N°. 9353
Maandag IS Augustus.
A9. 1890.
{jourcuit wordt dagelijks, met uitzondering
van (Ejon- en feestdagen, uitgegeven.
Feuilleton.
CLÜCK AUF!
Leiden, 16 Augustus.
LEIDSCH
DAGBLAD.
PRIJS DEZER COURANT:
Totr Leiden per S maanden1.10.
Franco per post1.40.
Afzonderlijke Nommere0.05.
PRIJS DER AD VERTEN TUIN
Van 1—6 regel. 1.05. Iedere regel meer/0.17J.
Grootere letters ns.r plaatsruimte. Voor het in-
cmeaeeren buiten de stad wordt 0.10 berekend.
Vit het Gemeenteverslag.
Vervolg.)
Gedurende het speelseizoen 188S/89 zjjn in
■den Schouwburg gegeven: 19 Hollandsche
voorstellingen, 2 Studenten-voorstellingen, 11
Hollandsche opera's, 2 Duitsche opera's, 1
Fransche opera, 2 voorstellingen door liefheb
berij-gezelschappen, 1 Duitsche voorstelling,
-3 Fransche voorstellingen.
Verpleegd werden ia het ,2'. d«"'n
H. G.- of Arme IVees- en Kinderhuis 182
R.-K. Wees- en Oudeliedenhuis. 76 39
Ev. Luth. Wees-en Oudeliedenhuis 13 10
Geref. Minnehuis174 3
Geref. Minne- of Arme Oude Mannon-
■en Vrouwenhuis60
door het
R.-K. Parochiaal Armbestuur 6 30
Isr. Armbestuur
Ghr. Ger. Gsm. (Hooigracht) 5
Geref. gemeente
Gud Kath. gemeente1
Isr. "Weezencorporatio6
In de Stedelijke Werkinrichting werden op
genomen 2-5223 volw, personen en 5786 kin
deren; totaal 31009 personen, gemiddeld per
dag 85 personen.
Aan arbeidsloon werd uitbetaald 3927.645
en aan voeding ƒ3517.245. Het subsidie, uit
de gemeentekas verleend, bedroeg ƒ3500.
Gelo3t zjjn in 18S9 bjj de Hoofdbank der
Stadsbank van Leening: 22430 panden voor
ƒ124,236; aan de beide hulpkantoren 42598
panden voor 136,300.75, waarvan aan interest
ontvangen werd ƒ7870.295; verkocht 1410
panden, voor 5859.50, eene interest opleve
rende van ƒ379,175; voor admir.istratieloon
werd ontvangen ƒ2398.41; het onafgehaalde
overschot op verkochte panden ƒ234.685;
vendugeld van verkochte panden 372.30;
interesten van op prolongatie gezette kapitalen
ƒ115.63.
Beleend werden bij de Hoofdbank 16418
panden voor 83601.75, bjj de hulpbanken
48972 panden voor 179,521aan jaarwedden
voor do beambten werd uitbetaald 5100,
aan administratieloon 1799.41, aan huur van
de gebouwen 1550. Het kapitaal van de
-gemeente in de Bank bedraagt 80000. Het
aan de gemeente uit te keeren dividend be
droeg ƒ906.10, zjjnde circa 1.133 pet. van
het kapitaal.
Ter week-veemarkt werden in 1889 aan
gebracht en verkocht: paarden 67 en 54; veu
lens 36 en 21, runderen 26S22 en 23639;
kalveren 5562 en 5325; schapen 45948 en
Roman van E. W E R N E R.
7)
„Ik wenschte dat de geheele toestel op
uwe eigenzinnige hoofden neerkwam!" riep
de opzichter, nu in heftigen toorn ontstoken,
terwijl hy met jeugdige vlugheid zelf naar
boven klom en den vlaggestok vastbond.
„Misschien leerdet ge dan, hoe men zich op
een foest moet gedragen: Lorentz is pok al
bedorventot dusver was hij nóg de beste
onder u; doch nu doet hjj niet anders, dan
wat Ulrich, zijn heer en meester, hem
bevoelt 1"
„Moeten we ons soms verheugen, dat we
hier weer een nieuwen meester krijgen?"
mompelde Ulrich. „Ik dacht dat we aan den
ouden meer dan genoog hadden."
De opzichter, druk met de vlag in de weer,
verstond dit gezegde gelukkig niet, doch het
jonge meisje, dat tot dusver zwijgend ter
zijde had gestaan, keerde zich haastig om en
wierp een bezorgden blik naar boven.
„Foei, Ulrich 1"
"Wel zweeg de jonge weerspannige mijn
werker bjj deze op vermanenden toon uitge-
42634; lammeren 51550 en 50118; varkens
3993 en 3936; biggen 10730 en 10291. De
gemiddelde prijzen over het geheele jaar voor
deze dieren waren resp.ƒ47.7186.74;
187.50; ƒ54.77; ƒ24.56; ƒ13.59; ƒ23.01
en ƒ9.27.
Ter markt werden gebracht 373,220 K.G.
boter en 1568 partijen kaas.
Aan het station Leiden der Holl. IJzeren-
Spoorwegmaatschappij bedroeg het aantal
reizigers in 1889
lste klasse31843
2de 63470
3de 133991
Militairen172S0
Te zamen 246584,
zjjnde 1041 meer dan het vorige jaar.
Hieronder zijn niet begrepen de terugkee-
rende reizigers (retourkaarten).
Het goederenvervosr bedroeg:
Bagage en honden. 3286.685.
Bsstelgoedoren13435.495.
Vrachtgoederen17209.345.
IJlgoederen1775.33.
Paarden, vee en rijtuigen. 14021.95.
Ta zamen 49728.80'.
Het personenvervoer bedroeg 247629.60.
Te zamen ƒ297358.405
of ƒ3126.43 meer dan het vorige jaar.
Van de opbrengst van het personenvervoer
leverde op de lste klasse ƒ50782.25, de 2de
klasse ƒ84405.54, de 3de klasse 105463.S3,
militairen 6977.98.
Het vervoer van reizigers en goederen van
en naar Leiden per spoorweg Leiden Woer
den bedroeg
91440 reizigers, opbrengst. 92505.33
330039 K.G. bestelg., opbrengst 7389.80
25419590 K.G. vrachtg., opbrengst 45543.96
21 stuks rijtuigen, opbrengst. 219.92
16364 paarden en vee, opbrengst 5078.42
Totaal. .ƒ150737.43.
De opbrengst der stoomtram Haarlem
Leiden bedroeg ƒ14642.20 meer dan in 1888.
Het aantal reizigers, abonnementen, extra-
treinen en gereserveerde rijtuigen niet mede
gerekend, heeft bedragen:
lste kl. 2de kl. militairen samen
61409 254142 3303 318854
ƒ18528.60 ƒ55440.855 ƒ392.49 ƒ75361.945
Van en naar Leiden werden vervoerd 91787
roizigers, met eene opbrengst van 26487.705.
Op de ljjn Leiden-Den Haag vandelJsel-
stoomtramweg maatschappp werden in 1889
vervoerd 204745 reizigers. De totale opbrengst
bedroeg ƒ33522.60.
sproken woorden, doch zachter of toegevender
werd de uitdrukking op zjjn gelaat niet.
Het meisje was vóór hem bljjven staan en
scheen hom nog iets te willen vragen of
eigenlijk te verzoeken, dat haar niet over de
lippen wilde komen; eindelijk zeide zjj half
fluisterend
„En komt ge dus vanavond werkelijk niet
op het feest?"
„Neen."
„Ulrich!"
„Laat mjj met vrede, Martha; ge weet
immers dat lk niet van die danspar
tijen houd?"
Martha trad schielijk achteruit; gekwetst
eergevoel stond op haar gelaat te lezen en
de vochtige nevel, welke eensklaps hare
oogen bedekte, was meer een gevolg van
toorn dan van spjjt over dit onhousche ant
woord. Ulrich merkte dit niet, of liever hjj
lotte er niet opover het geheel scheen hjj
zich weinig om haar te bekommeren. Zonder
hem verder een woord toe te voegen, keerde
het meisje hem den rug toe en begaf zich
naar den anderen kant.
De oogen van den jongen mijnwerker, die
zooeven met de vlag had willen helpen, volg
den haar onafgebroken; waarschijnlijk had
bat hem niet onverschillig gelaten, zoo hare
De Rjjnlandsclie Stoomtramweg vervoerde
in 1889 312,333 reizigers.
De opbrengst was als volgt:
Reizigersvervoer48,864.46
Goederenvervoer4429 59
Diversen539.23
Totaal ƒ53,833.28.
Het vervoer en de opbrengst der Noord-
wjjksche Stoomtramweg waren als volgt:
Aantal reizigers 58,657opbrengst S504 88.
Geheele opbrengst ƒ9798.125.
De Leidsche Stoombootmaatschappij „De
Volharding" heeft gedurende het geheele
jaar 1889 hare diensten zonder eenige uit
zondering kunnen doen plaats hebben. Begin
Mei werd door haar eene tweede stoomboot
aangekocht voor een dienst speciaal tusschen
Boskoop en Gouda. Het aantal passagiers, op
al hare dienstan vervoerd, bedroeg 220,135;
het goederenvervoer nam ook belangrijk toe.
Het telegraafkantoor wisselde in 1889 34,954
telegrammen en ontving er 34,537samen
69,591. De totale opbrengst was 13,B36.845.
Do opbrengst van verkochte postzegels,
briefkaarten, briefomslagen en verdere for
mulieren bedroeg ten postkantore 119,923.76.
Er werden ontvangen 849,861 gefrankeerde
en 3982 ongefrankeerde brieven; 502,463
enkele en 4499 dubbele briefkaarten; 382,138
couranten, drukwerk lste kl., en 624,580
couranten, drukwerk 2de kl.
Verzonden binnenland 71,359 postpakket
ten, buitenland 3067 en ontvangen 4234 ge
wone pakketten.
Ter postspaarbank werden uitgegeven 742
boekjes; 6744 wa3 het getal der inlagen, tot
een bedrag van 180,973.02, en 3941 dat
der terugbetalingen, tot een bedrag van
140,794.345.
Van 17 Augustus tot 17 September zal
de dienst by Z. M. den Koning op het Loo
worden vervuld door de heerenkolonel J.
E. S:mon, adjudant; kapitein jhr. S. M. S.
De Raritz, adjudant en particulier secretaris
G. L. M. baron Taets van Amerongen van
Natewisch, kamerheer en ritmeester; J. G.
baror. Van Sytzema, ordonnans-officier, en
mr. R. baron Van Zuylon van Nyevelt, com
mies by hot Kabinet des Konings.
Per salonrytuig van het Rynspoor kwamen
gisteravond te 10 uren in de residentie de
groothertog van Saksen met zyne dochter.
Aan hot station waren ter verwelkoming
aanwezig R. J. graaf Schimmelpenninck,
grootmeester van het Huis des Konings, de
Duitsche gezant, de commissaris des konings
mr. C. Fock, de burgemeester Roest, de hof
maarschalk baron De Constant Rebecque, de
kamerheer baron d'Yvoy van Mydrecht, de
stalmeester baron Snouckaert en de thesaurier
van de groothertogin van Saksen "W. J. Cou
turier. Freule Grovestins bood der dochter
van den groothertog een bloemruiker aan.
De verwelkoming was zeer hartelyk. Per open
hofrytuig werd dadeiyk do tocht naar het
„Hotel Garni" te Scheveningen aanvaard.
By de Maatschappy tot Exploitatie van
Staatsspoorwegen is de chef de bureau 2da
kl. F. Schwarz benoemd tot adjunct-inspec
teur 2de klasse.
Naar het „Uts. Dbl." verneemt, zp'n by da
Maatschappy tot Exploitatie van Staatsspoor
wegen benoemd:
tot adjunct-inspecteur lste kl. de heer C.
Bakker, chef de bureau lste kl. by de afd.
reclamen te Utrecht;
tot adj.-inspecteur lste kl. jhr. R. A. Van
Holthe tot Echten, te Utrecht;
bevorderd: tot adjunct-inspecteur lste kl.
de adj. inspecteur 21e kl. A. A. Just de la
Paisières te 's-IIertogenbosch.
De heer J. G. De Groot, directeur der
Nederlandsche Opera, heeft het prospectus
verspreid voor het speelseizoen 1890/91. Hij
deelt o. a. mede dat hy op verzoek van
velen den naam „Hollandsche" Opera in
„Nederlandsche" Opera heeft veranderd, her
innert aan het ontstaan van de vereeniging
tot bevordering der Nederlandsche muzikaal-
dramatische kunst, en belooft in het aan
staande seizoen een aantal nieuwe opera's
te doen opvoeren. O. a. zullen ten tooneele
worden gebracht: „Lohengrin", „Rienzi", „Ro
bert d9 Duivel", „D9 Stomme van Portici",
„Lakmé", „Zampa" enz.
Het personeel is als volgt samengesteld
Dames: mej. R. De "Wulf, lste zangeres
Falcon; mej. C. Van dor "Weghe, idem; mej.
M. Piazza, lste coloratuur zangeresmej. C.
Van Zanten, lste zangeres mezzo-sopraan en
contre-alto; mej. C. D. Sewing, coloratuur-
zangeres, mevr. M. Albers-Jahn, lste duga-
zon en travesti; mej. J. Erló, dramatische
zangeres; mej. J. Jacobs, 2de dugazon; mej.
A. M. Bremerkamp, 2de mezzo-sopraanmej.
G. Donker, 2de coloratuur-zangeres.
HoerenD. Pauwels, lste dramatische te
nor; J. M. Tijseen, lste lyrische tenor en
traductieJ. Delsaux, idem L. De Eeer, 2de
tenor; F. Derickx, trial; H. Albers, lstebary-
ton voor Groote Opera; H. Dons, barytonS.
uitnoodiging tot hem gericht ware ge-
weost, en zeker had by deze niet zoo koel
afgewezen.
De opzichter was intusschen weder boneden
gekomen en beschouwde juist zyn werk met
buitengewone tevredenheid, toon het eerste
pistoolschot zich van den heuvel deed hooren,
met korte tusschenpoozen door een tweede
en derde gevolgd.
Dit langverwachte teeken, dat het rytuig
in het gezicht was, bracht natuurlyk eenige
opschudding teweeg. De heeren in het ver
schiet geraakten hierdoor zelfs in eene soort
van opgewondenheid. De directeur ging in
allerijl nog de verschillende toebereidselen
na, de hoofdingenieur en de heer Seheffer
knoopten hunne handschoenen dichten Wilberg
snelde op Martha toe, om haar wellicht voor
de twintigste maal op het hart (e drukken,
zich niet door ontydige beschroomdheid van
de wys te laten brengen en zyn room als
dichter aldus op het spel te zetten.
Zelfs de mynwerkers legden eenige belang
stelling aan den dag, om de jonge vrouw van
hun toekomstigen meester te leertn kennen,
wier schoonheid zy reeds bidden hooren
roemen. Menigeen trok d;ell lederen gordel
wat vaster om de letdenen en drukte den
hoed diopep in de oogen.
Alleen Ulrich bewoog zich niet; het wa.3
alsof alles buiten hem om geschiedde; niet
eens wierp hy een blik naar den kant, van
waar de reizigers verwacht werden.
De met zooveel moeite en inspanning voor
bereide ontvangst zou echter geheel andera
afloopen, dan men gedacht en gehoopt had.
Eon kreet van schrik, door den opzichter
geslaakt, die buiten de eerepoort stond, deed
aller oogen zich derwaarts richten, en wat
men thans aanschouwde, billykte zeker iedere
ontsteltenis.
Langs den grooton dorpsweg, welke zich
van de hoogte herwaarts richtte, kwam of
liever vloog een rytuig, welks paarden blijk
baar ep hol waren. "Waarscbynlyk door het
schieten schichtig geworden, stormden zy ia
vliegende vaart voorwaarts, zoodat het rijtuig
op den hobbeligen weg her- en derwaarts
word geslingerd en in groot gevaar verkeerd-*,
van rechts de steile helli-jg af te storten. r,f
links tegen de groote boomstammen '"j, piet-
ter te stooten. De 'roetsior sc)''^ 3] ^a
tegenwoordigheid v'„n geest -T0rloren te p8'b?
ben; hy had de teuge\8 laten glippen en
klemde zich in. doorken angst
hok vast.
En endorw^j gjng men van den keuvel,
waar jjv-, boomen werd verhipderr^
