enot waren van een gezamenlijk bedrag van
266,618.
's-Graveniiagf, 7 Juni. Bij gelegenheid van den
anst, verjaardag van H. H. de Koningin, zal in
Maliebaan van gemeentewege een schitterend
uurwerk worden afgestoken. Reeds worden de
oodige toebereidselen daartoe gemaakt.
Gisteren zijn van het station van den Ned.
ijnspoorweg omstreeks 6000 personen, naar ver-
hillende plaatsen bestemd, vertrokken. Tot laat
den nacht kwamen er vele treinen, zoowel van
en Holl. als van den Rijnspoorweg aan.
Met genoegen verneemt men, dat de heer
r. J. A. Philipse, president van het prov. ge-
echtshof in Zuid-Holland, steeds in beterschap
eneemt. Tevens verneemt men dat de heer
hilipse dezer dagen verlof heeft bekomen om
ich tot geheel herstel van gezondheid gedurende
en maand naar het buitenland te begeven, zul-
ende de heer Philipse dientengevolge in de maand
ugustus het voorzitterschap van de Kamer van
acantie van het Hof op zich nemen.
Op de beide Pinksterdagen werd 's-Gravenhage
veder, als vroeger, door tal van vreemdelingen
ezocht.
De Hollandsche spoorwegmaatschappij was ge-
oodzaakt, wilde zij al de reizigers vervoeren,
0 extra treinen te doen loopen. In de tweemaal
1 uren werden langs de lijnen dier onderne-
ïing globaal 17,500 personen herwaarts gebracht;
erwijl de Delftsche trekschuit nog 650 personen
hierheen bracht.
Naar Scheveningeu werden door de Haagsche
ramway-onderneming vervoerd op Zondag 2000
en op Maandag ruim 4000 personen; door de om
nibussen van Zijdenbos Zondag 1500 en Maandag
200 personen.
Men schat de personen die eergisteren en giste-
en gebruik van den gondel gemaakt hebben, op
00 den eersten en 900 den tweeden dag.
INGEZONDEN.
Mijnheer de Redacteur!
Nog zeer kort geleden werd eene vrouw, die
Zondags 's morgens in het ziekenhuis was gestor
ven, en op verlangen der betrekkingen Dings-
dags 's avonds in hare woning werd gebracht, eerst
op Vrijdag begraven, niettegenstaande er des
Woensdags reeds duidelijke blijken van ontbin
ding aanwezig waren. Dit geschiedt meermalen
in achterbuurten, waar de meuschen gewoonlijk
klein behuisd zijn en het met de regelen van
zuivering niet altijd zoo nauw wordt genomen.
Ja, dikwijls gebeurt het dat een talrijk gezin
moet verblijven in hetzelfde vertrek waar het
lijk aanwezig is. Is dit niet in strijd met het
lofwaardig doel waarmede talrijke commissiën
ter bevordering van volksgezondheid zich hebben
gevestigd
Uit de laatste Indische berichten kan men
zien, dat men het daar noodzakelijk acht de lij
keu binnen 24 uren te begraven, zelfs van hoog
geplaatste personen. Nu is de vraag: Is eene spoe
diger begraving hier te lande, vooral in den
zomer, als er, zooals meermalen gebeurt, eene tro
pische hitte heerscht, óók niet wenschelijk? In
vroegere jaren toen er nog afstanden bestonden
was het, ofschoon niet altijd, nog eenigzins te
plaatsen, dat de lijken vijf dagen onbegraven
werden gelaten, omdat er dikwijls veel tijd noo-
dig was om de elders wonende nabestaanden
kennis te, geven of ter begraving te noodigen;
maar nu de afstanden geheel zijn weggenomen
door de zooveel verbeterde middelen van gemeen
schap en vervoer, en de verstverwijderde bloed
verwanten (nl. in het Rijk) altijd nog binnen
24 uren ten sterfhuize kunnen aanwezig zijn, is
het bevreemdend dat ineu hier nog steeds vast
houdt aan het oude gebruik om de lijken vijf
volle dagen oubegraven te laten; een gebruik dat
door niets is te verdedigen, en zelfs in hooge
mate afkeuring verdient, als er zooals vaak ge
beurt, reeds den tweeden dag onmiskenbare sporen
van ontbinding zichtbaar zijn. P.
BUITENLAND.
Frankrijk.
Het Wetgevend Lichaapi heeft Zaterdagjl. een
vreemd tooneel opgeleverd. Het ministerie Ollivier,
dat dagelijks het aantal zijner aanhangers ziet
verminderen, heeft een zegepraal behaald zoo
groot, dat er zich geen enkele stem tegen haar
verklaarde.
Maar er zijn zegepralen die eerder een neder
laag mogen genoemd worden, en zulk een was
zonder twijfel die, welke Ollivier dien dag be
haalde. Bij een interpellatie omtrent het houden
van publieke vergaderingen ter bespreking van
de verkiezingen voor de algemeene raden, maakte
Ollivier, die de vergaderingen niet wilde toe
laten, op eenmaal van deze zaak een kabinets-
quaestie. „Wij zullen bij deze stemming zien,"
zoo sprak hij, „of het Wetgevend Lichaam ons
nog langer vertrouwt." Het was natuurlijk de
rechterzijde waarop hij rekende. Daar verheft
zich de heer JerÖme Davi om te verklaren, dat
hij voor zal stemmen, al heeft hij ook zeer vele
grieven tegen het ministerie; dat hij vrij wil
blijven om te stemmen, en dat hij zich de kabinets-
quaestie niet wil laten opdringen. De conclusie
was dat met algemeene stemmen de minister
Ollivier zijn zin kreeg, maar de geheele linker
zijde onthield zich bij de stemming.
Het hooggerechtshof heeft in raadkamer
72 der beschuldigden ter zake van het komplot
tegen den keizer, naar de openbare terechtzitting
verwezen.
Oostenrjjk-Hong. monarchie.
In de samenkomst van den keizer van Rusland
en den koning van Pruisen te Ems, begroet men,
als steeds het geval is, het begin eener alliantie
tusschen beide mogendheden tegenover Frankrijk
en Oostenrijk; sinds de benoeming van den her
tog De Grammont tot minister van buitenland-
sche zaken, ziet men toch reeds in het verschiet
een aanval van deze beide staten op Pruisen
tegemoet. De N. Freie Preste schrijft nu echter
over deze ontmoeting der twee gekroonde hoofden,
dat zij geen politieke beteekenis heeft.
Sinds de ontbinding van de landdagen en van
den Rijksraad is de verkiezingsstrijd in vollen
gang. Wat het einde zal zijn is niet te bereke
nen. Zeker is het dat verschillende nationalitei
ten ontevreden blijven; de Polen in Galicië blij
ven niettegenstaande de concessiën van het mi
nisterie Potozki ontevreden; de Czechen in
Bohemen zijn van den aanvang af ontevreden
geweest, zoodat het ministerie niet eens getracht
heeft, hen met concessiën tevreden te stellen. De
Ultramontanen trachten in troebel water te vis-
schen, en de nederlagen, door schoolwet en an
dere bepalingen in de laatste jaren geleden, te
wreken: zij zijn uit den aard der zaak, hoewel
over geheel Oostenrijk verdeeld, éen van zin, en
hebben daardoor boven de andere partijen veel voor.
Volgens berichten van de Indépendance werken zij
met groot succes: de trouwe boeren en natuur
lijk 't meest in het geloovige Tyrol beginnen
schoolmeesters en inspecteurs van het onderwijs
weg te jagen, vergaderingen van liberalen uit
een te drijven, en dat niet alleen door de kracht
van het geloof, maar door meer wereldsche mid
delen. In 't kort, de toestand is zeer gespannen.
Wat er zal geschieden, als door vereenigde krach
ten de constitutioneele partij het onderspit mocht
delven, weet niemand te zeggen. God behoede
Oostenrijk daarvoor!
TELEGRAMMEN.
Genève, 7 Juni. De Zwitsersche werklieden
zijn, door middel van strooibiljetten, tegen heden
avond uitgenoodigd tot het deelnemen aan een
algemeene vergadering, ten einde een schitterende
manifestatie uit te brengen tegenover het door de
patroons genomen besluit. Men vreest voor wanor
delijkheden.
Toronto, 6 Juni. Ongeveer 100 gewapende
Fenians, hebben wederom getracht een inval in
Canada te doen. Toen zij echter door Amerikaan-
sche en Canadasche troepen gestuit werden, heb
ben zij zich, zonder dat het tot een treffen kwam,
naar Duluth teruggetrokken.
Parys, 7 Juni. In de zitting van het Wetgevend
Lichaam, heeft de heer Montpayroux een wets
voorstel ingediend tot rechtstreeksche verkiezing
van maires en adjuncten en tot het houden van
de zittingen der gemeenteraden in het openbaar.
Genua, 7 Juni. Er loopt een gerucht, dat een
bende van 25 man getracht heeft de rails van
den spoorweg bij Pisa te vernielen. Er is een
conflict ontstaan tusschen hen en de geëmployeer
den van den spoorweg. Een persoon werd ge
wond.
Madrid, 7 Juni. In de zitting der Cortes heeft
de heer Rivero den heer Manovas geantwoord,
dat het herstellen van de Bourbons op den troon
eene anti-liberale handelwijze zou zijn en dat de
groote meerderheid der Cortes zich liever zou ten
onder zien gaan alvorens die restauratie goed te
keuren.
Washington, 7 Juni. Het Huis der Vertegen
woordigers heeft met 150 tegen 35 stemmen in
komende rechten vastgesteld op de thee, koffie,
suiker Holl. standaard, staal en ijzeren spoor
wegstaven, nickel, gedistilleerd (proof) en katoe
nen goederen.
New-Tork, 7 Juni. Te Oojaca, in Mexico, heeft
eene hevige aardbeving gewoed. Meer dan hon
derd personen zijn daarbij omgekomen en een
groot aantal gekwetst. Eenige omliggende steden
en mijnwerken zijn ook beschadigd.
Londen, 7 Juni. Er is bericht ontvangen dat
de stoomboot Dacia, aan boord hebbende den tele
graafkabel voor de sectie West-Indië-Panama, op
een rif bij de Bermuda's is gestrand.
Madrid, 7 Juni. In de Cortes is bij de discussie
over de verkiezing van een koning, het amende
ment van Rojo Arias met 137 tegen 124 stemmen
aangenomen. De ministers stemden tegen.
Brussel, 8 Juni. Bij koninklijk besluit is aan
den procureur-generaal Bavay ontslag verleend,
met behoud van aanspraak en pensioen.
De procureur des konings Hody is benoemd
tot afdeelingschef aan het ministerie.
Delecourt is ontheven van zijne functie als
rechter van instructie.
STATEN-GENERAAL.
TWEEDE KAMER.
Zitting van heden.
Aan de orde zijn de algemeene beraadslagingen
over het wetsontwerp tot herziening van onderschei
den bepalingen der wet houdende regeling van het
briefport en van de aangelegenbeden der brievenpostery.
De heer Fokker opent de beraadslagingen; spr.
is zeer ingenomen met het uniform-port dat hij
twintig jaar geleden reeds heeft gewild. Toch is hij
nog niet zeker dat hij zich voor het wetsontwerp
zal kunnen verklaren. Zoowel, omdat er veel in is,
wat spr. tegenstaat en betreurt, als omdat er van den
anderen kant veel niet in is, wat daarin behoorde
te zijn. Spr. betreurt dat het verlies op 't uniform-
port, noodwendig in de eerste jaren te lijden, moet
worden verhaald op andere wijze. Hij bedoelt hier,
zoowel de port van tarief n°. 1, als de wijze waarop
de dagbladpers bij deze wet wordt behandeld. Vau
een brief van 250 grammen waarvan, volgens het be
staand tarief 1855, 20 cents wordt geheven, zal nu
30 cents worden betaald. Van de dagbladen wordt
nu 1 cent met bijvoegsel, volgens het tegenwoordig
tarief gehevenbij deze wet wordt port berekend
naar 't gewicht, zoo zelfs dat bij overschrijding van
dat gewicht, het dubbel geheven wordt. Is dat vrij
gevig?
Ook is er bij de wet in 't geheel niet gelet op de
kleine pers. Een blad van 38 grammen zal volgens
deze wet niet meer betalen dan een blad van 18
grammen. Is dat wenschelijk?
Daarna komt spr. tot hetgeen in de wet niet voor
komt, maar hetgeen in andere landen in de postwet-
geving wel gevonden wordt: 1° Nederl. Stoompaket-
vaart op Amerika; spr. weidt breedvoerig uit over
het belang van 't bevorderen daarvan.
Sprs. tweede bezwaar tegen deze wet is dat daarin
ook wordt gemist de gelegenheid tot bevordering der
spaarzaamheid bij het N ederlandsche volk. Er zijn
925 gemeenten in ons land waar geen spaarkassen
zijn opgericht. En nu vraagt hij op grond van sta
tistieke opgaven, of 't geen zaak is, dat de Regeering
ook dit uitnemend volksbelang behartige Hij beroept
zich daarbij op Engeland, België en N. Duitschland.
Spr. wil niet alle postkantoren op eenmaal voor
het spaarwezen openstellen, maar de Minister moest
beginnen met in 61 gemeenten, tusschen de
5 en 18,000 zielen, de postkantoren daarvoor in te
richten. Bevordering van spaarzaamheid is een plicht,
die op de Regering rust.
De heer Heemskerk Az. herinnert aan de aanne
ming der postwet in 1861 en de bestrijding die de
wet ondervond van den tegenwoordigen Minister van
Financien, uit het oogpunt van 't belang der schat
kist. En de vorige wet bad groote voordeelen, welke
deze wot mist; vooral was zij veel eenvoudiger. Het
verschil tusschen inkomsten en uitgaven stond alleen
met het uniformport in verband. Deze voordragt ziet
tegelijkertijd heil in verwarring en vermindering van
port, en hinkt daarom op twee gedachten.
"Wat het uniform-port betrelt, is 't buiten questie
dat het verlies, na verloop van eenige jaren, wordt
opgewogenmaar de overige bepalingen zijn allen
proefnemingen, die ook financieel verkeerd kunnen uit-
loopen. Gedwongen frankeering moet toch meenigeen
afschrikken van 't schrijven van brieven.
Wat het port op drukwerken betrelt, vraagt spr.
hoo de bepalingen daaromtrent te rijmen zijn met
het wetsontwerp tot afschaffing der zegelbelasting?
Zoodanig equivalent ware verklaarbaar en logisch ge
weest ten vorigen jare, maar nu op de dagbluden
een dubbelen last te leggen, vooreerst dubbele kosten
en ten tweeden den last dat zij moeten gewogen
worden, dat is niet fair, daar is iets nijdigs, iets
onaangenaam inhaligs in. Waarom voorts onderscheid
gemaakt tusschen liet port van groote en kleine dag
bladen, tusschen bladen twee- of meermalen in de
week en bladen eenmaal in de week uitkomende?
Ook daarvoor bestaat geen geldige reden.
Ook de verandering, gebracht in de postzegels, zal
uit een financieel oogpunt geen voordeel aanbrengen.
De heer Rutgers erkent met den heer Fokker, dat
het ontwerp voor- en nadeeleu heeft. Deze ontwik
kelt hij achtereenvolgens. Eerst de bezwaren 1°. Dat
het eene inkomst van den staat ter zijds stelt zonder
equivalent. 2°. Wat aangaat de rijkskassierderij
3'. Het verbod om gelden te verzenden, bij niet
aangeteekende brieven.
Groote voordeelen der wet zijn z. i. het uniform-
port, de gedwongen frankeering, en het niet in
't leven roepen van staatsspaarbanken. Daarin zou
spr. zien een stap tot staatsvoogdij, eene inbreuk op
de ware economische beginselen, welke in den tegen
woordigen tijd worden gevolgd. H ij verschilt dus in
dat opzicht van den heer Fokker. Ook bestrijdt hij hec
betoog van den heer Fokker, ten opzichte der dagbla
den en van den brug over den Oceaan. Spanje, Oosten
rijk en Frankrijk hebben ja subsidie verleend voor
lijnen langs hunne landen zelve, of koloniën, maar
de heer Fokker heelt niet aangetoond het staatsbe
lang dat Nederland heelt bij eene stoomvaart op
Amerika, waar geene koloniën van ons gelegen zijn.
De heer v. d. Linden heeft 1°. bezwaar tegen den
vorm der wet. Wij krijgen nu twee postwetten. In
art. 32 worden verschillende bepalingen genoemd, die
vervallen met het tijdstip, waarop de bepalingen dezer
nieuwe wet //voor welke zij respectievelijk in de plaats
treden," in werking komen. Maar nu betoogt spr.
dat voor onderscheideue artikelen, b. v. de artt. 2
en 4, andere artikelen niet in de plaats treden.
2°. Wat het staatsmonopolie betreft van brieven
vervoer daarvan is spr een oud vijand, spr. wil ech
ter het beginsel eerbiedigen. De staat bezit het mono
polie. Nu behelst art. 25 eene strafbepaling; doch
art. 26 maakt eene uitzondering voor brieven of pa-
ketten, waarvan het gewicht 5 Ned. oneen of daar
boven bedraagt. Maar nu is een nieuw element in
de postwet gebracht, het element van de afmetingen-,
worden nu de afmetingen gebracht tot béneden of
boren 5 Ned. oneen, tot beneden of boven het mono
polie? Het is van belang dat de minister iets daar
over verklare.
De heer Van Naamen (niet hoorbaar) kan zich niet
vereenigen met het bezwaar omtrent art. 17, het port
op de dagbladen. Het tegenwoordig port op de dag
bladen is zoo laag gesteld in verbaud met de druk
der zegelbelasting. Nu die druk verdwenen is, kan,
spr. er niets onbillijks in zien dat het port op de
dagbladen worde verhoogd. Dit verhindert niet dat
spr. een gelijk port verlangt voor alle drukwerken.
Nadat nog de heer van Eek het woord had gevoerd
heeft de minister van financiën de verschillende
sprekers beantwoord en daarbij verklaard, dat hij
ten aanzien van het port van drukwerken de discus
sie en de amendementen zal afwachten. Morgen be
handeling de artikelen.
Op eene vraag van den heer Haflinans heeft de mi-
nisier van binnenlandsche zaken eenige iulichtingen
gegeven omtrent het gebeurde bij de spoorwegoverbrug
ging te Moerdijk, waaruit blijkt dat meu zich vleit
dat door het aanbrengen van zinkstukken verder
kwaad zal worden voorkomen.
LAATSTE BERICHTEN.
's-Gravenhagb, 8 Juni. Bij arrest van hed.i
heeft de Hooge Raad (Kamer van Strafzaken;
uitspraak gedaan in de zaak van VV. Fransman,
die bij arrest van het Hof in Noord-Holland i-
veroordeeld wegens den verkoop van een loter
briefje, dat reeds vroeger met niet was uitgeloui
De Raad heeft het bestreden arrest vernietigd
en de zaak verwezen naar het Hof in Zuid-Ui i
jand.
HUWELIJKEN, GEBOORTEN EN STERFGEVALLEi..
Burgerlijke Stand van Leiden van den 2deu
tot en met den 8sten Juni.
Gehuwd: J. Schnijders jen. en Segijn jd. J. Verhoe
ven jm. en P. Priem jd. W. Heijmans Wedr. en A. C
Knol jd.
Bevallen: C. J. W. Trik, geb. Weijerman, D. E. M.
Schouten, geb. Arnoldus, I). J. Ouwerkerk, geb. Lardé, D.
C. Van der Kamp, geb. Van der Boscb, D. J. A. Kok, geb
Goddijn, Z. c. P. Mulder, geb. Van Hoogeveen, d. h. g.
Bender, geb. Verboog, Z. J. Van VelthoveD, geb. Vau der
Hoogt, D. J. BergmaD, geb. Van Berkel, Z. M. Helle
man, geb. Van der Lelie, Z. G. Lagas, geb. ZeiUtra, Z.
J. C. L. Laman, geb. Van Dijk, Z. E. Kruit, geb. Van der
Leek, D. C. Van der Kcijden, geb. Van Polaneo, D. A.
Hagers, geb. Scheepbouwer, Z. G. Vau Leeuwen, geb. Van
Elk, Z. A. Welling, geb. Goedraad, Z. C. Horree, geb.
Boebló, Z. S. H. De Kidder, geb. Broekveld, D. H. Pa
radijs, geb. Paschier, Z.
Overleden: M. Van Biemcn D. 23 m. J. C. Poptie
28 j. A. C. Gestman D. 3 m. H. G. Van Straalen Z.
m. J. C. Van Evert D. 5 j. S. M. Kluiven 14 in.
F. S. W. Trago, wed. C. Blansjaar, 81 j. M. J. Van Laat
hoven, geb. Van Oosterzee, 31 j. N. Korbee, geb. Van der
Mark, 45 j. J. Van Leeuwen Z. 3 j. P. J. De Vriend
Z. 4 j. S. Kettenia D. 8 m. J. H. Van Stume 78 j.
C. M. Priem D. 3 m. H. Staffleu Z. 2 j. P. G. Tegelaar
Z. 3 w. N. J. Van der Linden Z. 16 m. J. Jurgens z.
6 j. W. K. Bender Z. 2 j. P. C. J. Bonnet Z. 2 m.
F. E. Wessels D. 4 w. H. Cossee D. 2 m. E. Davidson
78 j. G. F. M. Speet Z. 3 j. H. H. Kettenia 3 w. -
D. Zandvliet 29 j. J. Van Berkel Z. 6 j. P. De Zeeuw
88 j. J. Verkoren 63 j. W. M. Van Vliet D. 8 m.
C. M. Van Egmond D. 6 j. A. Wijtenbiirg, geb. Zoel, 02
j. S. S. Gardin D. 6 j. J. H. Van den Hoek 52 j.
L. H. Van der Vos 62 j. A. Koster i). 16 m. C. P.
Van Teylingen D. 19 m. A. M. Van den Ende D. 4 m.
C. Van der Keyden Z. 7 w. J. Leemans D. 5 m. C. Van
Berkel D. 3 j. E. Wagemans D. 1 m. J. A. C. Beuze-
maker Z. 3 m.
272ste ST AATS-LOTER IJ,
vijfde klasse. vijfde lijst.
Trekking van Dinsdag 7 Juni.
N°. 800, 5213 /T000. N». 794 /400. N'. 1221,
18412 200. N». 1071, 1479, 163S, 1882, 3591, 5465,
8681, 12076, 14155, 16828, 17132, 19120 100.
Prijzen van f 70.
39
2206
5066
712C
10685
13027
158*24
17527
69
2209
5143
7253
10785
13145
15832
17552
92
2229
5234
7306
11075
13151
15844
17870
148
2-252
5341
738J
11176
13664
15803
17896
218
2322
5354
7443
11202
13667
15990
17959
333
2*34
5554
7884
11^06
13o27
16055
18033
335
2503
5570
8049
11339
13836
16072
18031
509
2082
5709
8106
11585
13956
16160
18203
569
2918
5733
8317
11633
13909
16170
18282
684
3002
0821
8338
11719
13993
16291
18464
719
3199
5834
8353
11833
14126
16329
'18504
757
3427
5841
8442
11849
14189
16394
18643
851
3456
5846
8545
liö57
14330
16623
18711
855
3549
5861
8077
'11893
14416
16659
18750
870
3564
5879
8744
12014
14708
1O719
18849
900
3584
5882
8809
12055
14712
16744
18853
9-21
3739
5892
8815
12227
14772
10787
18918
965
3742
5973
9387
12397
147/8
10858
19031
1048
3822
6033
9510
12411
14784
16924
19098
1213
3842
6377
9612
12417
14953
16959
19131
1214
4045
6532
9922
12406
149o0
16960
19179
1231
4178
6uU5
10057
12506
14976
17029
19341
1255
4386
6663
1O101
12551
15127
17039
19357
1312
4441
6695
10119
12675
15130
17074
19368
1353
4548
6878
10202
12/16
15203
17190
19375
1518
4597
6889
10256
12726
15525
17256
19634
1589
4700
7002
10257
12729
15070
17277
19711
1614
4841
7029
10306
12921
15731
17301
19701
1619
4947
7064
10348
12938
15771
17414
1691
5004
7073
10431
12971
15822
17523
vijfde klasse. zesde lijst.
Trekking van Woensdag 9 Juni.
N'. 2443, 9454, 13898, 17817 1000. N°. 2145,
11150, 11569, 16595, 18450 400. N». 2641, 5452,
9024, 9149, 9903, 12487 /200. N». 735, 3586,3661,
3900, 5002, 5139, 8927, 9170, 12381, 13838, 16190,
19829 /TOO.
I'rijzen ran f ÏO.
97
2707
5350
7316
9702
12596
15561
17839
106
2818
5392
7430
9871
12667
lo077
1/89/
186
2954
5426
74o2
9908
12798
15098
1/J0o
225
3049
5482
7506
9951
12843
15701
l80J/
'290
3195
5499
7689
9987
13010
15871
18141
345
3314
5854
7773
10018
13039
15893
18 l/o
533
3483
5946
7851
10157
13446
16089
18209
583
3725
5955
7921
10410
13022
10219
18.103
724
3773
5988
79u6
10/14
13889
10307
l6*oo
863
3903
0001
8062
10808
14190
16444
l8o20
809
4033
6004
8131
11038
14303
16501
I8u3i
•1027
4081
6049
8200
•110/9
14378
'10o43
18/30
1322
4111
0090
8398
1H40
14403
16o4o
18783
1343
4169
6185
8406
11394
14443
16665
188o7
1501
4192
0320
8/47
11423
14497
16705
19003
1722
4461
6339
8764
11525
14082
10791
19U40
1872
4493
6353
9033
11790
14696
10816
19102
1888
4540
6381
9045
12 joj
14803
16952
192oJ
1998
4576
6400
9054
12052
14841
16977
19335
2021
4603
6426
9195
12054
14885
i 7025
19*18
2246
46d5
6753
9313
12168
14971
17095
l942o
2250
4672
7020
9412
12182
15157
17117
19420
2273
4818
7035
9441
12212
1Ö2o9
17130
1J48J
2397
4973
7207
9512
12229
15292
17180
19884
'2433
5195
7278
9580
12479
15338
17304
19959
2665
5274
7302
9o69
12525
15391
17384
19969
2685
5282
THERMOMETER VAN FAHRENHEIT.
morg.
morg.
nam.
nam.
nam.
avuud
avonJ
5 n.
8 n.
12 n.
4 i.
6 u.
8 u.
10 n.
Maand.
68°
60*
56°
Dinsdag
55°
59°
63°
61°
Wind; Maandag midd. b uren N. O,
