VOOR DEJEUGD
•°UT
v*lïï^ v
ii iii;»iiiiïiiii«:iii iitïiiiïtiiiiiSïiiiiJii ii»
1S-IDSCH DAGBIAD
Ik
M
fc.
m
ËL 1
'd
ktH
No. 15329,
Woensdag* 9 Februari.
Anno 1910.
4
n§k
iS'
6vt
blo.
3?
Ons luchtschip.
«I» éft»
b. 1.
„Hé, jongens, kijkt eens, een Zeppelin 1"
Een Zeppelin Neem vriendjesOns lucht
schip gelijkt wel heel veel op die, welke
door den Duitsohen graaf Zeppelin zijn ge
maakt, maar het onze is veel eenvoudiger en
dus ook veel goedkooper. Het onze is ook
door een graaf gemaakt, namelijkgraaf
Langoor van Ha zen poot. "We zien hem op
onze eerste afbeelding in het mandje zitten.
Hij heeft mij alle bijzonderheden van zijn
uitvinding meegedeeld en mij opgedragen
as aan mijn jonge vriendjes te ver
tellen. He zal mij dan maar dadelijk van mijn
last kwijten. Het werkje is echter niet ge
makkelijk.
Luistert dus goed!
Bekijken we eerst eens goed de verschil
lende onderdeden van het luchtschip, die
we op Afb. 2 geheel lof gedeeltelijk zien
voorgesteld.
Om van onderaf te beginnen hebban we
allereerst de mand of gondel, Waarin de
luchtschipper moet plaats nemen. Deze mand
kan men vlechten van raffia-bast of ree
pen stevig papier. Men maakt deze mand
ongeveer 5 cM. lang en breed en 4V2 cM.
jhoog. Aan den bovenrand wordt een eindje
ijzerdraad ingevoegd met aan icderen hoek
een oog. Door deze oogen wordt dan later
een draad of touw gehaald waarmede de
mand aan den ballon wordt bevestigd. Zoo
ais Afb. 1 ons doet zien is de mand door
middel van zes ijzer (Ir ad en (4 schuine en 2
rechte) aan den ballon gehecht. Afb. 2 toont
ons hoe die zes draden aan het ijzeren ge
stel van den ballon moeten worden vast
gemaakt. (Zie: „Staaf van hot geraamte").
Om het verschuiven der schuin loopende
draden te voorkomen is het bests de onder
ste staaf van het ballocgeraamte van oogjes
tie vootóeö. Dit ballongeraamte bestaat uit
zes zulke staven (Zie „Deel van het ge
raamte", Afb. 2). Men maakt deze staven
elk 48 cM. lang, ze worden aan beide ein
den 2 cM. omgebogen en met fijn ijzerdraad
ioo te zamen gebonden, dat deze uiteinden, j
bundelsgewijze naar' binnen gericht zijn. (Zia
('Afb. 2). Om de zes sta yen tot eaa steidg
en onverschuii'baar geraamte "to maken,
snijdt men van diA bordpapier vier zes
hoekige tusschenwanden. De hoeken van deze
tusschenwanden krijgen alle een kleine
ron'dé insnijding, waarin de staven van het
geraamte passen. (Zie Afb. 2- Tusechen-
wand). De doorsnede, dat wil hier zeg
gen, de afstand tusschen twee tegen
over elkander liggende hoeken bedraagt
9 cM. Deze tusschenwanden worden
met dun touw of ijzergaren aan het ge
raamte bevestigd. De punten onder eiken
hoek van den tusschenwand duiden de
gaatjes voor het touw aan.
Is de ballon in zoover klaar, dan be
gint men aan de bekleeding. Hiervoor is
het beste geschikt roze hechtpleister. Men
knipt zes stukken ter lengte van den bal
lon en zoo breed als de afstand tusschen
twee staven bodraagt, met een inslag voor
het aanplakken. Men kan de reepen stof
langs de staven plakken of ze met fijn
garen eraan vastnaaien. Het moeilijkste is
het bekleeden der spits toeloopend e uitein
den. Eerst als de ree pan vast aan het ge
raamte 'tóttett wdrdeta dé einden stof spits
afgeknipt en vastgehecht. Om den ballon
goed gasdicht te maken, worden er over
de naden nog smalle reepen hechtpleister
geplakt, zooals op Afb. 1 te zien is. Men
kan de naden ook met rose- boor band be
dekken.
Ter bevestiging van stuur en schroef
wordt een 22 cM. lang ijzerdraad aan den
gondel bevestigd. Het stuur maakt men van
wit calqueerpapier. Hiervan snijdt men
twee stukken in den driehoekigen vorm,
zooals Afb 1 te zien gééft, deaé beidé
stukken worden zoodanig vastgelijmd, dat
de draaibare staaf zich tusschen de beide
papierstukken bevind.
Als balans dienen ean paar met schroot-
korreltjes of kralen gevulde zakjes, die met
gouddraad aan het stuur bevestigd zijn.
Van een en ander geeft de toekening van
het stuur op Afb. 2 leen denkbeeld.
De 6chroef wordt eveneens van ifaardraad
gemaakt en met hechtpleister beplakt, daar
na aan den gondel bevestigd en met den
motor verbonden. Deze motor kan men zeer
mooi namaken van een garenklos, die mat
rose zijde wordt omkleedt. Het anker draait
men van een sterke haarnaald.
Een tweetal vlaggen voltooien den bouw
van luchtschip.
Goede reis!
Onze jeugdige lezers worden er aan her-
innerd, dat er tot uiterlijk aanstaanden Za
terdag gelegenheid bestaat oplossingen in te
zenden. Tot nu toe was er nog niet ean, die
van alle vier vragen een goed antwoord
heeft gegeven. Dit kan een prikkel zijn rvoor
anderen om hert eens te probeeren.
Mocht er echter niemand zijn, wian het
gelukt ze alle op te lossen, dan valt (zoo
als we reeds schreven) de prijs ten deel aan
hem of haar die de meeste goede op
lossingen heeft ingezonden
NEEF HEINEMAN.
„O, Motnmij, ik zou toch zoo dolgraag
mee op het ija!" zuchtte kleine Eva, ,,kao
er dan niemand met mij meegaan."
„Neen, heusoh niet, lieveling, dat weet je
immers zelf wel; moeder moet in de keu
ken bezig zijn en Anna heeft kou gevat dio
mag heelemaal niet uit voor den dokter 1"
Kleine Eva berustte er in; maar wol
kostte het haar moeite en zachtjes zat zo
dan ook een deuntje te huilen, aan het
raam. Daar ging de deur daarnaast open
en haar beide buurtjes Wim en Jopie Gor-
7uJfèAtnard/i(f
