treinbotsing in roemenie.
LAATSTE BERICHTEN.
BINNENLAND.
BEURSQVEBZiCHT.
MARKTBERICHTEN,
WEERBERICHT.
Barometerstand.
Gistermiddag 3 uur; 766.
Hedenmiddag 3 uur: 764
telegrafisch weerbericht.
mi; waarnemingen in den morgen van
17 Juli, medegedeeld door het
Kon Ned. Mel Instituut te De Bildl
Hoogste stand 765,8 te Isaljord.
laagste stand 744,6 te Blacksod en Scilly
Verwachting tot den avond van 18 Juli:
eest matige, tijdelijk wellicht wat toene-
ier.de Zuidelijke tot Westelijke wind.
waar bewolkt met opklaringen en waar-
hijnlijk regenbuien. Weinig verandering
temperatuur.
LUCHTTEMPERATUUR.
9 uur voorm.: 17 gr. C. (63 gr. F.)
12 uur 'smidd.: 181/2 gr. C. (65 gr. F.)
3 uur nam.: 19 gr. C. (66 gr. F.)
OOGWATER TIJDEN TE KATWUK-a.-ZEE
Tooi Vrijdag.
Hoogste stand des voorm. te 8 u. 16 min.
Hoogste stand des nam. te 8 u. 40 min.
WATERTEMPERATUUR.
Zweminrichting „Hooga Rijndijk".
7 uur voorm.20 gr. C.
11 uur voorm.: 20 gr. C.
3 uur nam.: 20 1/2 gr. C.
Zweminrichting „De Zijl".
7 uur voorm.: 18 1/2 gr. C.
11 uur voorm.: 19 1/2 gp. C.
3 uur nam.20 gr. C.
licht op voor fietsers mu T
Donderdag 9.42 n.m. tot 430 v.m.
BEZUINIGING IN TASMANIA.
LONDEN, 17 Juli. (V.D.) Uit Hobart
ordt gemeld, dat Sir James O'Grady,
iouverneur van Tasmania, bij de opening
,n de niéuwe zitting van de Wetgevende
Vergadering, van Tasmania, mededeelde,
lat de regeering voornemens is de sa-la-
issen van de Ministers en de vergoedin-
|en aan de leden der Wetgevende Verga-
lering te verlagen, teneinde op deze wijze
ea begin té maken met de in alle onder-
leeJen van staatsbeheer in te voeren be-
'fliging.
-b-
OOK EEN CGNGRES-
BERLIJN, 16 Juli. (Wolff). Het wereld
tongres van communistische arbeiderskie
len is hier heden op de von Bulowplatz
'houden. Het werd door 600 personen be
zocht. Na afloop hadden botsingen met de
'litie plaats, waarbij 23 personen werden
learre steer d.
DE „GRAF ZEPPELIN".
OSLO, 16 Juli. (Wolff). Het luchtschip
►,Graf Zeppelin" is heden de stad Bergen
epas6eerd en heeft daar post neerge
worpen.
HAMBURG, 17 Juli. (V.D.). De Hamburg-
Imerike-lijn deelt mede dat kapitein Leh-
ïon in overeenstemming met de passagiers
■O boord van de Graf Zeppelin de route
«ft gewijzigd. Het luchtschip cal over
J-'land vliegen en over Frankrijk terug
keren. Hedenmorgen te 6 uur bevond de
«af Zeppelin rich op 63.5 gr. Noorder-
ireedte en 7,7. gr. Weeter lengte.
DE STERFGEVALLEN
TE LüBECK.
LUEBECK, 17 Juli (Wolff) Van de met
»'t tuberculose-preparaat behandelde zui
gen is in den afgeloopen nacht weder-
een overleden, waardoor het aantal
sterfgevallen tot 59 ia gestegen.
BOEKAREST, 17 Juli. (Wolff). Op de
Joorlijn van Borsa is een personentrein in
botsing gekomen met een goederentrein.
ten persoon werd gedood en twintig ge
wond. Beide locomotieven en verscheidene
*ageüs werden verwoest.
DE AARDBEVINGEN
IN GUATEMALA.
NEW-YORK, 17 Juli. (V.D.) De staat
tal 'ü*!3 is geteisterd door een groot aan-
staH*n 'vingen, waardoor ook in de honfd-
Guatemala vele gebouwen werden
m ld°eSt 'le! binnenland wordt ge-
eprnl.?a' op ve'e plaatsen menschen ten-
wond I?" het rnstOTtêfl van huizen ge-
Te Galpatagua stortten hon-
SCHEEPSONTPLOFFING.
MARBURG-WILHELMSBCRQ, 17 Juli.
(Wolff). In de haven is een klein tank
scheepje ontploft, waardoor drie personen
zwaar werden gewond. De door de ontplof
fing ontstane brand kon spoedig gobhischt
worden.
POOLSCH VLIEGTUIG
NEERGESTORT.
WARSCHAU, 17 Juli. (V.D.) Een Poolsch"
vliegtuig, dat gisteren van Warschau naar
Krakau vloog, oin van daar door te vlie
gen naar Berlijn om deel te nemen aan dn
Europa-rondvluoht, is niet ver van Krakau
verongelukt. Het vliegtuig kreeg een mo
torpanne en werd bij het neerstorten totaal
vernield. De piloot zelf liep ernstige, tij»
begeleider lichbe verwondingen op.
UIT DEN STORM GERED.
LONDEN, 17 Juli. (V. D.). Ternauwer
nood kon hedenmorgen hel leven gered
worden van drie personen, die met een klein
hondje aan boord waren van een klein jacht,
waarmee zij van Calais naar Dover wilden
oversteken. Drie mijlen buiten Calais kwa
men zij terecht in een hevigen siorm, waar
door het jachtje zoo goed als onbestuurbaar
werd. Snel werd het vaartuigje echter voort
gedreven naar de Engelsche krijtkust en
naderde met groote snelheid de gevaarlijke
Goodwin-rotsen. Inmiddels had men aan
boord de noodvlag geheschen, welk signaal
werd opgemerkt door het Goodwin-licht-
schip. Aan boord van het lichtschip loste
men eenige scholen, waardoor men le Wal-
mer op het jacht opmerkzaam werd ge
maakt. Spoedig voer de motorreddingboot
van Walmer, de „Lady Haig" het jacht tege
moet, doch dit zou legen de rotsen versplin
terd zijn voor de reddingboot het had kun
nen bereiken, als niet het uitgeworpen
anker even voor de rotskust plotseling hou
vast had gekregen, waardoor het scheepje
bleeL liggen tot de drie opvarenden en het
hondje veilig aan boord van de reddingboot
waren opgenomen.
25 MILLIOEN VERDUISTERD.
PARIJS, 17 Juli. (Ned. Tel. Ag.) De direc
teur van een Parijsch filiaal van een New-
Yorksche bank is sedert eenige dagen ver
dwenen. Bij het nazien der boeken, bleek hij
verduisteringen tot een bedrag van 25 mil-
lioen frs. te hebben gepleegd door valsche
boekingen.
T. P. C. E. WATERMAN t
Omtrent de loopbaan van den te Den
Haag, na een korte ongesteldheid, over- j
leden heer J. P. 0. E. Waterman, in leven
directeur van de N.V. Assurantie-Maat
schappij „de Nederlanden van 1845" en
van de met haai- samenwerkende Maat
schappijen, kan het volgende worden mede
gedeeld
De heer Waterman trad, na de Hoogere
Burgerschool te Haarlem te hebben door-
loopen, in dieust va<n de bovengenoemde
maatschappijen, bij wie hij in velerlei func-
tiën werkzaam was, Gedurende eenige
jaren was hij directeur van het bijkantoor
te Batavia, terwijl hij op verschillende
tijdstippen ten behoeve va® de Maatschap
pijen buitenlandsche reizen ondernam, o.a.
naar het V erre Oosten, Chili en Zuid-
Afrika. Op 1 Januari 1926 werd de thans
ontslapene tot directeur van de Maatschap
pijen benoemd.
Met den heer Waterman gaat heen
iemand van ongekende energie, van groote
vakkennis in de assurantiebedrijven boven
dien een vriendelijk en oprecht man, in
tvijden kring bekend en bemind.
MEDEWERKING DER BETROK
KENEN BIT DE BESTRIJDING
VAN HET MOND- EN
KLAUWZEER?
In een gemeente, gelegen in het gedeelte
van Nederland, behoorende tot een der z.g.
afgesloten kringen, dus in een der gedeel
ten. waar het mond- en klankeer nog
sléc'hts sporadisch voorkomt, moest proces
verbaal worden opgemaakt tegen den voor
zitter van den Provincialen Bond van Vee
handelaren. wegens het niet aangeven van
Ihet uitbreken van bedoelde ziekte ondor
diens vee.
Tegen den wethouder van dezelfde ge
meente moest eveneens proces-verbaal wor
den opgemaakt wegens te late aangifte en
wegens frauduleus vervoer van ziek vee.
DOOR 'N AUTO AANGEREDEN.
In de Runstraat te Don Haag is heden
ochtend een negenjarig meisje, J. O. wo
nende Adelheidstraat 59, door een autö
aangereden. Met zeer ernstige verwondingen
aan het hoofd is het kind door den G.G.D.
overgebracht naar het ziekenhuis aan den
Zuidwal. Den autobestuurder treft volgens
het voorloopig onderzoek geen sdhuld.
VERDRONKEN.
Vannacht is te Rotterdam op de Maas ter
hoogte van de Maaskade (Westzijde) een
roeiboot, waarin zich 4 Duiteche zeelieden
van den wal naar het stoomschip Amrum,
dat op 9troom lag, begaven, door den ster
ken stroom omgeslagen. Omstanders heb
ben 3 van de 4 zeelieden kunnen redden.
Da vierde, de 23-jarige A. P. M., is ver
moedelijk verdronken.
OFFICIEELE PROEFTOCHT
VAN EEN NU" UWE
REDDINGSBOOT.
Hedenmiddag heeft naar uit Rotterdam
wordt gameid, de nieuwe reddingsboot der
Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding
van Schipbreukelingen, de „President Jan
Leis" haar officieele proeftocht gemaakt.
Dit is de eerste der twee motorreddings-
booten voor Hoek van Holland, welke de
Maatschappij heeft laten bouwen van de gel
den, welke door een comité zijn bijeenge
bracht, na het vergaan van de reddingsboot
„Prins der Nederlanden", bij een poging tot
redding bij den schipbreuk van het s.s,
„Valka". Binnen een paar weken komt ook
de tweede boot gereed, welke den naam zal
dragen van „President J. V. Wierdsma."
Bij de proeftocht van de nieuwe reddings
boot op de Nieuwe Maas en Waterweg, wa
ren tegenwoordig, de oud-president van de
Maatschappij, naar wien de boot genaamd
is, de heer Jan Leis uit Kinderdijk; de te
genwoordige president A. A .baron Sweerts
de Landas Wyborgh, de secretaris, de heer
C. D. Julius, de heeren Rotgans on Vervat
van de firma Burgerhout, welke de schepen
houwt; prof. Vossnack, de adviseur dor
Maatschappij, naar wiens ontwerp beide red
dingsbooten geconstrueerd werden en de
heeren P. Gordon en J. van Rees, inspec
teurs der Maatschappij. Do „President Jan
Leis" komt onder bevel van schipper J. Slis,
de bekende Hoek van Hollandschc reddings-
bootkapitein.
Het gezelschap scheepte zich in bij de
Roei- en Zeilvereeniging „De Maas", waar
na een tocht van ongeveer drie uur gemaakt
werd Hierop werd de snelheid van de boot
beproefd, welke 8 1/4 mijl bleek te zijn. Kr
werden voorts nog draai- en andere proeven
genomen, waarna de boot op den terugtocht
door de Maatschappij Werd overgenomen
van de bouwers, de scheepswerf Burgerhout
ti> Rotterdam.
Wanneer de boot voor een redding zal uit
varen, bestaat de bemanning uil 8 koppen.
In het voor- en achterruim kunnen in totaal
46 schipbreukelingen geborgen worden;
mochten er eventueel nog meer menschen
le redden zijn, dan kunnen er in totaal
de aan dok te brengen inbegrepen een
64 op de boot plaats vinden.
Het schip is een dubbelschroef-motor-
boot. Do lengte is 17.8 meter, breedte 4 me
ter. Er zijn twee, geheel gescheiden, water
dichte motorkamers.
Voorts heeft de boot waterdichte dubbelo
zijwanden, en een dubbelen bodem.
De voortstuwing geschiedt door twee
schroeven, gedreven door 2 cylinder ruw-
olie, middeldruk motoren, type Kromhout
2 M. 1, van 41 E P. K. Een circa 3000 K G.
zware ballastkiel verzekert het schip een
zeer groote stabiliteit.
Teneinde te verzekeren, dat de gekantelde
boot in zeegang weer overeind komt, is een
inrichting aangebracht, waardoor do brand
stof en de waterballast in den dubbelen bo-
dam onder de motorkamers overloopt naar
de zijcomparlimenten. a
Een bijzonderheid van de nieuwe boel is
voorts vooral de radio-lelcfonie-installatie,
welke tot nu toe geen enkele reddingsboot in
ons land bezat.
NA HET AUTO-ONGELUK BIT
DOORN.
Ds. Jongebrenr overleden.
Ds. Jongebreur die gisteravond, na het
auto-ongeluk bij Doorn (men zie onder „Ge
mengd Nieuws"), in het wijkhuis te Doorn
in zeer zorgwekkenden toestand werd op
genomen, is hedennacht te één uur aan de
bekomen verwondingen overleden.
De oorzaak van het ongeluk is te wijten
aan het feit, dat ter plaatse tusschen de
tramrails geen bestrating aanwezig is. Auto's
die moeten uitwijken, komen meermalen op
dit zatidgedeelte terecht en hij eenige vaart
slaan de wagens om. Verleden jaar waren
aan dit euvel een zestal meer of minder
ernstige auto-ongevallen te wijten.
Uit Veenendaal wordt gemeld:
Toen hedenmorgen het bericht van over
lijden van ds, Jongebreur bekend Werd,
heerschle te Veenendaal een algemeene ver
slagenheid. Ds. Snoek, die per ziekenauto
naar zijn woning alhier was overgebracht,
is er redelijk aan toe Hij heeft een gebro
ken sleutelheen en enkele inwendige ver
wondingen. De heer J. H Jansen, eveneens
uit Veenendaal, kwam er met enkele
schrammen af, terwijl de chauffeur G.
Beukhof men den schrik vrijkwam
Marinus Jongebreur werd 20 Novomber
1875 le OuderkeTk aan den Use! geboren.
Hij studeerde aan de gymnasia le Zetten,
waar hij in 1899 candidaat werd Uil vijf
tien beroepen nam hij dat naar Jaarsveld
aan, waar hij 25 Maart 1900 zijn intrede
deed. Op 20 November 1904 kwam ds. Jon
gebreur naar Veenendaal. alwaar hij tot
zijn dood bleef. Verleden jaar November
vierde de ontslapene zijn zilveren ambts
jubileum Ds Jongebreur was voorzitter der
Vrije Chr School van de Anti-Revolulio-
naira Kiesvereeniging en van „Truffel en
Zwaard"
Ook bulten Veenendaal heeft de overle
dene veel arbeid verricht. In 1906 richtte
hij mede de Gereformeerde Bond in de Ne-
derlandsch Hervormde Kerk op. Van deze
organisatie was hij ongeveer 20 jaar secre
taris Verder was hij mede-redacfeur van de
..Waarheids-vriend" Van den Ring Wijk
bij Duurstede was hij praetor en van het
Classikaal Bestuur van Wijk scriba, terwijl
hij secundus lid was van het Provinciale
Kerkbestuur van Utrecht.
De begrafenis is vastgesteld op Maandag
a.s op de Nieuwe Begraafplaats te Veenen
daal.
Voor de te 's-Gravenhage afgenomen
M.U.L.O. examens, diploma B„ zijn o.m.
geslaagd de heeren J. W, de Haas te Hllle-
gom en H. J. Vooiea te Sassenheim.
ZEILWEDSTRIJDEN
TE SANDHAMN.
De eerste dag weinig wind, onvergetelijke
aanblik van zooveel honderden
wedstrijdjachten.
(Van een bijzonderen berichtgever).
Sandhamn 15 Juli.
Deze eerste wedstrijddag van de Tecks,
die men Europaweek noemt is wel een beetje
tegengevallen. Wol was het prachtig weer,
maar er was geen Zuchtje wind bij de start
en later werd het wel iets beter, maar veel
werd het toch ook niet.
De start van de zesmelerklasse waarvoor
wij uiteraard de meeste belangstelling heb
ben tijdens deze wedstrijden, was met 33
schepen iets buitengewoons. En men moet
wel een goede stuurman zijn, om in een der
gelijk veld een goede start te maken. Men
meet Oscar Nathan die eer volop geven:
zijn start was onberispelijk, gelijk trouwens
ook die van de Dana II, die zooals men weet
weer door Carp wordt gestuurd. Veel lager
vertrokken de Lou en de Kitty en dat gemis
aan hoogte bleek juist in dit zoo sterk be
zette veld een groot nadeel te zijn. Daar
kwam evenwel bij. dal de wind schiftte iets
waarvan op verschillende plaatsen geheel
verschillende gevolgen werden ondervonden.
Maar dit is wei zeker: de oudere zes-
me'.ers zullen in de mee9ie omstandigheden
met geen vinger meer kunnen wijzen naar al
die nieuwe schepen van de Zweden en de
Finnen. Die hebben aanmerkelijk meer doek
tot 48 meter toe en zijn daardoor ook
aanmerkelijk smaller geworden, wat blijk
baar aan de snelheid ten goede komt. Voor
een bouwmeester ligt hier een veld van ob
servatie, zooals zich zeker nimmer meer zal
voordoen.
Na de start trok de zaak al heel gauw uit
elkaar: de Italiaan Twins II nam de
leiding, maar moest die in het kruisrak
reeds aan de Rosita III afslaan. De strijd bij
de tweede boel was dikwijls heel belang
wekkend en er viel hier en daar op de snel
heid van het manoeuvreeren nog al wat aan
te merken. Maar we wachtten daar tever
geefs op onze eigen schepen. Die lieten zich
wel heel lang wachten. De Lou was eerst
nummer 17 Vlak achter hem kwam de
Dana, de Deensche zesmeter, waarop men
zooveel hoop had gevestigd. In de achter
hoede kwamen de beide andere Hollanders,
terwijl de rij gesloten werd door de Ubu, die
door Frank Murdoch gevaren werd en die
een onbegrijpelijk eind achter was.
Veel verschil kwam er daarna met den
loopenden wind niet meer, alleen schoven
do schepen met hel afflauwen van het
briesje legen het einde wat meer in elkaar.
Toch waren de verschillen groot; tusschen
nummer een en nummer laatst was dat bij
de tweede boei reeds meer dan een kwartier.
Rosita III, die thans het eigendom is van
den heer Conill van Havana Y.C., die mooie
snelle Zweedsche zesmeter won in 2.26.-55;
tweede werd de May Be n in 2.28.43; derde
de Alibaba in 2.29.31; vierde de Twins II
in 2.30.10. De lijden van onze Schepen
ivaren Lou 2.3"y-Kitty 2.42.30 en Braas-
semermeer 2.43.10.
Carp was met de Dana II heelemaal ln de
achterhoede geraakt.
Prins Hendrik volgde de Wedstrijden dezen
dag aan boord van de Quo Vadis van den
heer E. A. Lehmann.
DE TWEEDE DAG.
Weer een dag van haast geen wind. De
Noordelingen weer aan den kop.
Braassemermeei geelt den strijd op.
(Van een bijzonderen berichtgever).
Aan boord ,,Quo Vadis" 16 Juli.
Vanmorgen scheen de 2f>n weer even
heerlijk als gisteren, een vlekkeloos blauwe
hemel wolfde zich boven hot heldere wates
van deze zoo roerkwaardig-mooie eilanden
omgeving. Maar... er was alweer weinig of
geen wind!
Do Hoilandsohe schepen hebben ook
ditmaal niets bijzonders te zien gegeven,
iets wat zij trouwens met bijna alle niet-
noovdelingen gemeen hadden, wamt met
uitzondering van de Italiaansche Twina II
bleven alle Europeanen ver achter. Ook
de Dana, de Deen, die door Carp gevaren
werd, maakte er niets van, zakte in het
stuk voot den wind nog verder weg. De
Lou daarentegen haalde in dat stuk nog
wat op, hoewel het eindresultaat toch niet
van dien aard was, dat het met eere mocht
wordon genoemd,
De start was in den wind en ook nu weer
was d» Dana een der eersten, maar zij
had geen vaart genoeg en werd dus spoe
dig door de andere schepen afgedekt on
verdween meteen naar de achterste gelede
ren. Zoo ging het ook met de Kitty, di«
niet allee,n stedht. startte maar die ook
niet liep in dezen stappen wind. De Zweden
althans de nieuwe, zijn blijkbaar alle Keel
goede lichtweerscheepjee, tenminste zij
waren zeer ver vooraan bij de eerste boei
Daar was een kenteekenend verschil reeds
tusschen de schepen, die van de eerste tot
de laatste niet minder dan ruim twintig
minuten uit elkander lagen. De S 28 was
hier vooraan en die wist ook in de beide
andere beenen van den te zeilen driehoek
den voorsprong te handhaven. De S 31 die
gisteren gewonnen had was er zesde en
kwam tenslotte als vierde aan. De Noor-
sche kroonprins werd met zijn Norma ten
slotte nog achtste.
De Lou, die als nummer 22 de eerste
boei gerond had, werd in het laatst nog tot
nummer 21 gepromoveerd: toch niet een
resultaat om trotsch op te zijn.
De Braassemermeer, die al dadelijk in
de achterhoede lag, hebben wij bij de
tweede boei niet meer zien passeeren. die
bleek dan ook later om de een of andere
reden den wedstrijd te hebben opgegeven,
trouwens het schip zou ook al evenmin
als de andere Iets hebben gedaan.
De wedstrijden in de andere klassen wa
ren onder den invloed van den weinigen
wind al evenmin bijzonder spannend: de
Noren wonnen den strijd in de 12- en in
de achtmeterkiasse, terwijl die in de tien-
meterklasse door een Zweed werd ge
wonnen.
De koning van Zweden toont zich een
groote liefhebber van deze zeilwedstrijden:
evenals gisteren treeft hij die ook nu weer
met veel belangstelling den lieelen dag ge
volgd.
De uilslagen vindt men reeds elders in
dit Blad onder Sport.
AMSTERDAM. 17 Juli. De beurs h'ad
heden een wat levendiger voorkomen dan de
vorige dagen en ook de tendenz was wat
gunstiger geworden. Een groote handel werd
gedreven in A. K. U 's die boven 110 kwa
men, maar onder beurstijd onbeleekende
schommelingen meemaakten. Bijzondere
oorzaken, die tot de koers verbeteringen aan
leiding hebben gegeven, zijn niet bekend
doch vermoed wordt, dat de situatie op de
Kunstzijdemarkt iets vsrbeterd is. Philips-
aandeelen werden een 10-tal punten hooger
genoteerd en konden zich gemakkelijk op
het verhoogde niveau handhaven. Accou9tiek
aandeelen waren onveranderd evenals Mar
garine Unies. Een gedrukte stemming be
stond voor Rubberaandeelen, die allerwege
lerugvielen. Amsterdam Rubbers zagen zich
ouder beurstijd enkele punten ontnomen
Hoewel momenteel niets bekend is van de
vergadering van Nederlandsche planters
geeft de daling aanleiding tot de veronder
stelling, dat het gewenschte resultaat niet
is bereikt. De Oliewaarden waren vast
maar kalm. Voor Continental Oils bestond
nog al wal belangstelling. Suikerwaarden
lagen buiten de belangstelling. De Mijn-
afdceiing had een stil verloop. Boetons
waren iets hooger. Amerikanen werden op
bescheiden schaal verhandeld en bleven ge
makkelijk op peil. Prolongatie 2 1/4 pCt.
WISSELKOERSEN.
Engeland 12.08 11/16; Duit9chland 39.33 1/2
Frankrijk 978; België 34.73. Zwitserland
48.31 1/2; Oostenrijk 35.10; Denemarken
66 60; Zweden 66.82 1/2; Noorwegen 66.60;'
New York 2 48 1/2.
LEIDEN, 16 Juli 1030. Noteering coöpe-.
ratieve Groenten-, Fruit- en Bloemenveiling-
Vereeniging „Leiden en Omstreken". An
dijvie f. 24; Kroten f. 1—3; Komkommers
14; Bloemkool I f. 1535; Bloemkool
II f.4—12; Roode Kool f.47; Meloenen
f. 1075; Pieterselie f. 12; Kropsalade
f.24; Selderie f.23; Wortelen f.510;
Rabarber f. 1Perziken f. 218 per 100 st.
Snijboonen f. 2-430; Stokboonen f.3037;
Stamboonen f.1625; Tuinboonen f.410;
Postelein f.1017; Spinazie f. 2030;
Aardappelen f. 48 per 10o kilo
ALPHEN AAN DEN RIJN, 17 Juli.
Kaasmarkt. Aanvoer 12 partijen. Prijzen
met Rijksmerk, le soort f. 0.40f. 0.43, 2de
soort f. 0.36—f. 0.39. Handel matig.
BARNEVELD, 17 Juli. Aangevoerd'
1.800.000 eieren. Hoogste prijs f. 7.50. Laag
ste prijs f. 6 20 per 100 stuks. Handel vlug.
GOUDA, 17 Juli. Veemarkt. Aangevoerd
in totaal 1970 stuks, waarvan 188 Blacht-
varkens. Prijzen: Vette 3031 ct. p. pond,
Londensche 27—29 ot. Zoutere 2930 ct.
Levend met 2 pOt. korting. 24 magere var
kens f. 3050, 29 biggen f. 15—20, 5 runde
ren f. 325375, 34 nuchtere kalveren f. 13
20, 30 lammeren f. 2429, 10 bokken en
geiten f. 36 per stuk. Handel in aJlfes
matig.
Kaasmarkt. Aanvoer 1098 partijen kaas.
1ste kw. met rijksmerk f. 46f. 50; 2de kw,
met rijksmerk f. 38f. 43, handel matig.
Aanvoer 381 partijen eieren. Kippeneieren
f. 4.50f. 5.76 per 100 stuks; eendeneieren
f. 4—f. 4.60 per 100 stuks, handel matig.
Aanvoer 1136 ponden boter. Goeboter f0.90
f. 1.00 per pond; wwibotcr f. 0.800.90
per pond, handel matig Eendeneieren aan
gevoerd 650 stuks, 1.4.80 per 100 stuks.
Co6p. Z.-H. Eierveiling. Aangevoerd
42.600 kippeneieren, 6658 K.G., f. 4.90
f. 5.10; 58—60 KG. f. 5.10—5.60; bruine
eieren 6065 K.G, f. 6.606.00; 6062
K.G. 1. 5.40—5.70; G2—64 KG. f. 6.70—6.90.
ROELOFARENDSVEEN. 17 Juli. Snij
boonen f. 1.80—f. 1.75; (stek) f. 0.65—f.0 90;
Princesseboonen f. 2 30f. 2.80, (dubbele
stam) f. 1.70 per 10 K G.; Augurken (fijn)
f. 7, fijn, bastaard f. 2.30f. 2.60, bastaard
f. 1.45, grof f. 1.05f. 1.16, bommen f. 0.50
f. 0 65, stippel f. 0 60 per 25 K.G.
VEUR. veiling van 16 Juli. Engelsche
Komkommers, le soort f. 2 807.30, idem.
2e soort f. 1.50—1.90, idem, 3e soort f. 0.50
1, idem. wankleurige f. 1.502.50, idem,
stek f. 0.10; Gele Komkommers, le soort
f. 3.10—4.-40, idem, 2e soort f. 1.502, idem,
3e soort f. 0.601, Idem, tsek f. 0.10; Krop
sla, le soort f. 2.803.40, idem, 2e soort f. 1
Peen f. 8.6011.30; Bloemkool, le soort
f. 28.50—33.60, idem, 2e soort f. 12.50—
14.30, idem, uitschot f. 2.603.50; Tomaten,
mid. f.9 5011.60, idem, gr randen f.850
—10.30, idem, 2e soort f. 8.6011, idem,
3e soort f. 4.5(1G 30, idem, banken f. 660
8.50, idem. uilschot f. 1.502, idem, rijp
f 8 5010. Andijvie per 100 f 3.806.10;
Spinazie f. 0.60—0.80; Postelein f.12 80
14.50; Rabarber, per 100 bo9 f. 65; Snij
boonen f.2831; Spercieboonen f.2430;
Radijs f. 3.
Eierenveiling van 16 Juli. 't Wapen van
Veur. Aanvoer 14061 sluk9. Kipeieren f. 5 50
7.20; Eendeieren f. 4.055.05; Kippen
f 0.501.65; Eenden f 1: Duiven f. 0.16
0.25; Konijnen f. 0.304.50
VOORSCHOTEN. V. P. V.. veiling van 16
Juli. Kippeneieren f. 5.50—6 40; Eenden
eieren f. 5 105 70 per 100; Duiven f. 0 24;
Konijnen f.0 65: Eenden f.0 65 per stuk.
WADDINXVEEN. veiling van 16 Juli.
Aangevoerd5998 kipeieren. Prijs f. 4 80
5.50. Een partij eendeieren f. 4.905.10 per
100 stuks. Handel vlug.
8—1 -
