'I II J I - I I in I I
De vrijzinnigen beweren niet dat behoud der formule
hun richting moet redden; zij verklaren zich vol
komen overtuigd dat deze zich ondanks formules
zou handhaven en dat zij de beschuldiging te schande
behoort te maken, dat die kerk zou zijn een inrich
ting tot handhaving van het verouderde. Behoudens
hun goed recht zijn zij bereid mede te werken tot
verwijdering van alle grieven.
Ten laatste werd besloten het door de vorige
Synode voorloopig aangenomene niet te arresteeren,
evenmin terug te keeren tot het artikel, dat voor
Januari 1875 gold, maar het tegenwoordige art. 38
aldus te wijzigen, dat Lu plaats van de vijfde alinea
worde gelezen„Na afloop van dit onderzook heeft
de aanneming plaats, indien de nannemelingen be
reid zijn toestemmend te antwoorden op de vragen,
die hun naar art. 39 zullen gedaan worden."
De zooveel gerucht gemaakt hebbenbe bepaling
omtrent „de bezwaren tegen de geloofsovertuiging"
zal hiermede verwijderd zijn, als de Synode in 1882
deze verandering goedkeurt.
Prinses Marianne heeft aan de Kweekschool voor
Zeevaart te Leiden 500 geschonken tot aanden
ken van het bezoek door H. K. H. Woensdag 11.
aan deze inrichting gebracht.
Blijkens het in de Staats-Courant voorkomende
verslag van de commissie, dit jaar te Leiden belast
geweest met het afnemen van het examen van
hen, die de bewijzen wonschten te leveren, dat
zij tot de beoefening der natuurwetenschappen
voldoende voorbereid zijn, zijn van de 42 candidaten,
die het examen in het geheel aflegden, 20 geslaagd.
Hunne namen zijn reeds vroeger in ons blad mede
gedeeld. De uitslag van het examen, zegt de com
missie, hoewel nog ongunstig, toonde toch enkele
lichtpuBteD. Waren er nog candidaten, die geheel
onvoorbereid kwamen, dit getal was golukkig gering.
Over het algemeen was de voorbereiding iets beter
dan bij de vorige gelegenheid en vooral onder de
geslaagden bevonden zich eenige, die een in vele,
zoo niet in alle opzichten zeer goed examen aflegden,
zoodat de commissie meent te mogen zeggen dat
het gehalte der candidaten over het algemeen eenige
verbetering liet bespeuren.
Het tweejarig kind van den landbouwer J. v.
d. M. op „Duivenvoorde", onder Voorschoten, is
hedenmorgen al spelende te water geraakt. Hoewol
spoedig uit hot water gehaald en onder genees
kundige behandeling gebracht, bleken de levens
geesten van het kind geweken te zijn.
Sedert de vorige opgave zijn als zonder geld
of middel van bestaan of ter zake van landlooperij
2GG vreemdelingen uit ons land verwjjdord.
Volgens het Haagsche Dagblad is het bericht
van het Vad. onjuist dat dr. L. R. Beynen onderricht
eeft aan de kleinzoons van prinses Marianne.
Hetzelfde blad verneemt dat de ingenieur van
^0l Rijkswaterstaat P. J. De Quartel, na den lande
vftTJ 1832 af getrouw en eerlijk gediend to hebben,
voon ,emen3 's binnenkort voor jeugdiger krachten
nlaats to raa'ton en een welverdiende rust to vragen.
Naar wij vernemen, zal de heer Van Zuylen
Vrijdag September het speelseizoen in den Nieuwen
Schouwb ergopenen met „Vriend Frits". Dat debuut
belooft v 001' dergelijke stukken vallen volkomen
binnen hei bereik van het gezelschap dat Van Zuylen
om zich v ®reenigde en 't is vooral met dergelijke
stukkon dai hiJ zich dö §unst van het ontwikkeld
publiek'zal 'hJven verzekeren. (B. N.)
j>jj ,j0 l 'ezer dagen door middel van braak in
in huizen in de Hugo-de-Groot- en Van Speijk-
straten te 's-R aSe gepleegde diefstallen zijn ont
vreemd zes zilve. "en dessertlepels, 12 zilveren thee
lepeltjes, 1 zilven )n vingerhoed en 3 sleutels. Door
middel van braak zÜn in de woning aan hot Kanaal
N°. 24, gestolen oengereformeerd kerkboek, een gou-
don ring, 2 gouden broches met gouden franjo,
oen broche en 2 ooi belletjes van zilver en nage
maakte diamanten.
Het stoomschip „Utrecht", van Rotterdam
naar Java, is gistornamia dag Malta gepasseerd.
INGEZO'NDEN.
Een Zomerpraatje.
Bij do geboorte van de jeugdige badplaats Zand-
voort is reeds van verschillende zjjden de aandacht
gevestigd op deze verjongde gelegenheid om uit
spanning en verkwikking te vinden na den in ver-
moeienden arbeid gesleten winter.
Do kleine groeit voorspoedig op en het zal dus
zoker wol interesseeren te vernomen hoe de toe
stand op dit oogenblik is. Een goede tweetal maanden
is sinds do opening verstroken en al moot nog veel
anders worden, is toch die eerste nieuwheid voorbij,
waarin nog niemand precies den weg weet, waarin
alles en allen vreemd zijn.
Het allereerst moet men een woord van hulde
brengen aan den ondernemingsgeest van hen, die
zich aan bet hoofd der exploitatie hebben gesteld.
Het geheel is zoo verbazend snel gebouwd en ge
ëxploiteerd en alles wordt nog met dezelfde Ameri-
kaansche vlugheid voortgezet dat een kalm Hollander
die gewoon is alles van minstens drie kanten te
bezien voor hjj het aanpakt, nog steeds op het ter
ras uitroept: „En voor een half jaar was hier nog
nietsWaarlijk meer dan het kinderachtig gedwing
om een kanaal in oostelijke richting is de nieuwe
Zandvoortsche schepping met Amsterdamsch kapitaal
en onder Amstordamsche leiding tot stand gebracht
een bewijs van de herleving der hoofdstad.
De spoorweg is reeds hoogstmerkwaardig. De
wagens met de balkons vallen bijzonder in den smaak.
Bijna altijd zijn de zitplaatsen buitenop en ook
meest de staanplaatsen bezet en reeds is men met
het idee om „buitenop" te staan op een spoortrein
zoo vertrouwd geworden dat de waarschuwing om
niet op de buffers der wagens te gaan staan, of
schoon anders hior te lande niet noodig, op deze
lijn geenszins overbodig mag worden genoemd.
Deze wenk prijkt dan ook met meerdere vaderlijke
raadgevingen op elk balkon. Ook is hot reeds dui
delijk dat men hier zelf best in staat is de por
tieren te openen en te sluiten, zelf uit te stappen
en zelfs vrijelijk door de wagen te marcheeren.
Indien men hier een proef heeft willen nemen
of hetgeen omtrent het reizen op kleine trajecten
in het buitenland algemeen is, nl. dat ieder voor
zich zelf zorgt en de spoorwegconducteur een be
scheiden rol vervult, ook hier zou kunnen opgaan,
dan is de proef als bepaald gelukt te beschouwen.
Toch was ook hier nog wel eene verbetering
aan te brengen. De afsluiting van de balkons be
staat uit een enkelen ketting en is dus als hoogst-
onvoldoendo te besohouwen. Niet alleen een kind,
maar zelfs een volwassen persoon kan zoo hjj zich
niet goed vasthoudt zeer gemakkelijk onder den
ketting doorglijden, vooral bij de sterke hellingen,
die doze lijn heeft. Zoo de kettingen vervangen
werden öf door een hekje öf door een deur ter halve
hoogte aangebracht, zou dit gevaar verdreven zijn.
Want de tweede eigenaardigheid van deze lijn
maakt hot tot een werkelijk gevaar. De lijn is
aangelegd waar dat hot meest geschikt was en
maakt meer en sterkere bochten dan eenige andere.
Dientengevolge liggen de beide rails niet overal
even hoog en wordt men op heftige wijze door
elkaar geschokt. Het grootste deel van de reis is
de wagon sehuin, dan naar links, dan naar rechts.
Bijzondere kunstwerken heeft de Ijjn niet en van
de zandverstuivingen der duinen heeft men nog
geen last ondervonden.
Eigenaardig is dat de lijn niet alleen slechts
onkel spoor heeft met oen wissel bij het station
Bloemendaal-Overveen, maar dat ook geheel de aar -
denbaan slechts voor enkel spoor is ingericht; ook
mist de lijn de slooten, dio anders voor de afwatering
aanwezig zijn.
Het uitzicht levert niet veel bijzonders op, nadat
men het station-Bolwerk is gepasseerd, waar men
aan zijn rechterhand een prachtig gezicht heeft op de
duioen, behalve halverwege Zandvoort. Aan de
linkorzjjdo heeft men als men vooruitrijdt naar
Zandvoort, oen oogenblik wel is waar, maar toch
een zeer frappant gezicht op een prachtig duindal,
begroeid met boscbjes en waardoor zich een klein
beekje slingert. Laat een ieder die beweert dat
men hier te lande geen natuurschoon heeft dat
plekje zien en hij zal bekeerd zijn.
De dienstregeling blijkt bij het gebruik te vol
doen, behalve een kleine verandering die reeds door
de directie is aangebracht. De conducteurs zijn niet
anders dan gewoonlijk en omtrent de zeer een
voudige stations valt evenmin iets op te merken.
De geheele inrichting der spoorlijn is echter als
'n stukje „Amerika" in Holland, zoo interessant
dat zij alleen wel de moeite waard is; en ook
Zandvoort zelf is wel do moeite waard. I.
Telegrammen.
ST.-PETERSBURG, 19 Augustus. Heden wer
den de ratificaties van het met China aangaande
Koeldscba gesloten verdrag uitgewisseld.
WEENEN, 19 Augustus. Men meldt uit Athene
aan do „l'olitische Correspondenz" dat het Griek-
sche leger morgen op marsch gaat om het door
Turkije afgestane grondgebied te bezetten.
TUNIS, 19 Augustus. In Sussa zijn nieuwe on
lusten uitgebarsten, waarbij 4 Europeanen gedood
werden. Men zegt dat een compagnie landingstroepen
van het Engelsche oorlogsschip „Monarch" aan wal
gezet is, om de Europeanen te beschermen. De
Fransche kanonneerboot „La Franeaise" is van hier
naar Mehdia vertrokken, om aan het oorlogsschip
„Alma" bevel te brengen naar Sussa te stevenen.
Door de verwjjdering van de schepen werden de
Arabieren tot opstand aangemoedigd.
LONDEN, 19 Augustus. De Bank heeft 400,000
pd. st. uitbetaald.
PARIJS, 19 Augustus. Het verkiezingscomité
van Gambetta zal, naar men verneemt, op het laatste
oogenblik een manifest aan de kiezers van Belle
ville uitvaardigen.
De „National" meldt dat de koning van
Italië in het najaar do hoven van Weenen en van
Berlijn bezoeken zal.
LONDEN, 20 Augustus. De „Standard" meldt
uit Durban van eergisteren, dat, naar men zegt,
de Volksraad van de Transvaal de gesloten over
eenkomst niet dan onder krachtig protest tegen
verscheidene artikelen zal goedkeuren.
PARIJS, 20 Augustus. Hebben de kiezers in een
der twee afdeelingen van het 20ste arrondissement
der hoofdstad aan Gambetta het spreken belet, om
te schrijven had hij niet noodig zich voor, bij en
onder hen te vertoonen. Wat hjj hun wilde zeg
gen heeft hij hun gisteren bekendgemaakt in een
manifest. Hij vraagt hunne goedkeuring voor de
politiek gedurende twaalf jaren door hem gevolgd
en wil van hen alleen het mandaat van volksver
tegenwoordiger krijgen om de politiek van voor
uitgang en opbeuring voort te zetten. Het manifest
eindigt aldus: „Altoos voort, voort, zonder schok
ken, zonder geweld! Nooit achteruit! Dit is uwe
leuze en de mijne. Volharden wij in ons streven
voor de republiek en voor het vaderland!"
Wedrennen te Bugsum.
Voor zoover de uitslag ons bij het ter perse gaan
van dit nommer bekend is, laten wij dien hier volgen
I. Harddraverij voor inlandsche paarden, toebe-
hoorende aan Nederlanders, ingespannen voor Hol-
landscbe sjeezën, rijder in nationaal kostuum. Afstand
1600 meter. Ingeschreven 18 paarden.
Prijs, uitgeloofd door den Koning en de Koningin
Likeurstel met zilver en goud gemonteerd, benevens
700 in geld, behaald door: Jhr. L. P. Quarles
Van Ufford te Loosduinen met de „Sophia", pikeur
P. Van Santen.
Premie 250 gulden: P. Van der Voort te Alke
made met de „Cornelia", pikeur A. Van der Voort.
II. Heeren harddraverij voor paarden van alle
landen en alle rassen, onder het zadel gereden. Af
stand 2400 meter. Ingeschreven 5 paarden.
Prijs ƒ300J. Koster teBoemster met „Plnnocent."
Promie, 100 benevens de helft der inleggelden
Jhr. W. A. L. Mock te Haarlem met „Full Choke."
III. Harddraverij voor paarden van alle landen
en alle rasseningespannen voor twee- of vier
wielige rijtuigen. Afstand 4000 meter. Ingeschreven
33 paarden.
Prijs 2000
Premie 500, benevens de helft der inleggelden
IV. Harddraverjj van inlandsche paarden, gebo
ren in 1876 of later, onder den man. Afststand
1600 meter. Ingeschreven 5 paarden.
Prijs ƒ300J. G. Matse te Boskoop met „Hansje",
pikeur dezelfde.
Premie 100: E. Van Loon te Rozendaal met
„de Lietze", pikeur P. Van Santen.
V. Wedren voor paarden van alle landen en alle
rassenrijders in jockey-kostuum. Afstand 2400
meter. Ingeschreven 23 paarden.
Prijs zilveren beker, aangeboden door de heeren
A. baron Van Brienen van de Groote Lindt en V.
M. baron Tuyll Van Serooskerken, benevens ƒ1200
in geld:
Premie 400:
VI. Harddraverij voor paarden van alle landen
en alle rassen als tweespan, gereden voor twee-
of vierwielige rijtuigen. Afstand 3200 meter. Inge
schreven 10 paarden.
Prijs 600:
Premie 200, benevens de helft der inleggelden
VII. Wedren met hindernissen voor paarden van
alle rassen, toebehoorende aan en bereden door
officieren van het Nederlandsche leger. Rijders in
uniform. Afstand 1800 meter. Ingeschreven 9
paarden.
Prijs uitgeloofd door den Koning en de Koningin,
eene officiers vGld-cantine, benevens 700 in geld:
Eerste premie 200:
Tweede premie 100:
