p Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Donderdag 20 Februari 1930
Derde Blad
No. 21452
BINNENLAND.
SCHEEPSVERBINDINGEN.
VISSCHERIJ-BERICHTEN.
FEUILLETON.
DE DUBBELGANGSTERS.
CHADEVERGOEDING VAN DE
BRITSCHE REGEERING.
Aan Nederlaadsche haringvisschers.
Hel Tweede Kamerlid de heer Van den
learel heeft den minister van Buiten!,
iten de volgende vragen gesteld
(s ie minister bereid, mede te deelen of
i schadevergoeding voor Nederlandsche
sniijvisschers, waaromtrent volgens de
|tm. van Antwoord op hoofdstuk III der
üjlsbegrooting 1930 op 26 April 1929 over-
;istemming met de Britsohe Regeering was
[reikt, reeds is uitbetaald?
Indien dit nog niet is geschied, is de mi-
islerdan bereid, de afdoening hiervan zoo
gelijk te bespoedigen?
Indien de vergoeding wel is uitbetaald,
de minister dan bevorderen, dat ook
de bemanning het hun toekomende
iel spoedig wordt uitgekeerd, wijl velen
inner zich in moeilijke omstandigheden
rinden?
DE RIJKSWERVEN.
Een commissie van voorlichting.
De minister van defensie heelt een kleine
nmissie ingesteld, die hem ten opzichte
ui het wervenvraagstuk zal voorlichten
Op zijn verzoek hebben zich bereid ver
hard in deze commissie zitting te nemen
heeren ir. J. A. Kalff, oud-directeur der
ederlandsche Spoorwegen, als voorzitter;
M. H. Damme. directeur van de wagen-
hriek van werkspoor, als lid; ir. G. A.
Hooit, hoofdingenieur bij de maatschappij
lytnoord en jhr, H. Rappard, oud-directeur
rijkswerven, beide laalslgenoemden ais
Iriseerende leden.
Voorls is als lid aangewezen kapitein-
ilenanl Ier zee J. T. Furstner.
Als secretarissen zullen fungeeren de
term J. P. Bolten, reserve-kapitein der
latent?, en J. W. Noë, hoofdcommies met
3 persoonlijken titel van administraleur
j de rijkswerven.
BELANGRIJKE ORDER DER
NEDERL. SPOORWEGEN.
1ADIO OP REDDINGBOOTEN.
Dt installatie van de „Biandaris" gereed.
It in de haven van Terschelling gesla-
cneerde motorreddingboot „Brandaris"
>1 gisteren voorzien van een radio-instal-
z zoodat het schip bij uitvaren voorl-
■tud in communicatie kan blijven met
lhstwacht Het ontvangtoestel met luid-
rkr is geplaatst door de Maatschappij
Yt Holland. Vooral de luidspreker is van
piere constructie. Deze is aan dek bij
itiurhuis geplaatst en er is rekening
ptehouden, dat bij zwaar stormweer
Iplven hier aanhoudend overspoelen,
la „Msb."
Bgelden voor deze installatie waren bij-
ttbracht door studenten van de Techni-
|iHoogeschool te Delft. Aanwezig waren
li de heer De Booy als vertegenwoordiger
0 de Noord-Hollandsche Redding MaaG
hppij en de heer Van de Bergh, direc-
z ran „Radio Holland". Er werd uilge-
l'ioende proefuilzendingen zijn zeer goed
'sagd.
I TELEFOON-GESPREKKEN-
TARIEF.
Ei woidt in Alkmaar de helft minder
getelefoneerd.
1 Dit het met Januari ingevoerde gesprek
starief in AlkmaaT zijn invloed we! heett
N gelden, blijkt uit het sterk verminderde
plal lokale telefoongesprekken Dit be-
N? namelijk over de maand Januari 50
ft minder dan in dezelfde maand van het
n?e Jaar. (Hbld.).
O.a. in verband met de electrificatie
der Zaanstreek.
Naar gemeld wordt hebben de Nederl.
Spoorwegen belangrijke orders geplaatst
voor de levering van nieuw, electrisch ma
teriaal, dat bestemd is om het thans in aan
leg zijnde baanvak AmsterdamAlkmaar
en op de lijn UitgeestVelzenIJmuiden
dienst te doen.
De vervaardiging van dit materiaal, dat
van gelijk type zal zijn als hetgeen nu tus-
schen Amsterdam en Rotterdam loopt, is
uitsluitend aan de Nederlandsche industrie
gegund. Zoo werden bij Werkspoor tien mo
torrijtuigen derde klasse en negentien bij
wagens derde klasse besteld; bij Beyneself
motorrijtuigen tweede klasse met bagage
ruimte en acht motorrijtuigen derde klasse.
De levering moet vóór Maart 1931 geschie
den, daar men met de electrificatie in Mei
van het volgende jaar gereed hoopt te
komen.
Het ligt ten minste in de bedoeling, wan
neer geen groote tegenslagen dit werk be
lemmeren, met ingang van den nieuwen
zomerdienst-1931 op genoemde trajecten
electrisch te gaan rijden. Tal van groote ge
bouwen moeten vóór dien tijd nog worden
opgetrokken, o.a een remise bij Amsterdam
even voorbij de splitsing van de lijnen
naar Haarlem en Zaandam; voorts een groot
transformatieslation bij Uitgeest, waar de
binnenkomende stroom van 50.000 volt
wordt omgezet in een stroom van 10.000
volt. Vervolgens zullen onderstations worden
gebouwd bij Alkmaar, Uitgeest, Beverwijk,
Santpoort, Krommenie en Zaandam, waarin
de wisselstroom door gelijkstroom zal wor
den vervangen van 1500 volt.
Bovendien vragen nog tal van moeilijkhe
den in tusschenliggende stations om oplos
sing. In Alkmaar zal o.a. een tunnel wor
den gegraven als verbinding tusschen het
eerste en het tweede perron. Zoo zijn er
meer bezigheden, die grootendeels 's nachts
moeten worden uitgevoerd, daar overdag de
treinenloop het werken onmogelijk maakt.
Nog werden bij Heemaf besteld 86 voortbe
wegingsmotoren. 18 electrische uitrustingen
voor derde klasse motorrijtuigen, 32 uit
rustingen voor uithangrijtuigen en 31 motor
generatoren
Aan Vickers in Manchester werd op
dracht gegeven dertig voortbewegingsmoto- j
ren te leveren evenals elf electrische uit- j
rustingen voor tweede klasse motorrijtuigen
en 58 stroom-afnemers. Verder zijn nog
twaalf eerste en tweede klasse klasse door
gangsrijtuigen (voor D-treinen) bij de West-
Deutsche Wagonfabriek besteld en twintig
derde klasse coupérijtuigen bij de Hanncver-
scbe Wagondfabrik
Tenslotte vermelden wij de bestelling van
500 groentenwagens, waarvan er 200 aan
Werkspoor zijn gegund, J50 aan de West-
Deutsche Wagonfnbrik en 150 aan de Han-
noversche Wagonfabrik, alle 500 te leveren
vóór 15 Mei a.s. (Hbld.).
van dezen inham, waaraan het vliegkamp
ligt. Sinds 1926 is het slechts gedurende acht
maanden van het jaar geopend; van Novem
ber tol en met Februari is hel buiten ge
bruik
In tegenstelling met het ten zuiden van
den Helder gelegen vliegkamp ..de Kooij" is
„de Mok" uitsluitend bestemd voor water
vliegtuigen; wei bevindt zich in de onmid
dellijke nabijheid een klein landingsterrein
voor landvliegluigen. die ook nog een lan
dingsgelegenheid hebben op sommige gedeel
ten van de zandplaat „de Hors".
Het vliegkamp ressorteerde bij de oprich
ting onder den commandant der Marine te
Willemsoord en was bestemd voor oorlogs-
watervliegkamp. De afgeoefende leerlingen
van „Schellingwoude" werden op dit kamp
geplaatst om hun practijk voor oorlogslaak
te voltooien.
Den 5en April 1922 werden de vliegkam
pen „Schellingwoude" en „Veere" met ver
minderde bemanning in dienst opgelegd en
worden deze vliegkampen door onze mili
taire vliegtuigen alleen als hulpvliegkamp
voor het innemen van brandstof of het doen
van kleine herstellingen tijdens het uitvoe
ren van een opdracht uit „de Mok" bezocht.
Met ingang van bovenvermelden datum
kwam ook de geheele opleiding op water
vliegtuigen op Hr. Ms. vliegkamp ..de Mok".
Voor de M. L. D. zijn nu dus alleen „de
Kooij" als leskamp en „d. Mok" als oefen
kamp in dienst.
Sedert het afvoeren van de watervliegtui
gen uit de oorlogsformatie (1920) is Hr. Ms.
vliegkamp „de Mok" geen ooriogskamp meer.
doch worden er nu uitslui'end zeevliegers
en zee waarnemers opgeleid door den Ma-
rincluchtvaarldienst in Nedcrlandsch-Indiè.
Jaarlijks is het aantal afgeleverde vliegers
pl.m. 15 en dat der zeewaarnemers pl.m. 5.
RIJNSBURG.
De Bloemenhandel.
Met een zeer grooten aanvoer waren de
prijzen als volgt: Prins van Oostenrijk f. 5—
6.40, Murillo f. 4.80—5.90, Asalia f. 6.90—
7.70, Rose Gris de lin f. 3.10—4, Ibis f. 6—
6.50, Gele Prins f. 6.60—7.CO, Couronne
d'or f. 5.907.10, Mr. v. d. Hoef f. 7—7.90,
Fred Moore f. 6.20—6.70, La Reine f. 3.50—
4.30, Cram Brillant f. 34.20, Flamingo
f. 4.706, William Copland f- 5.207.80,
William Pitt f. 7.SO—9, Bartigon f. 7.60—
9.40, Farncombe Sanders f. 89.70, Pros
perity f. 4.605.50, Ornatus f. 0.701.30,
von Sion f. 1.30—1.80, Golden Spur f. 2.60—
3.40.
SASSENHEIM.
STOMPWIJK.
Burgerlijke Stand.
Bevallen: M. A. M. Steyn geb. De Ruvfi
d. M. M. C. Bontje geb. Straathof z.
I. van Elk geb. Lammers z. M. A. Doel
man geb. v. d. Sar d.
OndertrouwdR. Kleingeld en G. Renzo-
ma. A. van Zanten en M. v. d. Oest.
Overleden: Chr. C. de Hey m. 82 j. 1
G. S. Wiersma vr. 41 j. H. Wessel ra.
32 j.
HET VLIEGKAMP „DE MOK"
TUBILEERT.
Morgen twaalf-en-een-half jaar.
Op 21 Aug. 1917 werd (en behoeve van
den marine luchtvaartdienst het vliegkamp
„De Mok" in dienst gesteld. Het is gelegen
aan de zuidoostpunt van het eiland Texel,
aan een kienen inham van den Texel-
stroom, oostelijk van de zandplaat „de
Hors". Door een ondiepe betonde vaaTgeul
bereikt men van Texelstroom de breede kom
VERSPREIDE BERICHTEN.
De Rijksmonumentencommissie heeft
verklaard geen bezwaar te hebben tegen de
plannen tot demping van het gedeelte van
het Rokin tusschen Dam en Langebrugsleeg,
en van de Vijzelgracht, te Amsterdam.
Te Maastricht is een warmwater-bron
aangeboord. In de eergisteren gehouden ver
gadering van den gemeenteraad zeide de
voorzitter naar aanleiding hiervan dat voor
de eerstvolgende raadsvergadering een rap
port uit Berlijn ter inzage zal worden ge
legd over het Chem. en Med onderzoek van
het water, waarna exploitatie-mogelijkheden
kunnen worden onderzocht.
Automatisch levert de boring thans 30 M3
water per uur.
Gilleren vierde de heer W. A. P. F. L.
van Exter. wonende Prinsevinkenpark 26
le Den Haag onder talrijke blijken van be
langstelling zijn SOslen verjaardag.
De heer van Exter is petekind van wijlen
Koning Willem III, terwijl als tweede bijzon
derheid nog kan worden medegedeeld, dat de
jarige de oudste-rilmeester der Huzaren is.
Ter gelegenheid van dezen verjaardag is
gisterochtend de cavaleriemuziek onder com
mando van Jhr. van Spengler, voorbij de
woning van den heer van Exter getrokken.
Het Eerste Kamerlid, de heer J. N.
Hendrix, oud-lid van Gedeputec-Tde Staten
van Noord-Holland en oud-lid van den
Amsterdamsöhen Gemeenteraad te Aerden-
hout woonachtig, is naar wij vernemen
ernstig ongesteld.
De gewone audiëntie van den Minister
van Financiën zal op Maandag den 24sten
Februari a.s. niet plaats hebben. 1
Aanbesteding.
Door de bouwkundigen J. P. Oudshoorn
en Zonen, alhier, werd aanbesteed voor re
kening van den heer Joh. Speelman alhier:
Perceel 1het bouwen van een schuiten
huis met toebehoorenperceel 2het bou
wen van een kantoorgebouw, chauffeurs
woning met garage en schuurtje.
Ingeschreven werd als volgt: C. J. Mei
man perc. 2 f. 14790; Gebrs. C. eD C. J. v.
Nieuwkoop, perc. 2 f.14600; Th. Reeuwijk
perc. 1 f. 4340, perc. 2 f. 13350; Van Duin
en Vink, Noordwijk aan Zee, perc. 1 f. 4800,
perc. 2 f. 13200; A .van Nieuwkoop, perc.
1 f. 4476, perc. 2 f. 12980; C. J. H. van der
Lugt, Soest, perc. 1 f. 3970, perc. 2 f. 12979;
K. W. van Breda cn Waasdorp, perc. 1
f. 4242.
Vervolgens werd aanbesteed voor reke
ning van de firma PapendrechtVander-
voet, alhier: Het bouwen van een beton-
brug aan de Teylingerlaan alhier. Inge
schreven werd door K. W. van Breda en
Waasdorp voor f. 3300; en voor rekening
van den heer W. J. Oudshoorn te Ocgst-
geest: Het verbouwen van een winkel- en
woonhjiis aldaar. Ingeschreven werd door
N. Haasnoot te Oegstgeest voor f. 3997.
Loop der Bevolking.
Gevestigd: D. Breijer eD gezin. Hoofd
straat 144a van Voorhout J. A. Scha-
gen, Hoofdstraat 204, v. Abbekerk. Mej
H. A. Wensveen, Hoofdstraat 30a, van
Zoeterwoude. A. van Zuilekom, Bij dorp
straat 31, van Aalten. J. Matheijsen.
Rusthofflaan 52, van Leiden.
Vertrokken- Mej. A. J. Gcrrits,, vau
Kerkelaan 34, naar 's-Gravenhage. E
M. Starrenburg geb. Wesseling, van Nieu
we Haven 1, naar Veur. J. J. van Hags
v. Hoofdstraat 172, naar Alkmaar.
Burgerlijke Stand.
Geboren: Theresia Maria Anna, d. v. F.
C. van der Eist en M. Th van der Kamp.
Bernardus Gerardus Cornells, z. v. C.
B Sassen en B. G. de Winter. Joannps
Franciscus Maria, d. v. A. A. Hueber en
H. A. M. Maat. Piet. z. v. W. Landstra
en C. van der Voet.
Overleden: Jacob de Jonge, 14 j. won.
te Lisse.
Gehuwd: Adriana Theodorus Starren-
burg, 25 j. en Elizabeth Maria Wesseling
25 j.
RECLAME.
Winterhanden DJ JOOI
Wintervoeten FÏV/L
3898
De volgende passagiersschepen zjjn Vrij
dag 21 Februari in radio-telegrafische ver
binding met de daarnaast vermelde kust-
stations en via die stations rechtstreeks te
bereiken. (Medegedeeld door de N.T.M.
„Radio-Holland" N.V.).
Alphacca, Cerrito radio Alpherat, Rug
by radio Alwaki, id. Commewyn?,
id. Crvnssen, id. Gehria, Scheven,
radio Gemma, Singapore radio In-
drapoera, Scheveningen radio J. P_
Coen. id. J. de Witt, id. Kon. a.
Nederl., id. Maasdam. Rugby radio
N. Amsterdam, id. Nieuw A'dam, New-
York radio Patria, Scheveningen radio
Prins der Nederlanden, id. Prins
Fred. Hendrik, id. Prinses Juliana, id.
Van Rensselaer, Rngby radio Rot
terdam, Scheveningen radio Slamat, id.
Tabanan, Labo Finisterre radio Zee-
IJMUIDEN, 20 Februari 1930.
VISCHPRIJZEN.
Tarbol per IC.G. f. 1.501.20 Griel per
kist van 50 K G f. 6531. Tongen per K G.
1.2.752 35. Groote Schol per kist van 50
K.G. 1. 26.5020. Middelschol per kist van
50 K.G f. 2621. Zetschol per kist van 50
K.G. f. 4018 Kleine Schol per kist van 50
K.G. 1. 218.50. Bot per kist van 50 K.G.
f. 12.20. Schar per kist van 50 K.G. 1. IF
5. Roggen per 20 stuks 1. 2515. Vleelea
per stuk 1. 3.331.85. Groote Schelvisch per
kisi van 50 K.G. 1.5731. Middel Schel
visch per kist van 50 K.G. I. 47. Kleinmiddel
Schelvisch per kist van 50 K.G f. 4846.
Kleine Schelvisch per kist van 50 K.G. f. 10
7. Kabeljauw per kist van 125 K.G. 1.40
21.50. Gullen per kist van 50 K.G. f. 18
5.50. Wijting Der kist van 50 K.G. f. 52.90.
Aangekomen 22 stoomtrawlers:
IJM. 143 met f. 1979; MM. 142 met 1. 2986;
IJM 119 met f. 1669; IJM. 327 met f. 1358;
IJM. 129 met f. 1718; IJM 53 mei f. 945;
IJM. 37 i met 1.2319; IJM. 126 met 1.1686;
IJM. 176 met I. 1-103; IJM. 4 met I. 1729;
IJM. Ill met 1.1500; IJM. 83 mei 1.1911;
IJM. 67 met f. 1312; IJM. 40 met f. 1353;
IJM. 1 met 1.1201; IJM. 12 met f. 1463;
IJM. 137 met 1.1620; IJM. 57 mel f. 1358;
IJM. 13 met 1.2869; IJM 323 met f. 1279;
IJM. 97 met 1. 1583; IJM 32 met f. 1334;
4 Beugers- VL. 204 met f. 1082; VL. 39 met
1.1675: VL. 50 met f. 1685; VL. 114 met
f. 1986; en 12 loggers: KW. 144 met 660;
KW .42 met 750; KW. 23 met 840; KW.
167 mel 760. KW. 130 met 530: KW. 25 met
470, KW 49 met 720; KW 34 met 160;
KW. 70 met 695; SCH. 254 met 550; SCII.
234 met 600; VL. 75 met 350.
IrSailors Home" was de naam van een
«mans huis in Liverpool. Reeds sedert
■fen dag waren de vier muren van zijn
sonng room" getuigen van aeonge.oole-
pe verhalen uit alle breedte-graden van
f Planeet geweest en het loonde niet om
J avontuur van Sid Fitzgerald verder te
ïlellen, zoo niet deze jonge Engelschman
M zijn vrienden bekend had gestaan als
fa buitengewoon voorbeeld van onkreuk-
rj?Waarheidsliefde
lH'l was acht-en-twintig jaar oud en ma-
l'Nsl op de „Springflower" toen hij van
fistantinopel uit de reis ondernam, die
zijn mededeelingen in de club. zulke
Zedige gevolgen voor hem zou hebben.
L_ voordat hij de wateren van den Bos-
L.JS verliet, was hij in Stamboul getrouwd
rjn twintigjarige Jandgenoote, ge-
bi? k'zz'e Lighninghill, die in een oo?-
Fr hotel in de Turksche hoofdstad de
Jtie van bar-juffrouw had bekleed
P !l ding kon van geluk spreken,
^'apitein van de „Springflower". dat
'J* maar een klein goederen-bootje
I daarom geen passagiers aan boord
TL- e kapitein, rnr. Gouldfield was een
innelijk mensch. Er viel met hem le
a en hij nam de jonge vrouw van zijn
r en roachinist als hofmeesteres mee
|^.nvankelijk liet zich alles kostelijk
ori^k vzeer wa? onbeschrijfelijk
rJ boeve! November op den kalender
N Lgeno'eer^- Lizzie verstond de kunst
tr.<l ma^enzii kookte uitne-
ej. en als haar goud-blond poppe-kopje
w-nnCVenEeetm*i"_nie^008en ,n kwam.
*e ^ginnen met mr Gould-
l' den iongsten scheepsmaat toe. hun-
FJWsen af
eenige vrouwelijke wezen
bedjjJjg 1r!?gE]0wer" en als zoodanig be-
^1 al spoedig het geheele schip.
r'Jch Z8era.l<3 wa- bijgevolg buitensporig
o 0? zijn jonge vrouw Hij was tot
S t0? °i°reP verliefd op haar en verkeer-
111 wittebroods-weken-stem-
Cen bet schip op 'n goeien morgen
de Straat van Gibraltar gepasseerd had en
den Atlantischen Oceaan binnenvoer.
Hier opeens veranderde als op slag de
hecle situatie. Het weer werd dag aan dag,
van uur tot uur, slechter, hoe meer men
naar het Noorden voer; spoedig geraakte
men in een stormeen ondoordringbare ne
vel bracht den misthoorn in werking en ka
pitein en manschappen verkeerden in voort-
durenden angst door een of anderen kolossus
in den grond le worden geboord.
En inderdaad! In een nacht, tusschen
één en twee uur. had het ongeluk plaats
D.1 Fransche hulpkruiser „La Cigalle" had
de kleine „Springflower" aangevaren.
De machinist Sid verloor in het water
zijn bewustzijn. Hij kwam eerst weer bij,
toen hij met verbonden hoofd in een geïm
proviseerd ziekenbed van het oorlogsschip
lag Zijn eerste vraag was naar Lizzie!
„Neen' een vrouw bevond zich niet onder
de geredden van de ..Springflower" voor-
zoover ze door de „Cigalle" waren opgepikt.
Bij dit bericht was de arme Sid niet ver
meer van zelfmoord Met behulp van den
dokter en de pleegzuster gelukte het, hem
van die wanhoopsgedachten te bevrijden
Een half jaar later was hij op de recru-
tenschoo! te Brighton ter voorbereiding voor
den dienst De algemeene dienslplicht was
ingevoerd en spoedig bevond zich Sid Fitz
gerald als gemeen soldaat op de dread-
nr-u^ht .King James".
Hij klom spoedig op en zag bijgevolg vele
landen en zeeën. Hjj had noch veel lijd zich
aan zijn srnart toe te geven over de voor
alt^d verloren gewaande Lizzie, noch gele
genheid brieven naar het vaderland te schrij
ven. Z\jn oude moeder in Liverpool kwelde
zich af met het eene briefje na het andere
te sehnjven, steeds met onjuist adres. ora. na
weken en weken te wachten, baar zendingen
steeds als onb?ste!baar terug te ontvangen.
Toen gaf zrj het ten slotte op, en eveneens de
hoop, om met Sid op de een of andeTe wijze
in verbinding te komen
Toer de groote oorlog eindelijk eindigde
en de ..King Jame=" vóór New-Or'eans lag,
werd Sid onmiddellijk ontslagen. Maar zijn
verlangen naar huis. naar de oude moeder,
was sivlert Lizz'e't verdwijnen gekoeld en
dasrom nam hij terstond een plaats aan
van eeTsten slunrmam op een Spaansch koop
vaardijschip „Santa Cruz"
De „Santa Cruz" had petroleum geladen
en voer door Panama naar Valparaiso. Aan
boord werd één der manschappen ziek en in
Valparaiso aangekomen, werd aan Sid opge
dragen deze naar 't hospitaal te begeleiden,
waar Sid de gelegenheid kreeg den dokter
te spreken, met gevolg, dat na eenige be
zoeken hij den dokter eens zijn levensge
schiedenis verhaalde.
Toen hij geëindigd had, zei Gonzaga, de
dokter:
„Dat is wel heel zeldzaam!"
„Vindt u dat zoo zeldzaam, dokter?" vroeg
Sid eenvoudig.
„Ja," luidde hel antwoord, „maar ik weet
eigenlijk heelemaal niet of u begrijpen kunt,
wat ik daarmee zeggen wil."
Vragend blikten Sid's klare, blauwe oogen
bij deze woorden naar het bleeke gezicht
van den Spaanschen dokter. Deze vervolgde:
„In ons hospitaal bevindt zich n.l. sedert
eenige jaren een nu als pleegzuster werkende
jonge vrouw, van Engelsche origine, die in
een schipbreuk gered werd en door een
Noorschen stoomer opgenomen is Na de
ongelooflijkste avonturen is ze eindelijk hier
in Chili aangeland. Ten gevolge van de uit
gestane ontbering en den doodsangst, heeft
deze vrouw langzamerhand iedere herinne
ring aan al het gebeurde, dat vóór de
schipbreuk plaats vond, verloren. Dat is een
vorm van geestelijke krankheid, die ons,
medici, niet onbekend is De merkwaardige
overeenkomst der gebeurtenissen bracht mij
toen ik uw verhaal had aangehoord, deze
vrouw in gedachten
Dat Sid onder de gegeven omstandig
heden den dokter verzocht, hem met deze
Engelsche in aanraking te brengen, sprak
vanzelf Maar hij deed dit verzoek zonder
de minste ontroering. Dat van de honderden,
tijdens den oorlog in den grond geboorde
schepen, enkele passagier? gered waren ge
worden, wie had dat nog in verbazing ge
bracht?
Gonzaga ging en Sid wachtte in volle
ziele-vree in de ontvangkamer van het hos
pitaal zijn terugkomst af
Ongeveer vijf minuten verliepen.
Toen ontglipte aan Sid's mond de kreet:
„Lizzie!"
De zon wierp scherp en klaar haar licht
door het venster op de gestalte en de trek
ken der jonge, blonde vrouw, die juist aan
de zijde van den dokter was binnenge
treden-
De vreugde van den armen man bij het
weervinden zijner verlóren-gewaande, was
niet te beschrijven Beide armen naar haar
uitstekend, riep hij uit:
„Dat ik jou eindelijk terugvinden mocht,
lieve vrouw van mij, liefste Lizzie!"
Maaropeens stond hij als vastgena
geld.
„Ik heet Killie en niet Lizzie en ik ben
niet uwe vrouw," klonk het hem in de
ooren.
Gonzaga wisselde met hem een veelbelee-
kenenden blik.
„Dat is nu juist haar ziekte," beteekende
die blik, en de arme Sid begreep.
Het kostte Sid en Gonzaga zeer veel in
spanning, zeer veel overredingskracht om
de weergevondene, zoo niet als Sid's vrouw,
dan toch als Sid's gast de reis op de „Santa
Cruz" van Valparaiso naar New-Orleans le
laten meemaken, daar de dokter van mee
ning was. dat een zoo snel mogelijke terug
keer naar Engeland en het weerzien van
het vaderland het ontglipte geheugen mis
schien zou herstellen.
En eindelijk, na vele, vele weken, land
de men in Liverpool aan. Het kleine huisje
van moeder Fitzgerald was in de Albert
street gelegen. Sid had niets tevoren be
richt, zoodat hij al9 vreemdeling, na jaren,
door niemand meer verwacht, eindelijk de
bekende buurten insloeg.
Doch ook nog in de dagen van hoogen
ouderdom ziet het oog eener moeder scherp.
„Sid. mijn jongen, Sid!" kreet ze.
..Moeder, moeder!" snikte hij.
Beiden vielen elkaar in de armen, beke
ken elkaar streelden elkander's lieve ge
zichten Inmiddels stond de weergevonden
vrouw afzijdig
Eindelijk keerde de moeder zich tol de
jonge vrouw en zei:
„Maar, Lizzie, waarom heb je mij niet
gezegd, dat Sid heden terugkeeren zou Dat
wist je toch. toen je vóór een uur weg ging
En hoe ben je opeens in een andere jurk?"
„Ik heet Kitty en ik ben niet zijn vrouw".
De ongelukkige Sid stond verlegen Het
was vrepselijk: nu ook had de oude moe
der evenals Lizzie haar verstand verloren,
om zijnentwille!
Had hij het toch maar nimmer in zijn
hoofd gehaald, hier terug te komen.
Juist wilde hij naar buiten rennen om de
eenzaamheid op te zoeken voor dit ondra
gelijk verdriet, toen een jubelkreet hem
tegen schalde:
„Sid! Sidl Sid!"
Hij zou in elkaar gezakt zijn, zoo niet een
paar weeke ,liefkoozende vrouwe-armen
hem hartstochtelijk hadden gegrepen.
En het schier-onbegrijpelijke stond in le
venden lijve nu waarachtig vóór hem: twee
vrouwen, gelijkend op elkander als twee
droppels water!
Ook de oude moeder beefde over haar ge
heele lichaam. Het duurde dagen, voordat
aan de arme stakkerds duidelijk voor den
geest stond, hoe alles zich aldus had toege
dragen. Dagen duurde het voordat Lizzie
Fitzgerald haar omzwervingen voldoende
uitverteld had en aldus den sluier van het
geheim over Sid's dubbel-huwelijk had weg
genomen.
..Tezamen met nog andere schip
breukelingen van de „Springflower
aldus vertelde de ware Lizzie was zij
in dien verschrikkehjken nacht door een
groote boot opgepikt, die naar Australië en
Nieuw-Zeeland voer Ontelbare brieven had
zij van de Engelsche kolonie gezonden, aan
haar Sid, maar geen dezer brieven had hem
bereikt. Ten slotte had zij, van alle midde
len beroofd, een betrekking als kamenier
aangenomen bij een rijke, Engelsche dame
en was met deze kort geleden naar Enge
land teruggekeerd Een verlof van vier we
ken. dat men haar toestond, gebruikte zij
om een bezoek aan Liverpool te brengen,
aan Sid's moeder, in de hoop haar navor-
schingen van hier uit voort te zetten.
Die waren nu eindelijk bekroond
Aldus, ongeveer, heeft Sid Fizgerald mij
zijn onwaarschijnlijk avontuur in het Zee
manshuis in Liverpool verteld en hij voegde
er aan toe:
Doch ook voor de ongelukkige Kitty is
deze merkwaardige en verwarring wekken
de gelijkenis met mijn vrouw tot zegen ge
worden De plaats, die mijn vrouw bij Lady
Hulmeby vervulde, werd door Kitty bezet.
Die Lady is mijn getuige van de waarheid
dezer geschiedenis." vervolgde hij ..Lady
Hulmeby is zelf naar Liverpool gekomen,
heeft in 't huis mijner moeder in de Albert-
street beide vrouwen gezien en wa? niet bij
machte haar kamenier van haar dubbel
gangster uit Valparaiso te onderscheiden.
o
