Finaneieele Causerie.
<1
Ingezonden.
Vragen en Antwoorden.
I I "I Hi I iMHIujaaia
fiioüeciie verkeersmiddelen in
Lenden.
(Vervolg en Slot).
In ons vorig artikel gaven wij een be
schrijving van de ontwikkeling van Jt locale
vervoer in de Wereldstad. Thans willen wij
een blik slaan op de finaneieele zijde van
de kwestie.
Wij zagen reeds, dat de Underground
Electric Railways Company of London Lr-
mited een „holding Company'» is, welke
controleert de volgende ondernemingen:
a de Metropolitan District Railway
Company;
b. do London Electric Railway Company,
'die exploiteert de BakerstreetWaterloo
Tubede Great Northern Piccadilly en
Brompton Tubede Charing Cross, Euston
en Homp stead Tube;
c. de London United Tramways Limited,
terwijl sedert kort daaraan is toegevoegd
de controle over de
d. London General Omnibus Company
Limited.
Volgens het verslag over het op 31 De
cember 1911 geëindigde halfjaar bezat de
{Underground Company van haar dochter-
Maatschappijen de volgende fondsen.
London Electric Railway Company.
'4 pCt. Debentures
id pCt. Preferente aandeelen
Gewone aandeelen
Meliopolitan District Railway Company.
'4 pCt. gegarandeerde aandeelen
lste Preferente aandeelen
6 pCt. 2de Preferente aandeelen
Gewone aandeelen
London United Tramways Limited.
5 pCt. Cumulatief Preferente aandeelen
Gewone aandeelen
waartegenover de moeder-Maatschappij de
volgende verbintenissen had:
1,730,000 4£ pCt. oblig. per 1933.
4,928,050 6 pCt. Income Bonds (ge-
authoriseerd 5,200,000)-
5,000,000 gewone aandeelen.
De resultaten der Underground waren
sedert de reconstructie in 1903 zoodanig,
dat, behoudens de rente op de 4£ pCt. obli
gation kon worden uitgekeerd:
Over het ee»rste halfjaar 1910 1 pCt. per
jaar op de Income Bonds.
Over het tweede halfjaar 1910 1 pCt.
idito.
Over het eerste halfjaar 1911 l£ pCt.
idito.
Over het tweede halfjaar 1911 2 pCt.
Öito.
De resultaten der Metropolitan-District
feu van de London Electric Railway Com
pany over het op 30 Juni 1912 geëindigde
halfjaar zijn vrijwel gelijk gebleven aan die
van l-.et daaraan voorafgaande halfjaar,
zoo als dezer dagen werd bekend gemaakt.
Dat was ook te verwachten uit de weke
lijks gepublioeerde ontvangstcijfers, die als
volgt waren
Bruho's 26 weken geëindigd 29 Juni
j» jj yt ii >i
V ermeerde ring
V e rmirftle ring
Het Verslag der London United Tramways
Se nog niet verschenen, doch zal vermoede
lijk vrijwel gelijk zijn aan het voorafgaande.
Immers de ontvangsten over 26 weken tot
29 Juni 1912 bedroegen voor deze onderne
ming 160,353 tegen 164,365 over de eer-
ute 26 weken van 1911, een afname aantoo-
nende van 4012.
Resumeerende komen wij dus tot een af
name in bruto ontvangsten van slechts
2387 voor de drie ondernemingen.
Zoo als wij reeds in het vorig artikel aan
stipten is sedert begin des jaars een groote
verandering tot stand gekomen door de
naasting der London General Omnibus
Company. Deze Maatschappij was gekapi
taliseerd als volgt:
1,200,696 gewone aandeelen.
391,680 5 pCt. Cumulatief Preferente
feandeelen.
300,000 4 pCt. Debentures A.
150,000 5 pCt. Debentures B* (aflos
baar a 110 pCt.)
204,050 5 pCt. Debentures 0.
De oude Maatschappij gaat, ten gevolge
dezer naasting in liquidatie en de nieuw te
vormen Maatschappij zal gekapitaliseerd
aijn als volgt:
1,250,000 gewone aandeelen.
1,500,000 4£ pCt. lste Hypotheek De
bentures.
1,750,000 5 pCt. Cumulatieve Income
Debentures.
Daarvan zal de emissie -der obligaties die
nen tot aflossing der oude obligatieschul-
iden, houders waarvan de nieuwe stukken
zullen kunnen aanvaarden tegen den prijs,
waarvoor deze worden uitgegeven, terwijl
hun oude obligaties tegen pari' worden
aangenomen, met uitzondering der B. De
bentures, welke a. 110 pCt. worden inge
wisseld. Totaal zal er dus noodig zijn een
bedrag van 1,060,730, zoodat er een aan
zienlijk bedrag zal overblijven voor verder
werkkapitaal, aanschaffing van meer omni
bussen, etc.
Wat de oude aandeelen London General
Omnibus Company betreft, deze zijn thans
5n bezit der Underground, die daartegen
heeft uitgereikt, of zal uitreiken: per
100.
105 6 pCt. lste Cumulatieve Income
Debentures,
t, 105 0 pCt. Income Bonds-
100 shares van 1 shilling deferred A."
en een bonus van 8 pCt. uit die winsten van
1 October tot 31 December 1911-
Nadat de nieuwe General Omnibus Com
pany zal zijn opgericht krijgt de Under
ground dan p. v. de 1,200,696 oude
aandeelen 1,250,000 nieuwe aandeelen,
terwijl de kapitalisatie der Underground
alsdan zal toenemen met,:
1,300,000 6 pCt. lste Cumulatieve Inco
me Debentures.
1,300,000 6 pCt Income Bonds.
1,200,696 Deferred A shares.
Voor Holland is het nu de vraag hoe een
en ander invloed zal uitoefenen op de
interest, betaalbaar op de Income Deben
tures. Wij zeiden reeds in ons vorig arti
kel, dat de L. G. O. een geweldige con
current begon te worden voor den Under
ground, sedert de paardenbussen langza
merhand door autobussen waren vervangen.
Inderdaad zijn de ontvangst-vermeerde rin
gen enorm en wijzen ruim 25 pCt. toename
aan tegen de overeenkomstige perioden
van het vorig jaar. Ziet hier de cijfers se
dert 6 April j.l.
gedeponoord b() do Trastic
als onderpand togen uit- in vr\J Totaal
gogoven fondsen. bezit. bezit.
220,956
220,953
1,004,610
289,527
1,324,137
8,265,110
1,062,830
9,327,940
9»
9460
9460
90,000
11
6000
96,000
1,470,000
1,470,000
1,781,500
1,781,500
153,770
ff 153,770
,4 500,000
11
378,700
878,700
Week eindigende
1912
1911
6 April
48,979
30,290
13 April
50,926
35,739
20 April
51,803
40,109
27 April
54,064
37,473
4 Mei
50,443
39,287
11 Mei
54,915
42,873
18 Mei
„52,974
40,597
25 Mei
54,058
43,866
1 Juni
59,791
44,639
8 Jirni
52,282
45,768
15 Juni
54,830
"44,842
22 Juni
57,581
50,113
29 Juni
57,726
41,140
6 Juli
58,623
45,353
13 Juli
„61,481
43,916
In aanmerking nemende nu,
dat ondanks
deze kolossale toename in ontvangsten bij
de Omnibus-Maatschappij, de resultaten bij
de ondergrondsche sporen en de United
Tramways Company vrijwel stationnair zijn
gebleven, zoodat de toename in de ontvang
sten der Omnibus Company een zuivere
traffiekwinst beteekent, kan met reden ver
wacht worden, dat het dividend op de In
come Debentures zal verhoogd worden, zij
het wellicht niet direct, dan toch zeker in
korten tijd. De Underground Company toch
Metropolitan London Electric
328,146 365,895
320,080 372,420
1912
1911
8060
6435
heeft de Omnibus Company overgenomen,
nadat de laatste alle onkosten had betaald,
waarmede de overgang van paarden-tot-
benzine-tractie verbonden ging, terwijl bij
de reorganisatie der Omnibus Company
voor voldoende werkkapitaal is gezorgd uit
kapitaals-uitgiften, zoodat voorïoopig ge
broken zal kunnen worden met de politiek
van afschrijving uit de winsten. Aan den
anderen kant zijn de vaste rente-lasten der
nieuwe Omnibus-Maatschappij aanzienlijk
hooger dan die der oude (ruim 5 malen) en
heeft de Underground voor de overname
der Omnibus-Maatschappij eveneens aan
zienlijk ho<^er obligo's aanvaard. Zet ver
slag der Undeiground zal dus door velen
met buitengewoon veel belangstelling wor
den tegemoet gezien. Het kan verwacht
worden in den loop der Volgende maand.
W.
I>© moord op Hermann Rosenthal.
De moordenaars van Rosenthal zijn nog
steeds niet gevat. De zaak is thans toever
trouwd aan den detective William Burns,
wien men indertijd de ontdekking van de
Mc. Namara samenzweerders had te dan
ken. Een groot aantal bekende New-York-
sche personen hebben geld bijeengebracht,
om dJe uitgaven van Burns te dekken. In
spelerskringen moeten de namen der wer
kelijke moordenaars bekend zijn. Toch heb
ben geen arrestaties plaats. De New-York-
sohe spelers noemen de namen van perso
nen, dië zich in de automobiel bevonden
en zeggen openlijk, dat de moordenaars
van Rosenthal zich nog steeds te New-
York berinden. Twee van de moordenaars
moeten dagelijks bij klaarlichten dag m
<Je 2th en 3fch Avenue wandelen.
De prijs, dien de moordenaars ontvingen
bedroeg, zooals we reeds meedeelden, 2000
dollars. Het geld werd hun in de nabijheid
van de 2th Avenue ter handl gesteld. De
beide chauffeurs Shapiro en Lisby moeten
den ambtenaar van het O. M. nog belang
rijke mededeelingen hebben gedaan. In de
eerste plaats zoekt men den beruchten spe
ler Jack Zeeling, die zich gewoonlijk in de
Chi neezen wijk ophoudt. Sedert den moord
op Rosenthal heeft men hem daar niet
meer gezien. Bums vermoedt daarom dat
hij een der hoofdschuldigen is. Behalve
Zeeling worden nog vijf andere verdachten
vervolgd Vijf andere verdachten werden
Vrijdag gearresteerd.
Het hoofd der politie moet toegeven, dat
de inspectelur van politie, Becker, ïn de
Het nieuwe Turkscli© ministerie*
Ahmed Moeklar pasja,
de man, die het kabinet heelt •aamgesteld,
grootvizier.
Kiamil pasja,
voorzitter van den Staatsraad, aanvankelijk
minister van buitenlandscho zaken.
Kazim pasja,
minister van oorlog.
zaak-Rosenthal sterk gecompromitteerd is.
Na een langdurig verhoor van den chauf
feur Sha.piro, die de moordenaars van Her
mann Rosenthal naar en van die plaats der
misdaad bracht, moet de officier van justi
tie Whitman thans de namen van de moor
denaars weten. De detectieven van Bums
heeten hen dicht op de hielen te zitten. Bil-
lardbal Jack heeft bekend, dat hij de be
wuste grijze automobiel heeft gehuurd: en
zich in de nabijheid bevond toen de moord
geschiedde. Ook moet Shapiro medege
deeld hebben, dat de moordenaars na de
daad volstrekt geen haast maakten om weg
te komen en absoluut geen vrees schenen
te hebben voor de politie, hij zag geen taxi
de automobiel volgen, ofschoon zijn wagen
geen grooter snelheid kon maken dan 15
mijlen in liet uur. De spelerskliek is zóó
stout, dat de officier van justitie en an
dere autoriteiten, die de hand hebben in
het onderzoek, met dreigbrieven worden
lastig gevallen.
De New-Yorksche politie beweert thans,
de identiteit van alle personen, die in de
automobiel zaten, vastgesteld te hebben.
Het zijn alle beruchte apachen, leden van
de bandietenbende uit de East-Side, die
voor een paar dollars met genoegen een
moord plegen. Van vier dezer individuen
weet men, dat zij de stad ontvlucht zijn,
wat aan de politie van alle groote steden
telegrafisch medegedeeld is. Het hoofd
der detectieven, Dougherty, verzekert,
dat zij binnen korten tijd gearresteerd zul
len zijn. Uit het onderzoek, door de politie
ingesteld, is gebleken, dat de moordenaars
geruimen tijd voor het Metropole-hotel ge
wacht hebben, ten einde Rosenthal te over
vallen, wanneer deze zou uitgaan. Volgens
Dougherty's verklaring is het slachtoffer
niet naar buiten gelokt, 'zooals eerst mede
gedeeld werd. De politie en Bums werken
niet te zamen, maar afzonderlijk. Dougher
ty weet niet, wat Bums thans dbet en hoe
ver hij met zijn onderzoek gevorderd is,
maar hij gelooft, dat de politie wel in staat
zal zijn, dit mysterie op te lossen.
De verschillende mededeelingen wijken,
•zooals men ziet, nogal uiteen, zeer begrij
pelijk in een zoo geheimzinnige zaak als
deze moord.
De New-York Herald" is het niet geheel
eens met de nieuwsbladen, die de politie
met verwijten overstelpen en zegt o.
„Het is nog niet bewezen, dat de politie
de hand had in den moord» maar zelfs in
dien Rosenthal is vermoord door of met
goedkeuring van zekere politiemannen, wat
bewijst dit dan nog? Moet de geheele po
litiemacht, omdat twee of drie man hun
plicht hebben verzaakt, veroordeeld wor
den? Dat is even onjuist en onzinnig als
te zeggen, dat de geheele New-Yorksche
bevolking uit spelers bestaat, omdat Ro
senthal een speler was.
Hoe kan de politie als geheel worden
veroordeeld zonder dat men den hoofdcom
missaris Waldo, die een der ijverigste
speurders is in deze moordzaak, ook ver
oordeelt. Er zijn slechts twee dingen moge
lijk: of de geheele politiemacht is een ver-
eeniging tot bescherming van de misdaad
en moet men den hoofdcommissaris als me
deplichtige beschouwen, of indien dit niet
zoo is en wie twijfelt daaraan? dan
is de politie als geheel onrechtvaardig be
schuldigd."
(üemeeuteiaid van Zegwaard.
Tegenwoordig zijn alle leden.
Onder de ingekomen stukken behoort een
schrijven van het bestuur van de Vereeni-
ging de Ambachtsschool te Gouda, waarbij
wordt verzocht uit de gemeentekas een bij
drage te willen verleenen in de kosten.
Uit deze gemeente gaan aldaar twee leer
lingen ter school. B. en Ws. zijn niet ge
kant tegen het verleenen van eenigen
steun, doch met het oog op het gering aan
tal leerlingen kan het nog geen steun zijn
van eenige beteekenis.
Na eenige besprekingen wordt met 6
stemmen tegen 1 besloten te berichten, dat
de beslissing op 't verzoek tot een volgend
jaar zal worden aangehouden.
Hierna wordt vastgesteld het kohier van
de schoolgelden over het tweede kwartaal
tot een bedrag van f 77.95.
Alsnu komt ter tafel de door den Ont
vanger aangeboden rekening over 1911,
met de daarbij behoorende bijlagen en ver-
zamelstaten.
De Voorzitter stelt voor tot onmiddellij
ke behandeling over te gaan.
De heer Noordam vraagt of het geen
overweging zou verdienen de rekening
door ee*n commissie uit den Raad te doen
onderzoeken.
De Voorzitter ziet het nut hiervan niet
in, doch heeft er ook geen enkel bezwaar
tegen. De vaststelling kan dan nu nog niet
plaats hebben, maar moet dan in een vol
gende vergadering geschieden.
Besloten wordt dit jaar de rekening
nog op de oude wijze te behandelen.
Na voorlezing worden de ontvangsten
vastgesteld tot een bedrag van f 13,250.36^,
de uitgaven op f 12,105-32^, goed slot
alzoo f 1145.01.
De heer Noordam vestigt de aandacht
van B. en Ws. op den toestand van de
gemeente-gebouwen. Deze zijn verveloos en
zien er onooglijk uit.
Do Voorzitter zegt dat reeds besloten is
deze te doen verven.
De vergadering wordt hierna gesloten.
Waarschuwing!
Mijnheer de Redacteur 1
Beleefd verzoek ik plaatsing voor volgen
de regelen in uw veelgelezen blad. Bij voor
baat mijn dank.
Waar er eenigen tijd geleden een waar
schuwing in dit blad stond over het voor
schot geven en het onderzoek dat daarnaar
wordt ingesteld, door de ,.Oud-Holl. Bank"
to Amsterdam, daar gevoel ik den plicht
langs dezen weg ook een waarschuwing te
plaatsen over het: „Geld tor leen van Par
ticulier". Op deze aanbieding vroeg ik een
bedrag ter leen groot f 250. Na twee dagen
kwam een heer zich aanmelden op het
schrijven, wat ik gezonden had.
Eet bleek weldra iemand te zijn, die voor
een bank agent is, en mij vertelde te kun
nen helpen, alleen moest hij mijn reputa
tie en positie onderzoeken. --
Maar, zei de agent, uw familie staat goed
aangeschreven, dus dat ko-mt wel goed.
Hij moest echter f 3 onderzoekingskosten
hebben, anders kon hij er niet op ingaan.
Ik zeide daar eerst over te willen den
ken, en zou hem desnoods den anderen dag
het geld opzenden.
Dat kon niet antwoordde de agent, maar
zei hij, geef- alvast maar f 1.50, dan zullen
wij de andere f 1.50 wel krijgen bij het ter
hand stellen der f 250.
Ik liet mij overreden, en stelde hem
f 1.50 ter hand, waarvoor ik een verklaring
moest onderteekenen, geen recht of aan
spraak te zullen maken op terugvordering
der f 1.50, indien het voorschot niet werd
verleend.
Yeertien dagen na deze verklaring kwam
er berioht, dat de gevraagde gelden niet
werden toegestaan. Ik was dus de f L50
kwijt.
Had ik f 3 gestort, zeker zou ik dit kwijt
geweest zijn.
Een ieder zij dus gewaarschuwd niet in
te gaan op zulke aanbiedingen, want men
kan er zeker van zijn, -dat men z'n geld
kwijt is.
U nogmaals dankend, verblijf ik
Leiden, 22 Juli 1912. X.
Geachte Redactie 1
Gaarne zag ik onderstaande geplaatst
naar aanleiding van het schrijven van den
heer cL Pot in dit h>ad Zaterdag j.L
To m ik het ingezpuden stuk van den heer
v. d. P. las, heeft het mij gespeten en ge
griefd, dat hij alleen do z.g. spaarkai
„lootjes" aanviel, welke door de Rotter-
damsche Spaarkas-Maatschappij ïn den han
del zijn gebracht. Men heeft Zaterdag kun
nen lezen, hoe met die z.g. spaarkas-
lootjes" wordt gespeculeerd op de Staats
loterij. Herhaling is dus overbodig Het is
ook mijn doel niet om over het voor- of na
deel te schrijven van loterijen, ook niet om
de „Spaarkasbriefjes", te verdedigen.
Maar waarom mijnheer v. d. P. trekt u zoo
ijverig te velde tegen de „Spaarkas'» en
waarom niet tegen „Lotisioo", „Tijdgeest",
„Witte Kruis", enz., enz., die toch alle op
dezelfde leest geschoeid zijn, alleen met dit
verschil, dat men bij de Spaarkas slechts
gedeelten van 1/20 lot kan koop en. Immers
die andere maatschappijen hebben toch ook
absoluut niets met de Staatsloterij te ma
ken en gebruiken toch ook de trekkingen
van den Staat, besparen toch ook aanzien
lijke kosten.
Begrijpt u nu mijnheer v, d. P. - dat u te
onrechtvaardig is in uw sohrijven om alleen
de Spaarkas aan te vallen?
Wat nu dat boerenbedroeg betreft, 00a,
reclame anders niet, immers u schrijft zelf
dat voor een heel lot van f 70 de hoofdprijs
f 100,000 ia Maar men wint f 85,000, een
verschil van... f 15,000. Toch ook reclame
nietwaar? Tevens schrijft u, dat men de
meeste kans heeft op een niet. Ook niet
waar, want de Staat trekt zelf, dus is de
kans precies dezelfde, ook wat de prijs be
treft. U betaalt óf van f 3.50, óf de helft
en wint of de helft van wat op 1/20 der
Neder!. Staatsloterij uitbetaald wordt. Du«
het heet niet te geven, maar het betaalt.
Die verdachtmaking dus is grof onwaar^
gelijk ook dat er op het bewuste reclame
papier staat, dat de lootjes goedkooper zijn
Verder mijnheer v. d. Pot zal ik niet gaan,
ïn de hoop, dat u overtuigd is van de on
rechtvaardigheid in uw schrijven.
U Mijnheer de Redacteur, dankend voor
de verleende plaatsing, teeken ik, achtend,
Uw Dw.
G. J. SELIER Jr.
Leiden, 22 Juli 1912.
V raag: Wat is de gemakkelijkste en
goedkoopste reis van uit Barmen (Duitsch-
landj naar Leiden en waar moet dan wor-:
den overgestapt?
Antwoord: Van Barmen naar Roer
mond, enkele reis f 1.92. Van Roermond
naar Leiden, vacantiekaart f 2. Van Bar
men 8.19, te Roermond 10.22, van Roer-,
mond 2.20 te Leiden 6.38. Overstappen te
Roermond en te Utrecht.
Vraag: Hoe laat vertrekt de eerste
sneltrein van Den Haag naar Rosendaal, en
hoe laat komt hij daar aan? En. hoe la-at
•vertrekt de laatste van Rosendaal naar Den
Haag?
Antwoord: Van Den Haag 7.37 (over
stappen te Rotterdam), te Rosendaal 9.32.
Van Rosendaal 9.28, te Den Haag 11.22.
V raag: Wat is de naaste weg van Lei-!
den naar Luik en wat is de prijs per spoor,
derde klasse?
Antwoord: Per S.-S. en vacantie
kaart naar Eysden en van daar enkele reia
prijs f0.32; 3de klasse vacantiekaart f2.
Vraag: Welke lijn moet men nemen
nar Millingen en aan welk station uitstap-;
pen; hoe ver ligt het van het naaste sto-
tion, kan men in een dag heen en weer
en hoeveel zijn de kostenhoe laat kan men
van hier vertrekken?
Antwoord: "Mi Hingen ligt niet ver van
de Duitsche grens, pLm. 2uur van Nij
megen aan den Rijn. Tot Nijmegen per spoor
verder per boot of andere gelegenheid. En
kele reis Nijmegen kost 3de kl f 2.05. Per
H. M.-S. van Leiden 7.55, te Nijmegen 11.30
(zonder overstappen). Van Nijmegen per S.-
S. 9.06, te Leiden 12, (overstappen te
Utrecht).
V raag: Wat kost het in hetzelfde tijds
verloop met hetzelfde gezelschap naar
Apeldoorn
Antwoord: Gezelschapsbiljetten wot*
den afgegeven voor een enkele reis voor
minstens 10 personen, voor heen en terug
voor minstens 20 personen Vrachtprijs en
reis f 1.70; heen en terug f 3.38 per persoon.
Vraag: Wilt u mij even zeggen, wat -de
prijs is, van Leiden naar Utrecht van
Utrecht naar Amsterdam en van Amster
dam naar Leiden? Wat is goedkooper Holl.
of Staatsspoor?
Antwoord: Enkele reis Leiden—
Utrecht kost f0.35 per S.-S.; enkele reis
UtrechtAmsterdam f 0.60 per S.-S. of H.
S.-M.; enkele reis AmsterdamLeiden f 0.80
per H. S.-M.
Vraag: Wat rijn de kosten en de
goedkoopste manier van hier naar Valken
burg en hoe kan het meeste gezien worden
in den korten tijd, dien ik daar zou kunnen
rijn De bedoeling is 's morgens hier van
daan en den anderen dag terug. Wat is het
beste per Staatsspoor over Utrecht of over
Rotterdam per Holl. Spoor? Wij wenschen
te gaan met ons rieren.
Antwoord: Per S.-S. met een vacan
tiekaart f4 heen en terug.
Vraag: In uw blad van 6 Juli komt
een stukje voor, over een samenzwering
tegen Lord Kitchener te Kaïro. Is dit de
bekende Engelsche generaal uit den
Transvaalsohen oorlog.
Antwoord': Ja.
Vraag: Welk systeem stenografie is
het beste en het makkelijkste?
Antwoord: Wij hebben geen voor
keur.,
V raag: Wilt u zoo vriendelijk rijn mij
in te lichten over de goedkoopste route
naar EIberfeld, 3de kl. bijv. met vacantie
kaart (f 2) tot Venlo als bet dichtst bij E.
zijnde Nederl. station? Hoe vroeg, (liefst
vroeg) hier vandaan en bijv. Utrecht, Arn
hem, Nijmegen, Venlo, EIberfeld of zoo u
bekend betere verbinding, wat is de prijs
Venlo-Elberf eld
Antwoord: Per vacantie-kaart naar
Roermond f2; enkele reis RoermondEI
berfeld f 1.80. Van Leiden 6.55 per S.-S,-
te Roermond 11.35 (overstappen te Utrecht)
viia Utrecht's-Bosch. Van Roermond 2.09,
te EIberfeld 6.12.
