H.ü. Cantinahoudars.
H
ATELIER ZURLOH.
Paardenmarkt
J
J. ft. CHRISTIAANSE,
Alphen a/1 lijn,
Vragen en Antwoorden.
GELDIG TOT EINDE 1915
H1RMII F. A. DAMSN Zn.,
JB H. IMIiTE^SE,
Ringen^ HoHogeSj
Araihfniden, Oeüiersp
JOHs. DEKKER's PifSX1'
J. BE laANBEï, Leeraar in het Danssn,
IV. Houthandel v/h J. J. v. Hoeken Zn., ^EID™
1
m
Leeraar Boekhouden M. 0.,
Jaarüijksehe
Vrije
op Woensdag 15 Sept. 1915,
ker, of or Amerikanen* nan boord waren.
De „Daily News" verzekert, dat er twee
onder de bemanning waren.
Aan boord bevonden rich ook ongeveer 50
gewonde Oanadeescho officieren en man
schappen in Verschillende stadia van be
terschap. Enkelen van hen waren geheel
in valid"
Een Canadees heeft aan een verslaggever
van de „Daily Chrono.iu. hel volgende
verteld:
De „Hesperian'', van de Allan-lijn, een
•chip- van 9599 ton, op weg van Liverpool
naar Montreal, werd Zaterdagavond om 8
uur 20 ten zuidwesten van Fastnet getor
pedeerd. De passagiers zeggen, dat er geen
waarschuwing gegeven werd. Het was bijna
donker, toen duet schip plotseling van den
yoór- tot den achtersteven trilde en het een
groote massa water over kreeg, die de men-
schen aan dek doorweekte. Een torpedo had
de „Hesperian" bij den boeg getroffen. De
schade was van dien aard, dat de twee voor
ste ruimen van de boot spoedig vol water,
waren. Dit was echter niet voldoende om liet
jschip tot zinken te brengen.
Aan boord van het schip bevonden zich
ongeveer 350 passagiers en een bemanning
van 250 tot 300. Het geheele aantal gered
den, dat gisteren te Queenstown geland was,
bedroeg 513, namelijk 333 passagiers en 180
koppen van de bemanning. Enkele anderen
zijn aan boord gebleven, maar hoeveel dit
er waren, is niet bekend. Ongelukkig sloe
gen bij het neerlaten drie booten om. Uit
een boot althans vielen allen, die er in za
ten, in zee. Een bejaarde dame, miss Car-
berry, stierf aan den zenuwschok en kwetsu
ren, nadat zij gered was, en ook een andere
dame bezweek na haar redding. Men vreest,
dat er nog meer zijn omgekomen. Twintig
jiassagiers, die geland zijn, hebben ten gevol
ge van de ontploffing van de torpedo en in
den stortvloed van water en metaal, die op
het dek neerkwam, kwetsuren gekregen. Pas
sagiers en vele leden van dé bemanning vie
len hoopsgewijs over elkaar heen, in hun
angst om het onheil te ontkomen, dat hen
een oogenblik scheen te bedreigen. Eenigen
lieten zich, zonder naar de booten om te zien,
Ipngs lijnen neer glijden of doken in het wa
ter. Velen van hen hadden zelfs geen red
dinggordels aan. Om de verwarring te ver
meerderen kwamen de lijnen waaraan de
overvolle vierde en de yijfde boot neerge
laten werden ongelijk te hangen, wat ten
gevolge had, dat ze met den
achtersteven bijna recht naar boven neerge
laten werden en de menschen die er in za
ten, té water vielen. Mannen, vrouwen en
kinderen spartelden in het water. Enkelen
klampten zich aan banken en touwen vast
en hielden zich daaraan hardnekkig vas tot
zij gered waren. Anderen vlogen in een van
de andere booten, die al neergelaten en ge
vaarlijk vol waren. Het was een onvergetelijk
tafereel van verschrikking, toen twee boots-
ladingen men6chelrjke wezens in zee vielen,
waarin zich het licht van de sterren weer
kaatste.
Het was een treffend voorbeeld van de
gevaren, die gepaard gaan met het redden
van passagiers van een schip in booten,
zelfs onder gunstige omstandigheden, en lé
verde een vreeselijk commentaar op Duitse h-
lands veelgeprezen tegemoetkoming aan de
.V.ereenigde Staten, waaraan het ten slotte
piet houdt.
In op een na de laatste boot, welke van
het schip afstak, waren drie liefdezusters,
die hardnekkig geweigerd hadden zich te
laten redden, voor alle andere passagiers,
300wel mannen als vrouwen, in veiligheid
waren.
De laatste boot verliet de „Hesperian"
kort na negenen, binnen drie kwartier nadat
het schip getroffen was. De kapitein, de
«eerste en de derde officier, de 1ste machinist
en de timmerman verkozen aan boord0 te
blijven. Gelukkig was het weer mooi en de
zee kalm, want ofschoon de marconist da
delijk het sein S. 0. S. (Save our souls) had
uitgezonden, was het mogelijk dat er gerui-
jnen tjjd zou verloopen, voor er hulp op
daagde. Over het water hoorde men zwak
het geluid van plassende riemen, roepende
mannen en vrouwen, jammerende hulpkre
ten. De reddingsbooten zwaaiden langzaam
en haalden nog enkele menschen uit het wa
ter. Een van lien was een bejaard heer,
öie bijna een uur "in het water had gelegen.
Gaandeweg stierven echter cfe noodkreten
weg éni gingen de menschen in de booten
j eau het roeien, getroost door de zekerheid
dat eerder of later hulp zou opdagen. Op
dat oogenblik bestond echter gevaar dat een
of twee booten zouden zinken. Petten
van mannen, kousen van vrouwen en andere
kleedingstnkken werden opgevorderd om lek
ken te stoppen, soldateupetten weiden als
hoosvaten gebruikt en zoo belette men met
groote inspanning het verdere binnenstroo-
inei» van het water.
In' een geval was liet gevaar van te zin
ken vermeerderd doordat de boot overvol
vas. Wel zestig vrouwen en kinderen zaten
op elkaar gedrongen in een ruimte voor veer
tig. De boot was met minder menschen van
boord gestoken, maar toen zij wegging vie
ren er passagiers van een van de andere
booten, die neergelaten werdén, in gespron
gen of geslingerd en bovendien had men nog
een aantal menschen uit het water gehaald.
De toestand aan het Westelijk front.
lu de Italiaanschö militaire revue „Pre-
pe: azione" schrijft kolonel Barone, ai? dezer
dager, een bezcek aan liet front in Frank
rijk gebracht heeft en dcor generaal Joffre
ontvangen is, het volgende:
Er zijn der zake kundigen, en tot hen
kan men ook den F^anschen opperbevel
hebber rekenen, die rneenen. dat men onder
de huidige omstandigheden zonder eei.ig ge
vaar het cogenblik voor het groote offen
sief op 't Westelijk front- kan uitstellen, ten
einde het, wanneer er eenmaal een begin
mede gemaakt is, dcor te zetten, zonder
onderbreking, tot het succesvolle einde. Er
is aan den anderen kant een meer onge
duldige minderheid, aan het hoofd waar
van zich overigens eenige voorname poli
tieke personen bevinden, die er vóór zijn
onmiddellijk handelend op te treden. Wie
heeft het nu bij het rechte einde?
Kolonel Barone meent, dat het de eerst-
gencemden zijn. Duitschland, dat zijn op-
marsch in Rusland voortzet, loopt een zekere
catastrophe tegemoet. En zoodra dit p'.aals
heeft, is het tijd om door een beslissenden
slag tusschenbeide te komen.
Zoo aldus eindigt kolonel Barone
beschouwt, naar ik meen, het Engelsch-
Fransch legercommando den toestand, en
ik durf er aan toe te voegen, dat de opper
bevelhebber der Russische legers, verre van
zich in den steek gelaten te vcelen, even-
ee is deze meening is toegedaan.
De ongeduldigen in Frankrijk en elders
moeten dus de keuze van het oogenblik
overlaten aan hem, die er voor verantwoor
delijk is. De Fransche generalissimus slaapt
niet en hij verdient het .meest volkomen ver-
trc uwen.
De Duikbootoorlog.
Lloyds deelt mede dat de Engelsche
stoombooten Whitefield" en „Roiunanië"
in den grond zijn geboord. De bemannin
gen van beide schepen zijn aan land ge
bracht.
Naar Lloyds meldt is sedert de schip -
bicuk van het getorpedeerde Engelsche
s.s. „Rouma-nië, bericht ontvangen dat
toen het schip het laatst is gezien, het in
brand stond en op het punt was te zinken.
Een stoomschip „Whitefield" wordt ner
gens vermeld, de „Rouma-nië" evenmin.
Wel een schip dat „Roumanian" heet en
dat 3039 netto tonnen meet en aan cfe „Pe
troleum Steamship Co." te Londen, toe
behoort.
Ook het Engelsche stoomschip „Chur-
ston" is tot zinken gebracht. De bemanning
u aan land gebracht.
Blijkens een Lloyds bericht is het En
gelsche stoomschip „Mimosa" gezonken de
bemanning is gered.
De „Mimosa", in 1905 gebouwd, met 3466
ton en behoorde aan dén gelijknamige ree
der ij te Londen.
Het aantal Engelsche koopvaardijsche
pen, tot heden door de Duitschers tot zin
ken gebracht bedraagt volgens Reuter, 141,
meest kleine en oude vaartuigen, die geen
grooto snelheid konden ontwikkelen.
Bij Lloyds zijn ingeschreven 11323 Engel
sche vaartuigen, dus tot zinken gebracht
is slechts één procent der schepen en naar
de tonnenmaat gerekend, is het Dog min
der.
De andere vernietigde schepen zijn
trawlers.
Gedurende de maand Aug. zijn 126 Jjrit-
sche schepen met gezamenlijk 38,32.3 ton in
houd, verloren gegaan. Hier zijn 1199 men
sehen om het leven gekomen, van wio 1095
aan boord van schepen, dio door Duitsehe
Oorlogsschepen tot zinken zijn gebrachlV'
<-'nder dit? aantal moeten de 1101 slachtof
fers van do „Royal Edward" gerekend wor
den.
De actie der Fransche
marine-vliegers.
Een communiqué van den Fransolien mi
nister van marine zet de rol uiteen van het
Fransche marinevliegwezendat tegelijker
tijd ageert in Frankrijk, Egypte. Syrië en
do Adriatischo Zee.
In Noord-Frankrijk, zoo zegt het. commu
niqué, bewaken onze escadrilles de kust en
de volle zee, waarbij zij de vijandelijke
duikbooten opzoeken en aanvallen en hun
bases bombardecrcn. In dc laatste week
wierpen onze marine-vliegers niettegen
staande een verwoede beschieting 'snachte
ruim 300 zware bommen op de Duitsehe
maritieme bases aan de Belgische kust zij
namen deel aan het bombardement van
hot boseli Houthulst op 25 Aug. door een
eskader van zestig vliegmachines. Alle keer
den behouden terug.
In Egypte nemen onzo watervliegtuigen
deel aa.n de verdediging van het Suczkanaal
terwijl zij op dé Sryische kust medewerken
aan do blokkade. Bij Venetië zijn zij" ook
duchtig in do weer dezer dagen maakten
onzo vliegers jacht op eenige Oostenrij
kers en dwongen hen de vlucht te nemen.
Een der Oostenrijkers werd vervolgd tot
,Pola.
De bladen maken melding van het vol
gend wapenfeit van twee Fransche vlie
gers. Op 24 Aug. kregen twee bestuurders,
clo adjudanten Bertiin en Boyer, order om
te zamen een verkenning te doen binnen
de Duitsehe stellingenzij moesten dalen
op twee verschillende punten, zes K.M.
van elkaar verwijderd. Do twee vliegers
vertrokken en vlogen over de vijandelijke
linies. Bertin werd beschoten en kreeg een
wonde aan de dij, maar zette niettemin zijn
tocht voort tot het aangewezen punt van
daling. In dien tijd vervulde Boyer even
eens zijn opdrachtbij het dalen echter
had hij een ongeluk, zoodat hij zijn machi
ne in brand stak en zich gereed maakte om
te vluchten. Bertin kwam op dat oogenblik
terug, na zijn taak verricht te hebben, hij
zag de machine va<n zijn kameraad in vlam
men niettegenstaande liet gevaar ©n zijn
wonde, daalde hij opnieuw, nam Boyer als
passagier, meo en kwam behoudén binnen
de Fransche stellingen.
Adjudant Bertin heeft het Legioen van
Eer gekregen.
Roemenië en de munitie-doorvoer.
In Roemenie worden nog steeds zeer krach
tige maatregelen genomen om den doorvoer
van Oostenrijksch en Duitsch oorlogsmate
riaal naar Turkije te beletten. Er zijn thans
iizonderheden bekend geworden van een
nieuwe peging om de voorschriften te ont
duiken. De Roemeensche regecring had aan
r uitsehland vergunning gegeven voor den
doorvoer van twintig wagonladingen hospi
taalartikelen De trein kwam op den bepaal
den tijd aan de Roemeensche grens en werd,
als gewoonlijk aan eep nauwkeurig onder
hoek onderworpen. Dc zending werd verge
zeld door eep Duitsch ambtenaar, die bi-
zondere oplettendheid aan sommige der wa-
g?ns scheen te schenken. Toen de Roemeen
sche ambtenaren door den trein giDgen, onfc-
cekten zij dat zes wagens gevuld waren met
balen katoen en pluksel voor chirurgische
doeleinden. Bij nader onderzoek bleek ech
ter, dat er ontplofbare stoffen, dynamiet en
materiaal voor verstikkende gassen in waren
verborgen. Alles werd onmiddellijk door de
Roemeensche regeering in beslag genomen.
Luitenant Ton Forstner gesneuv'cld.
In de „Kreuzzeitung" staat het doodsbe
richt' van luitenant Günther baron von Forst
ner, dio den 29sten Augtistus door een
schot in de borst gedood is.
Dit simpele bericht veert onze gedachten
terug* naar de dwaze Zabern-historie, waarin
dit naïeve jcngbiensch, kinderlijk slachtoffer,
van hoogmoedswaanzin zijner kaste, de be
volking van het Lotharingsche stadje verbit
terde door zijn optreden, dat zelfs door den
Rijksdag werd afgekeurd. In het kort komt
de geschiedenis, die nog tamë-lrjk versch
in het geheugen ligt, hierop neer, dat Von
Fcrstner zich het recht aanmatigde, do El-
zassers voor „Wackes" te schelden en ze
neg op tal van andere manieren te belee-
digtn en te tergen. Ten gevolge daarvan
school het ontevreden volk bijeen en belee-
digde de officieren. Daar de burgerlijke
autoriteiten geen hulp boden aldus de
lozing1 van kolonel Von Reuter ging
Ven Reuter op zijn eigen houtje de orde
herstellen en maakte de zaak nog veel erger,
dan ze al was. Er werden een aantal men
schen gearresteerd en veel langer dan voor
een onderzoek noodzakelijk was, in voor
arrest gehouden, terwijl de militairen zich
op bijzonder uitdagende wijze bleven ge
dragen door groot exercitïevertoon en op
andere wijzen. Dat luitenant Von Forstner
door een patrouille begeleid, chocolade ging
kcopen, verwekte zelfs in Duitschland de
grootst© ergernis.
We herinneren er nog even aan, dat de
hier genoemde kolonel Von Reuter reeds
in Maart in dé Argonne gesneuveld is.
Een XieuWe Zeppelin.
Aan de „Temps" wordt het volgende ge
meld over een nieuwen Zeppelin, welke boven
liet meer van Constance manoeuvreerde. Het
luchtschip, dat zich zeer gemakkelijk en
snel bewoog, heeft een sierlijker model dan
de Zeppelins, welke vóór den oorlog werden
gebouwd. De roeren zijn grooter, waardoor
sneller bochten kunnen worden genomen.
Tot nu toe was de doorsnede voor en ach
ter gelijk. Het nieuwe luchtschip heeft een
vischvorm en de voorzijde eindigt in een
punt. Het omhulsel heeft een zilvergrijze
kleur en schittert niet in de zon. In een wa
ziger. dampkring is het luchtschip niet te
onderscheiden en op geringe Hoogte ïs het
reeds onzichtbaar.
Een Duitsehe Duikboot en een
Oude Engelsche Kleine Kruiser gezonken.
Do Duitsehe admiraliteit deelt mee, dat
volgens mededeeling van een dpr Duitsehe
duikbooten, die op zee de „U 27" heeft
ontmoet, dat de laatste omstreeks den lOen
Augustus een vrij ouden Engekchen kleinen
kruiser ten westen van de Hebriden, in den
grond geboord heeft.
De „U 27" zelf is niet terug
gekeerd, Daar zij sedert langen tijd op zee
is, moet men haar n!s verloren beschouwen.
Duitsehe Vlaggen te Straatsburg
verscheurd.
Aan de „Echo de Paris" wordt uit Genève
gemeld, dat de vlaggen, welke te Strassburg
werden geheschen ter gelegenheid van de
Duitsehe overwinningen in het Oosten, des
nachts herhaaldelijk door onbekenden zijn
verscheurd.
Mobilisatie in Roemenië.
Volgens de „Neue Zürcher Zeitung" heb
ben de in Zwitserland verblijfhoudende Roe
menen, di© tot de reserve of het actieve
leger behooren, bevel gekregen zich bij
hun treepenafdeelingen te voegen.
De Hcrd'enking van il i Slag aan dc Marnc.
Een groote menigte heeft Zondag Parijs
verlaten, om deel te nemen aan de viering
van den gedenkdag van den slag aan de
Marno op het tooneel van deze historische
gebeurtenis.
In de kathedraal van Meaux word een
hoogmis opgedragen. De oude basiliek was
zoowel van buiten als van binnen getooid
met de vlaggen der geallieerden. Onder de
aanwezigen bemerkte men den aartsbisschop
van Lens, den bisschop van Versailles en
hooggeplaatste «autoriteiten. De bisschop
van Versailles hield een toespraak, waarin
hij hulde bracht aan het onsterflijke Frank
rijk, dat in den slag aan do Marne opnieuw
roem had behaald, en aan de helden, die in
den strijd waren gevallen. Zijn ontroerende
woorden maakten diepen indruk op de aan
wezigen.
Zondagmiddag werden de graven van de
gesneuvelden door den bisschop van Meaux
gezegend Tegelijkertijd werd in de kerk
St. Et-ienne te Parijs een Te Deum gezon
gen. Deken Coubc hield een preek over St.
Geneviève, de patroons van Parijs, waarbij I
hij een vergélijking maakte tusschen de be-
vrij'ding van de hoofdstad in 461 en 1914.
V raag; Mijn moeder is weduwe en hoeft
twee zoons, waarvan de oudste bij de Land
weer dient, en waarvan zij eenigen tijd ver
goeding beeft genoten. Deze is echter opge
houden, omlat ik, naar men meende, ge
noeg verdiende om in haar onderhoud te
voorzien.
Nu word ik zelf bij den Landstorm inge
lijfd en kan ik dus zonder \ergoeding niet
meer in haar onderhoud voorzien.
Nu wilde ik U vragen krijgt mijn moe
der nu van ons beiden vergoeding of van
één 1
Antwoord: Uw moeder krijgt maar
voor een zoon vergoeding. Als uw moeder
thans geen vergoeding geniet, kunt gc deze
dus weer vragen, doch dan moet hel blij
ken dat het noodig is.
Vraag: Ik ben ingeschreven bij de lich
ting van den Landstorm jaarklasse 1913. Ik
ben een eerste watersportbcoefenaar en zou
gaarne worden ingelijfd bij het Motorboot
corps, ik meen aan de Kaag. Tot wien moet
ik mij wenden met een verzoekschrift daar
toe l En tot wien om bij een der regimenten
te Amsterdam te worden ingelijfd?
A n t v/ o o r d Wend. U voor beide ge
vallen met een verzoek op ongezegeld papier
tot den Provincialen Adljudant in Zuid-
Holland. Deze autoriteit is Befast met de in
deeling. Dat U veel kans van slagen voor
een van beide zult hebben, betwijfelen wij,
doch U kunt het probeeren.
V raag: Een mijner kennissen is van de
lichting 1905, heeft bij het 3e Keg. Huzaren
gediend en is als zoodanig gepasportcerd.
31 Aug. 1913 werd hij ingeschreven voor den
landstorm (zoowel gewapende als ongewa
pende). Moet hij nu nog onder de wapenen
komen, zoo ja, wanneer?
A n t w o o r 1Ja, de jaarklasse 1913 van
den Landstorm wordt vermoedelijk tegen
begin November a.s. opgeroepen.
Vraag: a. Dc-n 15den December 1913
kreeg ik een aanslagbiljet (H. 0.), dat ik ech
ter niet heb betaald. Daarop kreeg ik een
waarschuwing en een aanmaning en toen
hoorde ik niets meer tot den 28sten Juli
1915; toen kreeg ik een dwangbevel om
binnen twee dagen te Ijetalen. In dien tus-
schentrjd heb ik vóór 1914 en 1915 betaald.
Ben ik nu nog verplicht te betalen voor
1913?
b. Iemand heeft in 1913 geen aanslagbil
jet ontvangefi, heeft voor 1914 en 1915 be
taald en krijgt ook op 28 Juli ©en dwang
bevel voor 1913. Heeft men daar recht op
of behoeft zoo iemand niet te betalen?
Antwoord: a. Ja; dat giji 1914 en
1915 reeds betaald hebt, doet de vordering
voor 1913 niet vervallen.
b. Ja, want men kan zich niet op de
niet-ontvangst van het aanslagbiljet beroe
pen.
Vraag: Mijn man is gedurende de mo
bilisatie steeds in dienst, als gewoon milicien.
Ik ben aangeslagen in de personeele belas
ting voor f 4.36 en in de ijaalselijke di
recte belasting voor f9.20. Nu is mijn vraag:
Is dit niet veel te hoog, daar ik f 1 pcr
dag vergoeding krijg?
Antwoord: Indien de aanslag voor de
jlaatselijke belasting niet naar een te lïoog
inkomen is berekend, zult gij haar moeten
betalen, daar ontheffing wegens onvermo
gen in den regel niet verleend wordt voor
de belasting. Spreek daarover eens met den
controleur (Stadhuis, kamer No. 18). Voor
het geval gij de personeele belasting niet
kunt betalen, kunt gij ontheffing vragen
aan den Directeur der directe belastingen.
Vraag: Als men wel gedoopt is, doch
niet aangenomen als lid eener kerkgemeente,
kan ir.en dan toch aangeslagen worden in de
„kerkelijke belasting"? Als ik bedanken wil
als lid der Ned.-Duitsch Herv. gemeente
ia dan een persoonlijke, schriftelijke aanzeg
ging daarvoor voldoende, of hoe moet ik
and.ers handelen?
Antwoord: Er zijn verschillende uit
spraken van kantonrechters gevallen ten op
zichte van de kwestie of de doop iemand tot
lid van een kerkgenootschap maakt, dan wel
of de aanneming alleen de kérk rechtvaar
digt in haar eisch om.' belasting te heffen.
Als ge bedanken wilt, doe dit dan per deur-
waarders-exploit en wacht af wat de kanton
rechter zal uitwijzen als de kerk u voor het
gerecht daagt, oir. van u geld te eischen.
zijn de bekende kortingen voor contant op Wyn en Ge
distilleerd, wegens voortdurende stijging der wijnprijzen
en verdubbelde vrachtkosten. Met onderling góedvinden
kunnen cventueele voorkoopen tot voorjaar 1916, bij voor
uitbetaling gereserveerd blijven. 7785 22
Burchtsteeg 2a.
Telefoonnummer 500.
30TERMARKT 11,
Steeds voorradig groot© kouzes
103 40
in GOUD en ZILVER.
Het BESTE ADRES voor U is: 719 20
Haarlemmerstraat 232. Telefoonn. 431.
De meest bekende merken Sigaren, Sigaretten en Tabak.
houdt zitting alle Woensdagen in September, 's nam.
van 2-5 uur, in het NUT8GEB0UW» 103 12
Prospectus aldaar verkrijgbaar.
MOOI DIIOOG TIMMERHOUT. MareulJK
2723b 12
Accountantskantoor „COI^IFIDENTLA
DirecteurS. L. COHEN.
.-Van^ois Valentijnstraat 203 b h. Ju!, v. Stolbergplein
's-GRAVENHAGE. 132 12
ISelast zich met alio Accon 11 ta it tn werkzaamheden.
FOTHOUT'8
AARGROEI
iXTKACT.
Gevraagd: BEKWAME
MEISJES voor de verandering
van Cfosifeetie, t©g*©n hoog*
loon, en voor vast w@rk.
Nooit stond de waarheid iemand in dsn weg. Nooit heelt men kunnen
beweren, dat „O. H. niet beantwoorde aan haar doel, een onom-
stootelijk bewijs daarvoor, zyn de vele attesten die ons dagelijks toe
gezonden worden, „O. H. E." is een medicament hetwelk ziel) een
weg baant onder de vele, om genezing te brengen daar, waar al de
andere faalden. Indien gy lydt aan vroegtijdig haaruitval, roos of
sehilfervorming, kaalhoofdigheid, zelfs de hardnekkigste hoofdhuidziek
ten, „O. H. E." zal u zeer zeker genezen. Alle Apotheken en Drogist
zaken verkoopen „O. H. E." het kost 45 Cts. per tlacon.
Te Lolden bjj Fa. RELIST KRAK. Steenstraat 41A. S. BROERSE,
Haarl.straat 70; D. H. TERBURGH. Haarl.straat 259 J. ELSINGA,
Hoogstraat. Voor en-gros P. OOTHOUT Hz. Cie. Dennenweg 17»,
Den Haag. 7897 34
Haarlemmerstraat 21.
ik-iding voor de examens
voor
practijk.
7679 9
VOORSCHOTBANK, g
Kort-Galgewater No. 1, Leiden.
Voorschotten, Handels-
credieten, met of zonder borg,
geen korting of kosten vooruit.
Hypotheken. Kantoor 81 en
van 3—8. 2868 8
TE
135 19
aanvangende 's morgens S uur en
eindigende '9 namiddags 4 uur.
