N°. 16527*
Zaterdag lO Januari.
jDertle Blad. A0. 1914.
Officieels Kennisgeving.
I Omtrent dit ongeluk, waarvan wij reeds
in 't kort melding maakten, kun hen wij
thans nog het volgende mededeeïen.
j~ Gisternamiddag tegen drie urCu werd dc
■omgeving van den Trekwcg opgeschrikt
Koor een hevigen knal. Er bleek een ont
zettend ongeluk gebeurd te zijAaaii boord
van een in reparatie zijnde ijzeren pak-
Ifcchuit van den motorbootdienst Amster
dam—Rotterdam, welk schip lag op de
helling van dc scheepmakerij der firma
Van der Straaten en Van den Brink, aan^
den Trekvlict. In deze schuit was een her
stelling aangebracht door werklieden van
bedoelde firma aan den ruwolicmotor van
dc- schuit.
Gemengd Nieuws.
Ef oudeubeSastiiig.
Burgemeester en Wethouders van Leiden
brengen t-er kennis van belanghebbenden,
dat ingevolge art. 2 der verordening, re
gelende do in\ordering der plaatselijke di-
jecto belasting op do honden, ieder houder
van een of meer honden, die aan die belas
ting onderhevig zijn, verplicht is daarvan
vóór of op den 31en Januari a.s. bij den
i| gemeente-ontvanger aangifte te doen, door
inlevering van een behoorlijk ingevuld en
door den aangever onderteekend biljet en
dat bedoeldo inschrijvingsbiljetten voor liet
dienstjaar 1914 kosteloos ten kantore van
don gemeente-ontvanger verkrijgbaar zijn.
Burgemocs er en Wethouders voornoemd,
r X. C. DL GI.JSELAAK, Burgemeester.
VAN 8TRUEN, Secretaris.
Leiden, 10 Jan. 191 i.
BSitóNEfólL&Ntf.
Het motor-ongelnk ia Den fllnag.
Toen nu in tegenwoordigheid van den
machinist-schipper der schuit en een vier
tal werklieden der scheepmakerij dc gere
pareerde motor werd aangezet, had eens
klaps een hevige ontploffing plaats. De
olietank sloeg geheel uit elkaar, terwjjl
de ontwikkeling van do gassen zóó lievig
was, dat het ijzeren ruimschot tusschcn
machinekamer en ruim geheel uiteensloeg
en zware ijzeren stukken ver in de rondte
werden weggeslingerd
Alle vijf personen, die zich in de machi
nekamer bevonden, waren er verschrikke
lijk aan toe. Gruwelijk verminkt werden
zij door hun uit de fabriek toesnellende
kameraden en patroons gevonden. Eén
van het ongelukkig^ vijftal, dc w.ehinist-
schipper Dirk van Leeuwen, van Rotter
dam, bleek op slag te zijn gedood. Hem
werden bcido beencn opengereten en door
dc ijzeren platen als het ware afgekneld,
terwijl brandwonden zijn aangezicht on
herkenbaar hadden gemaakt. De vier au- j
derc personen, allen werklieden der
scheepmakerij, n.l. de werkmeester Do I
Graaf, de monteurs Busser en l'Tic.man ro
dc smid Komijn, waren hoogst ei:natig
verwond. Van De Graaf was een dor
voeten weggeslagen, terwijl hij tevens met I
brandwonden aan hoofd en bovcnlicha&m j
was overdekt.
Het geheel leverde in de vernielde ma- j
chine-ruimto een allervreeselijkst schouw
spel op.
Iïoewel ontzet door den droeven aan
blik, deed ieder der toegesnelden toch zoo
spoedig mogelijk, al wat hij doen kon, om
de verminkte makkers van uit de schuit
naar het fabrieksgebouw te dragon. Daar
werden zij in de kantoorlokalen op do
vloeren neergelegdsmartelijk was het
gekreun der ongelukkigen.
Spoedig waren op telefonische waar
schuwingen de doctoren De Grave en Tas-
set van dea Gcmcentelijken-Eerste-IIulp-
dienst met auto-ziekenwagens en verple
gend personeel op de plaats der ramp
aanwezig, om de gekwetsten te verbinden
en voor hun overbrenging naar het Ge
meenteziekenhuis zorg te dragen
Inmiddels was ook een It.-K. geestclij-
J ke uit Rijswijk ter plaatse gekomen om zoo
noodig geestelijken bijstand te verleenen.
Het lijk van den machinist-schipper Van
Leeuwen werd op last van den commissa-
- ris van politie, den heer Dietz, die
aanstonds met cenige politieambtenaren
on -beambten op het terrein aanwezig
was tot het instellen van een voorloopig
onderzoek naar den omvang en de ver
moedelijke oorzaak van het onheil naar
do algcmccno begraafplaats overgebracht,
ten einde voor een gerechtelijke sectie te
worden bewaard.
Door 'n ter plaatse aanwezige deskun
dige uit Rotterdam werd als vermoeden
uitgesproken, dat waarschijnlijk" hèt ont
breken van een kogeltje in de olieleiding
den motor dc oorzaak is geweest van
dc ontploffing. Door het niet-aanwozig
zijn van dat kogeltje zou n.l. de explosie-
vlam zich door de leiding hebben voort
geplant tot in do tank en zich-heb
ben medegedeeld aan de zich daar ont
wikkeld hebbende gassen. Van belang
was hierbij ook, dat do tank slechts tien
L. olie bevatte, en m. a. w. slechts voor
een klein gedeelte was gevuld met olie.
Door het vlamvatten der gassen zou do
tank uit elkander geslagen zijn met de
vorengemeldo hoogst treurige gevolgen.
Ook achtte dezelfde deskundige het niet
uitgesloten, dat in de taük een lek is ge
weest, en doordat er misschien licht is
gehouden Lij dc tank voor het opsporen
van een lek, do ontploffing is veroorzaakt,
die zóó hevig was, dat door een der weg
geslingerde stukken ijzer een gat werd
geslagen in het dak van een, op meer dan
vijftig meter afstand gelegen gebouw van
do scheepmakerij.
Don geheelen middag stond aan de over
zijde van den Trekvliet een menigte, op de
mare van het ongeluk toegesneld, hot ge
beurde te bespreken ,en in do fabriek,
waarvan zoo op één slag vier werklieden
werden getroffen, was van werken geen
sprake. In groepjes stonden do overige
werklieden als verslagen bijeen, op gecieiiip-
ten toon pratend over liet treurige lot van
hun kameraden.
Zoowel do overledene als de vier zwaar
verwonden zijn allen gehuwde personen.
Het transport dor gewonden geschiedde,
nadat zij waren verbonden, per overzetboot
naar den Trekweg, waar do zieken auto's
wachtten.
Nader bleek, dat De Graaf ook een ern
stige vleeschwond bij de rechterknie heeft
van den anderen werkman is de arm zeer
ernstig verwond.
Door den gemeentelijken Eerste hulp
dienst was het Gemeenteziekenhuis telefo
nisch gewaarschuwd, opdat alles vo .r do
opneming der gewonden kon worden in ge
reedheid gebracht. Toen de auto's aan het
Ziekenhuis kwamen, stonden twee doctoren
met verpleegsters gereed tot het in ont
vangst nemen der gewonden van twee hun-
nor was de toestand hoogst zorgelijk.
Eon van de vier personen, die ernstige
verwondingen bekwamen, is in het Gemeen
teziekenhuis overleden, n.l. de monteur
Nieman, de werkman, die zeer ernstig aan
een der armen werd verwond.
Er zijn dus ihans twee dooden
Van den werkmeester De Graaf, wien een
der voeten werd weggeslagen en die een
ernstige vleeschwond bii de rechterknie had
gekregen, meest een der beenen worden
afgezet.
De spoorwegramp ï»ij Bellen,
,,Het Vad." deelt mede, dat er reeds
voor de brug over het Oranjekanaal en
vóór den wissel eigenaardige inkeepingen
in de dwarsliggers gevonden zijn. Wat be*
teekent dit? Niet onwaarschijnlijk, dab de
noodlottige A-B-wagou reeds voor de brug
uit de rails liep cn dat liet sleepcnde rij
tuig den wisseistand vernielde.
Dan is er nog wat merkbaar geworden.
De afschuwelijke verwondingen, het letter
lijk doorsnijden van eenige slachtoffers, do
eigenaardige toestand, waarin juffrouw De
Beer tusschen de rails beklemd zat, zouden
veroorzaakt zijn, doordat de ongelukswa
gens in botsing kwamen met hoopen rails,
die bij en over het zijspoor lagen. Men
bed deze rails noodig bij vernieuwing van
Ivo bf-anvak daar. Het blad zegt-, ter plaat
se di.c rails r.iet gezien te hebben, maar
wel ircf in het verhaal van den dorpstim-
iv -•oris.n Smits, to Beiien, dat juffrouw De
Boer befchold zat tusschen roestige rails
en dat ewn gewirwar van ijzeren staven als
een soort gewelf boven baar stond. Op een
werd re.anivYoord, dat het bijspoor
wowvig gebruikt werd cn dat daarom zeker
de raiic roestig waren.
Li; de laatste koppelingbreuk stonden
do losgerukte wagens dadelijk stil. Waar-
rui geschiedde dit niet bij de koppcli.g-
breuk te Hooghalen, vraagt het blad.
Eet vreeselijk spoorwegongeluk bij Bei-
lor. ligt. r-og een ieder versch in het ge
heugen. Mannen, dL* nog zooveel voor do
toekomst L-slcofden, héten daarbij het le
ven, en de cmsUandigricden, waaronder do
redding moe it plaats hebben van de Gro-
p.ngpcne enderv jjzere.-v mej. De Boer, zijn
van algemeene bekendheid. Een tekort aan
werktuigen van voldoende capaciteit* waar-
mode dé wagen, waaronder zij beklemd
zat, kon worden opgevijzeld; een tekort
nan voldoende verlichtingsmaterialen, kwam
daarbij duidelijk uit cn de H. IJ.-S.-M.
die reeds geï- i-nen tijd bezig was maatre
gelen te treffon om de. rampen als te Bel
len onrwddelkik fereed te zijn en dit daar
voor aan de Centrale W eik plaats te Haar
lem rijtuigen op een bijzondere wijze deed
inrichten, heeft na de ramp daarachter nog
meer spoed gozei, er. zo - zijn thans reeds
gisteren acht van die rijtuigen in dienst
gesteld aan do stations Amersfoort, Alk
maar, Nijmegen cn Rotterdam. Zooals we
reeds schreven, is het werk geschied aan
de Centrale Werkplaats.
Wat de inrichting aangaat, kunnen we
hot volgende mededealen: Do rijtuigen zijn
wagens 1ste en 2de klasse, die voor het
doel zijn omgebouwd cn aan eikaar ge
koppeld. Het eeno gedeelte bevat werktui
gen, zooals dommekrachten van groote ca
paciteit, verlichtings-apparaten met gtoobe
lichtsterkte, werktuigen, reparatie-mate
rieel, onz.het tweede deel oevat ambu
lance-materieel en verbandmiddelen van al
lerlei aardook een gelegenheid om voe
ding gereed te maken.
Heb ligt in de bedoeling nog meerdere
van deze zeer nuttige ongevallen-wagens"
aan te bouwen. („O. H. Ct".).
De heer Limburg heeft den Minister van
Waterstaat gevraagd of hij een onderzoek
heeft doen instellen naar de oorzaken van
het spoorwegongeluk bij Beiien in den
avond van 24 December j,l. en zoo ja, of
de Minister bereid is zoo spoedig mogelijk
de resultaten van dot onderzoek in vollen
omvang aan do Kamer te doen kennen,
met alle zoodanige medcdeelingen als daar
bij van belang kunneif zijn, zoowel ter ver
klaring van do spoorwegramp, als ter be-
oordeeling van de reddingsmaatregelen, die
dadelijk na het ongeval zijn genomen
De Minister van Waterstaat, de heer
Lel}', heeft hierop geantwoord, dat door
hem is bevorderd, dat van Regeeringswcge
naar do oorzaken van het noodlottig spoor
wegongeluk met trein 146 bij Beiien op
2t December 1913 eenonderzoek werd in
gesteld, nevens de maatregelen, voorge
schreven in art. 115 derde lid, aan het Al
gemeen Reglement voor den Dienst op de
Spoorwegen, luidende:
„Bestuurders van den spoorwegdienst ge
ven terstond van het gebeurde schriftelijk,
van ernstige ongevallen per telegraaf, ken
nis aan den Minister van Waterstaat én
aan den Raad van Toezicht. Zij doen- daar
na een uitvoerig verslag yan het gebeurde
aan den Minister en aan den Raad, waarbij
aan den Raad worden overlegd gewaar
merkte afschriften van de verslagen der
spoorwegbeambten, die hunnerzijds met het
onderzoek belast zijn"
Thans kan worden vastgesteld, dab over
treding of niefc-navolging van de betrekke
lijke voorschriften niet heeft plaats gehad,
zoodat het ongeluk daaraan niet te wijten
is, cn dat evenmin sprake is van schuld of
nalatigheid van het dienstdoend spoorweg
personeel. Echter is tot dusver evenmin een
andere waarneembare oorzaak voor het on
geval kunnen worden vastgesteld. Verschil
lende onderstellingen hebben telkens op
nieuw onderzoek in de een of andere rich
ting vereischfc. Hoew-el mede dientengevolge
het onderzoek omvangrijk moest zijn, mag
thans toch een door de spoorwegmaatschap
pij aan den Raad van Toezicht op de spoor
wegdiensten in t-o dienen verslag binnen
kort worden verwacht, waarna de Raad zij
nerzijds zoo spoedig mogelijk zal rappor
teer en.
De Minister stelt zich voor de uitkomst
van het onderzaek met alle beschikbare
gegevens omtrent de verklaring van de
ramp cn de genomen reddingsmaatregelen,
onder toevoeging, zoo noodig, van zijn eigen
beschouwingen, ter kennis van de Kamer
te brengen.
Ijegerzaken.
M i 1 i t i e - v =e r g e d i n g.
Omtrent het toekeuneiï van vergoedin
gen aan militieplichtigen.heeft de Min. van
Oorlog den autoriteiten der landmacht
doen weten
„Het komt meermalen voor, dat om
trent een militieplicktige, ter zake van
wiens verblijf in werkelijken dienst ver
goeding werd toegekend, een beslissing
wordt geuomen, welke dien werkelijken
dienst geheel of voor een deel doet ver
vallen, en daardoor uitkeering van vergoo
ding geheel of voorloopig overbodig maakt.
Da'arom zal voortaan als regel gelden,
dat, wanneer ten aanzien van een militic-
plichtige een beslissing wordt genomen als
in den aanhef bedoeld tenzij deze slechts
een verschuiving van den datum van den
opkomst van niet meer dan een maand ten
gevolge heeft de beschikking, waarbij
de vergoeding werd toegekend, voorgoed
buiten werking treedt en wel ten aanzien
van een militieplichtige, die in werkelijken
dienst is met den dag, volgend op dien,
waarop hij met verlof wordt gezonden.
Komt een zoodanig militieplichtige later
nog in werkelijken dienst of opnnicuw
n werkelijken dienst, dan wordt do
buiten werking getreden beschikking niet
weer toegepast cn kan vergoeding niet
wordeu genoten dan op grond van een
nieuwe daartoo genomen beschikking.
Vergoedingen-, toegekend voor verblijf in-
werkelijken dienst voor eerste oefening,
rnoet-en ten aanzien van hen, die bij de
administratietroepen zijn overgegaan, dan
wel tot officier of onderofficier worden
opgeleid, als regel worden geacht te zijn
toegekend voor den geheelen duur van het
verblijf in werkelijken dienst, waartoe zij
gehouden zijn", („Avp.").
D© nieuwe ucilorm.
Dezer dagen deed in de pers liet bericht
de ronde, dat de grasgroene uniform afga
schaft zou worden als hebbende niet voldaan
en dat de blauwe uniform weder dienst
zou doen.
Tnaus kan worden medegedeeld, dat
dit bericht van allen grond ontbloot is,
t6iwijl er evenmin eenigeriel maatregel ge-
j nomen is, welke op een afschaffing der nieuwe
uniform zou wjjzen.
Bij do behandeling der oorlogsbegrooting
in Ud Tvfeöde Kamer verklaarde minlstur
Bosboom trouwens, dat yolgens door hem
ontvangen rapporten de soliditeit van het
laktni buitoüjdwooa goed is. Do wolsoort
diarvan en niet van do kleur hangt de
soliditeit af la dezelfde als die van hot
blauwe Jukeo, dat w\J altijd gehad hebben en
waarvan men heeft gezegd, dat d)o zeer
goed is.
Hot zal echter, globaal geschat, nog eon
tiental jaren duren, voordat men, om het zoo
eens uit te drukken, door de blauwe uniformen
„heen" is. Er zyn zes lichüngon van de
militie on vyf van de laudweor, tezamen elf,
dio ongoeeer tweehonderd duizond man om
vatten. Van deze tweehonderd duizend man
Is er telken jare ongeveer een Monde godeolto
onder de wapenen. Het blauw -nu kan uit
den aard van de zaak alleen opgebruikt wor
den door de lichtingen, die onder de wapenen
tl)n. Op deze wlJze kan ei'dus, ruw borat end,
nog een tiental jaren mede heengaan. Het
blauw, dat de magazijnen verlaat, wordt met
een vervangen door voorraden grijsgroen.
Verder vernemen wij, dat de lichtingen, die
dit jaar het laatst onder de wapenen zijn,
oen grfjsgroono uniform mede naar huis krijgen.
SPORT.
De wedstrijden van Zondag.
Het belooft morgen bij den wedstrijd
,,Ajax"„Dordrecht" druk te worden,
daar het allereerst de laatste competitie
wedstrijd van dit seizoen voor „Ajax"
te Leiden is. doch bovendien zal een an
der feit, oorzaak zijn van een bijzondere
belangstelling.
Oost-Indie schijnt het den laatstcn tijd
weer op de ,,Ajax" spelers begrepen te
hebben cn de honderden Ajaxidcn, die daar
al zijn, worden nu binnen enkele weken
door een tweeden opgevolgd. Was dc eer
ste Freudcnbevg, ditmaal is het niemand
minder dan Karei Kof ff, de meest popu
laire speler van ,,Ajax" in het laatste
tiental jaren Vanaf 1904 heeft Korff de
,,Ajax"-kleuren trouw verdedigd niet al
leen op het veld, doch sinds jaren mogen
de roodzwarten hem hun voorzitter noe
men. Korff kwam van het bekende Zut-
fensche ,,Be-Quick", een traditioncele
oostelijke tweede klassekampioen. Hij ver
dedigde daar het doel en kwam uit dien
verstande op denzelfden plaats in „Ajax
II", doch maar ai te spoedig kwamen zijn
spelerstalentcn voor het veld naar voren
en sindsdien heeft Korff hoofdzakelijk
achter of midden gespeeld. Slechts een en
kele keer maakte hij deel uit van de voor
hoede. Hetgeen Korff met zijn goede mas
sieve spel voor „Ajax" gedaan heeft is
moeilijk te beschrijven. Zijn leege plaats
zal dat in den vervolge maar al te duide
lijk aantoonen. Men zal hem ongetwijfeld
niet zonder huldiging laten vertrekken en
mogen wij daarbij den wensoh uitspreken,
dat een talrijk publiek morgen eens van
zijn belangstelling zal doen blijken. Daé
heeft Ivorff zeer zeker wel verdiend. Ten
slotte bieden wij Korff de allerbeste wen-
schcn voor zijn toekomst aan. Wat do wed
strijd zelf betreft, is het moeilijk daarvan
een voorspelling tc geven. „Dordrecht"
speelde nimmer te voren tegen onze stad-
genooten alleen is van haar bekendj dat
zij nog fanatieker dan ünitas moet spelen,
een feit, dat dus tot groote voorzichtig
heid aanspoort. Maar laten wij hopen, dat
Korff's laatste wedstrijd een overwinning
zal worden.
Laten daartoe do overige tien spelers
ten volle medewerken.
„L. Y. Y." heeft zich de vorige weck
tegen „H. S. V." vrij goed gehouden en
nu morgen hier ter stede een zwakkere te
genpartij nl. „Bloemendaal" te gast komt,
verwachten we, dat „L. Y. Y." dc laat
ste plaats der competitie in haar laat-
sten wedstrijd aan „R. Y. C." zal over
laten.
„De Sportman" gaat op bezoek bij „A.
D. O." en zal het ongetwijfeld niet verder
dan een eervolle nederlaag kunnen bren
gen. Dan is „A. D. O." kampioen en heeft
„De Sportman" haar programma even
als „L. Y. V." beëindigd.
„Ajax II" moet naar Utrecht om „Her
cules III" te bekampen, een wedstrijd clio
zeer zeker gewonnen kan worden, maar
gezien het plaats hebben van den wedstrijd
„Ajax"„Dordrecht", voorspellen we een
papieren overwinning voor de Utrechte
naren.
We hopen dit echter a.s. Maandag'als
een vergissing te moeten herstellen.
De eerste klasse van den „L. Y. B."
laat verspelen „L. F. O."„D. L. Y."
en „De Sportman II"„Leiden". De eerste
wedstrijd zal zonder twijfel door de thuis
club gewonnen worden, doch in den laat-
sten wedstrijd belooft liet te zullen span
nen. Aan „Leiden" geven we echter de
meeste kans voor de overwinning.
Yoor de tweede afdeeling staan een
viertal ontmoetingen op het. programma.
„O. N. I." zal thuis tegen „L. V. V. III"
zeker revanche nemen voor den eenige
weken geleden gespeelden 0—0 op het
„L. Y. V."-ter--ein. „D. L. Y. II" zal te
Leiden over „Norvicus" moeten zegevie
ren en evenzoo „Lugdunum II" te Lisso
over de club van dien naam. „Beresteyn
II" ontvangt Noordwijkerhout cu hier zou
een gelijk spel wel eens het resultaat kun
nen zijn.
In de derde klasse zal „Norvicus II" te
Noordwijk moeten winnen van „Leiden II"
en hier ter stede „Lugdunum III" van
„L. F. C III".
Do korfbalwereld wordt eindelijk weer
eens wakker geschud en zoo zuUen mor
gen „Yitesse cn „Fluks" naar Den Haag
gaan om daar ieder twee punten machtig
te worden. „Yitesse", dat nu 1.1. Zondag
nog eens bewezen heeft, werkelijk dc
sterkste club van Nederland te zijn, al zal
zij dan door eigen onvoorzichtigheid geen
kampioen worden, zal zeker van „A. L.
O." kunnen winnen. Anders is het met
„Fluks" gesteld, die het Haagsche „Yi
tesse II" gaat bezoeken. Het is een lasti
ge wedstrijd voor onze stadgenootcn, doch
hun reeds tot heden vertoonde spel geeft
zekor een overwinning in uitzicht.
CORRESPONDENTIE. - Ingezonden
stukken of medcdeelingen, waarvan, qe
schrijvers bun naam niet aan de Redactie
bekend maken, worden ongeplaatst ter
zijde gelegd.
Indenafgeloopen nacht ia
ingebroken in het heerenmodemagazijn van
den heer G. E. B., aan de Vlamingstraat
in Den Haag. De dief of dieven hebben zich
blijkbaar door het dak, na uitsnijding van
een glasruit in een dakraam, toegang ver
schaft tot den zolder, van waar zij door
openbreking van een deur in het magazijn
zijn gekomen. DaiLr waren de drie cassa's
opengodrukt en was het wisselgeld tot een
bedrag van f 30 er uit verdwenen. Verder
zijn geen sporen van braak ontdekt.
In het kantoor, waar de brandkast staat
bijv., scheen niemand geweest te zijn. Een
buurman van den heer B. meent des nachts
een gesprek gehoord te hebben, waaruit
wordt afgeleid, jlat meer dan één inbreker
aan 't werk ós geweest, Dc heer B. was te
gen inbraak verzekerd.
Behalve in dit magazijn, is ook wederom
op andere plaatsen in de binnenstraten in
gebroken of zijn daartoe blijkbaar pogingen
aangewend, evenals in deze eerste dagen
des ja^xrs nu reeds een keer of tien is voor
gevallen.
Door middel van het indrukken van de
winkelruit zijn thans ten nadeelo van een
goudsmid in de Jan-Hendrik-straat gouden
voorwerpen uit de etalagekast gestolen.
Ook van een goudsmidswinkol aan het
Westeinde werd de ruit ingedrukt of inge
worpen gevonden. Uit dezen winkel worden
echter geen voorwerpen vermist.
In een aan do zijde van den Schenkweg
staande goederenloods op het terrein van
het S aatsspoorsfcatïon h een ruit inge
drukt.
Er wordt niets vermist.
De moord op het knaapje De
Klerk. In het „Algemeen Politieblad"
vraagt thans de officier van justitie to
Amsterdam bekend te worden gemaakt me*
de woon- en verblijfplaats van Rcinirus
Lucussen, geb. te Hummelo den 13dcn Juni
1871, bijgenaamd „Bóeren-Jantje", zich ook
noemende Jca Y/.tlloimsez?- Hj; moet, blij-
böfift d© Ynededeenng in het „Politieblad",
door den recht er-commissaris worden ge
hoord.
Namens de j u f f rouw, te wier n a-
dcelc de diefstal in ue Hcerenstraat to
Utrecht heeft plaats gehad, wordt het ,,U.
D." verzocht te willen melden: „dat heb
geld, dat in haar woning door de dieven
niet wérd meegenomen, véél minder be
draagt dan f 14,000, dat zij nooit f 20,000
bij elkaar heeft bezeten als kapitaal, en
dat zij dus door diefstal van de f 6000,
bij de daders vier kasten openbraken en
den inhoud over den grond verspreidden,
totaal geruineerd is".
Deze verklaring wordt door de juffrouw
zelve gegeven, als tegenspraak op de cij
fers, die in dc bladen zijn medegedeeld.
Wat de juiste bedragen dan wel zijn, zal
misschien eerst blijken, als deze zaak door
een eventueele aanhouding van de. schul
digen, te eeniger tijd voor de rechtbank
komt.
Heb is intusschen wel merkwaardig, dab
de insluipingen of inbraken, die te Utrecht
in de laatste weken zijn voorgekomen, in
de Heerenstraat, in de Bilderdijkstraat cn
op den Yleutenscheweg, alle zijn gepleegd
bij leden van de Gereformeerde Kerk al
daar, van wie men blijkbaar wist, dat zij
met het gcheele gezin ter kerke plegen te
gaan.
D c stoomtram der „E e r s t e
Drentsche" ondervond tc Langerak, nabij
Hoogeveen, een belangrijke vertraging,
doordat daar een beschonken man op do
rails lag en een paar meter verder een
tweede. Zij werden door de locomotief een
eind vooruitgeschoven, zonder dat beiden
veel letsel bekwamen.
E en vergiftigingsgevaar in do
huishouding. Het „Maandblad tegen do
Yervalschingen" vestigde do 'aandacht op
de nieuwste ervaringen aangaande de aan
wezigheid van vergiftige bestanddeelen,
die, in tegenstelling met voedingsmidde
len, zonder ccnig opzet, in ons voornaam
ste cn onontbeerlijksté levensmiddel, nl.
de lucht, maar te dikwijls voorkomen do
aanwezigheid vau het zich bij onvolkomen
verbranding vormende, zoo hoogst vergif
tige kooloxyde.
Dr. Geo A. Burrell kwam tot het re
sultaat, dat vogels bij een hoeveelheid van
slechts 0.15 pCt. kooloxyde reeds bcklcm-
ademhaling cn zwakte vertoonden.
Yoor het herkennen langs chcmischen
weg geeft dr. B. de volgende methode aan
Men schudt in een gesloten fiesch tien mi
nuten lang dc verdachte lucht met 160
gram gedistilleerd water, waarbij 1 a2
druppels menschelijk bloed gevoegd zijn.
Dc aanwezigheid van kooloxyde words
herkend door een verandering van de kleur
van geel in rose, doordien zich liaeinoglo-
bin.e vormt.
Waar het nemen van dergelijke proeven
door leeken steeds bezwaarlijk is, acht Imt
„Maandblad" het beter uit een practiseh
oogpunt voor de huishouding zich aan het
volgend beproefd advies te houden Zorg
dat uw kachels cn haarden goed trekken
cn geen gelegenheid geven tot bet ont
snappen van gassen in uw vertrekken, cn
bedenk dat lichtgas en kolen in komforen,
enz. bij onvolkomen verbranding het- kool
oxyde doen ontstaan, en daardoor een
bron van langzame? uoch zekere vergif
tiging opleveren.
D o v r o u w van clen scharen-
slijper L. tc Dordrecht is, zoo meldt de
„D. Cc." plotseling overleden na het &e>-
f bruik van mosselen.
