BINNENLAND.
De Belastingdruk.
OP ZOEK NAAR DE „ITALIA".
(Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 8 Juni 1928 Tweede Blad No. 20930
DE „DERBY OF EPSOM" had Woensdag j.l onder ontzaglijke belangstelling plaats. Het passeeren van „Tatten ham Corner"; het derde paard van rechts; „Felstead won den wedstrijd.
's GRAVENHAGE zijn de tramrails op den Nieuwer? Ver
teersweg van de Elandstraat naar de Prinsenstraat, thans
jTer gereed, dat binnenkort lijn 3 haar route hierover
kan volgen.
TE HEERDE TS OVERLEDEN prof. dr. A
J. TH JONKER, oud-hoogleeraar vanwege
de Ned. Herv. Kerk aan de Universiteit te
Groningen. Hij bereikte den leeftijd van
76 jaar
NIEUWE KOLONIEHUIS der vereeiatzing „Vacant»- HELEN WILLS wen haar ma ten tegen Miss Bennett in de MAJOOR G E HUYS, aalmoezenier in het AAN DEN VOORAVOND VAN DE „DERBY",, de groot#
u;e Naar Buiten", dat 6 Juni te Ooostvoorn# werd finale v&n het „Championnat de France", dat in het Stade Nederlandsohe leger, vierde te Breda zijn gebeurtenis voor ieder rechtgeaard Engeleohman, was heed
geopend. Roland Carros te Pa rij. verspeeld werd. zilveren priesterfeest. Epsora in maskerade-slemmifig. De „paarlen-familie".
DE GEMEENTEN GERANGSCHIKT
NAAR DEN BELASTINGDRUK.
int het onlangs door bet Centraal Bureau
i de Statistiek uitgegeven overzicht be-
ftsphnk op het inkomen en het vermo-
1 over het jaar 1927-1928 is evenals
jaren een ljjst samengesteld, waarin
gemeente een rangnummer gekregen
t in verband met het bedrag, dat ge-
Men met twee kinderen bij zuivere
pmens van f. 2000 tot f5000 moeten
öen als inkomsten-belasting voor Rjjk,
en gemeente te zamen. Het rang
eer 1 is hierbjj gegeven aan de
met den laagsten belastingdruk,
Memeente met den boog9ten druk heeft
b lommer 1079.
mstige lijsten zijn ook reeds
ihliceerd over 1920/1921 on 1922/1923,
met 1926/1927, zoodat bij vergelijking
de rangnummers van een bepaalde ge-
®te over die jaren kan blijken, in hoe
de belastingdruk, ten opzichte der
ae gemeenten, veranderd is.
de belastingdruk in de grootste
Seente niet het hoogst 13 en sinds
PV1921 nog in veel gunstiger verhou-
1 tot die van andere gemeenten is go-
blijkt duidelijk uit onderstaande
dammers.
Amster- 's-Gra- Rotter- Utrecht
dam venhage dam
bq zuiver inkomen van f.2000
5/21 905 797 607 1103
$07 518 158 137 355
5 479 145 125 512
bjj zuiver inkomen van f.5000
1034 862 900 1094
637 261 306 653
"•'R8 612 235 270 827
1 deze gemeenten heeit over 1927/28
'dam het laagste cijfer bij een inkomen
[[.2000 en 's-Gravenhage bjj een in-
j van f, 5000, terwjjl voor Utrecht de
cjjfers worden aangetroffen.
inkomen van f. 5000 zjjn boven-
11 nummers bona alle hooger dan bjj
J en wel in verband met de voor deze
gemeenten bestaande progressieve inkom
stenbelasting, terwijl in een aantal andere
gemeenten deze belasting niet of minder
sterk progressief is ingericht. Deze pro
gressie is ook oorzaak, dat bij de berekening
der rangnummers voor andere inkomens ook
andere uitkomsten verkregen worden.
De Rangschikkingslgst 1927/1928 bevat
bovendien een kolom voor het aantal op
centen, dat hoogstens ten behoeve van
Rijk, provincie en gemeente tezamen ge
heven wordt op de hoofdsom der personeele
belasting. Ook is voor elke gemeente het
gemiddeld inkomen per aangeslagene in de
Rijksinkomstenbelasting en het gemiddeld
vermogen per aangeslagene in de vermogens
belasting vermeld, telkens voor het belasting
jaar 1926/1927.
Bij de raadpleging van deze laatste cijfers
vallen onmiddellijk groote onderlinge ver
schillen op.
Het laagste gemiddeld inkomen is f.1234,
het hoogste f.6584, voor alle gemeenten
tezamen is het gemiddeld cijfer f.2304.
Deze cijfers zijD voor: Amsterdam f.2545,
's Gravenhage f.3009, Rotterdam f.2476 en
Utrecht f.2451.
Het gemiddeld vermogen per aangeslagens
vaneert tusschen f. 17.000 en f. 350.000,
terwijl dit cijfer voor alle gemeenten te
zamen f. 78.000 bedraagt en voor Amster
dam, 's-Gravenhage, Rotterdam en Utrecht
reep. f. 112.000, f. 127.000, L 115.000 en
f. 89.000.
Uit enkele in deze publicatie opgenomen
verzamel-overzichten blijkt verder, dat de
belastingdruk in de provinciën Friesland,
Overijsel, Groningen en Drente meerendeels
hooger is dan voor de andere provinciën
en dat de verschillen tusschen den laagsten
en den hoogsten druk bij de kleinere ge
meenten belangrijker zijn dan voor de
grootere gemeenten.
Als bijlage is een tabel toegevoegd, waarin
voor enkele inkomens het percentage is aan
gegeven, dat als gemeentelijke inkomsten
belasting door gehuwden zonder kinderen
betaald moet worden volgens het grondgetal
1 der verordening. Over 192fyl927 en
1927/1928 is bovendien het vermenigvuldi
gingscijfer medegedeeld, alsmede het aantal
opcenten, dat door de gemeente geheven
wordt voor de hoofdsom der Rijksinkomsten
belasting. Met behulp dezer cijfers kan voor
elke gemeente boven 5000 inwoners op
eenvoudige wijze berekend worden welk
percentage van het inkomen als gemeente
lijke inkomstenbelasting betaald moet worden
voor de in de tabel genoemde inkomena.
VERTRAAGD VERTREK DER VLIEG
MACHINES VOOR INDIfi.
De hangars in Indië zijn nog
niet klaar.
In het vertrek der Indische vliegers is
eenige vertraging gekomen. Het eerst#
vliegtuig 20U 28 Juni vertrekkeu Vermoede
lijk zal dat vertrek uitgesteld moeten wor
den tot 12 Juli Luitenant Koppen blijft er
de piloot van. Hij wordt zooals bekend is,
de chef van den Indischen vliegdienst.
Het uitstel is noodig, omdat de hangars
in Indië nog niet gereed zijn. De Indische
vliegvelden beschikken wel over hangars,
maar die zijn berekend op legervliegtuigen,
1 die kleiner zijn den de verkeersfokkers.
i Er is slechts één vliegveld in lndië dat
een hangar bezit die voor de Fokkers ge
schikt zou zijn, maar dat vliegveld ligt te
ver weg om er personeel te dirigeeren. De
K.L.M wil de fonkelnieuwe machines ook
nog niet blootstellen aan de invloeden van
het weer in Indië. De zonnebrand op den
morgendauw doet het materiaal nooit goed.
Daarom was uitstel het eenige wat er op
zat.
Definitief is de nieuwe datum nog niet.
De heer Nieuwenhuis komt 9 Juni in Indië
aan. Het wachten is op zijn berichten om
den datum vast te stellen.
DE H.N.A.D.P. KOMT 24 JUNI AAN.
De H.N.A.D.P., het vliegtuig van de
K.L.M.waarmede mr. van Lear Black op
weg was naar Kaapstad, is thans aan boord
van het stoomschip Havelland, dat 24 Juni
in ons land aankomt. Na inspectie zal de
tijd, die noodig is om in het gebrek te voor
zien, vastgesteld worden, waarna het
nieuwe plan opgemaakt wordt.
PERSONEEL VAN GEND EN LOOS.
Bespreking met de directie der Spoorwegen.
In de conferentie, welke de besturen van
den Centralen Bond van Transportarbei
ders en den R.-K. Bond van Transportar
beiders gisteien met de Directie der Neder-
landsche Spoorwegen hebben gehad, is de
mededeeling van de hoofdinspectie van Van
Gend en Loos bevestigd, dat de N. V., die
het bedrijf na 1 Juli a s. zal exploiteeren,
geen enkele verplichting tegenover het per
soneel aanvaard ten opzichte der dienst
jaren bij de tegenwoordige onderneming
doorgebracht.
De Directie der Spoorwegen is van oor
deel, dat op de firma Van Gend pn Loos
Zooala bekend wordt uit rwakke draad
looze berichten, die van de „Italia" af
komstig zouden zijn, opgemaakt, dat de
„Italia" geland is op het Franz Joseph-
eiland. Het onderzoek zal zich dus in de
eerste plaats daarheen concentreeren.
Op bovenstaand kaartje zal men de si
tuatie eenigszins kunnen volgen. De hulp
expedities, die thans reeds doende zijn,
houden zich alle op bij Spitsbergen. De
„Citta di Milano" en de „Braganza" zit-
ten in het ijs ten N. van Spitsbergen, Lut-
zon Holm probeert per vliegtuig op onder
zoek uit te gaan, doch zijn eerste vluchten
leverden niets op. terwijl thans mist en
zwaar weer elk onderzoek belet.
11 Juni zal de Russische ijsbreker
„Malygin" met 'n watervliegtuig van 't Zui
den van Nova-Zembla vertrekken ter on
derzoek.
Wat de draadlooze uitrusting van de
„Italia" betreft, vonden wij nog vermeld,
dat het luchtschip, behalve zijn groote in
stallatie, die behalve door de schroef ook
door accumulatoren kon gedreven worden,
die vier uur konden werken, ook nog twee
z.g. veldstations aan boord had, waarvan
er een door inductiestroom, het ander door
accu's werd gedreven. Deze konden met be
hulp van een 0 M. lange antenne van elk
punt uit berichten op de korte golf uitzen
den. Als de noodseinen inderdaad van de
„Italia" zijn geweest, zullen zij wel door
één dezer stations uitgezonden zijn.
de plicht rust om daarvoor alle voorzienin
gen te treflen en zij had bij de onderhan
delingen over de overneming van gebouwen
en materiaal ook behooren te zorgen, dat
het personeel geen nadeel ondervindt
Dat voor genoemd personeel geen pen
sioenregeling bestaat, is niet de schuld van
de Directie der Spoorwegen en van haar
kan niet verlangd worden, dat zij de Ja3ten
krijgt te dragen van de pensionneering over
de dienstjaren, waarvan niet zij. doch uit
sluitend Van Gend en Loos heeft geprofi
teerd.
Indien Van Gend en Loos 1-ereid is het
benoodigde kapitaal te storten, dan zal de
nieuwe onderneming gaarne medewerken
aan de totstandkoming van een pensioen
regeling.
