N 5
Concurrentie;
Cacao
ïfo. 15043.
3LI3ZBS0M DASSEAÏ1, Zaterdag* 6 Maart.
Anao 1009.
Groninger Zaaihaver,
Scheren.
Ardja Sari-Thee.
lste kwaliteit onvermengde JAVA-TDEE.
HYPOTHEEKBANK
L-sidsohe Bankvereeniging
yaederkaik.
I
DE GRACIEÜSE, f 1.37!|2 per Kwartaal.
1
29 Gts. S© ©t«a
Offieieele Kennisgeving.
Brieven uit België.
Tweede Kamer.
Burgerlijke Stand.
I. WIJüïBEEK.
WESTZ. AJTDSC HE
Leiden. D. H. JEDELOO.
sterkst concurreert wal betrefti/
Kwaliteit, Smaak,
Fijne verpakking, Prijs.
Kort-Sapenburg 10
Burgemeester ea Wethouders van Leiden;
Gelet op artikel 34 der verordening van
den 23slen Januari 1003 (Gemeenteblad
No. -1) op den invoer, bet vervoer, den
doorvoer, de keuring van vee en vleeach
en den handel in vleesoh in de gème-enie
Leiden
'Brengon ter algemeeno kennis:
lo. dat HENDRIK UI ERE, wonende
Morsciisira-at No. 15 te Leitien, op den
SOslen Mei 1903 werd bekeurd wegens het
te Leiden vervoeren van ongekuurd vleesch
en dat bij deswege op den liklen Juli 1Ö0S
weid veroordeeld tot 6 gulden boete of 6
dagen hechtenis;
2o. dat AUIE CIERE, wonendo Morsch-
straat No. 15 to Leiden, op den 30&ten
Mei 1908 werd bekeurd wegens het te Lei
den vervuoron van ongekeurd vleesch en
dat bij deswege op den 13den Juli 1903
word veroordeeld tot 5 gld. boete of 5
dagen hechtenis
3o. dat JACOBUS JOHANNES HEN-
DRICUS KOENEN, woiundo Levcndaal
No. 55 te Leiden, op den 12den Juni 1908
^verd hokeurd wegens het te Leiden ver
voeren van ongekeurd vlet6ch, en dat hij
deswege op den 17den Juli 1998 werd ver
oordeeld tot 2 gld. boete of 2 dagen hech
tenis;
4o dat JOHANNES LOS, wonende La-
gevoort te Ocgslgeeet, op den 13den Juli
3S08 werd bekeurd, a. weg ns het te Lei
den invooren van vleceah tusaehen 6 uur
dos avonds cu 7 uren dce voormiddags en
b. wegens bet te Leiden invoeren van
een oescha-as, niet afkomstig van een dier,
in een openbaar gemeentelijk slachthuis in
ons land geslacht, en dat bij deswege op
den 31sten Augustus 1903 werd veroordeeld
tot tweemaal 2 gulden boete of tweemaal
5 dagen hechtenis;
5o. dat DIRK THEODORÜS KOKS-
HOORN, wonende te Wassenaar, op den
&den Augustus 1908 werd b-keurd, a. we
gens het to Leiden invoeren van vorF.oh
vleescb, anders dan bij geheole of halve
idicrenb. wegens het te Leiden invoeren
van vlec&ch tusschen C uren des avonds en
7 uren dea voormiddags, en dat hij des
wege op den 21sten September 1908 werd
reroordeelil tot tweemaal 1 gld. boete of
tweemaal 1 dag hechtenis;
Go. dat GERRIT BANK, wonende te
UsEcrbrock, op den Mden Augustus 1903
word bekeurd wegens het to Leidon in
voeren van versch vleescb anders dan bij
gcheele of halve dieren, en dat hij dea-
wego op den 21sten September 1208 werd
veroordeeld tot 2 gld. boete of 1 dag
hechtenis
7o. dat HENDRICUS THEODORÜS
STRAATHOF, wonende Doornstraat
No. 8 te Leiden, op den 11 den Augustus
1008 werd bekeurd, wegens het te Leiden
«Is vleeschverkooper voorhanden hebben
Van vleesoh, dat tot bederf is overgegaan,
en dat hij deswege op den 2len SeptcmbeT
1008 word veroordeeld tot 5 boete of
6 dagen hechtenis;
8o. dat ARTE OULDEMOND, wonen
de Aloolaan No. 41 tc Leiden, op den löen
Augustus 1903 werd bekeurd, a. wegens het
te Leidon invoeren van versch vlceech,
anders dan bij geheele of halve dieren,
b. wegens het niet voorzien zijn van een
'duidelijk schriftelijlco aanwijzing van den
persoon, door wien het vleeach was ver
zonden, en van den persoon voor wion liet
bcetemd was, en dat hij deswego op den
Ben October 1908 werd veroordeeld tot
2 maal 2.00 boete of 2 maal 1 dag
hechtenis;
9o dat DIRK HOOOENDOORN, wo
nende to Woubrugge, op den 18en Augustus
1908 werd bekeurd, wegens het te Leidoo
invoeren van versch vleesch, anders dan
bij gcheele of halve dieren, en dat hij des
wege op den 5en October 1908, heeft ont
vangen een berisping;
lOo. dtat JAN DE JONG, wonende Piet
Heinstraat No. 19 te Leiden, op den 20sn
Augustus 1003 werd bekeurd wegens het
te Leiden vervoeren van ongekeurd vleesoh,
en dat hij deswege op den 19en October
1903 werd veroordeeld tot /3.00 boete of
3 dagen hechtenis;
llo. dat LEVI DE LEEUW, wonende
Groonosteeg No. 30 te Leiden, op den 29en
Augustus 1903 werd bekeurd, wegeua het
te Lei-den vervoeren van ongekeurd vlecsch,
en dat bij deswego cp den 19en October
1908 werd veroordeeld tot 10.00 booto of
5 dagen hechtenis
12o. dat ANDRIES VAN SCHOON-
DERWOERD DEN BEZEMER, geen
vaste woonplaats hebbende, te Leiden, op
den 28en Augustus 1903 word bekeurd, a.
wegens bet te Leidon vervocr^i vaa vicesch,
dat tot boderf is overgegauTi, b. wegens
liet niet onmiddellijk op de eerste aan
maning van een bevoogd ambtenaar laten
onderzoeken van bet vleesch dat zich in
zijn bevit bevindt, en dat hij deswege op
den lten Ootobor 1903 veroordeeld werd tot
10.00 boete of 5 dagon hechtenis;
13o. dat SAMUEL ABRAHAM DE
LEEUW, wonende Groonesteog No. 30 to
Leiden, op den 29en September 1903 werd
bekeurd, wegens het to Leiden vervoeren
van ongekeurd vleesoh, en dat hij deswego
op den lGcn November 1908 werd veroor
deeld tot 115.00 boete of 5 dagen hechte
nis;
Burgemeester en Wethoudore voornoemd,
DE RIDDER, Burgemeester
VAN HEYST, Secretaris.
Leiden, den Oen Maart 1909.
y.
Brussel, 24 Febr. 1909.
Per Bloktrein ben ik naar Brussel ge
reisd. Dat is het nieuwste snufjo op het
gebied van het spoorwegwezen. Feite; yk is
hy een locaaltje, want hij doet slechts
dienst tusschen Antwerpen en Brussel »*n
omgekeerd, maar in snelheid overtreft hij
eiken expres. Hot was. den Belgen al lang
een doorn in het oog, dat zij oO minuten
noodig hadden om per sneltrein van uit do
hoofdstad do eerste handelsstad te berei
ken en jarenlang werd er daarom al ge
schreven en gesproken, over een elcc.rische
tram, die beide steden zou verbinden, doch
niet Langs Meohelen zou gaan.
Is van dit plan nooit iets gekomen, de
ijzeren weg (zooals do Vlamingen don spoor
weg noemen) laat sinds eenige maanden
langs de genomen route enkele spccialo
treinen loopen, op eon bijzondere wijze in
gericht, die den afstand in een groot half
uur afleggen. De wagens oorrespondeereo
onderling als de harmonica treinen, maar
verschillen daarvaü weer, wijl er geen zij
gang in doch de doorloop in het midden
ia, gelijk bij racer locaaltreintjes. VeeJ van
wandelen komt er echter niet als men cn
route is, want ais men opstaat moet men
zich goed vasthouden. En iemand, die veel
last heeft van duizeligheid moet maar niet
al te sterk door de grooto ruiten zien, want
bliksemsnel vliegt de bloo stllcs voorbij zoo
dat boomea en huizen soms stippen en stree
pen lijken.
Wij zijn dus in Bru&sol. Eigenlijk nog
niet als wij op de place Rogier het Noor
derstation verlaten. Want het klinkt gek
maar het is toch zoo Brussel is maar
zoo'n onbeduidend plaatsje, dat het aiict
eens aan het spoor ligt. Het staat in uw
spoorboekje, zult u zeggen, nu ja, daar staat
wel meer in, wat niet precies waar ia. Do
zaak is deze, wat wij en eigenlijk iedereen
uitgezonderd de gemeentelijke grootheden,
offioieelo mcnschen, ambtenaren en beamb
ten onder Brussel" verstaan, is een groep
van stoden en gemeenten, die toevallig te
gen elkaar gebouwd zijn, doch overigens
niets met elkaar te maken hebben. Als het
eon provincie was (maar dat is het niet)
zou men dus kunnen spreken van een go-
hocl bebouwde provincie. Do middelste van
die steden is Brussel met haar 250,000 in
woners, maar daar de spoorwegen en star
tions gewoonlijk niet juist in het middel
punt der stad komen, ligt er in Brussel
geen enkele spoorriggel, vindt men er geen
onkel station.
Het Noorderstation Is &fc.-Joost, ten
noorden het Zuider Pt.-Gil'os, het Luxem
burgstation Ixelles en verder zijn er sta
tions te Laeken.Curoghem, enz., dooh al
leen In do voorsteden. Er is natuurlijk al
meermalen eprake van geweest, de voorste
den bij Brussel aan te trekken, waardoor
dit haar inwonersaantal tot 650,000 zou zien
aangroeien, maar daar ia nooit van geko
men. Die decentralisatie schijnt due ook
haar vooijdeelen te hebben, hoewel die ons
niet zoo onmiddellijk opvallen.
Vooral met do politie is hot hier een
vreemde geschiedenis. Een agent uit de
eeno gemeente mag geen dienst doen in een
andere gemeente zonder speciale lastgeving.
Zoo is do Vooruitgangsstraat, daar waar
zich de ingang van het Noorderstation be
vindt, voor een deel St.-Joost-ten-Norde en
voor het andere Schaerbaek. Stel dus voor
dat een agent uit do eerste gemeente tien
pas verder in de andere iets ziot gebeuren,
dan moot hij kalm toeschouwer blijven. Fei
telijk is dit wel overal zoo, maar hot gekke
is, dat hier de grensscheidingen niet op
eenzame buitenwegen, maar in de ovor-
drukste straten wordon aangetroffen.
Ec.n is er, die wèl ran de grensscheidin
gen niets aantrekt: de electrischo tram.
Als wij Brussel lang3 den boulevard du
Nord inwandelen, snorren zo oua voorbij
in al haar groenheid. Mooi, uitwendig ten
minste zijn ze niet, maar welk een netDe
goedo Amsterdammers waren al wat rn
hun nopjes toen ro door het in tweëen
hakken van lijn 2 een lijn 13 kregen, vielen
om van vreugde toen ze een lijn 14 rijk
werden, maar helaas, die vreugde was van
korten duur. Lijn 1-1 (do autobus door de
Jordaan) is zacht cn kalm overleden en
weer bleef men op het ongelukscijfor 13.
Hier zion we lijn 59, 63, 64 voorbijstuivcn;
wachten v,-o in Amsterdam op lijn 4, nu
brengt lijn 40 ons naar huis. Nu is .Brussel
mei do voorstoden want het spreekt van-
Eelf dat al dio lijnen ook de voorsteden door
kruisen veel' grooter dan Amsterdam,
doch het zooveel grootere aantal lijnon
wijst or op, dat er toch nog meer voor het
gemak der inwoners is gezorgd, men bijna
van elk punt in Brussel op of vlak bij w elk
ander punt ook kan komen per tram. Bo
vendien, die genummerde tramlijnen behoo-
ren aan do Brusselscho tram, doch daaren
boven vinden wij bier nog allerlei ander©
middelen van vervoer. Do Mij. v. buurt
spoorwegen (electr. en stoomtrams), do
bruine coquet-ingeri.ht© wagons der So-
ciété des tramways éoonomiques, do groene
omnibussen door 4 paarden getrokken naar
Ixellee, do autobus, die denzelfden weg
volgt on uitmuntend voidoot en vooral
groote verdienste heeft voor iemand dio
haast heeft, want zij vliegt reuzensnel den
vrij hoogen borg op, die ons Hollanders,
dio daaraan niet gewoon zijn, als wij loo
pen willen, een hartklopping bezorgt, en
waartegen de door 4 paarden getrokken
omnibus ook slechts stapvoets vooruit
komt, terwijl de krachtsinspanning van do
dieren dan ook zeer groot moet zijn. Dan
is er nog de gemeentelijke tramcar Nord
Midi, de ouderwetBchó tram omnibus naar
St-Joost-ten-Norde, een miniatuur-omnibus
van den Antwerpschen naar den Leuven-
schen steenweg, een stoomtram naar Lao-
ken enz. En al dio vervoermiddelen zijn
altijd bezet of vol evenals de treinen, ruste
loos snelt het loven hier voort-
Op de boulevards staan hier en daar de
stooltjes al voor dc cafe's 1 Maar het is
hier ook zoo in-gezellig op dit mooiste ge
deelte van Brussel. Eerst do boulevard du
Nord met zijn eeuwige drukte, zijn winkel-
paleizen, dan do Place de Brouckhère, dio
er vooral avonds als de cirkel van lich
ten is ontstoken zoo feecrick uitziet. Als
uit do grooto oafé's, vooral, dat van Wie-
lemans Ceupens, het verbeterde Métro-
pole, zoo'n schittering van lichteffecten on
mondain gedoe naar buiten straalt I Wanfc
hier ware het niet noodig een wet to ma~
ken legen de gordijntjes voor do caféra
men. Alen laat hier graag zien wat binnen
geschiedt, maar men vindt het zelfs ook
niet onaangenaam gezien te worden.
Aan de overzijde van de „place" boven
een der groote caJé's is gratis cinéma-
voorstelling. Do tusschengcvoegdo reclames
moeten het natuurlijk doen. Nu met dia
cinéma'» in Brussel zal ik nog maar oven
w&chten; waren er in Antwerpen al een
massa, hier in Brussel zijn ze in het geheel
mot te tellen, terwijl ze evenmin als alle
publieke vermakelijkheden volledig in de
dagbladen worden vermeld.
Als u daarom soms bij u con Brus3clsche
oourant in handen krijgt en daarin de
„publieke vermakelijkheden'' zoekt, denko
men geenszins dat zo een volledig résumé
bevat van alles wat in Brussol to doen is.
Doch hierover later.
In de gisternamiddag gehouden zitting
bestreed clo heer D© Visser do motio-
Schaper ter zako wettelijke beperking
van don arbeidsduur van oordeel, dat tcu
aanzien van do goyrichtige kwestio, welke
het hier geldt-, de Knraer tot oordeel en
niet voldoende voorbereid is en mitsdien
der Regeering niet een gedragslijn kan
voorleggen Op velerlei gebied hccrscht
groote onzekerheid over den arbeidsduur;
de enquêtes leverden tegenstrijdige resulta
ten. Men heeft niet voldoendo gogevens
om een bepaald algemeen maximum voor
den arbeidsduur to bopalen, wat trou
wens voor volwassenen nog goon enkel
land heeft gedaan.
Spreker erkende, dat de Arbeidswet, af
komstig van het kabinet-Mackay, in veler
lei opzicht een achterlijko arbeidswet is,
maar juist daarom is het op dit oogonr
blik van eon minister van arbeid niet te
vergen een zoo ver strekkend beginsel van
eon 10- of 8-urigcn arbeidsduur in een wot
te coneipiecren. Ook voor de arbeiders acht
6pr. dc invoering van den 10-urigen ar
beidsdag niet wenscheljjk. Do vraag, of do
intensiviteit der arbeidskracht bij ver
korting van den arbeidsduur stijgt, is uiob
opgelost.
Do heer Van der Molon, gaat met
do grondgedachte der motie mede; hij acht
het een gezond beginsel, dat- een maximum
worde vastgesteld voor den arbeidsduur
van volwassenen, maar een nlg -raeen maxi
mum is niet mogelijk, daarvoor loopen do
versohillende bedrijven te veel uiteen. Meu
zal nu eerst moeten komen tot een pu
bliekrechtelijke organisatie der bedrijven.
Maar in afwachting daarvan behoeft daar
om do Regeering niet stil to zitten.
Met den heer De Visser meende spreker,
dat op het oogenblik een voldoend over
zicht ontbreekt van de gevolgen van den
invoer van eon normalen arbeidsdag. Reeds
hierom, en óók omdat geen regeling van
maximum-arbeidstijd tender gelijk tijdige
regeling omtrent minimum-loon denkbaar
is, verdient de motie-Schaper geen aanbe
veling.
De heer A a 1 b e r s e verklaarde, dat hij
met den zakelijk-m inhoud van de motie vol
komen overeenstemt. Zelfs liad hij Laar
eenigszïns scherper en juister willen
geformuleerd zien. Maar ook in do huidi
ge formuleering kan spreker er voor stom
men.
Spreker ontwikkelde eeuigo technische
bedenkingen tcgipn da motio cn betreurdo,
dat er omtrent do vrouwen in die motio
mot gesproken wordt. Als bet de bedoeling
waa do gehuwde vrouw uit te 6luiten, zou
hij niet voor de motio kunnen steramen,
en zou hij zelfs een neven-motie willen voor
stellen, waardoor in dit euvel voorzien
wordt. Spreker nam eohter genoegen met
de verzekering van den heer Schaper,
dat het niet de bedoeling is do vrouw uit
te sluiten.
Dinsdag elf uren zal do heer Aalber&e zijn
rede voortzetten.
Opeenten Bedrijfsbelasting.
In verband met do heffing van Rijksop-
c en ton op de hoofdsom der bedrijfsbo las
ting heeft de Minister van Financiën de
aandacht vom de bclatsting-administrntio
er op gevestigd, dat de heffing van opcen
ten op de bedrijfsbelasting niet zal zijn
beperkt tot het belaötdngjaar 1909/1910,
doch ook zal kunnen betreffen aanslagen
in die belasting over 1C06/1909 en 1910/1911.
Do aanslagen n.1., welke worden opgelegd
aan de sub b van art. 1 der wet op de
bedrijfabolasting bedoelde beloötingplichti-
gen behalve do sociëteiten zullen,
indien zij worden opgelegd, naar aan-
leiding van uitdeolingen, welke betrekking
I hebben op een boekjaar, eindigoude tun-
schcn 30 April 1009 en 1 Mei 1910, mob
10 opcenten wordön verhoogd.
Zoo zullen op den aauslag over 1903/1909
op to leggen aan een naaiuloozo vennoot»
schap, wegens een tusochentijdscho divi-
dond-uitdeoling vóór 1 Mei 1909 ter iako
van haar boekjaar, dat eindigt na 30 April
1009, 10 opoonten worden geheven. Even
zoo zal de aanslag, op te leggen over
1910/1011 aan een naamloozo venuootsohap
wegens een uitdeeling in Mei 1910 of la Ier
over het bookj&ar 1909, met 10 opcenten
worden verboord-
De opcontcnhoffing over 190d/'1900 zal
uit den aard dor zaak slechte in weinig©
gevallen plaats vinden.
BODEGitAVhN He vallen W. Ulglo*eo esb.
d. Pifne D. N. Lok geb Kw.iketD.
J. ven der Q.nceii gob. U >er D. AI. 0. de Jong
geb- Vnn Vliét 0.
LEIDERDORP. Overleden: Maria Christin»
Yeelklod 9
LklMUlDtCN' Uo vallen: J Kamers ceb.
I'Amie D. AL C. van Oraas geb. W ableo 1).
H. Klim geb Knoet Z.
NIKIDV VEEN. 15 e vallen: A. van flensden
geb. Zuidam D.
Overleden- A van Yo*n. wed van BI
Spring in 't Veld, fc6 j. A. Slinger.and 14
A. Lam li i.
OU DSH00KN* lie va II on^ M. Hyifbuiger
geb. Verrnana L>. A. Kietkrrk c«b. beiger
W. Koost neb. Via Z. G. Si »uv geb. aa
Hor-.telen l). J. 0. van dor IJvrst geb. Vaa
der Ki l 0-
Overleden: J. Y eik eik D. 17 j.
Ueputatenvcrsadcrins.
Naar „Do Standaard" verneemt, is <fü
beschrijvingsbrief voor de komende Depu-
tat-en-vergadering aan do bij het Centraal*
C'oniitó aangesloten kiesvereenigingon ver
zonden. Do Deputaten-vergadering is uitge
schreven tegen Donderdag 22 April e.k. in
het gebouw „Tivoli" te Utrecht.
Aan do Doputntcnvcrgadering vooraf
gaat nog een vergadering van het Ccntraal-
Coinité, op Dinsdagmiddag 16 M-crt ta
's-Gravenhage t© houd on in het Zuid-Hol-
landsch Koffiehuis. Op die vergooenng
worden verwacht afgovaardigden van die
distriotcn, welke advies begceren omtrent
do te s'cllen candidaton.
FnlUi teu cn Kleurecht.
Naar de „N. R. Ct." verneemt, worded
op de door den minister van justitio in ver»
band met do vaststelling der kiezerslijsten
aan do burgemeesters gezonden lijst, waar*
op de faillieten niet voorkomen, 2200 na*
men vermeid, terwijl 4900 in het vorig j.vaty
toen de faillieten wol op dio lijst voorkwam
mon.
Onzo ImliMclio Vloot.
In do Marine -Voreonigiug te Helder
hield de luit. tor zeo 1ste kl. M. Wijt een
voordracht: „Eenige beschouwingen ovon
het personeel der koninkl ko marine in
vorband met hot rapport dor Staatscoru«
mi.°sio 1900."
Spr. vreesde, dat, indien zou worden
overgegaan, tot het scheppen van een af
zonderlijk personeel voor een Ned. Indiscl\a
en eeu Ncdïrlandsche vloot, dit in hoofd
zaak nadeclig zou zijn voor hot personeels
Ook moeten wij do mogelijkheid vooC
oogon houden, dat eenmaal onze Indische 1
vloot den strijd kan te voeren krijgen ta*
gen een Aziatisihen vijand, dio wellicht
niet heeft geschrpomd do inlandcche be
volking van Ned.-Indië tegen het IndiFCÖ!
gezag op to zetten.
Aan do discussie werd o.a. declgenomoa
door den gewezen soeretarig der Staats
commissie, majoor C. do Vries.
WctHoutwcrp tegen liet wedden.
Naar wij vernemen, beeft het wetRoat»
werp, houdende verbodsbepalingen tegci»
het wedden, hot ministerie van justitie ver
laten cn is in handen gesteld van den Raad
van State.
Volgens eon der artikclon van het wets«
ontwerp wordt het houden van totalisatord
verboden. (Tel.)
In 1908 mot gunstig gevolg gelra-
portoord, vorkrtlgbaar k 9.50 per
IÖO K.G. Zoolanz do voorraad
stiekt bi) A. DUIVENVOORDIi,
Nieuw-Venn^p Aan hetzelfde adres
te koop 2 bruine Paarden, een
8- en eua 8 jarige. 8602 10
Tijdelijk aanbod.
Zoolang voorraad etrekt: eon
prima, fijn SCHËKRllKS, van
f 2.50, voor 1.6U, b(j 2408 10
Haarlemmerstraat. 10,
Van de Plantage direct tot den verbrniher. daarom
slechts 8# Cts. per pond, 10 Cts. per ons.
Overal verkrijgbaar, o. a.: te tolden bfl C. KOODENBURO, MAI30N
VAN DIJK, J. KOTTEVEEL en A. LAMAN4 la Voorburg bij W. A.
VAN DOP Asn te Loosduincu b(j H LEMCKEb.T; 19 Alfen a/d.
Kyn bU Q GITKEN en G. UKELENEOOilto Ondshoorn bu 1
A. M. DAM; te ZTrammerdam bl) A. LANS; to Bodegraven
1>U HENRI FREERICK3; te Uegstgeest b|j Th. van MEEK; ta I
Katwijk a/Zee P. BLOOT (Warenhui.) 1111 63
te 's-GR&VZNHAQE.
D© Rank geeft 4 pCt. Pand
brieven uit tegen den offi-
cieelen Beurskoer*, verkrijg
baar ten kantore der Bank
cn bij dc
II. F. O. GEBL1XGS ta Lalden.
856 22 De Directie:
J. HC0FT GRAAFLAND.
J. A. VAN ERPER3 R0IJAA RD3-
Harding* prima fosforznre
Yertegen woordiger
gjn Beschikbaar de be-
dforeffi» roemde goedgekeurde
donkerbruine Mtam-
b 3klieng»t,
ADI LltEDT II üekgeld/7, b«
den ersLea te voldoen, bfj D.
DK Vu-iLLKB, Haarlemmer
meer by den Liniertreg.
2490 8
i
<In driehoek bussen)
is zóó genoemd, omdat dit hel merk Is, dat hel
2540 70
Donderdag II blaart a.
dos Avonds halfacht. zhI In
Reederyiokaal to Katwijk aan Zeo
worden AAN BEST JCJttD
l'e levering der Schcol-
meubelen ten behueve
van de Chr. t'eiool -.oor
meer uitgebreid Lager
Onderwijs.
BESTEK en TKEKENING ligjea
ter Inzage !n het Kantoor der Reedory
„PARLEYLIET 6t 0UWEUAND".
Burgerdykstraat.
Inlicbtingon, eiken werkdsg vin
9 10 uren, in de Centrale Uircetia
#Keet", R(Jn8burgerwog, b(J Lelden.
De Architecten,
JESSE FONTEIN.
De Inschrijving «taat
alleen open voor FroteMtniit-
«cke Aannemer* der belde
Katwijken. 96^0 84
