BLOOKERS
CACAO,
BOmWDSOR
joh. c. GEIJP,
Sociëteit .Musis Sacrum".
DAALDERS
Veritable Liqueur
..Cointreau"
Teekenscbol
de Nederlanden 1345
O, SCKAAKE,
Draaier.
een flinke Keukenmeid,
Schuiten
HUISMOEDERS!
49-jarig' bestaan. 2978 32
Rapenburg, bij den Vliet,
Directrice.
G-room.
DIENSTBODE,
flinke, degelijke Keukenmeid,
BIEÏiSTBÏSE, p. G.,
flinke Noodhulp of Werkster,
Leeraar Violoncel en Piano.
Jan v. Soyankade 40.
Roll. Algem. Verz. Bank,
ZAAK
A. O. HOOSIER.
Firma Wed. K03REMAN,
Y© keeps
w
Naar H WISDOUW'sIagazp
BRAND - - VEEZEESRmG
INBRAAK
EK
Zaterdag 23 September:
's MiddagsKinderfeest met Wedstrijden, Tractatie, enz.
's Avonds: Concert in den feestelijk versierden- en verlich
ten Tuin, Kermesse d'éte', Bal.
Zoailag1 2<L- SeptemberMatinée.
i S
De Administratie van het „Leidseh
Dagblad" belast zich met het plaatsen
van Advertentiën in alle Bladen.
Burgerlijke Stand.
TIMMERMAH,
foorlieen A. L. VJRKIEOOO,
TELEF. 636, 137 10
beveelt zicb beleefd aan voor alle
voorkomende Timmerwerken.
De firma R. 91* BEUTH At
KONEN, rrBagt voor haar machinale
DèkenatikkerU, een Dame van
goeden huize, uitsluitend voor toe
licht over Meisjes, met daaraan ver
bonden gemakkelijke administratie.
Eigenhandig gesohreven, brieven met
opgave van leeftijd enz., adres:
Kantoor Kaiserstraat ÏO.
2938 11
Aan de Knnstaardewerkfa-
briek ,,Potterij Rembrandt"
te Nijmegen, kan voor directe in
diensttreding geplaatst worden
een bekwaam zelfstandig Draaier
en een halfwas-Draaier. Br. met
opgave van verlangd Salaris aan het
Bureel van dit Blad. No. 2988. 10
Wordt gevraagd, om direct In
dienst te treden: een 2952 8
nette G-ROOM.
Minimum leeftijd 15 jaar. Zich aan
melden Hoogewoerd f58, 's mor
gens tusschen elf en twaalf uren.
Tegen 1 Nov. a. s. gevraagd:
•en flinke 2942 6
Adres: Mej. VAN LA.NGEVELD, Zoe-
terwoude a/d. RlJn H 123 (bü Leiden).
Gevraagd tegen Nov. In het H.-Geest-
Weeshui», Hooglandsche Kerkgracht
te Leiden, een 2968 12
P. G., 80—40 jaar, bij voorkeur, die
In eon Gesticht Is werkzaam geweest.
Salaris 1200.boven kost, inwoning,
bewasscbing en geneeskundige hulp.
Goede getuigen vereischt. Aanmelding
schriftelijk of in persoon b(j de Direc
trice v./b. Gesticht.
Gevraagd tegen 1 November: een
g. g. v. Zich aan te melden 's avonds
na 7 uur, Dilderdljkstraat 11.
2961 6
Gevraagd terstond: een
van goede getuigen voorzien.
Adres Bur. van dit Blad onder No.
2958.
Met 1 Nor. a.s. gevraagd:
boven 20 jaar, goed kunnende koken,
genogen ook huiswerk te verrichten
•n '«zomers mede naar buiten te
gaan. Hoog loon. V. g. g. v. Zich
in persoon te vorvoegen of met franco
brieven. 2835 10
Mevrouw de Wed J. C ZAALBERG,
v. Stolkweg 7a, Den Haag.
I E m A H O,
met veel vrijen tyd, biedt zich
aan voor correctie, admi
nistratie of schrijfwerk. Bekend
met boekhf udon en de moderne talen.
üSaredijk 3®. 2979 6
LAAT U, IN DE PLAATS VAN
GEEN ANDERE CACAO AANPRATEN; MEN
DOET DAT HEUSCH NIET IN UW BELANG.
2936 87
DE BEROEMDE
BAARHERSTELLEB s
hebt u grijze haren?
hebt u roof?
uwe haren vallen zij uit?
Zoo ja, Gebruikt de ROYAL m.DSOR
Die aan de grijze haren de natur"
lijko kleur en schoonheid der jeugd l
5 weder teruggeeft. Zij gaat den val dor haren tegen en doet 5
de roof verdwijnen. Zij is de Eonige Haarherstelier welke
bekroond is. Onverwachte uitkomsten. Op de flacons de
woorden ROYAL. WINDSOR elschen. Bevindt zich bij de 5
Kappers, Reukverkoopers in heele en halve flacons. Entrepót
28, Rue d'Enghien, Parijs. Franco toezending op aanvraa-g van 5
den Prospectus bijzonderheden en getuigschriften bevat-/
tende.
Generaal Agent Voor Belgie en Holland:
Soc. An. La Parfumerie, 49, rue Fosae-aux-Loups. Brussel.
VerkrUgbaar by de Firma KNAAP, 5181 46
A. H. C. VAN HOOUN, Opvolger, Brecstraat 118, Leiden.
SCHIEOAM.
Totaal verzekerd Kapitaal ruim
85 31illioen Galden.
Colporteurs gevraagd voor
verkoop van Spoor-, Tram- en Vlieg
machine-Ongelukken Polissen tydens
de Vliegweek t« Leiden, tegen salaris
en provisie. 2976 15
In persoon zich aan te melden
morgenochtend tusschen 9 9£ uur
by den Hoofdvertegenwoordiger den
Heer W. B. DE VOS, Boerhavostr.21.
Uit de hand te koopeen
zeer goed beklante en vaa ouds zeer
gunstig bekende
in Boter en Kaas en in ver
schillende Vleeschsoorten, met
ruimen Winkel, Kook- en Kook
gelegenheid, Woonhuis met onder
scheidene Beneden- en Bovenkamers,
«nz., staande op een der beste standen
van Leiden. Een groot deel der
kooppenningen kan als 1ste hypotheek
op het perceel gevestigd worden.
Nadere informatiën zyn te bekomen
ten kantore van Notaris SCHOOR,
te Voorschoten. 2699 17
By vonnis van de Arrondissements-
Rechtbank te 'a-Gravenhage dd. 11
Augustus 1911, is uitgesproken het
Faillissement van £3. DE
VfttlES Jr., handelaar in Bouw
materialen te Leiderdorp, met benoe
ming van Mr. J. G. GRATAMA, tot
Rechtercommissaris en van dep
ondergetoekenden tot Curator.
2965 11 Mr. C. SBIËT.
Oude Vest 53, Leiden.
Beëedigd Taxateur.
Onde Vest 11. - Teleph. 57®.
te haar, nieuwe ijzeren Dek
schuiten en open üchaiten.
Jlieaw Touw en Takelwerk
te koop. 2678 12
Hoogste prijzen voor Lood,
Zink en Koper.
Oude Rijn 51.
een flink BURGEK WOON
HUIS met ERF, gunstig gelegen
in do Uom der gemeente Sassen-
kelm. Brieven Bureel van dit Blad
ond.r No. 2910. 7
Triple-Sec.
En vente §iai°4out.
A
2718 20
van Meubelen, Kasten, Buffetten,
Stoelen, Spiegels, Tafels, «nz by
K. V£SZX>3 AI SP,
420 10 fiiieuwstraat 34.
Ned. R.-K. Volksbond,
Afd. LEIDEN.
Inschrijving van Leerlingen
op Woensdag 13 en Zaterdag
16 September, des avonds van
8-9 uren, in hst Bondsgebouw
Rapenburg 10.
Onderwijs wordt gegeven ln Bouw-
kundig-, Machine- en Handteekenen,
Meetkunde, Bcschr:joende Meetkunde,
Vormleer en Hout- en Marmerscliil-
deren.
Zij, die reeds vroeger leerling
waren, moeten zich opaieuw aan
melden.
De school is toegankelijk voor
Jongens van alle gezindten.
Namens het Bestuur,
C. H. LANGEZAAL,
2838 26 Secretaris.
Drie en een Kleintje.
Groote Wollen Dok«na f 3.50.
Moltonnen Dekens van af 26 cents.
Closetrollen 5 ets. Beste Gloeikousjes
8J ets., 10 J ets. en ltj ets. De
grootste sokeering Leidsche Stads
gezichten 1 ct. 2970 10
V. d. Werfstraat 54.58,60.
DEN HAAG (vroeger Zuiphen). Directie HENNY j
KAPITAAL4.000000.00
RESERVEFONDS ruit» 1.600.000.00
2649 40
Gewoonlijk ziet moedor het 't eerst, wanneer er bjj een dor
kinderen iets niet in orde is. Moedersoog ziet scherpmoeder merkt
hst op. Vermoeidheid, lusteloosheid, hangerigheid; gebrek aan eetlust;
gebrek aan kracht en energie, kortom alle verechjjnselen, waar op
gelet moet worden, zty worden het eerst door het moederoog ontdekt.
Daarom ts het zoo goed wanneer onze hui3moedere goed weten
wat in zulke gevallen te doen is; en het is juist voor huismoeders
dat wy onderstaand schryven mededeelen.
„Ons kind leed aan bloedarmoede; het had geen eetlust; het
ging achteruit. Nadat wy do SANGUINOSE aanwendden, ls ar binnen
korten tyd een groote verandering ten goede merkbaar. Het eet
weer voldoende; voelt zich gezond en frisch; do kraahtan komen
merkbaar aau. Wy zullen zeker uw Sanguiuose aanbevelen".
Zklhbm G. J. WORMGOOR.
SANGUiNOSE wordt verkocht .in groote groene flacons van
ruim 800 gr. inhoud. Zy kost por flacon ƒ1.50, per 6 fl. f8.
per 12 fl. ƒ15.-. 2935 70
WACHT II VOOR NAMAAK.
Te verkrijgen by de meeste Apothekers en goede drogisten.
Den Haag. VAN DAM Oo
To Leiden by D. M. KRUISING A, REIJST KRAK, J. H. DIJK-
HUIS, S. a. BROERSE, GEBRs. CHRI-sTIAANBE; te Katwyk a/Z.
P. BLOOT; te Noordwyk: F v HENSBERGEN, G. A. E. DUY3TER
te Oudshnorn- J. R. SCHOUTEN; te Voorschoten: A. J. DEURLOO;
te Llsse: HANDEN Reckebs; te Hillegom: C. BROEKES; te Alfen
a/d. Ryn: .VaROSSIEAU Zn.; te Hazorswoude: J.ZWEM3TRA;
te Koudekerk a/d. Ryn: J. MAAT
8465 26
De gevaren van de gyroscopische
werking.
De heer Steinbuch schrijft in „De Aut-o":
Aan onzen HolIancLschen ingenieur Alb.
Kapteyn komt de eer toe het eerst gewezen
te hebben op de gevaren van de gyrosco
pische werking der ronddraaiende massa's
bij de vliegmachine, ofschoon hij in het
begin van hooggeleerde zijde veel tegen
spraak moest ondervinden.
In het begin van dit jaar schreef de heer
Fafiotte in het Fransohe tijdschrift „Aero":
De oorzaak van de doodelijke ongeluk
ken is beleend. De vernietiger der appara
ten, de moordenaar der aviateurs, de vijand
van het vliegen is de gyroscopische wer
king
Ik had wel voorspeld, dat, zoodra men
de oorzaak zou zoeken, deze ook gevonden
sou worden. Ik had verder ook voorspeld,
dat noch de vlieger noch de uitvinder haar
zouden ontdekken. Ik had voorzien, dat dit
een werk van de geleerden zou zijn. Toen ik
met de aviateurs en de constructeurs daar
over sprak,' waren hun eerste woord en hun
eerste-gebaar een ontkenning. Precies als
vroeger zekere heiligen de draaiing van de
jaar de ontkenden, toen Galilei die ontdekte.
.Wat ik hier bericht, is natuurlijk ook
het eerst ontkend (teut com me chez nous, te
genover onzen Kapteyn). Ten minste aan
vankelijk, maar wachten zij het tweede mo
lmen t af, dat van het nadenken. Bij het
Onwetende publiek hoort men dikwijls zeg
gen, dat de vlucht iets zeer gevaarlijks en
onzekers is, zoolang de motor nog pannes
heeft. Neem maar de lijst van Selfridge tot
Hoxsey, dan ziet men, dat men slechts een
fcnkel'j oorzaak opgeeft; het weigeren van
Üen motor. - --
Mijn medewerker Odier stelde op 5 Ja.
nuari ^c^ziclitoor
zaken- --vam- -cLe.---~vl ieg-ong elukken
Het is niet lang:
'lo. de verandering van het matemSü;
2o. hel instabiele evenwicht; I
3o. de geweldige hulpmiddelen; i i
4o. de gyroscopische werkingen.
Hij 'toonde aan, dat de drie eerste oor
zaken zeer gevaarlijk zijn, maar voorkomen
kunnen wordende gevaarlijkste echter vindt
hij de. gyroscopische werking.
Toen ik hem eerst zeide, dat ik. in de
gyroscopische werking de ooi-zaak van 4/s
van a,lle ongelukken zag, protesteerde hij
daartegen. Maar op tien weg van het over
leg en na een reeks van proeven is hij nu
geheel 'tot mijn meening overgegaan.
Ik ontving voor eenigen tijd het bezoek
van 'een heer B. P., een ingenieur-ohemi-
ker, die zich met de productie van uitlaat-
dampen uit de stikstof van de lucht bezig
houdt, dus met een werk, dat zeer weinig
met let vliegen te maken heeft. Deze heer
interesseerde zich zeer voor de aviatiek en
het viel hem op, in do berichten over de
vele ongevallen bijna altijd te lezen, dat
de katastrofe „in een bocht" plaats had.
Hij stelde een onderzoek in en overtuigde
zich er van en had zeer snel het bewijs,
dat alle getuigenissen overeenstemden. Ne
gen van de tien ongevallen gebeurden in
een bocht. Hij had zich vroeger met gas
turbines beziggehouden en kende de bijzon
dere werking van den gyroscoop. Hij vatte
nu do werkzaamheden weer op en nam de
volgende proef. Voor op een plank stelde
hij twee gyroscoop tollen op, die hij op de
straat gekocht had. De eene gyroscoop stelde
de sein-oef, de anderei den motor voor. Toen
hing hij deze plank op aan vier draden en
liet hij de beide gyroscopen in dezelfde rich
ting draaien, evenals bij een acroplaan de
schroef en de motor doen. Hij stootte dan
bot opgehangen plankje zoodanig aan, dat
't 'n bocht beschreef. 't Resultaat was, dat
het plankje in debocht van voren sterk
naar beneden helde, nadat het langen tijd
een grooten weerstand geboden had. Juist
op dezelfde 'wijze uit zich die werking bij
de vliegmachine. Men moet bedenken, dat
elkè bociit eén richtings verandering is, en
dat een nieuwe luchtweerstand zich nog hij
den gyroscopischen weerstand voegt.
Men kan zich'dus denken, wat voor krach
ten bij elke bocht op een vliegtuig wer
ken, behalve de gyroscopische werking, de
luchtweerstand en de krachten, die door het
stuur en de vleugelscheluwtrekking worden
voortgebracht. Geen wonder, dat daar on
gelukken moeten gebeuren. Ik heb reeds
gezegd, dat def aviateurs deze gyroscopi
sche werking ontkennen. Eenigen hebben mij
geantwoord: Alle motoren draaien toch niet,
waarop ik antwoordde: Ook de vaststaande
motoren hebben draaiende massa's, welker
effect zich voegt bij de werking van de
schroef. Als de gyroscopische werking van
een roteerendenmotor met 100 pOt. wordt
aangenomen, dan is die van een vaststaande
onder geen omstandigheden minder dan 25
pCt., want de gyroscoop werkt door zijn
massa, en niet door zijn radicale uitgebreid-
heid. Maar ofschoon de vliegers er niets
van willen weten, bestaat deze ontdekking
toch, dank zij den geleerden. Een groot
aantal hunner heeft de juistheid van de
proeven van den heer Bouohaud bevestigd
en reeds is in de Academie van Weten
schappen een mededeel ing ^asTcver versohe
nen. Ook Robert Esnault Pelterie, die in
het begin ongeloovig was, heeft zich nu over
tuigd verklaard.
De heer B., zou slechts half werk gele
verd hebben,, als hij alleen de oorzaak had
ontdekt en ook niet het iegenmiddel.
Koeren wij nog eens terug tot de proef
met zyn kleine opgehangen plank met de
beide gyroscopen. Thans werden de beide
gyroscopen niet in dezelfde richting ge
draaid als de isohroef en de motor bij de
vliegmachine, maar in tegengestelde rich
tingen. En nu, o wonder, wij stootten het
plankje weer aan en nu cirkelt het met vol
maakte stabiliteit bocht na bocht om, zon
der de minste neiging tot omslaan te ver-
tocnen. Het wendt beter dan een automo
biel op zijn vier wielen of een locomotief
op de draaischijf. Het geheele principe is:
In stand houden van de stabiliteit, door
dat men de draaiende massa's niet in de
zelfde, maar in tegengestelde richting laat
draaien. De toepassing van deze stelling in
de praktijk is buitengewoon eenvoudig.
Een oonstructeur Ligez heeft ze reeds
bereikt met een motor, die in tegengestelde
richting draait als de slohroef.
De bochten van dezen eendekker, die van
dezen dubbelen gyroscoop voorzien was,
hebben bij de aviateurs en toeschouwers te
Issy-les-Moulineaux bewondering gewekt.
Wij moeten ons ontgyroscopen. Dan zul
len wij met een slag krachtige en sterke
vliegmachines hebben, dan zullen wij bet
leven van onze aviateurs redden, dan zul
len de levensverzekeringmaatschappijen ons
met genoegen verzekeren en de vlucht zal
weer voorwaarts schrijden, zonder dat wij
moeten duchten, dat zijn weg met lijken
bezaaid is. Het bewijs is geleverd, is zeer
zeker ,is zeer werkelijk. Do gyroscopische
werking, die Delagrange, Le Blon, Kinet,
Poillot, Madiot, Oammarota, Laf font, Moi-
sant, Hoxsey, Van Maasdijk gedood heeft,'
is ontwapend. Begroeten wij heb jaar 1911,
hoponde dat dit niet zoo bloedig moge zijn.
De hoop van Pafiatte is niet uitgekomen.
De aviateurs hebben voor het meerendeel
met een domme stijfhoofdigheid de gyros-
oopische werking blijven verwaarloozen. De
lijst van ongelukken zet zich voort. Zal dat
nog lang zoo blijven
LIS^E. Geboren: Theodorus Johannes, Z. ran
C. Kortekaas en J. M. van I)ie3i. I heodorus
Jacobu9, Z. van NV. v. d. Reep en M. van Lol.
Matthias, Z. van M. Bruijnen en M. H. J. van 'Soest.
Overleden: Augustinu9 A-lnanus Warmer
dam lm. Margaretha Ruigrok, wed. van J de
Wit. 57 j. Maria Cecilia vau der Slot 2 m.
Jacoba Catharina van der Slot 2 m.
Indebted. Werkinr, slju opgenomen:
DAT DU.
DJLG EN.
Volw.
pers.
Xla-
derea.
3
O
H
8 Sept.
Zendag
50
10
60
4
Maandag
61
9
70
s
Dinsdag
67
13
80
Woensdag.
67
13
80
Denderdag
67
13
80
8
Vrijdag
65
13
78
Saterdag
63
13
76
