Lijta aan Maagpijn,
Ingezonden.
BEURS VAN AMSTERDAM.
7/.
a
Telegrammen.
Advertentiêrs.
Mode-Magazijn „De Pauw
_St ZJLT^SUZUlSrC:.var."3;.c
Een nieuw epoorwegongoval.
w— Men meldt uit Apeldoorn
Maandagmiddag heeft op de spoorlijn
Apeldoorn—Deventer, op korten afstand
van het station Apeldoorn, een treinonge
val plaats gehad. Door verkoerden wissel-
stand reed de leea<rein ran 1 u. 40 m.
van Apeldoorn naar Deventer, ter plaat
se, waar do Zutphensche lijn van de lijn
naar Deventer goheidt, op eerstgenoem
de lijn.
De machinist remde eren voorbij den
wissel zóó hard, dat de machine derail
leerde en dwars over de ha-an kwam to
staan, gedeeltelijk op hot opgaand Deven-
ter-spoor, gedeeltelijk op de Zutphensch©
lijn.
Toen do locaalfcroin do Zutphensche lijn
opreed, naderde uit tegenovergesteld©
rickfe&njs een trein, die om 1 u. 40 m. uit
Zutphen to Apeldoorn aankomt. Bijtijds
merkt© do m*«hiniöt van den Zutphen-
sehen trein, wiens uitzioht belemmerd word
door den gtooA ran do gederailleerde ma
chine, wat ©r gobeurd was. Hij kon den
trein op ©on paar honderd meters tot
staan brengen. Do reinigers uit don locaal-
trein gingon terug naar hot station on
vervolgde, mot oen anderen trein do reis.
De reinigers ram Zutphen gingen in den
sneltrein uit Deventer.
Aan het rollend materiaal was we\nig
6chado aangericht. De baan hooft roei ge
leden. Van do Zutphonscho zijn do spoor
rails gebroken. Tan het opgaand De ven-
ter-spoor zijn de rails reel besehadigd
De treinenloop naar Zutphen was ge
heel gestoord. Do treinen uit Zutphen re
den tot de plaats van het ongeval. Do trei
nenloop naar Deventer werd geregeld
over enkel spoor. Het goederenvervoer
naar Zutphon on Winterswijk vond groo-
te vertraging.
Van den trein, die Zaterdag,
avond 9.15 u. uit Zwolle naar Groningen
moest vertrekken, is bij het r-ooj^enaamd©
overzetten t« Zwolle het acfcteastfe rijtuig
(een C-rijtuig) ontspoord en omgevallen. Ge
lukkig zaten ©r geen personca in. Do wagen
was vrij spoedig weer in da rails. Intus-
6chen kreeg do trein 50 minuten vertraging.
Onderweg wètilo* 20 minuten ingehaald, zoo
dat de trein to Gwonrngen m©t 30 minuten
vertraging aankwam. Oorzaak verkeerde wis.
selstand.
Over dit spoorwogongoval meldt de „N.
Gron. Ct.":
Do trein, die 7 uur 15 m- uit Utrecht v*e*n
trokken is, en die te 9 u. 15 m. uit Zwolle
moest vcrtrekWn, werd o.p hot station ta
Zwolle „op^etroMren", ten oiade d© reis naar
Groningen te vervolgen. Terwijl men met het
ovexzeitcn bezig was, is het achterste rijtuig-
van don trein (eon C-rijtuig) ontspoord en
omgevallen- Do passagiera waren reeds in
den trein gestapt, gelukkig evenwel was er
in het bewust© rijtoiig geen enkele passagier.
Men heeft dou ontspoorde® wagen spoedig
weer in do mils tèFuggobmcht- Het geval
heeft groot© coi»ternati« vcroon»aakt.
Naar wij vernemen, is do oorzaak van het
ongeval t© wijten aan ©en verkeerden wissel
stand.
Op zichzelf heeft dit ongeval gelukkig-
niet veel te bateeAenen. Eresiwel is het, na
hetgeen hier op do lijn in d^n laatsteen
tijd is gebeurd, van veel belang.
Dij het bij dit ongeval door ona ingesteld©
onderzoek bleok ons ook, dat. het vermoeden,
Woensdag-avond door verschillende roizigörs
tegen ons uitgesproken, als zou er to Wijsifon
wel een ontsporing zijn geweest, maar dat
zulks door do Maatschappij liever geheim
zou worden gehouden, ind&rdaad ©p goed©
gronden berust. Ook Zaterdagavond knagen
wij door do houding van sommige beambten
tegenover do pers den indruk, dat van hoo
gerhand geheimhouding is bevolen. Dat is
zeer te betreuren.
De boemel train, waarmede hot ongeluk i-s
voorgevallen, is met 50 minuten vertraging
uit Zwolle vertrokken en kw-am te Gronin
gen 30 minuten te laat aan. Door harder te
rijden, heeft men dio 20 minuten kunnen
inhalen.
Hot spoorwegongeluk te
Hooghalen. Naar de ,,N. Gr. Ct." ver
neemt. is het nu zeker, dat de betrekke-
lrjko autoriteiten het officieel rapport om
trent de eigenlijke oorzaak van het spoor
wegongeluk in zijn geheel zullen bekend
maken.
Nader blijkt- dab de verongelukte wagen
van 1SS7 was Evenwel was hij nog onlangs
door de hoofd-inspectie nagezien, en men
meende dat het een goode wagen was. De
zegsman, in het midden latende wat do
oigenlijko hoofdoorzaak van het ongeluk
is, wees er op, dat men niet te veel waar
de aan de bewering moet hechten, als zou
in den wagen zelf de oorzaak liggen. Even
wel li j mocht niet verder gaan, dan deze
bewering naar voren te brengen.
Naar aanloiding van het bericht in ,,Het
Vad." over heb verdwijnen van de porte
feuille van den heer Punt, dio bij het spoor
wegongeluk om het loven kwam, heeft de
,,Ass. Ct." inlichtingen gevraagd aan den
burgemeester van Beilen. Deze deelde ons
mede, dat hij van iemand uit Den Haag
een brief had ontvangen, waarin hem ver
zocht werd de zaak nog eens te onderzoe
ken.
Van een officieelo klacht over een ver
dwenen portefeuille met een vermist be
drag is hem niets bekend.
Trouwens de portefeuille is teruggevon
den, zooals gemeld isj geld bevond zich
er niet in. Ook is reeds meegedeeld, dat de
heer Bokholt in zijn verklaringen tegen*
over den burgemeester en de politie in
deze zaak zeer weifelend was.
Va n al de honderden mannen
en jongens, die op do Urker vloot vorle-
oon jaar d° visschorij langs do Noordzee-
k- oi„ lütgcoeferid, of mot soms zeer
Wtl en i°llcn in 'Ie Zuidzee
terfc'T' .0f we' °P loSB« bom
ini3]iiet^13S^ r,J waren uitgegaan, is in
"tecijfer it V" tt® omSek°men Hot Bterf-
wcc&t 2» "j ditmaal zeer Inag ge-
do 2?20 inwoner,. Vorig®
ren het gewoonlijk 40-60 per jaar.
i«4d« STA1TSLUTEIE1J.
Trekking van IHmadag 6 J an.
4de Klasse. 2do Lyst.
No. 10729 «5,000. Nos. 1186, 10668
f IOOO. Nos. 4618, 8686 400.
No. 19961 2üO. Nos. 640, 1374, 4007,
11811, 18110, 14794 ƒ100.
Prijzen van 05.
12 2S12 5452 7954 10S59 13322 15678 18706
29 2S22 5521 79yi 10S78 13343 5S*>3 18726
62 2863 5556 7998 108*0 13354 158*3 18740
142 2953 5574 8000 10945 134»» I590« 18772
220 2979 5595 8050 nu-b 13197 I5912 18793
245 3o»3 5624 8108 11175 13612 15616 18818
404 3028 5633 8165 in*© 13623 1001S 18907
412 3«54 5707 8215 11189 13642 16166 18919
439 3233 5744 8259 11202 13670 16216 18949
442 3291 5746 8343 n*33 '3705 16350 1895a
54i 3301 5749 833» 11281 1373° 16402 1S956
*23 3455 5750 8420 11353 13791 16468 19070
635 3465 5785 8465 11377 43879 1657a 191*5
650 3473 5798 8472 113*0 13805 r659i 19187
759 36° 1 5943 8495 **386 4393* *6598 19250
833 3Ó4Ó 5967 8514 H408 13965 16657 19297
897 3619 6011 Ss-ii 11409 13974 16741 19332
928 3704 6040 S527 11416 13*92 1678/ 19355
991 3850 Ó052 S528 11462 i3y9Ó 167819^0
l©338Ó4 6069 8572 414-3 1 44013 1ÓS0S 19372
4075 387o 6070 8615 11470 44"75 47010 19374
1205 3911 6218 Sóij 11488 14247 17072 19406
12 11 4001 6348 fcóift 11594 143CÓ 17127 19459
1239 4002 63^2 8089 H057 14319 1712© 19603
1289 40r3 6387 S699 44744 1341 47236 1 613
1407 40S2 6406 8705 11720 14371 172*7 ly8®2
1448 4099 <H25 8710 11741 44373 47200 19S34
4te4 41^5 6U2O 8825 11031 14374 17274 19S73
Ifeoi 4230 6704 S834 ilScO 14444 17343 I9912
1607 4299 6731 8875 11087 14483 17350 19942
I(ji5 4345 0704 3905 11979 14484 17572 19.904
1648 4359 6768 8902 120.-8 14524 174^8 19972
1726 4^82 6705 8905 12049 14539 I749O 2C-GI4
I7S4 43S8 6792 8994 42108 14352 I750O 2«02j
4804 4455 0604 9L°4 1217a 445>4 175*7 2co»^
1821 4480 6867 9082 12105 140^0 175,1 20143
1S64 4487 6958 9x18 12191 14695 17027 201 *2
192c 4J15 6981 9123 4-536 14707 47650 20191.
4937 4645 7036 9223 125x2 14720 170,9 20277
2025 4Ó47 7046 9303 125^1 148.5 17063 20a.i
2050 4748 7060 9431 12570 1493a 1770/ 20434
2ico 4701 7079 94O4 125^6 14954 17730 204$*
2119 4794 *7°^ 9466 12592 15034 47920 2054.3
2171 4821 7118 9571 12022 15044 47955 2051a
2173 4826 7132 959I I27H I5C73 48o*l 20-.27
2182 4070 7150 9757 12,74 15099 18104.^5^2
2189 4955 7203 9774 4200$ 15129 i8IG6 2©553
-314 49^4 732° 9^55 42ooi 15151 i5ijx 2C^35
33.0 4^99 7344 9809 12009 15222 loitf aoOó*
2343 5000 7J45 ,9y2° l2,;>CJl 45234 18372 20716
2420 5043 7390 0050 12063 1529a 18470 20/44
2428 5051 74^0 Ioi46 12-j.H 15310 154»s 20,53
2483 5100 7450 jo273 43053 1532° 48510 20702
25C0 5"Ü 75°4 0275 ijO-A 15439 18553 2o5I«
2041 5168 7558 0314 43089 15462 18541 20*41
2oo3 5155 7650 0514 13128 15400 18548 ao^aö
2635 52D2 7055 0569 13159 13503 10558 aoi<3«
2,07 5280 7730 oOii 13100 15024 18023 20940
2765 5302 7Z57 0614 Ij2 2 15051 llilli 20y43
27Ó| 53'7 76^5 ,O70t 1 2.° 45^54 4*03920951
2784 5.369 78 J 0034 4 326.} 1565Ó 1SÓ54 20yJS«
Marktberiehtea.
Leiden, 6 Jao. Vette-Va kensnuirkt). Aange-
voe: d 112 vetto vaikeus, f 0.51 11 f QïS3 per kilo,
licht soort a per kilo. Handel matig.
Bodegraven. 6 Jon. Kaas. Aaugov. 50 wagens,
tc zamen 1761 6tu\ö, wegeudw rt; 1Ü5SÖ kilo«r«ai.
Pri/s lsto soort (ioudscho kaa9 f 84.— /§6.50,
zwaardere 87.— a f 2de soort f 82 a f 33-50,
Her by It aas nri'ia lsto soort f - a f ,'Jde soort
f a f J Odam mei kaas prijs 1ste soort/' a f
^do eoorr f—a fLeidsche kaas f
hot sohiw^oui IJft-ndel vltig.
erdam, 5 Jan Ook hedeu waj de aanvoer
v. n biuneula.Asche Grai en zee onbeduidend L)e
marktbezoeken tuonden zich echter v.y kalm
zood.-t de verhoop siechla slepende ging en in
ve e gevaiion lager moe t i»orden sf^egeven 01111®
kunnen verkoópen. 'l'och is er nog onverkocht
overgebleven.
Uo beste partijtjes Wilhelinina vb Monarch
werden uitgezocht van f 9.60 tot Vei der
g ng goouw kwaliteit v.<n 'Ü2ö tot f 9 80, aewono
f 8.7o tot ƒ0.10, min Jere eü alwijkendo van 8.10
tot 8.50 alle* per luO kilo.
Kogge van 7 5 tot8. per 100 kilo.
Gerst weinig tor markt. Winter van '8 75 tot
ƒ9.50. Zomer '8. D tot ƒ9. Chevalier 9.25 tofc
ƒ9 75 alles por 100 kilo.
Haver wemig aan-eboden, verkocht van fl.25
tot fó per 10ii kilo.
bruincbooueo eveneens ;n©t klein aaBbod. Mooie
harde kwaiiK-it vaq li t0t 11.75, gf.voaesoort
10 tot 1 a30. mindere van ƒ8.75 tot f9.5> per HL.
Witteboonon onveranderd; per HL. van ƒ14.50
tot fl 8
Gro-Bo Erwten traag. Kroon 9 75 a f 10.50.
Kleine 9 75 tot f 11.
ti itordtim, 5 J^n Buiteulandsche Granen. Mapi
per iöUO ktle. La Plaia, gele, disp. f 134. Dit© Dit©
Jan/Apr.-luv. ƒ135. No>orr. disp. ƒ130. tialfox
d -p. f 128. Am mixed Deo. afl. f 152.
Kogge pe. 210U kilo. 73/74 kilo Stettioer Jan
Apr.-uil. f 14*. 73 74 kilo Helena Jan./afl. ƒ155.
Dito Dito loco 156. 7 /.3 kiio Uute. loco 141.
Gerat per ki 0 60 61 kilo Z -t. Zee dtop. 132,
l.aver per 100 kilo. 47/48 kiloDonau diep. 6.75.
45/46 kilo Date'eb. dbp. S 9
Alkinanr, 5 Jan Asngevoerd 13 koeie« en ossen
ƒ180 3:4). 34 vette kalveren f 50 a ƒ139, per
KG f I a 1 70, 30 nuohtare kalvernn 12 a'/" 26.
126 schapen ƒ28 a 47. 512 vette varkens, prijs 48
a 52 ct9. per kg. 10 magere varkens t 18 a 27
per stuk.
l'nrmorend, 6 Jan. 22 stapes klaiBo Éahrieka-
kaas f 37 per 50 kilo. 14 sta els klem© bowenkass
35.— per 50 kiio. U staDola commissie f - per 50
ki o 0 srnpels nuddelbavo per 50 kilo.'
G86 kilo botoi 1 65 a 1.75 por kilo.
126 vette runderen 72 a fc'6 ceut per kilo.
115 melk- on gelde kooieu ƒ150 a fÜè0
10 stieren, 33 p ardon,39 vette kalv 1.— a ƒ1.20
pet k lo, Veulens
255 nuohtero kalveren f 16 a 32.per stok.
517 veti© varkens ƒ0.48 a /0.54 per kiio.
86 magere varkens ƒ21) a /30.— per stuk,
193 biggen /10.— a 14— per stuk.
179 scha en f 27.a f 44 per stuk.
lommeren f a f per stuk.
62 gar.zrii ƒ5 a ƒ550 per stuk.
zwanen f a
Kippeneieren 5.50 a 6.— per 100 stuks.
Eendeneieren f a f per 100 sta ka.
45 zak appelen r 2. - a ƒ3 - per zak.
15 zak pereL ƒ3.— a 3.50 P*r zak-
Kotterdu u. 6 Jan. Ve®. Anavoor 65 Paarden,
1 VeuleDS, 0 Ezel. 335 uiageFe Buaderen, 325
vette KiindoreD. 193 vette en graakalvei en,
875 nuchtere kalveren, 3 schapen ©f lamraeien,
.0 varkens, 170 bisgen, 3 bokken ot geitou
roteer.': Vo- e Koeion lat© qual. 84 s
8 2de qual. <8 a 80. 3d© qual 74 a conté
1 bs 1st© qual. 82 a 84, 2de qual. 78 cents,
8dfa quul. 72 a ceut9.
8 ieron 1ste qual. 76 a 2de qual. 72 s
3do >)ual. 68 a cenis.
Kalveren 1ste qual. 125 a 180,2d© qual. 120a—,
3do qual. 110 a cents.
Melkkoeien <150 a ƒ290.
Kali koeien f 175 ft 315.
Stie-eu 150 a ƒ360.
Pinken f 90 a 145.
Pa-rden a f
Werkpaarden 90 a 175,
Slachtpaardeu ƒ50 a ƒ115.
Hitton 60 a 145.
Graskalveren 45 a ƒ90.
Nuchtere kalveren 10 a 19.
Fokkalveren ƒ18 a /28.
Uiggen /9a f 18.—.
Vaaraen 100 a 163.
Rotterdam, 6 Jan. botermarkt Aangevoerd
17/16 en 23/8 ton, 182 stuks van een hall kilo.
Pryzen: 1ste k\v. 67, 2de kw. 63, ode kw. 60.
Voor stukken van een half kile eO a 85 eents»
Eierenveiling. Aangevoerd 18,025 stuks. Kippen
eieren ƒ4.95 a ƒ7.85. Eendeneieren ƒ6-a 6.50.
GonzeDeieien a f Kalkoeneieren
fa Kievitseioren a .Voor
Handelaren f a
Zoftteai. Kaasper i Kilo.
Komijnekaasper Kilo
Geachte liedactie!
Yea-gun mij s. v. p. voor de laatst© maal
Ma weinig plaatsruimte. Bij voorbaat mijn
dook.
In Uw Blad van gisteren kwam o. m. een
berichtje voor in verband met mijn inge
zonden stukje van 3 Jan. 1. 1.
Het doet mij genoegen te vernemen, dat
do werkelijke adjunct-directeur der ge
meente-reiniging de brugwachters voor hun
hulp heeft bedankt.
Ik kan mij dan ook begrijpen, dat m^jti
schrijven den heer De Koning (mij ouoo-
bend) niet zeer aangenaam geweest is. Ik
heb echter in mijn vorig schrijven gebod te
goeder trouw gehandeld, want de daarin
door mij bedoelde heer heeft zich werkelijk
uitgegeven voor adjuBct-direeteur dor ge-
meenterolnigipg.
Ik hoop dan ook, dat de betrokken auto
riteiten zoo mogelijk don persoon zullen
weten te vindeD, die rich ann dorgehjke
va* hoogmoedswaanzin getuigende daden
schuldig maakt. Om dergelijke dados te
voorkomen.
Eenooggetuige.
"Leiden, 6 Jan. 1914.
6 Januari 1914
Amerikaanschc fondsen beter op Nïeuw-
Vevk met levendigen handel in Steel's, wel
ke evenals Union's en Amalgamated zeer
\rillig warenoverigens weinig verande
ring. Oliewaarden zwakker. Tabakken rast.
ICjnwaarden prijshoudend Id NederL-In-
dk«he Bankaandeel en en in Claims wns de
handel minder levendag. Claims 25 tot 26
guklen.
SBotkoersen.
p€l
Be*er1. Cort. Ned. WerV. Schuld 2'ft
p Certific..3
«werfje. L. 1895-1910Kr. 20004
&wtenr. Rente in KronenJan.-JuD 4
Pwtopfll, Obl. Buil. 1ste Serie —3
- 3de n ■••3
fUabind 1894 RlnneeUmd-.^—-4
1880 Rb. 625~~~4
Obl. 1909
Rw. v. Obï. 1905-6
1867-69 160 Nicola! --4
1889 Rb. 625, Relhschild 4
n Hcpe Rb. G25-—4
B 1894 6e Em. Rb. 625 ..4
Turkije, Obl. Geunif. 8. Ir. 500 4
ArfBBliïiifi Cedulla L.
Jittan, Tabaksleening Oblig4'lt
Binn. Aflosbars i sari# 9
BraïHjP San Paulo 1913 s,'/iol>-..5
funding l&snlno T898.5,
Cohmibia 100-600-3
Vermuela Oipiom. Schuld 1905-~3
Penrv. Cert.van Aand.
id. '10. pref. Aand...
Kali? 0bi. Zuid-ltal. Spoor A.H.«4
Aand. Bt>»iel-Wazel
ftojbEd, Obl, Sr. Russ. Sp. 1890 4
Aand. N.-Air. Handelsveanootschap
Amerik. Smelters Sec, prat.
Smeltir.2 Refining C. A,
An^Jo Amenc. Telegr. C. v. A. -
Aand.tel. Cr. en Hand. Vsrg. ftdaca
Koloniale Bank—
Cult. Mij. Vorsteoland—
ld- Wmstaand.
Kon. Petroleurnbrenneo -
6ecom. Hotl- Petroleum^
UrtKM Cigar, Aand.
Süwtard Milling, prei. aand,—
Keöbaen gew. Aand
oref.
Paleiih, gew. Aand.».«
prol.
Sreat Cobar..
Aje*. Perlak Petroleum A. *a 8«.
Steeua Romana
Sumatn P3lembang.«.««w»
bloeara Enim
Zuid-Perlakn
n Onon Lei 2 00
tafbwontinennl Rubber Aand—.—
N, W, Pee. Hyp.-B. AandeplM
meao 8en. deeig..«^*
Acad. Nod. Handel-Mij n&scontrt
D Heil. Uzeren-Spoorvrag
Mij. tot Exol. v. Staatsp©
n AmsHVaansche Vaart.^—
Areerira, Aand. Atcbisoo Tooske^*
9 Car Foundry C. A..—
Aand. Dsnv. Rio Grande—
Aand. Miss. Kansas Tosas
D Aend. Eris Sp.-Mij.
Ontario A Waïtera
o 8outh. Pac. G. Gort.Aeod
m Meuc3nH^. 2e pret. Aand
Amorican Can Cy. gew.A.
B Hide A Leather Aand.
South. RaHit. C. gr* L
Union Pac. gowsna Aan*
v Rod Island go* Ami
0 United St. Stes'
9 Wabash Pitlsb. Ternw—
Wabash Spwr gew. Aisi
w Pret. Am*,
b Anuigamated Goppsr Aao*.
m United Copper 6evr- Aaad.
Pittsburg Coal
tot. Merc. Marine gtw.A.
B B
KiMAi City South. R* A>
Pre*. A.
Hongarije The'sa-Loten...."——«4
Turkije, Spoor#. Loten—3
8psnie, Mtdnd Loten
Amsterd. Langkat ge#. Aand,-*
Prel. -
OeO MIJ. Ajnd...~
Bindjiy Tabak Aand.
Bonembah Tcbak -
Krtpoh Tabak Aand,
Besoeki Tabak Aand
DeG-Cultuur Mij,
Cert. t. Aand, Arondsburg
Aand. Rediang Lebong...
RoQerdam-DoJi
CoapooeOoatenrijk, Kronen, Papéw
Zitev
n Aaartk. Goud Dollar
Rudand, Roebola, Zih©r«.
Prolongatie rente
Deli-MO. 648. Guyana
Vortgo
koan
06 X
~"H
60>i
hS'U
61 Yt
62^
9IH
Ö4H
9Ï/.S
99?»
6» H
84*
84
80
Koa^
retfta
83H
9154
mi
8454
64
84*
108*
I8t*
60*
58*
46
61*
WU
Wh
120
01%
63»
£4%
193? e
iis*
\69u
i5£
604*
223
45%
81*
15Ve
26*
2i*
82
16*
3ft
210*
224*
23.*
37
98*
149*
159*
93*
9Sti
194*
94*
441,4
17*
19%
27%
22*
88*
10*
28*
2D/.
23*
157
13%
59*
1*»
3*
8*
72*
18%
3*
14
24*
58%
145*
47
64*
283
346*
551
104
520
84
112
155*
537
191
t»v4
49.97'
50.07
2.47
1.25
1.8»
4«/a
87 66.
09*
100^,
u>u
61*
118*
660*
221
46
»A*
30*
84
It*
38V.
224*
99
7*
159*
93*
1H*
94%
4c*
20
M*
34%
15564
14%
61
»'/3
73*
K
18>i
a*
14*
285*
347
554
104*
523
83*
113
159*
690
190
231
49.93
50 07
2.47
1.25
1.89
8 ©4*
Na Zabern.
PARIJS, 6 Jan. (Part.). De Parijsche
Ochtendbladen onthouden zich, ondanks de
uitvoerige verslagen omtrent het proces tc
Zabern, vaD elk$ bespreking omtrent dit
proces. Alleen d© Benlijusche correspon
dent van de „Figaro" houdt een lange be
schouwing, waarin hij er op wijst, dat
Duitschland op het oogenblik een ernstige
politieke binnenlandsche crisis doormaakt.
PARIJS, 6 Jan. (R. O.). De Matin"
verneemt uit Straatsburg, dat men ver
wacht, dat kolonel Yon Reutter en lui
tenant Sclha<lt zullen worden vrijgesproken
op advies vaD den generaal. Men vraagt
zich zelfs af of de klacht voor het eind van
het proces niet zal worden ingetrokken.
Het telegram van den kroon
prins.
FRANKFURT A/MAIN, 6 Jan. (Part.).
De correspondent van de „Frankf. Ztg."
te Straatsburg telegrafeerde aan zijn blad
De kroonprins heeft aan generaal Yon
Deimling en niet aan Von Reutter twee te
legrammen gericht. Het eerste afgezonden
voor de gebeurtenissen in Zabern was van
2-3 November en luidde
Steeds krachtig er op los.
get. Friedrich Wilhelm Kroonprins.
Het tweede telegram was van 29 Novem
ber en luidde
Bravo.
get. Friedrich Wilhelm Kroonprins.
Belaagwekkend is zeker, dat generaal
Von Deimling, toen hij het eerste tele
gram ontving, dit ah valsch beschouwde,
evenals indertijd door Wolter was ge
schied. Generaal Von Deimling liet rich
dan ook de juistheid van het telegram door
het telegraafkantoor bevestigen.
San Giuliano naar
W e e n e n.
WMBNEN, 6 Jan. (R. O.), Volgens de
bladen zal het bezoek van den minister
van buitenlandsche zaken, San Giuliancv
niet in Januari plaats hebben.
S c h e e p e
NEW-YORK, 6 Jan.
ramp.
(R. O.). Volgens
de laatste telegrammen worden 32 man
v&n de bemanning van bet tankstoom-
scbip „Oklahama' vermist.
President Wilson en de trusts.
BERLIJN, 6 Jan (Part.). Naar de „Berk
Ztg, am Mitt verneemt, is de president
van de Verecnigde Staten voornemens om,
alvorens hij een anti-trustpolitiek gaat voe
ren, de houding der Earopeesche regeerin
gen ten opzichte van het trustvraagstuk na
tc gaan. Hij heeft daarom tot dit doel aan
een persoonlijkheid opdracht gegeven om
als speciaal gedelegeerde een en ander te
onderzoeken Deze persoon is Clprles Fer
guson, werkzaam op het Ame< ïkaansch©
Handelsdopartement. Hij werd naar Euro
pa gezonden en is heden uit Washington te
Berlijn aangekomen. Hij heeft iD opdracht
naar de meeningen te vragen van de groote
Duitsche kapitaal ver eeniging alsmede *oin
enkele groote kooplieden en financiers teo
opzichte van Wilson's trustpolitiek.
Lassie berichler
Bij beschikking van den Min. van
Oorlog zijn, tc rekenen van 1 Jan. 1&14,
benoemd bij het Oentraal-magazijn van
Militaire kleeding en uitrusting te Woerden
tot bureel-ambtenaar 1ste klasse de bureel
ambtenaar 2de klasse H. W van der Pas;
tot bureel-ambteDaar 2de klasse de hulp
schrijver B. L. Sanders.
Te s-Grnvenhage is in don ouderdoia
van G3 jaar overleden de heer C. L. Sloth
Blaauboer, ontvanger der directe belastingen
in de tweede af deeling. D© overledene was
officier in de Orde van Oranje_Nassau.
Z. K. H. Prins Hendrik presideeatdö
heden de vergadering van het "bestuur dor
Kon. Ned. Landbouwvereeniging in Den
Haag.
Men seint ons uit Stadskanaal: Heden
morgen.is hij het binnenrijden van den lokaal-
trein te Stadskanaal de bagagewagen ont
spoord, waardoor deze geheel op zijd© vod-
De conducteur De Haan, di© rich iu dien
wagen bevond, kwam zonder letsel vrij. Het
onderstel van den omgevaJJaa wagen k
heel vernield.
GEMEENTELIJKE ARBEIDSBEURS
Geopendvan 912 ©n d®e middogi
van 26 uur.
Aanvraag van werkzoekenden.
20 timmeriieaen, 15 opperlieden, 8 «tekt-
doors, 15 metselaars, 16 achUders, 1 poci-
smil, 1 grol bankwerker, 1 machlnabank-
werkar, 1 broodbakker, 1 koetrier, 15 locp-
oc losse werklieden, 1 werksta-
knechten, 25
1 wasch vrouw
ÜÜfci wüiAii®
dl Fusten 103 i.
Zoo de fcleere wil, hopen |jC
onze geliefde ouders: 21+-
IS HHER RA73II3SSRSEÏI Gzo. sjZ
iat '249 19
3$ JOHAKHA Ï00IJ3 "gZ
-*h QP 17 Januari a.s hun tr
25 {«pia'O Er-chtvcreecss
te herdenker.
Dat God hen nog lang
mo«e sparen ia de wonecb
—i+ van hun dankhwe Kfndoren
GERUIT on
WILH ËLM1NA.
Katwijk a/d. Rijn,
4 Januaii 1914.
itrt-
-»
Geboren
JOË3-kXXA BARBARA
CORKELIA,
dochter van
J. H. OTTO en
A. C. P. OTTONoest.
Leldbn, 6 Jan. 1914.
(Stadaouderslaan 6) 258 8
Heden overleed tot onze diepe
dreofaeid, onze lieve Eclitgenoole,
Moeder, Behuwd- on Grootmoedor
Mevrouw
A. J. L. HARTLIEB - VAOHER,
in den ouderdom van ruim 51 jaar
K. HARTLLEB 8b.
K. HARTLÏEH Ja.
M. HARTLIEB
Van Emmerick.
E. VERDULNHabtlieb
C. VERDUIN.
H. HARTLIEB.
J. HARTLIEB-Da Haas
LtU j E HARTLIEB,
den, en Kleinkinderen.
Rotterdam, 6 Januari 1914.
8chtokade 18Sb.
Botoeken kunnen niet worden
afgewacht.
Etrnige en algemcene kennisgeving.
260 23
Heden overleed, na een kort
stondig «marteltik Iflden, tot
onze diepe droefheid, onze ge
liefde Dochter, Zuster en Ëe
huwzuster
MeJ. ANNA 80HMAL,
in dea ouderdom van 88 jaren
K, H. SOHMAL Sb.
G. H. SCHMAL.
m. DE HAAN Sobxal.
H. DE HAAN.
K. H. SCHMAL JB.
E. A. 80HHAL STUNBVELD.
Zostbrwoude, 0 Januari 1914.
(Voorochoot8che weg.)
9790a 18
De ondergetoekenden zeggen har
telijk dank voor de blijken van deel
neming, die zy mochten ontvangen
na het ovoriyden van hun geliefden
Vader, Behuwd- en Grootvader.
H. 0. TOUW-Va* Kldik.
Jl. M. touw en Kinderen.
Voor de vele bewyzen van deel
neming, ontvangen by het overlaten
van onze lieve Hoeier en Bebuwd-
moeder, betuigen w(J onzen har't©-
ïyken dank.
M. A P VAN HULST,
Dutry van Hakttb*
D. VAN HULST.
C. B. DUTRY VAN
HAEFTEN.
L. F. J. DUTRY VAN
H A KFTEN Schabp.
J. S. DWARS,
Dutry van Haepteit.
A. W C DWARS.
J M "WEK >UIS
Ui'KY VAN HaiIFTEN.
Mr. c. H J-hEXHUlS.
Leiden, 6 Januari'19 M. -57 19
Nijmegen
ooenienep
N. O.-I. I
Utrecht.
Leiden
Pi ondergoteefcenden be ig n huu
b: t ijken dank, aan al en ie biykun
v;.n belangstelling gaven in hun
amb sfeest.
W. F. HOFKES.
254 7 J. THEn88EN.
l.i o T tg.-, j Q 4
e -Ji ti juï/d i j Jxl
Wonschc werkkring, Ad uistratief,
voor toezicht of cor' q: geheel of
gedeelteiyk zyn ty I in bes.a,; «.emend.
Br. a. h. Bur. v. d BI. No 8S. 0
met diploma 5 j'. H. B. S. voor j. ©o
dip!. Boekhouden zag zich gaarn*
gepMia^t op een Kantoor in LeUen
of OmsiTóken. Br. onder No. 190 aan
het Bureel van dit Blad 7
fiaarlemme traat
vraagt een fliuk 222 8
lerkoöpsis.'.
'Fe Staar ot te Houp
gevra.tgJ, een ïuitn Huis, in hot mid
den der stad, liefst met grooten Tuin
Br. met opgave van Huur- of Koop
som, aan het Bureel van dit Blad,
onder nornmer 253.
Maagkramp, Zuur, Hartwater en
eleohte apysvertering kuutitn ge-
nezen wor ien door het gebruik vaa
het Jlaa^poeder van Apotheker
ËOÖH. Door dit Maagpueoor rijn
reeds duizenden Ma giydors totaal
genezen Dagelijks ontvangen wy
dankbetuigingen uit alle landen d*r
were.d. De Heer P. C. SAM WEL,
Hoofdingenieur van de Canadian
Northern Railway, wonende 866
Aberdeen Avenue te Winnipeg,
Canada, schreef ons: sIk geloof oat
er geen beter medicament voor de
maag bestaat als Uw Maagpotder.
Ik verzoek U beleefd my per om
gaande te zenden 8 dooxon Maag
poeder van Apotheker BOOM."
33aa<gpoeder van Apotheker
BOOM is verkrygbaar in de mees'©
Apotheken en Drugistwlnkels, A 15
ota. per dooa. Waar niet verkrygDaar
wordt een doos franco toegezonden
Da ontvangat van 85 cta. door
Firma A. M. BOOM, Arnhem.
