1 Wijnen van Het Huis 1
No. 20181.
LEIDSCM DAGBLAD, Donderdag 24 December
Vierde Blad. Anno 1925.
BORDEAUX
Specialité, Vins Fins
E. J. COSTER, Steenstr. 8 5
LONDON'S UNDERGROUND.
HAAGSCHE BRIEVEN^
P BUITENL. WEEKOVERZICHT.
Kerststemming en macht
Locarno II Marokko en
- Syrië Ieder vredespropa-
A g an dist.
Het is wel een kcrt tijdsbestek, (lat we
lieden hebben te overzien. Het is een gevolg
Van do Xeeetdagen, die voor ons liggen;
we mogen wel zeggen, het grootste leest
dar Christelijke cultuur, waaraan onatwend- j '{f J,
baar verbonden de schoone idee van: vrede - e' r,u ma van
OP aarde.
Een ideaal, zoo verheven en zoo edel en
eo daarbij tevens nog zoo verOok al
ding van degenen, die wal minder ver wil
len zien, nog wal het een en ander hoo-
ren krijgen.
Meer kans schijn', er op een vrede in
Syrië,, waar het alühans tot onderhandelin
gen toe is.
Macht, belangen, voordeel waar men
heen 2iiet, men ontdekt ze oveTal. Gaan er
geen geruchten, dat Mussolini Italië lol een
keizerrijk wil maken, nestelt Japan zich
de Ohineeschc
chaos, vaster dan ooit in Mandjoerije, wil de
nieuwe Perzische monarchie Perzië niel
hergeven de oude plaats van liet eens zoo
uuaiuii levens uue zoo vei.... vun ai «,-„1,1:.. --j.
staat dit ideaal, als gevolg van den wereld- i 'V, E f 1
a i 1'n TOW r nsim
'brand, die r.og zoo kort achter ons ligt,
meer dan ooit op. den voorgrond en in de
bij?/, ndero aandacht van zeer breede scharen.
Het ideaal, dat een ernstig streven over
waard is.
Erie factoren vooral lijker. ons beslist
noodzakelijk, om het ooit dicht te kunnen
benaderen. (Van een bereiken durven vrij
nog niet reppen.) Dat zgo: volstrekte eer-
lijkheid, onkieukbare trouw en groote cn-
baatzuchtigheid, zoowel van het individu als
vau het stimenstel van individuen, dat staat
wordt genoemd. En, helaas, hoe Iaat èn
individu èn staat ten opzichte van elk dezer
factoren nog veel te wenschen over! Het
„chacun pjur soi-même, Dieu pour nous to us'"
jjeldt nog allerwege en daarnevens: het hemd
is nader dan de rok. Nog is men niet ont
worteld aan de waan van de macht, alsof
Inacht iets heeft uit te staan met het recht.
Zoowel in politicis als op economisch terrein
dort do macht-spreuk nog o> ell, al rust
gelukkig, in Europa lenminsie, de macht
van het brute geweld van wapenen.
Macht is voor velen nog het toppunt aan'
menscheljjk geluk cn vooreerst zal dat wel
söo blijven ook. Tot schade voor de rnensch-
heirl in den meest uitgebreiden zin.
Macht, belangen, voordeel, 't Is drieërlei
en toch zoo één!
Locarno was een Lksclie paging om
(Europa te brengen do veiligheid, door het
afwezig-zijn waarvan ons werelddeel zoovele
jaren onder zware zorgen gebukt g.ng. Wie
had echter durven voorspellen, dat daartegen
over zou worden gestold een ander Locarao,
een Locarno van het Oosten? En toch is
En wat vermag daartegen een Kerststem
ming van een paar dagen, een vrede-op-
aarde-droom varn zoo korten duur? Daarom:
ieder worde propagandiste) in eigen kring
voor een vrede van meer bestendige waar-
da. Gelijk zoo vaak, zal de vrede moeien
komen van binnen uit
RECLAME.
I Schroder De Constans
Voorheen verkrijgbaar bij den Heer J
J. POSTUMA, Stationsweg 3. m
Thans verkrijgbaar bij: 8402
Telefoon 1361 - Leiden.
„Time is money" js vóór alles liet motto
van de Underground. Er zijn ook in Londen
nog mcnsclien ie vinden, die snelheid met
een soort afschuw als de fout van de tegen
woordige eeuw beschouwen. Maar de Un
derground redeneert, dal lioc korter een
mensch over de reis van kanloor naar huis
doet, en omgekeerd, des te meer tijd hij
lieeft voor ontspanning en gelegenheid fris-
sche lucht in te ademen. Daar een vierde
van de bovengenoemde 298 millioen ïncn-
schen lusschen 8 en 10 uur 's morgens naar
hun werk gaan, en 's avonds lusschen 5 en
7 uur huiswaarts keeren, is het een nood
zakelijkheid geworden, op clko seconde te
letten.
Queues aan de loketten vindt men bijna
niet. Door middel van ccn ingenieuze ma
chine kan éën man 1015 passagiers in 6ën
uur kaartjes verkoopen, zoodat elk zijn
kaarije en geld terug heeft in even over
3 seconden.
Een andere machine werkt electriscli.
Men roept slechts de plaats van bestem
ming en het kaarije ligt vóór U, geknipt, en
met Uw gewisseld geld.
Van het loket slapt U zóó op een „esca-
op de muren had. Niet tégen de muren, aan 1
de muren opgehangen, maar werkelijk op
de muren zelf geschilderd. Twee van Utrillo
zelfs: onde stadsplekjes. In Parijs? In
Italië? of ergens anders? maar ze waren
heusch wel aardig, al liooren ze nu niet
bepaald tot liet béte van den grooten
roeester. Do overige schilderijen waren
van minder allooi, maar bonter, opvallen
der. Eén voorstellend .eeu volks-danszaal in
Parijs, met een gchurkten harmonica-speler
als orkest; en op den voorgrond eer erg-
blauwe man met een erg-groene juffer vrij
intiem dansend. Daarnaast stond een schil
derverk, dat voorstelde een stuk draaimolen:
een hei-blauwe juffrouw op een zacht rcse
varken.
Zo gaven heelemaal gee» aanstoot, die
schilderijen in de eerste plaats omdat
„artisten" norgors aanstoot aan mógen
nemen, vanwege hun reputatie van onbe-
vooi cordceld zijn; en dan óók. omdat het
restaurant van Rosal'e heelemaal gien sjiek
restaurant was.
Een vloer van rdode steenen met zand
bestrooid; lange marmeren tafeltjes zonder
talellakens of servetten; tinnen
RECLAME.
II „w. vi servenen; unnen eetgerij,
lator", een bewegende trap zonder einde, Heine leuninglooze krukjes omdat die
die U snel naar beneden voert. Deze esca- mir.der plaats innemen dan stoelen mèt
lators, waarvan er juist kort geleden drie leuningen: want het was er niet erg ruim m
naast elkaar geïnstalleerd zijn op do Bank, het restaurant van Rosalie. Wie leunen wilde,
blijken een buitengewoon succes. Zij ver- j die moest het dan maar doen tegon den
mijden het oponthoud dat veroorzaakt muur, wanneer hj een muurplaatsje had
,t„ li» I I
Wanneer ik U vertel, dat in het jaar 1921
298 millioen passagiers reisden op de on-
dergrondsche spoorwegen ia Londen, dan
zal het U misschien interesseeren eens na-
wsu ivjcamu tau ib» uu gor kennis te maken met de buitengewoon
dit'geschied onder de oogeri ran uitmuntend ingerichte organisatie, welke
(Volkenbond, waarvan Locarno 1 ee jle[ mogelijk gemaakt heeft deze fabelach-
vulhng is. Terwijl te Geneve de othe tig groote menschenmenigte te vervoeren,
raad zjn bemiddelingstaak ^a^Jiet n Por„^ rustig, snel, en met een absolute atwezig-
gaschil verwaarloosde, heeft Turkije te Par js
een verdrag gesloten met sovjet-Rusland,
waarvan juist de eerste beprlingen zijn ge
publiceerd, oen Locarno II, gericht tegen
oocarro 1 eii Volkenbond, die beide als
Engclsche instituten worden voorgesteld.
Nog is niet te overzien, waartoe deze
tegenstelling zal leiden, maar de vrees blijlt
gwettigd, dat de petroleum van Mosoel
gereed voedsel zat leveren voor een nieuwen,
iiuu-anden brand; zooal niet direct, als
wordt door in- en uilstappen van de lilt, en
liet sluiten der hekken. 72 Escalators zijn
in aanbouw, kostende totaal Gmillioen
gulden. Mensehen op leeftijd geven echter
nog de voorkeur aan de liften, welke men
in alle stations vindt. In Piccadilly-Circus
gaat elko lift 1500 maal per dag op en neer,
en tezamen vervoeren zij 18 millioen pas
sagiers in dien tijd. Verleden jaar kostten
de liften fl.35G.000 aan de Maatschappij.
't Is wel eens gebeurd, dat een lift half
weg bleef steken. Onmiddellijk wordt dan
Ar. i
kunnen machtig worden en anders maar
tegen den rug van zjn achterbuurman of
-buurvrouw.
'n Speciaal soort artiesten trok Rosalie.
In hoofdzaak, behalve de vele Franschen,
die er kwamen, waren het Amerikanen en
Zwitsers. Maar Zwitsers vooral. Die luidden
bjj Rosalie zelfs hun eigen Bomer beertje
op een plank tegen den muur staan, en
spraken er lustig hun „Switser-Dütsch", ais-
of er nooit eea Fransch-Dnitsche oorlog
bestaan had. Trouwens een Zwitser ont-
ui.iuH.ilij. woiui uiin j bestaan had.
de lift ernaast op 't zelfde niveau gebracht, 1 kent toch, dat hun Dütsch een Duitach
en door verdekt opgestelde deuren in de zij- 1 dialect zou zijn lij spreekt van
kant stapt men gewoon over. Een lift kan
nooit naar beneden vallen, want zoo gauw
deze buiten controle is. grijpen ijzeren ar
men liaar vast. Openen en sluiten der hek
ken gaat automatisch.
Op 't perron gekomen valt onmiddellijk
uw oog op een groot cleclrisch bord, 't welk
de destinalie van den inkomenden trein
aangeeft, alsook die van de twee daarop
volgende treinen. Ook vindt men op 't pla
W. zijn
„eigen taal" met evenveel trots als een
Vlaming bg voorbeeld. De Amerikanen
kwaakten daar hun rare, neuzige Eugobch
doorheen. Rcsalie sprak met iedereen Fransch
haar zoon ook; maar samen spraken die
Iwco Itaüaansch. En de rekening opmaken,
dat deed Rosalie óók in 1t-':"u
niet! Allo, allo eruit asjeblieft
bier is nu geen plaats, zeg ik je nog een»
als je per sé hier eten wilt, kom dan
morgen terug, maar oen uur vroeger dan
ja nu gekomen beDt!"„ls mo dit e«i
doen!" bleef ze dan in zichzelf na-mompelen.
„Corpo di Baccol" denken ze, dat mijn res-
taurant van elastiek is, en mgn zenuwen
van ijzer? Madonna mia! wat een bende,
wat een bende!..,."
En nog oen kwartier daarna, als ge het
waagde, met zachte, beleefde stem te vragen
om een portie spagheli ot een van Rosalie'»
beicemd-heerljke compotes met room ver
mengd, liep ge kans afgesnauwd to wor
den met een: „Nou, nou!kalm wal!....
zóó'n haast beeft het toch zeker niet! en
als de bediening hier je niet bevalt, ga dan
óók maar naar een ander restaurant!....
Madonna mia! al die klanten, die niet wachten
kunner. tot gevraagd wordt, wat ze verder
believen!.... Een bende, een bende!
En nu in jilaats van de karakteristieke.
beid van ongelukken.
Ik heb nog geen Londenaar gosproken,
die zich een ongeluk op de Underground
herinnert (dat menschen af en to'e van de I
perrons afvallen door eigen nalatigheid en
geëlectroliseerd worden kan men niet ten
laste van do Maatschappij loggen) en daar
om is het misschien de moeite waard eerst
eons na te gaan, waaraan het te danken is,
dat ongelukken niet voorkomen kunnen.
in het Ibliaanscli.
Rcsalie was erg op den roem van haar
keuken gesteld. Als je uit jezelf haar geen En nu ln plaats van de karakteristieke
vmui men op t pla- complimentje maakte, kwam ze wel naar moederende of scheldende, schilderachtig-
veisel dicht bij den rand vpn het perron op je toe, zoo gauw ze een oogenblik '.espijt aiordiee Rosalie met liaar oud rond ml.-
regelmatige alslanden reusachtige cijfers had, om te zeggen: „La soup9 est bonne,
geschilderd, 1, 2, 3, enz. in groote vakken, hein?" En natuurlijk antwoordde je dan
die iAaltijd, dat inderdaad de soep lekker
,1 JV.Li
uiwioanaen uiïluu, /juk*si iiitr ti uucgi, am - -
gevolg van allerlei omstandigheden, dan toch rao speciaal vreemdelingen
- 111 er tmnrn/i none ,n1c nwon V.,.,i -ï
hier gaarne eens iels over hooren, omdat ik
gtraks. menigmaal buitenlanders heb hooren op
Engeland lóónt zich in woorden, nu liet in dat Z(
in die tunnels.
de Mosoel-affairc heeft gewonnen* tegenover J P_1C?en/ ^a',ze wat eng' vonden
Turkije zeer tegemoetkomend. Van Turksche
zijde blijft men echter verzekeren: Mosoel is
Turksch en zal dit blijven. Concessies van
een omvang, die dit laatste tot een Teit ma
ken, zad Engeland zeker niet willen doen.
De conclusie ligt voor dc hand. Door om
standigheden kan de crisis geruimen tijd
blijven sluimeren, maar in wezen blijft er
een crisis. Turkije zal wachten op het gun-
stige oogenblik, de kloof tusschen Oost en
West blijven verwijden, zich zelf versterken,
Jen Engelschen invloed ondermijnen, waar i
het maar eenigszins kan. Moeten we wijzen
op dc mogelijkheden daartoe in Arabië, in
Egypte, in Britsch-Indië? In dit laatste ge
bied nu speciaal met behulp, van den in
vloed en de actie der sovjets.
Tsjitsjerin keert niet met leege handen
naar Moskou terug, nu hij meebrengt liet
verdrag met Turkije, dat zoo overduidelijk
tegen Albion is gericht en waartegen de Rus- j
sische politiek zich geheel zoo scherp keert.
die aangeven dat precies op die hoogte dc
diverse wagens stilhouden. Op die manier
kan ieder uitkiezen in welk gedeelte van
den trein hij wenscht te reizen.
Wanneer een trein een paar seconden ie
laat is, hoort men een eleclrische sirene uit
roepen Ilurry up. please", en ook vaak
hoevéél de trein te laat is.
Op sommige lijnen worden de hekken der
treinen automatisch gesloten, cn het gemid
deld oponthoud in een station is 18 seconden
De lijn zetf is con soort monlagne russe.
Elk slation ligt op den top van een ondcr-
grondsch heuveltje. De trein heeft dus on
middellijk vaart zoodra hij 't station
___K was,
al dücht je ook wel eens: „water met wat
vet, een lepel zout, oen lepel rjjst, en dat
kokend heet gemaakt!" In den tomaten-tijd
echter kon je steeds met een gerüst geweten
'„ja, héél lokker!" zeggen, want in dien
tgd was Rosalie ïh haar ïtaliaansch element,
en dan praate ze bij vergissing in plaats
van over tomaten ook wel eens over pamo-
doro.
En Rosalie's spaghetti dan!....
Do roem van haar keukon. die scheen
j slordige Rosalie met liaar oud rood jak en
- haar vette pruik, met haar steeds verder
scheurende, vuilo servet in den band van
j haar dikgeplooide^ zwarten rok vastgeklemd;
I in plaats van haar grilligen, Iichtgeraak-
ten Carlo; ïrv plaats van deze twee men*
1 schen zelf, die enkel door hun persoonlijkheid
het icstaurant maakten tot wat het was
nu in blauw katoen gekleede harkerig-slijvo
Amerikaanscho ouwe jongejuffers met een
verpdeogsters-muts op, dio afgepast-beleeld
doen, precies zooveel als noodig is, en verder
de klanten aan hun lot overlaten, behalve
de vrindjes, onder hen, die z? kennen van
üij i siauon ver- i andere ambities gehad
mat, en komt ook weer gauw lot slilslaml 20 moet mooi geweest zijn, Ro-
bij 't volgend station. j salie. Alléén haar oogen, die waren nog
Een moderne electrische trein bestaat uit
8 wagens, waarvan drie motorwagens, te
zamen bezittende 10 motoren elk van 260
paardekracht, dus 2600 paardekracht in
't geheed. Deze reusachtige kracht wordt
uitgeoefend door middel van een handvat,
zooals bij onze gewone electrische tram,
door slechts één man, de bestuurder, en het
spreekt vanzelf, dat er een controle op de
zen man moet zijn met het oog op absolute
veiligheid. Deze controle nu is het handvat
zelf, want óp dit handvat zit een knop, die
naar beneden gedrukt moet blijven om den
trein in beweging te houden. Zeodra dc be
stuurder deze druk niet meer uitoefent met
zijn hand, zelfs voor een oogenblik, is de
stroom afgesloten, en zijn dc remmen aan
gezet. Voor 't geval dus dat een bestuurder
bijvoorbeeld een beroerte krijgt, stopt de
trein automatisch. fïrnnip 7n rWnUT'm'ïnon^t1 oS I blekenden "tegenzin, dat men liever eigenlijk
Maar nu zou het kunnen gebeuren, dat j Jfr00''e turbines met 1000 it J)00 hopipm-.ot
en hp^ninvW Annr. r
Ziehier dus iets over snelheid. Denk ech
ter niet dat er veel drukte is. Alles gaat
rustig, ieder neemt zijn plaats in en let
wel: niemand duwt. Rijdt men per ongeluk
zijn station voorbij, dan stapt men kalm
aan 't volgende uit, en neemt de volgende
minuut een anderen trein terug zonder
extra kosten.
Het personeel van de Underground telt
10.000, waarvan 4000 alléén gebruikt wor
den voor in orde houden van de lijn,
schoonhouden van de 1700 wagens, enz.
Tusschen kwart over één en kwart voor vijf
's nachts, wanneer Londen ligt te droomen,
is een leger werklui steeds bezig.
Het welbekende en streng bewaakte
O
steeds mooi en krachtig; en misschien zon
ik ook heur haar nog mooi gevonden heb
ben. als het niet zoo vet was geweest.
De zoon bediende, zooals ik reeds
vertelde. Maar wilde om den drommel niet
voor een knecht of kellner aangezien worden!
Hg droeg dan ook geen kellners-servet. Qï
als een gast uit onwetendheid, luiheid,
slordigheid of 'n andere onverschoonbare
reden, niet behoorlijk bedhnkte, wanneer de
aoon-zelf hem zijn eten brengen kwam, dan
zei oio hem dat flink: „Kun je niet be
hoorlijk dank-je zeggen?!...." en dan keek
hij zoo nijdig, en bleef met messen en
vorken smgton, alsof hem een diepe, on-
I herstelbare beleediging was aangedaan. Dan
1 Firorfm i - -Z
- i vroeger, toen ze zelf nog klant waren, bij
cog slechts haar eenigo ambitie t? zjjn. Veel Rosalie
T-r/vonee A L Is er nog verder eenig commentaar noo
dig om U te doen begrypen, dat ik do
veramericaniseering van Monlparnasse ver
foei, verfoeitot in het diepst van mfjn
hart?!
M. DB ROVANNO.
een bestuurder door een ol andere "reden een' j
Tsjitsjerin had toch belangrijke besprekingen onveilig semvoorbij j eleclrisehen stroom van 11000 volt Om dit
arm triwrik "g^onvelïg omwikkelen woMen eiken dag 700 ton
slaan van liet signaal in aanraking moet j k n onder ketels, die den
komen met een passeerenden trein en wel -lcSm E?v.en vo.or de turbines-
op zóó'n ingenieuze manier werkt, dat dan
met Berlijn en met Parijs Londen werd
overgeslagen. Het heette; voor een moment,
dal de Russische minister van büitenl. za
ken Chamberlain zou treffen te Rapallo,
waar dc Brit met vacantie vertoeft, doch,
zoo daarvan inderdaad sprake is geweest, es
hal nicht sollen sein. Sovjet-Rusland schijnt
bij conservatief Engeland niet den eersten
slap te willen doen, al doet het, als het te
pas komt, hooren het gefluit van den voge
laar op afstand. Met Frankrijk schijnen
zelfs nieuwe economische besprekingen op
til over de schulden van het tsarisme, etc.
Meer cn meer breekt Rusland den om hem
heen gesloten kring
Macht, belangen, voordeel strijd.
Strijd, inwendig, is er in Frankrijk, waar
ook dc nieuwe minister van financiën niet
op rozen gaat. Zelfs zijn de eerste geruch
ten al weer daar, dat ook Doumer's mi
nisterieel leven spoedig zal zijn afgebroken.
Een man van kraohtig initiatief schijnt hij
in ieder geval niet, men moddert zoon
beetje verder, maar zonder veel uitzicht.
Te verwonderen is het zeker niel, dat de
roep naar een ..krachtmensch" ip La belle
France krachtiger wordt, al weet deze roep,
goed beschouwd, zeif niel, wat hij wil. 't Is
allemaal nog vaag en onbestemd. Alleen
voelt men. dat er wal rnoet gebeuren
In dc finantieele perikelen van 't oogen
blik zou Frankrijk een vrede in Marokko en
Syrië niet ongelegen komen en van Abdel-
Krim is het moment van het zenden van
een soort vredesonderhandelaar nog niet zoo
kwaad gekozen. Hel laat zich evenwel aan
zien, dat deze vrede9makelaar weinig suc
ces zal hebben en niet eens zal worden ge
hoord, waar hij blijkbaar Spanje buiten de
rebelling wil laten om (vrede met de Fran-
achen) de Spanjaarden le verdrijven, waar
toe de Riffs dan wel in staat zouderi zijn.
iBriand schijnt Spanje echter niet !os le
wiUen Laten, wat verder in de toekomst
ziende, Zou Abdel-Krim, eenmaal de Span
jaarden baas, de Franschen dan met rust
wten? Niettemin kan Briand over zijn hou-
maar heelemaal niéts meer bestellen zou!
Maar ge moest het óók niet wagen hem
ui. overbeleefdheid „monsieur Carlo" te
noemen! dan antwoordde hij nydig: „Geen
Een slotwoord over ventilatie.
onmiddellijk de remmen van den trein wor
den aangezet, die dan binnen den afstand
van zijn eigen lengte stilstaat.
Niettegenstaande dit al|cs zou toch de be
stuurder wel eens in moeilijkheden kunnen
zijn lusschen twee stations en hulp noodig
hebben, bijvoorbeeld in geval van brand. In
dit geval haakt hij gewoon een telefoon
toestel, dat hij altijd in zijn hokje heeft, aan
een paar draden, die overal langs den muur - -7
van den tunnel loopen, en kan hij aldus j "c"ben in de toekomst,
met hel dichtstbijzijnd station spreken, j
Mocht het noodig zijn den trein te verlaten,
dan behoeft hij slechts die twee draden te-
res taurant,
een democratisch
en smeet daarna evengoed
28.000 M3. lucht onder den grond worden m3Sse" en vorken. l. nnpn .ipn
elke vijf minuten verfrischt met ozoon. Vijf rnoest pi-ecies de m^t kennen den
keer in elke Iwee uur wordt alle lucht ge- 1 -ft ,f
heel ververscht door pompen, en de wind ma2kte J6 L Trln om
aldus veroorzaakt in de tunnels, doet me- Soins gebeurde rplP„
niz passagier plotseling naar zijn hoed een dtrgelgke of om ee
criinen ineens genoeg kreeg van de heele boel, de
Men duizelt van deze selallen, maar ga£ a11®'
Londen breidt zich steeds uit, en de Under- I a rommel alleen p
ground zal nog grootere taken te
l,M.lJ
ven'ullen ^e^er kroop met zgn mandoline. Daar
speelde hij dan maar alle oude Italiaansche
j k j lierljcs, die hij zich herinnerde van vroeger,
en alle moderne Fransche liedjes, di9 hem
uan Denoeit nij slechts die twee draden te- j u t n i. x n 7C0Ij kwamen, net zoo lang tot zgn
gen elkaar aan te drukken, en de stroom Het ReSiaUrant Vail ROSdlie. ^9 humeur weer bggetrokken was. Den
van de rails is verbroken Tegelijkertijd is ni v0'3enbeu dag bediende hg weer al. gewono,
de tunnel hel verlicht door een aparte bat- Laat i U ,nu, vertellen van een en was er niets aan hem te merken. Dan
fcrii en de Da^sariprs kunnen on hun pp eig*naardlge eetgelegenheid in Montparmsse, 1 liep hg weer lustig heen on weer tusschen
mak de trein uUdror een deur vóór en de Amerikanen hel buffet en de tafeltjes cn de keuken
achter, daar het allemaal corridor-lreinen im oed dede" e" daai' raat a.,i. te wgde en te korte broek flappend
zijn. en kunnen zonder gevaar het volgend ™V8el.aDd9r? karakteristieke dingen, ook rornl zgn boenen en vriendelijk gi,mla„hund
1 liet restaurant van Rnaal,» ...Un-M.- vool. y.^0 ,)0^ tegen hem beleefd waren.
,,'t Is een goeie jongen!" zei Rosalie dan
station bereiken.
De seinen worden door de treinen zelf in
werking gezet. Zoodra een (rein een sein
restaurant van Rosalie opkochten
Rosalie is een Italiaansche. Ze hal e-jn
restaurant in een zgshraatje van den Boule-
w-.jv >uu uvii UVIW7-
gepasseerd heeft, wordt dïl automaTischTp J,ar(i Monlpnrnasse. ea. zoon had za
onveilig gezet, en blijft zoo slaan, lotdat de j De bediende, het restaurant Dorcarde.
Irein een nieuwe seclie inrijdt. Op zeer i en.,Rosal:0 kookto- moederde of m0P"
drukke punten, waar 91 treinen per uur Perae-
voorbijgaan, zijn er echter ook nog signaal- E™. ma? !k erJ100'1 S®23^.- Maart
huisies mifschien is Rosalie weduwe. Rosalie moet
Tenslotte is aan '1 einde van elk perron 1 eeweest: 26 U hct nu
een klok te vinden, die in seconden aan
geeft, hoeveel tijd een zekere trein den vol
gende vóór is. De wijzer beweegt zich in de
tegenovergestelde richting van die van een
gewone klok.'en elke bestuurder weet dus
steeds nauwkeurig, hoe dicht de volgende
trein achter hem aan is. (Ik heb vaak
vreemdelingen zoowel als Londcnaars met
verbazing naar dit vreemde toestel zien
staan kijkenU
Dit wat veiligheid hetreft-
\u ie's over snelheid.
Diet meer. De aoon zal wel nooit mooi
geweest zgn. Het restaurant evenmin. Maar
dat was grappig, net als de aoon en net
als Rosalia
't Was een „artistiek" restaurant, d-w.z. het
werd druk bezocht door artisten en door
menschen. die daarvoor wilden doorgaan,
ot wel, die connecties hadden in de artisten-
weield, ate daar zijn modelletjes, vrtendin-
netjes en zoo.
't Zal wel vanwege de artiestierigheid go-
1 weeet zijn, dat het restaurant schilder'uon
(Nadruk verboden
We hebben nu een beetje winter gehad,
schaatsen gereden en gesleed. Den Haag
heeft lal van typische bekoorlijkheden als
het echt winter is en legen Kerstmis gaat.
Onze ijsbaan, die klein is en overdruk be
zocht, lijkt een ietsje op een icerink van
een Zwitsersch sporthotel. Zoowel in stijl
als in de uitdossing van do leden, die er
rond rijden. Want Den Haag is nu eenmaal
internationaal van uiterlijk en het blijkt,
dat vele leden in St.-Moritz een lesje gehad
hebben van een prof op de ijsbaan daar in
monsieur Carlo asjeblieft - Carlo, Carlo zo"^ n»,30-T® kulna'van het schoonrijden. van
/W moorf hot ïo u I »et sierlijke krullen maken, het kunstrij-
der meer! het is hier een democratisch I den, dat heel wat anders is dan het schoon
rijden zooals de oude Hollanders dal deden,
met rechte knieën en beentje over, zig-zag
in gelijke streken de baan over. Het kunst-
rijden, dat bij de wintersport behoort, is
sierlijker en modieuzer, past meer aan bij
den modernen dans en wordt uitgevoerd
door modieuze heeren en dames, gekleed
volgens de wintersportmode, met kleurige
truien en mutsen, die daarbij passen, en
hooge bruine laarzen, waar de breede. ronde-
ijzers onder geschroefd zijn. Het ziet er pre
tentieuzer uit dan op een eenvoudige IIol-
landsche ijsbaan. Het heeft wat irKernatio-
naler cachet en er is een speciaal St.-Morilz-
achtig hoekje, waar de winlersporl-kcnnors
geduldig oefenen om de mooie dripën en
achten, die de grondbeginselen zijn van den
dans op het ijs, machtig te worden. Dit is
andere ijssport dan de oud-Hollandsche van
de ferme rijders, die opleggen, die heele
tochten maken in een jekkertjo cn een oen
bontmuts over de ooren cn die even aan
leggen bij een koek en sopie of in een boe-
renherbergje onderweg een bord erwten
soep eten. Het zijn hier de restaurantklan-
len van dc thee en de dancing, en het mon
daine leven, die wintersport beoefenen in
Holland.
Een paar dagen was de baan open, maar
we hadden weer hetzelfde verschijnsel.
Moeder natuur schijnt ons de pret toch niet
heelemaal le gunnen en laat graag als wij
jubelen over het ijs, dat wij eindelijk eens
mogen gemeten, den dooi invallen op het
oogenblik, dat wij wat meenen le mogen
verwachten en ijsfeesten in het vooruit
zicht worden gesteld.
Een Haagsch wintersporlachtig aspect
geeft ons hier ook de sneeuw.
Dan.ook toont Den Haag vagelijk, dat hel
internationale tendenzen heeft en voelinf
houdt met het elegante sportgebied in het
hooggebergte. Het is heel bescheiden zeker,
en we spreken dan gauw van „bobben",
in vertrouwen tegen den een of andoren
uilverkoren gast. ,,'t Is een goeie jongon!
maar een beetje vreerad!"
En als Rosal e zèif uit haar humeur vas!
dan heelden en sidderden we allemaal. Zo
was dat voornamelijk als het heele restau
rant al propvol was, als er bij de deur
een groej>je menschen stond te wachten op
de eerste plaatsen, die vrij zouden komen,
en als er dan nóg meer gisten binnen kwa
men zetten.
„'t Is vol, 't is vol, 't is óvervol!"
schreeuwde ze dan den binnenkomenden I
tegen. „Waarom komen jullie allemaal hier j
naar toe, vraag ik me af! 'Er z,ijn toch
waarachtig andere restaurants genoeg in de
buurt! ga daarheen, in plaat- van mij te
komen enerveeren! Eo kook anders thuis j
zelf! Als je geen kachel hebt, schal je dan j
oen swritusstel aan die zijn zoo duur
