De uitvinder der schrijfmachine.
HET SCHOONSTE VROUWENRAS.
trokken; ?ij houdc. goed richting in lan
den, die zij nooit gezien hebben.
Hoc is hot trekinstinct ontstaan? Volgens
volon is het een betrekkelijk nieuwe hande
ling, eerst in latero tijden ontstaanvroe
ger waren alle vogele standvogels.
Gr a se r daarentegen zegt, dat er eerst
trek- en daarna pas standvogels volgen;
do zwerfvogels zijn in een overgangstijd
perk.
Oorspronkelijk zwierven dan alle vogels
doelloos rondwas ergens het voedsel op
geteerd, dan werd een andero streek opge
zocht. Een vaste woonplaats hadden zij met.
Alleen voor den broedtijd werd wat langer
halt gehouden.
De individuen, die heb gelukkigst waren
in het telkens opnieuw vinden van gunsti
ge levensomstandigheden, bleven beter in
leven dan de minder gelukkige soortgenoo-
ten; een natuurlijke teeltkeus deed zoodoen
de een aantal in loven blijven, dat de ge
woonte kreeg tusschen bepaalde streken heen
cn weer te trekken.
Later ontstonden de standvogels door het
toevallig achterblijven van sommige trek
vogels.
Hoe geschiedt nu bet trekken? Langs vas
te banen. De vogels gaan liefst niet de wij-
do zee overze trekken via Gibraltar of
over Italië, Malta, of over Griekenland. 'Zee
vogels houden meestal do kust. Hopge ber
gen worden vermeden.
Op enkele plaatsen, waar verscheidene
vogelhanen elkaar kruisen, heeft men
brandpunten van den vogeltrek: Helgoland.
Tanger, enz.
De snolheid bij het trokken grenst aan
het ongelooflijke: een blauwborstje vloog
van Afrika's noordkust naar Helgoland iu
9 uren, dus 333 K.M. per uur. Een kraaien-
vlucht deed 3 uren over den afstand Helgo
landEngeland (200 K.M.). De huiszwaluw
legt wel eens 235 K.M. per uur af. De ge
middelde snelheid der trekvogels kan cp 100
K.M. per uur gerekend worden.
In welke groot<? aantallen de vogels soms
samenvliegcn, blijk uit een waarneming
van Wagner aan de kust van Noord-Afri
ka: een vlucht zwaluwen vloog daar, 30 M.
breed, ongeveer even hoog en pl m l uur
gaans lang. De ooievaars vliegen bij 4000 a
5000 te gelijk.
Vele gevaren en moeilijkheden bedreigen
de trekkende vogels: lo. Roofvogels. Maar
meestal vliegen de trekvogels hun veel te
vlug. Alleen de zwakken on achterblijvers
vallen als prooi 2o. Stormen. Deze bren
gen vaak grooto slachtingen onder de vo
gels teweeg. 3o. Ongunstig klimaat bij het
einde van den tocht: vorst, guur voorjaars
weer, enz.4o. Doodvliegen tegen vuurto
rens, telegraafdraden, enz.
En eindelijk de mensch, die vaak groote
slachtingen aanricht onder vinken, lijsters,
reigers, zwaluwen, kwartels, enz.
De uitvinder der schrijfmachine is, zoo-
ils do „Frfr. Ztg." medegedeeld wordt, de
Badensche kamerheer von Drais, die ook
de uitvinder van het rijwiel is. Tot nu toe
schreef men den Eugelschen en Amerika
nen do eer \an doze belangrijke uitvinding
toe. Drais deed zijn uitvinding omstreeks
1522. Gedrukte prospectussen over de ma
chine, welke iu het archief te Karlsruhe
bewaard worden, zjjn uit het jaar 1832 af
komstig.
Tegen dien tijd was do machine reeds te
koop; voor den prijs van 100 had men er
een. Het eerste oordcel velde do Heidel-
bergcr mathematicus von Langsdorf over
Drais' uitvinding. Hij noemde het appa
raat ,,een machine, door het belangrijke
doel, dat zij beoogt, de meeste aandacht
waard." 1 Juli 1833 gaven drie experten
van het Mannheimer gerechtshof hun mee
ning over het instrument te kennen, en zei
den: ,,dat de machine op zeer vernuftige
en toch eenvoudige en duurzame wijze ge
menstrueerd was."
Onvoorzichtig maakte Drais zijn uitvin
ding bekend, alvorens hij een patent daarop
had. In Engeland, het huidige vaderland
van de schrijfmachine-industrie, publiceer
de Drais in den Londenschen ,,Deutsch-En-
glischen Anzeiger" een beschrijving van
zijn machine. Op 4 December 1831 wendde
Drais zich tot het Badensche ministerie
van Binnenlandscho Zaken, bijgaande be
schreven uitvinding van een snelsclirijfma-
chine nauwkeurig op stiptheid en duurzaam
heid to laten onderzoeken". Zonder het
toestel te onderzooken of to laten onder
zoeken, wees het ministerie het verzoek af.
Zoo had het bureaucratism© van het minis
terie den uitvinder andermaal allen ver
wachtingen den bodem ingeslagen.
Niet minder dan 40,000 kilometers heeft
de Auierikaaosche beeldhouwster Kuhne Bc-
vcridgo afgelegd, om een volkomen vrouwe
lijke schoonheid t© vmden, die haar als mo
de] voor een Venus zou kunnen dienen.
Door geheel Europa nam zij haar weg, den
Balkan doorkruiste zij, overal aJs een twee-
do Diogenes zoekende, maar nergens kon
den de vrouwen haar critiek doorstaan, en
onvoldaan keerde zij naar haar vaderland
terug met de vasto overtuiging, welke al
leen eon Oost-West-thuis-'het-bost^phSloso-
phie geven kan, dat de Amerikaansche
vrouw nader tot het Griekschc schoonheids
ideaal staat <km alle andere vrouwen der
wereld
In een gelukkige rassenmenging en het
vrije leven, dat dc Amerikaansche jeugd
geniet, ziet miss Beveridgo de oorzakc i,
dat de dochters der Vereen igde Staten in
schoonheid alle andere rassen overtreffen.
Twee vreeselijke gevaren bedreigen echter
dit schoone voorrecht.
Het eerste ligt in den overdreven harts
tocht voor sport: een al te sterke ontwik
keling der spieren ontneemt de vrouw haar
schoonheid cn gratie. De schouders worden
breed en hoekig, het gelaat krijgt harde
lijnen, haar gang wordt zwaar, krachtig en
onbevallig, en al die zachte, fijne bekoor
lijkheid gaat er spoedig door verloren
Het tweede gevaar echter, waaraan vooral
de rijke Amerikaansche vrouwen zic-h zeer
kortzichtig blootstellen, ligt in een ver
keerde gelaatsmassage. Zij vertrouwen die
toe aan mode-dokters, die van dc natuur
lijke anatomische cischen van het gelaat
bedroevend weinig kennis hebben, en daar-
om meer onheil slichten dan goeds. Do En-
gelsche vrouwen hebben, volgens de kunste-
naresse, een schoonheid, die getuigt van
een hoogontwikke 1 den, verfijnden smaak.
Wat haar aan vorm ontbreekt, wordt dub
bel vergoed door de schoone lijnen van haar
gelaat, door het haar en vooral door do
prachtige, klankvolle stem. Dc Fransche
vrouw verdient alle bewondering, omdat zij
zelfs met het middelmatigst physische ma
teriaal er in slaagt, aJle andere vrouwen te
overtreffen. Haar vernuft, haar beweeglijk
heid, haar conversatie is onovertroffen,
maar zij leent zich beter tot model van een
tailleur dan tot dat van een beeldhouwer."
Over de Duitse he vrouwen velt de Ame
rikaansche een bijzonder kort oordeel ,,Als
het Duitsohe ras zich eens van aardappelen
en bier onthield, zouden de vrouwen zich
tot een goed type ontwikkelen."
De jonge Italiaanse he en Spaansche schoo-
ncn zijn veel meer schilderachtig dan „mo
numentaal.
In Turkije, in Bulgarije en in Rumenië
heeft do trage, beweginglocze levenswijze den
eens zoo schoonen vrouwen alle bekoorlijk
heid ontnomen. De Hongaarsehe vrouwen
zijn in het oog van de kunstenaresse te pron
kerig, en bij de Scandinavische Eva's merk
te zij op, dat voor een beeldhouwer het man
nelijke type veel schooner is on meer ontwik
keld dan het vrouwelijke.
In Rusland zijn de vrouwen in twee
scherp van elkander te onderscheiden groe
pen te verdeelen: n.l. volmaakt schoone of
zeer leeliike vrouwen; een „middenstand"
bestaat er niet. Do schoonheid strekt zich
nagenoeg geheel uit ovnr de hoögere aristo
cratie, welke een ,model-zoekend kunstenaar
nu niet veel kansei^ tot poseeren geeft. De
schoonste lichamelijke volmaaktheid heeft
miss Beveridgo in California g-'vonden en
verder iu de zuidelijke Staten van de Unie,
terwijl 7.ij zeker ook n' t zonder wclgovaüen
haar eigen figuur in den spiegel zal be
schouwen.
Welke lioogte de mensch
k&u 5j;reilien.
Dit vraagstuk is een onderwerp van d-.n
dag, nu de luchtscheepvaart zich meer en
meer ontwikkelt. Reeds lang vóór -ie
mensch mot luchtballons in de lucht was
opgestegen wist men, dat iemand, die zich
op zekere hoogte bevindt, aan gevaren is
blootgesteld. Tegen liet eind van de I6de
eeuw beschreef de Jezuïet Acosta een reeks
van ziekten en ongemakken, aan welke
reizigers up grooto hoogte lijdon. Natuur
lijk waren de Spanjaarden de eersten, dio
deze soort van ziekte opmerkten, omdat de
omstandigheden hen op hun veroverings
tochten in Amerika noodzaakten diep ia
het Cordilleragebergte door to dringen en
passen cn hoogten to beklimmen, dio boven
den Mont-Blanc reikten.
Toenmaals waren hot echter slechts sol
daten en avonturiers, die in het gebergte
tot zulk een hoogte voortdrongen. De
bergbeklimmer, dio uit liefde en harts
tocht voor de sport do gevaren van het
hooggebergte niet schuwt, was toen ten
tijde, onbekend. Heden is men daarentegen
met de symptomen van do „bergziekte"
nauwkeurig bekend. In den regel begint zij
met aanvallen van duizeligheid, met on
passelijkheid, pols cn adem worden sneller,
allo bewegingen worden langzamer, het ge
voel stompt af, het denken wordt verwaid
en ten slotte treden gevallen van onmacht
en soms zelfs de dood in. Daarbij werd
niet zelden opgemerkt, dat de buikholte
van den lijder sterk opgeblazen is en dat
vaak bloeduitstortingen voorkomen. In het
gematigde klimaat treedt do bergziekte ge
woonlijk cp hoogten vojl.3500JVlcter in; in
do tropen daarentegen schijnt de grens
hooger te liggen en eerst bij 4000 Meter te
beginnen.
Zonder twijfel zal de inspanning van een
lango en moeilijke opstijging veel tot de
ziekte bijdragen. Maar dc vermoeidheid en
de verslapping alleen verklaren deze ziek
te niet. Want de ervaring heeft reeds lang
geleerd, dat bij opstijgingen met een lucht
ballon op grooto hoogte dezelfde ziektever
schijnselen zich voordoen. De „ballonriek-
te" komt echter eerst op veel grooter
hoogte voor dan dc bergziekte.
Glaisker bereikte in 1862 een hoogte van
8840 M., eer hij in onmacht viel. Bij den
vermaarden ballontocht van do „Zenith"-
in het jaar 1875, waarbij Croce-Spinclli en
Sivel den dood vonden cn Tissandier
slechts als door een wonder gered werd,
boreikte do ballon een hoogte van 8600 Me
ter. Hoe lager do atmosferische drukking
is, hoe geringer het zuurstofgehalte wordt,
zoodat het ademen moeilijker wordt naar
mate men hooger stijgt. De atmosferische
drukking, die aan een zeespiegel 76 c.M.
(op den barometer) bedraagt, zinkt reeds
bij Chamounix (1020 Meter) tot 67 c.M., op
den Simplon (2020 M.) tot 59, op den Mont-
Blanc (4810 M.) tot 42 cti op den Mont Eve
rest (88-10 M.) tot slechts 25 c.M. Daaruit
volgt, dat wij bij voortdurende stijging in
een sfeer komen, in welke ademhaling on
mogelijk is.
Nu heeft men wel een middel gevonden,
door hetwelk de ademhaling kunstmatig
kan worden volgehouden, nl. door zuur
stofballons, doch hiermee komt men niet
heel veel verder. Onder de symptomen der
ballonziekte behoort ook het opzwellen van
den buik en de bloeduitstorting. Beide zijn
gevolgen van de verminderde atmosferische
spanning, zoodat hot evenwicht tusschen
den inwendigen en uitwendigen druk ver->
stoord wordt. De aderen knappen als een
caoutschouc-slang, die aan een grooten
waterdruk wordt- blootgesteld. Daartegen
vormen de zuurstofballons geen voldoend
verweermiddel.,
