N°. 2380.
Zaterdag
A0. 1867.
September.
Prijs dezer Courant.
Prijs der Advertentiën.
Stoomboot Volharding van Leiden (Haven) naar Amsterdam: Maandag ochteud te 4 u., overige dagen te 5 u.; van Amsterdam (Binnen-
Amstel) naar Leiden: Maandag nam. te 2 u. 30 m. overige dagen nam. te 3 u. Zondags buiten dienst. Van Leiden naar Gouda Zondag 7 u..
overige dagen 5 u. 30 m. en 1 u. 45 ra. Van Gouda naar Leiden: Zondag 4 u. 45 m., overige dagen 10 u. en 5 u. 30.
Nieuwe Stoombootdienst, langs de Haarlemmermeer, van Leiden (Haven) naar Arasterdam: Maandag ochtend te 4 u., overige dagen te 5 u..
'snam. te 2 u.; van Arasterdam (Overtoom) naar Leiden: Zaterdag ochtend te 4 u., overige dagen te 5 u.,'s nam. te 3 u. Zondags buiten dienst.
Postbuslichtingen: (Lakenhal, Katoenfabriek en Nienwstraat) 7 u. 30 ra., 10 u. 55 m.; 3 u. 35 m.; 7 u. 55 ra. en op Zondag 10 u.
55 m. en 3 u. 35 m. O.-I. Landpost. 9, 16 en 25. W.-I. Mail 14 en voorlaatsten van elke maand.
Rijkstelegraaf van 7 uren 'sm. tot 9 uren 'sav. Spoorwegtelegraaf van 8 u. 'sm. tot 10 u. 30 m. 'sav.
Gemeentebestuur. Burgemeester en WethoudersMaandag en Donderdag te 11 uren. Commissie van Fabricage, Woensdag te 12.
BurgemeesterDinsdag, Woensdag, Vrijdag en Zaterdag te 11. Presid. der Comm. van Fabricage Zaterdags van 111. Plaatselijke Secre
tarie, van 104. Thesaurie, van 92; Zaterdag van 912. De Gemeente-architect is te spreken op het Raadhuis, van 121.
Kantoor der In- en TJitg. Rechten en Accijnzen van 9—1 en van 46 uren; van's Rijks Dir. Belastingen, Maandag
Dinsdag, Woensdag en Donderdag van 9—2; van Zegel en Registratie van 84;van de HypOth. en het Kadaster van 9—4.
LGIIISOII
tj
DAGBLAD
Voor Leiden, per 3 maanden1.95.
Franco per post2.80.
Afzonderlijke Nommers
0.05.
Deze Courant wordt dagelijksmet uit
zondering van Zon- en Feestdagen,
uitgegeven.
Van 1-6 regels 0.75; iedere regel meer 0.12".
Geboorte-, huwelijks- en doodberichten van
1-4 regels ƒ0.90; iedere regel meer ƒ0.15.
Spoortreinen van Leiden naar 's-GravenhageDelft, Schiedam en Rotterdam: te 8 u. 30 ra 10 u. 17 in.; 1 u. 55 m.; 3 u. 52 m.,
6 n. 9 ra.; 8 u. 55 m.; 9 n. 42 na.; naar Haarlem en Amsterdam: te 8 u. 35 m.; 10 u. 26 m.; 11 n. 55 m.; 3 u. 1 m.; 4 u. 57 m.; 7 u. 45 m.; 9 u. 56 m.
Het Anti-Dagbladzegel-Verbond heeft thans een
woord gericht aan alle voorstanders van eene af
schaffing der zegelbelasting op de dagbladen.
Wij voldoen gaarne aan het verzoek om deze regels in
onze kolommen op te nemen
Nog altijd bestaat in Nederland, ondanks zoo menigen
kracbtigen aanval daartegen gericht, eene Zegelbelas
ting op de Dagbladen, als een overblijfsel uit tijden
van bekrompenheid en politieke onkunde. Toch vertrouwen
wij dat de Nederlandsche Dagbladpers bevrijd zal worden
van dien drukkenden last; want meermalen reeds bleken
er velen te zijn in den lande, die met ons begrijpen, dat
het toch eindelijk eens tijd wordt krachtige maatregelen
te nemenom in dien toestand verandering te brengen.
Samenwerking zij daartoe het middel. Hoeveel i3 er niet
door baar op ieder gebied in onze eeuw tot stand gebracht
Wat de slagen van enkelen, éen voor een toegebracht,
heeft verduurd, zal wijken voor den aandrang van ver-
eenigde krachten. Dat was de gedachte, die leidde tot de
oprichting van het Anti-Dagbladze gel-Ver b ond
dat nu zijne statuten dezer dagen door den Koning zijn
goedgekeurd zich tot U richt om uwe medewerking
in te roepen.
Vraagt gijwat wij verlangen
Wij willen dat eene wet ten spoedigste de afschaffing
van het Dagbladzegel uitsprekede algeheele afschaffing
en op eenmaal. Wij willen haar zonder equivalent in dien
zin, dat zij niet afhankelijk worde gemaakt van de keuze
der belastingdie het Dagbladzegel vervangen zal. De on
dervinding toch heeft geleerd, dat de vraag zoo eenvou
dig mogelijk aan de Vertegenwoordiging moet worden ge
steld, opdat niet ieder voorstel tot afschaffing, dat aan
haar oordeel wordt onderworpen, afstuite op redenen aan
de zaak zelve vreemd.
Van de afschaffing verwachten wij verbetering van het
gehalte onzer dagbladente gelijk met eene aanzienlijke prijs
vermindering die verspreiding in ruimeren kring ten ge
volge moeten hebben. Wij verwachten hiervan opwekking
van de, helaas, in ons land zoo hoogst geringe belang
stelling in de publieke zaak, waardoor alleen onze consti-
tutionneele staatsinstellingen zich kunnen ontwikkelen. Wij
verwachten eindelijk, dat dan eerst in ons land de dag
bladpers aan volksbeschaving en volksverlichting bevor
derlijk zal zijnen daarmede het edelste deel harer roeping
vervullen.
Gij die dit alles met ons wilt, treedt toe tot een ver
bond dat als eerste artikel in zijne statuten schrijft: het
doel der Vereeniging is de bevordering der af
schaffing van het dagbladzegel.
Tegenover ons staan zij, die in onzen tijd misplaatsft
de vrees voor vrijheid op het gebied der gedachte uit
vroegere eeuwen hebben overgeërfdzijdie iedere ver
betering te gering achten voor hunne hooge inzichtendie
liever willen klagen over den achterlijken toestand onzer
journalistiek dan de hand leenen tot verbetering; en ein
delijk die velen in ons landdie tot schade der publieke
zaak onverschillig blijven voor alles wat niet ligt binnen
den kring hunner bijzondere belangen. Hen allen te win
nen of te bestrijdenis de taak van ons verbond.
Daartoe zal het volgens het tweede artikel zijner sta
tuten, bijeenkomsten houden en geschriften uitgeven, in
het belang der afschaffing invloed trachten uit te oefenen
hij verkiezingen, gebruik maken van het recht van petitie
en daartoe opwekken, en eindelijk niets onbeproefd laten
om de overtuiging van de noodzakelijkheid der afschaffing te
doen leven bij het Nederlandsche volk.
Gij allen, voorstanders van de afschaffing van het Dag
bladzegel in Nederland, wat baat het dat gij velen zijt,
zoo gij uwe wenschen niet kenbaar maakt bij de Kegeering
en de Vertegenwoordiging? Vat de gelegenheid aan die u
daartoe thans geopend wordt en versterkt onze gelede
ren!
Een wetsontwerp, dat aan onze wenschen voldoet, zul
len wij ondersteunen, onverschillig van wien het ook kome
maar niet minder zullen wij, waar het belang der zaak
dit vordert, strijd voeren tegen eiken minister van finan
ciën, die zulk een ontwerp niet voordraagt en verdedigt,
en tegen elk kamerlid dat niet medewerkt om het tot
wet te verheffenwant de verbetering onzer dagbladen, en
daardoor de opwekking van ons politiek levenmoet ten
grondslag liggen aan alle volgende deugdelijke hervormin
gen op staatkundig gebied.
Geene bestrijding zal ons terug doen deinzen, geen te
genspoed zal ons ontmoedigen.
Wij zullen niet rusten voor dat het Dagblad
zegel zal afgeschaft zijn!
Het Hoofdbestuur.
Elk lid draagt jaarlijks ƒ2.50 bij,
f jw«*
