Twee Gouden Huwelijksjubilea.
BINNENLAND.
RECHTZAKEN.
KUNST EN LETTEREN.
i'b
/V,
fh
f.y-
A
s -Sw
i
f.jfW f
Maandag. Tweeden Pinksterdag, hopen- onze sladgenooten Christ)aan
van der Pluym en Maria Ilolkes. wonende 2de Looierstraat 92, den
dag te herdenken., waarop zij vóór 50 jaar in het huwelijksbootje
stapten. Beiden zijn thans respectievelijk 74 en 75 jaair oud en hoe-
web de gebreken van den ouderdom ook zich bij hen doen gelden,
mogen beiden zich loch nog in een goede gezondheid verheugen.
Dat deze nog ecnige jaren bestendigd moge worden, is onze
welgemeende wensch.
f-
Officieele berichten.
Bij Kon. besluit is benoemd lot buitenge
woon gezant en gevolmachtigd Minister te
Caracas, de heer W. G. E. d'Arlillact Brill,
thans consul-generaal met den rang van
'gezant aldaar;
js op verzoek eervol ontslagen met dank
&ls lid van den Raad van Toezicht bedoeld
hl artikel 32 der Land- en Tuinbouwonge-
Vallenwet 1922 J. II. A. Schaper, lid van de
.Tweede Kamer, cn is benoemd als zoodanig
w. van der Sluis, lid van de Tweede Kamer.
De Bioscoopwet bekrachtigd.
De Koningin heeft de Bioscoopwet be
krachtigd.
De wet is gecontrasigneerd door den Mi
nister van Binnenlandsche Zaken en Land-
pouw, mr. Kan, en door den minister van
Justitie, mr. Donner. v
De Wegenbelasting.
Thans is ingediend liet aangekondigde
wetsontwerp, strekkende tot het heffen van
Sen belasting cn het treffen van verdere
voorzieningen, ten behoeve van openbare
Verkeerswegen te land.
In de Memorie van Toelichting ze_t de Re
geering allereerst den gebrekkigen cn on-
koldoencfen toestand uiteen, waarin het
wegennet verkeert. Omvangrijke onderzoe
kingen en berekeningen voeren tot de slot
som, dat lot verkrijging van een behoorlijk
net van wegen een bedrag van ruim
f300.000.000 wordt vereischt, zulks alleen
voor aanleg van wegen, voor gedeeltelijke
omlegging en omvangrijke verbetering van
de bestaande wegen, terwijl bovendien voor
[onderhoud en voor minder omvangrijke her
stelling of verbetering minst genomen even
veel zal moeten uitgegeven worden als in
de laatste verioopen jaren is besteed voor
onderhoud en verbeteringen van geringen
omvang.
Noch het Rijk. noch de provinciën, noch
ook de gemeenten en waterschappen zouden
zonder belaslingverhooging, die uitgaven
kunnen bekostigen.
Daarom is het noodig gebleken, dat in de
kosten van de verbetering van het wegen
net wordt bijgedragen door hen, die hoofd
zakelijk de behoefte aan aanleg en verbe
tering in het leven geroepen hebben, en
voor wie tevens de nieuwe verbeterde en
beter onderhouden wegep zoo goed als on
misbaar zijn, t w. de houders van motorrij
tuigen. De regeering had haar keuze te be
palen ten aanzien van de soort der te hef
fen belasting, waarbij voor ernstige over
weging slechts in aanmerking kwamen, een
benzincbelasling. epn bandenbclasting. en
een belasting met het motorrijtuig zelf al9
object.
Gekozen is het laatste, en wel in den
vorm van een belasting geheven en geïnd
door het Rijk, met lockenning van een deel
dier opbrengst aan de provinciën, die deze
wederom ten deele aan andere wegbeheer-
ders kunnen doen toekomen.
De provincie ziet zich dus een deel der
totale opbrengst uitgekeerd als een haar uit
'de belasting toekomend aandeel, dat haar
even goed als het Rijk in staat moet stellen
zich ten dezen van haar overheidstaak te
kwijlen.
Vorming van een wegenfonds komt daar-
loe als de meest doelmatige regeling voor.
Niet met volledige zelfstandigheid als stich
ting, maar als een afzonderlijke overzichte
lijke administratie. De verdeeling lusschen
bet Rijk en de provinciën zou moeten plaats
vinden in verhouding van de lengte der
wegen, die bij hen in beheer zijn. Echter
komt het noodzakelijk voor, dat de wet een
waarborg zal inhouden, dat het Rijk aan-
vaiikelijk in verhouding meer dan de ge
zamenlijke andere onderhoudsplichtigen ont
vangt. Een geleidelijk opklimmende schaal
wordt gewcnscht geacht voor het aandeel,
dat de primaire, de secundaire cn een deel
van de tertiaire wegen uit de opbrengst zul
len ontvangen, naarmate cn voor zoover de
beheerders de verbetering daarvan zullen
hebben voorbereid.
Het komt de regeering daarom redelijk
voor, om de secundaire en bedoeld deel der
tertiaire wegen gedurende de eerste vijf
jaren voor ten hoogste 30 %pCt. in de belas
tingopbrengst le doendcelen, gedurende de
volgende vijf jaren voor ten hoogste 35 pCt.
en gedurende de daarop volgende vijf jaren
voor ten hoogste <10 pCt. Binnen de grens
dier percenten wordt het aandeel jaarlijks
door de Kroon volgens den aangeduiden
maatstaf vaslgelseld.
Na rijpe overweging is de voorkeur ge
geven aan een stelsel, waarbij dc verdeeling
der voor de provincies le zamen bestemde
opbrengst, voor wat de helft betreft, ge
schiedt naar verhouding van de opbreng
sten der belasting in de verschillende pro
vinciën en waarbij ten aanzien van de
ar.dere helft als maatstaf wordt gebezigd de
verhouding lusschen dc aantallen K.M. weg-
lengte in de onderscheiden provinciën, wel
ker onderhoud geheel of ten deele zal bekos
tigd worden uit de uitgekeerde belasting
gelden'.
Deze opzet der wet brengt mede de in
stelling van een Rijkswegenplan, en van elf
provinciale wcgenplannen. In art. 2 van
het wetsontwerp wordt bepaald, dat belas
tingplichtig is niet hij die rijdt (de bestuur
der^ maar de houder van het motorrijtuig.
Wat de tarieven aangaat wordt voorge
steld, dat de belasting zal bedragen voor
een rijwiel, waarop of waaraan een hulp-
motor is aangebracht, onverminderd dc
Rijksbelasting f 3. voor een motorrijtuig op
twee wielen, indien het eigen gewicht niet
meer bedraagt dan 60 K.G. f 10, indien het
eigen gewicht meer bedraagt-dan GO K.G.,
doch niet meer dan 120 K.G. f 20. indien het
eigen gewicht meer dan 120 K.G. bedraagt
30 gulden.
Voor een motorrijtuig op meer dan twee
wielen, ingericht voor personenvervoer, in
dien het is ingericht voor het vervoer van
niet meer dan zeven personen, den bestuur
der inbegrepen, per 100 K.G. eigen ge
wicht f 6. doch (en minste f 48, indien het
is ingericht voor het vervoer van meer dan
zeven personen, den bestuurder inbegrepen,
per 100 K.G. eigen gewicht f 12.50. De be
lasting voor een motorrijtuig op twee wielen
wordt, indien door middel van een motorrij
tuig een rij- or voertuig of een zijspan wordt
voortbewogen, verhoogd met f 10. Voor auto
bussen wordt een lioogere heffing (f 12 50)
tegen f6 per 100 K.G. berekend uitslui
tend naar het gewicht van den wagen
gerechtvaardigd. Afzonderlijke tarieven wor
den voorgesteld voor vrachtauto's, die im
mers meestal zwaarder gebouwd zijn dan
personen-auto's. Dit tarief bedraagt f 10 per
100 K G. eigen gewicht, met een minimum
van f 80. 3
Conversie en aangaan Nederl.-Indische
leeningen.
Ingediend is een wetsontwerp tot liet
aangaan van een of meer geldleeningen ten
laste van Nederlandsch-Indiö.
Tengevolge van de sinds 1924 ingezette
daling van den rentetoestand op de kapi
taalgeldmarkt hier te lande, aldus de me
morie van toelichting, hebben tal van
openbare en particuliere lichamen reeds een
conversie tot stand kunnen brengen van in
tijden van hoogere rente aangegane geld
leeningen op langen termijn.
Dat Nederl and scH-Indië tot dusvefl dit
Maandag a.s. zal het, zooals wij reeds ecnigen tijd geleden meldden, vijftig jaar
geleden zijn, dat onze sladgenooten Johannes Ciere en Suzanna Mazurel, respec
tievelijk 68 en 69 jaar oud, wonende in de Nipponslraat No. 40, in den echt
werden verbonden. Het zal hun voorzeker op dezen dubbelen feestdag aan belang
stelling niet ontbreken.
voorbeeld nog niet heeft gevolgd, moet wor
den toegeschreven aan verschillende over
wegingen, waarvan wel de voornaamste
deze is, dat alle Indische leeningen zijn
aangegaan onder het verbod van conversie
of versterkte aflossing gedurende een be
haald aantal jaren en dit beletsel voor de
meeste uitgiften, welke door haar renle-
lype het meest voor renteverlaging in aan
merking zou komen, nog niet volledig is
opgeheven.
De Minister acht thans het oogenblik ge
komen voor het vragen van een wettelijke
machtiging voor ten uitvoerlegging van de
renteverlaging van de 6 pet. Ned. Ind. lee
ning 1919, de 7 pet. Ncd. Ind. leening 1921
A cn de 6,5 pet. Ned. Ind. leening 1921 B.
Met voordacht is daartoe de vorm geko
zen van een algcmcene machtiging, welke
den Minister dc bevoegdheid verleent om op
dc door hem daartoe het meest geschikt'
geacht oogenblik lot conversie over te gaan.
Een algemecnc machtiging heeft aanvan
kelijke voordeclen boven een stelsel, waar
bij voor ieder voorkomend geval, dat een
lecning voor conversie tot rijpheid is ge
komen, een bijzondere machtiging wordt
gevraagd.
Nopens de vrijkomende rentebedragen
zou de Minister voorloopig het standpunt
willen innemen, dat in elk voorkomend ge
val de bestemming daarvan nader zal
wprden aangegeven, waartoe de begroo-
tiniTshehandcling gelegenheid biedt.
Met het oog op de dringende noodzake
lijkheid om ten spoedigste gebruik le maken
van de kapitaalgeldmarkt voor een Indische
conversicleening is de spoedige totstand
koming van do ondcrwerpclijke wet urgent.
Om deze reden is dan ook de raadpleging
van den Volksraad achterwege gebleven.
Gemeentelijke indceling van het Zuiderzee
gebied.
Ingediend is het reeds aangekondigde
wetsontwerp lot gemeentelijke indeeling van
hel Zuiderzeegebied.
In de M. van T. wordt opgemerkt, dat het
watergebied van de Zuiderzee voor zoover
daaromtrent geen bijzondere regeling is ge-
trolfen, tot geen enkele provincie behoort.
Het gevolg daarvan is niet alleen, dat
geen enkel provinciaal ot gemeentelijk be
stuur aldaar cenige macht of bevoegdheid
bezit, doch levens, dat de Rijkswetten we
gens het ontbreken van uitvoerende orga
nen, in hel bedoelde gebied vrijwel machte
loos zijn. Deze loestand kan" tot bijzondere
moeilijkheden aanleiding geven.
Het onderhavige ontwerp strekt in de eer
ste plaats om in een en ander le voorzien.
Het beoogt do indeeling bij de gemeente
Weringen van hel rondom dit eiland gele
gen watergebied en het daarbij gelegen ge
deelte van de strook water geregen tusschen
Wieringen en de Frieschc kust, waarbinnen
de afsluitdijk van de Zuiderzee is ontwor
pen. Het andere gedeelte van deze streek
wordt ingedeeld bij de gemeente Wonsera-
deel.
Hierbij is uitgegaan van de gedachte, dat
het aanbeveling verdient het in te doelen
gebied zooveel mogelijk (e voegen bij een
of enkele gemeenten. Alleen op deze wijze
zullen geschillen tusschen verschillende
autoriteiten worden vermeden en kan de
grens op nauwkeurige wijze worden be
paald en aangeduid. Slechts een strook van
ongeveer 300 Meter uit de kustlijn wordt in
gedeeld bij de gemeente Anna Paulowna,
en een overeenkomstige strook bij de ge
meente Helder.
Het gezag over het gebied van de Gouw
zee kan op de meest doeltreffende wijze wor
den uitgeoefend door de gemeente Monni
kendam. Echter moet de gemeente Marken
het zeggenschap hebben over de haven en
den havenmond van Marken en de inrich
tingen, die bij berijdbaar ijs aan of in de
haven of den havenmond of aan de kust te
Marken gemaakt worden.
Naar mate de droogmaking van de Zui
derzee vorderingen maakt, zal nader zijn
na le gaan, op welke wijze hel daardoor le
winnen land gemeentelijk zal moeien wor
den ingedeeld. Te dien opzichle zal, naar
het oordeel der regeering, de thans voorge
stelde gemeentelijke indeeling, indien zij tot
stand komt, niet beslissend mogen zijn.
Rijkscommissie Werkverruiming.
De Rijkscommissie inzake Werkverrui
ming vergaderde 15 dezer te 's-Gravenhage
onder voorzitterschap van prof. dr. W. H.
Nolens. Verslag weid uitgebracht over de
slappen, welke vanwege de commissie wer-.
den gedaan (er bevordering van de regula-
rïsatie der werkgelegenheid in het schil
dersbedrijf. Hieruit bleek, dat verschillende
groote instellingen bereid werden bevonden
met het oog op die regularisatie voorgeno
men aanbestedingen van linnenschilder
werk uit te stellen iot hot najaar.
Naar aanleiding van een desbetreffend
schrijven van den Minister van Waterstaat
inzake buitenlandsche posltarieven voor
drukwerk, werd aan het secretariaat opge
dragen in deze diligent te blijven.
Met instemming werd vernomen, dat de
Minister van Koloniën gevolg had gegeven
aan het verzoek van de commissie met be
trekking tot bestellingen van Indische ge
meenten.
De klacht werd geuit, dat door het Depar
tement van Waterstaat een belangrijk con
structiewerk aan eene buitenlandsche on
derneming was opgedragen zonder dat een
Nederlandsche onderneming in de gelegen
heid was gesteld eene aanbieding-te doen en
ook zonder dat met de commissie eenig
overleg was gepleegd.
De commissie betreurt dit ten zeerste.
Haar arbeid wordt hierdobr noodeloos ver
zwaard, omdat zij opnieuw moet trachten
het Departement te overtuigen van het be
lang van het in het oog houden der bevor
dering van de Nederlandsche nijverheid.
Besloten werd naar aanleiding hiervan een
schrijven le richten aan den Minister van
Waterstaat.
De commissie besloot nader in overleg te
treden met den Minister van Marine a. i.
inzake aanschaffing van marine-materiaal,
dat tot nu toe als regel in het buitenland
werd vervaardigd.
Bij de bespreking van de bemoeiingen der
commissie met betrekking tot het gebruik
van de producten van de Nederlandsche nij
verheid kwam weer aan het licht, dat er
nog steeds opdrachtgevers zijn, die, zonder
eenig aannemelijk molief, er de voorkeur
aan geven met buitenlandsche fabrikanten
in relatie le treden. In dit verband werd de
aandacht gevestigd op een geval van een
gemeentebestuur, dat aan een buitenland
sche onderneming een belangrijke opdracht
geeft, niettegenstaande gebleken was, dat
een Nederlandsche fabriek tegen een lage-
ren prijs minstens even deugdelijk werk
kon leveren.
Besloten werd afwijzend 1e advisecren be
treffende een groota ontginning, omdat de
te verkrijgen werkgelegenheid niet op zou
wegen tegen de groote financicele opoffe
ringen, die er mede gepaard zouden gaan.
Het Bureau der Commissie is gevestigd
Kloveniersburgwal 70, Amsterdam.
Do ggwone audiëntie van den Com
missaris der Koningin in Zuid-IIolland zal
de volgende week niet plaats hebben op
Woensdag 26, maar op Donderdag 27 Mei,
op den gewonen lijd.
Aan den inspecteur van politie, den
heer Gerlings, te Baarn, die geschorst was
hangende het onderzoek in verband met de
beweerde mishandeling van den metselaar
Bon, is door den burgemeester ontslag ver
leend, zulks op verzoek.
HAAGSCHE POLITIERECHTER.
Haagsche Politierechter.
De landbouwersknecht A. C. B. uil
Oegstgeest moest voor den politie
rechter, jhr. mr. Calkoen terecht staan ter
zake van het feit dat hij zonder redelijk doel
een hondje had pijn veroorzaakt. Hij wilde
zich van het dier ontdoen. Daarom gooide
hij het in een sloot met een touw om den
nek waaraan eon steen was vastgemaakt.
Hel beest wist evenwel naar den kant te
komen. Maar dan sloeg B. hel op den kop
en smeet het weer in het water. Dit gebeur
de zoo verscheidene malen. De hond jankte
erbarmelijk. Toen hij weer eens aan den
kant was gekomen om zich te redden, gaf
B. hem een slag met een steen - op zijn
kopsmeet hem weer in de sloot; en het
beestje kwam niet weer boven.
Verdachte zeide, dat de veldwachter tegen
hem gezegd had, dat hij zijn hond niet los
mocht laten loopen, dat hij anders een be
keuring zou krijgen. „Als ik een bekeuring
zou oploopen, zou ik die zeker niet hebben
kunnen betalen. Daarom wou ik het hondje
maar afmaken.
Twee getuigen Kadden de' mishandeling
gezien,
De Officier van Justitie, mr. Polmai
vond hel een heef ernstig geval van dien
mishandeling. Ilij zou verdachte eer
dierenbeul willen noemen. Iedere andere m
nier om den hond af le maken ware bé'i
geweest dan die welke verdachte gebral
heeft.
Ilij requireerde I 50 boelc subs. 20 da-,
hechtenis.
De politierechter veroordeelde verdacU
lol f 25 boete subs. 15 dagen hechtenis.
De winkelier M. P. D. L. uit Leidq
had in April in het „L. D." een advertent
laten opnemen van ongeveer den volger,lp
inhoud: Zaterdag heropenjng van de aart
appelzaak voorheen van K. Aanbêvelead
Hij vestigde de nieuwe zaak in een pc.
ceel waar vroeger inderdaad van K. gewcoél
had. Deze was evenwel na een faillisserr.
naar de zaak van zijn vader verhuisd.
Tot zijn verdediging zei verdachte, dat Ui.
dacht dat van K. geen zaak meer had.
rechter wees hem er op, dat in de adva
tentie sprake is van heropening. Daardoa
kon bij het publiek de meening gevestifj
worden, dat van K. zijn zaak heropende li
kon schade berokkenen aan van K. Ys
dachte hield vol, dat hij niet geweten hij
dat van K. weer een zaak had.
De officier eischle f CO boete subs. 20
dagen hechtenis. Vonnis: 150 boete -ui;
25 dagen hechtenis.
Van D. uit Boskoop had een dca
waarder, toen deze wegens belastingschiil
beslag wilde leggen, een schop gegeven. K
vertelde dal hij in drift gehandeld had. J
eisch was f25 boeie. Vonnis: veertien dag
gevangenisslraf voorwaardelijk.
De zestigjarige T. van der H„ uit Zos
t e r w o u d e werd bij verstek veroordeel
omdat hij S .een slag in het gezicht gegen
had, tot zeven dagen gevangenisstraf. If
was de laatste maal in.... 1900 ven»
decld.
Inbraken te Bloemendaa! enz.
De rechtbank Ie Haarlem heeft II. v. II
wegens een aantal inbraken te Bloems
daal. Overvecn en Heemstede veroorded
tot 2 jaren gevangenisstraf met aftrek t
preventieve hechtenis.
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
De plaatsv.-Kanlonrechter, mr. Ni
Thomson, deed heden in vervroegde zillii
uitspraak in do zaak tegen den 26-jarige i
L. de B., uit Zoetermeer, die eenige wote
geleden terecht stond terzako van hel M|
dat hij nagenoeg alle bepalingen van i
Motor- en Rijwielwet overtreden had.
Te Leiden zou hij o.a. als bestuurder va
een auto geweigerd hebben te stoppen, tcc
hem zulks door de politie bevolen weii
terwijl hij niet in het bezit bleek te zijn va
een rij- en nümmerbewijs.
Te Oegstgeest had hij in beschonken tot
stand met een snelheid van 65 K.M. doe
de bebouwde kom gereden, waarbij hij <h
nog over den weg slingerde met het geve!
dat een persoon werd aangereden
De Kantonrechter, rechtdoende, verooi
deelde hem wegens de te Leiden geplee;
overtredingen lot f 10 boete subs. 20 dagt
hechtenis en wegens die to Oegslgeegst p
pleegd tot 8 dagen hechtenis met onlzeggis
van het recht om oen motorrijtuig le best!
ren voor den lijd van 1 jaar.
SCHEEPSTIJDINGEN.
STOOMVAART-MH mgn».
KONINGIN DER NEDERLANDEN, Ihuisf,
21 Mei v. Singapore.
KON. NED. STOOMBOOT-MIJ,
ARIADNE, arr. 21 Mei te Aarhuus.
DEUCALION, Spanje naar Amst., pass. II
Mei Ouessant.
KON. -WEST.-IND. MAILDIENST.
VAN RENSSELAER, uitr., pass. 20 Mei H
Azoren.
VULCANUS, 20 Mei v. Amst. le Bremen,
HOLLAND—AMERIKA-LIJN.
BOSCHDIJK, Rolt. n. Baltimore, pass K
Mei Lizard.
NITONIAN, 20 Mei v. Rolt. te Philadeiplil
STOOMV.-MAATSCH. „OCEAAN".
IIELENUS. 21 Mei v. Japan te Rolt.
JAVA—CHINA—JAPAN-LIJN.
TJIBESAR, 20 Mei v. Yokohama te Batavfi
TJIMANOEK, 20 Mei v. Kobe n. Batavia.
HOLLAND—AFRIKA-LIJN.
NIJKERK, uitr., 19 Hei v.' las Palmas.
HEEMSKERK, uitr., 20 Mei v. Kaapstad,
KON. HOLL'. LLOYD.
SALLAND. 22 Mei v. B. Aire; to Ant
verwacht
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA-LIJN.
rOELDIJK, uitr., 21 Mei van Lissabon.,
ALHENA, 21 Mei v. Rott n. B. Aires.
ALDABI, 21 Mei v. Rott. te Hamburg,
ROTTERDAMSCHE T.'rwn
PATRIA, thuisr., 21 Mei v. Colombo.
DJEMBER, 21 Mei v. Rott. te Hamburg,
JAVA—BENGALEN-LIJN.
BAWEAN, 20 Mei v. Calcutta te Balavi*
NEDERL. EN WDE SCHEEN.
TERNEUZEN, 19 Mei v. Sydney (C. BJ' 6
Grimsby.
HAGNO, Rott. n. La Plata, pass. 20 Ma
Ouessant.
EEM, 20 Mei v. Kotka n. Rafso.
SIRRAH, Carditf n. Villa Constitucion,
20 Mei B. Aires (Roads).
CALLISTO, 21 Mei v. Bahia Blanca
Antwerpen.
NAALDWIJK, 20 Mei v. Cagliari n. SM
BRUNSWIJK, 20 Alei v. Rolt. te Algiers.
De Jan Steen-tentoonstelling te Leiden-
Behalve H.M. de Koningin heeft ook H-J
de Koningin-Moeder zich bereid verklad
als Beschermvrouwe der Jan Steen-tenjci'
stelling te Leiden op te treden. Z. K<
Prins Hendrik heeft, gelijk bekend, het h
schermheerschap aanvaard.
2-Z
