n meuioQN
Japon r a
LAND- EN TUINBOUW.
VOETANGELS EN KLEMMEN
OP BELASTINGTERREIN.
H. heS noé
ruimschoots tijd
SPREEKCEL.
VRAGENRUBRIEK.
RADIO-PROGRAMMA.
DE WEDSTRITD
BELGIëNEDERLAND.
Vermoedelijk in Mei,
Naar de „Sportkroniek" mededeelt ligt
Ihet in de bedoeling om den uitgestelden
vedstrijd BelgiöHolland in Mei a.s. te
laten verspelen.
Op welken datum wordt niet gezegd.
[VAN NELLEN's
VERWONDINGEN
Men meldt uil Delft aan „De Telegraaf":
De verwijdingen die Van Nellen bij den
weusirijd Hollandz-witaerland heelt op
hopen, blijken van ernstiger aard te ziju
dao aanvaukelijk gedacht werd Hij heelt
behalve een bloeduitstorting in de heup een
gescheurde pees bekomen, zoodat het zeker
nog wel eenige weken zal duren voordat
Van Nellen weer kan spelen.
DENIS GAAT WEER SPELEN
Naar „De Sportkroniek" verneemt, heeft
Denis besloten het voetballen er nog niet
aan te geven. Hoewel hij wellicht dit sei
zoen nog niet aan competitiewedstrijden
zal deelnemen is zijn her-verschijning op
de velden eerlang tegemoet te zien.
KORFBAL.
SERIEWEDSTRIJDEN „FLUKS".
Aangezien voor 7 April een volledig com
petitie-programma is vastgesteld, waarvan
geen uitstel wordt verleend, zijn de serie-
wedstrijden van Fluks voor dien datum af
gelast. De wedstrijden zullen zoo mogelijk
nog dit seizoen op nader te bepalen dag
worden gehouden.
BILJARTEN.
OM HET WERELD
KAMPIOENSCHAP.
Uit Cairo wordt aan de „Tel." gemeld:
De eerste uilslagen in den strijd om het
wereldkampioenschap biljarten CUbre) lui
den als volgt:
Davin wint van Agassiz met 500487 en
Moons van Vives met 500367.
WATERPOLO.
WINTERCOMPETITIE.
Gisterenavond is gespeeld voor de le af-
I deeling L. Z. C. I—Z. 1. A. N. I 1—5.
SCHAKEN.
HET KAMPIOENSCHAP
VAN LEIDEN EN OMSTREKEN.
Om den Zilveren Koning
van het „Leidsch Dagblad".
In de afgeloopen week werd de wed
strijd voortgezet. De uitslagen waren de
rclgende
le groep* W. H. Bosscha wint van J.
foot; M. M. SegaarP. B. Kreukniet, af
gebroken partij.
2e groep W. de Brum—W. F. Snieder,
ifgebroken partijG. Bosscha wint beide
ai tijen van W. H. Scheffer.
3e groep* Dr. C. H. Hins wint beida par-
lijen van P de Brum eD speelt remise met
J J. Braggaar; Dr. J. F. Sirks verliest aan
'I. J. Braggaar.
4e gToep A. J. Schilt verliest aan W.
DemmeDdal.
5e groep: Ir. J. J. Q. van HoekG.
Schoppen, afgebroken party.
Hier volgt nog een kort overzicht van
bovenstaande uitgespeelde partijen:
W. H. BosschaJ. Boot. Een Fransche
partij, met afruil op d5. Reeds bij den 6en
zet zette zwart een loopei in, meenende,
dezen in deD volgenden zei terug te kun
nen winnen, wat echter niet opging. Door
de volgende zetteD van wit, werd ook de
tochade verhinderd, afruil van stukken
volgde en wit won gemakkelijk.
G. Bosscha—W. H. Scheffer. Na de ope
ningszetten 1 e4 d6, 2 d4 c5 ruilde wit op
*5, daarna gingen de koninginnen van het
bord en zwart kon niet meer rocheeren.
Dit zou nog niet zoo erg geweest zijn, in
dien zwart niet bij het nu volgende spel
een verkeerden zet deed, zoodat hij twee
Hcbte officieren verloor tegen een toren.
Doordat wits twee vrijpionnen dreigend
kwamen opzetten, moest zwart wel een
paard voer deze twee pionnen geven. Hier-
Da was het spoedig uit.
W. H Scheffer—G. Bosscha. In deze
partij speelde zwart Albms tegengambipt,
1. na 1. d4 d5, 2. c4 c5. 3. de5: .d4! Wit
zette voort met Pf3 en g3, zwart met Pc0
eD Lfa. Thans verzuimde wit a3 te spelen,
zoodat hij na Pb4 Da4t c6 Lg2 met Pc2t
teD vollen toren verloor. Zwart kreeg nu
een overwegende stelling, het merkwaar
dige was echter, dat wit op een moment
een paard kon terugwinnen, door dit met
een toren te slaan. IndieD zwart dezen
foren terugkam, wat hij kon doen, was hij
verloren geweest wegens dreigende mat
ching. Daar wit echter van de gelegen-
'd geen gebruik maakte, ging de part'j
*Pr,rdig voor hem verloren.
P de Bruin Dr. C. H Hins. Een onre-
lelmatige open-ng. waarin zwart langza
merhand de betere stelling kreeg, een pioo
tf|n en de partij systematisch tot inruil
'oerde.
Dr. C. H. Hins—P. de Bruin Een Schot
je partij waarin wit een pion opofferde,
ie bij echter spoedig met beteren stand
krngwori. Zwart kon niet meer roeheeren
ontstonden nog eenige ingewikkelde
•hnden, maar wit speelde goed verder en
%0tL
Dr. J. F. Sirks—J. J. Braggaar. Met af
wisselend succes gespeeld. Eerst gaf wit
een officier cadeau, later deed zwart het
zelfde, maar deze was tevens een mooie
vrij-pioD voor geraakt, zoodat hij spoedig
won.
A. J. SchiltW. Demmendal. Ditmaal
een Russische opening. Reeds bij deD 6en
zet werden de koninginnen geruild. Zwart
verkreeg langzamerhand de betere stelling,
won een pion, daarna nog één en wit gaf
ten slotte de hopelooze partij op.
RECLAME.
DEN HAAG, ROTTERDAM,
Alléén Hofweg 6. Hoogstr. hoek Spui.
PLUIMVEE.
HET DRINKWATER
VOOR ONZE KIPPEN.
Behalve dat dit over 't algemeen nog te
vt'bl gebeurt, worden vooral bij hevige
vorst door heel veel pluimveehouders ten
opzichte van het drinkwater fouten ge
maakt. Van belang is het dikwijls versch
en frisch drinkwater te geven Z.g.n. „hard"
water is ongeschikt voor drinkwater zoo*^
voor mensch als voor dier, dus ook vooi
ons pluimvee. Er ontbreken stoffen in, als
kalkzouten, phosfor, enz. Zulk water kan
bij de spijsvertering niet naar behoor^n
functioneeren. Maar wij weten ook, dat
waar niet is, ook niet gegevén kan worden.
Bij sterke vorst, zoowel we dezen nu volop
hebben gehad, bevriest niet alleen het
drinkemmers. Waler wordt bij bevriezing
en ook bij verhitting, grooler; het zert uit,
htl volume wordt grooler en als nu zoo'n
emmer gevuld buiten staat, moet deze in
zijn gesoldeerde naden loslaten. Wordt
hierop nu niet gelet, dan hobben we na
de vorst emmers die lek zijn. met het ge
volg, dat onze hoenders watergebrek lijden.
Er moet dus gezorgd worden, dat bij vorst
onze drinkemmers binnen in de hokken
geplaatst kunnen worden, op een soort ver
hooging van plusminus 15 c.M. boven den
bodem. Door de temperatuur welke de
(lieren vooral 's nachts als zij binn.*n zijn,
zelf ontwikkelen, zal het water niet zoo
snel bevriezen. Beier is het nog. dat eiken
avond de drinkbakken geledigd worden,
maar dan ook 's morgens weer met versch
water vullen. Er heerscht verder veelal
de gewoonte om tor-voorkoming van spoe
dig bevriezen heet water te gebruiken om
rer-ds bevroren water te ontdooien. Hier
door wordt het drinkwater ongeschikt.
Immers door die verhitting worden juist
de stoffen welke wij ter bevordering van
een goede spijsvertering noodig hebben uit
het water verdreven en dit begint rer*3s
bij een temperatuur van plusminus 1-4 gr.
Celsius, dus zoowat kamertemperatuur.
Door koken kunnen wij wel in veel
gevallen het water bacteriënvrij maken,
maar daardoor wordt het toch ongeschikt
voor drinkwater, althans verliest het van
zijn waarde voor het spijsverteringsvraag-
stuk. Het is dus zaak, dat wij, zoo het nood
zakelijk wordt emmers of drinkbakken te
ontdooien, die drinkgelegenheden daarna
weer met water te vullen, dat minder dan
1-4 graden Celsiu9 verwarmd is. Hoe wij
het dan ook aanleggen, het is ter bevor
dering &ener geregelde spijsvertering noodig.
dat doorloopend drinkwater onder het be
reik der dieren is, opdat zij kunnen drin
ken naar behoefte. Zeer slecht is, dat
pluimvee, na eenigen tijd dorst geleden te
hebben buitengewoon veel ineens drinkt
Dit geldt ook voor ons en dit ondervinden
wij 't best als wij bij gelegenheid enkele
glazen meer gerstenat meer drinken dan
we gewoon zijn. Zoo is ook het emmer
systeem bijv. bij paarden verkeerd en de
duorloopend gevulde drinkbak veel beter
om te voorkomen, dal in eens te veeJ ge
dronken wordt. Als bloedzuiveringsmiddel
in 't water is goed, een weinig ijzervitriool
een paar maal per week een stukje als een
groole boon per liter drinkwater.
Voor ontsmetting, vooral bij heerschende
diphterie, pokken, snot, verkoudheid, enz.
is aan te bevelern kalium-permangaat
Men losse 15 gram op in 1 Liter water en
voege van deze oplossing 2 lepels per liter
aanhet drinkwater toe Goed is het zelfs
nu en dan de koppen der betreffende die
ren in zoo n oplossing onder le dompelen.
Resumeerende moeten wij dus:
Bij vorst hel drinkwater op een ver
hooging van plusminus 15 c.M. in de hok
ken te plaatsen. Zoo wij emmers gebruiken,
die niet geheel vullen. Zorgen, dat door
loopend drinkwater ter beschikking van
ons pluimvee is Zoo wij genoodzaakt zijn
drinkwater le ontdooien met heet of kookend
waler. na ontdooiing dit water wegspoelen
en door versch waler. liefst geen hard
water, te vervangen. Nu en dan iets ijzer
vitriool door het drinkwater doen Een paar
maal per week of eens kan ook wel. 2 lepels
van bovengenoemde oplossing kaliumper-
manganaat per liter aan het drinkwater
toegevoegd worden. Daardoor kunnen wij
ons pluimvee voor verschillende ziekten
vrijwaren en vanzelfsprekend de eierproduc-
tie verhoogen.
9923
VRIJSTELLINGEN EN VERMINDERDE
AANGIFTEN VAN AUTO's.
Ter inlossing van een gedane toezegging
zullen we deze week bespreken de vrijstel
lingen die voor verschillende categorieën
motorrijtuigen ten opzichte van de petto-
neele belasting gelden. Wij meenen van te
voren te moeteD waarschuwen, dat vele
hierna te noemen bepalingen den indruk
maken vaD letterknechterijwaarom wij
de lezers, die gewend zijn wat „grosszügig"
te denken, verzoeken zich niet te ergeren,
al ware het 6lechte om de groote plaats,
die de auto in onze samenleving inneemt.
Daar gaao we dan; vrijgesteld zijn:
A. Motorrijtuigen gehouden door publiek
rechtelijke lichamen (ook voor bedrijven^.
B. Motorrijtuigen kennelijk ingericht voor
vervoer van zieken, goederen en werktui
gen en uitsluitend of althans hoofdzakelijk
daarvoor gebruifct.
C. De Handelsvoorraad van een hande
laar of fabrikant van motorrijtuigen, mits
uitsluitend als zoodanig gebezigd.
Als toelichting nroge dienen, dat bijv.
vracht-auto's, die voor vervoer van goede
ren gebezigd wordeD, vrijgesteld zijn rau
belasting; deze vrijstelling vervalt echter
wanneer ze meermalen, door het plaatsen
van banken, voor personenvervoer dienst
gaan doen; dan zijn ze immers niet meer
kennelijk ingericht voor vervoer van goe
deren.
Zoo vallen ook die personenauto's, we!ke
door handelsreizigeis gebezigd woraeiï i
voor het vervoeren vaD goederen, niet on- I
der de vrijstelling vaD belasting, wijl deze i
auto's niet kennelijk zijn ingericht voor het
vervoeren van goederen.
Gaat de eigenaar van een vrachtauto
echter sporadisch een pleziertochtje maken
('n matig genoegen lijkt me dat overigens)
mot dit vehikel, dan blijft de vrijstelling
van belasting bestaan, omdat de wagen 1
toch hoofdzakelijk dienst doet voor goede
renvervoer.
De auto's welke de handelsvoorraad voj-
men van fabrikant of handelaar zijn a^een
vrijgesteld indien ze uitsluitend als zois-
danig gebezigd worden.
ZooaJs gewoónlijk toont de fiscus zien
niet erg scheutig in de wijze waarop het
woordje „uitsluitend" wordt uitgelegd.
Het houdeD van proefritten wordt ge-
acht geen beletsel te vormen voor de vrij
stelling, doch de reizen welke dikwerf moe-
ten gemaakt worden om tweede-hacds wa- j
gens aan de eventueele aanstaande kco-
pers te toonen, worden dikwijls door de ad
ministratie aangemerkt als gebruik van de
wagens voor eigen reizeD, waardoor de
vrijstelling van de belasting komt te verval
len. Neemt men in aanmerking dat het be
wijs, dat de wagen op een bepaalden da
tum dienst deed als handelsvoorraad, eeni
ge maanden na dato moeilijk is te leveren,
dan is het duidelijk dat een oncoulante toe
passing van het wetsartikel meebrengt, dat
vooral in kleinere plaatsen de autohande
laars geheel afhankelijk zijn van de al of
niet juiste rapporten van de plaatselijke
commiezen.
Deze toestand is zeer bedenkelijk voor de
rechtspositie van den autohandelaar en
waar ten slotte niets zoo fnuikend is voor
het prestige van de Overheid dan een on
juiste rechtsbedeeling, is een coulante toe
passing vaD het bewuste wetsartikel niet
alleen van groot belang voor het steeds
groeiend getal autohandelaren, doch zeker
niet minder in het belang van het alge
meen.
Hadden vorenstaande bepalingen betrek
king op algeheele vrijstelling, darwet kent
ook verminderde aanslagen.
Voor motorrijtuigen, gebezigd voor be
roep en bedrijf, mits dit het uitsluitend of
Dagenoeg uitsluitend gebruik is, wordt de
helft van de normale belasting geheven,
terwijl motorrijtuigen die uitsluitend of
hoofdzakelijk worden gebruikt in het be
drijf vaD verhuurder van motorrijtuigen,
of vaD ondernemers van personenvervoer
of hoofdzakelijk m het bedrijf van fabri
kant of handelaar in motorrijtuigen, tot 1/4
worden belast. Dit laatste slaat dus op
taxi's, autobussen enz., alsmede op auto
handelaars en autofabrikanten, die hun
auto's niet uitsluitend als handelsvoorraad
houden, doch ze tevens verhuren.
Motorrijtuigen voorzien vaD een electro
motor, woTden slechts belast met f. 10 per
jaar.
Tot voor korten tijd werd vermindering
tot de helft gegeten, voor motorrijtuigen
die uitsluitend of hoofdzakelijk voor be-
roep cf bedrijf werden gebezied.
In November 1924 wees de Hooge Raad
een arrest waarin werd uitgesproken dat
aan het woord hoofdzakelijk een ruin e be-
teekenis moest w irden toegekend: Wan
neer bijv. iemand zijn auto 200 dagen in l
zijn beroep gebruikte en 100 dagen voor
privé doeleinden, daD werd de auto geacht
hoofdzakelijk voor beroep te zijn gebruikt
en moest dus vermindering van belasting
worden toegestaan
Dit was niet naar den zin van den Mi
nister, die van oordeel was dat aldus feet
aantal motorrijtuigen, dat naar het gphai-
veerde bedrag kon worden aangegeven, te
groot werd.
Naar aanleiding hiervan werd in 1927
een wetsvoorstel door de Staten Generaal
aangenomen, waa-bii de redactie „uitslui
tend of hoofd7akeliik" werd verinderd in
„uitsluitend of nagenoeg uitsluitend."
Toen deed zich het verschijnsel voor dat
door verschillende inspecteurs het toevoeg,
sel „of nagenoeg uitsluitend" eenvoudig
genegeerd werd. met het gevolg, dat in die
kontTeien vrijwel geen gehalveerde aan
slagen meer werden opgelegd. In verband
hiermede heeft de A.N.W B. den Minister
om uitsluitsel gevraagd; oit het antwoord
is gebleken dat de opvatting thans zoo
danig is, dat bedrijfsauto's, die 's zomers
bijv. ééns per week voor privé-doeleinden
worden gebruikt,'in aanmerking blijven hu-
men voor "de halve belasting.
In het algemeen dus, moet het privé**
gebruik geheel bijkomstig blijven. Intus-
scheD mag niet nagelaten worden mede te
deelen, dat ook over de kwestie of een auto
al of niet gebezigd wordt in bedrijf of be
roep, dikwijls verschil van meening is ge
rezen.
Ten gerieve van belanghebbenden zij ver
meld, dat het motorrijtuig eener N.V.,
waarmede vrijwillig elders wonend perso
neel van het station naar de plaats der
werkzaamheden werd vervoerd, niet als
zoodanig beschouwd wordt. Evenmin was
dat het geval met een auto van een nota
ris welke gebruikt werd voor het rijden
van diens woonplaats naar de verschillen
de plaatsen waarheen hij zich voor de uit
oefening van zijn ambt moest begeven. In
het algemeen geeft het gebruik dat iemand
van zijn wagen maakt, indien hij van zijn
woning naar de vaste plaats zijner beroeps
bezigheden rijdt, geen recht op vrijstelling
van o'e halve belasting.
Bij gebruik van auto's voor handelsrei
zen of voor patiënten-bezoek van een dok
ter is echter wel sleohis halve belasting
verschuldigd.
Het komt nogal eens voor dat auto's
niet of in een verkeerde categorie worden
aangegeven terwijl ook de waarde wel eens
te laag wordt getaxeerd: zoo wordt wei
een particuliere auto aangegeven als be
roepsauto of wel een huurwagen woïdfc
wordt aangegeven als uitsluitend behoo-
reDde tot den handelsvoorraad.
Het spreekt van zelf dat de fiscus 6traf
heeft gesteld op dergelijke experimenten
en wel op de volgende wijze: Heeft men
geen aangifte gedaan dan ontvangt uk a
bij ontdekking, ongeacht de kans op straf
rechtelijke vervolging, een dubbele aanslag;
heeft men de waarde te laag aangegeven
en wordt de aanslag vastgesteld naar eon
hoogere waarde, dan wordt de belasting
aanslag verhoogd met 10 pCt. van hot ver
schil tusschen de belasting volgens aangif
te en de belasting berekend naar de hoo
gere waarde, terwijl ingeval een auto teu
onrechte als bedrijfsauto is aangegeven, de
belasting geheven wordt ten bedrage van
3 maal de halve belasting.
Ten slotte nog enkele woorden gewijd
aan do wij.ze waarop de waardeering van
nieuwe en tweede-handsch auto's, voor de
personeele belasting kan plaats vinden. Wij
lazen in de „Auto" daaromtrent belang
wekkende discussies, doch naar wij in allo
bescheidenheid meen en, wordt in de ver
kondigde standpunten niet genoeg reKo-
ning gehouden met de z.g. wet van vraag
Bn aanbou.
Naar wij meenen worden de verschiÜt::-
de standpunten vrijwel volledig weerge
geven door h< t volgende schema:
I. Ten opzichte van de waarde van nieu
we ecrste-handsch wagens:
A. Afschrijvingen van een bepaald niet
to hoog percentage van dpn aanschaffingv
prijs.
B. Waardeering Da gering gebruik op
bijv. 1/2 van der aanschaffingsprijs.
C. De theoretische prijs, die de wet
noemt, d.i o.i. de prijs die gevonden wordt
door vergelijking met verkochte wagen©
van hetzelfde cf overeenkomstig m°rk en
ouderdom.
II. Ten opzichte van tweede-handsch wa
gens:
A. De prijs die verschillende garagehoa-
ders bieden.
B. Dezelfde pTijs, doch dan flink ver
hoogd (doorsnee standpunt van den fiscus).
C. De theoretische prijs welke do wet
noemt, d.i. ons inziens de gemiddelde prijs
die gevonden wordt in de advertenties der
vakbladen.
Ten aanzien van bet eerste gevai geloof
ik dat de 2 vermelde methodes niet over
eenstemmen met het bewuste wetsartikel,
omdat men niet voldoende rekening houdt
met bovengenoemde wet van vrau-g en aan
bod, welke o.a. meebrengt, zooals de ge
publiceerde verkoopsprijzen uitwijzen, dat
een dure wagen percentsgewijs in denzelf
den tijd meer in waarde daalt, dan een
goedkoopen wagen.
Het zou dus onjuist zijn in het algemeen
een gemiddeld afschrijvingspercentage voor
te schrijven, terwijl tevens ODjuist i9 voor
icderen wagen een waardevermindering van
60 pCt. aan te houden. Wij gelooven dal
men de waardedaling van iederen wagen
op zichzelf moet vaststellen en dat zulks
kan geschieden aan de hand van de markt
prijzen, welke voor eenzelfde merk op pu
blieke verkoopingen worden geboden.
Want ook de individueele kwesties als
de persoon vaD deD rijder e.a. kunnen m.i.
worden uitgeschakeld daar de wet spreekt
van een waardeering, overeenkomende met
de som die bedongen wordt „bij verkoop
ter plaatse daartoe geschikt." Hier spreekt
in.i. voldoende uit dat de wet bedoelt een
soort marktprijs, en het is voldoende be
kend, dat marktprijzen geen rekening hou
den met individueele omstandigheden.
Woont iemand dus b.v in het Oosten van
het land, dan zou hij voor een 2e handsch-
wagen kunnen opgeven die waarde, welke
voor wagen? van hetzelfde merk en over
eenkomstige ouderdom, op een veelvuldig
gebruikte verkoopplaats in het Oosten
wordt geboden. Trouwers, ik meen, dat de
prijzen geboden in het Westen hiervan niet
zoo heel veel kunnen afwijken, daar im
mers door den dan volgenden meerderen
verkoop in het Westen, de prijzen daar
zeer spoedig op dezelfde hoogte zou ko
men, als in het Oosten of waar ook.
Wel meenen wij te mogen constateeren,
dat in het algemeen de fiscus de neiging
hoeft de wagens van welk type ook. te hoog
te waardeeren en het ware gewenscht, dat
tegen deze onbillijkheid unaniem te velde
werd getrokken, door aanslagen welke tast
baar niet door den beugel kunnen, te on
derwerpen aan het oordeel van den Raad
van Beroep.
RECLAME,
vont voor dt bereiding van de soep
neem iti Maggi öouillonblokle*.
Hiermede heb ik in een wip den
herrtijksten bouillon, en behoei dus
niet urenlang vleesdt Ie trekken
Maggi'»
Bouillonblokje»
9917
RADIO-KLACHT.
Een radio-luisteraar klaagt over storing
in de Hansenstraat en vraagt toezicht der
luistervinken daar in de buurt op hun toe
stel.
J. E. S.. te L. Het hangt geheel af
i van de reglementen, of u een gedeelte van
het gestorte bedrag kunt terug krijgen.
Spreek er met de regenten over.
Abonné, te L. Wettelijk is u niot lot
bijdrage in de kosten gehouden.
P. W., te A. Hij is verplicht u oen
volledige schadevergoeding te geven.
i Abonné, te L. U moet haar hoogstens
een week loon uitbetalen.
J. C., te L. Waarschijnlijk zal hij er
nog een jaar moeten blijven.
VOOR WOENSDAG 20 MAART.
Hilversum, 1071 M. 10.0010.15: Mor
genwijding 12.152.00: Concert door het
I AVRO.-Trio 2003.00: Kindermaiinee v.
Henri Nolles 3.004.00: Maak het zelf,
cursus 4.005.00: Lezing door Prof. W.
v. d. Pluym 6.05 15: Gramoloonmuziek
5.45—6.15: Landbouw halfuurtje door
Jhr. J. C. Sandberg: Emigratie' 6.157.16
Concert door hel Omroep-orkest. Iersch pro
gramma 7.157.45: Gezondheidshalfuur
tje 8.009.00: Concert. Leuvensche
Hoogstudenten fanfare. Amsterdamsche stu
denten harmonie 9 0011 00: Concert
door leerlingen van het Muzieklyceum Ut
A'dam 10.20: Persber. 11.0012.00;
Dansmuziek.
Huizen, 336.3 M. Na 6 uur 1852 M. Uitst.
NCRV.-uitz. 11.00—11 30: Korte Zieken-
dienst o. 1. v. Ds. D. Tom 12.301 45:
Solislenooncert 5.006 00: Kinderuurtje
6.006.30: Muziekpraalje door G. van
Ravenzwaay 6.30—7 00: Fransche les
7.007.30: Engelsche handelscorres
pondentie 7.308 00: Le-zing door P J.
Risseeuw: Lijden en heerlijkheid 8 00:
Concert. Orkestconcert. Spr. A. Post* Frag
menten van „Je^us van Nazareth". Daarna
persb.
Daventrv, 1562 M. 10 35: Kerkdienst
11.05 Voor de huisvrouw 11 20 Gra-
mofoonmuziek 12.20: Balladenconcert
(sopraan, bas) 12.50: Gramofoonmuziek
1.20: Orkestconcert 2.50: Voor de
scholen 3.15: Muzitk 3.20: Gedichtpn-
voorlezing 3.50: Lezing 4.05: Licht
klassiek concert. Mason Strijkkwartet
6.05: Concert-orgelbespeling 5 35: Kin^
deruurtje 6.20: Berichten 6 35 Nieuws-
beT. 6.50: Tuinpraatje 700: Muziek
7.05: Liederen van Brahms (bariton")
7.20: Lezing: The* cotton (rade 7 35: Mu
ziek 7.45: Lezing Social questions
I 805: Kamermuziek. W. Grunebauw. so
praan. Brosa strijkkwartet 9.20 Nieuwsb.
9.35: Aclueele causerie 9.55: „The
count of Como", of „The bandil's bride",
opera-comique van Bullock 11.2012.20:
Dansmuziek.
ParJis ..Radio-Paris". 1744 M. 12 50—
2.10: Concert. Radio-strijkkwartet 4 05—
5.05: Orkestconcert 7057 50: Gramo-
foonmuziek 8.2011.10: Concert. Orkest
en solisten.
Lancenberg, 462 M. 9 35 en 11 30. Gra^
mofoonmuziek 12 251 50: Orkeslcon-
cert 5.056 50 Orkestconcert 6 50—
8.20: Bach-cantaten. Concert voor soli,
orkest en koor 8 20* Robert Koppel avond
Klein Orkest en Robert Koppel. Daarna
dansmuziek.
Zees en, 1649 M. 11 20—8.50: Lezin^
gen 3504.50 Orkest-concert 450—
7.20 Lezingen 7 50 lersche avond. Pers-i
berichten en lot 1150 Dansmuziek.
Hamburg. 396 M 10 20—11 20; Gramo-
foonplatpn 1.25: Orkest concert door
scheepsorkest 3.50 Dansmuziek 5.20:
Orkest-concert 7.20; lersche avond
8.50: Kamermuziek 10.20* Dansmuziek.
Brussel, 5119 M 520* Orkest-concert
6 50: Trio-co* eert 8 35: Gramofoou-
platen "0: Orkest-concert
88
