70** Jaargang LEIDSCH DAGBLAD, Maandag 13 Januari 1930 Tweede Blad No. 21419
BINNENLAND.
GEMENGD NIEUWS.
DE VLIEGTOCHT
NAAR WEST-INDIE.
De geldmiddelen ontoereikend.
Naar Aneta verneemt, kwam het comité
voor den vliegtocht naar West-Indië dezer
dagen bijeen ter beraadslaging over den
stand van zaken en den te volgen weg, ter
verwezenlijking van het plan voor een vlieg
tocht naar Suriname en Curacao.
De wijze van uitvoering van het plan, zoo
als deze door'het comité was ontworpen
vóór het vertrek naar Oost-Indië van den
voorzitter, generaal b. d. C. J. Snijders,
was tijdens zijn afwezigheid nader uitgelegd,
doch het bleek, dat de beschikbare gelde
lijke middelen voor de verwezenlijking er
van ontoereikend zouden zijn.
Gedurende de afwezigheid van den voor
zitter waren daarom de tijdelijke voorzitter
ir. J. F. de Vogel de voorziller van de ver.
„Oost en West" de heer R. Zuyderhoff, de
directeur der K. L. M .,de heer A. Plesman
en de secr. van het comité, kol. H. Wal-
laardt Sacré, reeds in October 1929 met de
regeering in verbinding getreden tot het ver
krijgen van een grooteren geldelijken steun.
Ben beslissing in dit verzoek werd nog niet
ontvangen.
Het comité besloot voor het oogenblik een
afwachtende houding aan te nemen, hopen
de. dat zijn geldmiddelen alsnog de voor het
welslagen van het plan onmisbare verster
king zullen verkrijgen.
o
DE GOLFLENGTEVERDEELING
Het gebruik van de 1071 M. golf vcor den
omroep.
Gemeld wordt-
De voorloopige verlengde duur voor het
gebruik van de 1071 m golf voor den alge-
roeenen omroep vereischt eenige toelichting.
De golflengte 1071 m toch ligt in den band,
welke bij internationale overeenkomst
ook door Nederland onderteekend voor
andere doeleinden dan den algemeenen om
roep is beschikbaar gesteld.
Onder de tegenwoordige omstandigheden
echter, waarbij de uitzending op de 25 m
golf niet in alle deelen van het land op alle
uren van den dag behoorlijk kan worden ont
vangen, zou het ontberen van de 1071 -m
golf voor de luisteraars een groot ongerief
beteekenen.
De minister van Waterstaat heeft daarom
beslist dat de 1071 m golf. van Nederland
voor de radiolelefonische uitzending van
mededpelingen van zakelijken aard. ook wel.
doch minder iuist, zakelijke omroep ge
naamd. is toegegeven, nog tijdelijk na 18 uur
ter beschikking van het station Hilversum
blijft.
De bevoegdheid daartoe steunt op art. 5
van het bij het Internationaal Radiotelegra-
graafverdrag van Washington behoorende
Algemeen Reglement, dat de Administratiën
een willekeurige frequenLie en golf type kun
nen toekennen van elk radiostation onder
haar gezag, mils daaruit geen storingen met
eenigen dienst van een ander land voort
vloeien. Mochten tengevolge van de thans
getroffen regeling voor andere landen of
voor andere diensten in Nederland, die zich
terecht bevinden in den golfband, waartoe
de 1071 m behoort, onverhoopt storingen
ontstaan, dan zal het gebruik van die golf
moeten worden gestaakt en zullen nadere
maatregelen worden overwogen
In elk geval zal deze tijdelijke maatregel
slechts van kracht blijven totdat door het
aan dc orde stellen van maatregelen voor
voor verbeterde zend- en antenneapparaat
het gebruik daarvan algemeen een be
hoorlijke ontvangst van uitzendingen op de
korte golf verzekert.
o
GENERAAL BOREL.
Uittreding uit den militairen dienst.
Naar de ..Haagsche Courant" verneemt,
zal generaal-majoor J. H. Borel, inspecteur
van het wapen der infanterie en plaatsver
vangend gouverneur der residentie, den
militairen dienst met 1 Mei verlaten. Ook
zullen de commandant van de Gr^n^diers
en Jagers. Kolonel Jhr E W van Hollhe
en Kolonel IT. S Rambonnet, commandant
van de le artillerie-brigade eveneens den
dfenst verlaten.
o
DE OPVOLGER van Mr. SANNES.
De voorzitter van het Centraal Stem
bureau voor de benoeming van leden van ie
Tweede Kamer der Staten-Generaal heeft in
de vacature, ontstaan door het overlijden
van den heer mr G. W. Sannes. benoemd
verklaard tot !id dier Kamer den heer H. de
Boer. te Leeuwarden.
De heer De Boer werd 30 Juni 1887 le
Warga (Fr.) geboren en opgeleid voor onder
wijzer Van 100R tot 1918 was hij als zoo
danig werkzaam het iaatste le Leeuwarden.
In de laatste jaren vervulde hij naast hot
onderwijzersambt ooit dat van gewestelijk
propagandist der S. D, A. P. en hij is dit nog
Van 19181919 was hij lid van den raad
van Leeuwarden, waar hij in 1923 terug
keerde om in 1925 in de vacature Scheltema
tot wethouder te worden benoemd. Hij werd
belast met de portefeuille voor onderwijs.
In 1927 werd hij als raadslid en als wet
houder herkozen.
Tn 1923 werd de heer De Boer tevens ge
kozen tot lid der Provinciale Staten van
Friesland.
Voorts was hij voorziltei der Federatie der
S. D. A. P. te Leeuwarden.
OPLEIDING BEiROEPS-ONDER-
OFFICIEREN VOOR HOOGEREN
RANG.
De minister van Defensie heeft bepaald,
dat het in zijn voornemen ligt om in 1930
en voor zooveel noodig in de eerste maanden
van 1931, de sergeanten (wachtmeesters) en
fouriers. aangesteld in het jaar 1918 of eer
der en die overigens daartoe in de termen
vallen, in de gelegenheid te stellen een op
leiding te volgen voor den rang van ser
geant-majoor (opperwachtmeester-instruc
teur.
Vcor wat betreft de onderoffic ieren der re
gimenten infanterie en wielrijders zal deze
opleiding niet kunnen aanvangen vóór 1
October 1930 en moeten eindigen vóór 15
Februari 1931, zoodat de in opleiding geno
men onderofficieren weder voor den dienst
bij hun regiment beschikbaar zijn bij den
aanvang der eerste oefening van de eerste
ploeg der lichting 1931.
Voor wat de artillerie betreft zullen de
cursussen worden gehouden, S'oor de onbe-
redenen bij het 2e regiment onbereden ar
tillerie te Naarden en vnor de beredenen bij
het 3e regiment veld-artillerie.
DE NIEUWE LEIDERS
VAN CURASAO.
Naar gemeld wordt is het vertrek van den
nieuwbenoemden gouverneur van Curasao,
den heer Van Slobbe, eenigen tijd ver
vroegd.
Dit vertrek zal niet zijn op 14 Februari,
maar op 31 Januari. De heer Slobbe zal
met de ..Venezuela" naar Curacao vertrek
ken.
In verband hiermede komt er eveneens
een verandering in de aangekondigde
audiënties. De data waarop deze thans zul
len verleend worden, zullen nader bekend
worden gemaakt.
Naar verluidt, is de kapitein der militaire
politietroepen W. Antheunissen, die bij de
troepen op Curagao gedetacheerd is. be
stemd om op te treden als troepencomman
dant daar ter plaatse.
DE BRUG BIJ KATERVEER.
Het Tweede Kamerlid de heer Van der
Sluis heeft den minister van Waterstaat de
volgende vraag gesteld:
Is het den minister bekend, dat de toe
gangswegen tot de nieuwe IJselbrug bij
Zwolle zeer gebrekkig zijn? Kan de minister
mededeelen. wat daarvan de oorzaak is?
Kan de minister mededeelen of er plannen
zijn voor een definitieve oplossing, en. zoo
ja, welke?
o—
DE KETEL-ONTPLOFFING
TE GRONINGEN.
Het Tweede Kamerlid de heer Brautigam
heeft den minister van Arbeid, H. en N. de
volgende vragen gesteld:
Is het juist, dat de vergunning, bedoeld in
art. 4 der Stoomwet, verleend aan de sleep
boot, waarvan de stoomketel 20 Dec. jl. in
de gemeente Groningen explodeerde in ver
band met den minder gunstigen toestand
van dezen ketel. 31 Dec. jl. zou zijn be
ëindigd.
Is het juist, dat de bij den ramp omgeko
men machinist iemand van jeugdigen leef
tijd was. weinig ervaring met machines zou
hebben gehad en bijv. vóór de vervulling
van 'deze betrekking als dekknecht voer?
Is het onderzoek, bedoeld in art. 26 der
Stoomwet reeds afgeloopen?
Is de minister bereid, nu. of zoodra d't
onderzoek zal zijn beëindigd, het betreffende
rapport le doen publiceeren?
o
DE POSTVLUCHTEN.
Het zesde retourvliegtuig is Zaterdag
middag op Schiphol aangekomen. Er was
veel belangstelling. Er was 245 K.G. post
aan boord.
VERZAKKING VAN EEN
SPOORDIJK.
OP HET TRAJECT ROTTERDAM—GOUDA.
Het baan-niveau eenige meters gedaald.
Zaterdagavond is een verzakking van den
spoordijk geconstateerd lusschen Nieuwer-
kerk a. d. IJssel en Moordrecht (het traject
RotterdamGouda). Gistermorgen werden
twee zandtreinen aangevoerd en gedurende
den geheelen Zondag werd doorgewerkt aan
bet ophoogen van den dijk door ploegen uit
Rotterdam en uit Nieuwerkcrk. Het trein
verkeer werd omgelegd.
Reizigers komend van Utrecht, moeten te
Gouda overstappen om via Den Haag de
reis naar Rotterdam voort te zetten en om
gekeerd.
Wij hadden, aldus het ,,U. D."t gister
avond een onderhoud met den hoofdinge
nieur van Weg en Werken der Nederland -
sche Spoorwegen die gisteren ter plaatse van
bodem-verschuiving de werkzaamheden
leidde, die ondernomen zijn om aan de ver
zakking een eind te maken
Het is bekend zoo deelde de hoer Maas
Geesteranus ons mede dat de spoorbaan
GoudaRotterdam loopt over zoogenaamd
slappeD bodem; de grond is daar ter plaatse
zéér veenachtig. Toen indertijd die spoor
baan is aangelegd, heeft men door het aan
brengen van grqote hoeveelheden zand, ge
tracht in dien bodem stabiliteit te brengen.
En jaren lang is dan ook die baan zonder
eenig bezwaar bereden. De laatste weken
was evenwel gebleken, dat de conditio van
de lijn weer niet zoo was als wel noodig is
en daarom was er geregeld vanwege den
Dienst van Weg en Werken den laalstcn tijd
aan dit baanvak gewerkt. In den loop van
Zondag bleek er evenwel opnieuw, sterke
ondergrondsche beweging in de baan te zijn
gekomen, in verband waarmede de Spoor
wegen zandtreinen hebben laten rijden, om
zooveel mogelijk zand naar het bedreigde
punt aan te voeren. De zwakke plek bevindt
zich tusschen de stations Moordrecht en
Nieuwerkerk; de ondergrondsche bodem
werking vertoonde de merkwaardigheid, dat
zij zich slechts voordeed onder één spoor van
de baan. De bodem-werking ontwikkelde
zich in den loop van den dag zóó sterk, dat
het baan-niveau een daling aangaf, eerst van
ongeveer één meter 20. later toegenomen tot
de hoogte van een geheelen zandwagen.
Blijkbaar is bij den -aanleg van den spoor
weg het veen niet algeheel verwijderd kun
nen worden of heeft zich wederom een
veen-laag gevormd. Gewoonlijk wordt bij 't
zandstorten bij het aanleggen eener nieuwe
baan het veen algeheel weggeperst. wanneer
zich dat in den bodem bevindt. De veenlaag
die zich hier nu bij Moordrecht vertoond
heeft, is onder den zwaren druk van het in
tense trein-verkeer gaan werken en heeft
een uitweg gezocht; die uitweg heeft zij ge
vonden naar den slootkant, ter zijde van de
spoorbaan gelegen. In die sloot heeft zich
zóóveel brei verzameld door deze onder
grondsche grondverechuiving, dat deze sloot
gistermiddag vrijwel geheel droog kwam te
staan Door het wegslippen van deze veen
achtige grondmassa is de spoorbaan ver
zakt; twee merkwaardige feiten deden zich
daarbij voor: de verzakking strekt zich
slechts uit over den kleinen afstand van on
geveer 50 meter en heeft zich slecht? bewo
gen onder één spoor. Het andere spoor is ge
heel op het gewone niveau blijven liggen. De
toestand was gistermiddag zóó, dat naast
het spoor, hetwelk in z'n gewone stand bleef
liggen en geen verzakking vertoonde, de
baan opeens, een sterke helling vertoonde,
naar het gat, hetwelk de grond-verschui
ving veroorzaakt had. Die positie maakte
het onmogelijk het spoor, dat goed wa? ge
bleven. te doen berijden, en daamm ge
lastte de directie der Spoorwegen, met het
oog op de veiligheid, den geheelen dienst
lusschen Gouda en Rotterdam slop le zeiten.
Het reizigersverkeer naar en van Rotterdam
(richting Utrecht") werd over «-Gravenhage
geleid.
Hoe lang zal deze onderbreking duren?
De heer Maas Geesteranus kon onc op die
vraag geenerlei definitief antwoord geven;
het kan wezen, dat de grond-verschuiving
heden reeds is uilgewerkt. het kan even
goed zijn. dat er pas over eenige dhgen mis
schien pas over een week, stilstand intreedt
WTLLLLM LINK, een van de opzichters van Clissold
Park in Londen, oefent het ongewone vak van voge
laar in aille Londensche parken uit.
ZATERDAG zijn te Rotterdam met het s .s. ..Kerkplein' eenige leden van de ge
redde bemanning van het vergane s.s. „H ofplein" binnengekomen. De geredden bij
hun behoud en thuiskomst.
DE AMSTERDAMSCIJE ATHLETIEKCLUB heeft gisteren nationale veldloopen gehouden
op het sportterrein aan de van Hallstraat te Amsterdam. De nieuwelingen nemen
een hindernis.
OP 14 JANUARI viert de heer
J. B. Westerdijk te Uithuizer-
meeden, lid van de Eerste
Kamer,* zijn 70sten verjaardag.
L'E SANEERING VAN OUD-AMSTERDAM.
Tusschen de Peperstraat en de Nieuwe Uilea-
burgerslraat in de Hoofdstad* wordt een nieu
we brug gebouwd. Zaterdag is de balans
daarin gehangen.
