PUROL
H. P. H. KEEREWEER,
GEMENGD NIEUWS.
Krabbels uit Zwitserland.
Zachte Huid
UIT DE OMSTREKEN.
voord hadden, werd het woord verleend aan
bet ex-lid Kuiper, dio in zeer algemeens
trekken poogde zijn ingenomen standpunt
te verdedigen.
Na de pauze hebben het n oord gevoerd de
hoofdbcntuui sleden Ketelaar en De Haan en
do heer J. Dekker, voorzitter van het A.N. V.
De afdecling Nijmegen had een motie in
gediend, dat het congres wantrouwen tegen
het hoofdbestuur zou uitspreken en het af
treden van den bondssecretaris zou eischen.
Van de zijde van het hoofdbestuur werd
naar aanleiding hiervan gezegd, dat dc con
sequentie van deze motie niet anders kon
zijn dan aftreden van het geheele hoofdbe
stuur. Na eenige discussie werd de molie
verworpen2 afdeelingen met 4 stemmen wa
ren er voor, 21 afdeelingen met 45 stemmen
er tegen en 2 afdeelingen met 8 stemmen
blanco.
Daarna werd het hoofdbestuur met alge
meen© stemmen machtiging verleend, be
sprekingen met den nieuwen Algemccnen
Bond en den Locomoliefbond te voeren over
evcntucele fusie.
Ingediend is bij de Tweede Kamer een
wetsontwerp, houdende wijzigiDg van ver
schillende welsbepalingen in verband met
do wet van 22 Dec. 1921, Staatsblad No. 573
(zeerecht). Dit ontwerp bevat, blijkens de
toolicbling, slechts bepalingen van lechni-
schen aard.
In Den Bolder, gem. Zeist, heeft
Maandag opperrabbijn Onderwijzer de Jood-
sche Boschkoionie geopend, waarin een veer
tig kinderen kunnen worden ondergebracht
voor herstel van gezondheid. Speciaal de
wcnschelpheid van verzorging overeenkom
stig de instellingen van het Joodsche geloof
heelt tot de stichting van dit nieuwe her-
stellingsoord aanleiding gegeven.
De Raad van Groningen keurde dg
voordracht tot het aanleggen van een cen
trale rioleering met persleiding naar Delfzijl
goed. De kosten worden geraamd op 4
millioen. Het tonnenstelsel verdwijnt dan
binnen vijf jaar.
Wijlen de heer G. J. Brugsma, te
Leeuwarden, heeit vermaakt f 1000 aan do
Gtref. Kerk aldaar voor do Zendingskas der
gezamenlijke Geref. Kerken in Friesland;
f 1000 aan die Kerk voor het fonds lot on
dersteuning van te haren laste komende
emeritus-predikanten of predikantsweduwen
of hun weezenf 500 aan de Geref. Kerk
fe Achlum.
Het Hoofdbestuur van de Ned. Reis-
vcreeniging heeft een adres gericht tot den
Minister van Financiën inzake het wetsont
werp, dat zal worden een aanvulling van
de Zegelwet 1917 (z.g.n. weeldebelasting).
In het adres wordt gezegd, dat het geacht
wordt niet op den weg van de Ned. Reis-
vereeniging te liggen, over dit onderwerp in
zijn geheel een oordeel uit te spreken, maar
wel wil het Hoofdbestuur dit doen ten op
zichte van artikel 81a, lo. dat alle verterin
gen in alle hotels, pensions, koffiehuizen,
enz. met een recht van 10 pCt. zal belasten
In het algemeen kan worden gezegd, dat
voor zeer velen, die in hotels, pensions, kof
fiehuizen, enz. verblijven, dit verblijf geens
zins weelde is. Men denke bijv. aan han
delsreizigers en aan andere voor zaken op
reis zijnde personen.
Maar ook voor hen, die in den zomer, na
een jaar lang hard gewerkt te hebben, een
week of veerlien dagen de stad ontvlieden,
en in een boschrijko streek van ons land
in een bescheiden hotel of pension hun in
trek nemen, om uit te rusten en nieuwe
krachten te verzamelen, is zulk een ver
blijf geen luxe. Zeer te betreuren zou het
zijn, dat. door een hooge belasting als voor
gesteld wordt van deze pensiongasten fe
belten, het zomeruitstapje achterwege zou
moeten blijven.
Het Hoofdbestuur der N. R. V. geeft den
Minister in overweging voor het bedrag der
hotel- cn pensionprijzen, van welke belas
ting betaald zal moeten worden, een mini
mum vast te stellen en aldus dc pension
en hotelgasten, die Lasten in beseheiden
beurzen, van de belasting vrij te laten, of
nog liever liet gehecto lo. genoemde van ar
tikel 81a le laten vervallen.
Naar het bestnnr van de Veretniging
van directeuren en comm'ezen der posterijen
en telegrafie verneemt, bedraagt het over
compleet aan personeel bij de Posterijen,
alio rangen samen genomen, nog ongeveer
<100 ambtenaren op ruim 19.000.
Do audiëntie van 'den Minister van
Waterstaat zal Vrijdag 2f dezer niet plaats
hebben.
RECLAME.
AALMARKT 10 - TED. 8S1
MEUBELMAKER - STOFFEERDER.
ALLE REPARATIES. 9809
SCHEEPSTIJDINGEN.
STOOMVAART-MIJ. „NEDERLAND".
BILLITON, thuisr- 22 April tc Triest ver
wacht
BENGKALIS, uitr., 21 April van Suez.
ROTTERBAMSCHE LLOYD.
TABANAN, 23 April van R'dam te Bata
via verwacht.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
SPAARNDAM, R'dam nr New-Orleans, 20
April te Bilbao.
MOERDIJK, 19 April van Tacona te Port
land (O.)
YOLENDAM, 22 April v. New-York to Rot
terdam verwacht.
STOOMV.-MAATSCH. „OCEAAN".
AUTOLYOUS, Japan n. R'dam, pass. 21
April Pevim.
ASTYANAX, Japan n. Amst., 17 April v.
Singapore.
KON. WEST-1ND. MAILDIENST.
OBERON, 21 April v. Breinen tc Amst.
BREDA, Chili n. Amst., 20 April v. Liver
pool.
KON. NED. STOOMBOOTMIJ.
CRESTES, Zwarte Zee n. Amst., pass. 20
April Malta.
IRENE, 20 April v. Malaga n. Carthagena.
JAVACHINAJAPAN LIJN.
TJIPAN'AS, Bassein n. Zaandam, pass. 21
April Sagres.
HALCYON-LIJN.
FLORAPARK, 20 April van Hamburg te
Antwerpen.
ROTTERDAM—ZTJID-AMERIKA LIJN.
ALCYONE, thuisr., 20 April van Rio Ja
neiro.
HOLLAND—BRITSCH-INDIE LIJN.
SOKIEDIJK, uitr., 20 April van Madras.
ANDIJK, thuisr., 21 April to Coconada.
STREEFKERK, tliuisr., 20 April v. Al
giers.
NEDERL. EN VREEMDE SCHEPEN.
MIRACH, Hull n. Montreal, pass. 20 April
SciRy.
ALDEBARAN, 23 April van R'dam te N--
Orleans verwacht.
HILLEGOM, 20 April v, Bilbao to New
port.
ALCOR, Novorossisk n. Wales, pass. 20
April Scilly.
ALCHIBA, Hanib. n. Montreal, pass. 19
April Dunnet Head.
AI.DF.it AMIN, R'dam n. Montreal, was 20
April 12 u. 's middags 153 mijten W. van
Lizard.
ZAAN. 20 April van Koningsbergen te
Karlshain.
BOOMBERG, 20 April v. Linham te Hcr-
nosand.
HILVERSUM, IS April v. Rosario n. Val
paraiso.
A AT,SUM, New Vork n. Odessa, pass. 20
April Galata.
RECLAME.
EEN ONWELRIEKENDEN ADEM
is vaak liet gevolg van onregelmaligcn stoel
gang. MijnhardF» Laxeeriablelten regelen
den stoelgang zonder kramp of pijn. Doos
60 ct. Bij apotb. en drogisten. 6875
438c NED. STAATSLOTERIJ.
Trekking van Dinsdag 21 April.
3c Klasse 2e LUsh
Hooge Drllzen:
17175 5000.
6269 1500.
3156 7938 1000.
20113 19953 ƒ200.
5260 13S3S 17431 17537 ƒ100.
Prlizcn van f 45:
3 43 53 68 126 160 210
262 30O 333 433 494 501 513
588 629 642 653 662 685 755
799 848 900 953 954 1103 1155
1156 1203 1204 1223 1226 1326 1484
1501 1559 1568 1570 1598 1630 1712
1740 1787 1827 1904 1979 2014 2125
2256 227S 2314 2321 2345 23S4 2407
2590 2611 2621 2639 2647 2675 2683
2684 2778 2301 2815 2S46 2883 2921
2953 3070 3129 3346 3377 33S1 3402
3430 3559 361.3 3625 3653 .3694 3703
3758 3764 3S24 3S59 3911 3993 4009
4018 4147 4154 4185 5259 4311 4325
4350 4414 4435 4446 4448 4452 4489
4521 4567 4577 4589 4592 4593 4614
4681 4683 4696 4786 4819 4966 4984
5015 5058 5072 50S9 5115 5181 5233
5235 5248 5259 52G1 5267 5437 5449
5455 5492 5516 5517 5535 5575 5603
5664 5671 5725 5819 5901 5903 5943
5946 5963 6C03 6039 6074 5154 6215
6217 6262 6343 -6349 6365 6378 6433
6444 6460 6490 6523 6732 6765 6769
6789 6324 6835 6851 6854 6860 6931
6935 6988 7122 7151 71S1 7215 7261
7288 7314 7357 7442 7531 7586 7717
7749 7819 7839 7939 7953 7960 7973
7983 8081 8146 8185 8188 8202 8293
8328 S415 8418 8470 S500 8511 8532
8587 8638 8641 8744 8799 8853 8860
890S 8915 8930 8950 8993 8994 9004
9011 9015 9016 9168 9212 9225 9278
9308 9371 9376 9377 9385 9423 9150
9459 9503 9551 9609 9671 9867 9890
9S92 10041 10070 10174 10268 10279 10285
10337 10462 19499 10545 10388 10687 10699
10701 10713 10719 10823 10835 10853 10S75
10902 10915 10931 11084 11155 11162 112S3
11290 11333 11336 11351 11355 11375 11418
11421 11460 11521 11543 11634 11618 11706
11732 11769 11804 11812 11822 11859 11896
11931 11947 11982 U9S7 11990 12002 12196
12232 12233 12287 12426 12540 12579 12619
12619 12695 12727 12743- 12750 12769 12840
12947 13066 13073 13173 13237 13354 13376
13429 13549 1.3554 1.3554 13592 13610 136.35
13642 1.3674 1.3775 13787 13597 13862 13863
13875 13SS9 1.3977 14075 14114 14119 14138
14154 14188 1419S 142.34 14269 14283 14.338
14379 I442I 14457 14524 14542 14625 14629
14641 14674 14678 1484-1 14881 14019 14936
1497S 1509.3 15137 15178 15212 15244 15250
15254 15261 15261 1526S 15289 15341 15360
15429 15434 15493 15563 15589 15602 15681
15725 15829 15958 16018 16061 16082 161S2
16260 16354 163S7 16399 16414 16417 1652S
16529 16563 16594 16598 1663S 16647 16650
I666S 166S0 16784 16803 16808 16829 16944
17024 17078 17121 17151 171S6 17191 17207
17208 17296 17299 17395 17453 17461 17519
17540 17710 17732 17743 17778 178S3 17975
18297 18346 1S400 1S516 18518 18553 18613
18665 18674 18681 18683 18805 18851 18896
1S9.32 18974 18992 19001 190S4 19204 19226
19243 19260 19271 19291 1932.3 19329 19422
19444 1940S 19499 19542 19564 19929 19936
19937 19984 20015 20030 20032 20047 20054
20331 20155 20231 20290 20318 2047S 20550
20567 20375 20582 20830 20S42 20S30 20S65
20567 20020 20960
In de Doelslraal te Haar-
lem heeft een razende dronkeman een paar
uur tang honderden menschen en dc politie
bezig gehouden. Er was een vechtpartij uit
gebroken, die duurde totdat de politie de
strijdenden uit elkaar dreef. Eén van dezen
liep toen een huis binnen, waarvan de deur
openstond, klauterde naar het dak en begon
met dakpannen te kogelen. In een oogen-
blik was een groole menigte saruengeloo-
pen, waarvoor weer een aantal politieman
nen noodig was om de orde te handhaven.
Do pannenwerper ging intusschen zijn
gang. Hij wierp een paar ruiten in van hui
zen aan do overzijde, maar verwondde nie
mand. De politie liet hem uitrazen; toen hij
beneden kwam, werd hij ingerekend en de
menigte kon zich terugtrekken.
In Z ij p e (N.-II.) is con paar-
tje in ondertrouw opgenomen, waarvan 27
dezer het huwelijk zal worden voltrokken.
Op dien datum zullen do ouders van den
bruidegom hun zilveren huwelijksfeest vie
ren en zijn grootouders hun gouden. Bij
deze merkwaardigheid komt nog. dat 25 en
50 jaar geleden in de rechte lijn van de
zelfde familie ook zoodanige drievoudige
huwelijksfeesten zijn gevierd.
Gistermiddag is nabij de Noor-
(ferjtier te Hoek-van-Holiand bet lijk op
gehaald van den kok Hofman, uit Maassluis,
dia onlangs van boord van de „Soerakarta"
gevallen en verdronken is.
Te Vlissingen is bij een opkoo-
per rubber in beslag genomen, afkomstig van
do lading van ,.De Jonge Cathtrina". Tegen
den opkcoper, die geen aanteekening bad ge-
gehouden van den naam van don verkooper,
ia proces-verbaal opgemaakt.
Volgens de eindrekening van
het VlissingschArnemnidensche comitó
voer steun aan de nagelaten betrekkingen
van de slachtoffers van de visschersramp
van 18 Juli 1924, is in totaal aan giften
met de gekweekte rente ontvangen
f 51,659.13. Uitgekeerd is f 5640.12. Het
resteerende ad groot f46,019.01 is over
geschreven op het Provinciaal Watsrsnood-
comité te Middelburg, dat de verdere uit-
kecring. ter hand heeft genomen.
De landbouwer K., te Wilder-
vank, heeft gisteren twee schoten uit een
jachtgeweer gelost op zijn schoonzoon, G.
K'., te Veendam, die zijn vrouw, de dochter
van K., mishandelde. De toestand van den
getroffene is ernstig.
T-e Enschede is mej W. door het
openen van een verkeerde deur in een
«liepen kelder gevallen en kort daarna over
leden.
Gisteren is aan dehoutzagc-
rij van de firma Gebrs. Denneboom te En
schedé, onder het personeel een staking
uitgebroken. Do stakende arboiders, onge
veer 80 in getal, zijn van oordeel, dat de
firma volgens de derdo loonklasse en niet
naar do vierde loonklasse moet uitbetaieD.
Enkele werklieden zijn aan het werk gcblc-
Ten.
Be werkstakingen in de Ve
nen. Gistermorgen zijn ook allo staken
de turfgravers te Appelscha aan het werk
gegaan. De werkstaking in Fric-slands Zuid-
Oosthoek is tbans geheel geëindigd.
Uit een nader bericht van
den Neder!and8chen consul te Adana, bij
do familie te Almelo ingekomen, is, zoo
meldt men, gebleken, dat do landbouw
kundige S. Gorter, wiens lijk in Aziatisch
Turkije is gevonden, nïot bet slachtoffer
van een misdaad geworden is. Het lijk is
gevonden in een ravijn; papieren en gelds.
waarden zijn er bevonden.
Het onderzoek in den
kerkdiefstal fe Westervoort duurt voort.
Hoewel de aangehouden Pool slecds alle
schuld blijft ontkennen, stapelen de bewijs
gronden zich tegen hem op. In de cel van
den kerktoren, waar de arrestant eerst een
paar uren beeft doorgebracht, is een ge
deelte van een kerksieraad gevonden en een
gouden slotje, dat vermoedelijk afkomstig is
van den gestolen monstrans. Waarschijn
lijk heeft de Pool de diamantjes, die in den
monstrans waren aangebracht, ingeslikt.
Dit vermoeden wordt versterkt door het
feit, dat de arrestant Zondagmiddag zich
ongesteld voelde en klaagde over pijn ,in dc
maag, zoodat doklershulp werd ingeroepen.
Men meldt uit 's-H e r t o-
genbosch
Gistermorgen is uit den trein 30-1 van
10.04 .bestemd voor Utrecht, een groot pak
ket geworpen op den spoorbrug over de
Dieze. Dit weid gezien door arbeiders, die
aan liet werlq waren. Zij zagen n.l. een man
die zich ver uit het portier boog en op de
brug een pakket wegwierp. liet pakket viel
in het water. De arbeiders waarschuwden
onmiddellijk de recherche, welke een po
litietelegram naar Cuiemborg seinde. De
politie hield aldaar den trein aan en arres
teerde een burger, doch moest dezen weer
vrij laten wegens gebrek aan bewijs. De po
litie alhier begon onmiddellijk fe dreggen,
doch tot dusver zonder resultaat.
De 15-jarigo zoon van L'. G., die
bij het voetbalspel ernstig aan bert hoofd
gewond werd, is in het gasthuis te 's-Her-
togenbosch aan de gevolgen 'daarvan over
leden.
Van de Iïeddingszegels 1924
zijn in het geheel 2.071.500 stuks a 2 cents
en 1.983.400 stuks a 10 cents verkocht. Van
do zegels „voor het kind" zjjn veikoclit
757,600 stuks a 2 cents, 551.600 stuks a 7J
cent en 977.100 stuks a 10 cents.
In do wittebroodsweken.
Man: „Vrouwtje, wat heb je daar voor vier
potjes op het vuur staan F'
Vrouw: „O, allemaal soep, ik hoop maar,
dat één van die vier goed mag uitvallen."
RECLAME.
Voor
Behoud van
een GckV@ en
van Handen en Gelaat
gebruik ik altijd
6676
(Nadruk verboden.)
In den beginne was er een banquet. Zoo
is het in Genëve door alle eeuwen heen
gebleven. En, der traditie getrouw, werd
dus ook ditmaal de „Salon International de
l'Auloraobile et du Cycle" geopend met een
fcslessen, den President van Zwitserland
aangeboden. Daar de adat wil. dat elke
plechtigheid opgeluisterd wordt door onze
prachtige gendarmerie, zoo geschiedde het,
dat na 't feestmaal Z. E. het tentoonstel
lingsgebouw binnenschreed, statig voorafge
gaan door een peleton onzer krijgshaftige
dienaren der gerechtigheid, als een Ro-
meinsc.h senator geëscorteerd door de lic
toren.
De opzet van deze autoshow was in elk
opzicht first class. In twee door een vaste
brug en door een trottoir roulant vereende
gebouwen met een gezamenlijk oppervlak
van 15.000 vierk. M. was bijeengebracht 't
mooiste en 't beste wat bestaat op het ge
bied van de auto. Buiten nog een omheind
wagenpark, waarin aanwezig 250 auto's, elk
mctJeen chauffeur, steeds klaar voor de
verlangde proefritten. De 308 stands, met
een totaal oppervlak van 8100 vierk. M.,
waren opgevuld met de 500 wagens (371
auto's, 137 molorwielen), met onafzienbare
reeksen rijwielen, met stapels banden, met
lantaarns, lampen, werktuigen en alle mo
gelijke dingen, die maar iets te maken heb
ben met de benzincsport.
't Is moeilijk tc beslissen wal het m:est
le bewonderen viel, do expositie zelve dan
wel de geweldige prestatie van dit kleine
landje, dat, ondanks ccn zware economi
sche en industrieele crisis, toch zoo iels
wist _tot stand tc brengen. Onmogelijk ook
een volledige beschrijving te geven van wat
er te zien was. Vergun ons te volstaan met
het memoreeren van de belangrijkste din
gen. Vrijwel alle bekende merken waren
vertegenwoordigd. Frankrijk met 38 diverse
soorten auto's en Engeland met 19 verschil
lende merken motorrijwielen stonden aan
de spits. Verder waren er 21 diverse soor
ten Amerikaansche, 12 Italiaansclie, 6 Zwit-
sersche, G Duitsche en 1 Oostenrijksche
wagen, totaal 97 merken aulo's en dl soor
ten motorrijwielen. Holland schitterde helaas
door afwezigheid. Alleen onze wereldfirma
de Philips gaf als gewoonlijk acte de pre- j
scnce door een pracht collectie lampen. liet
meest karakteristieke van de expositie was
misschien wel de absentie van de Ford, te j
opvallender, waar deze wagens op dc Am- j
sterdamsche show goo'n voorname plaats
innamen. Men ziet (en huort) in deze streek I
die Fordjcs trouwens weinig. Het publiek
hier heeft nog al wat voor een luxe-wagen
over. De populaire wagen is de kleine Ci-
Iroën. Op deze salon is dan ook een schat
van groote en kostbare auto'9. Maar toch
betrekkelijk weinig nieuws. Een uitzonde-
1 ring maakte de groote Rumplcr-Tropfenwa- I
I gen. Reeds dadelijk trok dezo car de aan
dacht door zijn eigenaardigen vorm. Vóór
en achter toegespitst biedt deze auto overi
gens in vorm veel overeenkomst met een
droppel. De droppel is als model gekozen,
wijl theoretisch bij dezen vorm de uitwen
dige weerstand van de lucllt het gelijkma-
tigst verdeeld wordt. In 't chassis zijn jalou-
sie-vormige vensters ingebouwd zoodanig,
de luchtstroom door den snellen gang ver
wekt, in die openingen dringend, dienstig
wordt voor afkoeling en bij uilstrooming te
vens ten deele opheft de schadelijke luebt-
verdunning achter de auto. Hierdoor wordt
dus een oorzaak van krachtverlies oppgehe-
ven. Een verdere eigenaardigheid bestaat
daarin, dat de motor niet als in den regel
vóór, maar geheel achter in 't chassis zit
De constructie van den wagen is trouwens
in elk opzicht apart. In hoofdzaak is het
typische ervan, dat het middelste deel van
de drijfas niet in vaste verbinding staat met
de drijfraderen, maar wel met 't chassis,
dat de wagenraderen verbonden zijn aan
hallassen, dat de plaats van den motor ach
ter, de zetel van den chauffeur geheel vóór
is. Door deze bouw is een zeer goede ge-
wichtsvcrdeeling verkregen, waardoor de
wagen een soepele gang bezit, en een hoog
rendement geeft. Dat de chauffeur vóór, op
de uiterste punt van den wagen zit, is een j
niet (e onderschatten voordeel. Al wat plot-1
seling uit een zijstraat of scherpe bocht op
duikt, kanj>nel waargenomen worden.
Iets speciaals van deze salon zijn zeker
ook de „hydroglisseurs". 'tZijn booten, waar
bij dc door een motor gedreven schroef niet
in hel water ligt, maar eenigszins als bij
een vliegtuig, zich boven het achtereinde
van de boot in de lucht bevindt. Hierdoor
kan men met een diepgang van 12 tot 18
c.M. volstaan, waardoor de boot zeer geschikt
is voor ondiep, moeilijk vaarwater, gelijk
gebleken is door proeftochten op de ïsère,
op de Rhone en in 't meer alhier. Jammer,
dat de hydroglisseurs zoo groot waren, dat
ze de deuren van 't Palais en de Hal niet
konden passeeren. Men heeft ze daarom een
plaats buiten moeten geven.
Eón lag onder de brug, die de tentoon
stellingsgebouwen verbond, de andere on
der een brug van de Rhónc. Deze booten
waren voorzien van motoren respectievelijk
van 11 cn 50 P.K, In de galon be vónd zich
echter een motor van 450 P.K., eveneens
bestemd voor een hydroglisseur. Deze vaar
tuigen liggen heel vast en halen gemakke
lijk 40 a 50 K.M. Een prachtig gezicht, zoo
als ze als torpedojagers door 't water sto
ven
Op de show nam de inlandsche industrie,
slechts een bescheiden plaats in. Ondanks
de felle concurrentie en de ten opzichto
van 'fc buitenland zeer ongunstige bedrijfs-
voorwaarden is do Zwiiueische auto-indu
strie toch nog met vermcovd. In 't afgetoo-
pen jaar werden hier C622 wagens inge
voerd, waartegen slechts een export van
220 stuks kan gestold worden. Dank zij
■terko pvotectio (verbod van invoer van
vrachtwagens beneden 4 ton) is de fabri
catie van zware wagens hier nog loonend,
ten deele ook daardoor, wijl dezo wagens
geen serie-werk vereischen. Zwitserland
sloeg dan ook een goed figuur met pracht
exemplaren van aipenkarren, camions etf
autobussen (met 42 plaatsen). Ook waren'
er nog een paar gewone toerwagens, op
vallend door de mooie door Gangloff eat'
Brichefc alhier geleverde carosseriecn.
Nog een woord over ccn auto zondeï
water, zonder radiator, maar wel met lucht
circulatie door middel van een aparte tut*
bine. Een inventie, waarvoor op koude da*
gen menig chauffeur den fabrikant vatf
de „Sara" dankbaar zal zijn.
Over do „accessoires", auto-onderdeden',
oliesoorten, kleedingstukken, handen etc.:
moeten we wel 't zwijgen doen. Een uitzon
dering dient echter gemaakt voor den ex-»
kanonnenkoning Fr. Krupp. Ditmaal geen
geweldige vuurmonden en pantserplatcn.
Thans een inzending van doodonschuldige..,
kunstgebitten etc. van platina-ataal l Tem
pora mutantur, maar ondanks alles, Krupp
blijft Krupp, waar hij verder voor den dag
komt met een pracht-collectic staalsoor
ten. Chroomstaai, chroomnickelstaal, staal
dat blootgesteld kan worden gedurende 6
uren aan kokend 10 pCt. salpeterzuur, ron
der ecnig gewichtsverlies tc vertconept
enz. enz
Ten slotte nog over een band, de „pneu
Ducasble air libre". Dit zijn banden, die
nooit opgepompt behoeven te worden, maai!
zich zelf automatisch oppompen. Dit ge
schiedt door een serie van onderling niet
communiccerendo luchtkamers, welke door!
een dun kanaaltje, door eigen gewicht van'
den'wagen beurtelings sluitend of zuigend,
met de buitenlucht in gemeenschap staan.
Speciaal voor zware wagens wordt deze.
band zeer aanbevolen.
Van auto's te spreken, zonder het te
hebben over snelheid, is niet geoorloofd.
Daarom Dog een paar woorden örer den
„Kilometre Lancé". Ondanks sneeuw en
heftige wind werd op dit concours door
kleine toerwagen* S6, 99 cn 195 K.M. ge
haald (afhankelijk van de serie). Sportwa
gens bereikten 109, 114, 123 en 155 K.M.
terwijl de speciale wedstrijclwagens heÜ
brachten tot 140, 115 cn £09 K.M. per uur.:
Het record van 203 K.M. per uur, geves
tigd door Thomas op een Delago, is das
niet verbeterd Ook ditmaal was 'fc weder
om een Delage, bereden door Dïvo, die dc
grootste snelheid bcha-alde. Dc gesteldheid
van den weg was door de sneeuw dit keer.
veel slechter dan 't vorige jaar.
Voor wie Gcnèvc een beetje kent, is 'fc
bijna overbodig tc vermelden, dat op dc
Salon honger noch dorst geleden werd,
waar van de 7000 M2., niet ingenomen
door dc stands, op het grootste deel beslag
was gelegd door restaurants, bars en cic-
merie. Vanaf 's inergens 9 uur is in die eet*
en drinbgc'egenhsden reeds een drukte
van belang, waar 't mecrcDdccl der bc*
zoekers begon met uit te rusten voor de
vermoeienissen, die ze nog voor de borst
hadden. Den gehcelcn dag muziek en jolijt,;
cn 's avonds dansen tot laat in den tiaclifc.
Dc 250.000 bezoekers van de Sclcn licb^
bc-n zicb niet verveeld, en waren tevreden
over hun excursie. En teueden kan ook
de Staatsspoor zijn, die van deze gelegen
heid retourbiljetten, 3 dagen geldig, be
schikbaar had gesteld voor den prijs van
een enkele reis. Tevreden mogen evenzeer
de exposanten zijn, waar op deze jaar-
beurs belangrijke transacties zijn tot stand
gekomen. Maar t' allertevredendst mag wel
't bestuur van de Salon zi.xr, waar de fi-
nancicelc resultaten niets tc tvenschen la
ten, vermoedelijk in staat zullen stellen,
den exposanten een flink bedrag van de
door hen bctaaldo huur van de stands te
restituecren, en bovendien een sommetje
apart te leggen voor 't droombeeld van
alle sportvrienden alhier, een nieuw perma
nent Palais des Expositions. Mpge die
wensch 't volgend jaar in vervulling zijn
gegaan.
Dr. KLAÜS.
Genève, April 1925.
RECLAME.
o«80
Haarlemmermeer. Naar wij vernemen,
gaat mevr. Smit geb. Langhorst, gemccnle-
vorioskundige ter standplaats Hooiddoip,
met ingang van 1 Juli a.s. dezen werkkring
verlaten en zich wijden aan do ziekeneer,
pleging in een gasthuis.
De verkoop van bloempjes ien hate
van de tuberculosebestrijding, waartoe ceni-
gc dames zich op uitnoodigiDg van de Wille
Kruis-afdeeling weder belangloos beschik-
baar hadden gesteld, lieett te Hoofddorp
ruim f 261 opgebracht
Naar ons wordt gemeld, gaat de heer
J. Smit. aris te Hoofddorp, deze gemeente
verlaten en zich te Utrecht vestigen.
Tot lijdelijk schrijver ten kanlore van den
Rijksontvanger alhier, is benoemd de hees
P. de Smit te Wissekerke.
Katwijk. De raad dezer gemeente v er-
gadert op Vrijdag, *24 April des voornr d-
daga 10 uur.
Punten van behandeling:
1. Mededeeling van ingekomen stukken',
2. Benoeming leden Stem-Bureaux.
3. Benoeming Commissaris Gemeente-
Spaarbank.
4. Voorstellen tot verhuur van Gemeente
grond.
5. Voorstellen tot verkoop van Gemeente
grond.
6. Voorstel tot aankoop van grond.
7. Vooretel tot beschikbaarstolling va*
grond voor opslagplaats Gasfabriek.
8. Voorstel tot aanvulling der Terorde.
ning op do Straat-Politie,
