LE1DSCH DAGBLAD, Maandag 19 januari.
Tweede Blad Anno 1920
SPORT
No. 18368
GEMENGD NIEUWS.
FEUILLETON.
De Clouden Kever.
(er. De aangewezen weg. om ter plaatse van
de catastrophe te komen, was de spoorbrug
over de Maas,
iWij volgden den spoordijk en wanneer men
daar overloopt, is het ongelooflijk dat hg
voor den drang van het water kan bezwijken.
Na 20 minuten wandelen, te midden van
een eindelooze watervlakte links en rechts
het water stond in vele boerenwoningen
tot aan de daken, men zag bgna nergens
leven kwamen wij aan de plaats des
onheils.
De Maas-dijk, welke is doorgebroken, is de
linker-leidijk van den ouden bovenmond van
de Beersche Maas.
Die oude bovenmond is ondertu3Schen op-
heven door het leggen van da spoorlijn van
Nijmegen naar jVenlo.
Nu gaat al het water, "dat de Maï3 over
laat, door den benedonmond van de Beer-
,6che Maas.
Tweehonderd meter, Oostelijk van de
spoorlijn Mook-Quyk is Vrijdagnacht om
streeks 4 uren, die leidgk doorgebroken
over een breedte van 60 M.
Het water baande zich een uitweg door
het geslagen gat en stroomde in enorme vo
lumen het land van Kuyk, dus de provincie
Noord-Brabant binnen. Al spoedig stond het
tegen den veel zwaarderen spoordijk, steeg
snel, kwam in een minimum van tijd gelijk
met dezen dijk en spoelde er ten slotte over
heen, Nu Is de spoordijk hier een zanddijk,
dus zeer poreus; een kleidgk zou wellicht
meer weerstand hebben geboden.
De rails werden ondergraven, te meer,
doordat een sluisje in dezen dijk openstond.
Binnen korten tijd was toen ook de spoor
dijk over een breedte van 150 meter be
zweken.
Een catastrophe, veel grooter en in haar
gevolgen oneindig ernstiger dan die Van het
bezwijken van den leidijk.
Het water drong niet onstuimige kracht'
door de opening, al het zand van den dijk
er, de rails meevoerende en kilometers ver
het land overstroomend. Het stadje Kuyk
liep bijna geheel onder; de bewoners repten
zich naar de bovenverdiepingen hunner hui
zen. Inmiddels waren de bewoners in al de
in Noord-Brabant gelegen dorpen, behooren-
de tot de gemeente Kuyk, door het water
totaal verrast.
Wie kon, vluchtte met have en goed r.aar
beide intact gebleven stukken van den spoor
dijk- de meesten naar het deel, dat naar
Kuyk leidt.
Hier kwamen 'de vluchtelingen met hun
kinderen, vee en stukken nuisraaU.m dichte
drommen aanzetten. Wie od het andere deel
van den spoordijk was, spoedde zich naai
Mook.
Naar alle kanten werd om hulp geseind
en weldra arriveerden booten van de Rijks-
en provincialen Waterstaat en van de spoor
wegen, terwijl ook vele particuliere booten
hvlp verleenden.
Die hulp was noodig. Honderden bewoners
der overstroomde dorpen hadden geen kans
gezien te ontkomen en vluchtten, sommigen
met hun vee, naar de zolderverdiepingen.
Toen wij met een roeibootje docr het ver
dronken land voeren, kwamen wij voorbij
tal van boerenwoningen, waar de menschen
r.og steeds met hun koeien, paarden en var
kens op zolder zaten. "Velen waren er, die
hun woning, vooral met het oog op hun vee,
niet wilden verlaten en het waagden als
slachtoffers te vallen. Nog veel grooter ech
ter was het aantal van lien, die. slechts het
veege Jijf hadden kunnen bergen en hun
kostbaren veestapel voor hun oogen hadden
nen verdrinken.
Op sommige punten in do buurt van de
lijn lagen de cadavers van koeien, varkens
en paarden om de erven heen.
Het reddingwerk heeft den geheeien dag
Zaterdag geduurd en zou 's avonds, hoe
moeilijk ook. worden voortgezet. De kans was
groot, te meer omdat de wind westelijk (d.i.
verkeerd) bleef, dab sommige woningen zou
den instorten, daar ze door het water onder
mijnd zijn.
Het bericht omtrent de ramp was intuS-
schen naar heinde en verre geseind en van
allo kanten kwamen de autoriteiten. De Com
missaris der Koningin in Noord-Brabant ar
riveerde in gezelschap van den hoofdinge
nieur van den Rijks- en provincialen Water
staat te Kuyk, waar met'den burgemeester
overlegd werd omtrent de te nemen maat
regelen.
Want ook hier was met het water de nood
hoog gestegen. Ook aan den anderen kant
van den dijk waren autoriteiten gearriveerd
van het provinciaal bestuur, de spoorwegen
en den provincialen en Rijkswaterstaat.-
üit 's-Hertogenbosclr wordt bericht, dat
Oveu 75 c.M. onder water is gezet.
De berichten uit Duitsehland van val bljj-
ken op een vergissing te berusten. Gisteren
stegen de rivieren nog steeds. Op de Zweek-
horst, bij Zevenaar, waren vele polderwer
kers, met behulp der omwonende boeren,
druk in de weer, om het water, dat mot
geweld over een lengte van vijftig meter
over den Didamschen keerdam komt stroo
men, te keeren. Karren val planken en
materiaal werden aaugevoerd.
Gistermorgen heeft le Rotterdam een ern
stig ongeluk plaats gehad, dal, ware het niet
op een vroeg Zondagochtenduur gebeurd,
zeker vérstrekkende gevolgen had kunnen
nen hebben. Om ongeveer 7 uur is U.I.- een
groot gedeelte van do kade van het toesteiger
tot de Keizerstraat over een afstand van
rcim 40 M. weggezakt. Dezer dagen was er
van gemeentewege reeds op gewezen, dat de
kade, die door de.n hoogen waterstand en
de stormen van de laatste dagen zeer had
geleden, hoog noodig een herstelling behoef
de ,doch dat het reeds zoo spoedig tot een
verzakking zou komen, had 'niemand kunnen
vermoeden. Natuurlijk zakte de kade niet
plotseling in zijn geheel. Toen echter de
hoofdbuis van de waterleiding sprong, was
er geen houden meer aan. Personeel van
de reddingbrigade, die onmiddellijk ter
plaatse was, kon echter spoedig 'den water
stroom stuiten. De gasleiding, die eveneens
gesprongen was, kon niet gemakkelijk afge
sloten worden, daar er geen afsluiting in de
nabijheid was. Heb ontsnappende gas kon
men weldra op grooten afstand ruiken. Ook
de telefoon en de electrische kabels zijn ge-
spiongen. Van gemeentewege i» men onmid
dellijk begonnen de kabels te herstellen, en
de huizen, die niet op heipalen rusten, te
stutten. Daar de kademuur gedeeltelijk dwars
in het water ligt, is ook de hier zeer drukke
binren-scheepvahrt gestremd.
Natuurlijk waren honderden menschen
naar de plaats van het ongeluk getrokken
en had de politie handen vol werk, om de
nieuwsgierigen op een behoorlijken afstand
te houden.
De algemeene Watersnoodcommissie te
Amsterdam en de Koninklijke Nationale
Bond voor Reddingwezen en Eerste Hulp bjj
Ongelukken „Het Oranje-Kruis" hebben,
evenals bij 3® groote watersnoodramp in
1916, weder in onderlinge samenwerking de
noodige maatregelen getroffen, om aan de
slachtoffers van de overstrooming in de pro
vincies Limburg en N.-Brabant hulp te kun
nen bieden.
De vertegenwoordigers van „Het Oranje
Kruis" in beide provincies zgn gemachtigd
reeds dadelijk de eerst noodige knip te ver-
leenen.
Het Provinciaal Centraal-Comité voor ram
pen van algemeenen aard voor de provincie
Limburg, waarin beide bovengenoemde licha
men vertegenwoordigd zijn, zou heden on
der voorzitterschap van den Commissaris
der Koningin in eerste vergadering bijeen
komen.
Vooral in de provincie Fries
land komt veelvuldig voor de z.g. blaar-
wormziekte. De lintwormen komen bg menig
te voor in het lichaam1 van honden, die veel
met vleeschafval, vooral van schapen, ge
voederd worden. Het is dan ook opmerkelgk,
dat verreweg de meeste gevallen van deze
Maai wormziekte worden aangetroffen in stre
ken, waar exportslachterijen bestaan en waar
veel honden worden gehouden.
VOETBAL.
De uitslagen van gisteren luiden:
NEDERLANDSCHE VOETBALBOND.
West. 1© ldasse; A. F. C.Blauw-Wit
32; H. B. S.V. O. O. 03; Sparta
H. V. V. 1—1Haarlem—H. V. V. 0—1.
OvergangscompetitieW F. C.—R. F.
C. 3—3; Hercules—S. V. V, G1; D. V
S.Spartaan 0—1't. Gooi—Stormvogels
01; Feijenoord—V. V. A. 0—3? Concor
dia—V. U O. 2-1.
Derde klasse DL. F. 0.;—Cel c rit as 3-2
Alphen- A S. C. 1—1.
Oost. le klasse; Tubantia—Co-Ahead
1P. W.Vitesse 1—3.
Zuid. le klasse; VelocitasWillem 1T
3-0.
Noord, lo klasse; ForwardBe-Quick
19; Achilles—Frisia 5—2: Veesidam— i
n. s. c. 2-i.
Overzicht.
iWio zal kampioen worden? Dal is de vraag
van eiken voetbaicnthusiasten wij kunnen gis
sen, maar met eenige zekerheid '-zeggen, welke
van de Westelijke clubs met Be Quick, Go Ahead
on M. V. V. om het Nedérlandsche voetbalkam
pioenschap zal moeten strijden, kunnen wij
niet. H. B. S. kansen zijn gedaald door do 30
nederlaag tegen V. O. G. gister. Do kansen van
V. 0. C. stegen en H. V. V., dat gisteren Tan
Haarlem won, blijft ook steeds nog een ernstige
candidaat. Ook over de 11e en 12o plaats valt
de beslissing nog steeds niot. Ieder doel z'n
best om uit het gedrang te komen. Sparta ver
overde één punt op U. V. V. en A. F. G. ging
zoo waar tegeu Bhmw-"Wit met de heide puntjes
strijken.
L. F. C., dat tegenwoordig zich voel beter aan
onze voorspellingen houdt, dan in het begin
van het 6eizoen, sloeg gisteren Celerita9 met
3—2. I
A. S. C. sleepte het eersto puntje binnen,
dat -dit in Alphen gebeurde, geeft hoop voor d.9
toekomst. Wij verwijzen naar het wedstrijdvei'-;
slag. 1
Van de L. V. B.-wcdslrijden is ons alleen
6O-nederlaag van A. S. G. II tegen U. 8. V.
bekend.
'Alphen—A; S. C. 1—1.
Gisteren hoeft het Alplienscho publiek oen
goed en snel gesp eel den wedstrijd kunnen aan*
schouwen. Er werd aan bcido zijden goed voet-
bal vertoond. Bij Alphen ontbrak echter het
verhand tusschen voorhoede on achterhoede
dikwijls. A. S. G. had een gewijzigde opstelling,
die bijzonder goed voldeed. Do lichte half linie;
steunde de goed samenspelende voorhoode uit<
stokend, terwijl do beide backs de Atphen-aan-<
vallen -steeds wisten to sluiten. De keeper kreeg"
niet veel te doen, maar werkte de hem ovcr-
gelaten ballen (soms wel"*wat gevaarlijk voor!
zijn doel) naar behooren wog.
A. S. C.'s opstelling was als volgt: Walstra'
(d.)j' Vreeken, Wam steker (a.); Wynacndls^
Room, Keuls (m.)> Hulst, Hof ton Sr., Woim
brecht, Hoften Jr., v. d. Zeeuw (v.).
Als de scheidsreclirer beginnen fluit, ontwik-*
kolt zich dadelijk een snel spel, waarbij dc bal
zich' van het eene naar 't andere doel ver-*
plaatst.
Ongeveer 20 minuten vóór rust weet de links-<
binnen van Alphen, geholpen door de wiudjj
Walstra te passeeren. Nu komt eén periode/
waarin A. S. G. de mcerdore is, doch doeltjest.
blijven uit, zoodat rust intreedt mot 1O.vooiJ
Alphen. Na rust is Alphen, dank zij de in lie-:
vigheid toegenomen wind, in de meerderheid}
Telkens weet A S. C. zich echter los te werken'
en gevaarlijke aanvallen te ondernemen, docli.
pech voorkomt de gelijkmaker, die eerst na "15!
min. spelen uit een voorze.t via de beenen vatf
A. S. G. ooi Alphon-spelcrs Alphen's doel in'
rolt. Eenige minuten voor 't einde komt bijna
uit een door Roem keurig genomen vrije schop?
het winnende puntje. Het eind komt met 11'. 1
HOCKEY.
Dc' uitslagen van gisteren luiden! v
NED". HOCKEY- EN BANDY-BONDL 'w4
lste Klasse.
Amsterdam! AmsterdamVictoria 3li
Bloe'mendaal: BlcemendaalM. H. 0.2—0
Den Haag; H. O. G— H. D. M. 1—2.
Reserve 1ste Klasse.
'Heemstede: M.H.C. IIBloemendaal II 3Oi-
Den Haag: H. D. M. II—H. 0. O. II 3—li
2de' Klasse.
A Utrecht: UtrechtHilversum 25.
B Amsterdam: A. H. V. IIAmsfcerdffi^
IIB 1—2.
3de Klasse.
Den Haag: H. 0. C. Ill—T. O. G. O. III5—H
DAMEtS-HCCKEY-BOND. c
lsie Klasse.
Dén Haag: H. D. M.—H. O. O. 3—2.
Bioetr.endaal: B. D. H. G.Amsterdam 1IV
KORFBAL
Be uitslagen van gisteren luiden:
NEDERL. KORFBALBOND
Westelijke le ldasse.
Amsterdam: D. V. D.Vitesse (L.) 2-5.
Den Haag: H. 3. V.Vitesse (ff.) 40^
Haarlem: AdvendoD. D, V. 2—6.
Oostelijke le ldasse.
Arnhem: QuickPhilips 64. 4
Enschedé:" D. O. S.Naas 50.
tWestelijke 2e klasse.
Baarlem: Haarlem IIVitesse (L.) II2-10,
Leiden: Fluks II—H. S, V. II 6—1.
Zilveren Eikentakwedsfrijden.
Amsterdam: D. E. D.D. T. V. 56.
Dordrecht: DeetosO. S. C. R. 53.
Leidsche Ren- en Toerist.-Vereen. „Swift".
Do jonge Ren- en Toerist-Vereeniging
„Swift'aangesloten bij den Nederlandschen
Wielerbond hield Zondagavond in de Graant
beurs een reeks wielerwedstrijden op homo
trainer, waaraan eenige feestelijkheden ver*
bonden waren. De belangstelling in dezen
avond was bijzonder groot. Eenige zuster
verenigingen van elders hadden zich. ookJ
laten vertegenwoordigen, terwijl de Leid*
sche dames en heeren sportvrienden zicÜ
niet onbetuigd lieten.
Te ruim acht uren werd de bijeenkomst?,
nadat de muziek zich al eens had laten hoon
ren, door den voorzitter, den heer J. Wk
Hagoman, met een kort welkomstwoord gen
opend. Hij bracht daarbij de prestaties vatf
„Swift" verleden jaar geleverd ia herinnen
ring en sprak er zijn groote voldoening
over uit dat de wielersport na een tijd van
inzinking w eer tot verhoogden bloei komt
ook in Leiden en wekte de aanwezigen op"
als. lid of donateur „Swift" te steunen.
Hierna werd met de uitvoering van hel
programma aangevangen. Als jury fungeer.*
■vt -
i
JSeceltJVs p.lakken...* Moör
wie?" In 'de anti-rev. „Maas- en Schelde
rode" vinden wj) in verband met een vroeger
'bericht in dat blad, ook door ons overge
komen, allereerst het volgends ingezonden
(/.uk van den heer T^_SL Goalinga, voorz. van
flea Raad van Arbeid te Leiden, aan den
Redacteur;
Mag ik u verzoeken in uw blad publiek
bekend te maken den naam van den contro
leur van een Raad van Arbeid, die volgens
een in uw i>lad verschenen bericht, van uit
Botterdam per auto te Arnhem werkzaam he,
-den ging verrichten, fn het belang eaner
goede uitvoering der Invaliditeitswet is het
om dergelijke verhalen te staven door het
i Roemen van „man en _paard." Wanneer uw
zQoriezpondect den naam noemt, dan beloof
;tk u een nauwkeurig onderzoek ta zullen in-
Btalleu en een uitslag aan uw lezers mee (e
dooien.
Dan, hieronder, een sohrgven van 'dön
correspondent van dat blad te Melissant aaö
ide Redactie, luidende:
Naar aanleiding van het door, mg inge
bonden stukje: „Zegeltjes plakken... Voor
kjrie?" een stuk, dat allerwege in de anti-
Cjrevolutionaire pers zooveel stof heeft opge
daagd, wensch ik het volgende ter verdul-
/yjelgking in te zenden.
Genoemd stuk werd mg voor waarheid
/«oor den heer J. Sieling, te Meliasant, ter
band gesteld met het verzoek, dit te plaat
sen in uw blad. Daar genoemd perao-sn bjj
l mij bekend staat als een vertrouwbaar par-
poon, achtte ik het geen bezwaar aan dit
iferzoek te vdldoen.
1 jfk neem d« vrijheid den heer Sieling ui#
jje noodigen zich in uw "blad te verantwoor
den en meen, dat hiermede de verantwoor
delijkheid voor het epistel van mflh s'ohou»
Sere is afgeschoven.
Gevolgd door dit woord van de Redactie:
Blijkens bovenstaand Ing. Stuk is de heer
X. Sieling, landbouwer te Meliseant, de schrij
ver van het plaatselijk bericht „Zegeltjes
plakken... Yoor wie? waarin, „historisch-
.weid medegedeeld, dat een zeker controleur
,van den Raad van Arbeid, van 1... ge
naamd, zich liet tnffen v3n Rotterdam naar
Arnhem enz.
Dit bericht Is door vele bladen overgeno
men en enkele hebben er een oommeutaar
op gegeven, dat raak was. öi geen wonder.
Met 's burgers dure belastingpenningen zoo
over-royaal te leven, als die controleur moest
gedaan hebben, Is dan ook een zaak, die aan
de strengste critiek moet eoderworp9n. Die
geldverspilling te publiceeren (en zij was
immers „historisch") werd dan ook door otifl
Blad dringend noodzakelijk geacht.
Waar de Correspondent van ons Blad, den
heer S. aanwijst als den „historieschrijver''1,
daar zal de heer S. verplicht zijn de broa
aan te wijzen, waaruit hij zifu historie heeft
geput. Wij hebbeu als Redactie bij het onder
zoek den indruk gekregen, dab de heer S.
zijn „historie" w.eet van dea chauffeur, die
Dirksjander was, en die den controleur van
Rotterdam naar Arnhem heeft gereden. Ib
die indruk juist, dan moet er een oud-Dirks-
landei-, nu chauffeur, bestaan, die den con
troleur Van 71. kende. Vrage nu: Waar is
zjjn adres? De heer S. zal ivel genegen zjjn
'dit adres te willen noemen; en, zoe zgn
geheugen hem in den steek laat, zal hjj ons
Verplichten te Dirksland op onderzoek uit
te gaan. Mocht het hem niet gelukken dien
chauffeur te vinden, d.i. zijn adres, dan zul
len wjj, als Redactie, hem hierin moeten
helpen.
Tem slotte volgend schrijven van den heer
X. Sieling, te Melissant:
In uw blad vraagt de Redactie mij (naar
aanleiding van een ingezonden stuk van zgn
correspondent) om nadere inlichting over het
„historisch autotochtje" en den naam van
den chauffeur.
Ik kan u meedeelen, dat zekere mijnheer
Yan - Zielst een aanklacht heeft ingediend
binl den Officier van Justitie, dus zal ik
■mii ter tijd en plaatse als ik geroepen word
wel nader verklaren. Genoemde heer veelt
zeker nattigheid, en wil nu eens peilen hoe
diep het is, nu, een verrassing 'is er nog
weggelegd, en mogelijk zjjn er neg wel zulke
'diepe plekken, dat mijnheer „kopje-onder"
gaat; alleen wil ik nog zeggen, dat het be
richt' „historisch" is en ik opzettelijk plaats
namen heb veranderd, om zoo min mogbl'tfk
persoonlijk te zrjn; de ware toedracht komt
wel aan het licht.
De heer Goslinga is bezorgd over dB
goede uitvoering der Invaliditeitswet. Welnu,
Mijnheer, als het niet gaat waarom zou dan
'de Regeering bjj het „Duitsche dwangstel-
6el" voegen?, zooals wjjlen Filipa H en
'AIva dab zoo keurig hebben uitgevoerd? Wat
het „vrge Nederlandsche volk" er van zegt,
'daarover schijnt onze Regeering zich niet
to bekommeren, als onze afgevaardigde maar
op een congres in Amerika of elders gehul
digd worden voor hun „vooruitstrevendheid."
Mjjnheer, „tot ziens."
door
EDGAR POE.
N« enkele oogenblikken werd de pan
gloeiend heet, ik haalde de strook er uit en
bemerkte tot mijn onuitsprekelijke vreugde
rlat deze hier en daar bespikkeld was met
op cijfers gelijkende teekens 1
Ik herhaalde de proef en toen ik het per
kament ten tweeden male uit de paa nam,
Was hei precies zooals je dadelijk zult zien.
Nadat Legrand het perkament thans we-
'der verhit had, gaf hij het mij ter bezichti
ging.
De volgende teekens kwamen ruw, lp
Mod neergesohreven. tusschen de afbeol-
dingen van den doodskop en heb geitje te
gypqruohtjnj;
Hoog water. H. M. de Ko
ningin en Z. K. H. Prins Hendrik arri
veerden Zaterdag te 12.39 in het Koninklijk
rijtuig, aangehangen aan deh sneltrein, te
Maastricht. Bg prachtig weder kwamen de
vorstelijke personen aan op het perron, be
groet 'dcor den Commissaris der Koningin
baron Van Hövell tot Westerflier en mevr.,
den burgemeester mr. Van Oppen en me
vrouw, Verder was aanwezig de particuliere
secretaris van den Commissaris, de heer A'.
Stille.
Het gevolg der Koningin bestond uit
ionkvrcuwe Van Swinderen, baro'u Van
Geen en kapitein Gey van Pittius.
Hare Majesteit, die gekleed was in licht
wgnrocd mantelpak en dito fluweelen hoed,
stapte voer, het station in de gereed staan*
de auto
Ds komlst van H. M. was eerst op het
laatste oogenblik bekend.
Toch was er veel volk op. de heen en werd
dB Koningin luide toegejuicht.
De ,'ocht ging allereerst naar den Heuge-
tnBrweg. Al spoedig moest halt gehouden
worden, want de straten waren in kanalen
veranderd Er werd gedraaid en langs den
Heerderweg werd door Gronsveld gereden
en van hier door een dwarsweg naar Heu
gen. Een in allerijl klaar gemaakt bootje met
eenvoudige houten zitplaatsen en versierd
met vlaggetjes, werd bestegen en daar ving
dB tccht aan door een der meest geteisterde
dorpen. Geen 12 huizen in het geheele dorp
waren van het water verschoond gebleven.
Ofschoon het water, naar men kon zien*
mser dan een halven meter gevallen was,
stond het in sommige huizen nog minstens
zoo hoog. Het was een troostelooze aanblik.
En toch hadden al die menschen, huizende
op da bovenverdieping, de vlag uitgestoken
me\ een bouquetje cf wat blaadjes er aan,
en lachten en bogen tegen de Koningin. Op
sommige punten had het water veel stroom
en ging het lastig vooruit. Weer elders was
Ben ondiepe plaats en zat het Koninklijk
bootje' vast. Eenige heeren stapten over in
het persfceotje en getrokken 'en geduwd
ging het toen weer verder. Eigenaardig waa
het te zien hoe de mannen met twee stcelBn
heel handig door het water wisten te manoe-
Vreeren, zonder nat 'te_ worden.
Da burgemeester, ja, de Prins zelf, ebben
meegeboomd. Eindelijk was de tocht te wa
ter afgeloopen.
Uit veel huizen had men de bewoners ge
haald, zelfs een oude tuberculeuse vrouw on
5 kmdcren en nog zag me'n op de bovenver
dieping een lieele familie aan de ramen.
Hier, en daar onderhield de- Koningin zich
wet de arme, geteisterde bewoners.
De heer. Bossing, hoofdopzichter van den
(Waterstaat, maakte den tocht mee.
Aan den Heugenïerweg stonden de auto's
we'or, klaar eu werd gereden naar de foods
bji da Ambachtsschool'. Hier werd H. M.
ontvangen door den wethouder va'n sociale
werken, den heer Nafzger, die zich met de
regeling van de huisvesting der dakloozen
belast heeft. Van daar yerd door de stad
gereden, langs het Stadspark, dat thans weer
te bereiken is, en over den hoogen dijk vaa
Sint-Pieter, waar nu de linker-Maasoever
gehouden werd en men het overstroomde
gebied, waar eerst doorgevaren was, voor
zich had.
Bjj da Slavante werden de auto's verla
ten en ging mten langs den Wühelminaweg
naar da ruïne Lichtenberg, vaji waar meh
leen prachtig panorama had over. de Maas
vallei.
Terugkomende In de stad, werd een be
zoek gebracht aan de Pieterskazerne. De
Koningin sprak met de vrouwen eh kinde
ren zongen een vaderla'ndsch lied. Dwars
door de stad ging het noordwaarts naar
den Smeermaserdijk. Ook hier even groote
verwoestingen. Alle landerijen, beplatat met
voorjaarskool, zijn totaal bedorven. Terug
komende, werd stilgehouden voor het stad
huis, waar B. en W. aan den ingang ston
den en door den burgemeester een plan over
handigd werd, om' de ramp dezer overstroo
mingen afdoende te verhelpen, door het bou
wen van een kanaal vaa Eysden naar Itteren.
Van hier uit werd gereden naar het
Goavernementshuis, waar de vorstelijke
personen de thee gebruikten. Ten slotte
werd te 4 uren het station bereikt, waar een
talrgke menigte H. M. toejuichte. Hier
bood liet dochtertje van den neer Meertens,
voorzitter van de Kon. Zangvereeniging
„Mastrechter Staar" een fraaien bouquet
aan, waarmede H. M. zeer haar ingenomen
heid betuigde. Te 4 uren 1 mf stoomde de
trein weg.
H M., die zeer kordaat dezen watertocht
medemaakte, heeft zeker een indruk gekre
gen van de ellende, welke deze overstroo-
ming heeft veroorzaakt.
Omtrent de reeds door ons vermelde dijk
doorbraak te Kuyk wordt uit Nijmegen aan
„Do Tel." nader gemeld:
Onze auto kon niet verder dan Mook,
want achter de spoor-viaduct stond de ge
heele Mooksche baan blank.
Het zusterklooster was omringd door wa*
53+++305))6*; 4826)4+.)4+)606*;
48+8|60))85; l+(; :+*8-j-83(88)5*+; 46{
88*90*?; 8)*^(; 485); 5*4-2.*+(;
4956*2(5*-4)8$*; 4069285); 6+8)4++1
(^9; 48081; 8.8+148+85 j 4)485
528806*81 Gj>; 48; (884(^?341 48 4+;
161,:188;
Daar I zeide ik, hem het document te
ruggevend, ik snap er nog niets vanl
Met geen mogelijkheid zou* ik dit raadsel
kunnen oplossen!
Tooli is het niet zoo lastig, als het
lijkt, antwoordde Legrand. De teekens
vormen een cijferschrift en te oordeelen
naar hetgeen wij weten over Kidd, achtte
ik hem niet in staat om een erg duister
raadsel te verzinnen. Dit moest dus vrij
eenvoudig wezen, ten minste jn zoover, dat
het voor een niet-verfijnd zeemansverstand
onoplosbaar zou schijnen, zonder den
sleutel.
En je hebt bet werkelijk gedaan ge
kregen 1
Oheel gemakkelijkik heb er heusch
wel andere ontward, die duizendmaal inge
wikkelder waren! Door mijn eigenaardige
omstandigheden en door een zekeren aan
leg interesseert me dat soort van vraag
stukken en ik betwijfel, dat, waar een men*
schelijk intellect zoo'n probleem weet uit
te denken, een menschelijk intellect er niet
in slagen zou het op te lossen. Bij ieder ge
heimschrift is de aUereerste vraag: in
welke taal het opgesteld werd. In dit ge
val was deze moeilijkheid reeds opgeheven
dloor de handteekening. De Kidd-rebus kon
slechts Engelsch zijn.
Je ziet wel, dat er geen ruimte tusschen
de woorden is gelaten. Ware dit zoo, dan
zou mijn taak aanmerkelijk gemakkelijker
geweest zijn. Ik had de kortste woorden
uitgezocht, en was daaronder een éénlet
tergrepig woord, wat altijd mogelijk is,
a of I (een, ik) bijvoorbeeld, dan ging de
rest vanzelf. Doch daar or fiteea tussohen-
ruimten waren, begon ik om de meest eu
minst voorkomende teekens er uit te ha
len. Ik telde ze daarna allen en maakte do
volgende tabel op
Het teeken 8 komt 33 maal voor
ft
15
26
ii
1»
1»
4
f)
19
it
ii
ft
en
ff
16
it
♦f
tt
If
fl
13
it
ii
1»
M
5
I)
12
f>
i)
u
tt
6
f»
11
o
f>
If
tl
en
1
tt
8
II
tt
0
tt
6
ti
ii
H
f»
9
en
2
ft
5
ii
ii
ff
en
3
J»
4
it
II
H
tt
ft
3
i»
ii
tt
n
1
ff
2
fi
it
M
tt
en
1»
1
it
ii
De letter welke men het meest in hc*
Engelsch vindt, is do e. De andere letters
volgen aldusaoidhnrstuyofgl
m w b k p q x z. De e domineert zóó gewel-
dig, dat men hoogst zelden een zin van
zekere lengte zal aantreffen, waarvan clio
e niet de voornaamste letter is. Om te be
ginnen hebben wij dus al een basisdaar
het overheerschende cijfer een 8 blijkt t<ï
zijn, houden wij die voor de e van het a'fac
bet. Om do juistheid van deze veronder*
stelling na te gaan, kijken wij of do 8 dik
wijls dubbel voorkomt, want de e wordt in
het Engelsch vaak Verdubbeld, bijvoor-
beeld in do woorden: meet, fleet, speed,
seen, agree, etc. Wij kunnen zien, dat dit
wel vijfmaal het geval is, niette gonst aan-
do de geringe lengte van het stukje cijfer-
sohrift.
De 8 moet dus een e voorstellen. Nu
wordt van alle woorden in die taal the
het meest- gebruikt; bijgevolg zullen wtf
zien uit te zoeken of eenzelfde combinatie
vaji drie teekens, eindigend met 8, vaate
voorkomt. Zoo ja, dan is dat waarschijn*
l^jk het woord the.
(Wordt yervolgd.^
