Attentie autorijders en
strandbezoekers
RADIO-PROGRAMMA'S
ZATERDAG 31 AUGUSTUS 194i>
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 7
Engelsche vliegers kennen geen genade
voor vreedzame burgers
NIEUWE BELANGRIJKE BEPALINGEN INZAKE
LUCHTBESCHERMING EN VERDUISTERING
In de vandaag gehouden persconferentie
heeft Hauptman Schoenlewe van den lucht
beschermingsdienst bij het rijkscommissa
riaat een voordracht gehouden, waarin hij
een uiteenzetting heeft gegeven van de
nieuwe en strengere verduisteringsbepa
lingen.
Donderdag zoo zeide hij is in het
verordeningenblad voor de bezette Neder-
landsche gebieden een bijzonder belang
rijke verordening van den rijkscommissaris
inzake bijzondere maatregelen ten dien
ste van de luchtbescherming verschenen,
die in het belang van de beveiliging der
bevolking tegen luchtaanvallen door ieder
een persoonlijk stipt moeten worden nage
leefd.
Deze nieuwe verordening, die eenige
scherpe bepalingen bevat, is noodzakelijk
geworden, daar niettegenstaande de reeds
uitgevaardigde duidelijke voorschriften en
ondanks de altijd weer nadrukkelijk her
haalde waarschuwingen de verduisterings
bepalingen door velen op grove wijze licht
vaardig werden genegeerd en overtreden.
Er bestaat alle aanleiding om nogmaals
op de reeds bestaande verduisteringsvoor
schriften in te gaan. De verordening van
den rijkscommissaris inzake de verduiste
ring van den 6en Juli 1940 schrijft voor,
dat alle gebouwen en woningen zoo ver
duisterd moeten worden, dat geen licht
schijnsel naar buiten dringt. Verder moe
ten alle lichtpunten, die gemist kunnen
worden, buiten werking worden gesteld,
terwijl iedere lichtreclame en etalagever
lichting achterwege moet worden gelaten.
Bij alle verkeersmiddelen moet de in
wendige verlichting naar buiten volkomen
afgeschermd worden. Bijzonder belangrijk
is, dat alle verkeersmiddelen, ook de fiet
sen, van afgeschermde verlichting voor
zien moeten zijn.
Men heeft in den laatsten tijd steeds
weer kunnen constateeren, dat vooral auto's
met zeer slecht afgeschermde lampen rij
den; daarom wordt er in dit verband nog
maals op gewezen, dat voor voertuigen al
leen de door de rijksinspectie voor de
luchtbescherming onderzochte en goedge
keurde afschermingsmaterialen in den han
del gebracht mogen worden.
Ofschoon in de verduisteringsverorde
ning voorgeschreven is, dat binnen de be
bouwde kom van gemeenten slechts met
stadslicht mag worden gereden, kan* men
steeds weer vaststellen, dat ook in de ste
den de koplampen worden gebruikt.
Ook het verbod gekleurd licht (blauw,
rood, groen enz.) te gebruiken als voor
licht van voertuigen wordt vaak overtre
den, doordat b.v. getracht wordt de lam
pen met blauw papier of blauwe verf af te
schermen. Er wordt nogmaals op gewezen,
dat men voor de voorlichten van voertui
gen slechts wit of geelachtig licht mag ge
bruiken.
Deze kort samengevatte bepalingen
zoo ging spr. verder z}jn zeker duidelijk
en slechts voor een uitleg vatbaar. Zij zijn
uitsluitend ter beveiliging van leven en
eigendom van de burgerbevolking uitge
vaardigd. Wanneer nu desondanks de ver
duisteringsvoorschriften steeds opnieuw
onvoldoende in acht genomen en overtre
den worden, zoo ligt het voor de hand, dat
voor een betere naleving scherpere maat
regelen moeten worden getroffen. Op de
zen grond nu is de verordening van den
rijkscommissaris inzake bijzondere maat
regelen ten dienste van de luchtbescher
ming van 29 Augustus 1940 verschenen.
Deze verordening is een uitbreiding van
die van 6 Juli 1940 en bevat bijzonder be
langrijke voorschriften.
Volgens deze nieuwe verordening mogen
tot nader order geen auto's meer in het
openbaar verkeer gebruikt worden in den
tijd van 22 tot 4 uur.
Van deze bepaling zijn slechts uitgezon
derd:
1 De motorvoertuigen van de Duitsche
weermacht, de bureaux van den rijkscom
missaris, de gewapende S.S., de Duitsche
politie, den Duitschen grenscontroledienst,
de „technische nothilfe", den rijksarbeids
dienst, zoomede van de Rijks-Duitsche in
stanties, die van een officieel Duitsch on-
derscheidingsteeken voorzien zijn:
2. de motorvoertuigen van de Neder-
landsche politie en brandweer, de Neder-
landsche grenscontrole en den officieele
luchtbeschermingsdienst alsmede zieken
auto's, kraan- en ongevallenwagens en
voertuigen voor artsen, welke als zooda
nig kenbaar zijn en welker gebruik in den
tijd van 224 uur dienst en niet uit te stel
len beroepsplichten noodzakelijk is;
3. bestelwagens van de Nederlandsche
Posterijen in plaatselijk verkeer;
4. taxi's, indien het gebruik daarvan
voor officieele opdrachten of spoedeischen-
de dienstbelangen in den zin der bepalin
gen onder 1. en 2. beslist noodzakelijk is,
of voor vervoer van zieken of gebrekkigen,
of voor ritten van en aar een station in
plaatselijk verkeer.
Voertuigen met bijzondere
machtiging.
Onderstaande motorvoertuigen mogen,
met bijzondere machtiging van den rijks
commissaris, eveneens onbepefkt in het
openbare verkeer worden gebruikt:
1. vrachtauto's voor beslist noodzake
lijk levensmiddelentransport;
2. autobussen voor beslist noodzakelijk
vervoer van bedrijfspersoneeL
De machtiging voor het verkeer met deze
motorvoertuigen tusschen 22 en 4 uur
moet schriftelijk worden aangevraagd bij
de stafofficieren der Duitsche „Ordnungs-
polizei", gedetacheerd bij den gevolmach
tigde van den rijkscommissaris voor iede
re provincie, en wordt door hen schriftelijk
verstrekt.
De bevoegde stafofficieren der Duitsche
„Ordnungspolizei" hebben de volgende
standplaatsen:
1. Voor de provincie Groningen, Gro
ningen, Groote Markt 27.
2. Voor de provincie Overijssel: Zwolle,
Burg van Royensingel 13.
i3. Voor de provincie Gelderland: Arn
hem, Huize Angerenstein.
4. Voor de provincie Utrecht: Utrecht,
Maliebaan 10.
5. Voor de provincie Noord-Holland:
Haarlem, Kenaupark 19.
6. Voor de provincie Zuid-Holland: Den
Haag, Sophialaan 4.
7. Voor de provincie Noord-Brabant:
's-Hertogenbosch, Paleis van Justitie..
8. Voor de provincie Friesland: Leeu
warden, Zuiderstraat 13.
9. Voor de provincie Drente: Assen,
Beilerstraat 11.
10. Voor de provincie Limburg: Maas
tricht, Graaf van Waldeckstraat 8.
Voor de provincie Zeeland: Middelburg,
Dam 6.
Deze schriftelijke vergunning van de
stafofficieren der Duitsche Ordnungspolizei
dient de 'bestuurder bij het gebruik van
bet motorvoertuig in het openbaar ver
keer in den tijd van 22 uur tot 4 uur bij
zioh te hebben en bij controle te toonen.
Waarom beperking van nachtelijk
verkeer noodzakelijk is.
De beperking van Ihet motorverkeer is
gebleken noodzakelijk te zijn omdat in den
tijd van 22 tot 4 uur de meeste vijandelijke
luchtaanvallen op Nederlandsoh gebied
plaats hebben. Vele auto's en motorrijwie
len hebben steeds weer met te fel licht
gereden en zoodoende oriënteeringspun-
ten aan de vijandelijke vliegers verschaft,
en zijn zoo voor een deel zelfs de redht-
streeksche aanleiding tot het werpen van
bommen geworden. Om deze reden moest
het verkeer met motorvoertuigen in den
nacht wel tot den beslist noodzakelijken
omvang worden beperkt In dit verband
moet er met bijzonderen nadruk op wor
den gewezen, dat, wanneer men een mo
torvoertuig in strijd met de nieuwe ver
ordening gebruikt dit voor den bestuur
der en den eigenaar ernstige gevolgen kam
hebben, nog afgezien van de daaraan ver
bonden gerechtelijke straf. Motorvoertui
gen, die verder onbeperkt in gebruik mo
gen blijven, moeten vanzelfsprekend ge
heel volgens de voorschriften verduisterd
en afgeschermd zijn. Het is in het belang
van den bestuurder en den eigenaar zelf,
stipt voor de voorgeschreven verduistering
van zijn voertuig zorg te dragen, daar vol
gens de nieuwe verordening niet slechts
een boete tot een maximum van 1000 gul
den of een gevangenisstraf tot een maxi
mum van 6 maanden in aanmerking komt,
doch ook die motorvoertuigen, die niet
aan de verdjuisteringsvoorsohriften voldoen
of die in strijd met het verbod in het ver
keer worden gebracht, voortaan voor on-
beperkten tijd in beslag genomen en de
bestuurders- tijdelijk in hechtenis gesteld
kunnen worden.
Bij de verordening betreffende de ver
duistering van 6 Juli 1940 zijn destijds de
in Duitschland geldende verduisterings-
bepalinigen ook voor Nederland ingevoerd.
Intusscben is echter gebleken, dat in Ne
derland voor de lichten van motorvoertui
gen lampen van aanmerkelijk boogere
lichtsterkte worden gebruikt dan in
Duitschland. Daar het gebruik van sterkere
lampen, dan die in Duitschland voorge
schreven zijn, de verd'uisteringsbepalingen
evenwel practisch te niet doet, is in de
nieuwe verordening van den rijkscommis
saris voorgeschreven, dat voor de lichten
van alle motorvoertuigen nog slechts gloei
lampen tot een maximum van 35 watt
mogen worden gébruikt en dat de licht
sterkte der buitenwaartsche parkeerlidh-
ten 10 watt niet te boven mag gaan. Om
nu iederen eigenaar van een motorvoer
tuig in de gelegenheid te stellen, de lich
ter. van zijn voertuig dienovereenkomstig
te laten veranderen, treedt deze bepaling
eerst 8 dagen na de publicatie dezer ver
ordening, dus op 6 September 1940, in
werking. Deze bepaling geldt natuurlijk
voor alle motorvoertuigen, die in het ver
keer zijn, en b.v. niet alleen voor die, wel
ke volgens de nieuwe verordening in den
tijd van 22 uur tot 4 uur in het openbare
verkeer niet meer gebruikt mogen worden.
Bij donker niet op het strand.
Van buitengewoon belang is par. 4 van
de nieuwe verordening. Volgens deze pa
ragraaf is het van zonsondergang tot zons
opgang verboden het strand, alsmede
bouwwerken, die zich zeewaarts ten op
zichte van verharde wegen (promenaden,
Boulevards), onverharde wegen of ge
bouwencomplexen bevinden, zooals aan
legsteigers, havenhoofden, pieren, dam-
wanden en dergelijlke, alsmede de duinen
te betreden. Zoo moet dus b.v. in Scheve-
ningen het bekende paviljoen op de pier
tijdens de duisternis ontruimd zijn. Afge
zien van het feit, dat overtredingen van
deze 'bepalingen bestraft zullen worden,
wordt er met bijzonderen nadruk op gewe
zen, dat het betreden van het strand en
wat daar op- of aangebouwd is onder be
paalde omstandigheden met levensgevaar
verbonden is. De dagelijks veranderende
tijden van zonsopgang en zonsondergang
kan men ten alle tijde in de dagbladen
vinden.
Om nu in het vervolg overtre
dingen van de verduisteringabepa-
lingen en van de overige luchtbe
schermingsvoorschriften te verhin
deren, bepaalt de nieuwe verorde
ning van den rijkscommissaris,
dat voortaan ook organen van de
Duitsch Ordnungspolizei in Neder
land, tezamen met en naast de
Hollandsahe politie, de tenuitvoer
legging van de verduistering en
van de overige in de verordening
genoemde luchtbeschermingsmaat
regelen zullen controleeren.
Ten slotte wordt erop gewezen, dat
thans het toezicht op de verduistering en
alle overige luchtbeschermingsmaatregelen
zoowel door de Duitsche Ordnungspolizei
alsook door de Hollandsche politie op de
meest strenge wijze zal worden uitge
oefend. Ieder, die de voorschriften over
treedt, zal in het vervolg de hiervoor aan
gekondigde straf moeten ondergaan. Daar
bij wordt er speciaal de aandacht op ge
vestigd, dat gevallen, waarbij een be
gunstiging van den vijand door grove na
latigheid of door opzettelijke negatie der
luchtbeschermings- en verduisteringsvoor
schriften als bewezen kan worden be
schouwd, niet als overtreding van deze
voorschriften, maar volgens de strengste
geldende wetten en bepalingen, die even
tueel ook doodstraf mogelijk maken, zullen
worden bestraft.
Nogmaals zoo eindigde spr. wordt
nadrukkelijk onder het oog gebracht, dat
alle verduisterings- en luchtbeschermings
maatregelen in de eerste plaats ter be
scherming van de bevolking tegen lucht
aanvallen worden uitgevaardigd. Het is
daarom in een ieders belang, de vastge
stelde bepalingen nauwkeurig in acht te
nemen, en men verwacht derhalve, dat de
bevolking het noodige begrip voor de ge
troffen maatregelen zal toonen.
DE RIJKSCOMMISSARIS IN TWENTHE.
Bezoek aan Deventer, Hengelo, Enschedé,
Oldenzaal en Boekelo
Het A.N.P. meldt:
Ter voortzetting van zijn inspectietochten
door ons land, heeft de rijkscommissaris
Donderdag een bezoek aan Twenthe ge
bracht. In Deventer, aan de grens van de
provincie Overijsel werd de rijkscommissa
ris begroet door den gevolmachtigde voor
de provincie, Gauhauptstellenleiter dr.
Schreuder, aan den ingang van de gemeen
te Hengelo door de Duitsche kolonie en het
personeel en de leerlingen van de Duitsche
school. Ongeveer 250 kinderen zongen den
rijkscommissaris een lied toe, waarna eeni
ge leerlingen den hoogen bezoeker bloemen
aanboden.
Daarna reed men naar de bedrijven der
Nederlandsche zoutindustrle, waar de di
recteur, ir. G. de Haas, een begroetings
woord sprak. Hij gaf den rijkscommissaris
en den hem vergezellenden heeren een
overzicht van de positie der Nederlandsche
zoutindustrie.
„Er zijn moeilijkheden te overwinnen",
zoo zeide hij, „doch wij zijn optimistisch
gestemd, omdat wij beschikken over eigen
grondstoffen".
Voorts gaf de directeur een schets van
het productieproces en lichtte in het kort
toe welke producten de zoutindustrie fabri
ceert.
De rijkscommissaris dankte voor de be
groeting en verklaarde, dat hij en ook zijn
medewerkers groote belangstelling hebben
voor de constructie, de positie en de ontwik
keling der Nederlandsche zoutindustrie.
„Voor zoover het in den, ons door Enge
land opgedrongen, totalen oorlog mogelijk
is, zullen wij er toe medewerken", aldus
de rijkscommissaris, „dat allen, die in de
bedrijven leiding geven, en vooral ook de
arbeiders, er een verzekerde levenspositie
vinden".
De rijkscommissaris besloot met den lei
der der Nederlandsche zoutindustrie en
het personeel veel succes toe te wenschen.
Hierna werden de fabrieken te Boekelo be
zichtigd. Van Boekelo ging de tocht naar
Enscshedé, waar in hotel Graaff de lunch
werd gebruikt.
Het volgende bezoek gold de textielfa
brieken der N.V. van Heek en Co. aan den
Lagen Bothof.
Hier hadden de leidende figuren uit de
Twentsche textielindustrie zich vereen igd
en werd het woord gevoerd door den heer
A. H. Ledeboer, voorzitter der fabrikanten-
vereeniging, die den rijkscommissaris dank
bracht voor zijn bezoek. Spr. verklaarde,
dat de Nederlandsche textielindustrie de
belangstelling van den Rijkscommissaris
zeer op prijs stelde.
Hij schetste in het kort de ontwikkeling
der Nederlandsche textielindustrie, die haar
goede en kwade jaren beleefd heeft en ver-
ZONDAG 1 SEPTEMBER 1940
JAARSVELD, 414.4 M. 8.00 KRO. 8.30
VPRO. 9.00 KRO. 5.00 NCRV. 7.45—ca.
10.30 KRO. 8.00 Berichten ANP 8.15
Wij beginnen den dag 8.30 Studiodienst
9.00 Gramofoonmuziek 10.30 Hoog
mis 12.00 Gramofoonmuziek 12.15
Rococo-octet 12.45 Berichten ANP
1.00 Letterkundige causerie 1.15 Musi-
quette 2.00 Gramofoonmuziek 3.00
Kamermuziek 3.00 Kamermuziek 4.15
Gramofoonmuziek 4.30 Ziekenpraatje
4.50 Gramofoonmuziek 5.00 Gewijde
muziek (opn.) 5.15 Wekelijksche ge-
dachtenwisseling "(A.N.P.) 5.30 Neder
landsche Hervormde Kerkdienst 7.00
Orgelconcert 7.45 Gramofoonmuziek
8.00 Berichten A.N.P. 8.15 KRO-Groot
Amusementsorkest 8.50 „Het vroolijke
Klaverblad" 9.00 KRO-Groot Amuse
mentsorkest 9.15 Hawaiian-ensemble
„The Cocoanuts" 9.25 KRO-Groot
Amusementsorkest 9.35 „Het vroolijke
Klaverblad" 9.45 „The Cocoanuts"
9.55 KRO-Groot Amusementsorkest
10.10 Wij sluiten den dag 10.15 Berich
ten A.N.P.
KOOTWIJK. 1875 M. VARA-Uitzending.
7.00 Berichten (Duitsch) J— 7.15 Berich
ten (Engelsch) 7.30 Gramofoonmuziek
(Om 8.00 Berichten A.N.P.) 10.00 VARA
orkest 11.00 Gramofoonmuziek 11.15
Berichten (Engelsch) 11.30 VARA-
orkest 12.00 Esmeralda en solisten (12.30
12.45 Berichten (Duitsch) 12.451.00
Berichten A.N.P. 1.30 Gramofoonmuziek
2.00 Berichten (Duitsch) 2.15 Orgel
spel en gramofoonmuziek 3.15 Berich
ten (Engelsch) 3.30 Reportag e3.40
Tuinbouwpraatje 4.10 Cello en piano
4.40 Reportage 5.00 Gramofoonmuziek
5.15 Wekelijksche gedachtenwisseling
(A.N.P.) 5.30 VARA-orkest (6.15—8.30
Berichten (Engelsch) 7.15 Gramofoon
muziek 7.25 „.Over boeken gespro
ken....", vraaggesprek. Hierna: Decla
matie 7.45 Gramofoonmuziek, eventueel
reportage 8.00 Berichten (Duitsch)
8.15 Berichten A.N.P. 8.30 Berichten
(Engelsch) 8.45 Orgelspel 9.15 Be
richten (Engelsch) 9.30 Esmeralda
10.00 Berichten (Duitsch) 10.15 Berich
ten A.N.P. 10.30—10.45 Berichten
(Engelsch) en sluiting 11.1511.30,
0.150.30 en 1.151.30 Berichtèn (En
gelsch)
MAANDAG 2 SEPTEMBER.
JAARSVELD, 414,4 M. KRO-Uitzendlng.
8.00 Berichten ANP 8.15 Wij begin
nen den dag 8.30 Gramofoonmuziek
10.00 VPRO: Morgenwijding 10.15 Gra
mofoonmuziek 11.30 Godsdienstige cau
serie 12.00 Berichten 12.05 Gramo
foonmuziek 12.15 Geza Kiss en zijn
Hongaarsch orkest 12.45 Berichten ANP
en gramofoonmuziek 1.15 KRO-Melo-
diensten en solist 2.00 Vrouwenuur
3.00 Gramofoonmuziek 4.30 Musiquette
en solist 5.15 Berichten ANP 5.30
KRO-orkest (6.006.15 Gramofoonmuziek)
7.00 Vragen van den dag (ANP) 7.15
Berichten 7.20 Voor de jeugd 7.35
Gramofoonmuziek 7.45 Reportage 8.00
Berichten ANP 8.15 KRO-Kamerorkest
8.45 Radiotooneel 8.55 Gramofoonmu
ziek 9.00 KRO-Melodisten (9.25—9.45
Duo Polly en Louis Noret) 10.10 Wij
sluiten den dag 10.15 Berichten ANP.
KOOTWIJK, 1875 M. NCRV-Uitzending.
7.00 Berichten (Duitsch) 7.15 Berich
ten (Engelsch) 7.30 Gramofoonmuziek
8.00 Berichten ANP 8.10 Schriftlezing,
Meditatie 8.25 Gewijde muziek (gr.pl.)
8.35 Gramofoonmuziek 10.30 Zang
met pianobegeleiding en gramofoonmuziek
11.15 Berichten (Engelsch) 11.30 Gra
mofoonmuziek 12.30 Berichten (Duitsch)
12.45 Berichten ANP 1.00 Jac. Stof-
fer's sextet en gramofoonmuziek 2.00
Berichten (Duitsch) 2.15 Jac. Stoffer's
sextet 2.45 Gramofoonmuziek 3.15
Berichten (Engelsch) 3.30 Pianokwartet
„Die Haghe" en gramofoonmuziek 4.45
Gramofoonmuziek 5.00 Berichten
(Duitsch) 5.15 Berichten ANP 5.30
Cymbaal-sextet en gramofoonmuziek
6.15 Berichten (Engelsch) 6.30 Cymbaal-
sextet 7.00 Vragen van den dag (ANP)
.715 Berichten 7.30 Reportage of mu
ziek 8.00 Berichten (Duitsch) 8.15
Berichten ANP 8.30 Berichten (En
gelsch) 8.45 Zang met pianobegeleiding
9 15 Berichten (Engelsch) 9.30 Gra
mofoonmuziek 10.00 Berichten (Duitsch)
10.15 Berichten ANP 10.30—10.45 Be
richten (Engelsch) en sluiting 11.15
11.30, 0.150.30 en 1.15—1.30 Berichten En
gelsch).
telde het een en ander over loonen, ar
beidsverhoudingen, sociale verzorging, aan
tal arbeiders, enz. Hij wees er verder op,
dat de Twentsche textielindustrie goed ge
fundeerd is en ook in moeilijke dagen de
taak heeft vol te houden en door te zetten.
De rijkscommissaris dankte hierop voor
de begroeting en het overzicht van den toe
stand der industrie. Hij gaf de verzekering,
dat hij en zijn medewerkers levendig be
lang stellen in deze belangrijke bedrijven
en in het zoo goed mogelijk voortzetten er
van. De rijscommissaris wees er op, dat de
door Engeland veroorzaakte totale oorlog
moeilijkheden ook voor de industrie mee
brengt. Deze toestand eischt van ons allen
de noodzakelijke aanpassing en invoeging
in de nieuwe verhoudingen. Hij besloot met
de verwachting uit te spreken, dat de re
organisatie in het nieuwe oeconomische ka
der tenslotte tot grooten bloei zal leiden, en
dat de arbeiders in volle mate deel zullen
hebben aan de resultaten.
Hierna volgde een rondgang door de fa
briek, waarbij de rijkscommissaris herhaal
delijk informeerde naar de sociale omstan
digheden waaronder de arbeiders werken.
Tenslotte maakten de hooge bezoeker en de
hem vergezellenden een rondrit door de
arbeiderswijken van Enschedé.
Vervolgens ging de tocht naar Oldenzaal,
waar een bezoek gebracht werd aan de
fabrieken der firma H. P. Gelderman. De
heer Gelderman begroette de gasten, waar
na een rondgang volgde. Van hier ging
het naar bad Boekelo, waar de rijkscommis
saris met zijn gevolg den avond en nacht
hebben doorgebracht.
DE RIJKSCOMMISSARIS BEZOCHT
DRENTHE.
Nadat de rijkscommissaris rijksminister
Seyss-Inquart bij de voortzetting van zijn
inspectietocht door ons land Donderdag
Twenthe had bezocht, heeft hij gisteren,
na te Boekelo te hebben overnacht, een be
zoek gebracht aan Drenthe. Via Almelo en
Coevorden werd gisterochtend naar Em-
men gereden. Aan de grens der provincie
werd de rijkscommissaris begroet door zijn
gevolmachtigde voor deze provincie, gau-
amtsleider Thiel.
In Emmen werd de rijkscommissaris door
den burgemeester, mr. J. L. Bouma, be
groet, die een korte uiteenzeting over de
positie der stad gaf, waarbij hij speciaal
op den te Emmen bestaanden woningnood
wees en den rijkscommissaris om mede
werking verzocht. De rijkscommissaris
dankte den burgemeester in een korte toe
spraak, tijdens welke hij er op wees, dat
de taken envraagstukken door hem erkend
werden en dat het woningprobleem een
uitermate belangrijk probleem is en naar
zijn meening door middel van een plan wel
op te lossen was. Daarover moest ge
meenschappelijk beraden worden. Een
plan te maken voor de toekomst is de taak
der gemeente Emmen; hierbij wilde de
rijkscoramisaris gaarne helpen.
Nadat vervolgens de oudheidskamer be
zocht was, bezichtigde het gezelschap de
veenontginningen in Drenthe, hierbij voor
gelicht door ir. Mesu. De rijkscommissaris
bezichtigde voorts eenige woningen en hof
steden.
Nadat de hunnebedden bij Emmen be
zocht waren, werd aldaar het middagmaal
genuttigd.
Na het middageten werd de tocht door
Drenthe voortgezet, waarbij enkele groote
boerenhofsteden werden bezichtigd, even
als het vuilstortingsbedrijf van de V.A.M.
De rijkscommissaris begaf zich voorts
naar Vollenhove, waar hij de Zuiderzee
werken kort bezichtigde. Tevoren weid
nog een wandeling door Giethoorn ge
maakt. Vervolgens reed het gezelschap
naar Lemmer, waar de Zuiderzeewerken
nauuwkeurig in oogenschouw werden ge
nomen.
Van Lemmer werd via Sneek en den af
sluitdijk de terugtocht aanvaard.
De rijkscommissaris is op deze reis ver
gezeld geweest van de commissarissen-ge
neraal Schmidt, Fichboeck en Rauter, lan-
desbauernfuehrer graf Grote, reichsamtlei-
ter dr. Hellwig en oberregierungsrat Hush-
hahn. Een gedeelte van de inspectiereis
heeft bijgewoond de rijksstadhouder en
gouwleider dr. Meyer uit Munster (West-
falen), die zich te Hengelo bij het gezel
schap gevoegd had.
Reeds geplaatst in een gedeelte onzer
vorige oplage.
CORRESPONDENTIE MET EN
VERZENDING VAN PAKKETTEN
AAN DE Z.G. REPRESAILLE
GEÏNTERNEERDEN.
Het hoofdbestuur van het Nederlandsche
Roode Kruis bericht, dat:
1. Bekend is geworden dat het kamp-
adres van de z.g. represaille-geïnterneer
den is: Buchenwalde, Thueringen. Hun
adres moet dus luiden, zoolang bijzondere
aanwijzingen ontbreken:
Den heer
K. Z. L. Buchenwalde
Weimar
Thueringen.
De. .ópondentie kan dus zoowel
rechtsta^ks als door bemiddeling van het
informatiebureau van het Nederlandsche
Róode Kruis (Zwarteweg 75, Den Haag)
worden gevoerd.
In beide gevallen is zij vrijgesteld van
port.
2. De z.g. eenheidspakketten welke ver
zorgd worden door" het Nederlandsche
Roode Kruis zullen zoo spoedig mogelijk
aan eiken geïnterneerde verzonden wor
den.
De betrokken familieleden ontvangen
hierover nader bericht.
3. Ten overvloede vestigt het hoofdbe
stuur nogmaals de aandacht erop, dat de
verzending van eenheidspakketten onver
let laat de bevoegdheid om pakketten voor
eigen risico te sturen, welke uitsluitend
dienen te worden aangeboden aan de post
kantoren. Op uitdrukkelijk verzoek van
het hoofdbestuur van P.T.T. heeft het Roo
de Kruis de verzending daarvan niet op
zich genomen.
Ook deze pakketten zijn vrijgesteld van
port
