N°. 938.
Vrijdag 13 Maarl.
A°. 186
Binnenlaudsch Nieuws.
Bij Zr. Ms. besluit is de heer G. R. Castendijk erkend
als consul der Argentijnsche Republiek te Rotterdam.
De Wet op het Middelbaar Onderwijs is aangeoomen
met 40 tegen 25 stemmen. (Reeds heden middag afzonderlijk
Tegen de heerenKienMijer, van HeemstraLidth de
Jeudevan Lijnden, Groen van Prinsterer, Hoffman, van
GoltsteinStorm van 's GravesandeBegramvan Heiden
Reinestein, Westerhoff, van Voorthuijzenvan Asch van Wijk
Heemskerk Az., Hoekwater, van der Veen, Godefroi, Wint-
gensvan Foreest, van BosseLijcklama, Schimmelpenninck,
de Meester en de Voorzitter (van Reenen).
Afwezig waren de heerenvan der Lindende BrauwJes-
pers, Oomen, de Poorter, Taets van Amerongen en Reinders.
Op voorstel van den voorzitter wordt besloten Maandag a. s.
smorgens ten elf uur, aan de orde te stellen het wetsontwerp
houdende voorzieningen omtrent het novaal tiendrecht van het
kroondomein en het beheer der kroondomeinen- en onmid-
delijk daarna dat tot af koopbaarstelling der tienden.
In de hedenDonderdaggehouden zitting van den
Hoogen Raad heeft de adv.-gen. Gregory conclusie genomen
|in de zaak van de Nederlandsche Rhijnspoorweg-maatschappij
•lie in revisie was gekomen tegen het arrest van den Hoogen
Raad van 8 November 1861waarbij hare vordering tegen
den Staat der Nederlanden, nopens de betaling wegens brie
venvervoer, is afgewezen. Adv.-gen. heeft geconcludeerd tot
verwerping der voorziening. Uitspraak 24 April.
Uit het voorloopig verslag der Tweede Kamer over het
wetsontwerp tot het verleenen van een subsidie aan de Hol-
landsche IJzeren Spoorwegmaatschappij ontleenen wij het vol-
I gendeIn twee afdeelingen stond men in de eerste plaats stil
de vraag, of van deze Regering een voorstel als dit kon
w°rden verwacht, en gaven enkele leden daarop met nadruk
'ee>> tegenovergestelde meening te kennen. Zij gingen daarbij
me®r van een politiek standpunt uit, en konden zich niet ont-
k°uden hunne verwondering uittespreken over de aanbieding
v»n dit voorstel van een zijde, <jie niet alleen niet in gebreke
is gebleven medetewerken tot de afstemming van het eenig
artikel van bet in de zitting van 1859/60 behandeld ontwerp
tot subsidiëring der Hollandsche Maatschappij, maar die bo
vendien iu het uitgebrachte votum betreffende de verleende
concessie Leideu-Woerden in de zitting van 27 April 1860
een krachtige veroordeeling van de handeling van het toen
malige Kabinet had helpen uitsprekenen daarnana diens
aftreding eu de optreding van het nieuwe Bewind, zelfs namens
dit Bewinddie veroordeeling bevestigde door hare houding
tijdens de behandeling van het ontwerp tot onteigening van
perceelen ten behoeve van die spoorweglijn in de zitting van
12 Mei 1862. Is het dan niet bevreemdend het meerdere, als
onvoldoende en nadeelig, te zien bestrijden en verwerpen, en
kort daarna het mindere te zien aannemen en voorstellen Dit
moest als een bewijs te meer van den treurigeD invloed van
partijzucht op de publieke zaak worden aangemerkt.
Aan dit oordeel van enkelendat zich aan de nadere waar
dering van het voorstel in een volgende paragraaph sluit,
paarde zich de bevreemding van meer leden over de onbe
zorgdheid waarmede op nieuw een zoo aanzienlijke last op
de staatskas gelegd wordt. Het is als of geen uitgaven meer
te drukkend voor 's lands finantien geacht worden.
Bij de waardering der voordracht in baar geheel, welke in
al de afdeelingen plaats vond, werd door onderscheidene leden
de vergelijking met het vroeger ontwerp van subsidiëring en
met de voorlaatste concessie aan de Hollandsche Spoorweg
maatschappij tot maatstaf genomen. Zij waren daarbij bepaal
delijk van meening, dat hier met dezelfde geldelijke opoffering
veel minder verkregen wordt. Zij wezen al dadelijk op de lijn
Leiden-Woerden. De aanleg dier lijn was reeds tijdens het
eerste ontwerp tot het verleenen van subsidie in de bedoeling
der Hollandsche Maatschappij. Deze weg zou de geheele Rhijn-
streekdie een der welvarendste en meest productive gedeelten
van ons land omvat, in onmiddellijke gemeenschap met het
geheele spoorwegnet gebracht hebben. Dat deze bedoeling der
maatschappij een ernstige was, heeft zij duidelijk getoond door
haar latere aanvraag om concessie, zelfs zonder subsidie voor
8poorversmallingindien haar waarborg tegen een doodende
concurrentie gegeven wierd, door de wijze waarop zij onmid-
LEID8CH DAGBLAD.
Deie Courant verschijnt eiken dag, be-
halve Zon- en Feestdagenen kost voor
Leiden 1.96 en franco per post 2.80
in de drie maanden. Afzonderlijke Noej-
mers Vijf Cents.
Prijs der Advertentiën1-6 regels 0.76
Iedere regel meer 12} Cts. Geboorte-, hu
welijks- en doodberigten vau 1-4 regels 0.90
Iedere regel meer 16 Cts. Bekendmakingen van
genootschappen 6 Cts. Zegelrecht 36 Cu.
j I i«lil i 1i r-1 L) I) I X 1) 'I 11 1 S - i I I 2. 1
Spoortreinen van Leiden naar 's Graveuhage, Delft, Schiedam eu Rotterdam te 10 n. 5 m.; 12 u. 68 m.; 6 u. 9 m. en 9 u. 19 m.; naar
Haarlem en Amsterdam te 8 u. 61 m.; 1 n. 3 m.; 4 u. 53 m. en 9 u. 14 m.
Stoomboot van Leiden (Ligplaats Haven) naar Amsterdam, .Maandag ochtends i u., de overige dagen uitgezonderd de Zondag 5 u.; van
Amsterdam (Beerebijt) naar Leiden, dagelijks uitgezonderd de Zondag 2 u.
Postbusligtingen aan de Lakenhal, Katoenfabriek en op de Nieuwstraat: morgens te S u.; 's middags te 12 u., 's namiddags te 3 u.
46 m. 'savonds te 8 u. 15 m. Oost-Indische Landpost. Over Southampton, 1 en 17; over Triëst, 7 en 88; over Marseille,
en 25; nog over Marseille 16 vau elke rnaaud, alsdao op het adres tc plaatsen; Met de Fransche Pakketboot.
Rijks-Telegraaf. Dagelijks geopend van 8 uur 's m. tot 9 uur 's av. Spoorweg-Telegra»f dagelijks van 8 uur 's in. tot 9 u. 30 m. *v.
Zittingen van het Gemeentebestuur. Gemeenteraad op onbepaalde tijden. - Burgemeester en WethouderMaandag en Donderdag te 11 uur.
Commissie van Fabricage, Woensdag te 12 uur. - Burgemeesterdagelijks te 10 uur. - President der Commissie van Fabricage des Zaturdags vap.
111 uur. - Bureau der Plaatselijke Secretarie is open dagelijks vau 10 4 uur. - Thesauriedagelijks van 102 uur. - De Gemeente- Architect is te
spreken op het Raadhuis, eiken werkdag van 's morgens 12 1 uur.
Kantoor der Plaatselijke Accijnsen, dagelijks van 8—1 uur eu van 36 uur; der In- en Uitgaande Reohteo en Aeoijusen
dagelijks van 91 uur en van 36 uur; van 'sRijks Directe Belastingen, Maandag, Dingsdag, Woensdag en Donderdag van 92
uur. van Zegel, Registratie dagelijks van 84; van de Hypotheken en het Kadaster, van 94 uur.
medegedeeld.
