N°. 204.
Vrijdag 26 October.
Binnenlandsch Nieuws.
n(
In- en Uitgaande rechten.
LEIDSCH
Deze Courant verschijnt eiken dag, be
halve Zon- en Feestdagen, en kost voor
Leiden 1.95, en franco per post 2.80
in de drie maanden.
De prijs der Advertentiën is voor eiken
regel Zes Cents, behalve 35 Cents zegel
recht, voor elke plaatsing. -—Afzonderlijke
Nomraers Vijf Cents.
Spoortreinen van Leiden naar 's GravenhageDelft, Schiedam en Itotterdara te 10 u. 6 m.; 12 u. 58 ra.; 6 u. 3 m.; 9 n. 13 m. Naar Haarlem
en Amsterdam te 8 u. 47 m.; 1 u. 3 m.; 4 u. 47 m.; 7 u. 57 m.
Stoomboot van Leiden (Ligplaats Haven) naar Amsterdam, Maandag ochtends 4 u., de overige werkdagen 5 u.; van Amsterdam (Beerebijt)
naar Leiden 's middags 2 u.
Postbusligtingen aan de Lakenhal, aan de Katoenfabriek en op de Nienwstraat: 'smorgens te 7 ure 55 min., 'smiddags te 12 ure, 'snamid
dags te 3 ure 45 min., 'savonds te 8 ure 10 min.
Zittingen van het Gemeentebestuur. Gemeenteraad op onbepaalde tijden. - Burgemeester en WethoudersMaandag en Donderdag te 11 ure.-
Commissie van Fabricage, Dingsdag te 12 ure. - Burgemeester, dagelijks te 10 ure.- Bureau der Plaatselijke Secretarie ia open dagelijks van 104
ule- Thesauriedagelijks van 102 ure. —De Gemeente-Architect is te spreken te zijnen huize op den Ouden Singel, 'smorgensvan 9—10 ure.
Kantoor der Plaatselijke Accijnsen, dagelijks van 8—1 ure en van 3—6 nre.
Kantoor der In- en Uitgaande Rechten en Accijnsen dagelijks van 91 ure en van 36 nre.
Kantoor van 'sRijks Directe Belastingen, Maaudag, Dingsdag, Woensdag en Donderdag van 92 nre.
Kantoor van Zegel, Registratie dagelijks van 8—4, van de Hypotheken en het Kadaster, van 94 ure.
I.
Herhaaldelijk hebben wij in de dagbladen een pennestrijd
aangetroffen nopens het ontworpen nieuwe tarief van in- en
uitgaande rechten. Sommigen zetten hunne vertoogen uiteen tot
behoud van het oude tarief; anderen stellen voor, tot maatstaf
van alle artikelen de toaarde te nemen. Wij begrijpen niet,
waarom eene verandering in dien zin moet plaats hebben. Wij
hebben niet opgemerkt, dat de stem hiertoe van het volk is
uitgegaan. Waartoe zou dit ontwerp leiden? Is dit vooruitgang
in de 19de eeuw? Wij noemen het verderfelijk voor den han
delsstand; wij zagen veel liever een tarief, zooals dit in het
naburige Pruissen en in het geheele tolverbond is vastgesteld,
waarbij de algemeene maatstaf het gewigt is. Dit ware eene bron
van welvaart voor de schatkist en tegelijkertijd van den han-
deldrijvenden burger. Wordt het tarief onverhoopt veranderd,
in dier voege zooals men zegt, dat het aan de Kamers is voor
gedragendan zouden wij, winkeliers en grossiers, dit als eene
ramp beschouwendaardoor toch zou eene ruimere bron voor
neringdoende visiteurs geopend wordenen zij meer in de ge
legenheid gesteld worden hunne affaires op grootere schaal uit
te breidenzonder gevaar te loopen dat hun patent wordt ver
hoogd. Men zou hun toch eene ruimer gelegenheid aanbieden,
om de benadering te kunnen doen plaats hebben, het ongeluk
kigste stelsel voor de maatschappij.
Wanneer zal eindelijk de wet van 1822 iti dit punt wijziging
ondergaan? Blijven wij ook hierin stilstaan en toezienhoe de
handel hierdoor benadeeld wordtvoornamelijk in de grens
plaatsen Zoo de benadering nog geschiedde voor rekening van
den Staat, wij zouden en mogten er onze stem niet tegen ver
heffen. Maar hier is het tegendeel waar. Er wordt benaderd
zonder op de voor- of nadeelen voor de schatkist bedacht te
zijn en steeds met het eenige doel om eenige winst te genie
ten, hetzij de aangever de goederen na de adjudicatie tegen
winst terugneemt, of, zoo dit niet plaats heeft, men het be
naderde door handlangers laat aanbiedenwaarop ten laatste
publieke veilingen worden gehouden, zooals men dit dikwijls
geannonceerd ziet. Hierin niet slagende, worden commi9sion-
nairs met de monsters op reis gezonden om de goederen aan
den man te brengen. Om grootere benaderingen te kunnen
bewerkstelligenassociëren de visiteurs zich met geldschieters.
Hoe onaangenaam is het dan niet voor den grossier bij den
een een fraai tapijt, bij den ander een mooi gouden horologie,
bij een derde weder een uitgezocht behangselpapier te zien en
dan te hooren verklarendat dit goedkoop is gekocht en wel
van de visiteurs. Zoo vindt men op alle plaatsen van ons rijk
bijna dusdanige magazijnen van alle artikelen, die natuurlijk
aan de winkeliers en grossiers geen gering nadeel toebrengen.
De laatsten zijn toch van hunne goederen verstoken door de
benadering en stilzwijgend moeten zij toezien dat hunne goe
deren worden rondgevent, die zij na lang wachten van hun
fabrikant hebben ontvangen of a comptant op de missen aan
gekocht.
Als een staaltje van het bovenstaande dieuedat ik onlangs,
mijne goederen aan een winkelier aanbiedende, ten antwoord
ontving: uUioe prijzen zijn mij te hoogde goederen zijn mij
minder verkocht, en wel - zoo als hij zelf mij betuigde - van
den plombeerder des visiteurs." Geheel zijn winkel bestond uit
benaderde goederenhem door de aanhalers in commissie ge
zonden.
Hadden die heeren nu kenuis van alle artikelenmen zou
zich kunnen vleijen door ruime aangifte van eene benadering
bevrijd te zijn; doch gewoonlijk is dan het tegendeel waar; er
wordt benaderd, daarop steunende dat de aangever toch bij
hen terecht moet komen. Tegen fabrieksprijs hebben de douanen
de goederen niet te duuren handel moeten en willen zij
drijven, //want," hoorde ik eens een hunner verklaren //als er
geene benaderingen zijn, ware het vak geen cent waard."
Z. M. heeft op verzoek op pensioen gesteld de Kapiteins
ter Zee J. Spanjaard en B. H. Staring en bevorderd tot kap.
ter Zee de kap.-luits. J. A. K. van Hasselt en S. Faber Huys; -
tot kap.-luit. de luits. ter Zee Ie klasse Jhr. J. E. W. F. van Ba-
