)E NENYTO TE ROTTERDAM
fl* Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 29 Mei 1928 Tweede Blad No. 20921
Een grootsch opgezette tentoonstelling.
«terdagmiddag is dan men heeft het
in on9 blad van Zaterdag kunnen le-
te Rotterdam de Nenyto 1928 ge-
pl Prins Hendrik heeft het vergulde
Span de monumentale poort ontsloten
genoodigden die zich toen zij gedu-
de redevoeringen op straat hadden
m niet erg genoodigd hebben gevoeld
blij toen zij als eersten in de gele-
Nd werden gesteld te zien wat Rot-
vamsche ondernemingsgeest gepaard aan
krdamsch organisatietalent hier op dit
strekte terrein bezijden de spoorbaan
I un gene zijde van den Beukelsdijk had
ji10* stand gebracht.
«anneer men de loketten gepasseerd is
1 tol betaald heeft ziet men zich op
■Poot, machtig groot en fraai aangelegd
waarop uitnoodigend tot een zitje het
Mtreintje staat te puffen en waarop
:n rechts een eenvoudig doch smaakvol
^•joen ontdekt dat daar ten behoeve
J k stad Rotterdam i9 opgericht. Bin-
P ^end ontwaart men er vele dingen
het niet weet inlichten over de be-
^ikheid van Rotterdam als haven,
a schitterende maquette is alleen een be-
aaQ dit paviljoen te over waard. Wij
ten thans evenwel in vogelvlucht
tentoonstelling leiden en zullen
bij onderdeelen stil blijven staan.
■- even keeren wij terug naar het mid-
VaQ het voorplein en dan zien wij dat
e& rechts van den Boulevard die hier
I ^gelegd, langs keurig met bloemen-
•^s versierd plaveisel vier groote hou-
IWn C. B. en D. liggen.
L ballen A en B. die rechts en links
L^st nabij den ingang gelegen zijn,
r <je belangrijkste inzendingen.
K waarin vele groote industrieel en
^aartoTidernemers. enz. uit Neder-
joor een groot deel uit Rotterdam,
'^e geven op den omvang hunner
Wjn, vindt men een van de meest be
kkende inzendingen,der tentoonstel-
ik 5n vorm van een maquette inge-
Qoor de afd. Rotterdam van den
x>nd, m -M
Maquette van den Metaalbond.
Toen de Rotterdamsche Scheepsbouw
meesters en Machinefabrikanten vereenigd
in de afd. van dien Bond, overlegden, hoe
zij den bezoekers der Nederlandsche Nijver
heidstentoonstelling 1928 het best een in
druk konden geven van de uitstekende lig
ging en outillage hunner bedrijven, waar
door zij het voornaamste centrum van
scheepbouwindustrie van Nederland vor
men, kwam allereerst de gedachte naar vo
ren: rondvaarten door de havens en be-
zceken aan de bedrijven zelf te organisee-
ren. Dit plan zou echter te veel tijd en in
spanning der tentoonstellingsbezoekers heb
ben geëischt en is opgegeven. In de plaats
daarvan is toen als minder directe, maar
voor de bezoekers sneller te verwerken
wijze van kennismaking een maquette ge
kozen van de Maasoevers, waarbij speciaal-
aan de onderdeelen, die de werven voor
stellen, bijzondere zorg is besteed.
Dp uitvoering van het denkbeeld is ge
slaagd, dank zij de technisch zeer hoog
staande uitvoering van de firma A. Schu
mann, Fabrik für Feinmechanik te Düssel-
dorf, die de opdracht in ruim acht maan
den kranig heeft volvoerd. Voor het stads
gedeelte van Rotterdam beschikte de firma
Schumann over de artistieke en op groote
ervaring berustende medewerking van den
heer W. A. Beker te Rotterdam. De aan
kleeding van het middengedeelte van Hal
A waar de maquette zich bevindt, is uit
gevoerd door de Rotterdamsche Aanne
mingsmaatschappij dir. G. F. Mulder te
Rotterdam, naar het ontwerp van den Rot-
terdamschen sierkunstenaar Bern. Romein,
oud-leerling der Academie voor Beeldende
Kunsten en Technische Wetenschappen te
Rotterdam.
De afdeeling Rotterdam van den Metaal-
bond beschikte voorts over de belangeloos
door de Rotterdamsche Droogdokmaat
schappij en Wilton's Machinefabriek en
Scheepswerf ter beschikking gestelde archi
tecten A F. M. Stoopman en P. A. van der
Velde, die met voldoening pp een goed
einde hunner belangrijke technische voor
bereidingswerkzaamheden kunnen terug
zien. Deze beide heeren vormden met Prof.
Dr. J. Goudriaan, hoofdingenieur der Maat
schappij voor Scheeps- en Werktuigbouw
„Fijenoord". de commissie die de leiding
namens de vereeniging in handen hadden,
terwijl uiteraard ook het bureau der ver
eeniging krachtig heeft medegewerkt.
De maquette die 80 m. lang en 20 m.
breed is, is op twee lange tafels opgesteld,
met hun gebogen lijnen geven zij de Maas
oevers weer. Op den Rechter-oever bevin
den zich de bedrijven; Wilton (Schiedam),
Scheepsbouwmaatschappij ,,de Nieuwe Wa
terweg", Werf Gusto fa. A. F. Smulders, De
Nederlandsche Staalindustrie, Wilton (Rot
terdam), het stadsgedeelte van Rotterdam
nabij Leuvehaven en Witte Huis, Werf J.
en K. Smit (Krimpen) en van Duijvendijk
(Lekkerkerk). Op den Linker Maasoever
liggen tegenover deze laatste en verder ver
volgend: Werf J K. Smit (Kinderdijk),
Electro (Slikkerveer), Gebr. Pot (Bolnes),
Boele's Scheepswerven (Bolnes), Burger
hout, P. Smit Jr., Fijenoord, het Noorder
eiland met de oeververbindingen over de
Koningshaven, en de Rotterdamsche Droog-
dckmaatschappij. Al deze bedrijven zijn,
komende uit de Noordzee, zonder het pas-
seeren van sluizen te bereiken.
Het terrein tusschen de zeekust en de
werven en tusschen de werven onderling
is belangrijk ingekort. De maquette geeft
den indruk, echter ten onrechte, dat de be
drijven oostelijk van de stad zeer ver van
de zee liggen, terwijl de westelijk van Rot
terdam gelegen werven daar vlak bij gele
gen schijnen te zijn. Een zelfde opmerking
geldt voor de ligging der bedrijven ten op
zichte van de talrijke Rotterdamsche zee
havens; ook hier dient men in het oog te
houden, dat de bedrijven, die in de ge
meente Rotterdam en in de gemeente
Schiedam gevestigd zijn in eikaars nabij
heid om de havens gegroepeerd liggen, iets
wat de maquette onmogelijk tot zijn recht
heeft kunnen laten komen.
In hal B zijn voornamelijk Buitenland-
sche inzendingen ondergebracht, doch hier
is veel nog niet af. België en Frankrijk bij
voorbeeld, voor welke beide landen een
aanzienlijke ruimte i9 gereserveerd zijn nog
niets verschenen, En ook de Engelsche in
zending waartoe ook een diagram van the
Port of London behoort is nog niet geheel
gereed.
Slechts Denemarken en Duitschland la
ten hier fraai werk zien en vooral de schit
terende inzending van de Koninklijke Por
seleinfabriek en de inzendingen Deensch
zilver en tin zijn de moeite van de bezich
tiging ten volle waard. Ook de Hafen-
direktion Kölen/Rhein is fraai vertegen
woordigd evenals de Duisburg-Ruhrorter
Hafen A. G en het Verkehrsamt der Stadt
Wesel. En zelfs een eenvoudige stand van
de Pressa ontbreekt hier niet.
In hal C. zijn tal van Rotterdamsche en
algemeen Nederlandsche industrieën verte
genwoordigd en hier ziet men o. a. eenige
interessante bedrijven in werking.
Hier vindt men ook een postkantoortje
en in hal A. verzuimden wij nog te noemen
de Nenyto-bioscoop, waarin op gezette tij
den industriefilms worden gedraaid, het is
een dubbele zaal, met twee cabines in het
midden.
Ten slotte vindt men ook in Hal D. vele
interessante stands van allerlei in
dustrieel en uit Nederland.
Tenslotte heeft men op de Nenyto een
Lunapark ingericht dat herinnert aan de
groote Amsterdamsche tentoonstellingen, de
Ento's en de Elta.
Het Lunapark
zal wel alleen reeds voor velen een groote
attractie blijken te zijn en zoo zullen ook
nadat om 6 uur de eigenlijke tentoonstel
ling gesloten is ook nog wel talloos velen
in dit oord van verstrooiing het grappige
kermisvermaak zoeken. En vinden. Naar
hartelust.
Het Lunapark is in grooten stijl opgezet
door N.V. Nelupa, te Gouda.
Binnen den hoofdingang van de „Nenyto"
is een origineele miniatuur-spoorweg aan
gelegd, welke om de B H minuten circa
170 personen vervoeren kan naar en door
het Lunapark. De baan is plm. 2600 M.
lang. De locomotiefjes zijn getrouwe na
bootsingen van de Jumbo-locomotieven en
vormen een groote attractie.
In het Lunapark zelve ontwaart men
terstond een mimen frisschen geest, Flinke
breede wegen en pleinen zijn aangelegd en
netjes bestraat.
Het geheel is natuurlijk electrisch ver
licht, zoodat alles baadt in een zee van,
licht.
Van de attracties noemen wij: een origi
neele Opelbaan, waar iedere bezoeker in
een benzinewagen een of meer toeTen mar
ken kan, een Waterchute, een Bergbahn,
enz. enz. Dan het origineele „Ober-
Bayern" met zijn terrassen ter grootte van
plm. 2500 M2. en zijn 100 daaraan verhon
den personen. Gebouw, decor en bediening,
alles is in origineelen Beierschen stijl ge
houden. Bij het bezoek kan men zich
met eenige fantasie of men te München
wanen.
Verder is er het Beroemde Droomland,
alsook de Pullmannwagen, waarmede men
een reis kan maken door het hooggebergte!
Een origineel Afrikaansch dorp huisvest
een kleine honderd Afrikanen in de zeden
en gewoonten van hun land.
Nog vindt men voorts in Het Lunapark
de Wilde Esel, Davosbaan, the Dodgem,
the Ship, Football, de Niagara waterval,
het Reuzenrad, Toren- en andere Vlieg-
carrousels, enz.
En natuurlijk zijn er ook verschillende
restauratietenten, poffertjes- en andere kra
men, zonder welke een Limapark nu een
maal ondenkbaar is.
Zoo zijn wij voorloopig in vogelvlucht ge
gaan over deze tentoonstelling die ondanks
groote moeilijkheden en lang niet met aller
medewerking toch wel is geworden een
tentoonstelling die men gezien zal willen
hebben. Al is het alleen maar omdat men
behoort te kunnen zeggen in 1928 iets te
hebben gezien van de Olympische Spelen
èn van de Nenyto.
Rotterdam heeft nu in dit jaar, waarin
Amsterdam in het centrum van de belang
stelling staat van vreemdelingen uit de
verste landen ter wereld, ook iets waar
door zij de aandacht voor zich en haar
haven kan en mag vragen. Moge zoo Rot
terdam mede profiteeren van dit jaar waar
in heel Nederland zich op zijn best wil
laten zien.
Rest ons nog te vermelden, dat reeds
lang voor da opening zich duizenden RoV»
DE AANVANG VAN DE OLYMPISCHE VOETBAL
WEDSTRIJDEN. De Portugeesche doelverdediger bij den
wedstrijd PortugalChili, in volle actie.
HET OLYMPISCH HOOKEY-TOURNOOI is geëindigd met een 30 overwinning van Britsch-Indië op Holland, waardoor ons
team als tweede uit den strijd kwam. De uitreiking der medailles aan het Hollandsche hockey-elftal
HET KONINKLIJK NEDERLANDSCH GYMNASTIEK VERBOND vierde zijn 60-jarig
bestaan, ter gelegenheid waarvan te Utr echt gymnastiek- en athletiek wedstrijden
werden gehouden voor turnsters èn turners. Een overzioht van het vaandel-defilé.
BIJ DE OPENING DER NENIJTO werden 16000 postduiven, van verschillende post
duivenverenigingen te Rotterdam, op het tentoonstellingsterrein losgelaten. De geve
derde echare zoekt het luchtruim.
