'regenjassen
SCHEFFER's
70»te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 20 September 1929
Derde Blad
No. 21325
BINNENLAND.
veel goedkooper
KLEEDINGMAGAZIJN
SCHEEPSTIJDINGEN.
SPORT.
RADIO-PROGRAMMA.
DE RIJKSBEGROOTING VOOR
WATERSTAAT.
Verbetering van de Gonwe.
Verschenen is de rijkst»egrooting voor
Waterstaat. Hierin wordt vermeld dat mede
in het belang van bestaande en nieuwe in
dustrieën benoorden de nieuwe sluis te
IJmuiden uitbreiding wenschelijk is geble
ken van de bestaande Rijksbinnenhaven
aldaar bewesten den spoorweg Haarlem
Uitgeest. Dit geldt thans reeds in het bij
zonder voor de Hoogovens en het P. E. N.
In verband met de urgentie van dit werk,
dat van Rijkswege zal worden ter hand ge
nomen, zal getracht worden op den dienst
1929 daarvoor nog een bedrag vrij te maken.
Het geheele werk zal f. 127.500 kosten.
Voor den dienst 1930 zal noodig zijn
f. 85.000, hetwelk thans wordt aange
vraagd.
ZooaJs reeds vroeger werd medegedeeld
is het de bedoeling van de provincie Zuid-
Holland, om verschillende belemmeringen
in den vaarweg Amsterdam—Rotterdam
weg te nemen en om voor deze werken
Rijkssubsidie te vragen. Tot die werken be
hoort het verruimen van de Gouwe in d«
gemeenten Boskoop en Waddinxveen. De
rivier vertoont daar verschillende bochten
en versmallingen, wfelke verbetering be
hoeven.
Voorts wordt in beide gemeenten de ver
binding tusschen de oevers gevormd door
beweegbare bruggen met te geringe door-
vaaxthoogte, welke voor het drukke verkeer
te 'land en te water een belangrijke belem
mering beteekenen, aangezien zij voortdu
rend moeten worden geopend en weder ge
sloten. De provincie heeft het voornemen
dz© bruggen te vervangen door hefbruggen
nwt groote doorvaaTthoogte. Omtrent de
planden is nog geen overeenstemming ver
kregen in verband met de omstandigheid
dat wordt overwogen om over de Nieuwe
Meer bij Amsterdam een vaste spoorweg
brug te bouwen, waarvan de onderkant zal
liggen op 6.50 plus N. A. P. Geschiedt dit,
dan rijst de vraag, of ook te Waddinxveen
en Boskoop wellicht met veel minder kost
bare vaste bruggen zal kunnen worden vol
staan.
Voor de uilvoering van de verbelerings-
werken is een kostbare onteigening noodig.
Worden de werken tot stand gebracht vol
gens de plannen van het provinciaal be
stuur, dan moeten de kosten worden ge
raamd op f. 2.400.000. De Minister acht de
verbetering van dezen belangrijken vaar
weg van voldoende beteekenis om de toe
kenning te bevorderen van eene Rijksbij
drage van 1/3 der kosten. In verband met
het nog niet geheel vastslaan van de plan-
non kan het maximumbeorag van het sub
sidie nog niet worden opgegeven.
Aangezien de provincie echter zoo spoe
dig mogelijk met den aankoop van grond
wenscht aan te vangen, meent de Minister
Boed te doen door voor 1930 een eerste ge-
deélte, groot f. 50.000, van het subsidie aan
te vragen.
Voor het in 1930 in ons land te houden
luchtvaartcongres wordt f. 15.000 uitgetrok
ken.
Het voor de normaliseering van de
Nieuwe Merwede beschikbaar te stellen be
drag is op f. 125.000 gebracht.
Voor den waterweg Dordrechtzee is
f. 1,150,000 uitgetrokken; f.800,000 voor
verdere uitdieping der vaargeul en het ma
ken van zwaaikommen bij de Barendrecht-
sche brug, en f. 360,000 als eerste termijn
voor het maken van een hefbrug in de over
brugging te Spijkenisse.
De provincie Utrecht heeft een plan tot
verbetering van de Eem ontworpen, waar
van de kosten worden geraamd op
f. 200,000. Vqorgesteld wordt, een bijdrage
tot een maximum bedrag van f. 67,000 te
verleenen. Een eersle gedeelte, groot
f. 10,000, wordt voor 1930 aangevraagd.
Voor de verbetering van de Dommel wordt
voor 1930 f. 50,000 aangevraagd, voor de
HeldeTsche Zeewering f 60,000 en voor de
haven van Urk voor 1930 f. 17,000. Verder
voor 1930 f. 110,000 voor den aanleg van
een vluchthaven in de Stoofpolder aan het
Zijpe en f. 50,000 voor den aanleg van een
haven te Ridderkerk.
Voor de op het dienstjaar 1930 vallende
termijn van het werk aan het Julianakanaal
wordt f. 575,000 aangevraagd.
In aansluiting aan de in 1929 te begin
nen werken is voor in 1930 uit te voeren
werken aan de Maasbruggen f. 600.000 ge
raamd.
Voor de voortzetting van de verbeterings-
werken aan het Noordzeekanaal wordt voor
1030 f. 1,925000 aangevraagd.
Voor verbetering van de Hoogeveensche
Vaari zal een bijdrage van 40 pet. van de
op f. 800,000 geraamde kosten tot een ma
ximum bedrag van f. 320,000 moeten wor
den verleend. Voor 1930 is een eerste ge
deelte, groot f. 30,000, uitgetrokken.
Een verbindingsweg tusschen Oost- en
West Zeeuwsch-Vlaanderen zal f. 355,000
kosten. Er bestaat voldoende aanleiding tot
het verleenen van een Rijksbijdrage tot 25
pet. van de tosten tot een bedrag van ten
hoogste f. 88.760. Een eerste gedeelte, groot
f 25,000, wordt voor 1930 aangevraagd.
De aanleg van een kanaal van Hilver
sum naar de Vecht is ger. op f 1,350,000.
be minister is van meening, dat het kanaal
?an voldoend algemeen belang is om de
toekenning van een bijdrage tot een bedrag
xan t'en hoogste f. 405.000 te bevorderen.
W»or 1930 wordt een eerste gedeelte, groot
h 50,000 aangevraagd.
Het aanbrengen van een nieuw buiten-
sluishoofd aan de Oostsluis te Hansweert
fal in 1929 worden besteed; de kosten
hiervan worden geraamd op f. 800,000
^oor dit werk wordt f. 530,000 op deze be
Pooling uitgetrokken.
Het ligt m het voornemen, in 1931 en
1632 de resteerende werkzaamheden aan
hinnenaluishoofd en schutkolkmuren ter
hand te nemen.
DE UITVOER VAN EIEREN
NAAR 'ENGELAND.
De minister laat maatregelen over aan het
particulier initiatief.
Op de vragen van het Tweede-Kamerlid
den heer Kortenhorst in verband met den
uitvoer van Nederlandsche eieren naar
Engeland, heeft de minister van Binnenl.
Zaken en Landbouw geantwoord, dat het
moeilijk valt te zeggen, of niet de hoedanig
heden van het in Engeland ingevoerde Ne
derlandsche ei wat te pessimistisch worden
geschilderd, in aanmerking genomen het
geen door andere landen pleegt te geschie
den.
Nochtans- ongetwijfeld valt hier en daar
knoeierij te constateeren, al is generalisee
ren gevaarlijk. Als oorzaken, in Nederland
zelf aanwezig, moeten worden aangemerkt
die, in het rapport van den Rijkslandbouw-
consulent te Londen aangegeven, waarbij
als diepste bron van het euvel nog kan
worden genoemd een neiging tot uitsluitend
handelen naar hetgeen dadelijk persoonlijk
voordeel schijnt op te leveren, te zamen met
een gemis van juist inzicht in hetgeen voor
don nationalen eierenexport, als geheel en
met een zeker tijdsperspectief bezien, van
^algemeen belang zou zijn.
Inderdaad komt het noodzakelijk voor,
naast de op den in- en doorvoer betrekking
hebbende middelen, die reeds zijn inge
voerd, de totstandkoming van de in het
vooruitzicht gestelde voorzieningen betref
fende den uitvoer te bevorderen, echter niet
zonder de geleidelijkheid, welke daarbij ge
boden is.
Een „Einfuhrschein"-regeling op den ex
port van Nederlandsche eieren ^is thans in
dit stadium, dat een uit initiatief van direct
belanghebbenden voortgekomen controle,
voor zooveel versche eieren betreft, naar
kan worden verwacht, zeer binnenkort in
werking zal kunnen treden. Bij deze, voor- K
alsnog particuliere en vrijwillige controle,
berust onder meer de belangrijke taak, om
het begrip uitvoercontrole in den eierhandel
meer vertrouwd te maken.
De Regeeringsbemoeiing met deze con
trole is voorloopig niet rechtstreeks, doch
bepaalt zich voor het oogenblik tot het zoo
veel mogelijk bevorderen van het werk van
het particulier initiatief, in den geest van
de Landbouwuitvoerwet 1929. Aan een ge
leidelijke ontwikkeling van dat initiatief
moest, als waarborg voor een hechten
grondslag, de grootste beteekenis worden
toegekend. Vordert eenerzijds de prudentie
ÈEN BELANGRIJKE UIT
VINDING OP MOTORGEBIED?
Proeven aan de Hembrug.
Naar wij vernemen hebben de Artillerie-
Inrichtingen aan de Hembrug bezoek ge
had van een aantal autoriteiten, die daar
gekomen waren tot het bijwonen van een
proef, onder belasting, met een nieuw type
vliegtuigmotor, die in de werkplaatsen aan
de Hembrug geheel geconstrueerd is naar
de teekeningen en aanwijzingen van den
heer W. Hulsebos, wonende te Laren in
Noord-Holland. Bij de proefneming waren,
behalve de directie der Artillerie-Inrchtin
gen, o.m. aanwezg de heeren Schiff, voor
zitter van de K.N.A.C., Plesman, directeur
der K.L.M., dr. ïr. Wolff en Ir. Kuipers van
den Rijksstudiedienst voer de Luchtvaart,
J. Goedkoop, directeur der Kromhout-mo-
torenfabriek, G. Hillonard, algemeen chei
van den technischen dienst der K.L.M. en
Spit, chef van den technischen dienst dezer
maatschappij op Schiphol en de heeren mr.
dr. S. de Vries, Oud-minister van Financiën,
en r. v. d. Ley, ingenieur bij de Bataafsche
Import Maatschappij.
Reeds voor enkele jaren heeft de heer
Hulsebos met bescheiden hulpmiddelen vol
gens zijn systeem een automobielmotor ge
construeerd, welke zeer de aandacht heeft
getrokken van de Luchtvaartafdeeling, vaii
den Rijksstudiedienst voor de Luchtvaart,
Generaal Snijders en van anderen. Op
dezen motor, die o.m. zonder kleppen en
zonder schuiven werkt en liggende cylinders
heeft, is de aandacht der Nederlandsche
Regeering gevestigd.
Overwegende dat deze nieuwe uitvinding
wel eens een gansche omwenteling op mo-
torgebied tengevolge zou kunnen hebben en
aanleiding zou kunnen geven tot het ves
tigen van een belangrijke nationale indus
trie, machtigde destijds het Ministerie van
Oorlog de directie der Artillerie-Inrichtingen
'met den heer Hulsebos een contract aan te
gaan, waarbij genoemde directie op zich
nam, naar het ontwerp van den heer
Hulsebos een proefmotor te doen bouwen in
de werkplaatsen aan de Hembrug. Op deze
wijze is een vliegtuigmotor vervaardigd,
welke zooals gemeld onder belasting
heeft proefgedraaid. Van eenige constructie
fout is daarbij niet gebleken
De aanwezigen hebben met belangstelling
en voldoening van deze uitvinding kennis
genomen en de verwachting schijnt te zijn,
dat eenige kapitaalkrachtige Nederlanders
ook een bekende buitenlandsche firma
bij het voorbereiden van ingrijpende maat- heeft reeds haar wensch te kennen gegeven,
regelen als een uitvoercontrole, op geheel
nieuw terrein, uiteraard eenigen tijd, ander
zijds mag die ontwikkeling weer niet te lan
gen tijd in beslag nemen.
Mocht het blijken, dat dit laatste het ge
val is, dat derhalve tot schade van het be
lang van onzen uitveer de betrokkenen niet
in staat zouden zijn om. onder medewerking
van overheidswege op den voet van de
Landbouwuitvoerwet 1929. binnen afzien-
baren tijd tot een het geheel behoorlijk om
sluitende regeling te geraken, dan zullen
maatregelen, om van Rijkswege de noodige
voorziening te geven, niet uitblijven, ook al
bestaan tegen zoodanig dwingend ingrijpen
van overheidswege op dit gebied de bezwa-j
ren, welke wel mogen worden ondersteld
békend te zijn.
VOORZITTER TWEEDE KAMER
Mr. van Schaik benoemd.
Bij K. B. is benoemd tot voorzitter der
Tweede Kamer van de Staten-Generaaï
voor het tijdvak der tegenwoordige zitting
mr. J. - R. H. van Schaik, lid van dié
Kamer.
rr in'te mogen panticipeeren een naam-
looze vennootschap tot exploitatie v. dezen
motor zullen oprichten. Ook de regeering
slaat met zeer veel belangstelling de ver
dere ontwikkeling en toepassing van deze
uitvinding gade.
ARBEID IN BLOEMEN-
BINDERIJEN EN BLOEMEN
WINKELS.
De Minister van .Arbeid, Handel en Nij
verheid heeft, onder bepaalde voorwaarden,
aan hoofden en bestuurders van bloemen-
binderijen, tevens bloemenwinkels, in alle
gemeenten des Rijks vergund, dat, onver
minderd het bepaalde in artikel 54 van het
Werktijdenbesluit voor fabrieken of werk
plaatsen 1923 in hunne onderneming ge
durende het tijdvak van 24 October tot en
met 31 December 1929 door arbeiders van
16 jaren of ouder, in afwijking van het be
paalde in de artikelen 23 en 24 der Ar
beidswet 1919. gedurende 10 uren per dag
en 55 uren per week arbeid wordt verricht
HET 75-JARIG BESTAAN VAN
HET MARINE-INSTITUUT.
Gistermorgen heeft de oudste leeraar van
het Kon. Instituut der Marine te Willems
oord. de heer H. J. Boldingh, het verza
melde personeel toegesproken en gelukge-
wensc.ht met het 75-jfirig bestaan. Overste
Heeres heeft in hartelijke bewoordingen ge
antwoord.
De officier van administratie A. van
Houte bood hierna namens het personeel
een teekening aan van het huldeblijk dat
bestaan zal uit een in den voorgevel aan te
brengen lamp, die evenwel nog niet was
aangekomen.
Na afloop werd het corps adelborsten
geïnspecteerd door den commandant der
marine, vice-admiraal Quant.
Gisteravond werd in het gebouw .Casino"
een historisch tooneelstuk opgevoerd door
leden van den Kon. Ned. Bond van Oud-
Onderofficieren. geschreven door den heer
Ph. B. Polak.
DE POSTVLUCHTEN
NAAR INDIë.
Bij de K. L. M. is bericht ingekomen, dat
het tweede postvliegtuig, dat gisterochtend
van Amsterdam naar Nederlandsch-Indië is
vertrokken, gistermiddag te 13.05 te Boeda
pest is aangekomen.
Alles was wel aan boord.
HULDIGING Mr. ROOBOL
EN Mr. DEN HOLLANDER.
Gisteravond zijn mr. Roobol en mr. Den
Hollander, de verdedigers in de moorzaak
Gicssen-Nieuwkerk, te Arnhem gehuldigd.
Een comité uit verschillende buurtvereeni-
gingen had een fakkeloptocht georganiseerd
met acht muziekkorpsen, welke van het
Eusebiusplein naar de woning van mr. Roo
bol aan het Bothaplein trok, gevolgd door
duizenden belangstellenden. Op het Botha
plein. dat geheel door de politie was afge
zet, speelden de muziekkorpsen.
Mr. Roobol was met zijn vrouw en mr.
Den Hollander en een zwager van Teunis-
sen op het balcon gekomen om de hulde
in ontvangst te nemen.
in alle modellen
en kleuren, met
garantie en 290s
dan bij ieder ander
JAVA—PACITIC-LIJN.
BENGKALIS, 19 Sept. van Pacific Kust te
Singapore.
SAPAROEA, 14 Sept. van Java te Seattle.
JAVA—NEW-YORK-LIJN.
TAPANOELI, 19 Sept. van New York te
Belawan,
SALABANKA, New York n. Java. pass. 19
Sept. Gibraltar.
KON. NED. STOOMB. MIJ.
GANYMEDES, 22 Sept. v.m. van W.-Indië
te Havre verwacht.
NEPTUNUS, arr. 18 Sept. te Cadix.
POLLUX, arr. 18 Sept. te Konstantinopel.
POSEIDON, 18 Sept. van Sanchez n. Havre
en Amsterdam.
PRINS FRED. HENDRIK, arr. 17 Sept ,te
New York.
SATURNUS, arr. 18 Sept. te Alexandrië.
SIMON BOLIVAR, arr. 18 Sept. te Hamburg
ULYSSES, 17 Sept van Curacao n. Puerto
Colombia.
VESTA, arr. 18 Sept. te Hamburg.
BODEGRAVEN, uitreis, 16 Sept. te Colon.
ASTREA, uitreis, pass. 18 Sept. Dungene9s
ALKMAAR, uitr., p. 18 Sept. de Azoren.
ERATO, arr. 19 Sept. te Aalborg.
ALMED3, arr. 14 Sept. te Valparaiso,
TELAMON, 20 Sept. v. W.-Ind. te Amst. verw.
I LOS. 19 Sept. v. ICddl. Zee te Amst.
PLUTO, Amst. n. Stettin, p. 19 Sept. Holte-
nau.
ODYSSEUS, arr. 18 Sept te Stettin.
BERENICE, 19 Sept v. Candia n. Algien
AJAX, arr. 19 Sept te Barcelona.
BREDA, 19 Sept. v. Antw. te Amst.
HOLLAND—AFRIKA-LUN.
RIETFONTEIN, 19 Sept. van Hamburg naar
Amsterdam.
GR1JPSKERK, uitreis, pass. 17 Sept. Dakar
REGGESTROOM, uitreis, 18 Sept van
Akassah.
EEMSTROOM, thuisreis, 18 Sept.
Freetown.
MAASKERK, thuisreis, 19 Sept. te Calais
verwacht, wordt 20 Sept. te Rotterdam
verwacht.
KLIPFONTEIN, uitreis. 17 Sept. te Algoabaai
SUMATRA, uitr., 21 Sept. te Kaapstad verw.
HEEMSKERK, uitr., p. 18 Sept. Ouessant.
HOLLAND—AUSTRALIË-LIJN.
AAGTEKERK, uitr., 1 8Sept te Fremantia
HOLLAND—BRITSCH-INDIË-LIJN.
SOMMELSDIJK, uitr., p. 17 Sept. Gibraltar.
RIDDERKERK, uitr., 23 Sepi te Bombay
verwacht.
ROTTERDAM—Z.-AMERIKA-LUN.
ALOOR, uitr., p. 18 Sept. Fernando Noronha.
ALUDRA, thr., 18 Sept te Santos.
STOOM VAART-MIJ. „NEDERLAND"
JOHAN DE WITT, thr., p. 18 Sept Perim,
POELAU ROEBIAH, 19 SeDt v. Hamburg
te Bremen.
K/kNGEAN, thr., 18 Sept v. Marseille.
JAN Pz. OOEN, uitr., 19 Sept te Genua.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
PATRIA, thr., p. 18 Sept. Kaap del Arm!
TABANAN, uitr., p. 18 Sept. Suez.
TOBA, thr., IS Sept. v. Piraeus.
SCHOUWEN, 18 Sept. v. Coconada n. Cud-
dalore.
INSULINDE, uitr., 19 Sept te Southampton
KOTA BAROE, thr., p. 17 Sept Ksap del
Armi.
SLAMAT, thr., 19 Sept v. Colombo.
BUITENZORG, thr., p. 19 Sept. Gibraltar,
HOLLAND—AMERIKA-LUN.
MAASDAM, uitr., 18 Sept. te Havana
NIEUW-AMSTERDAM. R'dam n. New-York,
19 Sept van Southampton.
EDAM, R'dam n. New-Orleans, 18 Sept van
Tampico.
ROTTERDAM, R'dam n. New-York, pass. 18
Sept. Cape Race; wordt 21 Sept te New-
York verwacht
GAASTERDIJK, Pacifiic Kust n. R'dam, 19
September te Antwerpen.
•NOORDERDIJK, Pacific Kust n. R'dam,
18 September te Los Angelos.
EEMDIJK. R'dam n. Pacific Kust, pass. 18
September de Azoren.
KON. HOLL. LLOYD.
DELFLAND, uitr., 18 Sept. te Rio Janeiro.
MAASLAND, 20 Sept. n.m. van B. Aires
te IJmuiden verwacht.
GAASTERLAND, uitr., p. 18 Sept Fernan
do Noronha.
DRECHTERLAND, uitr.. 19 Sept te Antw.
ZAANLAND, uitr., 19 Sept. v. Rio Granda
FLANDRIA. thr., 22 Sept te Las Palmas
verwacht
DIVERSE STOOMVAAHTBERICHTEN.
LEERSUM, 18 Sept. v. Amst. te Archangel.
AMSTELSTROÖM. 18 Sept. van Riga naar
Amsterdam.
ARTEMrS, 14 Sept. van Rouaan le Curacao.
DOSINA, 14 Sept. van B. Aires te Curacao.
DUIVENDRECHT, 17 Sept. van Thames-
haven n. Baton Rouge.
WASSENAER 17 Sept. v. Kalix te Londen.
BARENDRECHT. 17 Sept. v. Danzig te
Havre.
NEPTUNUS. m.s.. 17 Sept. van Skelleftea
naaT Groningen.
OCEAAN, m.s., 17 Sept. van Emden naar
Ekenas.
HOFLAAN. 18 Sept van Rio Grande naar
J B. AUG KESSLER, 13 Sept. van Napels
naar Venetië.
ALPHARD, Archangel n. R'dam, pass. 19
September Lodingen.
JONGE JACOBUS. R'dam n. Valencia, p.
19 September Gibraltar.
JONGE ELISABETH, 18 Sept. van Genua
naar Valencia.
MAAS. 18 Sept. v. Tornea te Kemi.
L1NGE, R'dam n. Brahestad, pass. 18 Sept.
Holtenau.
NOORDWIJK, 18 Sept van Grangenouth n.
Methil.
WINTERSWIJK, 18 Sept. van Triest n.
Galatz.
KERKPLEIN, R'dam n. Narvik, pass. 19
Sept Kopervick.
JOBSHAVEN. 18 Sept. v. Amst. teKirkenaes.
RANDWIJK. Alexandrië n. Galatz, pass. 19
September Konstantinopel.
NAALDWIJK. 18 Sept. v. R'dam te Vigo.
ALBLASSERDAM. 18 Sept. v. Riga n. Rett.
RELLATRIX, 18 Sept. v. R'dam te Santa Fe.
ALGENIB, 19 Sept. v. R'dam te Antw.
WIELRENNEN.
VAN DE STADIONBAAN
TE AMSTERDAM.
Gisteravond z.ijn de sluitingswedstrijden
gehouden op de Slad-ionbaan te Amsterdam
om den „Grooten Prijs van Europa" over
drie ritten van 30 K.M. De uitslagen waren:
Eerst rit: 1. Krewer, tijd 23 min. 26 3/5
sec.; 2 Paillard (250 M), 3. Blekemolen
(350 M.), 4. Möller (60WÜ, 5. Linart (1080
M.), 6. Grassin (1400 M.), 7. Benoit (1650
M 8. Snoek (3500 M.)
TVeede rit: 1. Paillard, tijd 23 m. 59 4/5
sec., 2. Möller (40 M.), 3. Blekemolen (250
M4. Krewer (520 M.), 5. Snoek (650 M.),
6. Linart (670 M.), 7. Benoit (1750 M.j,
8. Grassin (2950 M),
Derde rit1. Paillard, tijd 24.55 3/5 sec.,
2 Grassin (100 M i, 3. Krewer (450 M.j, 4.
Blekemolen (650 M.), 5. Linart (750 M), 6.
Snoek (800 M7. Benoit (1100 M.). 8.
Möller (1250 M.),
Totaaluitslag: 1. Frankrijk (20 pnt), 2.
Duilschland (21 p.), 3. Nederland (29 p.),
4. België 38 punten).
SCHAKEN.
OM HET
WERELDKAMPIOENSCHAP.
Aljechin wint weer.
Aljechin heeft ook de achlste partij ge
wonnen. Wit: Bogoljubow; zwart Aljechin.
1. d2—d4. Pg8—16; 2 c2—c4 b7—b6;
3. Pbl.c3, Lc8b7; 4. f2—f3, d7—dö;
5. c4xd5, Pf6xd5; 6 e2e4; Pd5xc3; 7.
b2xc3, e7—e6; 8 Lfl—b5+, Pb8—d7; 9. Pgl
e2, Lf8e7; 10. 0—0. a7—a6; 11. Lb5—
d3, c7c5: 12. Lel—b2. Dd8—c7; 13 f3—
f4(7), Pd7—f6; 14. Pe2—g3, h7—hó; 15.
Ddle2, h5—h4. 16. Pg3—hl, P16—h5; 17.
Ds2g4. 00—0; 18. Tal—el, Kc8b8;
19. f4f5, e6—e5; 20. d4d5, c5c4; 21.
Ld3c2 Le7—c5t; 22 Phl—(2. g7—g6;
23. f5xg6; 26. Kgl—hl, Phö—g3; 27. h2xg3,
h4xg3t; 28 Pf2—h3, Lc8xh3,; 29. g2xh3,
Th8xh3, Wit geeft op.
De negende partij wordt op 3 Oct. a.s. le
Heidelberg gespeeld.
RECLAME.
2844
VOOR ZATERDAG 21 SEPTEMBER
Hnizen (1875 M.) 10.0010.15: Morgen
wijding 12.152.00: Concert door het
AVRO-Kwartet 2.002.30: Filmpraatje
door Max Tak 2.304.00: Aansl. van
het Tuschinski Theater te Amsterdam
4 005.00: The dansant uit Cabaret „Ia
Gaite" te Amsterdam 5.306.00: Let
terkundig overzicht door Dr. P. H. Rilter
Jr. 6.017.45: Concert door het Om
roeporkest. Het Dubbel Mannenkwartet
„Bel Canto". -8.00: VARA. Concert. Or
kest, orgel, xylofoon en gramofoonplaten.
Lezing over: Zonnestraaldag 10.00:
VARA. Persberichten 10.45: VARA.
Vroolijk uurtje.
Hilversum (298 M. Na 6 uur 1071 M.)
Uitsl. KRO-Uitz. 11.30—12.00: Gods
dienstig halfuurtje 12.151.15: Concert
door het KRO-Trio 1.152.00: Gramo-
foonmuziek 2.003.15: Kinderuurtje -
4 005.00: Cursus Engelsch 5.006 00:
Gramofoonmuziek 6.006.45Gra-
mofoonmuziek 6 457.00 Journa
listiek weekoverzicht 7.007.30: Lezing
over: Electriciteit in de huishouding
7.308.00: Lezing over: De Melaatschlieid
in de gescheidenis in het bijzonder in de
Heilige Schrift 8.0011.00: Orkestcon
cert. 11.0012.00: Vroolijk gramofoon-
programma.
Daventry (1554.4 M.) 10.35: Morgen
wijding 11.0511.20: Lezing 1.20
2.20: Orkestconcert 3.50- Concert. R.
West (tenor). J .Edwards (mandoline-Or
kest) 5.05: Orgelconcert door A. Taylor
5.35: Kinderuurtje 6.35: Nieuwsber.
7.05: Pianorecital door E. Bainton
7.35: Lezing 7.50: Pianorecital door M.
Cole 8.20: Concert. A. Lilley (sopraan)'
L Mannucci (cello). Orkest. 10.00:
Nieuwsber. 10.20: Lezing 10.35: Le
zing 10.40: Variété-uitzending, dansor-
kest 11.0512.20: Dansmuziek.
Parijs „Radio Paris" (1725 M.) 12 50—
2 20: Gramofoonmuziek 5.05: Dans
muziek 6.55: Gramofoonmuziek 8.35;
Orkestconcert 9.20: Dansmuziek.
Lanpenberg (473 M.) 7.35—8.15: Gramo
foonmuziek 8.20—9.20: Orkeslconcert
10.3511.45: Gramofoonmuziek 12.30:
Gramofoonmuziek 1.252.50: Orkest-
concert m. m. v. sopraan 5.55—6.50;
Orkestconcert 8.20: Vroolijke avona.
Daarna tot 1.20: Dansmuziek.
Brussel (508.5 M.) 5.20: Orkestconcert
620: Pianorecital 6.55: Gramofoon
muziek 8 35: Orkestconcert, m. m. v.
vocale solisten
Zeesen (1635 M.) 6.10—10.50: Lezingen
12.201.10: Muziekuitzending voor
scholen 1.101.50: Lezingen 2.20
2 50: Gramofoonmuziek 2505.20:
Lezingen 5.20— 6.20: Concert uit Ham
burg 620—820 Lezingen 820: Uit
Miniaturdramen" van Maurice Barin-
Daarna tot 12 50 Dansmuziek.
Kalundborg (1153 M.) 3.50—550: Con
cert door Mogens Hansen'9 Ensemble
8.35—9.35: Concert 9.50—11 20: Con-
cer' 11.2012.35: Dansmuziek.
