fa
Vereen. v.Nat. Veiligheid
Autosnelweg Den Haag—Utrecht
VRIJDAG 28 OCTOBER 1938
DE LEIDSCHE COURANT
VIERDE BLAD - PAG. 15
NEDERLANDSCHE DAMES WINNEN IN
KREFELD
Na hun succesvol zwemmen te Düsseldorf
kwamen de Nederlandsche zwemsters van
Feggelen en Waalberg gisteravond te Kre-
feld aan den start. Ook nu weer zorgden
beide meisjes voor Nederlandsche overwin
ningen.
Nu bij het behalen van het wereldrecord
200 meter rugslag gebleken was, in welken
prachtigen vorm Iet van Feggelen verkeer
de, kon men gisteravond op de 100 meter
verwachten, dat ook het wereldrecord van
Nida Senff er aan zou moeten gelooven.
Daar is evenwel niets van gekomen, door
dat Y-zwemster het eerste keerpunt miste,
waardoor haar tijd natuurlijk zeer ten on
gunste werd beinvloed. Niettemin zwom
onze landgenoote prachtig en was een klas
se beter dan haar Deensche tegenstander
Tove Brunstroem en de Duitsche Stolte.
Iet van Feggelen maakte een tijd van 1 min.
14.9 sec., Tove Brunstroem werd tweede in
1 min. 20 sec. en Anni Stolte werd derde in
1 min. 22 sec.
Ook op de 25 meter baan van het stede
lijk zwembad aan de Neusserstraat te Kre-
feld heeft Jopie Waalberg haar meerder
heid op de Europeesche kampioene, Inge
Soerensen, getoond. Van het begin af nam
de Amsterdamsche zwemster de leiding en
stond die niet meer af. In den goeden tijd
van 3 min. 0.6 sec. tikte zij als eerste aan
voor haar Deensche tegenstandster, die 3
min. 3.7 sec. en de Duitsche zwemster
Trude Wollschlager, die 3 min. 6.1 sec. no
teerde. Deze drie zwemsters waren in een
serie geplaatst. In een andere serie won
mej. Piceida uit Duisburg in 3 min. 10.2 sec.
voor mej. von der Forst uit Krefeld in 3
min. 11.4 sec.
Op de 400 meter borstcrawl behaalde
natuurlijk Ragnhild Hveger in 5 min. 18.8
sec. de overwinning. Ook de volgende twee
plaatsen werden door Deensche zwemsters
bezet. Gunvor Kraft werd tweede in 5
min. 39.3 sec., Eva Arndt tikte 0.7 sec. later
als derde aan.
Op de 3 x 100 meter wisselslag estafette
vormden Iet van Feggelen en Jopie Waal
berg een gecombineerde Nederlandsch
Duitsche ploeg met mej. Franke uit Aken.
De beide Nederlandsche zwemsters zorg
den op den rugslag en den schoolslag voor
zoo een grooten voorsprong, dat de Duit
sche zwemster gemakkelijk als eerste kon
aantikken, tijd 3 min. 51.5 sec. De Deensche
zwemsters Brunstroem, die rugslag zwom,
en Soerensen, kregen grooten achterstand
op onze landgenooten en ondanks het feit,
dat Ragnhild als laatste zwemster op de
borstcrawl startte, en de 100 meter in den
prachtigen tijd van 1 min. 6 sec. aflegde,
was de gecombineerde ploeg niet meer in
te halen. De tijd van de Deensche ploeg be
droeg 3 min. 56 sec. Op de 4x50 meter
borstcrawl estafette behaalde de Deensche
ploeg in 2 min. 6.4 sec. de overwinning op
de Duitsche ploeg, die 7.1 sec. langer over
deed.
LEIDSCHE SCHAAKBOND.
De eerste beslissingen der commissie
van arbitrage.
Voor dit jaar is in het reglement voor
de competitie wedstrijden de bepaling op
genomen, dat de partijen, die bij het einde
der wedstrijden niet in onderling overleg
beslist kunnen worden, in hoogere instan
tie door een commissie van 3 sterke spe
lers gearbitreerd zullen worden. De com
petitieleider beslist dus deze partijen niet
meer, zooals voorafgaande jaren het geval
was. Een nadeel hiervan is, dat de uitspraak
nu dsze over 3 personen verdeeld is, lan
ger op zich laat wachten, een voordeel er
van is, dat de beslissing meer gefundeerd
is. Beroep is thans dan ook slechts moge
lijk, na storting van een bedrag ad 2.50.
Dit bedrag wordt alleen gerestitueerd ir
geval het hooger beroep wordt ingewil
ligd.
De commissies bovengenoemd nam de
volgende beslissingen:
2e kl. A.: Hazerswoude I wint met 64
van D. Noteboom I (Noordwijk).
Bord 2: G. Ruys (H.)Jac. Hoogeveen
(N.) 1—0.
2e kl. B.: De L. Arb. Schel. I wint met
6 53.5 van Lisse I.
Bord 1: F. Teleng (L.A.)C. v. d. Lip (L.)
1—0
Bord 3: A. HensingF. v. Dijk 10
Bord 9: A. BlonkB. L. Hooyer 10.
HOOFDKLASSE COMPETITIE N. D. B.
.Gisteravond had te Den Haag een ont-
moe ting plaats voor de hoofdklasse com
petitie, district Den Haag, van den Ned.
Dambond tusschen de Haagschc Dam So
ciëteit en de Leidsche Damvereeniging.
De uitslag was:
H. D. S.—L. D. V.
G Woudenberg—J. Kleer afgebr.
L. BoasW. Hèuisman afgebr.
P. SchaafP. v. d. Stel 20
C. J. J. DiederikB. Slegtenhorst 11
Jac. JacobsA. ter Haar 11
M. v. VeenJ Klinkenberg 20
P GebelM. Optendrees afgebr.
P Blijs Sr.S v. d Wijngaard 02
J. SchwenckeG. v. d. Wiel afgebr.
C. RoffelP. Wassenaar afgebr.
HET DAMSPEL
Damredacteur: W. J v. d. Voort, Rust
oordstraat 3, Nieuw-Vennep.
Alle correspondentie betreffende die ru
briek, gelieve men te zenden aan bovenge
noemd adres. Zij, die antwoord wenschen,
gelieven postzegel bij te voegen.
Problematiek
Hebben wij in onze vorige rubriek onze
B-klassers eenige moeilijkheid bezorgd,
thans willen wij onze A-klassers eens aan
den tand voelen met een vrij ingewikkeld
vraagstuk, en wel van den heer G. Geer-
lings. Van dezen auteur (bij onze lezers
geen onbekende) mochten wij in geruimen
tijd in onze rubriek niets vernemen, doch
ook zijn waardeering en belangstelling
voor dezen wedstrijd, heeft hem bewogen
om weer eenige staaltjes van kunst op het
gebied van problematiek voor onze rubriek
ter beschikking te stellen, hetgeen wij van
zelf bijzonder op prijs stellen. Het hier on
der volgend vraagstuk van de heer Geer-
lings is wel een vraagstuk met voetangels
en klemmen, en het zal dan ook voor de op
lossers lang geen gemakkelijke taak zijn
dit vraagstuk te ontsluieren. Men weze op
zijn hoede! Dit vraagstuk is, evenals no.
630, speciaal voor onze rubriek gecompo
neerd.
Wedstrijd-probleem no. 629
Auteur: G. Geerlings, Leiden.
Ie publicatie.
Klas A.
Stand in cijfers:
Zwart 12 schijven op: 7, 8, 10, 14, 18/20,
23, 25, 26, 28 en 36.
Wit 12 schijven op: 16, 30, 32, 34, 37, 38,
40/43, 45 en 49.
Wit speelt en wint.
Voor onze deelnemers van klasse B, ge
ven wij hieronder ter oplossing een heel
aardig „slagzetje", dat berust op ,,'t Zetje
van Weiss", van den heer J. A. J. Wortman.
Dit vraagstukje, hoewel aardig gecon
strueerd, zal voor onze B-klassers geen
moeilijkheid teweeg brengen.
Wedstrijd-probleem no. 630
Auteur: J. A. J. Wortman, Hazerswoude.
Ie publicatie.
a
15
j
m
H
Jü
2
8
md
m IB Hf
1 WM, W9/
Voorloopig uitslag 64
Vérmoedelijk einduitslag 1010, hoewel
een overwinning van de Hagenaars niet
uitgesloten is.
Stand in cijfers:
Zwart 9 schijven op: 2, 8, 12, 13, 15, 17,
18, 20, 22
Wit 9 schijven op: 19, 21, 23, 26, 29, 31, 33,
38 en 39.
Wit speelt en wint.
Oplossingen dezer vraagstukken worden
gaarne ingewacht tot uiterlijk Zaterdag 12
November a.s., bij den redacteur dezer ru
briek.
Oplossingen wedstrijd-problemen nos.
620 en 621.
No. 620. Auteur: J. A. J. Wortman.
Zwart: 11, 13, 14, 17, 19, 21, 22, 26, 30, 35
en 36.
Wit: 28, 32, 33, 37/39, 41, 42, 44, 46, 49
en 50.
Wit wint door: 33—29, 32—28, 37—31, 50
—45, 46—41, 44—40, 49x7.
No. 621. Auteur: Ant. M. Stolwijk.
Zwart: 7, 8, 13, 15, 17, 18 en 26.
Wit: 19. 20, 24, 29/31, 42 en 43.
Wit wint door: 4238, 3832, 2923 en
24x2 gew. stand.
Lijst deelnemers klas A:
(max 8 punten): J. H. Hilders, H. v. d.
Kamp, Lisse; W. Krom, A. J. Langelaan,
Sassenheim; L. F. v. Steenbergen, J. L. C.
v. Leeuwen, M. J. v. d. Kwartel, Jac. v. We
zel, G. Rijsdam, G. Geerlings, allen te Lei
den; W. v. d. Meer, Oegstgeest, J. V. Aan-
gevaare. Zevenhoven; Paul Nap, Voorscho
ten; A. Hoogervorst, P. v. d. Vlugt, C. Eg-
bets, C. v. d. Vlugt, allen Ter Aar; P. Ha
verkamp, G. A. Beuk, Alphen a. d. Rijn.
P. v. Schie, C. J. Knijnenburg, Wassenaar; J.
A. J. Wortman, Hazerswoude; N. Hooger
vorst, Leiderdorp; Th. Zwetsloot, Noord-
wijk; H. v. Egmond, Beek bij Nijmegen,
Buiten mededinging: J. Maliepaard, G. Ho-
genes, Nieuw-Vennep, allen 8 punten.
Deelnemers klas B (max. 4 punten): Cor.
v. Diest, Sassenheim; Th. Angevaare, Ze
venhoven; A. Witteman, Voorschoten; P.
Loos, Oude-Wetering; J. Zwetsloot, Noord-
wijk; B. A. Hoogervorst, Leiderdorp; N.
C. Groen in 't Wout, J. W. v. d. Vlugt, Jo
v d. Vlugt, Cor Hoogervorst Lz., allen Ter
Aar, allen 4 punten.
Correspondentie
G. G. te L. Van pr. no. 7 is de laatste
zet onlogisch; beter had geweest 711, 8
12 en 13x44.
v. E. te B. Zie lijst deelnemers klas
se A.
Een interessante studie
De hieronder volgende studie, welke werd
samengesteld door W. Drees, is zeer inte
ressant en het naspelen en bestudeeren
overwaard.
Studie:
Stand in cijfers:
Zwart: 1, 5/8, 10, 11, 14, 16/19, 21 en 23.
Wit: 26, 27, 31, 32, 34, 38, 40/42, 44, 45 en
47/49.
In dezen stand is de vraag, of wit 4843
mag spelen. Deze zet is inderdaad moge
lijk, alhoewel o.i. niet volkomen logisch.
Er volgt nu nl. een schijnbaar voor zwart
gewonnen combinatie, waarop wit met
moeite remise houdt. In de diagramstelling
staat wit echter veel gunstiger, doordat hij
zwart's korten vleugel opsluit.
Speelt zwart zijn dam naar 17, 11 of 6,
3833, dan blijft zwart in de moeilijkheden
en wit behoudt winstkansen, welke hij met
4843 prijs geeft. Hierop vervolgt zwart,
nl. met 17—22, 16—21, 7—12, 6—11, 18—22,
12x21, 2329, 19x50 een zeer goed gecon
strueerde damzet, welke wit evenwel weer
legt met 3126. Op zwart 5044 volgt nu
4137, 4540, 49x40 en wit wint een stuk.
Zwart 5028 wordt gelijk spel door 38
33, 4540, 49x40 of 40—34, 38—32, 45x34.
Spee.lt zwart zijn dam naar 17, 11 of 6,
dan volgt steeds 38—33, 4550, 45x34,
Tenslotte kan zwart de dam op 39 plaat
sen en wit antwoordt 4136, met dreiging
38—33. Daar op 33—28, —17, —11, of —6
de dam door 3833, 4540, 49x40 verloren
gaat, moet zwart de 1-n 650 verlaten, maar
3943 faalt op 2621. Rest dus:
a. (3930) 4035, om zwart te dwingen,
op de lijn 4825 te blijven, want 3019
mag niet wegens 3530, 4540, 49x40, 30
39 is verboden wegens 3833, 3043 we
gens 2621, 3048 wegens 3631 en op
4842 volgt dan 4943, 4338. Zwart moet
derhalve op 4035 antwoorden 3025 of
3034. Speelt hij 3025, dan wit 3631 en
wint, speelt zwart 3034, dan volgt het of
fer 35—30!, om zwart wederom op de lijn
4825 te doen blijven, en vervolgens 36
31, waarna de, dam door 4943, 4742, 31x
42 met gelijk spel afgenomen wordt.
b. (3948) 3631! en wint een schijf. 47
42 dreigt: op 4842 volgt 4034; op 48
43 speelt wit 2621; op 4839, 4830 of
48—25 komt 49—43, 48—42, 31x42.
c. (3925) en wit wint minstens een
schijf door 3631.
Men voere nogmaals den slagzet na 48
43 in den diagramstand uit en spele 3126
voor wit; zwart kan nu ook niet één zijner
schijven spelen. Onverschillig, welke schijf
hij daartoe kiest, wit speelt steeds 4136
met dreiging 3833; zwart moet met den
dam vluchten naar 28, 17, 11 of 6 en ver
liest haar door 3833, 4540, 49x40 met
gelijk spel.
De constructie van den damzet en van de
overblijvende stelling, waarin wit steeds
de zwarte dam weet te vangen is fraai en
leerzaam, zooals hierboven aangetoond, is de
zet 4843, echter niet logisch in den voor
wit zoo gunstng staanden beginstand.
Een openingsslagzet
Het volgende eenvoudige, doch door de
slagkeus bij zwart's 15 en zet aardige ope
ningszetje kwam voor'in een vrije partij.
1. 33—28, 17—21; 2. 39—33, 21—26; 3.
44—39, 11—17; 4. 34—29, 17—21; 5. 40—34,
20—25; 6. 45—40, 19—24; 7. 29x20, 15—24;
8. 50—45, 14—20; 9. 49—44, 10—15; 10. 31
—27, 7—11; 11. 28—22, 1—7; 12. 33—28, 12
17? Zwart, die hiermede een voordeelige
opsluiting wil formeeren, verliest nu door
de combinatie: 13. 3430, 25x34; 14. 39x19,
13x24; 15. 22x13. Op 9x18 volgt 28—12 en
32x1, of op 8x19 wint wit 2 schijven door
28—22 en 32x25.
(Ontleent aan H. P.).
^iflil-vüE6En
1 Dat kan reusachtig aardig zijn-
op Schiphol of zoo. Maar als u op straa
loopt of rijdt en ze dan ziet vliegen...
dan ziet u direct daarna dikwijls 2
tjes. En morgen zeggen ze
..hij zag ze vliegen!"
■s^UDT VEILIG A}dÉ
Wellevendheid bij het
verkeer
8ste Veiligheidsweek
van de K.N.A.C.
Het ls nu reeds voor de achtste maal in
successie, dat de Koninklijke Nederlandsche
Automobiel Club door middel van haar
jaarlijksche Veiligheidsweek de bijzondere
aandacht van de weggebruikers vraagt voor
het vraagstuk dei VerKeersveiligheid. In
de eerstvolgende week, dus die van 31 Octo
ber tot 6 November, zal zij, dank zij veler
medewerking, op tal van manieren en in
velerlei vorm extra belangstelling wekken
voor de, in verband met de toeneming van
het verkeer, steeds dringender eisch tot ver
hooging van de veiligheid op straat en weg.
Een Legioen van Wellevende
Weggebruikers.
Het persoonlijke element, d.w.z. het ge
drag van den weggebruiker, speelt een
groote rol in het verkeer. De K.N.A.C. is
van meening, geleid door de ervaring van
vele jaren studie van alles wat met het
verker verband hcudt, dat in de verkeers
veiligheid de wellevendheid een zeer groote
rol kan spelen. In verband daarmede heeft
zij gemeend goed te doen ditmaal in haar
jaarlijksche Veiligheidsweek een begin te
maken met een actie voor wellevendheid
in het verkeer onder den slagzin:
Ten einde daarvoor een zoo groot en al
gemeen mogelijke belangstelling te wekken
bjj alle weggebruikers, dus zoowel bij
automobilisten als vrachtautobestuurders,
motorrijders als fietsers, karrevoerders als
voetgangers, heeft zij besloten een weinig
of nooit gevolgden weg in te slaan n.l. door
oprichting van een Bond, welke geen be
stuur heeft, nooit vergaderingen zal houden,
geen contributie heft, maar aan alle toe
getreden en de moreele verplichting oplegt
het devies te onderschrijven: Vrijwillige
verkeersdiscipline door en voor allen!
Onder den naam „Legioen van welleven
de Weggebruikers" hoopt de K.N.A.C. allen
bijeen te brengen, die met haar de overtui
ging bezitten dat de hoffelijkheid in het
veilige verkeer een belangrijke rol kan ver
vullen. Alle leden van de K.N.A.C. zijn
automatisch bij het Legioen ingelijfd en
iedere andere weggebruiker, die zijn devies
onderschrijft kan er zich eveneens bij aan
sluiten. Voor de leden der K.N.A.C. zijn
hieraan geen kosten verbonden. Zij ver
plichten zich echier, te beginnen met 31
October a.s. een speciaal voor dit doel ver
vaardigden oranje wimpel waarop staat
vermeld: Paraat voor Wellevendheid op
straat, zooveel mogelijk op hun auto te
voeren. Niet-leden der K.N.A.C. kunnen,
eveneens zonder beiallr g van con
tributie tot het Legioen toetreden; zij
n.oeten echter den wimpel aanschaffen
tegen den prys van 0.20 per stuk. Even-
tueele uit den verkoop der wimpels voort
vloeiende netto baten worden door de
K.N.A.C. gestort in het Fonds voor Bijzon
dere Nooden.
Ieder die zich bij het Legioen aansluit
ontvangt tevens een Bewijs van Inlijving,
cp de achterzijde waarvan de tien grond
regels van de weilevendheid in het verkeer
zijn vermeld, en welke hij of zij, zooals van
zelf spreekt door zijn of haar aansluiting
onderschrijft.
Zietdaar een ongetwijfeld ongewone,
maar naar de K.N.A.C. hoopt nuttige po
ging om door grootere wellevendheid, de
veiligheid in het verkeer te verhoogen.
Wat er verder gebeurt.
Voor de vierde maal sinds 1935 zal één
dag van de Veiligheidsweek aan den Weg-
\erkeersdag worden gewijd. Dit tot een
jaarlijksche gebeurtenis geworden congres
zal op Donderdag 3 November e.k. in een
der zalen van den Dierentuin worden ge
houden, en worden geopend door den Mi
nister van Waterstaat Mr. Dr. Ir. J. A. M.
van Buuren. Vele sprekers van naam zul
len inleidingen houden over verkeersvraag-
stukken, en in het bijzonder zal ongetwij
feld veler belangstelling uitgaan naar de
voordrachten van Ir. P. de Heem, direc
teur-generaal van Bruggen en Wegen in
België en A. Persijn, hoofd van den Dienst
van het Wegverkeer in België die resp. zul
len spreken over het Belgisch Rijkswegen
net en het Wegverkeer in België.
Naast de bijzondere actie voor Welle
vendheid in het verkeer, waarvan hier
boven sprake was, worden de andere ge
bruikelijke pogingen om den weggebruiker
voor de veiliger verkeersgedachte te win
nen, niet vergeten. De bekende teekenaar
Jo Spier heeft een serie teekeningen voor
een eenvoudig, maar 'bijzonder aantrekke
lijk foldertje vervaardigd, welke op gees
tige wijze eenige belangrijke verkeersvoor-
schriften in beeld brengen. Dit foldertje is
in meer dan honderdduizend exemplaren
door groote bedrijven en winkelzaken in
tal van steden des lands aangevraagd ten
einde het bij de af te leveren pakjes, cor
respondentie e.d. in te sluiten. Op deze wijze
komt het dus in vele tienduizenden gezin
nen over het geheele land, en verschillen
de andere lichamen hebben hun medewer
king toegezegd.
Steunt Luchtverdedigingsfondsl
Postgiro Den Haag
387177
Aanbesteding belangrijk wegvak
Door den Rijkswaterstaat te 's-Graven-
hage zal, zoo schrijft ons de A.N.W.B.,
binnenkort in drie gedeelte worden aan
besteed het aanbrengen van verhardingen
op een gedeelte van den autosnelweg
's-GravenhageUtrechtde Klomp (Ara-
hem), ter gezamenlijke lengte van onge
veer 22 K.M.
De aanbesteding van het eerste gedeelte
onder de gemeenten Harmeien en Veld
huizen heeft plaats op 15 November a.s.,
terwijl die van het tweede gedeelte tus
schen Harmeien en de spoorbaan Gouda
Woerden 22 November a.s. zal plaats heb
ben. De datum van aanbesteding van het
derde gedeelte tussch ende spoorbaan
GoudaWoerden en den weg GoudaBo
degraven is nog niet bekend, doch zal ook
spoedig volgen.
Het wegvak krijgt het normale auto
snelwegprofiel. waarbij de verharding van
elk der gescheden rijbanen zal bestaan uit
cementbeton ter breedte van 6.25 M.,
waarlangs aan weerszijden een klinkerra-
bat, breed 0.50 M., of uit klinkers op een
fundeering vangestabiliseerde klei, even
eens 6.25 M. brééd en opgesloten door ra
batten van gewapend beton breed 0.50 M.
De bermen aan de buitenzijden der
snelverkeersbanen zijn bestemd voor het
parkeeren en worden over eene breedte
van 2.50 M. voorzien van eene verhar
ding van gestabiliseerde klei, welke wordt
bespoten met wegenteer en afgedekt met
parelgrind.
Het geheele werk zal uiterlijk 1 Novem
ber 1939 moeten zijn voltooid, zoodat om
streeks dien tijd gezegd zal kunnen wor
den, dat een zeer belangrijk gedeelte van
den autoweg voltooid is. Immers zal men
dan van Den Haag af den geheelen Rijks
weg tot aan den Meerdijk kunnen volgen
en resten dan nog slechts enkele kilome
ters van het oude traject tot aan Utrecht.
