.VLES
Jaeger-Ondergoederen
G. Th. BSEEBAsST,
SUCCES
Leidsche Begrafenis-Onderneming „Piêias".
Dames en Heeren.
GEBR. DE WtJS. TILBURG.
Verkrijgbaar bij
VULHAARD
Gevraagd 2 Slagersknechts.
Adres: TAVERNE,
Spekslagersknecht.
Kunsttanden,
■lil
Faüssement.
1
1
NIEUWE
STOFFEN
03
2
maatschappij voor Toonkunst
MUZIEKSCHOOL.
Directeur: H. KEERÈWEER. 103120
Kantoor Aalmarkt 16. Vast tarief. Telefoonn. 861.
Gevestigd "NÏÊÜWSTEEG 37
Atelier tot hei vemardigen van Dames Wandel- en Avondtoiletten.
j De Verwoesting van de Kathedraal
vnu Reims.
Het vernielen van de kathedraal van
Reims heeft in geheel Frankrijk een diepe,
'alle klassen der bevolking in opstand bren
gende verontwaardiging- gewekt, die. tot
uiting komt in alle Parijsehe bladen. Mau
rice Barras schrijft in de „Echo de Paris''
„De generaals van denDuitschen keizer
hebben den oorlog verklaard aan alles wat
het edelst ter wereld' is, toen zij hun ge
schut richtten op de plek, waar Gloria de
Latijnscho beschaving deelachtig werd. De
Duitschers hebben steeds den naam van
den Almachtige op hun Pharizeërs-lippen.
Gelooven zij soms, dat hun granaten een
Welkom offer zijn op de altaren van den
,God, dien zij beweren te dienen? Neen. Fn
xhun machtelooze woede hebben zij zichzelf
overgeleverd aan de machten der duister
nis. De verwoesting van de kathedraal van
Reims is een wraakneming van degenen die
„rich overwonnen weten."
Gustave Hervé, eens fel anti-militarist,
thans de vurigste aller patriotten, schrijft:
„De kathedraal van Reims in vlammen!
De woestelingenDe idiotenIk ben vóór
wraak, en voor de verschrikkelijkste van
alle wraaknemingen. Toen de Duitschers
Frankrijk binnentrokken stelden zij vrou
wen en kinderen voor hun gelederen. Ik
verlang, dat, als wij Duitschland binnen-
rukken, onze opperbevelhebber, in een pro
clamatie aan onze legers, de mannen er
aan zal herinneren, dat het leven van vrou
wen, kinderen en non-combattanten iedè-
ren Franschen soldaat heilig is. De Duit-
echers hebben Leuven verwoest en de ka
thedraal van Reims in brand geschoten. Ik
verlang, dat, als onze legers voor Keulen
fitaan, onze opperbevelhebber onze kanon
nen zal waarschuwen onze mannen heb
ben een dergelijke waarschuwing niet noo-
'dig dat Keulen een Bom bezit, die een
derzeven wereldwonderen is, en dat hun
«talen monden die niet mogen aanroeren,
ik verlang dat onze houding in Duitschland
zóó zeer zal afwijken van die der Duitschers
in Frankrijk, dat zelfs de steenen zulllen
erkennen dat onze overwinning de zege
praal der beschaving is."
In de „Figaro" 6chrijffc Robert de Lez-
zud „Het was niet meer dan natuurlijk,
dat het denkbeeld van deze niet te vatten
misdaad moest opkomen bij deze natie zon
der trouw on zonder wet. Het was natuur
lijk, dat zij zich beleedigd, als het ware ge
hoond moest wanen door dit bouwwerk, een
meesterstuk van schoonheid en macht, van
een scuvereine pracht, dat het niet al
leen ons Franschen toebehoorde, maar aan
allen, die waard zijn, het lief te hebben en
te bewonderen. Aan iedereen dus, behalve
aan hen."
Adrien Mithouard, voorzitter van den
Parijschen gemeenteraad, schreef den vol
genden brief aan den burgemeester van
Reims: „De misdaad is voltrokken. De ka
thedraal van Reims is beschoten. De mees
terstukken van Fransche beeldhouwkunst
liggen gebroken ter aarde. De koningen, de
heiligen, de engelen zijn weggevaagd door
een hagel van ijzer en staal, en het edel
woud van steen, dit kostelijk juweel, is een
prooi der vlammen. Deze daad van toome-
looze vernielzucht, is gepleegd, zonder mi-
h'taire noodzaak, met al' de beestachtige
woestheid van de haat. Er is dus in de be
schaafde wereld een man gevonden, in
6taat, om zulk een bevel te geven. Ik kan
mijn verontwaardiging niet overmeesteren,
en ik wensch, nu deze opperste wandaad
begaan, is, u mijn sympathie te betuigen,
die weerklank vindt bij het leed, dat door
de gansche beschaafde wereld gedragen
wordt."
Onderzee-booten.
De ondergang der drie Engelsche krui
sers heeft opnieuw de aandacht op onder
zeebooten gevestigd. Hier volgt nog eens
feen kone beschrijving \'an onderzeebooten:
Het meerendeel der onderzeebooten is
Sigaarvormig en van een cirkelvormige
dwarsdoorsnede; de booten van het nieuw
ste type hebben echter meer het uiterlijk
yan een even boven water uitstekenden
'ismallen scherp toeloopenden scheeps
romp, waarop, wanneer de boot aan de
oppervlakte \aart, slechts de commando
toren en de periscope zichtbaar is.
De meeste onderzee-booten hebben een
gasidotor voor de. voortstuwing aan dc op
pervlakte en een of meer electromotors
voor voortstuwing onder water.
Om de boot te laten duiken, wordt een
aantal kleppen geopend en het water
stroomt in verschillende tanken. Deze tan
ken worden gevuld tot het drijfvermogen
van de boot bijna geheel opgeheven is.
De boot drijft dan rnet het bovenvlak on-
den den waterspiegel. Slechts hel boven
ste gedeelte van den commando-toren
steekt boven water uit.
Het drijfvermogen wordt dan aangegeven
door den ui'.wendigen inhoud van dat bo
ven de oppervlakte uitstekende gedeelte
van den commando-toren. Dit drijfvermo
gen bedraagt meestal slechts- hoogstens
een paar honderd kilogrammen, zoodat een
gewiclitsvermeerdering van het vaartuig
van genoemd bedrag de boot tot zinken
zal brengen. Dit kleine, zoogenaamde reser-
ve-drijfvermogen wordt echter behouden,
en moet dus door de een of andere wer
king worden overwonnen, wil men in staat
zijn de boot te doen onderduiken. Dit
wordt als volgt verkregenAan het achter
schip is namelijk een gewoon verticaal roer
aangebracht voor het sturen in het hori
zontale vlak, terwijl een zoogenaamd duik-
roer, ook wel genoemd horizontaal-roer,
onder zekere hoeken naar boven en naar
beneden kan worden gesteld door middel
van een in de boot geplaatste stuur-in-
richting. Heeft men nu het drijfvermogen,
zooals hiervoor aangegeven, bijna geheel
vernietigd, dan worden de voortstuwings
werktuigen, welke bestemd zijn voor de
vaart onder water, aangezet, en door het
duikroer naar beneden te plaatsen, zal de
kracht van het tegen dat roer aanstroo-
mende water het reserve-drijfvermogen
overwinnen, en de boot duikt met den boeg
onder de golven.
Wanneer men op de gewenschte diepte
gekomen is, worden de horizontale roeren
weer in hun oorspronkelijken stand gezet
én zoolang de onderzeeër vaart loopt, gaat
hij door het water op elke vooruit be
paalde diepte.
Om weer aan de oppervlakte te komen,
worden de roeren versteld en de comman
dant heeft bij een dergelijke* manoeuvre
zijn vaartuig zoo in zijn macht, dat het
van een diepte van 20 ifoet boven kan ko
men, om aan de oppervlakte te obser-
veeren, en weer onder kan duiken, in een
tijd van enkele minuten.
Als de boot voor goed aan de ppper-
vlakte moet komen, worden de ballast-
tanken leeggepompt en de boot vaart weer
in zijn gewonen toestand aan jde .opper
vlakte en dan is dus het boven.dek en de
commando-toren boven water.
De bewapening van een onderzee-boot be.
staat uit een aantal het nieuwste type
heeft er zelfs 4 of 6 torpedolanoeer-
buizen, waarmee tot op groote afstanden
torpedo's afgeschoten kunnen worden. De
resultaten, welke torpedo's hebben, jdoor
onderzeeërs op groote oorlogsschepen af
geschoten tegen de meest kwetsbare plaat
sen d. w. z. onder den pantsergordel
weet men uit het jongste zeegevecht.
Nu zal men vragen, hoe kunnen deze
torpedo's zoo goed gericht worden,- wan.
neer de onderzeeër óhder water om zijn
vijanden rondsluipt, om hen ten slotte met
het doodelijke wapen te treffen?
De meeste onzer, lezers zullen weten, dat
de periscope het eenige middel is, waar
door de commandant van een onderzeeër
zich kan oriënteeren, als zijn commando
toren hem niet meer de gelegenheid gejeft,-
om van daar, af het zee-oppervlak te pb-
serveeren.
De periscope is een. dunne buis, leen
pijp van ongeveer één decimeter middellijn;
welke slechts nu en dan .ongeveer] twee
voet boven de golven komt uitkijken. Daar.
deze buis niet voortdurend boven water
uitsteekt, is het voor den vijand zeer moei
lijk zelfs met sterke kijkers,- om den onder
zeeër te zien naderen, te meer, daar hij
van alle streken van het kompas kan ko
men.
Als de commandant van den. onder
zeeër weet vyaar de vijand zich bevindt,
verdwijnt de periscope onder water en komt
niet meer boven water, dan op een klei
nen afstand van den vijand. De comman
dant bepaalt dan nog eens even de juiste
richting en op hetzelfde oogenblik wordt
het bevel gegeven, dat de torpedo afge
schoten moet worden.
Nadat de torpedo gelanceerd is, duikt
de boot weer geheel, om op een andere
plaats onverwacht weer boven te komen,
om te zien, wat het resultaat is geweest
van zijn aanval. Wanneer „de torpedo niet
geraakr heeft, wordt de aanval herhaald.
Wordt een onderzee-boot ontdekt, dan
wordt door den vijand met alle snelvuur
kanonnen, op de plaats geschoten, waar de
boot zichtbaar is, of zich moet bevinden.
Ofschoon de romp van een onderzeeër van
stalen platen is, worden deze door
granaten spoedig doorboord en dan is het
lot van den onderzeeër beslist. Haar voor
naamste verdedigende kracht ligt in het
water boven haar. Als de boot onder water
vaart met slechts 5 voet water boven den
commando-toren, dan is zij reeds zeer be
schut tegen vijandelijke kogels, daar deze
dadelijk op de watervlakte ricocheteeren
en niet ver onder water doordringen.
DE DUITSCHE „BROMMERS".
Als eT één strijdmiddel van h^b Duit
sche legér is. idat in korten tijd populair
is geworden, dan zijn het de, ondanks hun
grootte onbekend gebléven 42-centimeter-mor-
tieren. Reeds do hun toegekende bijnaam van
„brommers" bewijst, hoever deze populariteit
teeda bereikt is. 't Is ook niet te verwon
deren, dat een projectiel, dat meer dan 800
kilo weegt, en op een afstand van veel meer
dan 7 kilometer met zekerheid treft, een
geweldigen luchtdruk moet veroorzaken,
waarvan een luid geraas het gevolg is. Van
de baan, die een „brommer" beschrijft, zijn
natuurlijk foto's genomen, die echter nog
niét gepubliceerd zijn. Zij vertoon en eerst
liet projectiel, als het 't geschut nog niet ge
heel verlaten heeft. Een tweede opname, een
oogenblik later, stelt het voor te midden van
lichtgevende gassen. Op de volgende foto's
vergroot zich deze omgeving van gassen tot
een lichte bolvormige wolk met een donkere
kern, die het projectiel als een ring omgeeft.
Op de volgende foto's wordt dc wolk pog
grooter en verliest aan regelmatigheid, zoo
dat zij meer op een gewone stoomwolk ge
lijkt; ook is de donkere kern niet. meer
zichtbaar. Op de volgende foto eindelijk is
de wolk nog grooter en de kogel, die op de
vorige foto ji^st even te voorschijn kwam,
bevindt zich n\i los van de wolk, er voor.
Men ziet dus, dat de gassen, die het projec
tiel eerst voorafgaan^, het later volgen. Het
opnemen dezer foto's meest met zorg ge
schieden. Er behoort een electrisehe inrich
ting bij, waardoor ben gevolge van den terug
stoot, dien de mortier ontvangt, do lonö
van de camera wordt afgesloten. De afslui
ting is bijzonder ingericht en berekend op
een jijd van 15000ste van een seconde. De
electrisehe stroom wordt op bepaalde afstan
den afgebroken om beelden naast elkaar te
verkrijgen. Het gebruik van een bioscoop
toestel was niet mogelijk, daar de bewe
ging te- snel is.
VERPLAATSBARE KLSTFORTEN.
Een Eransch' krijgskundig specialiteit is
overtuigd van het groote voordeel van ver
plaatsbare kustforten. Eenigen tijd geleden
heeft hij een trein samengesteld, bestaande
uit locomotief, observatiewagen met uitzicht-
torens, één of meer wagens, beladen met een
snelvuurkanon van 20 o.M. kaliber, en een
munitiewagen. Thans komt hij op zijn idee
terug en had reeds eenige conferenties met
de militaire autoriteiten. Het verplaatsbare
kust fort is zeer goedkoop. Men gebruikt een^
gewone locomotief, zwaar model. Als obser
vatiewaren kan een platte goederenwagen
dienst doen; de uitzichttorens zijn eenvoudig
te construeeren. Do kanonwagens leveren het
grootste bezwaar, want ook voor munitie
wagen i9 een goederenwagen, gesloten mo
del, in te richten. De geschutwagens moeten
worden voorzien van bijzondere instrumen
ten om de stabiliteit te bevorderen. De ka-
noünen dienen te rusten op een vlak, waarop
zij naar alle richtingen kunnen worden ge
draaid. Tijdens het afschieten moeten de
wagens qp eeff extra stel raderen of pooten
rusten. Ten slotte dienen alle wagens voor
zien te zijn van bijzonder* krachtige remmen.
Do heele trein is zeer gemakkelijk te ver
voeren langs de rails, die parallel aan de
kust loopen, cn zou ongetwijfeld van groo-
tcn dienst kunnen zijn.
DE VOORUITGANG DER MODERNE
OORLOGSCHIRURGIE.
Met dc ontwikkeling der moderne moord
werktuigen, die thans, over schier heel Europa
hun plicht to doen krijgen, is de vooruit
gang der oorlogschirurgie hand in hand ge
gaan. Het. spreekt vanzelf, dat, nu de
kogels van vorm veranderd zijn, en dus
anders worden achtergelaten, het lichaam
van den armen soldaat op andere wijze moet
worden behandeld. Ook hebben de gewij
zigde medisohe theoriën hun invloed gehad.
De hedendaagsohe wondbehandeling berust
uitsluitend frp het principe, dat een wond
met geen enkel stofje in aanraking mag
komen. En de kleine kogels van tegenwoor
dig leenen zich uitstekend hiertoe. De wonde,
die zoo'n kogel achterlaat, is zeer klein.
Door de snelheid gebeurt het vaak, dat de
kogel het lichaam aan de tegenovergestelde
zijde verlaat. Wordt er geen edel orgaan
getroffen, dan is het zeer waarschijnlijk,
dat de wond in het vleesch bijna ongemerkt
vergroeit.
Verschil lende medici, die in de laatst»
oorlogen hun krachten aan het verzorgen
der gewonden besteedden, bobben opgemerkt,
dat zulke wonden slechts zelden geïnfecteerd
worden. Dc huid groeit vrij spoedig dicht
en de bloederige korst, die gevormd wordt,
helpt nog mee, de bacillen buiten tg sluiten..
Werd er alleen ïu<et dergelijke kogels ge
schoten, dan zou. de taak van het Roodo
Kruis niet zoo'n "enormen omvang hebben.
Doch, helaas, een humanitaire oorlog moet
nog worden uitgevonden- Eki zoo alls uit de
gevechten in de Belgische dorpen blijkt, zijn
de soldaten er sedert de Middeleeuwen niet
nuenschlicvender op geworden.
De moderne veldhospitalen zijn werkelijk
vooibeeldig ingericht. De militaire arts van
heden beschikt op het slagveld even. goed
over de Röntgm-apparaten, als wanneer hij
rustig spreekuur houdt. Amputeeren doet men
tegenwoordig niet veel meer. Het voornaam
ste werk is verbanden leggen en nog een6
verbanden leggen. Een enorm» vooruitgang
der moderne oorlogschirurgie is de overbo
digheid van wate/i*. Terwijl de militaire dok
ter van vroeger vaak bijna niets kon uit
voeren uit gebrek aan zuiver water,
niet zelden zijn mijlen rondom het slagveld
alle bronnen verpest desinfecteert mlen
tegenwoordig de handen met 60 pCt. alcohol.
De omgeving der operatieplaatsen en de
omgeving detr wond worden gereinigd met
jodiumlinotuuT of mastisol. Door de droge
behandeling worden de genezing der wond
zoowel als de steriliteit) bevorderd. Of de
moderne oorlogschirurgie door haar vooruit
gang de verschrikkingen van het slagveld
tempert?
x
ALLERLEI
KORTE BERICHfEN.
w Uit Ostencle wordt gemeld, dat de z.g.
veekoning Sidney Kidman te Victoria, in
Australië, pogingen doet om scheepsladin
gen geslacht vee naar België te zenden en
daarbij groote vee-eigenaars geateund
wordt.
Do Fransche pers klaagt over de ver
woesting van het historisch slot, waarin
Lodewijk XVI bij zijn terugkeer na de
vlucht naar Varennes den nacht heeft door
gebracht. Dit protest van het' republikein-
sche Frankrijk doet wonderlijk aan, zeggen
de Duitsche bladen, bovendien hebben de
Duitschers het slot niet geheel verwoest,
doch zich slechts verdedigd tegen het ge
weervuur uit het kasteel.
Russische bladen melden, dat graaf
Tolstoj, de voorzitter van den Peterburg- 1
schen gemeenteraad aan de Noorschc re-
geering heeft geschreven om haar te be- l
danken voor de welwillendheid, die in j
Noorwegen ^an alle doortrekkende Russen
is bewezen.
Aan de Berl. Lok.-Anz." wordt uit
Cuxhaven geseind, dat dè zware storm
van een paar dagen geleden verscheidene
dooden aan de kusten heeft doen aanspoe
len. Zoo zijn aan het strand van Sylt, in
de monding van den Eider, bij Biisum,;
enz., lijken geborgen, die tot de beman-
ning van den kleinen kruiser „Köln" be
hoorden, die met de twee kruisers „Mainz'5
en Ariadne" in den zeeslag bij Helgoland
op 23 Augustus zijn gezonken.
Dertien dezer lijken zijn reeds begraven' '1
op het nieuwe kerkhof van Westerland op
Sylt,- de veertiende werd op de begraaf-
plaats van Ponning ter aarde besteld. De-
ze begrafenissen hadden plaats met militni-
reeer, onder algemeene deelneming der be
volking.
Een Reuter-bericht aan de Engelsche
bladen meldt dat de Duitsche kruiserfl j
„Breslau" en „Goeben" thans geheeri
ten de Miderli en de Sultan Selïm op
20 September kruistochten hebben go-#
maakt in de Zwarte Zee, vergezeld vani
kanonneer- en torpedobooten. Die tochten
hadden, naar het heet, ten doel om
schietoefeningen te houden.
Tot den 20sten September is aan onge£*
veer 38000 personen het IJzeren Kruis ver-J
leend. Bij "den dood van hen, die zielf
zoo'n onderscheidingsteeken verworven
hebben, kan het in het bezit van hun nag^*^
laten betrekkingen gelaten worden. Op den
wensch der betrokkenen, kan het ook in
de kerk worden bewaard.
In de bureelen van den burgerlijken'
stand te Brussel zoo meldt de „Nieuwe!
Gazet" worden de inschrijvingen regel'
matig volgens dezelfde formuul gedaan.,
Zoo teekent men daar bijvoorbeeld op
,,X, geboren den zooveelsten September^
te Brussel (Duitschland)". In de bureelen
van den burgerlijken stand der voorge-
borchten geschiedt dat op dezelfde wijze®
Ook begeven de inwoners zich voor he#
meerendeel niet meer naar deze bureelen
en doen zij de inschrijvingen der geboor-
ten, in tegenwoordigheid van getuigen,
zelf.
In Rusland is bekend gemaakt, dat GO
man -van den Duitschen kruiser „Magde- 1
burg" die bij Odensholm in de Finsche
Scheren in de lucht gesprongen is, in Rus-*
sische krijgsgevangenschap zijn gekomen.;
De verlieslijat van de „Magdeburg" be-
vatte 105 namen, van wie er 75 als ver
mist waren opgegeven. Na aftrek van de
60 gevangenen zijn er dus nog maar llf
vermist.
Vijf-en-dertig Duitsche dienstplichtigen
in Palestina wilden aan hun oproeping ge-
hoor geven. Over zee naar Konstantinopel
ging niet, aangezien een Fransche kruisen
naar. Duitsche dienstplichtigen op de loe^V
lag. Het Duitsche consulaat gaf te kennen,
dat zij onder de gegeven omstandigheden 1
niet weg konden. Maar de mannen wildot^.1
weg. Zij gingen op den trein naar Aleppo?
Dier eis duurde dertig uur. Toen te voeV.
een wandeling van 117 K.M., waarop zij
een bergpas van 1100 M. over moesten*
Vervolgens met den trein verder ovelL
Aadana naar Dorak. Van daar weer té
voet verder, over het Taurusgebergte naaiS*
Bosanti. Die tooht duurde twee dagenV>
Daarna een rit van 44 uur naar Konstan*»1
tinopel. Daar, alsook in Bulgarije en Roe-»}
menië, ontvingen de reizigers vele blijkext
van vriendschap. De reis door Hongarije V
was een trioxqftocht. Toen zij te Passaif^
over de Duitsche grens kwamen, haddeqf7
zij van Haifa af 21 dagen gereisd.
Gee taleerd
voor 1307 45
Vraagt de krimpvrije N. W. 0.
Vorderl *en nu of *an Uwen
lovcranc'C de echte Tr.cola
„EXCELSIOR."
en nod hobl g« nog tail von da' onoangenama knmpen
KONINKLIJKE TftlCOTEASRIEK
Mare 58. - LEIDEN, - Tel. 544.
Opgericht 1886.
Ter overneming gevraagd:
een in goeden staat verkeerende
(geen oud model). Brieven aan het
Bureel van dit BJ. onder No. 7917a. 0
SPEKSLAGERIJ.
7916a 6 Do si kers teeg 17.
Wordt gevraagd: een flinke
aankomende
Firma O. J. LEIJH,
1898 6 P.-K. Koorsteeg 26.
Oude Gebitton, fluiik-v.-Loeuing.
briefjes, Oud Goud en Zilver koopt
tegen de hoogste waarde 936 6
H. J. V. AMERONGEN. Haarl.str. 233
Met een
1395 8
apparaat maakt ieder In enkele
seconden z(jn scheermes vlijmscherp.
Prijs ƒ1.50 (naar buiten 1.65).
Fa. SCHRA VENDIJK, Breeetraat 65.
Berichten de Ontvangst der
voor het aanstaande Seizoen.
1391 60
p
p
rb
H. VAN' DER W0UDE, Deur
waarder te Leiden, is voornemens
om op Vrijdag 2 October 1914,
en zoo noodig den volgenden dag,
telkens des voorm. 10 uur, vóór het
pand aan de Hooigracht No. 24 te
Leiden, ten verzoeke van den Heer
Mr. H. G. GORDON, Advocaat en
Procureur aldaar, als Curator in het
Faillissement van een Eau-de-Cologne-
fabriek, publiek k Contant
te verkoopeii1307 36
Diverse partijen. Eau-de-Cologno,
Reukwater, Haarwater, Eau-de-
(Juininc, Unical, Zeey, zoomedo
Glaswerk, Vergulde en Gebloemde
luxe Eau-de-Cologne Spuitjes en
Flacons (fraaie reclame), gouden
Buisjes-, Spuit- en andere Kurken,
Spu!tilesschon,Vorpakkingsdoozen
Rollen Papier, solide Brandkast,
Bureau, Meubilaire Goederen,
Lampen, Duigen, Plankon, Kist
hout, Pakkisten, bemande en
andere Flesseheu, Kruiken, Reclame
Kasljcs, Distilloermacliiue met
toebeliooren, enz., enz.
Kijkdag: Woensdag 50 Sep
tember, nam. 1—4 uur.
te Leiden.
Da Directeur der Muziekschool Tan do „Leideche MaatachappU voor
Toonkunat" bericht, dat tot het inschrijven ran Leerlingen de
gelegenheid wordt opengesteld op Dinsdag 89 September 1914,
van twee tot Tier uren, in het ïiutsgebouw.
Het onderwijs wordt gegeven door:
den Heer S. VAN GRONINGEV, (Piano);
den Heer J. R. GRAVELOTTE, (Piano);
Mejuffr. A. M. DE GRAAF, (Piano-en Elementair ouderwijs)'
C. M. C. VAN GULIK, (Piano)
J. M. DE LOOS, (Theorie en .Unziekgescbiedeuis);
HARRY VAN DER HARST, (Koor-en Solfógeklasse,
Solozang, Declamatie en ülethodische
Spreeklessen)
den Heer JAN G. STRIENING, (Viool, Alt en Instrumentaal
Ensemble-klasse);
Mejuffrouw H. STRIENING, Viool
den Heer 0. EBERLE, (Violoncel).
Do Directeur voornoemd,
S. VAN GRONINGEN.
3169 50
Aan elegante Coupe, fijne en degelyke afwerking tal door m|j
ateeds du meeste zorg wolden beeteed. !890 16
Aanbevelend, ÜÜis Coupeuse-Xnilleuse.
