De 3-October-V ereeniging
te Leiden 40 jaar.
Hg, 20294.
LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 11 Mei
Derde Blad Anno 1926.
Een overzicht van wat er in deze 40 jaar gebeurde.
GEMEENTEZAKEN.
YIII.
Nog ander wenschle men aan de
Vereeniging te verbinden.
Het oud-bestuurslid W. A. Lith had *t
denkbeeld geopperd H. M. de Koningin-Re
gentes beschermvrouw der Yereeuiging te
nuken. doch er werd gevreesd, dat dit te
duur zou worden door receptiekosten e. a.;
wej Zou ELM. uitgenoodigd worden bij 't
10-jarig bestaan en haar daarna "het Be-
«ehermvrouwsc hap aanbieden.
Een poging van den Gemeente-Archivaris
pm de vereeniging: op zijpaden ie brengen,
had geen succes-, hij meende, dat 't op den
u t vereeniging lag een adres tot den
Raad ie lichten tot behoud van het Kruil-
huisje, doch het bestuur begoot daarop niet
te reageeren.
Van meer practisch belang en lol groot
genoegen van het bestuur was het voorstel
van den heer H. C. r. d. Heyde. een hard
draverij op 3 October te houden; hoewel
vvroeger een dergelijk plan voor onuitvoer
baar was verklaard, vond 't nu aller ill
s'emming een harddraverij van paarden
onder den man, het eigendom, van inwoners
van Leiden» tevens leden der 3 Oclober-
Vc-reeniging, o: wel ran n iet-inwoners van
Leiden, die reeds voor 1 Mei 1394 lid wa
ren der 3 Oclober-Yereeniging; niet meer
dan 12 paarden werden toegelaten; de be
rijders waren verplicht tijdens den wedstrijd
en den optocht zkh te tooien met een hoofd-
deks l en sjerp, door 1 bestuur verstrekt.
't flement voor deze draverij bevalt2
41 art. Mededingers waren: C. van Delft,
Rijnsburg; C. Vink, Oegsfgeesl; 4. II. II. B.
Borgerdink: N. J. Stallinga; J. H. Snijders;
P. van Yliet;Wed. T. J. Bots; C. Dieben;
Arie Zwaan; Cl J. Coster, alien (e Leklen.
Behahre een harddraverij werd op het
terrein der Doel en-kazerne een paarden-
verskriDgswedstrijd gehouden; eigenaars
moesten leden der 3 October-Yereeniging
zijn; daarvoor werden ingeschreven door:
D. Jurriaanse, P. J. Kooremans J. T. Os
kamp. Riethoven, Cl v. TeyÜngen, P. van
Vliet, M. H. van Wa veren. Wed. T. J. Bols;
de Jury was gevormd door P. van DrieL
;W. J. Lompe. P. G. Lancet.
De heer D. Jurriaame was eerst gevraagd,
doch moest bedanken, omdat bij mededinger
ivas. Bij een ontmoeting in 1922 te ilarz-
fcurg, waar hij. (hans woont, vertelde hij cog
vol trots, den lslen prijs Ie hebben behaald
met zijn bloemen opgetuigd paard; op hei
gouden dek zat een elegante jockey, terwijl
de leidsels met rozen waren omslrengehL
Bij de harddraverij werd de 1ste prijs ge
wonnen door J. Coster met „Kees". De
optocht, die na afloop werd gehouden, trok
vee! belangstelling. Ook 1 avondfeest slaag
de uitstekend, dank zij het droge weer.
In de verhouding, tusschen het gemeente
bestuur en de vere^mging was-een verande
ring gekomen, doordat vooFtaan in piaafs
van 1400 nu 800 "subsidie zou worden ge
noten, terwijl de bijstand, tot nu toe van
gemeentewege verstrekt, zou vervallen
deze verandering was pie! in het belang der
v-ereenigicz. d:<*b door *1 5-emeeiOcbesluur
gcwemscht.
Nog eer. - t? minder aangename bood
schap was V- ka zoomen. c.l. dat de
Amerikaanse!ie d rafeurs voor *1 lidmaat
schap hadden bedankt; de Hofland Society
scheen in. verval ie zijn. vooral sedert de
heer Van Sleten niet meer secretaris was.
Toch kon de kas s' ;:'t rret eer 1 a! t sa Mo
van f836.441-
Nu 't in 18'-; 5 de 1' de keer was, dat de
3 Oct Ver. de viering van den gedenk waar
dig en dag had geleid, lag "t voor de hand. dat
cr dit jaar stellig ie*s bijzonders zou geschie
den. immers, de Lelde naars hadden in de
afgeloopcn jaren ervaren, hoe door onder
linge samenwerking en onder degelijke lei
ding Eeest gevierd kan worden. Om van hun
waardeermg voor 4 bestuur blijk fe geven,
was er een com missie gevormd van 21 per
sonen met als voorzitter den heer A. S. den
Hollander, met bet doel, de Vereenofing een
vaandel aan Ie bk-den. Dit had plaats 3 (kt.
's middags 12 uur in de Gehoorzaal. Voor de
lal rijke aanwezigen werd voor 't eerst uitge
voerd de fecstmar-^h aan de 3 Ori Ver. op
gedragen door den lieer Geyp.. die tal van ja
ren de verecnigii.i' bijzondere diensten heeft
bewezen. Op 't xtd'am was de Commissie tot
aanbieding van het vaandel -aan de eene
zijde geschaard. terwijl T geheele bestuur,
incluael den eere-roorzifcter, tie andere zijde
Vulde, in 'l mrdden de banier, nog door een
doek omhangen
De heer A. J den Ho lander nam daarop
't woord cn reide, dat hera de verccrende
taak was opgedragen, het bestuur te coropli-
nicnleeren; de lijd had geleerd, dal de ver
een iging .Jn een lang gevoeMe behoefte
beeft voorzien." want opgericht mei pl.m.
3000 ïedon. telde zij thans 2200. zeker een
telaitürijk getal, cv hier te gering nog voor
een Ycreenigung, die zoo zeer aanspraak
raocht maken op affer svmpathie. die een
deel van onze geschiedenis boog houdt, dat
tik Leidenaar vervuil met eerbied voor onze
voorouders. Hel was hem niet morelrjk. een
verslag te' geven van 't geen in die 10 jaren
öoor 't bestuur was gedaan, doch den bloei
dankte de Yeir-cniginz aan *i energiek beleid
en de opofferende moeite van 'I bestuur. Dot
streven werd op hoogen prijs gesteld en als
blijk van erkentelijkheid bood hij een vaan-
do! aan, met den wens h. dat de Yereemgïng
ivioge groeien en t cien lol in length ran
dagen.
De voorzitter, de hcc-r N. Brouwer, sprak
2'jn dank uit voor het geschenk pq de harte-
- woorden, tof her gerirbf. Hij riep den
f.n- die de plechtigheid bijwoonden toe:
».noudt de banier rein. bewaart haar vlekke
loos, schaart u als één man om deze
standaardvlag, laat ze T veldteekcn zijn, dat
ons allen vereenigt. Dan is deze plechtige
ure een waardige sluiting van het tijdperk,
dat achter ons ligt, een blijde profetie voor
de toekomst"
Om nu de niet-Ieden het vaandel te laten
aanschouwen, was voor dien dag een vaan
deloptocht georganiseerd, waaraan door 26
vereenigingen met hunne banieren werd
deelgenomen. De lucht was zeer betrokken
en even na het verirek regende en waaide
het geweldig. In *t v. d. Werff-park zou de
Yaandel-commissie de deelnemers aan den
optocht ontvangen cn een koor van ruim
100 zangers, onder leiding van den heer C.
B Duyster, een vijftal zangnummers uit
voeren. Poch, 'l weer was zoo ongunstig ge
worden, dat *t wensch c-f ijk werd geacht, zoo
spoedig mogelijk naar de Gehoorzaal terug
te keeren. Daar werd „Hollands Glorie" e. a.
liederen gezongen en 't middag feest verder
gevierd door de zeer talrijke aanwezigen,
die geen plaatsje onbezet hadden gelaten.
Ook de Etalage-wedstrijd ondervond de
slechte gevolgen van het gure weerde prij
zen en diploma's konden na tijdens den op
tocht niet worden uitgereikt
Yoor 't eerst werd de koraalmuziek uitge
voerd door 100 zangers; ook hier had de
heer Duyster de leiding en heeft die vanaf
1900 tot nu toe behouden-, nog telken jare
zwaait hij met jeugdige opgewektheid de
dirigeersfa!moge hij nog menig jaar de
vereeniging met zijn gewaardeerde mede
werking steunen.
Het avondfeest verliep op de gewone
wijze; de drie muziekcorpsen speelden hun
vroohjke nummers; de sterke wind maakte,
dal het vuurwerk wat al te snel afbrandde;
met het slotnummer, voorstellende hei
nieuwe vaandel, der vereeniging, legde de
heer Gall uit Rotterdam, veel eer in.
"t Voordeel!» saldo van 'l vorige jaar
i f836,445 was veranderd in een tekort van
f620,31; de ontvangst bedroeg f 5443,73?, de
uitgaaf f 6064,09s; de hoogere uitgaven wa
ren veroorzaakt door 't bouwen eener berg
plaats van f 1000, waarin de bezittingen der
vereeniging geborgen konden worden; hier
door zou in volgende jaren hel transport tol
een minimam gereduceerd worden en bel
nadeebg saldo spoedig weer ingehaald zijn.
Weer kwam eenige verandering in het be
stuur door 't bedanken van dr. Damslé. voor
wien in de plaats werd gekozen de heer J.
M. Helling; de heer X. Rutgers van der
Loetf vertegenwoordigde na het L. S. C. De
hoofdüunctie's bleven echter in handen van
„de oude garde", die in den loop der jaren
heel wat ondervinding en routine had opge
daan. Zoo had de ondervinding geleerd, dat
de koraalmuziek niet alleen instrumentaal,
maar ook vocaal moes! zijn; daarom werd
ze nu uitgevoerd door een honderdtal zan
gers, begeleid door 't muziekcorps der Schut
terij. Ook foen klaagde het bestuur, dat de
deelname niet grooler was, men wenschte
500 id plaats van 100 zangers; die wensch
koestert 't tegenwoordige bestuur ook nog en
*t koopt, dat deze wensch voor 't sls. feesl
eens in vervulling mag gaan. Laten zang-
vereenigïngen en ieder, die iels gevoelt voor
den herinneringsdag meewerken om dat
mooie nummer van *t urogram ma te deen
stagen.
Tot de gewone u! deeling werden toegela
ten 3071 vrouwen. die hun brood en haring
in 'l Waaggebouw hadden opgehaald, en
2735 mannen, die huQ gave in „Nut en Ge
noegen" in ontvangst namen. Voor dit jaar
had de commissie op de geleverde artikelen
geen aanmerkingen; overigens was *1 haast
elk jaar dezetfde klacht, dal de haringen te
klein waren, 't broed soms te licht, de ta
bak te vochtig, 't bier van mindere qualiteit;
vete maatregelen heeft het bestour getroffen,
om fraude te voorkomen, maar lang heeft
't geduurd, voor die zaak in alle opzichten
in 't reine was.
In 1 laatst der vorige eeuw was 't rijwiel
door gewijzigdea vorm cn verbeterde con
structie een algemeen vervoermiddel ge
worden. Verklaarbaar was *t daarom, dat
't bestuur op *t idéé kwam. de leden eens
op een wielerfeest te vergasten. Reeds fwee
jaar te voren was *t voorste! daartoe inge
diend, maar '1 was toen te Iaat om uitge
voerd te worden en de reeds vaststaande
p'-annen fe veranderen en een jaar later kon
door het Vaandelfeest geen aandacht aan
h(?t plan -geschonken worden. Na dit jaar
(1896) greep 'l bestuur bet denkbeeld met
beide handen aan. niet vermoedend, dal het
zoovee! moeite zou kosten, behoorlijke be
langstelling toot haar plannen !e wekken.
Voldoende deelneming was er niet; één
categorie „de ten toonstelling van versierde
rijwielen in de StadSzaaP moest vervallen.
Eerst te elfder ure werd nog medewerking
en dan op zeer bescheiden schaal toege
zegd. nadat verschillende dames en hceren
persoonlijk waren uïlzenoodigd. Na een zit
ting van 4 oren hadden slechts 2 vereeni-
gingen zich aangemeld. Van de meer ge
goeden was belangstelling nihO. 'f Be
stuur kon daarvoor geen reden vinden. Was
men bevreesd, zich aan 't volk te vertoo-
nen; was men bang in O-tober niet over
bloemen Ie kunnen beschikken; zou deel
name te kostbaar zijn. bestond er kans uit
gelachen te worden? Moeilijk was 't daarop
een antwoord te geven, doch men wenschle,
dal de volgende feestvieringen zonden be
wijzen. dat. za! d? 3de October een feestdag
zijn voor eiken Leidenaar. ook alle
rangen en standen zich voor deel
neming moeten aanmelden. Ook deze
wensch kan 'l tegenwoordiz Instuur, als zoo
vele andere m den loop der jaren door de
eerste bestuurd -ra geuif. ten volle onder
schrijven. T Hoopl. dat nu dil jaar. 1926,
hel veertigjarig beslaan der vereeniging
wordt herdacht, en bijzondere plannen in
voorbereiding zijn, door velen tot 'l slagen
zal worden mede gewerkt.
Toch werkte 't bestuur onvermoeid door
en wist de verschillende cnderdeelen van
*t mkldagfeest lot een goed geheel le vor
men. De wedsl rijden werden gehouden op
den Vestwal bij de Koepoort; een potsier
lijke aap, een Indiaansch opperhoofd en
een nar bekamplen elkaar de zege in lang
zaam rijden; de prijzen werden behaald
door A. Schroder, die de baan in 7 min. 32
sec. aflegde en R. de Wilde, die daarvoor
4 min. 29 sec, noodig had; de laatste ver
kreeg met L. Stadhouder bovendien een
prijs voor 1 grappigst costuurn. De sigaret-
tc-n-race, de wedstrijd met hindernissen
trokken veel belangstelling. Voor de versie-
rings-wedstrijd van groepen van minstens
4 wielrijders had zich de vereeniging „AH
right", die 't bestuur meermalen in de werk
zaamheden had gesteund, aangemeld. Die
vereeniging, welke reeds zoovele lauweren
mocht veroveren, wier banier volgehangen
was met talrijke zegeteekens. wier leden
individueel bekend stonden als echte
sportsmen, was op 't feest vertegenwoor
digd met fietsen keurig met bloemen ver
sierd; de rijders gestoken in nette sport-
costuums. Doch een concurrent kreeg zij in
een groep uit Amsterdam, voorstellende
Z. Ezcelientie Li-Hung-Tchang met gevolg;
de Jury kende beide een eersten prijs toe.
Na afloop der wedstrijden ging 't in op
tocht door de stad; daarbij sloot zich aan de
afdeeling reclame, waaraan door 5 firma's
werd deelgenomen.
't Avondterrein werd voor de 1ste maal
bijwijze van proef verlicht mei 6 Wells-
lampen.
De hoop, dat T tekort van 't vorige jaar
zou verdwijnen bleek niet verwezenlijkt;
het saldo bedroog slechts f9,09, zoodat er
een ic-kort bleef van 1611,22.
(Wordt vervolgd).
Benoemingen.
Yoor de benoeming van een lid der Com
missie van Beheer en Bestuur der gestich
ten „Endegeest". ,,Yoorgeest" en „Rhijn-
geest", ter vervulling van de vacature ont
staan, tengevolge de ontslagneming van
den heer A. J. Oostdam, worden door B.
en W. aanbevolen: lo. de heer Th. B. J.
Wïhner; 2o. de beer C. J. van ToL
Voorts wordt door B. en W. voorgesteld
om mevrouw W. van der WaalsKoIIooe,
overeenkomstig haar verzoek weder voor
het tijdvak 1 Mei 19261 Mei 1929 in haar
betrekking van Stads vroed vrouw te be
stendigen.
Overname van een gedeelte De Laat
de Kanter-straat.
De eigenaar van het perceel sectie M.
No. 2297, zijnde een gedeelte van De Laat
de Kanterstraat, die in verband met den
voorgenomen bouw van een steenen schuur
tje ter plaatse een gedeelte van genoemd
perceel zou moeten afstaan aan de ge
meente heeft zich bereid verklaard het
gansche perceel in eigendom en onderhoud
aan de gemeente over te dragen. Daar
bezit van dezen grond van de gemeente niet
zonder belang is, geven B. en W. overeen
komstig het gevoelen van de Commissie
van Fabricage den Raad in overweging,
daartoe te besluiten.
Vervroeging van den aanvang der
Vrijdagsche Veemarkt
Bij besluit van 16 Februari 1925 werd
op voorstel van B. en W. eenige wijziging
gebracht in de aanvangsuren van de Vrij
dagsche veemarkt, waardoor de regeling
van die aanvangsuren voor de praktijk ge
makkelijker sn beter te overzien werd.
Dientengevolge vangt de veemarkt thans
aan: in de maanden .Januari en December
te 81/*» uur v.m.; in Februari en November
te 8 uur v.m.in Maart en October te 7
uur v.m. en in de maanden April tot cn
met September te 6 uur v.m.
De belanghebbende veehandelaren ach
ten het, in verband roet de keuring van
het vee, ge wensch t, dat de opening vé»d
de veemarkt gedurende het tijdvak van
October tot en met Maart alsnog een half
uur vroeger gesteld wordt.
Tegen inwïlbgïng van dezen wensch be
staat noch bij B. en W.. noch bij de Com
missie voor het Marktwezen bezwaar, mits
rekening wordt gehouden met het voor
schrift ran bet Koninklijk Besluit van 23
Februari 1922 Sibl No. 76) ter uitvoering
van artikel 5 der Veewet» hetwelk onder
meer bepaalt, dat het begin van den tijd,
waarbinnen vee ter veemarkt mag worden
toegelaten, niet vóór zonsopgang mag wor
den gesteld. Ten einde hieraan te voldoen,
ware derhalve in de verordening de bepa
ling op te nemen, dat in geen geval vee
ter veemarkt wordt toegelaten vóór zons
opgang.
De verordening op de Veemarkt zal
voorts nog een verandering moeten onder
gaan, nu het zoo even vermelde Koninklijk
JSesInifc eenigen tijd geleden (K.B. van 12
November 1925, SfcbL No. 443) is gewij
zigd.
Moest de gemeentelijke verordening in
gevolge genoemd Koninklijk Besluit tot
nog toe o.m. inhouden, dat een verscherpt
markttoezïcht zal intreden, wanneer be
smettelijke veeziekte dieigt thans moet
deze bepaling ook gelden
In verband daarmede geeft de Commis
sie voor de Strafverordening den Raad in
overweging de gevraagde wijzigingen in
de verordening aan te brengen.
Uitdieping van den Nieuwe-Rijn.
Bij de behandeling in de raad5v:r?ade-
ring van 24 Augustus 3925 van he! voor-
slel inzake de uildiepin» van den Nieuwe-
Rijn tusschen Rijn-Schiekanaa! en Singel-
brug. het vernieuwen van. de waübe-
schoeiïng daar Ier plaatse en hel uitvoeren
van diepwerken in het overige vaarwater
binnen deze gemeente maakte de heer Wil
brink. cemge opmerkingen, welke er toe
leidden, dat de verdere beraadslaging over
deze punten tot een volgende vergadering
werd gehouden, ten einde B. en W. in de
gelegenheid te stellen, een en ander nader
te overwegen.
Het was in het bijzonder de uitdieping
van bovengenoemd gedeelte van den Nieu
wen Rijn. waarmede de heer Wilbrink zich
met kon vereeitigen en die hij, niet het oog
op de z. i. geringe beteekenis van dezen wa
terweg. achterwege gelaten zou willen zien.
B. en W. hebben naar aanleiding van dit
betoog deze zaak opnieuw en ampel over
wogen, doch kunnen geen redenen vinden,
om hun desbetreffend voorstel terug fe
nemen.
Al moge de Nieuwe-Rijn, vooral wat die
doorgaande scheepvaart betreft, thans nog
niet op één lijn gesteld kunnen worden met
den hoofdwaterweg Oude Rijn-Haven-Oude
Vest, toch mag men de beteekenis van eerst
genoemd vaarwater niet onderschatten. De
Nieuwe-Rijn voorbij het Rijn-Schiekanaal is
immers de aangewezen toegangsweg voor de
vaartuigen, welke bestemd zijn voor de daar
langs en verderop gelegen inrichtingen van
handel en industrie, en die aan hef Ctrecht-
sche Yeer. fusschen de Singelbrug en de
Rijnbrug gaan laden of lussen. Er wordt
van dezen wal in den laatsten tijd een toe
nemend gebruik gemaakt en ongetwijfeld
zou de Nieuwe-Rijn als toegangsweg even
eens in belangrijker male gebruikt worden,
wanneer de toestand van dit vaarwater
zulks maar mogelijk maakte. De bestaande
diepte belemmert deze ontwikkeling echter
ten zeerste en de huidige toestand mag
daarom h. i. niet bestendigd blijven.
Reeds in hun voorstel van 4 Juli 1925
wezen B. en W. op de onvoldoende gesteld-
herd van den Nieuwen Rijn; uit de nader
aan hun uitgebrachte rapporten, alsook uit
de daarbijgevoegde dwarsprofielen, kan
zuiks opnieuw blijken. Uitdieping van dezen
vaarweg mag niet langer achterwege worden
gelaten, meenen B. en \V.
De Kamer van Koophandel en Fabrieken
voor Rijnland wier gevoelen zij over deze
aangelegenheid hebben ingewonnen, juicht
hel verbeteren, van de verschillende water
wegen in deze gemeenle loe. doch meent,
wat den Nieuwen Rijn betreft, dat daar met
een diepte van 2.2U M. in de as van het wa
ter zou kunnen worden volstaan. B. en W.
deen evenwel opmerker., dat een zoodanige
beperking van de v aard iep: e eer nadeel dan
voorde.;-l medebrengt en dan ook ongeraden
schijnt.
In de eerste plaats zou bij de uitdieping
lol slechts 2.20 M. de vernieuwing van de
vermolmde beschoeiing langs het Utrecht-
sche Yeer even noodzakelijk blijven als bij
de door ons voorgestelde uitdieping tot 2.80
iL vaardieple (gelijkstaande met 3.40 M.
X. A. P.), terwijl die vernieuwing in beide
gevallen op volkomen gelijke wijze zal moe
ien geschieden. Er zou dus lioogsfens een
geringe besparing aan baggerwerk uii voort
vloeien, doch de uitgaven voor de nieuwe
beschoeiing die het leeuwenaandeel van
de totale kosten uit maken zouden dezelf
de blijven.
Uitdieping tot slechts 2.20 M. zou boven
dien de talrijke bedrijven en inrichtingen
langs en tegenover hel Utrechtsclfe Jaagpad
op het stuk van scheepvaartverkeer niet on
belangrijk achterstellen bij die, welke elders
aan groot vaarwater gelegen zijn en het is
dos niet onwaarschijnlijk dat mettertijd ver
dere uitdieping lot 2.80 SI. gewenseht zoa
worden. En nu behoeft het wel geen betoog,
dal latere uildieping tot 2 80 M. in totaal
meer zal kosten dan uitdiepen in eens op_
volle diepte.
De heer Wilbrink vestigde er 2f Augus
tus 1925 nog de aandacht op, dat een uitdie
ping tot 2.80 M. zich niet zal kunnen uit
strekken lot den Noordelijken, aan particu
lieren toebehoorenden en onbese boeiden
oever, omdat deze dan naar den Rijn zou
afschuiven. B. en W. mceaen evenwel te
mogen verwachten, d3t het meereudeel der
belanghebbende eigenaren, uit overweging,
dat de grootere vaardiepte aan hunne bedrij
ven ten goede zal komen, voor de noodi-ge
boord voorziening za! zorgen. Zooals zij des
tijds reeds opmerkten, zal, waar deze ont
breekt, de uitdieping zich plaatselijk niet
tot vlak onder den wal kunnen uitstrekken.
Bestaat cr derhalve naar het oordeel van
B. en \V., alsook naar-het gevoelen der
Commissie van Fabricage, alle aanleiding
om de onderhavige uitdieping en vernieu
wing der wa!beschoeiing overeenkomstig
hun desbetreffend voorste! ter band te ne
men, inmiddels is het mogelijk gebleken, de
kosten van de uitvoering dezer werken iets
lager te ramen. Oorspronkelijk werd de uit
dieping begroot op I 18.000 en de ver
nieuwing der beschoeiing op f 57.S00,
welk laatste bedrag berekend was naar éen
maatstaf van 185 per strekkendt-n meter.
Hel is echter waarschijnlijk, dal de kosten
van hel baggerwerk niet meer dan
d: f 13.500 zullen bedragen en dat die van
de nieuwe wal beschoeiing in casu tot
IM.40O kunnen worden leruzzebracht.
Door deze besparing van rond f 7.900 zullen
de totale uitgaven derhalve f 67.900 inptaals
van f 75-8Q0 beloopen.
Met het oog op deze veranderde cijfers,
zoomede op bet sindsdien begonnen nieuwe
dienstjaar, hebben B. en W. hun voorstel
opnieuw geformuleerdde strekking er van
komt ïnlusschen geheet met het oorspronke
lijk voorste' overeen. Slechts zullen de uit
dieping en de boordwuirziening uiteraard
niet zooals oorspronkelijk bet p r was
in 1923 en 1926. d» li in de jaren T'.-
en 1927 worden oitgevi.r-d.
Wat hel bedrag van 12000 betreft, bet-
welk B. en W. voorstelden voorloop;? jaar
lijks op de begrooting uit fe trekken voor
het uitvoeren van diepwerken hier en daar
binnen de gem^rlc. dit achlen R. en W.
voor het beoogde doel toereikend. De vraag
van den heer Wilbrink, of het niet ge
wenseht is, om voor hf eerste jaar een hoo-
ger bedrag uit le trekken, beantwoorden zii
derhalve ontkennend.
Geen haven maken en s^n extra industrie
terreinen aanbieden.
Tijdens de algemeene beschouwingen over
de outwerp-begroofcmg voor het dienstjaar
1925 werd door het raadslid dén heer Wil
brink een motie ingediend waarbij de Raad
B. en W. uitnoodigde ptamien te ontwerpen
voor^het maken van een haven en ter be
schikbaarstelling van industrie-terreinen.
De motie werd in handen van B. en W. ge
steld om praeadvies en dit practwlvies is
thans verschenen.
B. en W. stellen voorop dat er hu. st geen
stad in ons tand is die zoo gezegend ris met
geschikt vaarwater als Leider Yoor het
maken van een haven bestaat volgens B en
W. dan ook geen voldoende reden
De bedoeling van den indiener der motie
is. mede blijkens zijn mondelinge toelichting
dan ook veeleer de vestiging van indusfri'.M'u
in Leiden door het maken van een haven
^met daaraan gelegen industrie-terrein" le
bevorderen. Het is evenwel naar hel oor
deel van B. en W. nog een open vrnng. of
het voor Leiden werkelijk van zoo groot be
lang ïSv dat zich hier nieuwe fndlistri pén
komen vestigen; immers tegenover de on
miskenbare voordellen, welk» Moeiende
industrieën voor de gemeente opleveren
slaat het nadeel, dat aan de gemeente tege
lijkertijd zware lasten worden opgelegd, die
in minder voorspoedige tijden zelfs zeer
drukkend kunnen worden. Doch afgezien
van deze kwestie achten zij hef niet raad
zaam, van gemeentewege eronden als in
dustrieterrein (e g3.in inrichten, zonder dat
tevoren vast staat of. en zoo ja. wolk bedrijf
men hier (er stede op die terreinen wenscht
te vestigen of mt te breiden. Nog minder
gewenseht ware het. met zoodanig doel
doch zonder die zekerheid, grond te gaan
aankoopen.
Het verdient daarora aanbeveling, dat de
gemeeote ten deze een afwachtende houding
aanneemt
Overigens schijnt er naar de gemeente
lijke terreinen geen groote vraag te bestaan;
er hebben zich wel eens gegadigden aange
meld. maar tot koopen kwam het lot dus
verre niet En ook ten opzichte van de tal
rijke particuliere terreinen is de conclusie
gewettigd, dat er over het algemeen weinig
animo bestaat, om hier ter stede nieuwe
industrieën te vestigen, hoewM er voor dit
doel genoeg gunstig gelegen gronden in de
gemeente aanwezig ztjn.
Intussrhen hebben B. en W. er geenerloi
bezwaar tegen, dat de gemeente bij even-
tueele aanvragen om geschikt industrie
terrein. jegens de belanghebbenden een te
gemoetkomende houding aanneemt en hun
de noodige faciliteiten verleent, bijvoorbeeld
door het stellen van redelijke huur- of koop
prijzen en door het inrichten van liet ter
rein indien het gemeentelijke gronden
betreft of. in andere gevallne. door het,
voor zoover mogelijk, ontheffen Tan veror
deningen, tarieven of bepalingen, welke de
vestiging van Let bedrijf op eenigerlci wijze
zouden kunnen bemoeilijken.
Uit het bovenstaande blijkt, dat B. en W.
eenerzijds de vestiging van industrieën te
dezer stede, waar mogelijk gaarne zullen
vergemakkelijken, doch het anderzijds niet
wenachelijk oordeelen. over le gaan tot het
maken van concrete plannen voor den aan
leg van een haven met daaraan gelegen
industrieterrein, gelijk in de motie wordt
voorgesteld. Trouwens, de enorme uitgaven,
welke daarmede gemoeid zouden zijn, vor
men in de tegenwoordige omstandigheden
daartegen reeds een overwegend bezwaar,
vooral omdat zij h. L tegen het te verwach
ten nut niet zullen opwegen.
In dit verband zij overigens no« medege
deeld. dat er gelegenheid zal zijn. liet vraag
sfuk van de industrieterreinen nog nader
onder de oogen te zien bij de herziening van
het uitbreidingsplan der gemeente, wofke
Innnenkort ter hand genomen zal moeten
worden en met betrekkin.? waartoe B. en VV
«J. z-:r di?--u \v,..rbij d»-n R.aad aan
hangig zullen maken.
Ten slotte een enkel woord over de quaes-
lie van den grondwaterstand in de terreinen
achter Mare- en Heerensingel, welke in de
motie van d.*n heer Wilbrink eveneens ver
meld wordt. Een rechlstreeksch verband
lusschen dit onderwerp en den aanleg van
een haven met industrieterrein hebben B.
en W. intusschen niet kunnen vinden
Een lage grondwaterstand is in de toe
komst, bij de zich uitbreidende bebouwing
in genoemd stadsgedeelte, inderdaad van
overwegend belang. Om dien lagen water
stand te waarborgen zal dan ook wellicht ie
zijner tijd een afwateringskanaal tusschen
de Zijl en de Haarlemmer-trekvaart gegra
ven moeten vrorBcn. Een voorloopig plan
daarvoor is bereids ontworpen, doch waar
de juiste ligging van dit kanaal met ver
st-Killende andere zaken verband houdt en
hierop met hel oog op de zooeven verrh'-tdc
herziening van hr-t uitbreidingsplau nie'
vooruit geluopen kan worden, kan te dezer
zake nog gren omlijnd voorstel wonden ge
daan.
Na dv bovenstaande mededeolmgen mee-
nen B. cn W. den Raad overeenkomstig het
gevoelen van de Commissie van Fabricage
in overweging te mogen geven, de motie van
den heer Wilbrink als afgodaan te be
schouwen.
Overeenkomst met de gemeente Noord wijk
inzake de levering van electrisrhen stroom.
Nadat de op II April 19HI tuss-.-hcii de
gemeenten Leiden en Noortlwirk gesloten
overeenkomst tot stroooilevering in Jaatst-
genoemde gemeente (détail-Ie ver mg doof
Leiden> door tijdige opzegging van «le zijde
van Noorthrrk op 3i December 1921 was
geëindigd, heeft de Directeur der Stede
lijke Fabrieken van Gas en Electricite/
met het Gemeentebestuur van Noordwijk
onderhandelingen over het aangaan van
een nieuwe overeenkomst gevoerd
Met deze onderhandelingen is genmno
tijd gemoeid geweest, mede omdat Noord-
wijk inmiddfls heeft onderzocht, of bet
niet dc voorkeur verdrende, voortaan don
stroom van Le'den cn gros te betrekken
en hem door een eigen elektriciteitsbedrijf
