De H-NADP te Batavia aangekomen,
15.000 K.M. in dertien dagreizen,
No. 20641
LEIDSCH DAGBLAD, Donderdag 30 Juni
Derde Blad
Anno 1927
UIT DE RIJNSTREEK.
GEYSENDÖRFFER.
De H-NADP heeft dus het keerpunt van
de gróote reis naar Indit\ Batavia, bereikt.
Aneta was de eerste, die ons van de aan
komst van het toestel in kennis stelde.
Het was het zooveelste telegram, dat wij
sedert den vijftienden van deze maand ont
vingen. Het was ook de zooveelste maal, dat
Aneta de eerste was, die een nieuw bericht
omtrent de plaats van aankomst of vertrek
van de Nederlandsche vliegmachine zond
Dat was niet altoos het geval. Want ook
de andere pers-agentschappen hebben ge
poogd zoo spoedig mogelijk berichten om
trent de H-NADP te brengen en het is fei
telijk vanaf den dag waarop de machine in
Amsterdam startte, een voorldurenden wed
strijd geweest tusschen deze bureaux, wie
het eerste was. De dagen waarop ons in den
tijd van eenige uren drie telegrammen van
dezelfde gebeurtenis bereikten,waren niet
zeldzaam en de telegrammen, die nüt het
eerste binnenkwamen konden dan steeds
dienen ter controle van het vorige draad-
bericht.
Vanaf den dag waarop de vliegers ver
trokken op hun groole reis naar Batavia,
heeft er op onze redactiebureaux een eigen
aardige spanning geheerscht, die mede ver
oorzaakt werd door de telefonische verzoe
ken, die tot ons werden gericht om op de
hoogte te worden gehouden hoe het met de
reis van de Indië-vliegers ging, verzoeken,
die ons vooral op de eerste dagen en tijdens
de rustdagen te Konstanlinopel en te Bag
dad bereikten.
De H-NADP is thans behouden te Batavia
geland en daarmede is de uitreis van het
Nederlandsche vliegtuig naar Insulinde, het
tweede dat van Amsterdam naar Batavia
vloog, het eerste dat passagiers naar Java
bracht, op voorbeeldige wijze volbracht.
Vijftien Juni verliet de Fokker Amster
dam. nog op den derligsten van dezelfde
maand bereikte zij Batavia. Na zestien
dagen dus!
Zestien dagen zijn verstreken sinds de
start van Amsterdam, maaar slechts dertien
Vliegdagen waren noodig om den afstand
van circa 15.000 kilometer af te leggen.
Bij de beschouwing van de prestatie van
de vliegers Geysendörffer en Scholte met
dp H-NADP gaan onze gedachten begrijpe
lijkerwijs terug naar den tocht, die Van
der Hoop c.s. in 192-4 met de H-NACC naar
Batavia maakten. En wij gaan vergelijken
En komen dan lot de conclusie, dat de
H-NADP de reis naar Batavia heel wal
sneller heeft volbracht als in 1924 dp
H-NACC, die de 15373 K.M. lange route in
twintig vliegdagen aflegde en met een ge
middelde van ruim 120 K.M. per uur vloog,
een gemiddelde, dat wegens het ontbreken
van enkele gegevens voor de H-NADP nu
nog niet te bepalen valt, maar dat het
ligt voor de hand belangrijk hooger i9
Evenals het aantal vlieguren, dat voor de
H-NACC 127 en 16 minuten bedroeg.
Nu de machine van de K. L. M me| den
heer Van Lear Black als passagier aan
boord, de reis in dertien vliegdagen en
binnen de tijd van zestien dagen heeft vol
bracht, beseffen wij weer beter dan voor
heen van welk nut de luchtvaart voor het
internationaal verkeer is. Wij begrijpen
beter, het dringt meer tot ons door, welke
ongekende moeilijkheden het gebruiken van
den luchtweg biedt, ook op den langen af
stand en onder zeer varieerende terrein- en
weersomstandigheden. En dat vooral voor
een koloniale mogendheid als ons land. dat
tot op den huidigen dag geen postverbin
ding met haar bezittingen heeft in korteren
tijd dan vier volle weken. Wanneer men
dan bedenkt wat deze vliegtocht leert
dat men in dienzelfden tijd gemakkelijk de
verbinding tusschen Moederland en Kolo
niën vice versa kan maken, dan gevoelen
wij het meer dan ooit als een gebiedende
noodzakelijkheid, om zoo spoedig mogelijk
aan de verwezenlijking van een regelma
tige luchtverbinding NederlandOost-Indië,
het ideaal van het comité Vliegtocht Neder-
land-Jndië en een droom van de K L M
en zijn energieken directeur, den heer Ples-
man, alles in het werk te stellen wat in
dit opzicht gedaan kan worden. Die moge
lijkheden Van der Hoop wees daarop
reeds in het boek. dat hij schreef na zijn
vliegtocht naar ïndië in 1924 zijn er En
wij behoeven slechts te besluiten de aan
sluiting op de Britscbe lijnen naar Azië,
ten koste van eenige geldelijke offers, te
verwezenlijken Want het is een volstrekt
verkeerd idee van velen in den lande, dat l
VAN LEAR BLACK.
wij, om de begeerde verbinding te krijgen
de geheele route met eigen machines zou
den moeten vliegen. Slechts de invoering
van verkeersluchtvaart in onze Oost zou
daarvoor noodig zijn.
En zoo men daaraan ten koste van
millioenen den voorkeur geeft, is het de
K. L. M. ook best toevertrouwd den volle-
digen dienst over den geheelen afstand te
onderhouden.
Daarvan hebben Geysendörffer en Scholtc
met de II-NADP thans het overtuigend be
wijs geleverd.
Eindelijk, na een spanning van zestien
dagen, is het met belangstelling verwachtte
telegram, meldende de behouden aankomst
van de H-NADP op ons redactiebureau bin
nengekomen.
Eindelijk en toch zoo'gauw. Want nau
welijks twee weken zijn verloopen sinds de
Fokkermachine, bestuurd door Geysendorr-
fer en Scholte en met den Amerikaan Van
Lear Black, diens bediende en den werk
tuigkundige van de K.L.M. Weber aan
boord, van Schiphol vertrokken.
De Mechanicien WEBER.
Er is heel wat gebeurd sinds 1596, sinds
de dagen waarin Cornelis de Houtman voor
de eerste maal van Holland naar den Iri-
dischen Archipel zeilde. Er is veel veran
derd sinds de Oost-Indische Reyse van
Willem IJsbrantsz. Bontekoe (1618) en Abel
Tasman (1614). Men hoeft zelfs niet zoo
veel eeuwen terug te gaan in de geschie
denis van de verbinding tusschen Neder
land en Oost-Indiëer is zelfs weer
veel veranderd sinds de groote pioniersreis
van Van der Hoop en Van Weerden Poel
man in 1924.
Wij schrijven thans 1927 en er zijn dus
ternauwernood drie jaren verloopen sinds
den g^denkwaardigen dag in October 1927,
waarop de helaas intusschen verloren
H-NACC, een Fokkertoestel van het type
F VII, Schiphol, de Amsterdamsche vlieg-
haven, verliet, met bestemming Batavia.
Inderdaad zijn er nog niet ten volle drie
jaren verloopen sinds Van der Hoop c.s.
voor de eerste maal de reis van Neerland's
hoofdstad naar de hoofdstad van ons ri;k
in Azië aanvaardde, doch er is veel veran
derd intusschen op het gebied van de lucht
vaart. En met name op het gebied van de
burger-luchtvaart, van de verkeers-aviati^k
zijn in deze laatste drie jaren groote vorde
ringen gemaakt. En ons land is, wat die
vorderingen betreft, niet bij de overige
luchtvarende mogendheden ten achter ge
bleven. Integendeel. De Koninklijke Lucht
vaart-Maatschappij. die Van der Hoop in
1924 een verkeerstoestel ter beschikking
stelde voor zijn reis naar Batavia, heeft de
positie, die zij toen reeds in de burger
luchtvaart innam, weten te versterk m, zoo
dat zij thans tot een van de allerbestp lucht
vaartmaatschappijen ter wereld behoon,
beschikkende over een vloot van machines,
uitsluitend Fokkers, die tot in verre landen
beroemd is en vooral ook en dit i? van
zoo verbazend groot belang beschikkende
over een staf van piloten en werktuigkun
digen, waarin men over de geheele wereld
een onbeperkt vertrouwen stelt.
Aan deze reputatie is het dan ook te
danken, dat de Amerikaansche millioneir
Van Lear Black voor zijn groote reizen door
Europa van de diensten van de K L.M. ge
bruik maakte en ook toen hij het plan op-
SCHOLTE.
vatte naar Batavia te vliegen (en terug)
per H-NADP, het toestel waarmede hij reed3
vele duizenden kilometers had gereild, daar
heen wenschte te vertrekkendaarmede
Nederland en de Nederlandsche luchtvaart
een onschatbarcn dienst bewijzende, door
het, opnieuw den kans te bieden zijn roem
als luchtvarende mogendheid te vergrooten.
Aan de uitvoerders van Van Lear Black's
opdracht, die de luchtreis AmsterdamBa
tavia volbrachten, Geysendörffer. Scholte en
Weber, komt thans nu zij de heenreis zon
der ook maar een oogenblik te fal^n zonder
het vertrouwen van hun passagiers ook
maar éénmaal te schokken, hebben vol
bracht, het leeuwenaandeel toe van de
hulde, die door ieder, die belangstelt in de
ontwikkeling van de. verkeersluchtvaart van
de K.L.M. wordt gebracht. Wie het drietal
kent heeft geen moment getwijfeld of zij
wel voor de zware laak, die zij bij de aai-
vaarding van de reis op zich namen, zou
den zijn berekend. En lot diegenen be
hoorde in de eerste plaats de heer Van Lear
Black, die naar hij ons voor zijn vertrek
van Schiphol persoonlijk cn met nadruk
verzekerde, grooten eerbied koestert voor
deze K.L.M.-mannen. wier kennis en wils
kracht bij bewondert en wier kalmte en
overleg bij de navigatie hem van de ken
nismaking af vertrouwen hebben ingeboe
zemd. En het is zeker te beschouwen als
een gevolg van het genot, dat Geysendörffer
en Scholte door hun goede vliegen den heer
Van Lear Black, die eerder met bijna alle
luchtvaartmaatschappijen van Europa had
gevlogen, hem op zijn vluchten mPt de
H-NADP bezorgden, dat hij korten tijd ge
leden zijn besluit nam met diezelfde ma
chine, bestuurd door diezelfde piloten, de
reis naar Indië te ondernemen.
De reis naar Indië per H-NADP, die thans
voor de helft op schitterende wijze geslaagd
mag heeten.
Thans zestien dagen na de start van
Schiphol, nu de H-NADP behouden te Ba
tavia is geland, zal het enthousiasme en
de bewondering van 'den heer Van Lear
Black voor Geysendörffer en Scholte en
hun machine zeker niet verminderd zijn.
En zonder eenigen twijfel zullen beman
ning en passagiers van de K.L.M. met te
meer moed en vertrouwen over eenige
dagen de terugreis naar Europa aanvaar
den.
Dan zal de blijdschap, die alom in den
lande heerscht, het gevoel van nationale
trots over het werk van deze Hollandsche
jongens, dat wij vandaag ook zoo sterk ge
voelen, opnieuw ontwaken en met gejuich
zullen wij Hen ontvangen en hun huldigen
voor hun kranige verrichtingen, die een
nieuw bewijs vormen voor den moed en
het beleid, dat goede Nederlanders aan den
dag weten te leggen en te demonstreeren
door roemruchtige daden.
Straks als de H-NADP op Schiphol weer
contact krijgt met den Nederlandschen bo
dem, zal heel Nederland in het trio Gey
sendörffer, Scholte, Weber deze nieuw©
Nederlandsche luchthelden huldigen, even
nis de Amerikanen Lindbergh en Chamber-
lin vieren om hun prestaties in het belang
van de ontwikkeling van de luchtvaart in
het algemeenvoor hun verdiensten ten
opzichte van den naam van hun vaderland
op luchtvaartgebied in het bijzondef.
Met zoo mogelijk grooter spanning nog
dan de heenreis, zullen wij in Patria de
berichien betreffende de thuisreis van de
H-NADP volgen, om wanneer de landing i9
geschiedt onze helden nog éénmaal de lucht
in te zenden, maar dan slechts enkele me
ters van den grond.... op de schouders
van hun vrienden en vereerders, die zich
gelukkig zullen prijzen bemanning en pas
sagiers van de H-NADP te kunnen inhalen.
De dag van aankomst te Amsterdam zal
een nieuwe roemrijke dag worden in de
geschiedenis der Nederlandsche verkeers
luchtvaart en de bladzijde in het geschie
denisboek, gewijd aan den eersten vlieg
tocht met passagiers van Nederland naar
Nederlandsch-Indië, zal er een worden, die
wij gaarne toonen aan ieder, die iets wil
weten omtrent het vermogen van de Neder
landsche vliegeniers in den jare 1927, Maar
vooral ook zal die bladzijde getuigen van
den ondernemingsgeest, de energie en het
organisatie talent van de leiding van onze
Koninklijke Luchtvaart-Maatschappij voor
Nederland s Koloniën, aan wier hoofd in die
dagen de heer Plesman stondl j
ALPHEN.
Een driejarig dochtertje van den land
bouwer G. V. aan de Hooftstraat alhier viel
in een onbewaakt oogenblik in een sloot
achter de woning. Te laat bemeTkte men
het ongeval. Toen men uit het water haalde
bleken del evensgeesten reeds geweken.
ALKEMADE.
Burgerlijke Stand.
Geboren: Pieternella Cornelia, D. v. J.
Baas en G. van Wijk. Jacobus Johannes
Antonius, Z. v. H. H. Lek en J. M. de
Jong. Hendricus Petrus, Z. v. F. Loos
en M. van Hameren.
Gehuwd: Job. Vlasveld jm. 29 j. en He
lena Hoek jd. 19 j.
Op Zaterdag 2 Juli a.s. zal de gele
genheid zijn opengesteld tot kostelooze in
enting en herinenting van de ingezetenen,
die zich op dien dag bij de gemeente-ge-
neesheeren-vaccinateurs zullen aanmelden
n-1. te Oudewetering ten huize van dr. A.
van der Byl nes middags 12 uur; te Roe-
lofarendsveen in de R.-K. Jongensschool
des middags te 4 uur en te Rijpwetering
in de R.-K. School des middags te 12 uur.
HAZERSWOUDE.
Gemeenteraad. De balans en rekening
van „Volksbelang" goedge
keurd. De Westvaartsche
sluis wordt uitgediept.
Nogmaals de Koudekerksche
brug.
Afwezig de heeren A. J. de Jong, C.
Patijn, en mevr. K. van der HeulenVan
Beemen.
Na opening der vergadering wordt aan
gevangen met gebed. De notulen der voor
gaande vergadering worden onveranderd
vastgesteld.
De voorzitter wijst de heeren M. Hey-
ker, L. Noordam en D. Buitenhuis aan ais
commissie tot onderzoek van de geloofs
brieven van de nieuw gekozen raadsleden.
Ingekomen zijnEen dankbetuiging vau
H. K. H. Prinses Juliana voor de geluk-
wenschen Haar aangeboden ter gelegen
heid van Haar achttiende levensjaar.
De door Ged. Staten vastgestelde reke
ning voor het dienstjaar 1925 en diverse
door dit college goedgekeurde raadsbe
sluiten-
Een kennisgeving dat de subsidie inge
volge het werkloosheidsbesluit over hot
4e kwartaal 1026 is vastgesteld op f 103.96.
Een bericht dat over 1925 f 32.45 te veel
is betaald als bijdrage in de kosten van
den keuringsdienst van waren.
Een beschikking waarbij f322.81 betaald
moet worden aan Leidrn als bijdrage in
de kosten van de H. B. S. voor meisjes
voor één leerlinge uit deze gemeente.
Opgave dat de gemeentelijke inkomsten
belasting dienstjaar 1927/1928 voorloopig
is geraamd op f 40.000 en de gemeente-op-
centen op de vermogensbelasting op
f 3600.
Het proces-verbaal van de opneming van
kas en boeken bij den gemeente-ontvanger.
Het verslag betreffende do verrichtin
gen mot betrekking tot de volkshuisves
ting. Al deze stukken worden achtereen
volgens voor kennisgeving aangenomen.
De balans en verlies- cn winstrekening
van de woningbouwvereeniging „Volks
belang", sluitende met een nadeelig saldo
van f 1181.45 waarin het Rijk 75 pCt. bij
draagt, wordt met algemeene stemmen op
voorstel van B. en W. goedgekeurd
De heer A. Buitenhuis vTaagt in ver
band daarmee of er geen kans bestaat het
rentepercentage verlaagd te krijgen, waar
op de voobzitter ontkennend antwoordt a!
worden er pogingen aangewend.
Na eenige bespreking van deze zaal:
wordt overgegaan tot het vaststellen van
de volgende vergoedingen over 1925 eu
de volgende voorschotten over 1927 aan
de bijzondere scholen: R.-K. school Groe
nendijk f 1042.76 vergoeding en f 650.66
voorschot; Chr. school Rijndijk f 2556 ver
goeding en f 2174.30 voorschot, R.-R.
school Dorp f 2232.24 vergoeding en
f 1663.10 voorschot, R.-K. school Oost-
buurt f 1282.50 vergoeding en f 965.12 voor
schot en de Chr. school Dorp f 1583.09 ver
goeding en f 1202.53 voorschot
Thans wordt bij monde van den heer L.
Noordam verslag uitgebracht namens a©
commissie tot onderzoek van de geloofs
brieven van de nieuw gekozen raadsleden
Alle geloofsbrieven zijn in orde bevonden
en geadviseerd wordt tot toelating waar
toe daarop met algemeene stommen wordt
besloten.
Op voorstel van B. en W. worden en
kele wijzigingen aangebracht in de be
grootingen dienst 1926 en 1927.
Vervolgens doet de voorzittor enkele
mededeelingen.
In de voorgaande vergadering is er op
aangedrongen aan den polder „De Hazers-
woudsche Droogmakerij" overleg te vragen
omtrent de mogelijkheid de Westvaartsche
sluis zoo te maken dat deze later, zoo
noodig, zonder veel kosten dieper gemaakt
kan worden. Bij dit overleg is medege
deeld dat zulks niet mogelijk is doch dat
de diepte in plaats van op 1.40 M. op 1.50
M. gebracht zal worden.
Bij de gebruikelijke rondvraag deelt de
heer C. A. van Dam mede dat door het
raadsverslag van Koudekerk bij ingezete
nen dezer gemeente de indruk is gewekt
dat bet bestuur dezer gemeente niets voelt
voor het belang van de Koudekerksche
brug, ja, dat daarop eigenlijk de onder
handelingen zijn afgesprongen.
De voorzitter antwoordt dat ter Prov.
Griffio een bespreking over de Koudekerk
sche brug heeft plaats gehad met een af-
deeling uit de Ged. Staten. Daarbij bleek
dat met een nieuwe brug en de afkoop van
het recht meer dan f 200 00O gemoeid zijn
behalve de kosten van bediening en on-
derhoudt Van de sijde van de Ged. Staten
vond men de brug in hoofdzaaK van plaat
selijk belang en moesten de beide gemeen
ten daarvoor aidoende financieele offer#
brengen. Al erkent deze gemeente ook het
belang dat een deel der ingezetenen aan
den Rijn bij de brug heeft m zoo'n be
drag kan de gemeente niet treden, wat'
ter conferentie ook is gezegd, in vervolg
op deze conferentie is door de Ged. Staten,
een uitvoerig rapport omtrent de brug ge
zonden, waarin cijfers omtrent het verkeer
over de brug, met verzoek om mede te
deelen tot welke beschouwingen en tot
welke voorstellen na overleg tusschen de
beide gemeenten het rapport aanleiding
geeft.
Uit de verslagen in de courant alsook
uit een afschrift dat dezo gemeente ont
ving van een kort schrijven aan de Ged.
Staten door Koudekerk, bleek dat de raad
van Koudekerk zonder eenig overleg met
deze gemeente van verdere onderhande
ling met de Ged Staten afzag althans het
schrijven aan dit college zoodanig heeft ge
steld dat dit er uit volgt. Deze gemeente
heeft echter wel haar beschouwingen tot
welke het rapport aanleiding geeft aan de
Ged. Staten medegedeeld en staat thans
nog met hen in verbinding teneinde tot een
oplossing te geraken waaromtrent het
echter beter is geen verdere mededeelingen
tc doen.
Na deze mededeeling sluiting der ver
gadering.
Van Dinsdag- op Woensdagnacht heb
ben ongowenschte bezoekers ingebroken in
het kantoor van de firma K. Wezelenburg
Zoon, en hebben een drietal schrijfmachines
buit gemaakt. De politie heeft de zaak in
handen.
LEIMUIDEN.
Gemeenteraad. De vergoedingen aan da
bijzondere scholen vastgesteld Da
gemeenterekening goedgekeurd.
Aanwezig alle leden.
Voorzitter de -heer J. A. Bakhuizen.
D£ voorzitter opent de vergadering met
gebed, waarna de notulen van de vorige ver-,
gadering worden voorgelezen en goedg©*
keurd.
Voordat de voorzitter tot de agenda over*
gaat spreekt hij nog een enkel woord naar
aanleiding van het zoo plotseling overlijden
van den gemeenteveldwachter en gemeente-,
bode J. F. Kemp.
Hij is er van overtuigd dat de gemeente en
de gemeenteraad in het bijzonder dezen
plichtsgetrouwen ambtenaar sterk zullen
missen.
Verder dankt de voorzitter den raad voor
de blijken van belangstelling betoond, bij
zijn twaalf en een halfjarig huwelijksfeest.
Thans wordt overgegaan tot het eerste
punt van de agenda en wel, vaststelling van
de vergoeding aan de bijzondere scholen
over 1925, ingevolge art. 101 der L.O.-Wet.
De kosten per leerling aan de o.l. school
zijn f 17.56.
De vergooding van de Bijz. School met
den Bijbel wordt, daarop vastgesteld op
88 x f 17.56 f 1745 28 en die van de R.-K,
School op: f3670,04 zijnde 209 x f 17.56.
De voorzitter doet thans mededeeling van
de navolgende ingekomen stukken.
Kon. Besluit, waarbij de jaarwedde van
den gemeente-ontvanger herzien wordt.
Verslag van de commissie tot wering van
schoolverzuim.
Missive van Ged. Staten waarbij de ge
meenterekening, goedgekeurd wordt.
De inkomsten en uitgaven zijn als volgt
vastgesteld. Gc-wone dienst uitgaven
f 65.461.82. Inkomsten f 73.032.32. Ba«
tig slot f 7570.41 1/2.
Buitengewone Ink. f 72.328.71 1/2. UiU
gaven f71 819 53. Batig slot f 479.18 1/2.
Kon. Besluit van 18 Maart 1927 waarbij
de opcenten heffing op de hoofdsom der
R. I. B. goedgekeurd wordt.
Missive van Ged Staten dat over 1925,
f 12.78 te veel gestort is, wegens bijdrage
aan den Keuringsdienst ingevolge de waren
wet.
Proces-verbaal van opneming van kas en
boeken bij den gemeente-ontvanger op 16
Juni 1927. Alles werd in de volmaaktste
orde aangetroffen.
Adres van mej. Krispijn, aangaande hare
onbewoonbaar verklaarde woning.
Na een kleine1 discussie wordt dit adres
voor kennisgeving aangenomen.
Van de geldleening oorspronkelijk groot
f 3000. wordt aandeel No. 5 uitgeloot.
Goedgekeurd worden nog enkele beslui
ten tot wijziging der gemeentebegrootingen
1926 en 1927.
Een voorstel van den gemeente-ontvanger
om over te gaan tot het oninvorderbaar ver
klaren van enkele belastingposten wordt
goedgekeurd.
Niets meer aan de orde zijnde en nie
mand meer het woord verlangende sluit de
voorzitter de vergadering.
ROELOFARENDSVEEN.
Onze plaatsgenoot en de dames H. M*
J. Wagenaar en J. C. M. Verhaar behaal
den dezer dagen de akte van bekwaam
heid als onderwijzeres.
Zondag a.s. hoopt de oudste ingeze
tene van ons dorp mej. de wed. A. Spruit
haar 94sten geboortedag te herdenken. Het
oudje is voor haar leeftijd oog zeer kras.
Ais bijzonderheid kan nog vermeld worden
dat zij 2 zusters in het St.-Jacobsgesticht
alhier heeft, die ook beiden reeds een
hoogen leeftijd bereikt hebben, n.l. mej. O.
Heetman, die 8-1 jaar en mej. J. Heetman,
die 91 jaar is.
Op initiatief van den burgemeester
heeft zich ook hier een comité gevormd ten
einde gelden in te zamelen teD behoeve
van de getroffenen bij de jongste storm
ramp in het Oosten van ons land ln de
dezer dagen gehouden vergadering van het
Comité is besloten de collecte te houden
op Zondag 10 Juli in de R K kerk, onder
alle H Missen. De geestelijke overheid
heeft welwillend toegestaan om deze col
lecte in de Kerk te mogen houden.
