Op uitdrukkelijk en aanhoudend verzoek
onzerzijds heeft de heer Van Spall, die de
reis per luchtballon medemaakte, zich bereid
verklaard ons een verslag te geven van zpn
wedervaren. Onder vriendelijke dankzegging
voor deze moeite, laten wjj het hier volgen.
De luchtvaart
per ballon „Koningin Wilhclmina',
dato 25 Juli 1891.
G u. 15 m. Lachez tous! jjg»® paai
gv'wiphtijrq WJórctsil VAlt dep 'kapitein tot de
soldaten, die de mand Vistlüel-len, waren nog
niet bestorven, of aan eene zachte schomme
ling bemerkten wij dat de ballon zich verhief;
de touwen haalden zich strakker aan 'en
zacht en kalm stegen wij over den tuin van
„Zomerzorg" en daarna boven het Schut
tersveld.
Voor ons was het zoo slechts in het
begin. Öp eene hoogte van 50 Meter scheen
de ballon volkomen in rust, do aarde zonk
langzamerhand, zich tevens voortbewegende,
de reraonen kregen de grootte van popfli,
de stad, met hal'0 vele huizen, kortên, hoo
rnen en grachten, geleek Wl',6 reusachtigo
kinderbouwdoos.
Stil en vol bewondering genoten wij van
dit prachtig vergezicht, doch nog grootschor
panorama ontwikkelde zich aan onze oogen,
toen wij met meer ruimen blik het geheel
aanschouwden.
Boven de Plantage (Utrechtsche brug) be
reikten wij eene hoogte van 400 Meter.
't Spreekt vanzelf dat alles niet weer te
geven is in dit verslag, doch stippen als uiterste
punten van het gezicht het volgende aan:
Vlak onder ons de stad met de veie omlig
gende dorpen, verder Katwjjk en Noordwpk
in de duinenstrook en daarachter de ontzag
lijke Noordzee, een verrukkelijk gezicht was
het, deze groote waterplas te aanschouwen,
blinkende en glinsterende in de zon.
Rechts: het vlakke land, Haarlemmermeer,
de verschillende waterplassen als Kager-
en Brasemermeer, Westeindeplas en de hon
derden slooten.
Links: Den Haag, Scheveningen en Delft
en achter or.s, d. w. z. de richting, welke wjj
uitgingen, Gouda.
Steeds stegen wij hooger en hooger, zoodat
wjj weldra eene hoogte van 700 Meters be
reikten.
Langzaam, altijd in onze verbeelding, zweef
den wjj over Leiderdorp, Kalkpolder.
De Rijn geleek op eene kronkelende slang en
we konden dezen volgen tot Woerdenduidelijk
hoorden wjj de stoombooten met d9 stoom
fluiten salueeren.
6 u. 3 m. Heerlijk lag in êêne kromming
Oudshoorn en verder Alfenbjj den Honds-
dijkschen polder voerde de ballon over den Rjjn
en verder over den Spoordijkjuist passeerde
daar de trein, doch ook al weder uit de
bouwdoos.
Eigenaardig is 't, dat juist boven den genoem
den polder de ballon van richting veranderde,
zoodat w(j bijna haaks over den Rijn gingen.
Nu was 't wijzen hier en daar, een lovocdig
gesprek ontwikkelde zich, vooral ovor de
nederdaling; 'twas vóór of na Boskoop.
Het resultaat was vóór Boskoop, met het
oog op het dorp zelf, de vele boomen en den
Elfhoevenpolder.
Eene prachtige land doorsnede met vele
slooten hadden wij weldra op het oogde
kapitein nam do ljjn der klep, waardoor het
gas ontsnapt, en ik kreeg de gewichtige taak
om het aantal meters van den hoogte meter
(Anéroite) af te lezen.
Één ruk en weldra bemerkten wjj aan de
papiertjes, welke uitgeworpen werden, dat wi)
daalden.
In eene halve minuut van 700 op 600 M.,
thans een langere ruk en in minder dan geen
tijd wees de wijzer 400 Meter. Vervolgens
daalden wjj langzaam; het vangtouw, lang
80 Meter, werd uitgeworpen, de kapitein nam
het ankertouw, lang 60 M. en gewapend met
het anker in de eene hand, lag hjj over den
rand om dit op de juiste plaats te werpen.
Weldra sleepte 't vangtouw, doch niemand
was er om dit aan te vatten.
Pastriep de kapitein en met een kranigen
worp wierp hij op een afstand van 60 Meter
het anker, midden in eeDe der slooten.
Hoezee! Het anker pakte, de Hjn liep uit,
een zachte ruk en de ballon lag gebonden,
6 45. De klep werd vol opengelaten en lang
zaam daalden wjj neder op het bovengenoemde
weiland, doch zoo waren wjj niet op aarde,
of de ballon, bevrijd van den last van het
touw, verhief zich weder 50 Meter, om daarna
weder kalm te dalen, nog eens even in de
hoogte, en daarna gaf hij don laatsten snik en
lag krachteloos op het land.
Van alle kanten kwamen personen aanloo-
pen, de boeren en boerinnen sprongen met
polsstokken over do slooten, de jongens zwom
men deze over.
Toen de ballon gegrepen werd, stegen wjj
uit en dankbaar feliciteerden wjj elkaar met
de behouden aankomst.
't Bleok Ons dat wjl nedergedaald waren'
op hst land, genaamd „Rietveldpolder", onder
Hazerswoude, bjj Boskoop. Dezen afstand,
groot 14 K. M., hadden wjj afgelegd In 30
min., alsoe 464 M. per minuut, doch geen
tochtje gevoeld.
Hartelijk werden wjj ontvangen door den
eigenaar met z(jn zoon, landbouwer P. Boer.
Van hen en verdere bewoners ondervonden
wjj veel hulp en brengen hun daarvoor onzen
vriendelpken dank.
Intusschen bestond do menigte al spoedig
uit oen honderd p9rsonenonder luid gepraat
en gelüeb hielpen allen mede, zoodat na een
üfai uur de geheele geschiedenis Sn de mand
wc.s gepakt.
Vervolgens geladen schuit, en ond.or
het zingen van het ïandvolk, ging t naar
den weg, genaamd „de Loete."
In den tusschontjjd, dat de zoon van den
heor P. Boer zijn paard en wagen haalde,
werden wjj vriendelijk uitger.oodigd door den
heer K. Wezelenburg, boomkweeker, firma
C. De Vos, om iets te gebruiken in zijne
gastvrije woning; hieraan werd door ons
dankbaar voldaan, daar wij nog niets ge
nuttigd hadden.
Te kwart over negenen werd de ballon op
een wagen geladen en na hartelijk afscheid
van allen vertrokken wij in galop door de
gemeente Hazerswoude, naar het station.
Vele bewoners stonden ons reeds op te
wachten en juichten ons levendig toe, war
wjj van onzen kant jegens hen ook niet
nalieten.
Aan het station was het ons eerst mogelijk
te telegrapheerendeze attentie werd ons
onmiddellijk bewezen door den heer stations
chef. Te kwart vóór elven stoomden wij het
station L9iden binnen, alwaar wij hartelijk
door een aantal vrienden werden verwelkomd.
Ik kan dit verhaal niet eindigen alvorens
een woord te wijden aan den heer kapitein
Létm Mary (Léon Antenne, ingenieur te 's-Gra-
venhage) voor z(jn vriendelijken en aangeno
men omgang gedurende onze reis, en zoover
mjj dit te beoordeelen staat, heb ik in htm
ontmeet ben man, die d:or zjjne manier van
handelen volkomen op de hoogte bleek te
zijn van het reizen per luchtballon.
Ik aarzel dan ook geenszins liefhebbers,
die genegen zijn zoodanige reis mede te
maken, genoemden aëronaut te recomman-
deeren en hen overtuigd dat van al hunne
reizen eene met hem de schoonste en meest
indrukwekkende zal bljjven. Ch. v. S.
Gemen Nleaw*
Een werkman, arbeidende op een
vlot, liggende in de Haven b(j de stoombooton
der maatschappij „De Volharding," vitl gisteren
van dat vlot in het wat6i'. Zoo de heer F.,
in de nabijheid woonachtig, weldra door anderen
geholpen, hem niet gegrepen had, zou de man
weldra in de diepte verdwenen geweest zjjn.
Een ruiter (schuitenjager), die
gisteravond om tien uren over de Doezastraat
alhier reed, scheen niet te stevig op zijn paard
te zitten. Nabij de Hoefstraat gekomen, ver
loor de man het evenwicht en viel van zijn
rjjbeest. Hij werd aan een boom gezet en
zijn viervoeter aan een anderen boom vast
gebonden. Kort daarna werden beiden naar
de plaats hunner bestemming vervoerd: de
ruiter naar zjjn huis en het ros naar den stal.
De Rjjnspoorlaan te 'sGravenhage
was Zaterdag al zeer vroeg in den ochtend
in rep en roer. Het gerucht deed de ronde,
dat een daar woonachtig man zijne vrouw
zwaar zou hebben mishandeld.
Reeds meermalen waren de bewoners van
genoemde laan ooggetuigen van de minder
goede verstandhouding, welke tusschen de
echtelieden heerschte. Sedert jaren toch had
de man er zich eene gewoonte van gemaakt,
dikwerf laat in den avond of nacht beschon
ken thuis te komen en zijne vrouw alsdan
te mishandelen. Ten gevolge van een en ander
was de vrouw dan ook reeds geruimen tijd
lijdende aan overprikkeling van zenuwen.
In den nacht van Vrijdag op Zaterdag jl.
kwam de man wederom lang niet nuchteren
thuis en schijnt het toen tusschen het echte
lijk paar levendig te zjjn toegegaan, althans
de naaste buren hadden de vrouw hooren
gillen.
Zaterdag-Ochtend is de Vrouw naar het
ziekenhuis aldaar overgebracht en reeds dien
zelfden dag overleden.
Het lijk is gisteren naar het acadomisch
ziekenhuis te Leiden vervoerd, ten einde
onderzocht te worden.
De man is, onder verdenking, Zaterdag
avond in arrest genomen.
Volgens do Vtukliringen van de kinderen
der overleüehe hadden dezen omstreeks één
uur in den nacht hunne mosder hooren gillen,
en vonden z(j haar in tegenwoordigheid van
hunnen vader achterover op den grond liggen.
Een öOOtal pleizier-reizigers uit
Amsterdam brachten beden een bezoek Ban
de residentie. In 't geheel maakten jfc Tót)
personen gebruik van don plBizleitiXifl, Welke
vandaag op du hjtl Amsterdam - Leiden
Den Haag-itpttordam Van de Iioll. IJzeren-
Spoorweg-Maatschappij hep.
B Vonnis van de srron d.-r echt
zak te 's-Gravenhage werd heden veroor
deeld: A. V., koopman te Hazerswoude, die
zich schuldig maakte aan diefstal van twee
melkgevende koeien, tot 1 jaar gevangenis
straf.
Vrijgesproken werden, wegens gebrek aan
bewijs, N. B., J. S., C. v. N., J. A. V.
J. S. en N. Oallen te Wassenaar, die
terechtstonden wegens mishandeling van een
ambtenaar in functie.
Uit Katwijk aan Zee wordt ge
meld: De bomschuit KW. 81 besomde de
vorige week f 107, eene Zandvoortsche schuit
besomde f 39, terwijl drie booten eene be
somming van f 31 maakten.
De prijzen der visch warentarbot f 4 a
5, tong 0.50 a f 1, midd. 20 a 50 ets.,
griet 90 ets groote zeehanen 60 a 70 ets.,
bunschol 10 a 15 ets., rog 15 a 30 ets. per
stuk. Groote kokant f 3.10 a 4, kleinere
1.80 a f 2.50, scharren 4.90 a 5 85.
kleinere f 2.50, kleine zeehanen 3 a 4 70
per mand.
Van IJmuiden werden 14 mandjes groote
kokant en scharren aangevoerd, welke 3
a 3.50 per mandje opbrachten. Vjjf manden
garnalen brachten ƒ5 a 7 per mand op.
Onder begunstiging van prachtig
zomerweder heeft Zondag te Gouda plaats
gohad de onderlinge en nationale gekostu
meerde zwemwedstrijd. Voor dezen wedstrijd,
uitgeschreven door de Goudscbe Zweraclub,
was een groot aantal deelnemers ingeschreven,
waaronder vele erkend goodo zwemmers. Een
talrijk publiek woonde deh wedstrijd by. Ge
durende de pauze had Bene eigenaardige plech
tigheid plaats. Een prachtig vaandel, door
eenige jï-fi'gedaines vervaardigd, werd door
eene dóS'sr aan de club aangeboden en door
haar m<fc veel geestdrift dankbaar ainvaard.
Zondagmiddag waren te Rotter
dam eenige opgeschoten jongens van 15-18
jaren aan den Noordsingel bezig het de talrijke
wandelaars lastig te maken. Een agent van
polit'e, d'e hun dat verbood, werd onver
wachts dear ëoil van die jongens aangegrepen,
de kleederen werden hem van het lijf ge
trokken en zijn helm in het water geworpen
Met zeer veel moeite werd de jongen naar
het politiebureel gebracht. Tegen hem wordt
proces-verbaal opgemaakt.
Zondagnacht omstreeks twaalf
uren brak te Kuilenburg eeu felle brand uit
in het huis, bewoond door G. Piek. Al spoedig
deelde het vuur zich mede aan de beide be
lendende perceelen, die, evenals het eerste,
geheel uitgebrand zijn.
Volgens bjj de gemeentebesturen
van Ambt- en Stad-Almeloo ingekomen ambts
bericht is de epidemischverklaring van de
pokken in die gemeenten opgeheven.
Bij een kortstondig on weder
is Vrijdag-avond de bliksem geslagen in de
woning van den herbergier Van Haperen, aan
den Teteringschen dijk, by Breda. Een aantal
dakpannen werd naar beneden geslagen.
Een kind van den herbergier sloeg bewuste
loos tegen den grond, kwam na cenigen tyd
weder 'oy, doch bleek erge brandwonden aan
de beenen te hebben bekomen.
De te Leeuwarden te houden
harddravery om eeDe door H. M. de Koningin-
Regentes, namens H. M. de Koningin uit
geloofde gouden zweep is thans bepaald
op Maandag 31 Aug., den verjaardag der
Koningin. Waar vroeger slechts Friescbe
paarden mochten mededingen, worden thans
alle Nedarlandscbe paarden toegelaten. In
afwyking mede van vroeger zal het zjjn eene
harddraverij niet met paard en sjees, maar
met paarden onder den man.
Te Vrouwenparochie geraakte
Zondag-morgen een rytuig te water, doordat
het paard schrikte vcor eene jongedame,
die haren parasol sloot. Slechts met moeite
en niet dan nadat de ruiten waren ingesla
gen, kon men de personen, die in betnjtuig
zaten, redden. Eene der vrouwen miste haar
gouden oorpzer en juweelen; het eerste vond
men samongedrukt weer, de laatste bleven
in het water,
Een V e e 1 b'èlöï end jongmenschl-
Doot; het bestüur van den Alg. Neierl. Wiel-
ryflersbond is geschorst in zpn lidmaatschap
Henri L. Raland, te Deventer, en zulks tot
l Januari 1892, wegens verregaand wange
drag by wedstrpden, by herhaling gepleegd,
met de bepaling, dat van deze schorsing
kennis zou gegeven worden aanle. alle
leden van den bond, 2e. alle toegetreden wiel-
ryders-vereenigingen, 3e. de wielerwedstrpd-
voreenigingen, 4e. de bondsliótels en 5e. de
buitenlandsche bonden, wordende alle leden
geschrapt, die gedurende den tpd der schor
sing in een wedstrijd mededingen, waarin
bovengenoemde persoon ook ingeschreven ie.
Zondag gaf de „Yachtelub" van
Antwerpen haren jaarlpkscben internationalen
zeilwedstryd, waaraan ook de volgende Am-
sterdamsche jachten deelnamen
„Sirene" van F. A. Ankersmit, „Never
Mind" van F. H. Van Gheel Gildemeester,
„Osiris" van Paul Vom Rath, „Magdalena"
van J. J. S. R. Zimmerman, „Girofla" van
W. H. Blaauw, „Yum-Yum" van J. Fred. Ban-
gert Jhr. W. Six.
Het mocht de „Never Mind" en de „Osiris"
gelukken in hunne klasse den lsten prps te
veroveren, terwijl aan de „Magdaiena" en de
„Yum-Yum" in hunne klasse een tweede prps
ten deel viel.
Het weder was fraai, doch er was bpna
gem wind.
Het verschrikkelyke spoorweg-
ongeluk by Parps in het station St.-Mandó
geschiedde Zondagavond om halftier, zoodat
de tyding eerstin den nacht te Parps aankwam.
Enkele bpzonderheden, welke de „Figaro"
mededeelt, verdienen nog vermelding. Gelpk
eiken Zondag, zoo was ook nu op de lijn
Vincennes-Parps een ontzaglijke toevloed
van Zondag-reizigers. De trein, welke om 8
u. 55 min. uit Joinville-le-Pont zou vertrekken,
was te klein om alle reizigers te bevatten
en zoo werd terstond een tweede trein gereed
gemaakt. Ook deze trein was spoedig geheel
met reizigers gevuld.
Om 9 uren 11 min. kwam de eerste trein
te Saint Mandé aan. Ook daar stond F.og
een groot aantal reizigers te wachten en met
geweld werd elk open plaatsje nog ingeno
men. Een reiziger tweede klasse drong in eene
coupé der eerste klasse en moest verwpderd
worden. De man weigerde en toen moest de
stationschef ter hulp worden geroepen. Hier
over ontstond krakeel en tevens drie a vier
minuten oponthoud. Door het standje, dat hier
over ontstond, vergat men het sein te geven,
dat de weg niet veilig was. De tweode trein
was vpf minuten naden eersten van Joinville-
le-Pont vertrokken en was reeds in aantocht.
Het sein stond dus op veilig en zoo reed de
tweede trein op den eersten.
Do waggons, welke door de locomotief
werden verbrpzeld, bevatten elk ongeveer 80
reizigers. Onmiddellpk ontstond brand, hetzp
door het vuur der locomotief, hetzp door het
gas. Het brengen van hulp werd zeer bemoei
lijkt door de groote menschenmenigte. Ten
gevolge der paniek, welke onmiddellijk ont
stond, vluchtten de menschen naar alle kan
ten, waardoor eene onbeechrpfljjke wanorde
ontstond. Tot overmaat van ramp was een
telegraafpaal verbryzeld, zoodat men t9 Parys
goene hulp kon vragen.
Spoedig echter keerde de kalmte terug.
De brandweer van Saint-Mandé en Vincennes
kwam 3poedig ter plaatse, benevens een ba
taljon jagers uit Vincennes. Allereerst werd
de brand gebluscht en toen begon men de
reizigers uit hun benarden toestand te be-
vryden. De gewonden werden vervoerd naar
het hospitaal te Vincennes, de lyken werden
in het station neergelegd. Te Parps verooi-
zaakte het bericht der ramp natuutlpk groote
ontsteltenis. Gedurende den geheelen nacht
verdrong zich eene talrpke menigte belang
stellenden bp het station, ten einde zekerheid
te verkrpgon aangaande het lot, dat hun
vrienden en verwaDten, die dien dag naar
buiten waren gegaan, was te beurt gevallen.
Betreffende eeneplaats gehad
hebbende aar.variDg in bet Kanaal, waar een
dikke mist heerschte, wordt het volgende
medegedeeldZondag avond liep de Belgische
