Grooie Afslag in „De Volharding", Haaristr. 217.
OUDE SSRUL
GEURIGE TABAK
mmphmhhhi
Wij hebben beslag gelegd
Fa. J. v. d. RHOER
kkkkkkkkHHHH
HAtO'SI
BLOEDWYNl
VAN NELLE'5
HAAGSCHE COUPONMAGAZIJN,
|V»arf/-
„Vrije Paardenmarkten"
INGEZONDEN.
SPORT,
VRAGENRUBRIEK.
Eerste Leidsche Schcolvereeniging
Christelijke Hoogere Burgerschool met 5-jarigen Cursus
Aangilte van Leerlingen voor den Gursus 1923/1924
25:2©J5CEfiraiMM&f0HS
SIGARENMAGAZIJN, Heerengracht 49.
Fa. HSRECJHELi Co. uit Keulen,
Zoolang de voorraad strekt verkoopen wij
deze goederen uit in het
BOTERMARKT 8,
TELEFOON 1819.
TELEFOON 1819.
MERK-ce piet «ZUSTER"
Het oudsteen beste
Haco's Medicinale Bloedwijn, merk „De Pleegzuster".
op DINSDAGEN 5 JÜNI en 4 SEPTEMBER a.s.
V
'(Buiion verantwoordelijkheid dei Redactie).
Copie van al of niet gcplaal-le stukken
wordt niet teruggegeven.
Mijnheer de Redacteur
Verzoeke beleefd plaatsing van het onder-
slaande.
De „halte" Leiden.
Sinds eenigc jaren schijnt het spoorweg-
bestuur er naar te streven, om Leiden als
een dorp te behandelen en het station lot de
beleekenis van een halte terug te brengen.
Ter .vijl er vroeger alle 'reinen slopten, ko-
'men er steeds meer treinen, die hier lustig
voorbij stoomen, en is het aantal hiervan
bij den zomerdienst zelfs tot 32 van en 15
naar Amsterdam opgevoerd, waaronder na
tuurlijk de beste verbindingen met het bui
tenland. Vergelijkt men hiermede een stad
van ongeveer gelijke grootte, als Dordrecht,
dan blijkt het, dat daar alle treinen stoppen
en zelfs veel kleinere gemeenten, als Gorin-
chem en 's-Hertogenboseh, verheugen zich
in dit voorrecht. Wie van of naar Leiden
wil, mag van de goede treinen van of naar
's-Gravenhage gebruik maken, doch jnag
daar uitstappen 01:1 eer. 20 30 minuten te
wachten op bet vervoer per secundair trein
tje. Vooral voor reizigers met bagage, zooals
op de internationale treinen vrijwel regel is,
kan dit onaangenaam zijn.
Wat kan de reden zijn van deze achter
stelling Toch niet het steeds zeer drukke
reizigersverkeer, hetwelk ccnige malen dal
der meer begunstig ie steden overtreft, noch
de beteekenis van Leiden als centraal-punt
voor bet verkeer van een groot aantal wel
varende dorpen,, waarmede het door twee
spoorlijnen (LeidenUtrecht en Haarlem-
mermeerspoor) en door verschillende tram-
en bootdienslcn verbonden is, om nog niet
te wijzen op de nieuwe autobus-diensten.
Dankbaar mogen wij erkennen, dat de
Maatschappij" aan do bezwaren cenigszins
tracht tegemoc^ te komen door het inleggen
van secundaif-lreinljes, doch daarmede
het bezwaar slechts voor een klein deel ver
holpen. Do directie is volgens een artikel in
de „N. R. Ct." steeds gnarhe bereid om het
oor te leenen aan billijke klachten cn laat
zelfs een sneltrein naar Amsterdam te Har-
melen stoppon, om een juffrouw aldaar wat
colleges in Utrecht te doen loopen.
Wij mogen dus aannemen, dat een érn
stig verzoek van de daartoe aangewezen
lichamen, als Kamer van Koophandel en
Vreemdelingenverkeer, niet geheel zonder
invloed zou blijven. Is daar&an voldoende
aandacht gewijd
Voor den zomerdienst is liet thans te laat,
doch door de aandacht van de directie op
dezen misstand te vestigen> kan misschien
voor den winterdienst eenige verbetering
verkregen worden, en zullen minder reizi
gers van en naar Leiden te 's-Gravenhage
den warmen spoorwegcoupé moeten verlaten
om op het tochtige perron te blauwbekken,
totdat het secundaire treintje zich over de
vcron gel ijkte Leiden a ars ont ferm l.
J. C. OVERVOORDE.
P.S. Er zijn ook enkele, treinen, die slechts
op bepaalde dagen loopen. Het zijn uit de
richting Amsterdam de treinen, die aldaar
vertrekken om 8.17 8.33 LIL 2.10
•3.51 7.17 naar Esschen, waarvan 8.33 en
3.51 ook naar Vlissjngen, 8.48 naar Hoek -
van Holland, 9.52 naar Breda, 11.45 naar
Yenlo, 1.40 naar Dordrecht en 4.58 naar Go-
rinchem.
Demping van Mare en Levendaal.
In uw Blad van Zaterdagvheb ik bemerkt-
dat er nogal gemoederen in beweging zijn
gebracht omtrent het al of niet dempen van
Mare cn Levendaa), Ik geef toe, dat het cp
dc Iioogc Wcerd drukker is dan op de klare,
doch U moet niet vergeten dat jaren ge
leden het verkeer over de Mare richting
Haarlemmerstraat is afgesloten en dat loco
mobielen in beide richtingen niet kunnen
rijden.
•Wil het gemeentebestuur het wel en wee
van de belasting-betalers deel en, dan moest
allereerst gezorgd warden voor een goede
verbinding met het centrum der stad; dit
is op het cogenblik onmogelijk. Zoo kan
bijv. de motorbus LeidenLisse en omge
keerd niet verder koDte.11 dan Haarlemmer
weg.
Ock het vreemdelingenbezoek van af
Koord wijk en Warmond wordt er door te
gengehouden, daar het den auto's niet is
vergund over de Mare te gaan. Deze wor
den gedwongen over Turfmarkt, J'anvössen-
steeg en Pelikaanstraat te rijden, wat es 11
groot gevaar oplevert, daar deze beide laat
ste. straten te nauw zijn; de Turfmarkt is
een eind om. Om nog niet eens te spreken
van winkeliers en restaurants, die voordeel
hebben van een goede en rechtstreeksclie
verbinding met de omliggende plaatsen.
Verder kan het dikwijls te drukke ver
keer door de Donkersteeg cntlast worden,
doordat er een brug gelegd zou kunnen
worden over de Aalmarkt.
Ten slotte is do Biandewijnsteeg toch ook
niet voor niets verbreed en zal het stads
bestuur hiermede wel op het oog gehad heb
ben de demping van de Mare om een goed
geheel te krijgen.
Hoe meer zijgrachten ca* gedempt werden,
hoe beter, daar de hoofdgrachten dan beter
kunnen doorstroomen.
Vermoedelijk zal men tot demping der
Mare dan ook in beginsel besloten zijn,
omrede de brug Brandewijnsteeg en Oude
Vest niet meer aan de verkeerseischen vol
doen en de brug Haarlemmerstraat metter
tijd vernieuwd zou moeten worden voor de
te leggen tramlijn.
Door demping van beide grachten bevor
dert men niet alleen de gezondheid, doch
geeft men ook betere toegangen naar fa
brieken, die steeds met het vervoer te ma
ken" hebben, en wordt een gedeelte der
steun welke thans wordt betaald, cenigs
zins vruchtgeveud gemaakt.
U beleefd dank zeggend voor de verleende
plaatsruimte, tceken ik met de meeste hoog
achting, Uw dienaar,
A. ALT.
Hierop hebben wij slechts weinig te zeg
gen. Inzender pleit in hoofdzaak ook voor
demping van de Mare, waartegen wij in
principe geen bezwaren hebben, maar dia
wij achter willen stellen bij de demping van
het Levendaal, zoo om finanticele redenen
slechte een van beide mogelijk zou zijn.
Redenen om te veranderen geeft ook inzen
der niet, dien wij wat Brandewijnsteeg cn
Donkersteeg betreft, naar ons artikel van
Zaterdag kunnen verwijzen. En wat de op
merking betreft over verkeer met de bin
nenstad, dat verkeer is nu, 2ij het met een
kleinen omweg waar is dit hier bijkao3
niet het geval! cok wel mogelijk. Waarom
gaat de genoemde autobus b.v. niet over
den Riinsburgcrsingel verder; Trouwens,
waar de Nieuwe Mare ongewijzigd blijft,
verandert er door de demping van dc Mare
al bitter weinig.
Red. L. D.
VOETBAL.
PrQznotie- en degradatie-wedstrijd.
Voor Zondag a.s.. is vastgesteld de wed
strijd LngdunumAY.F.C. op het E.D.O.
veld te Haarlem.
Om het le klasse-schap..
Op het Xorxes^.errein te Rotterdam zal
S.V.V. Zendag spelen tegen D.H.C.
li
LAWNTENNÏS.
Hollend—Italië.
Men meldt uit NoordwijkVoor de Ita
lianen zal ook Morpurgo uitkomen, zoowel
in "enkelspel als. in dubbelspel. Daarmee
wordt dc Italiaansche ploeg veel sterker."
Wij* verwachten een spannenden strijd.
Vandaag worden de volgende partijen ge
speeld
Van LennepMorpurgo om halfdrie.
Ditsner KooiColombo om halfvijf.
België—Engeland.
Betreffende de ontmoeting van België
Engeland voor den Davis cnp worden de
volgende uitslagen
Heeren-enkelspelLycett (Engeland) slaat
.Watson (België) 6—2, 86, 62.
1 Washer (België) slaat Gilbert (Engeland)
0—2, 4—G, 6—2, 6—2.
Het heeft er allen schijn van, dat de
einduitslag af zal hangen van het heeren
dubbelspel, dat vandaag gespeeld wordt,
want de mogelijkheid bestaat dat Washer,
die op het oogenblik in uitstekenden vorm
is, ook Lycettc zal Slaan, die niet gewoon
is te spelen op harde banen.
Met belangstelling kan deze einduitslag
tegemoet gezien worden, omdat Nederland,
wanneer het althans van Italië wint, voor
den halven eindstrijd tegen den winter van
deze twee landen komt. 1
WATERSPORT.
Zeil- en motorvereeniging Leiden".
Op Zondag, 10 Juni a.s. zal de zeil- cn
motorsportvereeniging „Leiden" zeil- en
metorwedstrijden houden op de Kageaplas-
sen. Dc inschrijvingen zijn open tot 4 Juni
SCHERMEN.
Kapitein De Jong kampioen van Europa
op sabel.
Het kr.mpioenschap van Europa, indivi
dueel sabel, is gewonnen door kapitein A.
E.. W. de Jong, cl ie cok het vorig jaar dien
titel behaalde. Kapt. De Jong won li cn
verloor 2 partijen Tweede was de Fran-
sche kapt. Perrodon met 13 gew., 3 verL
derdo de Nederlandsche kapitein Wynoldi
Daniels, eveneens 13—3vierde Willem»,
België; vijfde Seholander, Denemarken;
zesde Jensen, Denemarkenzevende kapt.
Scherpcnhuyzcn, Nederlandachtste Tail-
1 andier, Frankrijk; ncgc-ndc Margraff,
Frankrijk; tiende Krupa, Tsjeeho-Slowa-
kijc.
Aan den wedstrijd werd voorts nog deel
genomen door de Nederlandsche officieren
Hubert van Blijenburgh, Van Boven, Ger
hard en Ekhart, die echter niet geplaatst
werden.
WIELRENNEN.
MceskopsVan Nek winnen tc AmsUrdam
Te Amsterdam is op do f tadion baan
een international;' koppelwedstrijd over
70 K.M. gehouden, waarvan heb resultaat
was: 1. Moeskops—v. Nek 49 P. (maxi
mum) 2. Gcbr. Huschke 26 p. 3. .Straat.
Nankman 15 p.4. ChardonVan den
Hove 11 p. 5. BontckoeVan Duijn 10 p.
KORFBAL.
Wedstrijd om den Rijnland-medaille)1
Tqy gelegenheid van de opening van het
nieuwe terrein cLr „Volkspeeltuinen"
achter de H. B. S. aan den Hoogc-Rijndijk
op Zaterdag 2 Juni a.s., zal een Korfbal-
propaganda-wedstrïjJ gespeeld worden
tusschen Vitesse (L.) cn Fluks, welke zal
gaan om de Rijnland-medaille. De wed
strijd neemt een aanvang te 2 uur n.m.
Vitesse (L.) zal met een ploeg uitkomen,
waarmee ze het volgende seizoen voorden
dag zal komen. Fluks zal geheel volledig
verschijnen. We kunnen dus op een goe
den wedstrijd rekenen, vooral omdat het
spel der Leidsche clubs nog steeds op boog
peil staat en beide clubs gewend zijn tegen
elkaar de beste wedstrijden te spelen.
V ellisspeeltuinen.
De heer A. Steyns schrijft ons:
Het vraagstuk der lichamelijke opvoe
ding heeft vooral in den laatsten tijd een
toenemende belangstelling gevonden, uiet
alleen uit een oogpunt van lichamelijke vor
ming en opvoeding, maar zeer zeker, ook
omdat velen in de lichamelijke opvoeding
oen onschatbaar hulpmiddel zien voor de
versterking van den zin voor orde en tuebl
bij bnze jeugd.
Dc spelen vormen zeer zeker een inte-
gieerend deel"der lichamelijke opvoeding,
mits er onder goede leiding geoefend
wordt Het spel is immers vooral een krach
tig hulpmiddel om aan dc natuurlijke on
gebondenheid der jeugd tegemoet te ko
men. Zij, nl. de spelen, vergen een onder
werping nan bepaalde regelen, zij c>oordrin-
gen dc jeugd van het Desef, dat alleen
door onderlinge samenwerking een resul
taat kan worden verkregen en versterken
tevens in 't kind die karakter-eigenschap
pen, welke den grondslag vormen voor zelf
respect en waardeering voor anderen.
De door de spelen, bij do jeugd versterk
te lichaamskracht cn lichaamsvaardigbeid,
brengen de zoo hoog noodige gezondheid,
levenslust en werkkracht mede, wat zeer
zeker een machtigen steun is in de volvoe
ring van de moeilijke taak die ieder kind
in de toekomst wacht.
Wij juichen "het c)an ook toe dat het ge
meentebestuur van Leiden besloten hoeft,
het speelterrein nabij de H.B.S. voor Jon
gens ter beschikking te stellen aan de vcr-
eeniging volksspeeltuinen, onderafdeeling
van den Ncd. Bond voor Lichamelijke Op
voeding.
Bovengenoemd terrein zal Zaterdag 2
Juni des n.m, 2 uur op cenigszins feeste
lijke wijzD door „Volksspecltuinen" in ge
bruik worden genomen.
Behalve een korfbal wedstrijd, zullen 0
clubjes, reeds door de vereeniging gevormd
cenige oefeningen en spelen demonstree-
rcn. Het ligt in de bedoeling, spoedig nog
meer cursussen voor kinderen to vormen
cn allen onder leiding te laten spelen.
Wij hopen, dat deze vereeniging veel
medewerking zal ondervinden in het be-
lang der Leidsche Jeugd.
H. J. T. do M., to L. Hazerswoude,
Alphen, Nieuwvcen, Uithoorn, Ouderkerk.
Abcoude. -17.9 K.M.
..Mcj. G. S., te W. Indien u ongehuwd
zijfc, bedraagt do forensbelasting to Lei-
den van uw inkomen f93. Indien u da
ccnigste kostwinner zijt, voor uw moeder,
krijgt u aftrek als een gehuwde. Onder
steunt u uw moeder roet geldelijke uitkce-
ring, dan wordt deze uitkccnng, indien 11
dit in uw aangiftebiljet voor de Rijks-
Inkomstenbelasting vermeldt, in minde
ring gebracht. Een aanslagbiljet behoeft
u niet te eischen; dat wordt u wel thuis
bezorgd.
De Rijks-Inkomstenbelasting bedraagt in
uw geval f50.50; de Verdedigingsbelas
ting f9.75.
P. T., te L. Uit uw» schrijven is nicfc
op te maken wat voor belasting u bedoelt.
Wij vermoeden echter, dat u voor het be
lastingjaar 1921—1922 in Alkmaar zijt aan
geslagen op één biljet voor Rijks- en Ge
meente-inkomstenbelasting. In dit geval
zijfc gij het geheele bedrag tot 1 Af ei 1922
te Alkmaar verschuldigd. Waarschijnlijk
werd de gemeente-belasting tc Leeuwar
den voor dit jaar nog door de gemeento
zelf geïnd. Als gevolg hiervan wercl u voor
die gemeente nag voor do maand April
aangeslagen. Dat u zulks onbillijk vindt,
kunnen wij begrijpen, doch daar is niets
aan te doen. Thans komt aoo iets niet
meer voor. Van 1 Mei 1922 tot 1 Mei 1923
bent u dus belastingschuldig tc Leeuwar
den. Te Leiden kunt u geen belasting he
rtaald hebben, «aangezien u daar nog geen
aanslag kan opgelegd zijn.
N. V., tc L. Wij kunnen u niet zeggen
of de viool, welke gij in uw bezit hebt, een
bijzondere waarde heeft. Wij zouden u ra
den, eens tc informecrcn bij een solied han
delaar in imiziek-instrumenten. Deze*kan 11
misschien over het merk van het instrument
inlichten.
H. B., te L. De aanslag is juist be
rekend na aftrek premie levensverzekering
Onkosten wegens ziekte mogen niet wor
den afgetrokken. In het aangifte-bilj'efc
kunt u melding maken van de premio
voor levensverzekering, en daarna van heft
inkomen aftrekken.
Rundergehakt 5G cis.-per pond. Runderlappen 50 cis. per pond. Runderrib 60 en 70 ets. per pond. Runderrollade 60 en 70 cis. p. pond.
RunderroaslbeeS 60 en 70 cis. p.'p. Runderbieïstuk 90 cis. p. p. VarkenSvIeesch tegen de laagste prijsnoteering. Aanbevelend, N. AhNMEIJ
Inschrijving van Nieuwe Leerlingen van 2 totOwfuni
dagelijks vóór en na Schooltijd aan dc School Woordeinde 1.
Inschrijving vanLeerlingen yooi* do Irübclklas
(eventueel 2 Afd. één voor leerling van 4 jaar cn cén voor
leerling van 5 jaar, elk 3 1 morgen in dc week) tegelijker
tijd. Schoolgeld hiervoor i EG.— per jaar voor Leden,
140.voor uiefc-Lcden. alles inbegrepen. HET BESTUUR.
7434
TE ALPHEN AAN HEN KUN.
(bestaande uit lclasse IV) vanat lieden op iederen Woensdag
middag, vanat 2— 3 «nr, in het gebouw der School
(Julianastraat) ol schriftelijk bij den Directeur.
Met het oog op dc beschikbare plaatsen is aangifte vóór
15 Juni a.s. gewcnscht.
De Directeur,
6357 Fr. H. J. L. VAN HASELEN.
73C0
Goed en Goedkoop Kooken dat zijn twee dingen.
Neemt eens proef met onze Oude Tijd Tabak 1Ö14
35 cf. per halfpond. Pojptorieo, de alleen-verkoop, voor
Leiden, 4:0 ct. p. halfrond. Zwarte Pruimtabak, merk
„Boerhaavc" 40 ct. per half ons.
7401 Beleefd aanbevelend: A. J. MOMBERG.
OP DEN GEHEELEN VOOR
RAAD STOFFEN VAN DE
EN ZULLEN DE MOOISTE EFFEN- EN
FANTASIESTOFFEN VOOR ZULKE
LALE PRIJZEN VEKKOOPEN, ZOOALS
U NOG NOOIT BIJ ONZE CONCUR-
RENTEN GEZIEN HEBT.
PRIJZEN VAN ALLES TE NOEMEN IS
"ONMOGELIJK, DOCH ONZE ETALA.
GES ZIEN, BETEEKEND KOOPEN.
naast Fa. C. A. BRENNINKMEIJER,
7394
Aanbevelend,
Kracht en Levenslust tel
is te herwinnen door het gebruik van
Deze bloedwijn wekt den eetlust op, schept nieuwe
krachten waar deze verloren schenen. Zorgt er echter
vooral voor dal U
HACO'S BLOEDWIJN
gebruikt, want al!e imitaticmerkcu zijn genees
krachtig waardeloos, omdat zij niet de voor het
organisme onmisbare
ijzer, phosphor en kalk
bevatten.
Vraagt doktersattesten met analyse. Raadpleegt Uw
huisarts.
Is alom verkrijgbaar o.a. te Leiden bij: Fa. F. W.
Donkers, Haarl.straat 228; Joh. JanseD, Haven 34;
Fa. S. A. Broerse, Haarl.straat; P. Lezwijü, Pelikaan
straat 27; Gebr. Christiaanse, Hoogcwoerd; Fa. L.
Knegtel, Haarlemmerstraat. 5612
NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.
Verkeer met Engefand. 7425
In afwijking van het vermelde in den Offfcieelen Reis
gids van 1 Juni 1923, Tabel I, bladz. 25, zal trein 160
(Amsterdam C.S. Vertrek 8.48 nam.) niet te leiden
doorrijden, doch aldaar ten 9.34 nam. STOPPEN.
TE LEIDEN, 7125
