O
A
B
u
O
Gebrs. GRÜNDERAANN,
Advertentiën,
-
WEERBERICHT.
Baiomelettland.
Gistermiddag, 3 uur: 755.
Hedenmiddag, 3 uur767.
TELEGRAFISCH WEERBERICHT,
naar waarnemingen in den. morgen van
24 Sept., medegedeeld door het
Metereologisch Instituut
le De Bildt.
Hoogste barometerstand 758.0 te Wisby.
Laagste stand 743 3 te Shields). Verwachting
tol den avond van den 25sten: Matige, lijde
lijk krachtige Zuidelijke tot Westelijken
wind. Aanvankelijk opklarend. Laler weer
zwaarbewolkt tot betrokken' met regen
buien. Dezellde temperatuur.
HOOGWATERTIJDEN TE KATWIJK-a-ZEE
Voor Doudeider:
Hoogste stand des morgens te 1 uur.
Hoogste stand des namiddags le 1.27 uur.
LUCHTTEMPERATUUR.
Algtloopcn nacht:
Max. temp. 12 gr. C. (54 gr. F.).
Min. temp. 8'/' gr .C. (47 gr. F.).
Temp. 9 uur voorm. 9'.'» gr. C. (49 gr. F.).
Temp. 3 uur nam. 14 gr. <J (57 gr. F).
WATERTEMPERATUUR.
Zweminrichting Hooge-Hijndijk.
Temp. 7 uur voorin. 14 gr. C.
Temp. 12 uur 's middags 14i/j gr. O.
Temp. 3 uur nam. 14'/C gr. C.
LICHT OP VOOR FIETSERS a.a.
Woensdag 24 Sept.: 7.27 nam. tot 6-18 vm.
RECLAME.
Be Barometer zegt ket
"M®r®en He/ka mee/temen
uEJiïïlÏÏStrrr'njfwS/2/vif
Verkrijgbaar bij:'
VH3CIIMART 20-21
LEIDEN.
7223
En deze sluis, gelegen op een punt dat als
het ware liet hart is van de scheepvaartwe
gen m Holland en die thans maar nauwe
lijks 2 4 3 kteine schepen tegelijk in haar
kolk kan opnem«en, is een obslakei yoor Je
scheepvaart.
Po Kamers van KoopharwteJ te Gouda en
Leiden kondten dan ook in hum adres van 19
Maar! j.I. aan den Minister van Wa-lerslaa!,
'inzake V aart verbek- f in g Rotüerdam-Gouda-
/jwsterdam neerschrijven:
„Bij de Kamers zijn gevallen lekend, dal
gedurende het begin dezer maand hel meer
malen is voorgekomen, dal beur! vaartdien-
slen met zoogenaamd „voorsohullingsrechl"
4 4 6 uur moesten waelilen, alvorens ge
schut ie kunnen worden, ja het gebeurt vaak
dat 'dit opoe!houd 10 k 20 uur in beslag
«teint. "v
Maar mec-r zelfs nog dan op het heden
moet men volgens den praeadviseur letten
op de toekomst. Met cijfers toont hi] de
snelle toename aan.
In 1893 bedroeg hel totaal aantal binnen
schepen, zeeschepen en houtvlotten dat door
tkz«: sluis ging 21.281 welks aantal met
eenige schommelingen geleidelijk, steeg en
in 1923 44.849 bedroeg. Daardoor wordt het
belang dezer v a a rt verbetering voor de
scheepvaart duidelijk gedemonstreerd.
Welk. belang dit voor de industrieën aan
den Rijn zou zijn dat ér grootere schepen
de sluit kunnen passeeren, werd vervolgens
aangetoond.
Behalve de belangrijke houldcpOls, heeft
men daar fabrieken van dakpannen, steen
fabrieken, terwijl ook cement, cementtegels,
basaltinelegels, draineerbuizen. gresbuizen,
enz. in groote hoeveelheden gefabriceerd
worden, welke, uit den aard van de benoo-
digde grondstoffen en het vervaardigde pro
duct, bijna uitsluitend op vervoer te water
aangewezen zijn.
Al zal het thans nog niet zooveel voor
komen, dat men schepen wensebt le ont
vangen of af te laden van tegen de 2000 ton,
men moet niet vergeten, dat de tegenwoor
dige behoeften zich aangepast hebben aan
de tegenwoordige mogelijkheden en dat men,
pas nadat men de mogelijkheden heeft ver
groot. kan verwachten, dat het initiatief der
induslrieelen daarvan gebruik zal maken.
Van hoeveel belang het vrachtverschil
kan zijn naar gelang men gebruik maakt
van booten van weinig of veel tonnage,
leert ons het door bijzondere omstandighe
den zeer sterk sprekend voorbeeld, voorko
mend in het bovengenoemd adres der Ka
mers van Koophandel te Gouda en Leiden.
Traject RotterdamLeiden. 8 lichters
it 300 ton A f 0.60 per ton f 540.
1 Lichter it 900 ton IV* cis. per ton/dag
gedurende 9 dagen f 121.50, sleeploon f78 50
Samen f 200.
Voor een schip van 900 ton bedroeg dit
vrachtverschil dus f 340 of per ton f 0.37.
Naar schepen van deze afmetingen en
grooler, wordt thans reeds door enkele in
dustrieën verlangend uitgezien en zeker
zouden zij nu reeds In niet gering aantal
gebruikt worden, indien de vaarweg daartoe
gelegenheid bood.
Leiden b.v. z^l daarom ook moeten zor
gen, dat de toegangen en de vaart door de
stad op een diepie en breedte zullen komen»
overeenkomstig aan dezen, in haar onmid
dellijke nabijheid liggenden, waterweg.
Een punt van beleekenis is tevens, dat
ook kleine zeeschepen meer dan tot nu loe,
in slaat gesteld zullen worden plaatsen als
Alphen. Leiden, enz. in bijzondere gevallen
direct van uit zee, zonder het kostbare over
laden le kunnen bereiken.
Eindelijk behandelt do praedviseur het
vraagstuk uit het oogpunt van waterloo
zing en waterverversching en toont daar
bij aan welke belangen do industrie bij
goed water heeft alsmede het hygiënisch
belang van zoet water. Vooral door de
groote mate van zelf reiniging, welke wer
king brak watejr en veel geringere mate be
zet komt hij tot de volgende conclussies:
lo. De vaarweg, en Inzonderheid de Mal-
legatsluis, is van de grootste beteekenis
voor de verbinding tusschen Amsterdam en
Rotterdam en de overige landstreken, in
den meest uitgebreiden zin aan weerszijde
dezer sluis gelegen.
2o. Daar er slechts schepen van hoog
stens plm. 600 ton kunnen schutten, is de
Mallegatsluis, zoowel wat afmetingen als
doorsehuttingsvermogen betreft, reeds zeer
lang niet meer in staat om te voorzien in
de redeljjke behoefte van de scheepvaart.
3o. De groote sprongen, waarmede de
scheepvaart door de Mallegatsluis na den
oorlog is omhoog gegaan, bewijzen, dat
een afdoend ingrijpen onmiddellijk noo-
dig is.
4o. De noodzakelijkheid om aan de in
dustrie alle mogelijke gelegenheid tot ex
pansie ie geven, moet juist in dezen tijd
van crisis eveneens doen besluiten, tot een
onmiddellijk aanvatten van het Bouwen
eener ruime sluis met bijkomende werken.
5u. 'Aangezien bet thans niet steeds mo
gelijk Ï6, voldoende zoet water te Gouda
in te laten, ontstaan daaruit verschillende
nadeden.
a. Voor den land- en tuinbouw is deze
sluis van het grootste gewicht, aangezien
de verzouting van Rijnlands boezemwater
van buitengewoon groot padcel is voor den
groei van verschillende planten.
b. Ooi. de industrie moet goed water tot
baar beschikking hebben, wat in sommige
gevallen een levensvoorwaarde is.
c. De biologische zelfreiniging van brak
water is in tegenstelling met zoet water
uiterst gering, wat onder andere aan de
"stankvorming duidelijk is na te gaan. Uit
hygiënisch oogpunt is zoet water voor stad
en land daafom onmisbaar.
Tenslotte ging spr. nog na, welke ver
beteringen vborgesteld worden om aan de
gememoreerde gebreken te gemoet ie ko
men Speciaal komt aan de orde de ver
ruiming der Vaart in de kommen van Wad-
dingsveen eri Boakoop, daar de eigen-aar
dige ligging van de bruggen in deze beide
gemeente ten opzichte van de as van het
vaarwater, zoowel uit een oogpunt vanl
scheepvaart, als van waterinlating, een in
grijpen ten zeerste urgeptr maakt.
Tijdeus of onmiddellijk na deze wciken
zal dan de verbouwing der Gouwesluizcn
ter hand genomen moeten worden. Daarna
volgen de bruggen bij Leïmuiden. Woubrng-
ge, Aalsmeer en 's-Molenaarsbrug, tenzij
ingrijpende herstellingen reeds eerder tot
het geven vajn' de aangenomen normale af
metingen aan een of jhcer dezer «erken
zal hebben geleid.
De medewerking van. Noord-Holland tot
verb reeding i der doorvaart te Leïmuiden
en Aalsmeer wordt buiten kijf gesteld.
Hij constateert met voldoening dat allen
die bij dit vraagstuk belang hebben een zoo
goed mogelijke oplossing wenschen.
Moge de finaneieele positie van ons land
nog niet zonder zorg zijn, denk slechts aan
de veel te hooge belastingen en lasten ons
volk opgelegd, de sommen, voor de uitwer
king der hier behandelde plannen benoo-
digd, mogen echter niet uitgespaard wor
den.
De zuinigheid mag ook hier de wijsheid
niet bedriegen.
Waar het scheepvaartverkeer, op dezen
een der meest belangrijke waterwegen des
lands, in het malaisejaar 19-23 reeds zoo
belangrijk grooter was dan yuór den oor
log, daar mag voor dezen toestand bet
woord onhoudbaar" gebezigd worden.
Men heeft hier dan ook te doen met een
zuiver voorbeeld van waarlijk productieve
werkverschaffing.
Productieve werkverschaffing, niet alleen
wegens de directe voordeden, die een bel ere
en goedlkoopere Iramsportyc-legenheid aan
den vervoerder en verzender biedt, 'maar
vooral ook wegens de indirekle voordeden,
daar het gevaar van overbevolking niet op
gezonder wijze bestreden kan worden, dan
aoor de uitbreidi r, gsmogelijkheid der fabrie
ken te vergroofen.
Hel is daarom een elsch van actieve wel-
Yaarlspolitiek meent mr. Knibbe om dé in
dustrieën in Nederland zooveel ipogelijk
vrij baan te geven, opdat niet alleen onze
nijverheid zich zal kunnen Ontplooien, maar
ook behoorlijke loonen uitbetaald zullen
kunnen worden.
De praeadviseui besloot mei dank te be-
tuiugen aan allen die hem met zooveel be
reid willigheid verschillende voor de samen
stelling van het praeaxtvies benoodigde ge
gevens hebben verstrekt.
Te Rotterdam is gisteren nog een vijfde
persoon aangehouden als verdacht direct of
zijdelings betrokken te zijn bij den moord,
in de Nieuwe Laantjes te Scheveningen ge
pleegd in den Kerstnacht van 1918. Hij is
heden naar het Huis van Bewaring overge
bracht.
Amerikaansche Wisselkoersen.
Zicht 2.58 1/2—2.59.
Kabel 2.58 7/8—2.59 3/8.
Dollarbankpapier 2.58—2.59.
AUFGEBOT.
E» wird zu Allgemeinen
Kenntnis gebracht, dasz
1. der Fabrikationsleiter
EMIL ANTON KAJA, wohn-
haft in Leiden, in Holland,
Oude Singel 172,
2. die Kontoristin ANNA
JOSEFA GAUER, wohnhaft
in Solingen, Clauberger-
■trasse 26, die Ehe miteinander
eingehen wollen.
Die Bekanntmachung des
Anlgebots hat in den Gemein-
den Solingen und Leiden zn
geseheheD.
Solingen, am 22 Sept. 1924
Der Standesbeambte
366a EVERTZ.
Getrouw d:
ARIE DE VOGEL
en
NEELTJE v. d. WATER
die, mede namens werierzijd-
Eche familie hartelijk dank
zeggen, voor de vele blyken
van belangstelling ter gele
genheid van hun huwelyk
ondervonden.
Leiden, 24 Sept. 1924.
Prinsenstraat 72
Getrouwd:
HENK BADER
en 7198
ANNIE VAN RUITEN
die mede namens weder-
zydsche familie hartelijk dank
zeggen voor de vele bewyzen
van belangstelling by hun
hnwelyk ondervonden.
Sassenheim, 24 Sept. 1924.
Heden overleed, tot onze
diepe droefheid, geheel on
verwachts, onze geliefde
Moeder, Behuwd- en Groot
moeder, Zuster, Behuwd
zuster en Tante 7216
CATHARIK'A ADRIANA
WILHELMINASJARCIJN
Weduwe van
ADRIANÜS v. BEUSDEN,
in den ouderdom v. 70 jaar.
Mede namenB verdere
Familie
Leiden
8. W. 6TRAVER-
van heUSDEN.
A. 6TRAVER.
J. VAN BEUSDEN.
C. VAN BEUSDEN—
Voorzaat.
C. EDUARD-van Hedsden.
H. EDUARD.
Den Helder:
P. POPP—van Hedsden.
L..POPP.
Leiden
A. VAN HEUSDEN.
H. VAN HEUSDEN-Ciire
en Kleinkinderen.
Leiden, 22 September 1924.
Waardgracht 165.
De begralenis zal plaats
hebben Donderdag a.a. te
circa 11 uur op de be-
graalplaats „Rhgnhol".
Volstrekt ceDige en aige-
meene kennisgeving.
Heden overleed, tot onze
diepe droelheid, in den
ouderdom van 66 iaar, onze
innig geliefde Echtgenoot,
Vader, Behuwd- en Groot
vader
Mr. A. C. VISSER
VAN ijZENDOORH
Lid van de Provinc. Staten
v. Zuid-Holland, Oud-Hoog-
leeraar aan de R(jk«-Uni-
versiteit te Leiden, Oud-Lid
van de Tweede Kamer der
Staten-Generaal, Bidder in
de Orde Tan den Neder-
laifdschen Leeuw.
'e-Gravenhage
M. J. VISSER VAN IJZEN-
DOORN— Mijnuïfp.
M. C. MARTIN-Visser.
Prof. Dr. W. MARTIN.
C. C. VAN DEKASTEELE-
VlSSER.
Dr. R. P. VAN DE
KASTEELE.
Ryewvjk (ZH):
A. M. LANSVISSBR.
W. LANS.
j 't Gravenbage:
Mr. A. F. VISSER
en Kleinkinderen.
's-Gravenhage,
23 September 1924.
Johan v. Oldenbarnereltl. 7.
Op uitdrukkelijk verlangen
van den overledene geen
bloemen.
Bezoeken kunnen niet
worden afgewacht.
De teraardebestelling zal
plaats hebben Vrijdag a.s.
op .Oud Eik en Duinen".
Vertrek van het Sterlhnis
te elf uur.
Volstrekt eenige
kennisgeving. 7207
Na een langdurig doch
geduldig gedragen lijden
ontsliep heden in vrede onze
geliefde Vrouw, Moeder,
Behuwd- en Grootmoeder
JANTJE VISSER
geb. SNIJDER,
in den ouderdom van 60 jaar
Uit aller naam,
P. VISSER.
Ocgstgeest, 23 Sept. 1924.
Eenige en algemccne a
kennisgeving. 7214 S
Voor dé vele bewyzen van
deelneming tijdens de ziekte
en na het overlijden van onze
geliefde Moeder, Behuwd- en
Grootmoeder
M. C. VAN NIEUWENHUIZEN-
VAN HELSD1NGEN.
betuigen wy hiermede onzen
hartclyken dank.
Namens de familie
J W. vahNIEUWENHUIZEN
Leiden, 24 Sept. 1924. 7199
Allen, die blijk gaven van
deelneming na het overlijden
van onzen besten Man en
Vader, onzen hartclijken dank
Wed. S. J. LEGET—
253a v. Veneti».
C. LEGET.
-t
/^STERDAMSCHE BEURS.
(Naar de oiHcieele prijanoteericg van de
Vereen, voor den Effectenhandel).
jerseii voor Wissels uit
het Buitenland.
Noteering te: Amsterdam.
23 Sept.
24 Sopt.
iDktlaod
11.4550
11564
Duitschlaod (p. Llllloeo)
0 6%
B.9VA
frankrijk
13 65
1 Wf
Belglö
AwMseriaoa
12.60
12.524
49 10
4925
Oostenrijk
Q.CC36&
0 003650
Denemarken
44 45
44 70
^woden
69.05
69 02*
35.7S
35 6fl
24 September 1924.
STAATSLBENINCKN
it. W. S. I 1000 1922 A-B 0 pOt
N. W. 8. tlOOO 1923 A 0 pO».
N. W. S. 1 1000 1918 6 pCt....
N. ft. 9. 1 1000 1019 6 pCt..
N. W. S. 1 1000 1016 4 1/2 pCt.
N. W. S. 1 1000 1017 4 1/2 pCt.
N, W. S. 1 1000 1916 4 pOt...
O.-Indlö I 1000 A 1921 7 pCl.
O.-IndJS 1 1000 B 1921 61/2 pOt
O.-Iüdifl 1 1000 1919 6 pCt.
O.-Iodlö 1000 B O 1922 6 pO
J.-Indlö I 1000 1921 D 6 1/2 pCt
O.-India 1 1000 1916 6 pOt
O-Indie f 1000 1916 B pCt
O.-lndlB f 1000 1017 5 pbt
O.-Indie I 1000 1923 A B pCt.
RusL OecoDs. G.R. 62B 18S0
Rusl. 1889-1690 Hope G R. 625
RusL 6e Ern. 1694 4 G R. 625
Rusl. 1880 3 O B. 623
Mexico 100-1000 <L Dep. Ree, l
Mexico 20-100 p^t. Dep. Ree. 6
Braa. 20-100 pst, t.L. 1898 B pet
tra». 20-100 p.it F.L. 1914 5 pQt
ra*. 100 p.ai Obl. 1689 f pöt.
V. K.
1003*
100
•45fe
8150
102
10034
i'Gjfa
93>i.
93J*
90',
9154
89?*
'H
«S
476
3*
W
46
77%$
67i^S
40,4
«4
L.A. U.K.
10010
9B0Ü -
90* -
-
90* -
854J -
81*6 -
102
1004 -
96H
99*
934 -
93
9C50 -
S04 -
89 894
44 -
BH -
84
m -
V K.
L-K.
BANKEN.
Amst. Dauk Aand. f 200 1000
131
192*
1 Bank-As».- Gew. dllo 1150-800
83*
SS
DIsc.-MlJ. 14 Rolt- a. f 350..
179*
Inc.-Baok aaod. 1500-1000
<00*
Kolon. Dank aaod. f 1000.
178%
161*
Ned. Ind. Handelsb. a. 11000
!32*
132*
Ned DaDk cert. v. a. 11000
178*
Ned. Hood. My. o. v. a. f 1000
128
128
'Rolt. Daokv. a. 1200-1000
84
84
Twcotscbe Bank Serlo A a.
1 500-1000
1(9
-
D. Rcichsbaak a. R U. 1000-3000
£0%
49
INDUSTRIE.
v. Bcrhcl's Pat. a. 1300-1000
eo
CO*
Calvé-Delfi aaoo. f240...
107*
107*
Oentr. Suiker my. g. f 1000
112*
113
Furocss Stokvis gew. a. 1000
«i*
4
Fcljenoord aaod. f 258-1000.
121*
J20
Gouda kaarseofabr. a. f 1290
18*
15
Hccmaf aaod. f 1000
•82*
32*
Iloll. Draad eo K fabr a. I 10CC
51
50*
Holl. Kuoslz.-lod. a. 1 1000...
124
Iosullode Ollefabr. a. 1000.
Jurgeos' Fabr. gew. o. f 1000
72
72
Broc «o Stbcem. a. 1500-1000
61*
«2*
N. Fb. Werkt. Spm. Serie A
a. f 1000
68
N. Gist- co Sp.f. a. 1250-1000
339*
-
Ned. Kabclfabr. a. f 1000
190*
Ned. Seheepsb.MU. a. f 10CO.
75*
68%
N. St.fabr. v h. Keizer a. 1 1000
26%
27*
Philips' GJooD.-labr. a. 1 1000.
349*
248*
Rott. Droogd.-MU. a. f 1000
178%
176*
RUsdijk s (Frank) Ind. oo<L a.
47
46
Ver. Blik fabr. aand. 1 1000.
99
Ver. Chcm. fabr. gew. a. 1504'
44*
44
Ver. Huil. 8lg fabr. a. 11000
6
6*
Papier f. v. Gelder 11000...
94
03*
Ver. Touwfabr. g. a. 11000...
20
ISJfc
Dito dito pref. wd. a. 1000
WA
41
Wester Sulkerraf. a. 1680-1000
120%
121*
Sch.-my. IJselwerf a. 11000.
8*
0*
Amcr. Beet Sugar o. v. g. a
1500-1000
45*
Amer. Car. A Foundry o. v. •-
f500-1000
Am. Hide A Leather o. v. pref
a. 1000 4,
65*
64
Am. Sme^ A Reflo o. a
1000 d.
76*
77
H. X.
t i,'
Am. Wat. Works a. v. g. a.
V. K.
L.K.,
H.K.
j 1000 «L
124*
120
-
Anaconda o. cert A 250-000 d.
7W'Je-
79 >4
iCentrol Leather Cy. gew. a.
j 1000 d
15%
15,*
182%
Geo. Cig. Oy. c.v.a. 600-1000 d.
i w*
94*
123*'
iTho Studeb. Corp. c. v. g. a.
1000 d.
.106
106*
128*
Un. St. Steel c.v g.a. 1000 d.
- 118
IH^o
IIANDELSONDERN.
|0. Mcrcant. Argeot. a. 1100C'
27*
27*
27%
49*
Int. Or. Haodv. Rott. a 1600
163
194
194*
Llode Ttev. Stokv. Zn. a. 1500
MIJNEN.
87%
87%
Acqoator Mjjob. My. a- M000
90
O.-Born. Mpy. g, 1 500-1000
135*
140
141
Dito dito pref. aaod. 1500-1000
135*
1.0
141
Rodjang Leb. Myob. a. 1100.
211*
211
SIngkep Tin My. a. 1250-1000
203
204
17
Swansea Coos, c.v.a. 600 doll
£50
-
-
PETROLEUM.
Dordtsebe Petr. gew. a. 11000
203*
310*
-
Gabocs Tetr. My. a. J 250.
17
Gee. Holl. Petr. o.v.a. 11000
|60%
164
'66*
74
Kon. Ned. Petr. My. a. f 1000
3!6%
325
329
Dito dito ooder-a.' 1100
S'.O
528%
Moeara Enlm a. 1 187.50-750...
S09*
316
Tarakao Petr.-My. a. 1600...
2«*
250*
Phoco. Oil Cy. e.v a. 25 p^t
67
07
Steaua Romaoa Petr. oude a.
500-5000 lei
RUBBER.
Ambaloc-toe Rubb. My. aaod.
106%
108
110
A'dam Rubb. Cult. My. aaod.
105
153%
154%
49
Dell Bat. Rubber My. o. 11000
68
88*
-
Hessa Rubb. My. a. f 1000.
i:o
122*
Iod. Rubb. Comp. a. 1 1000.
282
203
,Kend. Lemb." Rub. a. 110Q0
176*
176*
177
Lampoog Sum. Rubb. a. 11000
153%
154
160
N.-I. Rubb. en Koffie Cult. m.a
21B
217
219
Ned. Rubb. My. a. 1 1000
-
O.-Java Rubb. My. a. 1 500-1000
239*
250
Serbadjadi Sum. Rubb. 0 My. a.
198
191
193
Sllau-Sum. Rubb. My. a. f 1000
104
104
106
Wal-Sum. Rubber My. a. 11000
126
126*
Intercootlo. Rubb. Oy. c.va
BH
B?1k
-
-
SCHEEPVAART.
Holland Am Lijn aand
89
88
-
HoD. Am. Lyn gem. elg. v. a.
71
70%
Java-Chlria-Japan Lljn aand.
102*
102
103*
- 1
6
6*
fton. Re<L 8toouib.-MIJ. aaod
Kon. Pnkefv. My. aaod-....
jst.v. Mg. „De Maas" c.vn.»..
Ne<L Schecpv. ÜoJe aaod
Nlev. Goud. St- My. aaod^..
Rotterd. Lloyd aaod
Sollev. v. d. Meer A v. H. Stv
Stoomv.-My. „NedcrlaDd"
Stoomv.-My. „Noordree"
Stooaav.-My. „Oostzee"
lot. Ilcrc. Marloe Oi1g. g. e
SDIKERONDERN.
„Bodjoog" Sulkepfabr. eend..
Oult.-Biy der Vorstenlanden a
Dllo dllo wlostaood.
Haodclsver. Amst. a.
Javasche Cultuur MQ. aaod..
„Kallredjo" Sulkerfabr. aaod.
Ned.-Ind. Suiker Uole aaod..
„PagottaD" Cult My. aaod
„Poerworedjo" Suiker-oud. a.
Suiker Cultuur My. aaod
TABAK.
„Arendsburg" Tabok-My. a...
Desoekl Tabak My. aaod
ueli-Maaiscbappy aano
HolL DelJ Comp. gew. aaod.
Scoembab My. aand.
TOEB.
Alg. R.-Iod. Thee Cult. My. a.
Baojoewongl Thee- eo Bub. a.
Dito dito pref. vd. a.
Roogga Landb. My. a.
Scdop" Cultuur My. aaod..
DIVERSE CULTÜUBONDERN.
Kall-Beodo Oult. My. aaod..
N.-Iod. Houtaankap Uy. aaod.
DIVERSEN.
A'damscho Ballast-iiy. aand..
Blauw!i.veem Vrie6ev. aand..
Houth. v.h. Altlus Oo. g. a.
Houth. v.h. WiU. Poot g. a.
Houth. vh. Varsseveld A Co. a.
Kalis Baggermaaiy. gew. a.
Dito dito pref. wd. aaod.
Dito dito Obllg. 7
Rot he A JLsk. Tab.-My. p. w a
..Vlanda" Mautschappt) aaod..
Zeoh, cd Kol. Sabang c. v. a.
Maxwell Laod Grant o. v. a.
Dito dito Cert. v. Ina B
V,K.
L.K. H.K-
78
78 -
-
135* 136
101*
105
127
126% -
101*
100* -
129%
129* -
64*
65* -
153%
155 -
26*
26* -
76* -
11
H 11*
1»
185*
166*
170* 171*
170
171 173
438*
4>0* 441
269
SS8
M
«0% -
245
290
205 -
120*
130 181*
2»
386
3S0
250
261 -
381
383 384
254
254* -
330
342 344
14*
13% -
149*
149* -
163
165*
225
226 218
1
05%
62%
£3% -
65%
65% -
2
1% -
194.30 -
90
-
85* -
156*
150 -
4%é
<%s -
J23£
12*6
3
■O
4
- I
SPOREN.
Dell Spoonr. My. aaod
HolL IJzeren Spoorw.My. a..
MU- I- Kxpl, v. Staatssp. a.
Ned.-Ind. Spoonr. My. aand..
Or. East. Itallw. Oy. c. v. a.
The Uodergr. EI. loo. Bonds
Mosk. Klew Wor. obl. 1909 4 1/2
Mosk. Wlodao R. 3. 1898 4.
RJas. Dr. Sp. My. obl. 1804 4
wiadik. Spw. My. 1912 obl. 4 1/1
Dito dito 16» 4
Dllo dito 1898 4
Zuid-Oost. Sp.-My. obl. 1898 4
Atch. Top. A S. F6 c. v. g. a.
Denv. A Rio Or. Spw. o.t
Erie Spoorw. gew. aaod
Illinois Central c. r. aaod
Kans. City South. Bw.Ca g. o.
Dito dito pref. t3nd
Miss. Kans. A Tex. R. H
obl. 4 pCt
Oreg. A Calif, le H. tn O B pOt.
South. Pac. Comp. gew.
Dito dito o. dito
South. Rallw. Comp. gew. n.
Dllo dito eert. v. aaod...
Union Pbo. Rt. Oy. e. g. a.
Wabash Rallw. a v. g. a.. -
TRAMWEGEN.
Madocra Stoomtr. My. aand.
Dllo dito pref. aaod
VOOBL. GENOT. FONDSEN.
Kon. üoll. Lloyd obL 7 pCt.
Dito dito afgest. obllg. 7 pOt.
Aot. Jurgensfabr. obllg. 6 pOt.
Rubb. Cult. MU. A dam U a.
Shell UoIod Oil Corp. c.v."p.a.
Scrbadjadl otcuwo aaod
NIET OFFICIEEL GENOT.
FONDSEN.
Holl. Zuid Afr. Lijn aaod....
3 1/2 pCL Cuba per 1948
pCt. Eogelaod 1929—47
pCt. Noorwegen Id doll...
pOt. Denemarken In doll...
Standard 011 aaod
4 pCl. Can. FacilJo lo P.ft....
4 pCt. Cao. PaclÜo in doï...
Prolongatie 3H
V.K.
LK.
104%
'9
90
Sf
100*
152*
158
36*
■P
lOlJJtf
2*
a.
2%
2%
3*
3%
3*
7 Ai
IC9^i
109%
29
H
29
28*
22*£
114*
57/6
64%
101%
»*x
104%
ICO
•-'H
70*
ICO
70
'1»
69%
'i k
148
16*
"X
0*
49*
56%
37*
84*
64
80*
100
99*
-
400
12%
101*
101*
112
rr
144%
147
146
157*
T
3*
4
s
I
I
t i
