iV. 5726.
A". 1878.
Dinsdag
15 October.
sjra-
Deze Courant wordt dagelijks, met uitzondering
van Zon- en Feestdagen, uitgegeven.
LEIDSCH
DAGBLAD.
PRIJS DEZER COURANT:
Voor Leiden per 3 miandeii1.10.
Franco per post1.40.
Afzonderlijke Nommers0.05.
PRIJS DER ADVERTENTIEN:
Van 16 regels1-05.
Iedere regel meer0.1
Grootere letters naar plaatsruimte.
Wij verzoeken Abonnés die over onge
regelde bezorging te klagen hebben daar
van aan het Bureel kennis te geven.
LEIDEN, 11 October.
Zoo is dan eindelijk de gewichtige dag voor
Leiden aangebroken, dat het aan 't groote spoor
wegnet is aangesloten. Met dit voor deze gemeente
zoo belangrijk feit betuigen de ingezetenen
hunne ingenomenheid. Allerwegen toch is de vader-
landsche driekleur uitgestoken. Vooral de stations
weg heeft een feestelijk aanzien. Van de Rijns-
burgschepoortsbrug tot die aan het station zijn
guirlandes van groen aangebracht, waartusschen
men reeds 's morgens de toebereidselen voor de illu
minatie kon zien. Hoog in de lucht wapperen
daarbij op verschillende afstanden zoowel de Neder-
landsche en Oranje- als de Leidsche en Woerdensche
vlaggen, alsmede een menigte wimpels. Voor Zomer-
zorg bevinden zich de wapens van Leiden en Woer
den, door ééne kroon gekroond en sterren geflan
keerd. De commissie heeft zich met de middelen
waarover zij te beschikken had en met het oog
op den tijd op loffelijke wijze van hare taak ge
kweten, en ziet wat voor een feest van niet
geringe beteekenis is hare pogingen door een
allerprachtigsten najaarsdag met helderen zonne
schijn begunstigd. Aan den tuin van L. E. Nieu-
wenhuizen, buiten de Morschpoort, was tevens op
een groot biljet, van de nationale kleuren voorzien,
een gelegenheidsgedicht te lezen. Ook op de stad-
genooten was het weer van grooten invloed, die
nu reeds lang voordat de opening van den nieuwen
spoorweg zou plaats hebben zich in groote menigte
hetzij op den Singel of den Stationsweg en voor het
afgezette piein hetzij elders in den omtrek van het
station, waar eveneens vele vlaggen waren geheschen,
bevonden. Talrijk was ook de schaar van genoodigden
en anderen die zich op het perron en in de wachtka
mers der eerste en tweede klasse bevonden en de aan
komst van den eersten trein uit Utrecht verbeidden.
Eindelijk zag men dien met de in feestdos van
groen en vlaggen getooide locomotief voorop aan-
stoomen en onmiddellijk deed het muziekcorps der
dienstdoende schutterij zijne feest- en jubeltonen
hooren. Eenigen tijd te voren had er een niet
onaardige vergissing plaats. Toen men name
lijk een trein zag aankomen, meende men dat
deze de langverwachte was. Alles kwam in bewe
ging, de muziek begon te spelen, doch bij de
nadering van den trein bleek dat het slechts een
gewone personentrein was.
Eindelijk was het gewichtig oogenblik aange
broken. De feesttrein, waarin zich reeds de ge
noodigden der aan de lijn gelegen dorpen en het
werkvolk der lijn bevonden, stond voor het station
en de voornaamste genoodigden vereenigden zich
in de wachtkamer. Onder de aanwezigen, waartoe
ook de leden van den gemeenteraad alhier be
hoorden, merkten we o. a. op den heer De Bordes,
een der beide concessionarisen, den vorigen minister
den heer mr. J. Heemskerk Az., den secretaris-ge
neraal den heer mr. P. F. Hubrecht, die den minister
van binnenlandsche zaken vertegenwoordigde, zoo
mede de burgemeesters van Oegstgeest, Zoeterwoude
en andere autoriteiten, waarvan eenigen met hunne
dames. De ministers Kappeyne en Tak van Poort
vliet en de commissaris des konings de heer Fock
waren door zaken en vergaderingen verhinderd tegen
woordig te zijn. Toen allen zich daar geschaard had
den, nam de heer mr. P. Du Rieu, commissaris van
de nieuwe spoorwegmaatschappij, namens den Leid-
schen gemeenteraad het woord en zeide ongeveer
het volgende:
Een welkomstgroet, geachte genoodigden, die door
uwe tegenwoordigheid op deze plaats blijken geeft
van uwe belangstelling in de spoorweglijn Leiden
Woerden, de lijn die de welvaart der gemeente
Leiden en van de overige gemeenten aan die lijn
gelegen meer en meer zal ontwikkelen. En
tevens breng ik een woord van dank en erkente
lijkheid voor de stoffelijke hulp aan hen, die het
tot stand brengen der lijn hebben bevorderd, en
in het bijzonder aan de gemeente Leiden, die de
verbeterde aansluiting aan het groote spoorwegnet
wilde en steunde. Een woord van dank aan de
autoriteiten die zooveel zij konden de zaak bevor
derden. En dan nog een woord van dank aan
de ontwerpers en vervaardigers van den weg, die
met groote toewijding en inspanning van alle
krachten den weg bouwden, dien wij zoo aanstonds
gaan inwijden. Welkom, genoodigdenDank, ont
werpers en vervaardigersTen slotte wees spr.
op den volhardenden arbeid der laatste dagen,
die het werk met reuzenschreden de voleinding
deed naderen.
Vervolgens verklaarde onze burgemeester, de
heer dr. W. C. Van den Brandeler, dat het hem
verheugde door den waarnemenden voorzitter der
spoorwegmaatschappij LeidenWoerden in de ge
legenheid te zijn gesteld om eer de aanwezigen den
feesttrein gingen betreden een kort woord tot hen
te mogen richten. „Met mij," zoo zeide hij, „zult
gij het betreuren dat een ernsfig ongeval aan den
secretaris dier maatschappij overkomen, den grijzen
vader terughoudt hier aanwezig te zijn, juist op
een oogenblik als dit, waar hij de voltooiing van
zijn werk mocht verwezenlijkt zien. Zoo gaarne
had ik hem aan deze plek namens de Leidsche
burgerij dank gezegd, dat hij als concessionaris
met den wakkeren De Bordes een spoorwegver
binding ontwierp, die Leiden aan het groote spoor
wegnet aansluit. Dat voor handel en nijverheid
de zegeningen niet zullen uitblijven, wie zou het
durven betwijfelen, en hoe zeer de stad Leiden
deze aansluiting waardeert, getuigt de financiëele
steun dien zij daarvoor veil had.
Hulde en dank breng ik aan de hooge regee-
riug, die aan de heeren Sloet en De Bordes de
concessie verleende, erkentenis aan de Ned. Rijn
spoorwegmaatschappij, die de exploitatie op zich
nam, en niet het allerminst warmen dank aan het
bestuur van de spoorwegmaatschappij Leiden
Woerden, die zich met zooveel krachtsinspanning
van zijne hoogst moeielijke taak kweet en die ten
einde mocht brengen.
Thans nu de feesttrein gereed staat den feest-
tocht aan te vangen, wensch ik uit naam van
Leidens burgerij den eerewijn aan te bieden aan
de directie van deze jeugdige maatschappij en u
voor te stellen een dronk te wijden van geluk-
wensching met hare volbrachte taak.
Moge zij de zelfvoldoening smaken van den
bloei van onze nijvere stad en van de welvarende
Rijnstreek meer en meer te zien ontwikkelen."
Nadat de aanbieding van den eerewijn had plaats
gehad, namen de feestgenooten ongeveer te half-
twaalf plaats in den trein, die thans voor de
eerste maal door de bloeiende en welvarende
Rijnstreek van Leiden naar Woerden stoomde.
Te Alphen, zoo meldt onze verslaggever van
daar per koerier, die in 42 minuten door stoornis
van den telegraaf met tilbury den weg van Alphen
naar Leiden heeft afgelegd, arriveerde de trein
te halfeen en werden de feestgenooten met rijtui
gen en de muziek der jagers ingehaald. In „Sl.-
Joris" riep de burgemeester, de heer Zaalberg,
allen een hartelijk welkom toe en bracht een dronk
uit op Z. M. den koning en de koninklijke bruid
waarvan per telegram aan Z. M. werd kennis
gegeven. Vervolgens ging hij in korte trekken
de geschiedenis van den spoorweg na, die ten
slotte tot den jubel van Alphens bevolking had
geleid. Vele moeilijkheden had de arbeid tot
den aanleg ondervonden, niet het minst van het anti-
spoorwegbond. Spr. bracht hulde aan den heer
Heemskerk en de Rijnspoorweg-maatschappij, dronk
op den voorzitter-commissaris den heer Sloet en
gaf zijn leedwezen te kennen met het ongeluk
aan diens zoon overkomen. Ten slotte stelde hij
eeD dronk in op den heer De Bordes en de inge
nieurs. De heer De Bordes, hoofd-ingenieur, zeide
in zijn toost dat de heer Sloet allen toegezwaaiden
lof verdient en dronk op den ingenieur den heer
Eussen en het personeel. Ook hij wees op de be
teekenis van den weg, in verband met de his
torische landstreek en de markten. De oud-minis
ter Heemskerk betuigde zijne ingenomenheid met
de lijn, zeide dank voor de gulle ontvangst en
bracht hulde aan de verschillende technici. Insgelijks
bracht de heer Ameshofl' hulde aan de concessiona
rissen, zoomede aan de stoffelijke en intellectu-
eele ondersteuners van de spoorweglijn. Daarna
voerden nog de burgemeesters van Leiden en Zoe
terwoude, alsmede de heer J. Herrewijn Jz. het
woord.
In den namiddag nam de drukte hier ter stede
meer en meer toe, niet het minst aan den Stations
weg, om de versieringen aldaar te bezichtigen,
alsmede in den omtrek van de Korenbeurs, waar
het muziekcorps der huzaren uit Haarlem van
tweeën tot vieren een uitvoering gaf. 's Avonds
zal de opening door muziekuitvoeringen aldaar en
op de Beestenmarkt en een concert op Zomerzorg,
zoomede door verlichting en afsteken van ben-
gaalsch vuur worden gevierd.
Uit het verslag van het hoofdbestuur der
Leidsche Maatschappij van weldadigheid blijkt dat,
kon men er het vorige jaar op wijzen, dat het
getal ondersteunden nagenoeggelijk gebleven was,
het dit jaar tot 286 klom, verdeeld in 128 eeu-
loopende personen en 158 huisgezinnen, aan welke
een bedrag van f 4929.43'/2 kon worden verstrekt,
waarvan weder f 860 aan ouden van dagen. Hier
onder waren verscheidene personen of huisgezinnen
die vroeger niet ondersteund werden, doch thans
gedrongen waren de hulp der Maatschappij in te
roepen. Daarentegen deden zich enkele gevallen voor,
dat vroeger ondersteunden uit eigen beweging voor
verdere hulp bedankten, aangezien hun toestand
zooveel verbeterd was, dat zij zonder verdere hulp
in hun eigen levensonderhoud konden voorzien.
Ofschoon het voor onderwijs bestede niet aan
merkelijk hooger schijnt dan het vorig jaar, werd
daarvoor toch betrekkelijk veel uitgegeven, aange
zien de hulp minder voor algemeene dan wel
voor speciale gevallen werd ingeroepen, zoodat
zelfs enkele vrij belangrijke sommen hieraan ten
koste werden gelegd,
j Het voor tijdelijke hulp uitbetaalde bedrag is
j vrij wel op dezelfde hoogte gebleven, niettegen-
I staande zij steeds verleend werd wanneer die verlangd
I werd en het bleek dat de personen, waarvoor ze
gevraagd werd, haar verdienden. Aan de arbeiders-
j woningen werden verbeteringen ten uitvoer ge-
j bracht, bestaande hoofdzakelijk in het verbeteren
j der riolen en het aanbrengen van luchtverversching
op de zolders. Daar echter de onkosten hiervan
vrij aanzienlijk zijn, konden ze niet in ëén jaar
geschieden, maar werden die slechts gedeeltelijk
gedaan, terwijl in den loop van dit jaar een ge
deelte op gelijke wijze zal worden behandeld.