71ste Jaargang
Tweede Blad
No. 21484
BINNENLAND.
vaardigen, opdat men aan de andere zijde
zien kan, welk een sieraad in onze polders
pronkt. De molen is een z.g. origineele
achtkants-bovenkruier" en zal binnenkort
de Hollandsehe tuin der firma Zandbergen
in Oyster May L. I. sieren.
Op den getailleerden romp bevindt zich
het op rollen draaiende bovengedeelte dat
de wieken en de staart draagt; inwendig
vindt men de assen en tandraderen met
het klepperende schoepenrad. De wieken
zijn met hagelwitte zeilen bespannen. Ge
schilderd in de werkelijke kleuren, biedt
het geheel een verrukkenden aanblik, ter
wijl de Vletter''-rietbedekking niet weinig
tot het aesthetische bijdraagt.
Behalve dat de molen dienst zal doen
als tuinversierder, kan hij voorts tot be-
malmgs- en bevloeiings-doeleinden warden
aangewend, eventueel ook als voedend or
gaan eener electrische verlichtings-instal-
latie. In elk opzicht dus een fraai en nut
tig werktuig!
In een paar kisten van enorme afmeting
wordt de overzoesche reis, die gisteren
begonnen is, gemaakt, terwijl de beton-
fundeering ter plaatse reeds volgens teeke-
ningen werd uitgevoerd.
De molen werd onder toezicht van den
heer Dekker vervaardigd op de werk
plaatsen der firma Vletter en Zonen te
Oegst geest
In dit verband vermelden wij nog, dat
op het oogenblik een film vervaardigd
wordt onder de auspiciën van de Ver. „De.
Hollandsehe Molen". De heer Dekker, die
van deze Ver. technisch adviseur is, geeft
ook bij deze film raad. O.a. werden ver
schillende opnamen gemaakt van zijn mo
len, ook tijdens dc vervaardiging daarvan.
De film, die verschillende molentypen en
werkingen wil toonen, zal over eenige maan
den gereed zijn.
Den heer Dekker onze hulde voor zijn
vernuftig geconstrueerde en getrouwe na
bootsing. welke in Amerika zeer zeker al
gemeen bewonderd zal worden.
Weer eens een prachtig bewijs van Hol-
landschen ondernemingsgeest!
o
ENGELSCHE SPORTVLIEGERS
NAAR NEDERLAND.
20 vliegtuigen tegelijk.
Een twintigtal amateurvliegers En-
gelsche natuurlijk hebben naar de En-
gelsche bladen melden, het plan opgevat
om met z'n allen een rondvlucht te gaan
maken door Europa. Twintig kleine vlieg
tuigen bemand met een vlieger of vliegster
en een enkele nog met een passagier.
Voorts is een vliegtuig aangewezen om
het geld van de deelnemers te vervoeren,
een vliegtuig draagt twee ervaTen meca
niciens en twee andere vliegtuigen gaan
mee, gevuld met eventueel noodigc onder
deden. Dat wordt dus een heele optocht
van kleine vliegtuigen. De bedoeling is ora
eiken dag ongeveer drie uren te vliegen
twee aan twee, zoodanig, dat van elk twee
tal een 'n zeer ervaren vlieger is.
Aanvoerder van deze luchtkaravaan is
capt. V. H. Baker en het plan i» om elf
dagen onderweg te blijven.
Ziehier het plan volgens het „Hbld."*
17 April vertrek van Heston vliegveld,
over het Kanaal naar St. Ingle vert, waar
de lunch zal worden gebruikt, door naar
Brussel, waar overnacht wordt.
18 April naar Keulen en Frankfurt.
19 April vlucht in de omgeving van
Frankfurt.
20 April van Frankfurt naar Stuttgart
en daarna naar Constanz
21 April bezoek aan de Zeppelinwerken
met eventueel een tochtje met de ,,Graf
Zeppelin."
22 April door de Donauvallei via Mun-
chen naar Salzbure en verder naar Weensn
23 April naar Praag.
21 April PraagDresdenBerlijn.
26 April Berlijn - Hannover—Amsterdam
27 April vlucht over de Zuiderzee, daar
na laag over de bloembollenvelden tusschen
Haarlem en Hïllegom. waar dan de bloe
men op hun best zijn, verder naar Ostende
en des namiddags terug naar Heston-
vliegveld.
UIT HET ZEEVAARTBE DRIJF.
Wijzigingen in de collectieve
arbeidsovereenkomst.
Naar gemeld wordt, is dezer dagen na
ianguurige onderhandeingen o/ereen t.m-
ming bereikt tusschen den Bond van Werk
gevers in de Koopvaardij en de Centrale
van Koopvaardg-olficieren inzake aan te
brengen wijzigingen in de cohectieve ar
beidsovereenkomst, afgesloten tusschen de
ze beide organisaties. De voornaamste wij
zigingen betrelfen een gage-vernooging van
tier. gulden per maand en toekenning van
een periodiek verlof van zes da^sn per jaar
voor de ondergeschikte stuur.ieden en ma
chinisten, alsmede eenige kleine verbete
ringen, die allen officieren ten goede zullen
komen .Aan het verlangen der officieren
met het oog op den steeds korter worden
den liglijd van de schepen in Nederland-
sche havens het geven van vrijaf ruimer
te maken, werd niet voldaan, evenmin als
aar. dat van een betere regeling van den
arbeidstijd op zee. De nieuwe overeenkomst
is aangegaan voor onbepaalden duur met
een opzeggingstermijn van drie maanden,
met dien verstande, dat opzegging voor net
eerst zal kunnen geschieden op 1 Apr. '31.
KON. NEDERL. VEREENIGING
„ONZE VLOOT".
Jaarvergadering te Rotterdam.
Gisteren heeft de Koninklijke Nederland-
sche vereeniging „Onze Vloot" haar jaar
vergade:! gehouden ten kantore van het
Notrd-Hollandsch Landbouwcrediet aan de
Leuvehaven te Rotterdam.
Het ledental der afdeèling bedroeg ulti
mo December 273 tegen 246 einde van het
vorig jaar.
Het jaar 1929 werd aangevangen -et
een kassaldo van f. 475,47. Aan contributie
werd in het afge'oonen jaar ontvangen f. 1035
tegen f. 910.95 in 1928.
Het jaar 1930 wordt aangevangen met
een kassaldo van f. 185,29.
HET WERKEN van „SNORDERS"
Schade aan geconcessioneerde
autobus-ondernemingen.
De heer Van Sasse van Ysseit heeft de
volgende vragen gesteld aan den minister
van Waterstaat:
Is het den minister bekend, dat in den
laalsten tijd op het platteland, in het bij
zonder in het land van Ileusden en Allena,
door zoogenaamde snorders, dat is te zeg
gen door houders van automobielen, die
hun beroep er van maken om op de lijnen,
waarvoor autobusondernemingen concessie
hebben, passagiers te vervoeren zonder (e
rallen onder de „Openbaarven*oermid«lcier.-
wet", een zeer scherpe concurrentie wordt
aangedaan aan geconcessioneerde autobus-
ondernemingen?
Is het den minister bekend, dat deze
concurrentie van dien aard is, dal ver
scheidene van die ondernemingen haar be
drijf eerlang zullen moeten staken, omdat
zij, wegens de bezwarende voorwaarden,
die haar van regeeringswege gesteld zijn
ter wille van de veiligheid en de zeker
heid van het openbaar verkeer, die concur
rentie niet langer meer kunnen volhouden
tegenover vervoerders, die van die zware
en kostbare voorwaarden vrij zijn?
Acht de minister dit niet in hel nadeel
van het openbaar verkeer, speciaal van dit
deel van het platteland, dat verstoken is
van andere vervoermiddelen van openbaar
verkeer?
Zoo ja, is hij dan niet van oordeel, dat
die concurrentie behoort op te houden en
is hij dan bereid te bevorderen de s:>ocd!ge
indiening van een ontwerp van wet. waar
door aan die concurrentie een einde wordt
gemaakt?
DE NEDERLANDSCHE
VAKCENTRALE.
Het algemeen bestuur van de Ncdprlnnd-
sche Vakcentrale heeft benoemd tot assis
tent van den algemeen secretaris, den heer
rar. D. J. Gorter, advocaat te 's-Graven-
hage. Mr. Gorter zal op 1 April a.s. zijn
functie bij de Nederlandsche Vakcentrale
aanvaarden.
SMAAKT HET PIJPJE GOED?
TE TEGELEN (L.) is in verband met de werkstaking bij
<le metaalfabrieken aldaar ae staat van beleg afgekon
digd. De werkwilligen worden onder geleide naar huis
gebr acht.
EEN H0LLANDSCHE MOLEN
NAAR AMERIKA.
Prachtig werk van een stadgenoot.
De molen van den heer Dekker.
De tegenstelling tusschen een molen in
de Amerikaansche opvatting en de ver
trouwde echt-Hollandsche molen, zooals wij
hem allen hier kennen, is wel zeer groot
De bloerabollenfirma Zandbergen te Val
kenburg is nu op het denkbeeld gekomen,
den Amerikanen te toonen hoe een „ras
echte" Hollandsehe molen er uit ziet.
Zij gaf den bekenden en kundigen molen
bouwer, onzen stadgenoot den heer A. J.
Dekker opdracht zulk een molen te v©£-
BRAND? Het geleek er gistermorgen in de hoofdstad veel
op. doch liet betrof slechts een proefneming met 'n nieuwe
automobiel-brandspuit, bestemd voor de gemeente EnsöhetDe.
De demonstratie had plaats aan de Oostergasfaibriek.
ALS TWEE ARENDEN' OP HUN" PROOI zoo grijpen deze
Ivrijt-roachiincs eiken dag ün de wanden van den mergel-
berg te Maastricht voor de productie van het ce\merit dat
zooveel stof doet opwaaien onder de tuinders van Zuid-
Li mtuug.
BIJ DE RECEPTIE OP BUCKINGHAM PALACE TE
LONDEN heeft de Engelsch e Koning deze week voor het
eerst ook ontvangen den am bassadeur van Rusland, So-
kolnikoff. Deze receptie was de eerste officieele na de
ziekte van den Koning.
