LAATSTE BERICHTEN.
RECHTZAKEN.
STAATSLOTERIJ.
SCHEEPSVERBINDINGEN.
VISSCHERIJ-BER1CHTEN.
MARKTBERICHTEN.
WEERBERICHT.
Barometerstand.
Gistermiddag 3 uur: 769.
Hedenmiddag 3 uur: 769.
TELEGRAFISCH WEERBERICHT
naar waarnemingen in den morgen van
2 October, medegedeeld door het
Meteorologisch Instituut te De Bildt
Hoogste stand 768.9 te Scilly en Rennes.
Laagste stand 749.9 te Ingö.
Verwachting tot den avond van 3 Oct.:
Matige in het noorden nog krachtige
Westelijke tot noordelijken wind; hall- tot
zwaarbewolkt; aanvankelijk nog regen
buien; Weinig verandering in temperatuur.
LUCHTTEMPERATUUR.
9 uur voorm.. 11 gr. C. (52 gr. F.T
12 uur 'smidd.: 12 gr. C. (54 gr. F.).
3 uur nam.: 12 gr. C. (54 gr. F
HOOGWATERTIJDEN TE KATWIJK-a.-ZEE
Voor Woensdag.
Hoogste stand des voorm. te 5 u. 52 min.
Hoogsfe stand des nam. te 6 u. 14 min.
Voor Donderdag.
Hoogste stand des voorm. te 6 u. 37 min.
Hoogslo stand des nam. te 7 uur.
LICHT OP VOOR FIETSERS e.a.
Dinsdag 7.05 n.m. tot 6.33 v.m.
Woensdag 7.04 n.m. tot 6.35 v.m.
STADSNIEUWS.
AANRIJDING MET DOODELIJKEN
AFLOOP OP DE STEENSTRAAT.
Om even over twaalf hedenmorgen heeft
op de Steenstraat juist voor de Narmstraat
een ernstige aanrijding plaats gehad, die
het leven heeft geëischt van de 68-jarige
vischvrouw A. Y. uit Den Haag.
liet was als gewoonlijk in het middaguur
druk op de Steenstraat, er was veel ver
keer met auto's en wielrijders en trams en
men moest bij het oversteken van den rij
weg terdege zijn oogen de kost geven ten
einde niet onder het een of ander voertuig
te komen. Dit heeft de vischvrouw niet ge
daan en nadat zij haar karretje tusschen
de paaltjes op de Nieuwe Beestenmarkt had
gezet, wilde ze zonder zich van tevoren te
hebben vergewist of de weg vrij was, ach
ter een tram die in de richting van het sta
tion reed oversteken om op den hoek van
de Narmstraat een klant te bedienen Juist
toen de vrouw achter de tram vandaan
kwam naderde in de richting van de
Blauwpoortsbrug een taxi van de firma
Verkoren en door deze taxi werd de vrouw
aan gereden en op dcm grond voor de wie
len geworpen.
Zij werd, ofschoon de auto niet enel
reed en daar de remmen volkomen in orde
bleken, ook snel remde, ernstig aan het
hoofd gewond en bleef in zeer deerlijken
toestand liggen, totdat even later genees
kundige hulp verscheen. Na weinige minu
ten werd de vrouw, wier toestand hope
loos scheen, per ziekenauto naar het Acad.
Ziekenhuis'vervoerd, waar zij bij aankomst
reeds overleden was.
Uit de eensluidende verklaringen van
ooggetuigen is wel vast komen te staan
dat den chauffeur van de taxi niet de
minste schuld treft.
Een zeer talrijke menigte die zich
allesbehalve behoorlijk gedroeg en onheb
belijk opdrong om de plaats waar het
slachtoffer lag bleef op de Steenstra'at
kijken tot de ongelukkige vrouw in de zie
kenauto was gebracht en uit het gezicht
verdwenen was. Vooral de jeugd, maar oofc
de ouderen die het geheele verkeer ver
sperden, gedroegen zich waarlijk zeer on
waardig en gaven blijk van bitter weinig
piëteit.
ACADEMISCHE EXAMENS.
Geslaafd zijn voor het candidaatsexamen
rechtsgeleerdheid de heeren E. H. Bergsma
(Den Haag). J. C F. van Sandick (Leiden),
N. Wifcen Elias (Den Haag). G. J. Vormer
(Den Haag) en II. G. Vos (Den Haag), voor
het doctoraal examen Indisch Recht S. J.
Barnstijn (Den Haag).
De kapitein W. C. T. Haarman van
het 6e regiment veldartillerie wordt met in
gang van 1 November. 1928 overgeplaatst
bij de He artillerie-brigade te Ede.
De majoor W. ,T. Harms, van het 4de
regiment infanterie, werkzaam bij den vrij -
willigen landstorm, wordt mei ingang van
1 October 1928 overgeplaatst naar het 1ste
regiment infanterie te Assen, met beslem
ming voor de functie van hoofdinstructeur
bij dat korps.
BE POSTVLUCHTEN NAAR INDIÊ.
Heuler meldt d.d. 2 October uit Karachi:
De derde Indic-machine, met do mail aan
boord, is vanochtend halfacht van hier naar
Allahabad vertrokken.
Omtrent de aankomst van het tweede
vliegtuig te Batavia meldt Aneta nog:
Het tweede postvliegtuig vloog, voordat 't
landde, zeer laag over Weltevreden en kwam
om tien uur te Tjililitan aan. De vliegers
werden verwelkomd door den vertegenwoor
diger yan dc Indische Luchtvaart-Maat
schappij den heer Nieuwen huis en door den
assistent-resident van Meester-Cornelis den
heer Catalani namens den gouverneur van
West-Java. Voorts waren aanwezig enkele
leden van den Raad van Ned.-Indië en het
bestuur van de Luchtvaartvereeniging. Het
vliegtuig vervoerde een passagier, den heer
Van der Wilk, die in Palembang was inge
stegen en later naar Bandoeng doorvloog.
De vliegers deelden mede. dnt de tocht een
normaal verloop had gehad en naar wensch
was verloopen, ondanks veel slecht weer,
vooral op de eerste étappe in de buurt van
Belgrado. Op liet traject Rangoon-Sengora
had men veel last van den stroomenden
regen, die alle uitzicht belemmerde. Er werd
toen zeer laag gevlogen. Een klein manke
ment aan den motor bij Allahabad kon zeer
spoedig worden verholpen. Het vliegtuig
vloog later door naar Bandoeng en kwam
daar om 12.15 aan.
DE VEILIGHEIDSWET.
De voorzitter van den Hoogen Raad van
Arbeid, gelet op de artikelen 5 en 6 van de
wet op den Hoogen Raad van Arbeid 1927
en op het voorloopige reglement van orde
van den Raad, heeft benoemd m de Com
missie, welke aan den Raad prae-advies zal
uitbrengen omtrent het bij den Raad aan
hangig gemaakte voorontwerp van een
nieuwe Veiligheidswet: tot lid en voorzitter:
.prof. dr. I. P. de Vooys en tot leden: J. W.
Andric-Ssen (R.K. Werkl. Verb.); W. C. van
As (Kon. Ned. Midd.h.); Joh Brautigam
(N. V. V.) G. Carst (Zecvisscherij); Mr. P.
W. J. II. Cort van der Linden (Verb. v. Ned.
Werkg.): Ir. N. R. G. Croesen (Kon. Ned.
Landb. CL B. van Eesteren (Chr. Werkg.
Ver.); J. C. Glasius (Binnenscheeovaart); L.
Hevermans: J. Hilgenga (N. V. V.L K. de
Jonge' (N.V.V.); C. A. de Klerk (N.A.S.);
A. J. Loorakker (R.K. Werkl. Verb.); J. S.
Ruppert Jr. (C. V. V.); Ch. Stalemever (Alg.
R.K.-Werkg.-ver.L, F. V. Valstar (Ned Tuin-
buowraad); L. Veenslra (Verbond v. Vakorg.
v. Iloofdarb.); Prof. Dr. J. A. Veraart; Mr. J.
We9thoIf; C. J. Ph. Zaalberg.
PLUIMVEE- EN KONIJNENHOUDERS.
Gemeld wordt: Dezer dagen vergaderde
in het café „Het gulden Vlies" te Alkmaar
onder voorzitterschap van den heer W. R.
Drost, burgemeester van Kwadijk een aan
tal vertegenwoordigers van organisaties op
het gebied van pluimveeteelt en tamme ko
nijnenteelt m Noord-Holland, met het doel
te geraken tot de stichting van één bond
van pluimvee- en konijnenhouders in dc
provincie Noord-Hol land.
Inzake de wenschelijkheid bestond geen
verschil van meening, statuten huishoude
lijk reglement werden vastgesteld.
Als voorloopig bestuur werden gekozen
de heeren: W. R. Drost, te Kwadijk; A. Vos,
te Bussum; J. P. Boon, te Alkmaar; C.
Kwant, te Bergen en S. Stolp te Halfweg.
De heer Stolp zal voorloopig het secre
tariaat waarnemen.
BRAND.
Te Nieuwe Pekela i9 hedennacht tot den
grond toe afgebrand de bakkerij van den
heer H. Remink.
GEMEENTEVELDWACHTER ONTSLAGEN.
Tegen den gemeenteveldwachter Z., van
Ynjdenes, is laatst een klacht ingediend we
gens verduistering van gemeentegelden. De
veldwachter werd toen in voorarrest gesteld
doch nadien vrijgesproken. De inhoud van
het vonnis was echter niet schitterend.
Voor eenigen tijd had de Commissaris der
Koningin hem den wenk gegeven ontslag te
vragen, wal dan eervol zou worden verleend.
De veldwachter deed dit niet, met het gevolg,
dat hij met ingang van gisteren oneervol
ontslagen is.
ERNSTIG ONGEVAL.
Hedenmorgen is bij het bedrijf der maat
schappij „Wegenbouw" uit Utrecht aan de
Snippeling bij Deventer een ernstig onge
luk gebeurd. Toen de 39-jarige arbeider C.
ten Bosch uit Amsterdam bezig was een in
werking zijnde betonmolen te smeren, wer
den zijn kleeren door een draaiende as ge
grepen en geheel van het lichaam gerukt.
De man werd ernstig gewond en gaf spoe
dig daarop de geest. Hij was gehuwd en va
der van één kind.
Uit het onderzoek is gebleken, dat de
molen op de voorgeschreven wijze was be
veiligd.
EEN BENZINETANK ONTPLOFT.
Een arbeider gedood.
Te Meerssen (Limburg) heeft gisteravond
omstreeks zeven uur in de werkplaats van
den olie- en benzinehandel van den heer
Bemelman een ernstig ongeluk plaats ge
had. De 20-jarige arbeider J. Kleuters was
bezig met de reparatie van een benzine
tank. Door tot nu toe onbekende oorzaak
is de tank ontploft. K. werd letterlijk uit
een geslagen en was op slag dood. In
de werkplaats is een groote verwoesting
aangericht. Het parket uit Maastricht was
nog gisteravond ter plaatse om een onder
zoek in te stellen.
liet slachtoffer was afkomstig uit IIou-
them-Sint Gerlach.
Bij het Departement van Defensie is
bericht ontvangen dat Ilr Ms torpédoboot-
jagers „de Buyter" en „Evertsen" gister
avond te 11.30 uur met mooi weer Gibraltar
gepasseerd zijn. Door ondervonden slecht
weer in den Atlantiscben Oceaan werd ver
traging ondervonden, waardoor de aankomst
te Marseille eerst te 4 October inplaats van
3 October zal plaats hebben.
UIT NED.'ÓÓST-INDIE.
VECHTPARTIJ.
MENADO, 1 Oct. (Aneta). Tusschen
Japanscbe visscbers en matrozen van den
stoomer „Van Doorn" van de Koninklijke
Marine ontstond gisteravond een woorden
wisseling in een bar, welke woordenwisse
ling op straat werd voortgezet. Een hand
gemeen was bet gevolg en twee Holiand-
sche matrozen werden met knuppels neer
geslagen. E4n moest met een hersenschud
ding naar het hospitaal worden gebracht,
waar hij hedenmorgen overleden is. De
begrafenis zou in den middag met militaire
honneurs plaats hebben. De Japanners zijn
aangehouden.
HAAGSCHE RECHTBANK.
De Rechtbank heeft vandaag veroordeeld:
mcj. C C J. F., zonder beroep, te Leiden,
wegens het veroorzaken van zwaar lichame
lijk letsel door schuld, tot f. 250 hoete subs.
25 dagen hechtenis. Aan de schuld van deze
verdachte zou het te wijten zijn geweest, dat
zij op 3 April j.I. op hel kruispunt Noord
eindeBreestraatRapenburg te Leiden met
een door haar bestuurden automobiel een
dame heelt aangereden, die tengevolge daar
van zeer ernstig is gewond.
NAGEKOMEN SCHEEPSTIJDINGEN.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
SPRINGFONTEIN, uitr., 2 Oct. te Antwerpen.
SUMATRA. 2 Oct. van O -Afrika te R'dam.
RTETFONTEIN, uitr., 1 Oct. van Port Soudan.
GRfJPSKFRK. uitr.. 30 Scpl van Mosselhaai.
RANDFONTEIN, uitr., 30 Sept. van Dar es
Salaam.
VECHTDI.IK, 1 Oct. van Lorenzo Marques tc
Beira.
KLIPFONTEIN, thuisr., 29 Sept. te Dar es
Salaam.
VFNTL. thuisr., 29 Sept. te Hurutu.
RIJNLAND, uitr.. 1 Oct. te Warri.
ROTTERDAMSCEE LI.OYD.
DELT, thuisr.. 1 Oct te Londen.
SCHOUWEN, uitr30 Sept. te Belawan.
INDRAPOERA, thuisr., 4 Oei. 6 u. n.m. te
Marseille verwacht.
ELITAR. uitr.. pass. 1 Oct Point de Gallc.
KOTA GEDE, uitr pass. 1 Oct. Finisterre.
MENADO. thuisr.. pass. 1 Oct. Kaap del Armi
TOSARI. thuisr., 2 Oct. van Padang.
D.TAMBI. uitr 30 Sept. Ie Belawan.
MEDAN. thuisr., pass. 2 Oct. Sagres.
JAVA—NEW-TORK-LIJN.
BUITENZORG, 1 Oct. van Sabang naar
New York.
SALE1ER, arr. 30 Sopt. te New York.
HOLLAND—AUSTRALIE-LIJN.
ABBEKERK, luisr., pass, 1 Oct. Kaap Bon.
HOLLAND—SRITSCH-fNDtC.LMN.
ALKAID, 30 Sept. van Bombay n. Karachi.
KON. HOLL. LLOYD.
KENNEMERLAND, uitreis. 1 Oct. van Fer-
nambuco.
EEMLAND, thuisreis, 1 October van Rio
Janeiro.
GELR1A, uitreis, 1 October van Rio Ja
neiro.
ZEELANDLA. uitr., 1 Oct. van Lissabon.
STOOMVAART-MIJ. „NEDERLAND".
KARIMOEN. uitr., pas. 1 Oct. Gibraltar.
CHR. IIUYGENS, uitr., pass. 29 Sept. Terim.
SEMBILAN. 30 Sept. v. Batavia n. Amst.
MOENA. 28 Sept. v. Batavia n. Amst.
KRAKATAU. uitr.. 2 Oct. te Port Said.
KON. NED. STOOMBOOT-MIJ.
BENNEK OM, Amst. n. Chili. 28 Sept. van
Talcahuano.
BREDA, 28 Sept. van Corral na Amst.
IRIS, 1 Oct. van Odense te Amst.
AJAX EN PROTEUS, arr. 2 Oct. te Amst.
ADONIS. 1 Oct. v. Valencia n. Carlagena.
BERENICE, 1 Oct. van Mala tra n. Cartagena
CLIO, 2 Oct. v. R'dm n. Middl. Zoo.
DEUCALION, arr. 1 Oct. le Konstantinopel.
DOROS. arr 1 Oct. te Lissabon.
EOS, 1 Oct van Barcelona n. Genua.
JAN VAN NASSAU, 30 Sept. van Corpus
Christi n Esbjerg.
ORANJE NASSAU, hedenavond van W.
Indië te IJmuiden verwacht.
ORESTES, 30 Sept. van Corpus Christi n.
Bremen.
ORION. 2 Oct. van R'dam n. Midi. Zee.
STRABO. 1 Oct. van La Pallice n. Amst.
TRITON, 1 Oct. van Konstantinopel naar
Samos d
ULYSSES. 30 Sept. te Maracaibo.
VULCANUS, arr. 1 Oct. te Tunis.
HOLLAND—OOST-AZTË-LIJN.
OLDEKERK, uitr., 1 Oct. v. Shanghae.
ZOSMA, 2 Oct. v. Amst. n. Japan.
OUDERKERK, thuisr., 2 Oct. v. Port Said
HOLLAND—AMERIKA-LIJN.
DINTELDIJK, R'dam n. Pacific Kust,
pass. 1 Oct. de Azoren.
LEERDAM, New-Orleans n. R'dam, 1 Oct.
van Vigo.
MAASDAM, R'dam n. New-Orleans, 2 Oct.
van Bilbao.
VOLENDAM, 3 Oct. v.m. (e R'dam vcrw.
DIVERSE STOOMVAARTBERICHTEN.
ALDEMARIN, R'dam n. Montreal, was 29
Sept 4 u. 25 v.m. 4b mijlen van Ierland.
BEURSPLEIN. B.-Aires n. R'dam, pass. 1
Oct. St. Vincent.
DIRKSLAND arr. 30 Sept. le Danzig.
DREGHTSTROOM 20 Sept. van Danzig le
Memel.
DRIEBERGEN, Wabana n. R'dam. was 30
Sept. 8 u. 55 v.m. 15 mijlen Z.-O. van
Niton.
KINDERDIJK, Rosario n. St. Vincent, pass.
30 Sept. Fernando Noronha.
NOORD WIJK 30 Sept. van Emden n. Methil.
OCEAAN, m.s., Llanelly n. Lulea, pass. 28
Sept. Holfcnau.
rENDRECIIT 30 Sept. van Alicante naar
Konstantinopel.
SAN ANTONIO, m.s., 29 Sept. van Sevilla
naar Mogador.
SASSENHEIM 25 Sept. van Nuevitas naar
Philadelphia.
SEMIRANIS 28 Sept. van Sigapore te Ade
laide.
ST. JANS LAND, 30 Sept. v. Kopenhagen
n. Seaham.
ST PHIL1PSLAND, 30 Sept. v. Londen
n. Kopenhagen
SLIEDRECHT. Itounan n. Constanza, pass
30 Sept Konstantinopel.
STOLWT.TK, Emden n Algiers, pass. 29
Se-pt Gibraltar
TYNE. 29 Sept. v. Flensburg n. Danzig.
VEOHTDIJK, 29 Sept. v. B.-Aires n.
Santa Fé
WAALHAVEN, 1 Oct. v. Kirknnacs n. Rot
terdam.
WASSFNAER, 30 Sept. v. San Domingo
J n. Santiago.
WESTPLEIN, 1 Oct. v. lt'dam te Lulea.
WIELDRECHT, 30 Sept. v. Sevilla n.
Rotterdam.
NEPTUNUS. m.s., 30 Sept, v. Trangsund
tc Portsmouth.
RIJSWIJK, Newcastle n. Lissabon, pass.
1 Oct. Finisterre.
(Niet-Offlcleel).
44Se STAATSLOTERIJ.
Trekking van Dinsdag 2 October 1928.
5c Klasse 10c Hist.
Hoogu oriizen;
9870 15.000.—
3773 10375 14030 20500 f 1000.—
6759 10163 13768 17049 18178 400.—.
16287 19397 20143 200 v
12.32 1273 1928 24S3 3014 4773 4893 8122 92S4
9742 12088 12259 I23<tf 129S9 13806 15850 17543 to
20071 !C0.—.
Prijzen *an 70.
650 6S5 694 719 838 913
1193 1487 1512 1575 172S 1788
1830 1835
295
1047
1.801
2041
2499
3409
3843
4521
5612
6285
6337
7144
8050
8704
9253
320
1121
1817
2063
257-
3453
4020
4531
5692
6439
7150
8192
8723
9257
2178
2725
3465
4040
4575
2429
2847
3621
4041
4733
5762 5781
1682
2459
2886
3672
4115
4791
5905
1934 1950 2030
2469 2485 2487
29S7 3194 3227
3764 3801 3841
4146 4171 4475
4888 5500 5570
6129 6263 62GS
6451
7197
8335
8768
9268
6541
7218
837 8
8813
9318
6557 6713 6970
7387 7460 7S49
8390 8406 8477
8887 9105 91 IS
9341 9819 9898
7123
7857
6632
9134
9991
10812
V£00 "I CO! V.UO VOI O 'Oil -
1003.3 I0M1 tOI 71 10458 10502 10630 10633
10867 16891 10017 11080 11100 11163 11223
11346 11364 11118 11500 11712 11002 11006 11537
1IS9S 12114 12230 12400 I251S 126SO 12711 12832
12807 13000 13053 13121 13212 13300 13315 13430
13460 13583 13728 13771 13350 13585 13000 14064
14172 14280 H2"7 14475 146S5 I4S02 14016 14031
15127 15213 15313 15342 15368 15383 15470 1D563
15566 15588 15501 15600 15757 I591S 15033 16030
16102 16105 I62SI 163 IS 16530 16S45 16560 16SSU
17051 17075 17002 172311 17326 17400 17503 17541
17625 17600 17701 I7S00 17864 17860 17002 17947
15030 IS101 18167 18173 15538 1S58I 18708 I8O3-
19193 19?44 19252 19327 19468 19503 19516 19763
1950S '0134 20144 20167 20722 20774 20924
17
266
456
731
IPlii)
1211
13.3
1519
1720
2002
2265
2343
251S
2791
3102
3415
5050
4055
4250
46C6
4929
5136
5396
5 .'67
5814
6008
6254
6491
6717
6721
6907
7236
7493
7506
8166
6466
846.5
8710
8962
914S
9449
9739
9824
9968
31
27.8
490,
812
1054
1222
1.P4
1>6S
1767
20,35
2267
2354
2539
2849
3119
3435
36K1
4104
4267
4700
4979
5154
5398
5599
5854
601.5
6272
6516
6732
6941
7330
7501
7835
8169
67
316
511
S53
1123
1236
loi 6
1579
.1813
2113
2276
23'.9
2545
2865
3166
3503
3725
4141
4417
4736
2-021
5160
5413
5632
5889
6022
6293
6558
6774
6993
7331
7558
7882
8170
NIETEN:
108 118
376
53 S
887
1124
3S6
563
932
1149
1248 12SI
1382 1406
1642
1836
1646
1872
2120 2191
2278 2287
2461 2471
2589 2606
28S9 2896
3202 3219
35«0 3595
3S56 393S
4179 4185
4427 4446
4770 48Cli
5040 5054
5236 5272
5919 5920
6069 6164
6381 6401
6574 6623
164
392
633
912
1154
1232
1 US
1658
1962
2208
2296
2501
2614
3062
3225
3524
3998
4217
4474
4852
5067
5338
5489
5671
5932
6191
6428
6637
166
395
668
97 3
1172
1312
1443
1707
1968
216
436
753
9S7
1204
1337
1473
1714
1986
2257
2319 2333
2500 2512
2644 2735
3063 3081
3246 3414
3632 3645
4012 4042
4224 4245
•1498 4546
4399 4905
5098 5121
5351 5358
5510 5550
5732 5790
5964 5967
6213 6238
6136 6444
6658 6674
6780 6781 6827 6832 6865
7033 7135 7180 7227 7252
7377 7129 7470 7478 7480
7717 7726
8095 8110
7569 7593 7711
7892 793.r 7956
8183 8199 8204 S3S5 8441
8537
8766
9023
9233
9481
9747
9855
8510
8727
8956
9161
9474
9743
9825
9995 10031
10262 10323 10366
10569 10599 10601
10765 10814 10827
11125 11146 11177
11356 11.365 11389
11505 11508 11520
11628 11667 11675
11783 11796 11S00
11922
11949 11967 12068
12269 12322 12.126
1251.3 12585 12ÓII
12720 12746 12760
I2S83 12889 12907
13169 1.3188 13248
13455 13472 I34\|
1.3575 1.3602 13610
1.3766 1.3777 1377S
13897 1 3946 t.1950
14090 141,12 14151
14282 14317 14333
14472 14505 1-15.39
14724 14781 14851
15035 15070 15084
15220 15226 15228
15.379 15391 154s"!
15662 15716 15745
16002 16022 16029
16203 16213 16222
16400 16435 16440
16651 16668 16673
16799 16855 16922
17018 17080 17134
17.321 17346 17354
17510 17513 17551
17665 17751 17825
1809.3 18095 18098
18195 18220 18224
18525 18534 18337
18713 18761 18781
19022 19042 19083
19209 19223 19258
19172 19606 19626
19906 19953 19969
20164 20185 20257
20300 20481 20504
20658 20671 20728
20867 209.32 20966
Verhcterinz-
tn 7. 6.14 i 70.
8542
8830
9065
9237
9490
9762
9864
10126
10370
10643
10336
11212
11429
11533
11677
11813
8543
3859
906S
9264
9497
9763
9905
10159
10398
10647
10S93
11231
11451
11551
11690
11857
8552 6578
8907 8910
9076 9108
9270 9377
9545 9627
9792 9795
0923 9943
10163 10179
10491 10516
10663 10712
10963 11076
11279 11310
1145.3 11459
11560 11585
11739 11718
11 '366 11887
8691
8944
9140
9446
9697
9809
9955
10245
10530
10753
11117
11311
11483
11615
11757
11893
12076 12081
12355 12362
12628 12632
12808 i:,.?5
129 I I'M.
1.32S2 1.3324
1.3481 13493
13'2| i 3624
1582J 1.3830
1.3972 1.3973
f4rm iit>
143.39 14340
14546 145 IS
14881 14912
18116 15170
1SM.1 1521?
15-159 15460
15776 15823
16058 IÓ067
16224 16252
16-l9r, 16515
1667-! I f.67 7
169.38 16057
«7138 17160
17360 17108
176*73 1/618
17897 17907
18143 18157
18253 18317
IS6II 18630
IS79S 18886
19087 19101
10266 19372
19675 19083
19980 20025
20325 20326
20510 20554
207.11 20760
20977 20989
5e Klasse
12097 12160 12225
12364 12365 12.376
12652 12656 12710
12.'-, .3 12(64 12877
13081 13146 13163
1333X 13377 13390
1.3510 1.3534 13569
13626 13638 13707
13*34 13836 13856
14006 14003 14031
11206 14234 142
14.38.3 14433 14413
1460-1 14651 14666
14951 14997 15026
15182 15197 15214
15317 15319
15596 15624 15627
15910 15948 159-19
16075 16098 16189
16295 16355 16364
16563 16580 165S4
1670.3 16749 16765
16958 17006 17011
17137 172SO 17314
17410 17474 17405
17620 17656 17657
17939 18053 18065
18160 18170 18176
18956 18464 18479
IS633 18662 18665
IS918 18924 18982
tl 18.3 19203 1920S
19434 19151 19471
19741 19782 19812
20068 20075 20081
20338 20344 20371
20607 20637 20656
20767 20814 20839
20999
9e lijst: 6346 70
De volgende passagiereschepen zijn Woens
dag 3 October 1928 in radiolelegrafische
verbinding met de daarnaast vermelde
kuststations en via die stations rechtstreeks
te bereiken. Medegedeeld door de N.T.M.
Radio Holland,
Alphaca, Rugby Radio. -Alcyone, Sche
veningenhaven. Alpherat, Rugby Radio.
Chr. Huygens, Scheveningenhaven.
Crynssen, Rugby Radio. Flandria, Ama-
ralina; Gelria, Junccao. Indrapoera,
Scheveningenhaven. Insulinde, Colombo
Radio. Jan Riet. Coen, Weltevreden
Radio. Joh. de Wit, Scheveningenhaven.
Venezuela. Le Havre T.S.F. Kon. d.
Nederlanden, Aden Radio. Maasdam,
Cobo Finisterre. Orania, Scheveningen
haven. Oranje Nassau, Scheveningenha
ven. Patria. Scheveningenhaven. P.
C Hooft, Scheveningenhaven. Pr. Fred.
Ilendr, Rugby Radio. Rotterdam,
Chatham Massacusolls. Slamat. Scheve
ningenhaven. Tjerimai. Scheveningen
haven: Veendam, Louisburg Nov. Scot 2.
Zeelandia, Scheveningenhaven.
IJMUIDEN, 2 Oct.
VISCHPRIJZEN.
89 Tarbot per K.G. f. 1 CO—0.52. 4510 Ton
gen f. 3.301.85. 21 Griet per kift van 50
K.G. f. 54—24. 3 Groote schol f. 86. 3 Mid
delschol f. 4037. 10 Zetschol f. 3429. 401
Kleine Schol i 298. 16 Schar f. 8413.50.
10 Roggen per 20 stuks f. 21—15. 135 Vlee-
ten per stuk f. 3.70—0.85. 48 Pieterman en
Poontjes per kist van 50 K.G. f. 19—3.30.
25 Groote Schclvisch f. 4535. 46 Middel
Schelv. 36—24. 149 Kleinmiddel Schelv,
f. 2317. 894 Kleine Schelv. f. 15 50—6. 55
Kabeljauw p. kist van 135 K.G. f. 84—60.
140 Gullen per kist van 50 K.G. f. 269.50
71 Lengen per stuk f. 1.900.66. 2 Heilbob
per K.G. f. 2—1.80. 161 Wijting per kist
van 50 K.G. f. 7—3.GP. 116 Koolvisch per
stuk f. 1.75—0.40 458 Makreel per kist van
50 K.G. f. 90—7.50.
Aangekomen 16 stoomtrawlers: IJM 187,
met f. 2479: IJM 124, met f. 3C65; IJM 35,
met f. 3600; IJM 7, met f. 4386. IJM 143,
met f. 5260; IJM 326, met f. 2560; IJM 101,
met f. 3145; IJM 134, met f. 2DS0; IJM 49,
met f.4416; IJM 39. met f.5238; IJM 27,
met f.2182; IJM 4, met f.2747; IJM 330,
met f.3062; IJM 23, met f 1698; IJM 52,
met f.2534; IJM 42, met f.3103 besom
ming; en in de haringhaven de loggers:
KW 112, met 420: KW 33, met 437: KW)
137, met 348: KW 64, met 418; KW 160,
met 410; KW 7. mot 335 kantjes pekelha
ring voor Katwijk bestemd.
LEIDEN, 2 Oct. Aan de vette varkens-
markt waren heden aangevoerd 427 varkens,
nl. 392 zwaar gewicht, f. 710.74 en 32
licht gewicht f. 0.70—0.72 per K.G. levend
gewicht. Handel zeer matig.
ALPHEN AAN DEN RIJN, 1 Oct. 1928.
Spianzie f. 11.90f. 12 60; Ileerenbooncn
f. 2-1f. 28; Postelein f. G.50—f. 6.70; Bouzie
v. Sch. f. 12.40—f. 12.60; Burgemot f8.30—
f.9; Sissemijn f 18.30; Goudr. I f. 30—
f. 30.40; Camp. Zoet f. 19.60; Uien f. 6 50—i
f 6.90 alles per 100 K.G. Peen f. 9; Kroten
f. 2.80— f. 3.50; Andijvie f. 2.60—f. 3.40 alles
per 100 bos. Kropsla I f2.70f3.40; Bloem
kool I f. 14—f. 19,90; Bloemkool II 1.5—.
f. 7.30; Savoyekool f. 10.60f. 10.70; Roode-
kool f. 9 30—f. 9.70; Wittekool f.8 20—.
f.9 20; Metoenen f.16f.32; Snijhoo-
nen f. 19.
BODEGRAVEN. 2 Oct. Kaasmarkt. Aan
gevoerd 897 partijen, in totaal 15.782 stuks,
wegende 126.096 K.G. Prijzen met rijksmerk
lc soort f. 0.680.62; 2de soort f. 0 530.56}
zware tot f. 0.66; zonder rijksmerk f. 0.52
0.58. Handel matig. Voorts 4 koeien. Prijzen
f.225—2.60. Handel vlug. 120 kippen; prij
zen. f.2 tot f. 3.25. Handel matig.
KATWIJK AAN DEN RIJN, 1 Oct. Uien
per 100 K.G. f. 7.50—f. 7.80; Bloemkool I
per 100 f. 17.50—f. 22.30; Boode Kool pep
100 f, 12.30f. 12.70; Gele kool per 100
f. 12.10f. 13.40. Aanvoer 220 K.G. uien
2100 bos peen; 23400 bloemkool.
PURMEREND, 2 Oct. 22 kleine iabrieks-
kaas met rijksmerk 54.50; 42 kleine boe
renkaas met rijksmerk 53; 1 commissiekaas
met rijksmerk 64, handel goed; 1 Goudsche
kaas 55; aanvoer 50.000 kilo; boter 1145
kilo f. 2.102.35; 350 runderen vette 0.75
1.t vlug; 441 melk- en geldeltoeien 125
376, stug, 48 stieren; 43 paarden 80170,
stug; 51 vette kalveren 1.351.50, matig;
200 nuchtere kalveren 1043, slechts; fok
1029, vlug; 497 vetle varkens voor de
slacht 7276; voor de zoulerij 70—72; 31
magere varkens 20-42. vlug; 262 biggen
1824. vlug: 1863 schapen 2436. stug;
77 bokken; kipeieren 8.50—9.50; eenden
eieren 6.piepkuikens 0.153.appe
len 100 manden 25; peren 300 manden
1.506.kipeieren a. aanvoer 18348,
8.20—9.80b. aanvoer 1676 5.407.
eendeneieren a. aanvoer 1905 6.407.10 J
166 ganzen 4.505.25.
ROTTERDAM. 1 Oct 1928. Binnenland-
sche granen. Tarwe, met minder aanbod
prijshoudend verkocht. Extra puike kwali
teit van f. 11.75f 12. Overigens v. f. 11.50
f. 11.76; Rogge van f.11f. 11.25-, Gerst
Chevalier van f. 11.75f. 12.25; Haver van
f. 11f. 11.60; Erwten, kleine groene van
f 18—f.22; Schokkers van f. 20—f. 23.50;
Bruine Boonen van f.45f.47. Koolzaad
van f. 22.50f. 24.50; Knrwijzaad van f 36
f. 38, inclusief; Blauw Maanzaad van f. 39
f.41, inclusief, alles per 100 K.G. netto,
ROTTERDAM, 2 Oct. Veemarkt. Aanga
voerd 248 paarden, 22 veulens, 1532 magere
runderen, 1002 vetle runderen, 436 nuchtere
kalveren, 190 vette kalveren, 288 schapen of
lammeren, 79 biggen, 4 bokken of geiten,
1 ezel, 820 graskalveren, 810 overtoopers.
Vette koeien, 4951, 43—15, 33; ossen
4749, 42—44, 38. trage handel, lagere
prijzen Stieren 43, 39, 34, minder vlot, niet
prijshoudend; kalveren 8082.5, G7.572 5,
57,662,5, zeer flauwe handel; prijzen gis
teren konden moeilijk bedongen worden. Vet
vee: melkkoeien f.210125: kalfkoeien
f.210f00; stieren f.120500; pinken
f 100165; vaarzen f.170225: werkpaar
den f.200320: slachlpaardcn f.100180;
hition (.125200: veulens f 80120; fok-
kalveren f.2030; biggen f.1216: over-
loopers f.2035; slachtkalvren f.1518;
biggen per week f. 1.702.20; graskalveren
f.1518-, biggen per week f. 1.70—2 20;
graskalveren 5090; iels levendiger han
del; oude prijzen makkelijk bedongen.
ZOETERWOUDE, Eierenveiling 1 Oct. '28.
Aangevoerd 1634 eieren Kipeieren f. 9
f.10 60; Eendpieren f 7.20f. 7.50: Kuiken-
eieren f 7.80—f 8: Pluimvee Oude Kippen
f. 0.70f. 0.90; Eenden f. 0.46: Hanen
f. 0.33—f 1.60: Duiven f. 0.14—f. 0.1C; Poe-
lepetaten f. 1.05 alles per stuk.
3-1
