De Ttieemsmonding
aangevallen.
Southampton
bestookt.
Engeland en de
oorlog.
Bommen op Berlijn.
DONDERDAG 29 AUGUSTUS 1940
uE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 5
Se JducfttaatwaCCeti aa Cngetand
Duitsche vliegtuigen hebben gister
ochtend een vliegveld aan de Theems-
monding aangevallen. Voor de han
gars stond een vrij groot aantal vlieg
tuigen. Verscheidene Duitsche ge
vechtstoestellen slaagden er in, hun
bommen midden in de verzameling
Britsche machines te werpen. Later
aankomende Duitsche machines heb
ben gemeld, dat zij een ware ruïne op
het vliegveld hebben gezien. In aan
sluiting op den aanval is het tot lucht
gevechten gekomen, in den loop waar
van volgens tot dusverre ontvangen
berichten acht Engelsche en drie
Duitsche machines werden neerge
schoten.
De omvang der schade, welke door de
voortdurende luchtaanvallen aan Engel-
sdhe scheepswerven wordt toegebracht,
blijkt uit een bericht dat te Stockholm uit
New Castle werd ontvangen. Volgens dit
bericht heeft men in Engeland het voor
nemen, de arbeiders van vernielde
scheepswerven zoo snel mogelijk over te
plaatsen naar werven, die het bedrijf nog
kunnen voortzetten. Bij deze overplaatsing
zijn 175.000 aiheiders betrokken. Men
vreest intussschen, dat het plan binnen af-
zienbaren tijd zijn beteekenis zou kunnen
verliezen, doordat de Duitsche luchtaan
vallen den Engelschen scheepsbouw in
groeiende mate verlammen.
Het D.N.B. meldt uit Berlijn:
Vannacht hebben Duitsche bommenwèr-
pers in massa aanvallen ondernomen op
een reeks plaatsen in Midden- en Zuid-
Engeland. Het waren sterke eskaders, die
vooral de motorenfabrieken van Derby en
de vliegtuig- en motorenfabrieken van
Birmingham herhaaldelijk en hevig met
bommen bestookten. De fabrieken nabij
EEN MERKWAARDIGE BRITSCHE
VERKENNINGSVLUCHT.
Het Woensdag uitgegeven frontbericht
van het D. N. B. luidt:
Thans zijn meer bijzonderheden bekend
geworden van den aanval op een convooi
op de Noordzee, waarvan het weermachts-
bericht van gisteren kort melding maakte.
In de Morray Firth, aan de Noord-Oost
kust van Schotland, vielen Duitsche vlie
gers dit convooi aan; zij verstrooiden het
volkomen. Talrijke schepen werden gebom
bardeerd en daarbij ernstig getroffen. Eqn
vrachtschip van 5000 ton kreeg een zwa-
ren treffer op het voorschip, een ander van
10.000 ton werd op het achterschip getrof
fen, een derde schip van 6000 ton werd zoo
nauwkeurig midscheeps geraakt, dat on
middellijk dichte zwarte rookwolken wer
den waargenomen. Een vierde Britsch
vrachtschip, welks tonnage niet wordt op
gegeven, bleef na den "aanval met zware
slagzij liggen.
Dat ook in de overzeesche gewes
ten de Duitsche vlootstrijdkrachten de
Engelschen steeds gevoelig weten te
treffen, blijkt uit de mededeeling van
het weermachtsbericht, dat in den In-
dischen Oceaan het gewapende tank
schip „Britsh Commander" (6910 ton)
tot zinken gebracht is.
Over een merkwaardige Britsche verken
ningsvlucht verhaalt verder een bericht
uit Berlijn. Den 26sten Augustus, des mor
gens, landde, naar het D. N. B. verneemt,
in de buurt van 't plaatsje Lautersheim bij
Worms, het Engelsche vliegtuig „P. 2070"
van het type Hampden Hersford. De be
manning wenkte toesnellenden boeren
vriendelijk toe en sprak hen in het Engelsch
aan, nadat zij uit het toestel gestegen was
en alsof er niets gebeurd was in alle
gemoedsrust, sigaretten waren opgestoken.
Het zonderlinge geval werd duidelijk, toen
Duitsche vliegofficieren den Engelschen een
verhoor kwamen afnemen. Deze verklaar
den, er vast van overtuigd te zijn geweest,
dat zij zich boven Schotland bevonden. Zij
hadden daarom na de noodlanding hun
vliegtuig niet vernield en evenmin hun
postduiven losgelaten.
Op de vraag, of het vuur van het af
weergeschut hen niet van deze meening
had afgebracht, verklaarden zij, dat zij dit
in Engeland gewend waren.
De bestuurder van het vliegtuig, Wawn,
deelde mede, dat hij een verkenningsvlucht
had gemaakt. Later moest hij echter, in het
nauw gebracht door de aan boord zijn ma
chine gevonden papieren, toegeven, dat hij
opdracht had gehad zes bommen van 250
pond op de electrische centrale van Klin-
genberg te Berlijn en het centrale vliegveld
Berlijn Tempelhof te werpen. Daar hij
Klingenberg niet gevonden had, waren de
zes bommen boven het vliegveld Tempel
hof uitgeworpen. Hij had gezien, dat daar
na drie hangars in brand waren gevlogen.
Daar in den nacht van 25 op 26 Augus
tus op den opgegeven tijd geen enkele bom
k
Birmingham, waar Spitfires vervaardigd
worden, werden zwaar beschadigd. Om
vangrijke branden toonden aan de later
komende vliegtuigen de uitwerking van
den den eersten aanval
SOUTHAMPTON OPNIEUW
GEBOMBARDEERD
Duitsche bommenwerpers hebben heden
nacht ook de militaire werken van Sout
hampton gebombardeerd. Op de staats-
werf van Chatham, die eveneens met bom
men bestookt werd, vonden geweldige ont
ploffingen plaats, die volgens thans ont
vangen bevestigingen ernstige verwoestin
gen hebben aangericht. Het Engelsche
luchtafweergeschut had niet het minste
resultaat. Slechts zelden slaagden zoek-
lichtbatterijen er in voor korten tijd een
Duitsch vliegtuig in een lichtbundel te
vangen.
Over nachtelijke Duitsche bomaanvallen
op Engeland constateert de „Daily Herald"
uitdrukkelijk dat deze zijn gericht op
militaire doelen. Aangezien het luchtalarm
edhter over het geheele land wordt uit
gebreid, aldus zegt het blad verder, wordt
daardoor de weerstandskracht der Engel
sche zenuwen op een harde proef gesteld.
Over den oorlog ter zee wordt uit Ber
lijn bericht, dat een Britsche duikboot gis
teren trachtte een Duitsch convooi aan te
vallen. Voor de duikboot echter een schot
kon lossen vier een schip, dat het convooi
vergezelde in volle vaart op de duikboot af
om den aanval te pareeren. Den onderzeeër
werden beide periscopen afgerukt.
Naar uit een Reuterbericht blijkt be
treft het de Britsche duikboot „Sealion",
dit tot dezelfde klasse behoort als de
„Spearfish", welks ondergang de Britsche
admiraliteit in den nacht van Dinsdag op
Woensdag officieel bekend gemaakt heeft.
Volgens bericht uit Washington schrijft
Lincoln Sant in de „Evening Star" uit
beste bron te hebben vernomen, dat Enge
land in de wateren om de Britsche eilanden
nog slechts 60 bruikbare torpedobootjagers
heeft. Het verliest wekelijks 100.0QO ton
aan koopvaardijscheepsruimte, terwijl het
niet over voldoende jagers beschikt om de
convooien te beschermen. Onder deze om
standigheden, aldus meent de schrijver, is
het van veel belang, of de Vereenigde
Staten niet aan Engeland de gewenschte
oude torpedobootjagers kunnen afstaan.
op het vliegveld Tempelhof of in de na
bijheid daarvan terecht is gekomen, kan
aangenomen worden, dat bij de wonder
lijke oriënteering der Engelschen de bom
men in plaats daarvan in den Rijn zijn ge
vallen.
WEER ENGELSCHE VLIEGTUIGEN
BOVEN ZWITSERLAND.
In den nacht van 27 en 8 Augustus heb
ben eenige vreemde vliegtuigen boven het
Zuidwestelijk deel van Zwitserland gevlo
gen. Zij vlogen kort na 11 uur 30 tusschen
Le Brassus de Jura van het kanton Vaud
en Genève binnen, om even later na bo
ven het Meer van Genève gevlogen te heb
ben, Zwitserland te verlaten in de rich
ting van Evian en het gebied van den
Mont-Blanc.
DE AZOREN ALS BRITSCHE
VLOOTBASIS?
Ter vervanging van Gibraltar.
Berichten, volgens welke Engeland voor
nemens is de hand te leggen op de Azoren
en de Can^rische eilanden, hebben hier de
grootste bezorgdheid gewekt. Vooral op de
Azoren heerscht. ongerustheid, daar men
weet, dat Engeland de eilanden reeds lang
half en half als Britsch gebied beschouwd.
Sinds de aanvallen op Gibraltar heviger
zijn geworden en het verblijf voor grootere
Britsche oorlogsschepen daar steeds ge
vaarlijker is geworden heeft men in welin
gelichte kringen aangenomen, dat Enge
land naar een vervanging voor Gibraltar
zoekt. Volgens de berichten, die thans bin
nenkomen, zouden de Azoren en.de Cana-
rische ailanden daarvoor dienst moeten
doen. De Azoren moeten volgens deze plan
nen worden veranderd in een moderne
vlootbasis, waar ook groote schepen zou
den kunnen liggen.
BRITSCHE SCHEPEN NIET NAAR
INDO-CHINA.
De Engelsche reederijen te Sjanghai en
Hongkong hebben de reizen van haar sche
pen naar Indo-China geannuleerd en de
booten, die daarheen onderweg waren, te
ruggeroepen Deze instructie, die het ge
volg van een waarschuwing der Fransche
autoriteiten zou zijn, heeft in kringen te
Sjanghai veel ongerustheid verwekt Men
gelooft, dat de oorzaak voor deze maatre
gelen moet worden gezocht in de toene
mende spanning in Indo-China
EEN UITING VAN ENGELANDS
ONTSTEMMING.
Agrement aan Roemeenschen gezant
te Londen geweigerd.
Naar te Boekarest verluidt heeft de En
gelsche regeering het agrement aan den
nieuwen Roemeenschen gezant te Londen,
Stoica, geweigerd. In welingelichte Roe-
meensche kringen beweert men te weten,
dat deze weigering niet is gericht tegen den
persoon van Stoica, maar dat Engeland
hierdoor uitdrukking wil geven aan zijn
ontstemming over de nieuwe Roemeensche
buitenlandsche politiek.
ENGELSCHE LUCHTAANVALLEN IN
NOORD-IT ALIë.
Ook hier vallen de bommen lukraak.
Van ergens in Italië meldt Stefani: In
een officieel communiqué wordt medege
deeld, dat de in den nacht van 26 Augus
tus door Engelsche vliegtuigen nabij Cas-
solo Nuovo, in de provincie Pavia uitge
worpen bommen, waardoor een boer ge
dood en één gewond werd, zeventien brand
bommen waren, waarvan er zes niet ont
ploften en elf explosieve bommen, waar
van er twee niet ott ontploffing kwamen.
Dit toont, dat de Engelsche bommenwer
pers zich van hun bommenlast wilden be
vrijden door ze op goed geluk te laten val
len.
DE HOUDING TUSSCHEN FRANKRIJK
EN ENGELAND.
Naar uit Vichy wordt gemeld zijn aan de
Fransche diplomatieke vertegenwoordigers
in het buitenland instructies gezonden over
de houding van de regeering-Petain te
genover Engeland. De houding tegenover
Engeland, zoo verklaart men in bevoegde
Fransche kringen, is-voor de Fransche re
geering geen vraag van opportuniteit, maar
ivordt ingegeven door een aantal ernstige
grieven, waartoq^de volgende jegens Frank
rijk vijandige handelingen van Engeland
aanleiding geven.
1. Het onderhouden van officieele be
trekkingen met de vluchtelingen-regeering
de Gaulle.
2. De intriges van de Britsche consuls in
de overzeesche bezittingen en hun pogingen
opstand te verwekken.
3. Het vliegen boven Fransch gebied, in
het bijzonder boven koloniaal gebied, zon
der dat de bijzondere noodzaak voor mili
taire operaties bestaat.
4. Het onwettig vasthouden van Fran
sche onderdanen, troepen en schepen.
5. Het afkondigen van de volledige
blokkade tegen de Fransche burgerbevol-
Ciano door Hitier ontvangen.
Besprekingen te Weenen.
De Italiaansche minister van Buiten
landsche Zaken, graaf Ciano, die vanoch
tend per vliegtuig uit Rome in Salzburg
is aangekomen, is tegen 2 uur door den
Führer op den Oberzalzberg ontvangen.
Ter begroeting van den Italiaanschen
minister op het vliegveld in Salzburg wa
ren o.m. verschenen^de rijksminister van
Buitenlandsche Zaken, Von Ribbentrop,
en de Italiaansche ambassadeur in Berlijn,
Dino Alfieri. De beide ministers van Bui
tenlandsche Zeiken inspecteerden de eere
compagnie en begaven zich per auto naar
den Obersalzberg, waar de Führer graaf
Ciano ontving voor een bespreking welke,
zooals wordt bericht, een voorloopig en in
tern karakter droeg.
Minister Ciano was- hierna de gast van
den Führer aan een dejeuner in den Berg
hof, waaraan voorts deelnamen van Ita
liaansche zijde de Italiaansche ambassa
deur te Berlijn en de kabinetschef van den
Italiaanschen minister Lanza d'Ajeta, en
van Duitsche zijde o.m. rijksminister Von
Ribbentrop, generaal-veldmaarschalk Kei
tel en de rijksperschef dr, Dietrich.
In den loop van den middag begaven de
Duitsche en Italiaansche ministers zich,
vergezeld van de ambassadeurs Alfieri en
Mackensen, per vliegtuig naar Weenen
voor de aangekondigde besprekingen met
de Hongaarsche en Roemeensche ministers
van Buitenlandsche Zaken.
Later werd uit Weenen bericht, dat Von
Ribbentrop en Ciano Woensdagmiddag
per vliegtuig van Salzburg aldaar zijn aan
gekomen. De gouwleider van Weenen,
Rijksleider Von Schirach, en de bevelheb
ber van het militaire district 17, generaal
von Stülpnagel, verwelkomden de beide
staatslieden. Op het vliegveld Aspern wa
ren talrijke vertegenwoordigers van staat,
weermacht en partij aanwezig. Langs den
weg, die over den Ring naar hotel Im
perial leidde, had zich een dichte men-
schenmenigte verzameld, die den beiden
ministers luide ovaties bracht.
CSAKY EN TELEKI NAAR WEENEN.
Gevolg gevend aan de uitnoodiging van
den Duitschen en den Italiaanschen minis
ter van buitenlandsche zaken, is de Hon
gaarsche minister van buitenlandsche za
ken, graaf Csaky, Woensdagavond per ex-
tratrein naar Weenen vertrokken. De mi
nister-president, graaf Teleki, is Woens
dagavond eveneens naar Weenen vertrok
ken, om als waarnemer de bespreking van
de vier ministers van buitenlandsche za
ken bij te wonen.
MANOILESCOE NAAR WEENEN.
Op uitnoodiging van den Rijksminister
van Buitenlandsche Zaken Von Ribben
trop en den Italiaanschen minister van
Buitenlandsche Zaken, Ciano, begaf minis
ter van Buitenlandsche Zaken Manoilescoe
zich gisteren naar Weenen. Hij wordt ver
gezeld door gezant Valer Pop, den leider
van de Roemeensche delegatie voor de be
sprekingen met Hongarije als tweeden ge
delegeerde. Voorts wordt de Roemeensche
delegatie door een aantal deskundigen
vergezeld. De delegatie vertrok Woens
dagmiddag per spëcialen trein van Boe
karest naar Weenénf
king, ondanks alle door Frankrijk en
Duitschland gegeven verzekeringen.
G. De aanvallen van de officieele En
gelsche propaganda, gericht tegen de re
geering-Petain.
Vannacht is in Berlijn luchtalarm ge
maakt, dat duurde van 24 minuten na
middernacht tot 17 minuten na drie uur.
Eenige Britsche vliegtuigen verschenen op
korte afstanden boven het stadsgebied van
groot-Berlijn en wierpen op verscheidene
plaatsen van de rijkshoofdstad brand- en
brysantbommen op woonwijken en voor
steden. Militaire doelen werden niet aan
gevallen. De aangerichte schade is onbe-
teekenend. Op verscheidene plaatsen in de
binnenstad ontstonden dakbranden, welke
door den veiligheids- en hulpdienst snel
gebluscht werden. Tien personen zijn ge
dood en 28 gewond. Niemand van de ge-
doode of gewonde personen had tijdens het
luchtalarm de sohuilgelegenheid opgezocht.
DÉ „AMERICAN LEGION" TE NEW
YORK AANGEKOMEN
De gevaarlijke koers nog niet opgehelderd
Gisteren is het Amerikaansohe transport-
-sdhip „American Legion" hier in de haven
aangekomen, waar een groote politiemacht
slechts personen, die in het bezit waren
van een bijzondere vergunning, doorliet
tot den aanlegsteiger. De Kroonprinses van
Noorwegen was reeds eenige uren eerder
door een boot van de kustwacht aan land
gebracht en daar door den chef van het
protocol van het staats-departement be
groet. De „New York Sun" wijst er op,
dat het nog altijd een raadsel is waarom
de gevaarlijke zuidelijke koers is gebruikt.
Volgens bericht uit Boedapest heeft de
Hongaarsche regeering gistermorgen on
der voorzitterschap van den minister-pre
sident, Teleki, een ministerraad gehou
den, welke een uur duurde. De minister
van Buitenlandsche Zaken, graaf Csaky,
bracht verslag uit.
Omtrent de ontmoeting te Weenen
wordt volgens D.N.B. in bevoegde politie
ke kringen te Rome verklaard, dat door
de in Turnu-Severin ontstane moeilijkhe
den bij de oplossing van het delicate Hon-
gaarsch-Roemeensche probleem de minis
ters van Buitenlandsche Zaken van
Duitschland en Italië aanleiding hebben
gevonden voor een ontmoeting in Weenen,
teneinde in overeenstemming met de be
trokken partijen dit probleem te bestu-
deeren. Italië en Duitschland hebben, zoo
stelt men in het licht, steeds duidelijk hun
wensch te kennen gegeven, de hierbij be
trokken partijen te zien komen tot een
rechtstreeksche overeenstemming over de
Hongaarsche minderhedenkwestie, zulks
met het tweevoudige voornemen, den vre
de op den Balkan te behouden en een
rechtstreeksche overeenstemming op den
grondslag der rechtvaardigheid en der
vrije toestemming der partijen te verge
makkelijken.
Van Italiaansche noch van Duitsche zij
de is een inmenging of druk tijdens de
rechtstreeksche onderhandelingen uitge
oefend. Duitschland en Italië, wien de re
cente gebeurtenissen een politieke verant
woordelijkheid van Europeesche omvang
hebben opgelegd, konden, zoo wordt ver
der verklaard, noch terzijde blijven staan,
noch passief toezien bij een eventueele
uitbuiting van den toestand van vijande
lijke zijde. De ontmoeting in Weenen is
derhalve een nieuw bewijs van den goe
den wil der spilmogendheden om hun
vriendschappelijken invloed jegens de par
tijen te doen gelden, opdat de overeen
stemming zal worden vergemakkelijkt.
Italië en Duitschland hebben den wensch
ook in de Donauruimte de noodzakelijke
herziening langs vreedzamen weg te be
reiken, zonder welke een vruchtbare vre
de daar niet kan heerschen. De spilmo
gendheden leveren daarmede een verder
bewijs van den constructieven geest, die
haar leidt in haar buitenlandsche politiek.
DE ROEMEENSCH—BULGAARSCHE
ONDERHANDELINGEN.
Nog geen overeenstemming op technische
punten.
De Oetro verklaart, dat de vertraging
in de Bulgaarsch-Roemeensche besprekin
gen vooral wordt veroorzaakt door het
feit, dat men op eenige technische en fi-
nancieele punten nog niet tot overeen
stemming gekomen is. In politieke krin
gen geeft men te kennen, dat in de eerste
plaats de vraag, wanneer de Zuidelijke
Dobroedsja aan Bulgarije zal worden over
gedragen, nog eenige moeilijkheden schijnt
te geven.
SLOWAKIJE EN HONGARIJE WORDEN
HET EENS.
Wederzijdsche amnestie van politieke
gevangenen.
Te Tatra-Lomnitz zijn de onderhandelin
gen besloten tusschen Slowakije en Hon
garije over een wederzijdsche amnestie
van politieke gevangenen en over eenige
juridische regelingen.
IN LEIDEN GEVESTIGD.
Th. van der Aart, winkelbediende, Haar-
lemmerstr. 152 W. Altena, Spieghelstr.
9 A ChaudronBaas, Groenhazengracht
31 A. de Beer, zonder, Kapteynstr. 28
C. P. P. Berg en fam.. rijwielherst., Klok-
steeg 2 J. J. van Bilsen en fam., mon
teur, Koornbrugsteeg 2 J. Boot en fam.,
slager, Maresingel 53 A. C. NixBotelho
en fam., de Sitterlaan 80 Wed. M. Cla
rionBroekman, Wasstraat 38 P. P. H.
de Bruijn en fam., arts, Warm onderweg 25
A. J. Helmanvan Calsteren, v. d. San-
de Bakh.laan 19 J. P. J. Ceulen. K. Gal
gewater 6 P. Duin, Bakh. Rozenboom-
straat 30 J. van Egmond, Rijnsburger-
weg 10 Jhr. D. van Eysinga, Rijnsbur-
gerweg 100 L. Fietsma, smid, Oude Rijn
24a A. Flaes, wachtmr. opb. dienst, R.
en Schiekade 9 W. C. Geilvoet, los werk
man, Volmolengracht 2a G. A. Gooszen,
J. van Goyenkade 27 H. van der Graaf,
vertegenw. Unilever, Breestr. 121a I. A.
Groot, handelsreiziger, St. Jorissteeg 24
W. A. den Haan en fam., schippersknecht,
Haarl.weg 12 A. C. Hagedoorn, winkel
bediende, H. Rijndijk 146 P. Heemskerk,
winkelbed., Hooigracht 59 C. J. Hermans,
maatsch .werkster, Plantsoen 99 J. Hol
lander, instr. maker PTT, Kemperstr. 7
Y .E. Huisman, huishoudster, J. de Witt-
straat 37 H. C. Jansen, dienstbode, Ra
penburg 2 A. J. W. Kaas en fam., arts,
Plantsoen 111 W. F. van Klaveren, Re-
sedastr. 24 M. H. BrouwerKohier, Bor-
neostr. 66 J. L. Kraayenbrink, ass. dir.
zuivelinr., v. d. Sande Bakh. laan 9 A.
W. van der lek en fam.. kapper, Apothe-
kersdijk 2 K. Lubberts, dienstbode, Du
Rieuxstr. 2 A. Maas, Plantsoen 23 R.
Maatjes, gezelschapsjuffr., Burggravenlaan
14 M. Oudshoorn, dienstbode, Julianastr.
8a G. M. M. Peeters en fam., chauffeur,
Noordeinde 4 J. H. Quijs, Morichkade
14a Wed. A. Drost-Schipper, Wasstraat
9 R. G. C. H. Staal en fam., rijwielherst.
de Sitterlaan 62a J. Sijbes, vliegtuigmon
teur, Heerensingel 13a Wed. C. M. Splin
terTuithof, Aloëlaan 53 A. van der
Walle, transportarb., Hansenstr. 13 G.
H. de Zeeuw, Vreewijkstr. 4 J. P. Zwa
nenburg, bouwa. opz. teekenaar, Haarl.
weg 51a M. van Egmond, kweeker, L.
Morschweg 47 J. M. Lubrujere en fam.,
Vliet 41 B. J. Schrijerde Munnik,
Driftstr. 104a J. J. Peppinck en fam.,
Melch. Treublaan 42 H. Riem, autohan
delaar, Melch. Treublaan 42 B. J. Wij-
tenburg en fam., Roomburgerweg 8.
UIT LEIDEN VERTROKKEN.
E. Amersfoort, Oegstgeest, Celebestraat
32. L. J. de Bakker, Vlissingen, Prinsen-
bosohje 12. W. A. Bense, 's-Gravenha-
ge, Ln. C. van Cattertburch 51. A. Berg-
mann, Amsterdam, Olympiaplein 16 IL
L. H. van Berkel, Arnhem, Beekstraat 47.
M. W. Kettenis-Bonete, Rhenen, Duiter-
weg 11. D. ten Boom, 's-Gravenihajge
Schenkweg 7. J. H. Duindam, Voorscho
ten. Valkenib'weg 32. H. van Leeuwen
van Dijk, Warmond, Bloeminckstraat 12.
J. C. Gaykema, Baarle Nassau, Stations
weg B 97. J. J. de Graaf, Venraaij, Ma
rechaussee Kazerne. A. M. d>e Groot,
Rijnsburg, Oegstgeesterweg 1. P. Hane-
veld, Zuilen, Sw. v. Zuijlenweg 84. M.
M. Jacobi, Rotterdam, Sdhiedamscheweg
292. T. de Jeu, Voorschoten, Leidsche-
weg 297. Wed. W. M. Hendriks-van der
Kaaij, Breda, Vreedeniburgersingel 19.
Wed. D. Pieket Weeserik-Kee, Almelo,
Vrielinkslaan 9. H. J. Kettenis en fam.
Rhenen, Duiterweg 11. G. Ninck Blok-
Kluge, Brouwershaven, N.H. Pastorie.
A. G. Verwer-Kok, Noordiwijkerhout, van
't Haaffstraat 10. H. Laman en fam.,
's-Gravenhage, Wagenstraat 110a. G.
den Gs-Lasschuijt, Hazerwoude, Rijinddjk
A 141. Wed. L. van Leeuwen-van Leeu
wen, 's-Gravenhage, Vreewijikstraat 329.
A. de Lange-Leget, Amsterdam, le v. d.
Swindenstraat 27 II. W. P. J. Lignac,
Leiderdorp, Resedastraat 26. C. Straat-
hof-Lubbers, Haaerswoude, D 93. G. W.
H. Lut en fam., Utrecht, Spoorstraat 5.
P. I, de Maaker en fam., Almelo, Vrieliniks
laan 9. P. J. van der Meer, Amsterdam,
J. Haringstraat 6 II. J. L. Meijs en fam.
Ramet Ivoz België. N. Moeland en fam.,
Kortgsne, Snellenstr. 235. W. Neute-
boom en fam., Ede, Blokkenweg 63. E.
D. Ninck Blok, Brouwerhaven, NH. Pasto
rie. A. G. Noordervliet, Leiderdorp,
Hoogmadensoheweg 28. Wed. S. Neute
boom-Ober, 's-Gravenhage, Tomatenstraat
71. P. A. Okrna, 's-Gravenhage, Citroen-
straat 18. J. Stemmer-Oostendorp,
Dordt, van Dongenstraat 11. K. Ouwer-
kerk, Weert, Hogensteenweg 29. J. C.
de Wolf-Pieket, 's-Gravenhage, Veenkade
45. A Poelgeest, 's-Gravenhage, Boek
horststraat 129a. E. K. Poll en fam.,
's-Gravenhage, Ampèrestraat 38. J. A
Popp en fam., Amsterdam, v. Baerlestraat,
94 boven. C. van Beek-van Roon, Ede
Twijnstraat 40. K. Roos, Wassenaar,
Hallekenstraat 14. J. G. Ruijter, Haar
lem, Zaanenlaan 121. Wed. J. W. van
Rorselen-Sdholten, Voorburg, Eemwijkstr.
7. A. Sinnema, Amsterdam, Linnaeu-
straat 89. C. C. Smit, Amsterdam, Ma-
juibastraat 35 n. H. Smit, Soest, v. Len-
neplaan 31a. W. C. Smit, Rotterdam, J.
Kruijffstraat 39. M. Smits, Noordwijker-
hout, Kerkstraat 80. A. SipierenJburg
en fam., 's-Gravenhage, Vronemanstraat
la. G. A. Stam en fam., Oegstgeest,
Naussaulaan 17. J. S. Booda-van der
Steen, Zaandijk, Lagedijk 48. G. Sterren
burg en fam., Berlijn, Duitschland. P. J.
D. Stroebei, Alkmaar, Westerweg 116a.
E. H. van Surksum, Oss, Marechaussee
Kazerne. A. Thierry, Zaandam, v. Os-
stadsstraat 5. G. M. Van Buttingha Wi-
ohers-Thomson, 's-Gravenhage, Emma-
setraat 49. J. O. Timmers en fam., Heer
len, Laanderstraat 39. P. F. J. Verstraa-
ten, Luijksgestel NB., Dorpstraat 80a.
C. van der Weijden, Loosduinen, Burg Ho-
vylaan 8. J. G. Zondervan, Dokkum,
Maredhausse Kazerne.
S)e Mongucvcóch-Jtaemeettódk kweöüe.
