Weerbericht
Land- en Tuinbouw
SPORT
STADSNIEUWS
WOENSDAG 2 JULI 1941
DE LEIDSCHE COURANT
EERSTE BLAD PAG, jgjj
Abonnementsprijs: voor Leiden 20
cent per week; 2.63 per kwartaal.
Bij onze agenten 21 cent per week;
2.73 per kwartaal. Franco per post
3.10 per kwartaal. Geïllustreerd
Zondagsblad 0.52 per kwartaal.
Losse nummers 6 cent, met geïll.
Zondagsblad 9 cent
Advertentiën: 32 cent per regel.
Ingezonden mededeelingen dubbel
tarief. Telefoontjes hoogstens 30
woorden, 55 cent per plaatsing,
alléén Woensdag en Zaterdag.
Hoofdredacteur: Th. Wilmer, Leiden.
Red. Buitenland: Mr. H. Geise, Leiden.
Red. Stad en Sport: M. Zonderop, Leiden.
Red. Omgeving: L. Roozen, Leiden.
Red. Letteren en Kunst: Fr. Schneiders, Leiden.
ZONS OP- EN ONDERGANG.
Zon onder 10.05 uur Woensdagavond.
Zon op 5.23 uur Donderdagochtend.
MAANSTANDEN.
2 Juli: De maan komt Woensdag 14.18
uur op en gaat Donderdagnacht 1.46 uur
onder.
3 Juli: De maan komt Donderdag 15.35
uur op en gaat Zondagnacht om 2.16 uur
onder.
4 Juli: De maan komt op Vrijdag 16.53
uur en gaat Zaterdagnacht 2.50 uur onder.
5 Juli: De maan komt Zaterdag 18.09 uur
op en gaat Zondagnacht 3,31 uur onder.
6 Juli: De maan komt Zondag 19.21 uur
op en gaat Maandagnacht 4.21 uur onder.
7 Juli: De maan komt Maandagavond om
8.25 uur op en gaat Dinsdagochtend om
5.20 onder.
8 Juli: De maan komt Dinsdagavond te
9.20 op en gaat Woensdagmorgen te 6.24
uur onder. (Volle maan).
9 Juli: De maan komt Woensdagavond te
10.06 uur op en gaat Donderdagavond te
7.35 uur onder.
WATERTEMPERATUUR.
Zwe'minr.: „De Zijl" 19.5 gr. C.
Zweminr.: „Poelmeer" 19.5 gr. C.
IIOIIOIICDIIOIIOIIOIIOllOIICi
Verduisteringstijden 0
Er is bepaald, dat er verduisterd
moet worden tusschen zonsonder- 0
gang en zonsopkomst.
Deze tijden zijn voor hedenavond U
en morgenochtend:
ZONSONDERGANG
10.05 uur.
ZONSOPKOMST
5.23 uur.
0
0
Tusschen deze beide tijden dient Q
er dus verduisterd te worden.
HCDIICDIICDIICDIIOIIOIICblIOIIcP
PROF. DR. J. J. SCHRIEKE.
De nieuw benoemde secretaris-genèraal
van Justitie, Jacobus Johannes Schrieke
werd op 19 Octobeer 1884 te Pijnacker (Z.
H.) geboren. In 1898 bezocht hij het gym
nasium te Kampen, waarna hij in 1903 te
Leiden aan de universiteit rechtsweten
schappen en Indisch recht studeerde. Hij
promoveerde vijf jaar later tot doctor in
de rechtswetenschappen op het' proef
schrift, getiteld „De ordonnantie met ko
ninklijke medewerking".
In 1909 vertrok hij naar Nederlandsch
Indië als substituut-griffier bij den raad
van justitie te Batavia. Hij bleef in Indië
tot 1916, keerde daarna in Nederland te
rug, waar hij tot 1919 gedetacheerd was
bij het departement van Koloniën te
's-Gravenhage, en daarna tot 1922 in ver
schillende functies ter beschikking van de
Nederlandsch Indische regeering bleef,
Gedurende de zes daaropvolgende jaren
was hij regeeringsgemachtigde» voor alge-
meene zaken bij den volksraad in Neder-
landsch-Indië, om in 1929 als lid der Ne-
derlandsche delegatie ter 12e internatio
nale arbeidsconferentie te Genève aanwe
zig te zijn.
Hij vertrok daarna weder naar Neder-
landsch-Indië en was tot 1934 directeur
van justitie aldaar.
Sinds 1935 is hij buitengewoon hooglee
raar aan de universiteit te Leiden in staats-
en administratief recht vdor Nederlandsch
Indië, Suriname en Curasao.
Professor Schrieke is lid van de N.S.B.
en lid van de stichting tot bevordering
van den leerstoel van de studie van het
nationaal socialisme (N.S.B.N.S.).
Van zijn hand verschenen een aantal be
langrijke publicaties, o.a. „Bepalingen en
beginselen der decentralisatie van 1903 tot
1912", ,.De voornaamste bepalingen be
treffende de decentralisatie" 1917; „Ont
staan en groei der stads- en landgemeen
ten in Nederlandsch Indië" 1918; „De la
gere inlandsche rechtsgemeenschappen in
Nederlandsch Indië" 1921; „De Indische
politiek" 1929.
INZAMELING VOOR HET DUITSCHE
ROODE KRUIS.
De persdienst van de N.S.B. meldt:
Deze en volgende week wordt door de
N.S.V.O. in het geheele land een inzame
ling gehouden voor het Duitsche Roode
Kruis.
Toont daadwerkelijk uw medeleven in
deze grootsche worsteling en offert mede
voor de getroffen strijders, die hun leven
voor het nieuwe Europa hebben ingezet.
Mannen en vrouwen van Nederland, legt
uw gave gereed.
N.V. Nederlandsche
spoorwegen
Financieele resultaten
Verschenen is het verslag van de N.V.
Nederlandsche Spoorwegen over het boek
jaar 1940.
Hieraan is ontleend, dat de gunstige ont
wikkeling van het bedrijf, welke in 1939
viel te constateeren, zich in versterkte mate
in de eerste vier maanden van 1940 voort
zette.
Er viel weliswaar een zekere stijging
van de exploitatiekosten waar te nemen,
doch deze werd belangrijk overtroffen dooi
de stijging der ontvangsten, zoodanig zelfs,
dat het saldo der exploitatie-rekening over
de eerste vier maanden rond 5.500.000
gunstiger was dan over dezelfde periode
van 1939, waardoor een jaar met weinig of
geen spoorwegtekort in het vooruitzicht
kwam.
Teneinde de beschikbare capaciteit zoo
veel mogelijk voor het zakenverkeer en
voor het vervoer van goederen van vitaal
belang te reserveeren, zag men zich ge
noodzaakt alle bijzondere tarieven voor
reizigers tijdelijk buiten werking te stellen
terwijl voor het vervoer van goederen be
paalde categorieën uitgesloten moesten
worden en voor de overige een rangorde
in verband met de urgentie van het ver
voer werd vastgesteld.
Op het door den oorlog in zijn capaciteit
zoozeer beperkte net ontstond, alles bijeen
genomen, een dicht verkeer. Dit blijkt uit
de ontvangstcijfers. Nadat deze t/m April
een accres van 8.414.000 t.o.v. de eerste
vier maanden van 1939 vertoond hadden,
steeg de toeneming in de rest van het jaar
tot 1.085.000. Daartegenover staat de
sinds den oorlog scherpere stijging der
kosten en de daarmede samenhangende
noodzaak van hoogere afschrijvingen. De
daling van het verlies houdt dan oók
geenszins gelijken tred met de stijging der
ontvangsten.
Het beloopt 14.876.000 tegen 17.456.000
over 1939. Daarnaast is een bedrag van
4.500.000 wegens uitgaven tot vooi'loopig
herstel van met den oorlog verband hou
dende schade ten laste van de verlies- en
winstrekening gebracht.
Mét groote voldoening wordt vast
gesteld, dat onder deze moeilijke om
standigheden aan de groote veiligheid,
welke ons bedrijf kenmerkt geen af
breuk is gedaan. Onder de door ons
vervoerde reizigers zijn ook in het af-
geloopen jaar geen dooden te be
treuren.
Het spreekt vanzelf, dat bovengeschetste
omstandigheden, waarbij zich de verduis
teringsmaatregelen voegden, zeer zware
eischen aan het personeel hebben gesteld.
Dit heeft zich op bijzondere wijze van zijn
taak gekweten. Wij danken, aldus het be
stuur, het aan den grooten ijver, aan de be
kwaamheid en toewijding van ons geheele
personeel, dat het ons is mogen gelukken,
het verkeer' in betrekkelijk korten tijd
over het geheele land te herstellen en dit
verkeer op behoorlijk peil te houden.
Teneinde die leden van het personeel te
helpen, die in den oorlog have en goed ge
heel of ten deele verloren, werd in over
leg met de vakvereenigingen, de steun-
commissie N.S. 1940 ingesteld, wier op
roep tot het personeel, voor dit doel gelden
bijeen te brengen, een zeer krachtigen
weerklank vond. Voor deze uiting van
saamhoorigheidsgevoel betuigen wij gaar
ne onze waardeering.
In het jaar 1940 werden in de treinen,
wachtkamers enz. 75.893 door reizigers
achtergelaten voorwerpen gevonden. 58.242
reizigers vroegen een achtergelaten voor
werp terug. Hiètvan konden 37.560 perso
nen, dat is circa 65 weer in het bezit
van hun eigendom worden gesteld.
De oorlogshandelingen, die in de Mei
maand in ons land plaats vonden, hadden
onder meer tot gevolg, dat velen onder het
personeel alsmede onder de gepensionneer-
defi hun have en (of) goed geheel of ge
deeltelijk verloren zagen gaan. Aan
gezien spoedige hulp noodzakelijk was,
werd in overleg met den personeelraad
een „steuncommissie N.S. 1940" in het
dringend beroep gedaan op het personeel
leven geroepen. Tegelijkertijd werd een
om door een wekelijksche of maandelijk-
sche bijdrage de commissie de noodige gel
den te verzekeren. Deze actie, waarin
eenigen tijd later ook de gepensionneerden
werden betrokken, leverde een dermate
bevredigend resultaat op, dat voor het
einde van het jaar aan het personeel en de
gepensionneerden kon worden medege
deeld, dat inhouding en inning van alle bij
dragen aan gemelde commissie konden
worden stopgezet. Met de bijdragen van de
zijde der fonds-geneesheeren en -apothe
kers, organisaties enz. meegerekend, werd
een bedrag van ruim f 215.000 ontvangen,
terwijl door de gepensionneerden ongeveer
54.000 bijeengebracht werd, waaronder
een bedrag $d 1000.gestort door den
„Bond van Gepensionneerden".
Door deze ruime ontvangst kon aan meer
dan 600 oorlogsslachtoffers onder het
actief-dienende personeel een totaal bedrag
van circa f 170.000, in den vorm van voor
schotten, worden uitgekeerd, waaronder
circa 2000 in den vorm van huurbijslagen
werd gegeven. 240 slachtoffers onder de
gepensionneerden kwamen tezamen voor
een bedrag van 55.000 in aanmerking.
Aan personeeluitgaven (loon, premie,
gratificatie, bijdrage aan fondsen, dienst-
kleeding, enz.) werd in het geheel be
taald 62.299.000.d.i. 67.3 der exploi
tatiekosten, tegenover 63.069.000.if 71.1
der exploitatiekosten in 1939.
Het aantal personen in vasten dienst be
droeg op 31 December 1940: 28.561 tegen
29.478 op ultimo 1939 en verminderde dus
met 917 personen.
DE STIJGENDE ONTVANGSTEN DER
HAAGSCHE TRAMWEG
MAATSCHAPPIJ
De eerste vjjf maanden van dit jaar zijn
voor de Haagsche Tramweg Maatschappij
zeer gunstig geweest. Van 1 Januari tot
en met 31 Mei 1941 werd ontvangen
2.489.262.27 (vorig jaar 2.407.212.45),
een meerdere ontvangst over de eerste vijf
maanden van 1941 tegenover die van 1940
van 82.050.27. Dit is gemiddeld per maand
f 16.401.05, een niet onbelangrijke vooruit
gang in ontvangsten, en, aangezien het
tramv^rvoer zich nog steeds in stijgende
lijn ontwikkelt, wordt verwacht dat 1941
voor de Haagsche Tramweg Maatschappij
in vergelijking met de voorafgaade laatste
WATERSTAAT GAAT AAN HET WERK BIJ
's-MOLENAARSBRUG
Geen ontsiering van het landschap
Binnen het kader van de door den pro
vincialen waterstaaj, van Zuid-Holland
voorgenomen en ten deele reeds uitgevoer
de verbetering van den belangrijken vaar
weg tusschen Amsterdam en Rotterdam,
valt ook het bij velen zoo bekende 's Mole-
naarsbrug, waar Oude Rijn en Heimans
wetering elkaar in een, bij de binnenscheep
vaart beruchten rechthoek ontmoeten.
Nadat de hef bruggen over de Gouwe tus
schen Gouda en Alphen aan den Rijn met de
daarbij behoorende waterwerken gereed ge
komen zijn, is het gedeelte tusschen Gouw-
sluis en het Brasemermeer aan de beurt en
al zullen onder de huidige omstandigheden
de werkzaamheden eenigszins worden ver
traagd, toch vinden de plannen verderen
voortgang en wordt gedaan, wat in dezen
tijd gedaan kan worden.
Allereerst zal thans een begin worden
gemaakt met den bouw van een brug over
de Woudwatering onder de gemeente Wou-
brugge, maar in tusschen hebben ook de
plannen tot verbetering van de nauwe
doorvaa# bij 's Molenaarsbrug vasten vonn
aangenomen, zoodat hierover nu een en an
der kan worden medegedeeld.
Het groote probleem was ook hier de
oeververbinding en er is heel wat aan voor
afgegaan, alvorens men tot een definitief
besluit kon komen. Aanvankelijk toch lag
het in de bedoeling van den provincialen
waterstaat oók op deze plaats een hefbrug
te bouwen, welke nu eenmaal de minste
kosten meebrengt. Gelukkig echter heeft
het gemeentebestuur van Alphen a. d. Rijn
zich onmiddellijk tegen dit voornemen ver
zet, omdat de meters hooge torens, zooals
wij van Gouwsluis, Boskoop en Waddinx-
veen kennen, het landschap voorgoed
dreigden te zullen bederven. Wat bij
Gouwsluis nog getolereerd kon worden, om
dat de brug daar betrekkelijk midden in
het polderland ligt, zou voor 's Molenaars
een onvergeeflijke verminking van de schil
derachtige omgeving hebben beteekend.
Derhalve heeft het gemeentbestuur zich in
verbinding gesteld mét den A.N.W.B. en de
commissie „De weg in het landschap" uit
den Bond „Heemschut" en te zamen en in
vereeniging is men er in geslaagd den pro
vincialen waterstaat van dit plan te doen
afzien.
Basculebrug
Thans is definitief besloten, dat onge
veer 35 meter Noordelijk van de tegen
woordige ouderwetsche ophaalbrug een bas
culebrug zal worden gelegd. In verband met
de breedte van de vaargeud ter plaatse zal
de klap van deze brug een lengte moeten
hebben van ongeveer 25 meter, zoodat het
een vrij kostbaar bouwwerk wordt. Van
groot belang is daarbij evenwel, dat de,
het landschap beheerschende heftorens ge
mist kunnen worden, zoodat van een ont
siering der omgeving geen sprake zal zijn.
Daar de nieuwe brug tevens veel hoo-
ger moet komen te liggen dan de oude
de doorvaarthoogte zal ongeveer 5 meter
bedragen zijn uiteraard lange opritten
noodig. Aanvankelijk had de provinciale
waterstaat zich, al weer ter. besparing van
kosten, ook hier een oplossing bedachte als
bij de Rijnbrug over het Aarkanaal, waar
de steile opritten loodrecht op den verkeers
weg zijn geplaatst. Gelukkig hebben het
gemeentebestuur en de andere hiervoor ge
noemde instanties ook dit nog tijdig weten
te voorkomen. Men zal nu wel is waar
aan het geheel wat meer ten kosten moeten
leggen, maar daarvoor ontstaan dan ook
175 a 200 meter lange opritten, die met een
flauwe bocht op de aan weerszijden be
staande wegen aansluiten.
Ten einde het verkeer langs de Hijmans-
wetering niet te bemoeilijken en tevens in
verband met de daar gelegen fabrieks- en
kantoorgebouwen, komt ongeveer de helft
van den oprit op pijlers te rusten, waar
door een viaduct ontstaat met "een hoogte
van 2 tot 4>2 meter, zoodat ook het verkeer
over de fabrieksterreinen ongestoord zal
kunnen plaats vinden. Aan beide zijden van
de Hijmanswetering zullen echter eenige
perceelen moeten worden gesloopt.
Vaarweg
Bij het geheele omvangrijke werk 'prae-
valeert uiteraard de verbetering van den
vaarweg en zoo zal dan ook de uitmonding
van de Hijmanswetering in den Ouden
Rijn belangrijk worden verbreed. De vaar
geul, welke nu tusschen de hoofden van de
oude 's Molenaarsbrug slechts acht meter
bedraagt, zal op 34 meter worden gebracht,
waarbij de scherpe bochten zullen worden
afgesfteden.
Vermoedelijk zal de uitvoering van het
werk nog wel eenigen tijd op zich laten
wachten. Wanneer men in Woubrugge ge
reed is, komt waarschijnlijk eefst nog de
brug over de Ringvaart onder Leimuiden
aan de beurt, daar deze ten nauwste ver
band houdt met den aanleg van den nieu
wen provincialën weg achter de bebouwde
kom van deze gemeente en van Rijnzater-
woude. Daarna staat 's Molenaarsbrug op
het programma en ten slotte de Alphensche
brug in het centrum van de gemeente.
„Telegraaf"
ERZILVEREN
Ï(AN COUPONS
24
acht jaren een record-jaar zal worden wat
de ontvangsten betreft, daar de ontvang
sten over 1941 die van 1940 zeker met een
200.000 zullen overtreffen. Het jaar 1941
zal voor de H.T.M. een succesvol jaar wor
den ook al mogen er in verband met het in
gebruiknemen van de gas-generatoren
voor de exploitatie van den autobusdienst
bijzondere onkosten aan verbonden zijn.
Vooral op de Leidsche lijn LeidenWasse
naarDen Haag nam het reizigers vervoer
belangrijk toe, waardoor de ontvangsten
zeer stegen.
EERSTEJAARSSTUDENTEN WIER
OUDERS IN INDlë ZIJN.
In plaats van collegegeld een
schuldbekentenis.
De secretaris-generaal van het Departe
ment van Opvoeding, Wetenschap en Cul
tuurbescherming maakt blijkens een pu
blicatie in de Staatscourant van 1 Juli be
kend:
Zij, wier ouders, voogd of verzorger in
de overzeesche gewesten of in het buiten
land verblijf houden en die voornemens
zijn in het studiejaar 1941/'42 het volledi
ge onderwijs van de hoogleeraren en an
dere docenten aan de Rijksuniversiteiten
of de Technische Hoogeschool bij te wo
nen, kunnei^ volstaan met de afgifte van
een schuldbekentenis ter grootte van het
verschuldigde bedrag, indien zij ten ge
noegen van curatoren van de betrokken
rijksuniversiteit of van de Technische
Hoogeschool kunnen aantoonen, dat zij
tengevolge van de tegenwoordige buiten
gewone omstandigheden de verschuldigde
collegegelden niet aanstonds kunnen beta
len.
De vorm van de hierboven bedoelde
akte van schuldbekentenis wordt vastge
steld doör den secretaris-generaal van het
Departement van Opvoeding, Wetenschap
en Cultuurbescherming.
DE OPHEFFING VAN KWEEKSCHOLEN
TIJDELIJK AFGEWEND.
In de Chr. Kweekschool, het orgaan van
den Bond van Protestantsch Chr. Kweek
scholen, meldt ds. H. C. v. d. Brink:
Bijzonder verrast en verblijd nam ik
kennis van de mededeeling, mij als voor
zitter van onzen bond gedaan door den
secretaris-generaal van het departement
van Opvoeding, Wetenschap en Cultuur
bescherming, van dezen inhoud: „dat ik,
in verband met zich nader voorgedaan
hebbende omstandigheden, voorloopig
afzie van mijn voornemen tot opheffing
van een aantal kweekscholen'?
DONKERE OLIE EN SMEEROLIE.
In de Nederlandsche Staatscourant van
gisteren zijn opgenomen beschikkingen
van den secretaris-generaal van Handel,
Nijverheid en Scheepvaart, betreffende
opgave aan het Rijksbureau voor aardolie
producten van voorraden donkere olie
grooter dan 2000 liter of smeerolie grooter
dan 100 kg.
Voor verdere bijzonderheden kan wor
den verwezen* naar de officieele publicatie,
welke hieromtrent in de dagbladen is op
genomen.
BEDRIJFSRAAD VOOR HET
BLOEMBOLLENBf)7DRlJF.
Advies aan de Werkgevers.
De Bedrijfsraad voor het Bloembollen-
bedrijf heeft krachtens besluit van zijn
jongste vergadering een advies uitgebracht
aan alle werkgevers in het bloembollenbe-
drijf om het namiddagschaft, waartegen in
verband met de broodrantsoeneering in het
algemeen bezwaren zijn gerezen, te doen
vervallen en de werktijd des middags vast
te stellen van 1.306 uur.
Aan de Werkgeversorganisaties werd
verfzocht de naleving van dit advies bij hun
leden warm aan te bevelen.
In zijn nadere motiveering van het voor
stel wijst de Bedrijfsraad er op, dat gelet
op de veelal inspannende en zware arbeid
in het bloembollenbedrijf bij de huidige
verminderde voeding bijzonder veel van het
uithoudingsvermogen van de arbeiders ge
vraagd wordt.
De Raad is overtuigd van de goede wil
der werkgevers om waar mogelijk de ar
beiders in dezen tegemoet te komen en
vertrouwt dan ook op een algemeene door
voering van zijn voorstel, waardoor zou
worden bereikt, dat de arbeiders na 6 uur
met hun huisgenooten gezamenlijk de maal
tijd kunnen gebruiken. Hetgeen bovendien
een zoo economisch mogelijke aanwending
van de vastgestelde rantsoenen zou bevor
deren.
De voorgestelde wijziging, welke con-'
tractueel mogelijk is, zal naar het oordeel
van de Bedrijfsraad ten zeerste door de
arbeiders worden gew&ardeerd. Anderzijds
zal zij onder de huidige omstandigheden de
arbeidsintensiviteit ten goede kunnen ko
men, waardoor ook het verschil van een
half uur geen bezwaren voor de werkge
vers behoeft mede te brengen.
De Raad spoort dan ook de werkgevers
aan om uniform de arbeidsdag vast te stel
len van 66 uur, met een voormiddagschaft
van een half uur en een middagsehaft van
1 30 uur.
DeetosWesterkwartier te Leiden.
Naar wij vernemen zal de beslissingswed
strijd om het korfbalkampioenschap van
Nederland tusschen Deetos en Westerkwar
tier Zondag a.s. op het terrein aan den
Zoeterwoudschesingel te Leiden gespeeld
worden. Als scheidsrechter is dr. C. J. Bak
ker te Eindhoven aangewezen.
TAFELTENNIS
T.O.G;-V. NISPEN.
Zondag werd er een vriendschappelijke
wedstrijd gespeeld tusschen T.O.G. (Noord-
wijk) en van Nispen (Leiden). Deze spor
tieve wedstrijd werd gewonnen door T.O.G.
met 97.
De uitslagen luiden: Enkelspel: J. Cas-
persM. Scheffers 21; W. SmitJ. Post
02; M. v. d. SchieA. Romijn 20; J.
OnderwaterM. Soheffers 21; M. Zon
neveld1—J. Post 12; J. MeskersA. Ro-
1
Gemeentel. Aankondiging
A oor
f t tnen
VERSTREKKING ZIEKBJfVOEDSEL.. en
Voor het i:
vrage moet
G.D., Nieuwe
Indien men
doch indien
dan dient mei
G.D. te wendeL. -
Wanneer ietsjpp/het o<
anderd of ^jj^eschr^1
moet men ziel* eerst al
dienst, Breestrj^t 117, v
muiier, afhalen^én daari
of bijschrijving bij dei'
M.
ien
nieuwe
en tot den Qoldl
een formulier he
"ormulier heef der
moet wordeifoh,
lelijk tot den Oden,
jhen
Ie formulier veijersol
n moet wordei>age
den Distributie
woegen, het for
\de veranderinj
1G.D. doen ge[n d>
imdi
y.Or
;er van Leiden*8^
STEVENINCK. 'u
schieden.
Leiden, 25 Juni 1941.-
idii
mijn 20; B Steen voordenS. v. d. Schaak# g<
2—0. i's
Dubbelspel: J. Caspers-M. v. SchieJ.De
v. Dam 0—2. - trte
Clubnieuws v. Niispen: Deze week wor-lns
den er geen wedstrijden gespeeld voor de per
onderlinge competitie. ng
Als lid van den L.T.T.B. heeft T.O.G. Na
uit Noord wijk zich opgegeven met lCpeden, in
alle 2e klas. Nieuwe leden wenden zioh tot e
den secretaris J. v. Dam, Oude Singel 26, an
Leiden. 2 h
De zamercompetitie gaat niet door. Ni
Gemeentelijke arbeidsbeurs
in Leiden iu
Het komt nog herhaaldelijk voor, dat
werkgevers zioh om arbeidskrachten wen- j?
den tot de voormalige Arbeidsbeurs op het -
„Levendaal".
In verband hiermede wordt er op gewe-
zen, dat de gemeentelijke Arbeidsbeurs op
30 April 1.1. is opgeheven en dat te reke-
nen van 1 Mei af alle zaken, welke de ar-
beidsbemiddeling betreffen, worden behan- r
deld: door het Gewestelijk Arbeidsbureau
Leiden, Doezastraat 2a te Leiden (gebouw
van het voormalige Gymnasium).
Werkgevers, die arbeidskrachten zoeken v
en werknemers, die zich als werkzoekend j
wenschen te laten inschrijven, dienen zioh
derhalve te wenden tot laatstbedoeld bu-
reau.
Dit geldt voor werkgevers en werkne-
mers in de gemeenten Leiden, Oegstgeest,
Le.iderdorp, Zoeterwoude, Warmond, Al
kemade en Voorschoten.
Het Gewestelijk Arbeidsbureau is voor
werknemers geopend van 8.3012.30 uur
en bovendien iederen Donderdagavond van
19,00 tot 20.00 uur; voor werkgevers dage
lijks van 8.30 tot 17.30 ur en eiken Don
derdagavond van 19.0020.00 uur.
Het Bureau is telefonisch aangesloten
onder No. 22741. In spoedgevallen is, buiten
de kantooruren, de directeur telefonisch
bereikbaar onder No. 26630; de plv. direc
teur onder No. 23616.
Onder het Gewestelijk Arbeidsbureau
Leiden ressorteeren de bijkantoren Alpben,
Katwijk en Lisse.
Het bijkantoor te Alphen treedt op voor
de gemeenten Alphen, Benthuizen, Hazers-
woude, Koudekerk, Leimuiden, Nieuw
koop, Nieuwveen, Rijnzaterwoude, Ter
Aar, Woubrugge en Zevenhoven; het bij
kantoor te Katwijk voor de gemeenten
Katwijk, Noordwijk, Rijnsburg en Valken
burg; het bijkantoor te Lisse voor de ge
meenten Lisse, Hillegom, Noordwijkerhout,
Sassenheim en Voorhout.
EINDEXAMEN GYMNASIUM
Voor het eindexamen afd. B. is aan het
stedelijk Gymnasium alsnog geslaagd
J. Overduin te Leiden.
EINDEXAMEN CHR. H. B. S.
Aan de Chr. H.B.S. met 5-jarig:e cursus
zijn geslaagd! voor het eind-examen A-afd.
J. G. H. Boon, G. H. Boon, K. L. v. Her
waarden, L. R. D. Kloprogge, Augusta van
Konijnenburg, J. N. J. Noorlandt, Maria
Parmentier, L. L. Spaanderman, Maartje
E. Teeuwien, R. I. v. Til, A. L. Verhoeff,
Nelly. M. v. Vliet, Geertrui van Wijhe.
Teruggetrokken 1; afgewezen 2.-
EXAMEN L.O.
Aan de Chr. Kweekschool alhier zijn ge
slaagd voor het akte examen L. O. de da
mes J. Hoekstra en J. A. Smits, beiden te
Alphen aan den Rijn, A. Seinstra, Katwijk
aan Zee, R. P. de V.iet, Leiden en W. S.
Vogelaar, Sassenheim.
Handelsregister K. v. K.
Wijzigingen. Confectiebedrijf W. F.
Kors en Zoon, Leiden, Haarlemmerstraat
241. Den handel in manufacturen en aanver
wante zaken en van het confectiebedrijf, al
les in den meest uitgebreiden zin des words
genomen. Bovengenoemde zaak is met in
gang van 1 Januari 1941 omgezet in een
Comm. Venn, onder den ouden naam-. Be-
heerende vennoot: A. J. Kors, Leiden.
Café „De Roskam", Katwijk a. d. Rijn,
Bruggestraat 2. Uittr. Eig.: Wed. J. M.
Sdhoonenbergvan der Gugten. N. eig.:
P. Schoonenberg, Katwijk a. d. Rijn.
N. H. de Klerk, Noordwijkerhout, Zee
straat 9. Schoenmakerij en schoenhandel,
tevens den handel in tapijten, vloerkleeden,
gordijnen, bedden en aanverwante artike
len en het plaatsen daarvan. De eigenaar
van bovengenoemde zaak zal de schoen
makerij en schoenhandel overdragen aan
zijn zoons J. A. de Klerk en H. N. de Klerk,
die deze zullen drijven onder de firma Gebr
de Klerk, terwijl den handel in tapijten,
vloerkleeden, gordijnen, bedden en aanver
wante artikelen door hem met 4jn zoori
H. N. de Klerk zal worejen voortgezet on
der firma N. H. de Klerk en Zoen.
Roozen en de With, Leiden. Boerhaave-
laan 41. Import en Export. Agentuur en
Commissies ïri Technische Artikelen en win
kel in ijzerwaren. Het winkelbedrijf van
bovengenoemde zaak is opgeheven.
Ontheffing: Wasch- en Strijkinrich-
ting „Rhijnzigt", Leiden, Norschweg 130.
