DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN Weet een mfyncwlpjCoffin# te Muhduinen De distributie van benzine DONDERDAG 18 JANUARI 1940 31ste Jaargang No. 9543 S)e £cki^elve(Soti^mit Bureaux Papengracht 32. Telefoon: Redactie 20015, Administratie 20935. Adv. en Abonn.-tarieven zie pag 2. Giro 103003. Postbus 11. V Belangrijke dingen Wij kunnen er ons niet over verwonde ren, diat vele dingen, die als er geen wereld-oorlog zou zdjn aller belangstel ling zouden hebben, nu vrijwel langs de mensohen heen glijden. Zoo b.v. het feit, dat onze regeering deze week een wetsontwerp heeft inge diend, waarbij wordt voorgesteld een nieuwe winst-belasting in te voeren, ter vervanging van de bestaande dividend en tantieme-belasting. De meerdere op brengst die uit de N.V.'s zou moeten worden geknepen wordt geschat op niet minder dan 20 millioen. In een ande ren tijd zou een dergelijk wetsontwerp een aoh-en- wee-geschrei hebben verwekt in stad en land. Nu blijft 't erg rustig. Een hard woord over dit wetsontwerp is, mee- nen we, nog niet geschreven, 't Zal nog wel komen; maar anders was 't er al on middellijk geweest! Een ander voorbeeld. Bij den Hoogen Raad van Arbeid is aanhangig gemaakt een voorontwerp van een wettelijke rege ling inzake vacantie met behoud van loon. Ook hiervoor blijkt de belangstelling niet buitengewoon groot te zijn. Maar belangrijk is deze zaak ongetwij feld en het feit van een wereld-oorlog neemt deze belangrijkheid niet weg! Wij willen er daarom iets van zeggen. De minister heeft gemeend, bedoelde re geling vooralsnog te moeten beperken tot arbeiders, werkzaam in fabrieken of werk plaateen, winkels en kantoren. Aan de Kroon ware over te laten, haar mede van toepassing te doen zijn op die categorieën onder de overige arbeiders, ten aanzien van wie eveneens reden is, een wettelijke vacantie in te voeren. Zonder wetswijzi ging zou door zoodanigen maatregel dus bij v. aan de arbeiders in den land- of den tuinbouw of aan bepaalde groepen onder hen een verlof kunnen worden verzekerd aldus minister v. d. TempeL De bedoeling van deze beperking kun nen wij ten deele wel vermoeden, maar wij zijn het toch, vooralsnog, daarmede niet geheel en al eens. Wij zullen echter ons definitief oordeel opschorten, totdat wij de juiste en volledige motivee ring kennen. Het invoeren van een va cantie met behoud van loon verdient hartelijke toejuiching. Hartelijke toejuiching, omdat de arbei ders, die er nóg van verstoken zijn, er aan spraak op maken. Er zullen wel bezwaren worden geop perd. Vele patroons kunnen, vooral in dezen tijd, zelf nog geen dag vacantie ne men, Dit zal één der objecties zijn. Wij gelooven dat Maar daar stellen wij tegen over, dat een fabrieksarbeider b.v. heel wat meer is opgesloten en beperkt in zijtn vrijheid, dan zijn patroon wie dan ook óók al is ook voor dezen iedere dag een werkdag, zonder tussehenpoozen van vacantie. Al hebben wij voor (het ingediend voor ontwerp hartelijke sympathie, dat wil niet zeggen, dat wij alle critiek daar op reeds te voren zouden willen veroor- deelen. Volstrekt niet! Zoo hebben, naar onze overtuiging, jongere mensohen minder vacantie noo- dig, dan oudere. Zoo is voor den jongsten bediende op een kantoor zes dagen va cantie een vacantie van zes dagen beoogt het voorontwerp zeker ruim vol doende, terwijl dat daarentegen heel wei nig is voor iemand, die dag in dag uit, in onafgebroken gespannen toewijding, zwa re verantwoordelijkheid op datzelfde kan toor moet dragen. Wij willen deze al- gemeene opmerking maken, dat de een voud in het voorontwerp óók zijn gebrek is! Maar het is nog slechts een vooront werp en nog geen wet. Er zal nog wel een en ander aan geschaafd worden voor dat het zoo ver is wat ook ons inziens, noodzakelijk is. NIEUWE AARDSCHOKKEN IN TURKIJE. Eischen vijftig doodei ISTANBOEL, 18 Jan. (A. N. P.) Volgens een bericht uit Ankara zijn, naar gemeld wordt, vijftig personen gedood en 160 ge wond tengevolge van twee hevige aard schokken, die zich vannacht hebben voor gedaan in het gebied van Niode in Zuid- Anatolië. OPNIEUW AANZIENLIJKE SCHADE AANGERICHT WAT ANDERE BLADEN Voor de tweede maal is de badplaats Huisduinen door een mijnontploffing ern stig beschadigd. Nog versch ligt in de herinnering van de bewoners de dubbele ramp van 30 Decem ber, toen, zoowel in den vroegen ochtend als des avonds, een mijn vlak voor het dorp tegen den dijk tot explosie kwam en geweldige schade aanrichtte. Gisteravond om half twaalf is we derom een Nederlandsche mijn, welke door den Westerstorm naar de kust was gedreven, vlak voor de Badhuis straat, die van het dorp uit toegang tot den Boulevard geeft, uit elkaar ge sprongen. Een gat van acht meter werd bij hoog water in den dijk geslagen. De schade door deze ontploffing veroor zaakt, is grooter dan die van de ont ploffing van 30 December, toen de schade op ruim 7.000 gulden werd ge schat. Reeds was men in Huisduinen voor die helft gereed met het herstellen van de schade van de vorige ontploffing en was voor duizenden guldens aan nieuw mate riaal verwerkt, toen deze mijn alles weer kwam verwoesten. Daar deze mijn iets zui delijker uit elkaar sprong, werden ditmaal villa's en huizen, welke op 30 December vrijwel gespaard bleven, tot een ruïne ge maakt. Van het hotel annex paviljoen van de N.V. Zeebad Huisduinen, waarvan men thans bijna alle ruiten, die op 30 Decem ber gesneuveld waren, weer had aange bracht, was nu letterlijk geen ruit meer heel. De groote zaal lag bezaaid met glas scherven. Het meubilair van het restau rant lag in groote wanorde door elkaar en het ziet er naar uit, dat het hotel voorloo- pig niet im bedrijf kan worden gesteld. Ruiten en vensters van deuren waren met sponning en al verbrijzeld. Tallooze pan nen waren van het dak gerukt en ver- PROF Dr. P. V. SORMANI t Gisteren is te Nijmegen overleden prof. dr. P. V. Sormani, oud-hoogleeraar in de klassieke taal- en letterkunde aan de uni versiteit te Nijmegen. Dr. Sormani, die den 80-jarigen leeftijd bereikte, is te Boxmeer geboren. In 1886 promoveerde hij tot doctor in de klas sieke taal- en letterkunde aan de univer siteit te Groningen met een proefschrift: „De Schraderi vita ac scriptis". van 1885 tot 1899 was hij eerst leeraar, daarna rec tor aan het gymnasium te Maastricht. Van 1899 tot 1923 was hij rector aan het stede lijk gymnasium te Nijmegen. In 1923 volg de zijn benoeming tot lector aan de Nij- meegsche hoogeschool en in 1926 tot bui tengewoon hoogleeraar. Door zijn uitgave van Herodotus, boek 14, heeft hij tallooze gymnasiasten en menig leeraar aan zich verplicht, terwijl hij met zijn hoogstaande bewerking van twee boeken „Over de vriendschap" van Aristoteles, dezen wijsgeer voor de rijpere jeugd toegankelijk wilde maken. Zijn be werking van Kaegi's Grieksche gramma tica en themaboek, zijn zoo goed ge slaagd, dat deze leerboeken nog op vele gymnasia worden gebruikt Dr. Sormani was de laatste jaren rus tend. De regeering erkende zijn verdien sten door hem te benoemen tot ridder in de orde van den Nederlandschen Leeuw en officier in de orde van Oranje Nassau. scheidene daken van huizen in de omge ving ingedrukt. De villa's van de N.V. Zee bad Huisduinen, die eveneens gedeeltelijk hersteld waren, zien er weer even trooste loos en geruïneerd uit, als na de ontplof fing op 30 December. De wind en de sneeuwstorm hadden weer vrij spel. Doch ook het Roode Kruis-Gebouw, dat op den uitersten duinrand staat en een aantal vil la's van particulieren uit Den Helder, ge legen aan de Kijkduinlaan, bewoond door officieren en hun gezinnen, welke villa's de vorige maal bespaard bleven, werden ditmaal ernstig beschadigd. Niet alleen aan ramen en daken alle ramen waren namelijk verbrijzeld ook aan het inwendige van deze woningen werd groote schade toegebracht. De bewo ners zijn nog vannacht naar Den Helder vertrokken, omdat hun huizen onbewoon baar waren geworden. Verderop in het dorp hebben winkels en particuliere wo ningen eveneens weer schade opgeloopen. Wij spraken met verschillende bewoners van Huisduinen, die ons verzekerden, dat de schade ditmaal die van 30 December overtreft Bij een kruidenier in de Bad huisstraat vond men een mijnschroef in de suikerpot. Een flesoh met lysol was ka pot geslagen en had een groote hoeveel heid kruidenierswaren onverkoopbaar ge maakt. Merkwaardig is, dat tal van rui ten, die met kruisbandjes beplakt waren gespaard zijn gebleven, ofschoon wij ook konden constateeren, dat dit hulpmiddel in vele gevallen niet gebaat had. Onderhoud met den burgemeester van Den Helder. Wij hadden vanochtend nog een onder houd met den burgemeester van Den Hel der, den heer G. Rijmeester, die gister avond onmiddellijk na de ontploffing een bezoek aan het geteisterde dorp bracht. Wij dienen ons ernstig te beraden, aldus de heer Ritmeester, wat gedaan moet wor den voor de naaste toekomst: De schade herstellen of niet. Wij herinneren er na melijk aan, dat de gemeente de vorige week aan N.V. Zeebad Huisduinen een renteloos voorschot heeft verstrekt van 7000 gulden om de schade van de ramp van 30 December te herstellen. Zulks in de hoop, dat het rijk deze schade zal vergoe den, aangezien deze werd veroorzaakt door een Nederlandsche mijn, zooals ook dit maal het geval is. Deze ontploffing heeft echter de vraag doen rijzen, of het wel raadzaam is, dadelijk aan te vangen met het herstel van de schade, gezien de mo gelijkheid, dat zich binnen enkele dagen weer een ontploffing kan voordoen. Naar wij verder vernamen heeft de ma- riune gisteravond 'bij het fort Harssens voor den haveningang een drijvende mijin onschadelijk gemaakt. VERBOD VAN SLACHTINGEN IN GEVAL VAN MILTVUUR EN VERMOEDEN VAN MILTVUUR. Steeds voldoende serum aanwezig geweest en ook in de toekomst aanwezig. De directeur van den veeartsenijkundi- gen dienst heeft, voor zooveel noodig, on der de aandacht van de districtshoofden, inspecteurs van den dienst gebracht, dat het op grond van het Koninklijk besluit van 23 Februari 1922, no. 80, exartikel 18 der veewet, verboden is bij miltvuur en vermoeden van miltvuur, aan kadavers van gestorven en afgemaakte dieren, slachtingen te verrichten. Een en ander ter voorkoming van verspreiding van smet stof, tevens echter met het oog op het ge vaar voor de personen, die deze hande lingen zouden verrichten, alsmede voor het personeel van de destructieonderne- mingen. Tevens wijst de directeur er op, dat het noodzakelijk is, dat bijzondere aan dacht wordt geschonken aan gestorven dieren in het algemeen. Naar aanleiding van publicaties in dag bladen, alsof er niet voldoende serum door de rijksseruminrichting zou zijn afgeleverd of afgeleverd zou kunnen worden, deelt ds directeur voornoemd mede, dat tot dus verre aan elke aanvraag is kunnen wor den voldaan, terwijl ook in de toekomst serum in voldoende mate aanwezig zal zjjn. Voor eventueele' ziektegevallen bij den mensch tot op heden geen enkel is door de rijksserum inrichting aan het cen traal instituut voor de volksgezondheid in Utrecht serum geleverd. DE BELASTINGEN. Over de zeer scheeve verhouding tus- schen directe en indirecte belastingen schrijft de Volkskrant: „Berust men noodgedwongen in het hoo- ge eindcijfer der belastingen, dit brengt niet mee, dat men nu ook de onderlinge verhouding der verschillende heffingen be hoeft te bewonderen. Tot bewonderen kan men allerminst ko men waneer men rekening houdt met de categorieën belastingplichtigen, die het zwaarst worden getroffen. Belastingplichtigen toch zijn niet alleen zij die een of meer belastingbiljetten thuis krijgen; cijnsplichtig zijn tegenwoordig practisch alle Nederlanders. En zonder belastingbiljet wordt men nog meer gevild dan met. Neem de twee posten suikeraccijns en omzetbelasting. Tezamen hebben zij in het afgeloopen jaar niet minder dan 150 millioen gulden opgebracht, meer dus dan alle directe belastingen tezamen. De twee belastingen, die met de invoer rechten in opbrengst de kroon spannen, treffen in bijzondere mate de groote gezin- De suikeraccijns is een belasting, die een zeer goedkoop product enkele centen per pond buitensporig duur maakt. Men heeft er feitelijk geen erg in omdat men de accijns nooit op z'n belastingbiljet ontmoet. Niet anders staat het met de omzetbe lasting: indien hetgeen rnen dag aan dag opbrengt op een belastingbiljet werd uit gedrukt, zou men de handen in elkaar slaan. Men betaalt ze evenals de suikeraccijns ongemerkt. Het zijn gemakkelijke belastingen. Blijkbaar daarom heeft professor Mole naar pas weer voorgesteld de omzetbelas ting met één percent te verhoogen. Het geeft twintig milloen meer, en er kraait practisch geen haan naar. Wanneer zal nu eens een minister van Financiën optreden, die een nieuw systeem van de grond durft opbouwen? De eene minister komt en de andere gaat; er wordt wat gekalefaterd, en daar blijft het bij. Maar de groote fouten die er zijn worden niet weggenomen. En wanneer minister A. een bescheiden poging doet in de richting van een recht vaardige verdeeling, dan blijft ze steken en komt zijn opvolger weer met andere plannen die het kwaad eerder verergeren. Zoo worden wel zeshonderd millioen uit de zakken der belastingbetalers gehaald, maar naar heffingen die met de billijkheid op gespannen voet staan. De mingegoeden en de groote gezinnen heeten er bij de directe belastingen goed af te komen. Maar wat baat hun dat als ze bij de indirecte heffingen dubbel geschoren wor den? Aan directe belastingen 135 millioen, aan indirecte 475 millioen, is en blijft een zon derlinge verhouding." HOE DEZE BIJ EVENTUEELE INVOERING ZAL WORDEN GEREGELD. „De Auto", het officieele orgaan der K. N.A.C., bevat deze week een volledige uit eenzetting van den opzet der distributie- regeling van benzine. Men diene in het oog te houden, dat om trent den datum, waarop deze regeling in werking zal treden niets vaststaat, omdat zulks afhankelijk blijft van onze benzine positie. Het principe der distributie. Het zal een ieder duidelijk zijn, dat bij het vaststellen der grondslagen voor een billijke distributie, een andere maatstaf moest worden aangelegd, dan bij de distri butie van levensmiddelen als b.v. boonen en erwten of suiker of iets dergelijks. Daarbij toch kan men volstaan met een voor een ieder geldende toewijzing van een bepaalde en gelijke hoeveelheid. Ten aanzien van de verdeeling van den beschik baren voorraad benzine gaat het eenvoudi ge rekensommetje van zooveel kg. suiker gedeeld door zooveel millioen personen niet op. Om de eenvoudige reden, dat zulk een simpele regeling uiterst onbillijk zou werken; onbillijk zoowel tegenover den verbruiker als tegenover den automobiel fabrikant. Hoe zal worden gedistribueerd. Bij de toewijzing wordt gebruik gemaakt van de opgave, waartoe iedere automobi list door middel van het bekende rose biljet is verplicht. Op dat biljet moest Dit nummer bestaat uit vier bladen. VOORNAAMSTE NIEUWS Buitenland ZWEDENS NEUTRALITEIT EN DE HULP AAN FINLAND. (2e blad). KALMTE AAN HET WESTFRONT. (2e blad). BETREKKELIJK WEINIG ACTIVITEIT IN FINLAND. (2e blad). Binnenland NIEUWE MIJNONTPLOFFING TE HUISDUINEN VERNIELT ALLES, WAT SEDERT DE LAATSTE ONTPLOFFIN GEN WAS HERSTELD. (1ste blad). NADERE BIJZONDERHEDEN OVER HET LOT VAN DE DRIE SCHEPEN OP HET IJSSELMEER. (3de blad). BIJZONDERHEDEN OMTRENT DE TORPEDEERING DER „ARENDSKERK". (2de blad). DE EVENTUEELE BENZINE-DISTRI- BUTIE. HOE DEZE, INDIEN NOODIG, ZAL GESCHIEDEN. (1ste blad). BENOEMINGEN PATERS FRANCIS CANEN. (4de blad). men opgeven hoeveel km. men gemiddeld per maand rijdt, hoeveel het gemiddelde benzine- en olieverbruik bedraagt, en ten slotte tot welke categorie van gebruikers men behoort. Voor de laatste opgave was bij het biljet een aanwijzing gevoegd, ver meldende de verschillende soorten van ca tegorieën en de onderverdeeling -daarvan. Aan de hand van deze door den automo bilist zelf gedane opgaven, zal worden vast gesteld, voor hoeveel kilometers hem ben zine zal worden toegewezen. Uiteraard is daarvoor een grondslag vastgelegd over eenkomende met 850 km. per door den Mi nister vast te stellen tijdvak voor wat de personenauto's betreft en 400 km. voor de motorrijwielen, terwijl voor de bedrijfs auto's geen vaste grondslag bestaat. Wan neer tot distributie zal moeten worden overgegaan, zal het van den beschikbaren voorraad afhangen welk percentage van dien grondslag voor een bepaald tijdvak kan worden aangeschaft. Uiteraard zijn door het bureau, dat de distributie regelt, verbruiksnormen vastgesteld voor de ver schillende merken en typen automobielen. Het zal een ieder duidelijk zijn, dat het percentage tevens afhankelijk zal zijn van de categorie waartoe men behoort, en dat de eene categorie dus beter bedeeld zal worden dan de andere. Speciale regelingen. Terwijl men voor wat de motorrijtuigen betreft thans gereed is, blijven er daar naast nog speciale maatregelen ter verde re uitwerking over. Bedrijven, welke benzine voor drijf kracht of anderszins gebruiken, hebben onlangs reeds gelegenheid gekregen om op gave te doen van hun verbruik, opdat daarmede bij de toewijzing van benzine rekening kan worden gehouden. En dan is er tenslotte nog het vreemde lingenverkeer. Daarvoor zal men nog een aparte regeling moeten maken. Of en zoo ja in welken geest men daarvoor een op lossing heeft gevonden is ons niet bekend. Identiteitskaarten cn zegels. Het zal den automobilist natuurlijk in teresseeren om te weten cp welke wijze men de administratieve zijde van dit distri- butievraagstuk heeft opgelost. Iedere automobilist, die in het bezit is van een motorrjjtuigenbelastingkaart het bewijs dus dat hij zijn automobiel ge bruikt en daarvoor ook motorrentuigenbe- lastirig betaalt zal op vertoon van deze kaart binnenkort een zoogenaamd identi teitsbewijs kunnen verkrijgen. De kosten daarvan bedragen 0.75 per stuk. Op de identiteitsbewijzen zal worden aangegeven in welke categorie men is on dergebracht en volgens welken grondslag met zijn aantal kilometers uitgedrukt in liters benzine krijgt toegewezen. Zoodra dan voor een bepaalde periode het percen tage benzine zal zijn bekend gemaakt, dat men voor zijn categorie gerekend naar de basis-hoeveelhe'd kan koopen, zal men aan het postkantoor, waarbij men staat inge schreven, zegels moeten aanschaffen, wel ke recht geven op de daarop aangegeven hoeveelheid liters benzine. Deze zegels zul len slechts worden verstrekt op vertoon van de geldige motorrijtuigenbelasting- kaart. Ziet daar in groote lijnen hoe, wanneer de noodzaak daartoe zal blijken, de ben zine zal worden gedistribueerd.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsche Courant | 1940 | | pagina 1