VRIJDAG 28 JANUARI 1938
ut LEIDSCHE COURANT
DERDE BLAD - PAG 1
AUTOMOBILISME
De zeventiende sterrit naar Monte Carlo
Onderhoud mei Bakker Schut en Galsonides.
Deze bracht een nieuwen zuiger aan zijn wagen
aan De deelnemers van Amsterdam vertrokken
llu/ 7nniiU/On worden gekalmeerd
UW t-CMl!VVi.M en gesterkt en Uw
slaap wordt weer rustig door het gebruik van
Mijnhardt's Zenuwtabletten
Glazen Buisje 75 ot. Bij Apoth. en Drogisten
GEMENGDE BERICHTEN
NOODLOTTIGE ONVOORZICHTIGHEID.
Wielrijder gedood.
Op den Deventerstraatweg te Holten is
gisteravond de 24-jarige wielrijder Lubber-
sen, die zich door een zeswielige vrachtauto
liet trekken, komen te vallen en voor een
passeerende autobus terecht gekomen. De
wielen van "de bus gingen den man over
het lichaam met het gevolg, dat hjj op slag
dood was.
WIELRUDSTER WEIFELDE BIJ
OVERSTEKEN.
Ernstige aanrijding te Heemstede.
Gisteravond is op de Zandvoortsche laan,
nabij de grens van de gemeenten Aerden-
hout en Heemstede, een ernstig ongeluk
voorgevallen. De 25-jarige dienstbode J. K.
uit Haarlem, wilde, komende van links de
Zandvoortsche laan oversteken om op het
rijwielpad te komen. Uit de richting Zand-
voort naderde een personenauto, bestuurd
door den heer R. J. van D., wonende te
Zandvoort.
De juffrouw weifelde bij het oversteken,
wilde teruggaan en ging toen naar rechts.
De bestuurder van de auto, die de juffrouw
zag oversteken, week eerst naar rechts uit,
doch gooide, toen hij haar zag teruggaan,
het stuur naar links om. Het gevolg was,
dat, toen de juffrouw weer naar rechts
ging, zij door de auto werd gegrepen en
tegen een boom gedrukt. Haar werd hierbij
het rechterbeen verbrijzeld. Na aankomst
in het Diaconessenhuis te Haarlem is het
terstond geamputeerd moeten worden.
De echtgenoote van den bestuurder dér
auto sloeg tegen de voorruit en bekwam
snij wonden aan het gelaat.
De auto werd aan de voorzijde ernstig
beschadigd. Het rijwiel van het slachtoffer
werd geheel vernield.
ONGELUK OP DE KERMIS.
Op het Jonas Daniel Meyerplein te Am
sterdam, waar deze week, bij gelegenheid
van de opening van de brug over de Nieu
we Heerengracht, een kermis wordt gehou
den, heeft zich gistermiddag om vijf uur
een ongeluk voorgedaan.
Een 29-jarige juffrouw, die in een lucht-
schommel van een zich reeds in beweging
bevindende zweefmolen wilde klimmen,
kreeg een hevigen klap van een der schom
mels. Met een hersenschudding moest het
slachtoffer naar het O. L. Vr. Gasthuis wor
den vervoerd, waar zij ter verpleging is op
genomen.
GOcDE VANGST VAN DE
APELDOORNSCHE POLITIE.
Reeds geruimen tijd werd een groot ge
deelte van de Veluwe onveilig gemaakt
door een inbreker, die vrijwel lederen
avond zijn slag wist te slaan, waarbij hij
het in de eerste plaats gemunt had op al
leenstaande kleine woon- en winkelhuizen.
Telkens paste hij dezelfde tactiek toe.
Door het uitsnijden van een ruitje wist hij
binnen te komen. Na eventueele contanten,
welke hij op zijn speurtochten vond, bij
zich gestoken te hebben, stelde hij een on
derzoek in keuken en kelder in, waar hij
zich aan eetbare waren en dranken te goed
deed. De man herhaalde dit spelletje soms
vier of vijf maal in een nacht.
Telkens dook hij in een andere gemeen
te op. Zoo werd hij door de politie te Hat-
tem, Nijkerk, Gorssel, Amersfoort, Deven
ter, Zutfen en Apeldoorn gezocht.
Gistermiddag is de Apeldoornsche recher-
sche er in geslaagd den man, D. van L., die
in een hotel aldaar verblijf hield, van waar
uit hij zijn nachtelijke tochten ondernam,
te arresteeren. van L. is thans ingesloten.
FAILLISSEMENTEN
Uitgesproken:
A. R. van A n g e r en Jr., Utrecht, Leid-
scheweg 4; cur. mr, C. L. iWeringa, Utrecht.
S. van T y n, Amersfoort, Utrechtsche-
straat 3a; cur. mr, W. baron Roëll te
Amersfoort.
W. P. van Alphen, Maartensdijk,
Prof. Sprengerlaan 8; cur. mr. H. N. J.
Bink. Utrecht.
T. Zoonen, Austerlitz, Oude Posiweg
95. koopman; cur. mr. H. L. L. van lloo-
genhuyze, Zeist.
C. Raatgever, sigarenwinkelier, IJs-
selstein, Voorstr, 11; cur. mr. P. G. Labou-
chere, Utrecht.
A. J. Ravenswaay, tandarts, Utrecht,
Nachtegaalstraat 45; cur. mr. H. P. M.
Steenberghe, Utrecht,
C. G. Kroeze, Kampen, Koornmarkt
22; cur. mr. G. van Dorssen, Kampen.
Vernietigd op grond van ver
zet:
G. Th. Klein, Haarlem.
Opgeheven wegens ge'brek
aan actief:
D. Goedhart, Den Haag.
SPORT
VOETBAL
DIOC. HAARL. VOETBALBOND.
R.-K. S. VDOCOS.
Het eerste elftal wacht wederom een
zware wedstrijd n.l. tegen N. V. C. uit
Noord wij kerhout. Het eervolle resultaat
Zondag j.l. behaald tegen de leiders heeft
den spelers moed gegeven. De geest in het
elftal is uitstekend, de achterhoede en de
middenlinie, langen tijd de zwakste dee-
len van de ploeg, hebben aanmerkelijk in
kracht gewonnenkortom alles wijst er
op, dat Docos eerst eenige punten gaat ver
zamelen, wat intusschen heel, heel hard
noodig is. Enals nu eens alle katholie
ke voetballiefhebbers uit Leiden, dat zijn
er ongetwijfeld héél veel, op het Sportpark
aan den Haagweg aanwezig zijn om de spe
lers aan te moedigen, dan is er door de
R.-K. Sportbeweging in de Sleutelstad een
dubbele overwinning behaald!
Het elftal speelt als volgt:
Doel: Jac. v. Steen.
Achter: Fr. en Nic. Overdijk.
Midden: G. Uljee, P. Ramaker, C. van
Egmond.
Vóór: W. Goddijn, A. Verhoeven, W. v.
d. Kraan, A. Gussenhoven, B. Goddijn.
Het tweede speelt uit tegen het leiden
de Nic. Boys in de volgende opstelling:
Doel: Tuithof.
Achter: Smits en J. Hensing.
Midden: Vreeburg, Alkemade, W. van
Egmond.
Vóór: Akerboom, P. Ouwerkerk, van
Weerlee, Th. Varkevisser, H. Akerboom.
LugdunumA. S. C.
Zondag a.s. willen Lugdunum en A. S. C.,
in verband met het gevaar wat voor beide
vereenigirigen nog dreigt, den vrijen Zon
dag benutten door het spelen van een
vriendschappelijken wedstrijd op terrein
„Pomona", aanvangende 12 uur.
Lugdunum komt in haar gewone com
petitieopstelling uit, terwijl A. S. C. eeni
ge nieuwe krachten probeert, welke bin
nenkort overschrijving zullen krijgen.
Tevens is Secreve wederom van de partij,
die in de resteerende wedstrijden van A.
S. C. zal medehelpen aan he-, degradatie
spook te ontkomen. Er kan derhalve een
aardige wedstrijd tegenmoet worden ge
zien. Het elftal van A. S. C. is als volgt
samengesteld nl.:
Doel: Jaquet (ex-A. G. O. V. V.).
Achter: Secreve en Kok.
Midden: Ten Cate, Bronsgeest en Abra
hams.
Vóór: Zwanenburg, Zegers (ex-Weter.
Boys), Mooten, van Nierop en Brusee.
HOCKEY
„Zuidwijck".
Zondag, 30 Jan. om 12 uur: Tempo
Zuidwijck Dames (comp.).
Zondag 30 Jan.: om 2 uur: Zuidwijck
H. D. S. IV, Heeren (Comp.).
WINTERSPORT
DE INT. WINTERSPORTWEEK TE
GARMISCH PARTENKIRCHEN.
Gisteren is de internationale winter-
sportweek te Garmisch Partenkirchen
voortgezet met de slalom voor dames en
heeren. De uitslagen luiden:
Slalom: Dames: 1. Christl Crahz,
Duitschland, 166.9 sec. (87.4 en 79.5 sec.);
2. Lisa Resch, Duitschland, 178.3 sec.; 3.
Kaethe Grasegger, Duitschland, 182.2 sec.;
4. Erna Steuri, Zwitserland, 185.8 sec.; 5.
Lisl Schwarz, Duitschland, 195.7 sec.; 6.
Mej. Nissl, Oostenrijk, 201.3 sec.; 7. mej.
Gaertner, Duitschland, 210 3 sec.; 8. mej.
Kuenzli, Zwitserland, 211.9 sec.
Heeren: 1. en 8. Bader, Duitschland. 148.1
sec. (73.9 sec. en 74.2 sec) en Perth,
Duitschland, 148.1 sec. (74.5 en 73.6 sec);
3 Schwabl, Oostenrijk, 149 sec.; 4. Woerndle
Duitschland. 151.1 sec.; 5. Kneissl, Oosten
rijk, 153.4 sec.; 6. Hans Pfnuer, Duitsch
land, 155.6 sec.; 7. Frans Pfnuer, Duitsch
land, 158.2 sec.
Gecombineerde wedstrijd:
Dames: 1. Christl Cranz 7 min. 22.7 sec.;
2. Lisa Resch 7 min. 42.7 se".; 3. Erna
Steuri 8 min. 4.2 sec.; 4. Kaethe Grasegger,
8 min. 7.4 sec.; 5. Dina Kuenzli 8 min.
43.5 sec.
Heeren: 1. Woerndle 7 min. 8.6 sec.; 2
Schwabl 7 min. 15.3 sec.; 3. Kneissl 7 min.
15.4 sec.; 4. Pertsch 7 min. 21.3 sec.; 5. Ba
der 7 min. 25.3 sec.
ZWEMMEN
EIGENAARDIGE UITNOODIGING
VAN MAROKKO.
Men heeft in Marokko het plan opge
vat om in begin September te Casablanca
en tien andere Marokkaansche steden de
vijf beste zwemsters ter wereld in wed
strijden en demonstraties te laten uitko
men. Ook de K. N. Z. B. heeft een uitnoo-
diging ontvangen, om tegen dien tijd de
beste Nederlandsche zwemsters ter be
schikking te willen stellen.
Men schijnt echter aan Afrika's noord
kust niet te weten, dat Nederland, zoowel
op den rugslag, borstcrawl als schoolslag
dames bezit, die tot het puikje van de we
reldklasse behooren, zoodat minstens drie
zwemsters voor deze uitnoodiging in aan
merking komen.
De Nederlandsche Athene-equipes Bak
ker Schut met Ford en van der Heyden
met Studebaker zijn gistermiddag, twee
uur voor opening van de controle, te Boe
dapest aangekomen. Een prachtige gele
genheid dus, om Bakker Schut, een van
die doorgewinterde Nederlandsche rallye
rijders een en ander te vragen omtrent zijn
bevindingen.
Natuurlijk was onze joviale landgenoot
daartoe onmiddellijk bereid. „Wij zijn in
uitstekende conditie en hebben tot nu toe
nog geen enkel strafpunt opgeloopen".
Hiermede begon Bakker S.-hut en hij had
moeilijk een hoopvoller begin van zijn
relaas kunnen vinden. Om vijf over zeven
zijn Maandagavond jl. 35 equipes uit de
Grieksche hoofdstad vertrokken en toen de
controle te Sofia gepasseerd weru, waren
er nog maar 27 equipes aanwezig. Acht
deelnemers waren onderweg blijven ste
ken en dat was ook allerminst te verwon
deren. Want de wege.- zijn zoowel in
Griekenland, als in Bulgarije als in Jou-
goslavië allermiserabelst geweest. Dat er
geen sneeuw of ijs op ie wegen aan werd
getroffen, mag wel als een zeer gelukkige
omstandigheid worden aangemerkt, maar
ook zonder deze gladheid is er genoeg te
deen geweest De wegen, of wat daar dan
voor doorging, zaten vol kuilen, welke
weer opgevuld waren met modder en wa-
ter, afkomstig van den regen en de natte
sneeuw. Schex*pe steenen veraxxderden de
banden in lappen rubber, de veeren, ook
van onze landgenooten, gaven enkele ma
len den geest en moesten worden gerepa
reerd. Tot aan de Hongaarsche grens is het
een voortdurende strijd geworden met den
desolaten toestand, waarin het wegdek
verkeerde. Gistermorgen tegen zeven uur
ging men op weg naar Boedapest, dat ruim
380 km. van Belgrado verwijdex-d ligt en
het is vooral aan de uitstekende autostrada
van de Hongaarsche grens naar de hoofd
stad te danken, dat onze rijders ruim an
derhalf uur voor de controle aankwamen.
Helaas moest Gatsonides, die met Blijden-
stein in een Hillman rijdt, onderweg in
ó.en steek worden gelaten, daar hij een de
fect aan zijn wagen kreeg. Ernstig is dit
defect evenwel ni?t, spoedig was er een
garage gevonden, waar de wagen kon
worden hersteld en het zou dan ook wel
heel vreemd moeten loopen, indien ook
Gatsoixides niet op tijd aan de controle
te Boedapest aanwezig zou zijn.
De ontvangst te Boedapest is bijzonder
hartelijk geweest, men Ixad maatregelen
getroffen, om het- den rallye-rijders zoo
aangenaam mogelijk te maken.
Zelfs was er een speciaal postkantoor
tje voor de deelnemers ingericht.
Het weer is tot nu toe ideaal geweest,
:s er geer. reden tot klagen. Maar veel
ier er geen reden tot klagen. Maar veel
kans hierop is er niet. Om even over vijf
starten-onze landgenooten naar het 270 km.
verder gelegen Weenen. De weg Boeda
pestWeenen is zeer goed en indien er
geen bijzondere voorvallen plaats hadden,
konden de rijders tegen half elf gister
avond in de Donaustad verwacht worden.
Uit het Zwarte Woud werd sneeuwval ge
meld. Maar daar is men nog niet aan toe,
het parool luidt: voorwaarts naar Monte
Carlo, en tot nu toe is dat door onze land
genooten op voorbeeldige wijze opgevolgd.
De Palermo-equipes Sprenger van Eyck
met Lincoln-Zephyx-, Mutsaexrts met Ford
en Van der Hoek met Packard zijn gister
morgen vroeg uit Padua vertrokken. Ook
zij hadden op hun 328 km. ïangen weg naar
Ljubljana in Joegoslavië met bijzonder
slechte wegen te kampen.
Wij kregen, mede door bemiddeling van
de K. N. A. C. bericht, dat onze landge
nooten er evenwel, nicttegexxrtaande den
slechten wegtoestand, in geslaagd waren
de Joegoslavische stad op tijd te bereikeh.
De controle was hier reeds om over
tweeën geopend en thans zijn de Neder
landsche rijders dan ook al weer op weg
naar de volgende controleplaats, Weenen,
waar zij ongetwijfeld de Athene-rijders
zullen ontmoeten. Indien alles naar wensch
verloopt, hoopte men gisteravond tegen
twaalf uur den 406 km. langen weg naar
Weenen te hebben afgelegd en dan kunnen
de verhalen van de Palermo- en Athene
rijders uitgewisseld worden. Of het alles
echter naar wensch zal verloopen, is nog
de vraag, want de eerste sneeuwvlokken
begonnen juist te vallen.
De Franschnxan Berthier, die met zijn
Citroën uit Palermo is gestart, kreeg een
ongeval, waardoor zijn wagexx werd ver
nield, en hij dus van verdere deelneming
moest afzien.
De Nederlandsche equipes Gatsonides
Blijdenstein met Hillman, Bakker Schut
TonBarendrecht met Ford en van der
Heydenvan Linteloo de Geer met Stude
baker zijn gistermiddag tucschen vijf uur
en half zes van de controle uit Boedapest
vertrokken en hebben den 270 km. langen
weg naar Weeneix in een dergelijk tempo
afgelegd, dat zij eenige uren voor de ope
ning van de controle in de Oostenrijksche
hoofdstad aankwamen.
Er was dus tijd genoeg voor een kort
onderhoud en de heer Gatsonides was zoo
welwillend het een en ander te vertellen
over hetgeen hij had beleefd.
Daar was in de eerste plaats de kleine
moeilijkheid, welke niet heel veel geluk op
zeer bijzondere wijze werd opgelost. Tot
aan de Hongaarsche grens had ook Gatso
nides, van Athene af, met de gruwelijke
wegen in den Balkan te kampen gehad
en het lag voor de hand. dat hij op den
uitstekenden weg naar Boedapest er den
gang inzette. Het begon met een gemid
delde van 110 km. per uur, maar spoedig
na het passeeren van eenige dorpjes sloeg
de motor af. De slechte benzine, welke on
derweg verkocht wordt getuigde van haar
r.adeeligen invloed en een der zuigers leg
de het af. Gelukkig was de groote Stude
baker van de equipe van der Heyden—van
Linteloo de Geer in de nabijheid, die de
kleine Hillman op sleeptouw nam en naar
het dichtstbijzijnde dorpje terugbracht.
Spoedig was er een garagehouder opge
trommeld en gedrieën leverde men het
knappe staaltje, om in den tijd van drie
uren een nieuwen zuiger aan te brengen,
met intact laten van de vex-zegelde onder-
deelen. Hierdoor gelukte het onze land
genooten, de controle te Boedapest nog
drie kwartier voor de openinj te bereiken,
zoodat zij geen strafpunten opliepen.
De rijders vervolgden om vijf uur hun
tocht naar Weenen, waar zij meer dan
twee uren voor de openstelling van de
controle aankwamen. Wel hadden zij op
dezen 270 km. langen weg nogal last ge
had van mist, maar kort voor de aankomst
te Weenen begon het te regenen, waar
door de mist verdween
De rijders ondervinden alle mogelijke
medewerking. De douane-ambtenaren zijn
zeer welwillend, het geheele onderzoek
cluurt gewoonlijk hoogstens vijf minuten,
zoodat hierdoor geen tijdverlies ontstaat.
De ontvangst te Weenen was bijzonder
hartelijk. Aldus de heer Gatsonides zijn'
ervaringen.
Inmiddels waren ook de Palermo-rijders
binnengekomen. De heer Lamberts Hurrel-
brinck verklaarde, dat men in Italië niet
bijzonder bij den sierrit naar Monte Carlo
geïnteresseerd schijnt te zijn. Althans de
ontvangst was niet zóó overweldigend. De
kranige rijders hadden na het 576 km. lan
ge traject langs de kust, van Reggio naar
Napels, dat veelal een beproeving was,
meer belangstelling verdiend. Benoorden
Napels waren de wegen behoorlijk, maar
in Joego Slavië dienden de kuilrijke en
met losse steenen bezaaide wegen zich
weer aan. Niettemin werd Ljubljana op
tijd gepasseerd en toen ging het op weg
naar Weenen. Hier kreeg men het te
kwaad met gladde wegen: vooral op de
Settxmeringpas lag veel ijs, maar toch
kwamen de equipes MutsaertsKouwen-
bergLamberts Hurrelbrinck en van d?
HoekVroom vóór opening der controle
te Weenen aan. Dr. Sprenger van Eyck
was achter, maar nog niet te laat.
Van de 20 in Palermo Gestarte equ'oes
waren er bij de laatste controles te Lju
bljana nog maar elf overgebleven. Te~a
n en met Athene-x-jjders gaan de uit Pa-
lermo-gestorten nu op weg naar München.
Ook de .Tallinn-starters, BuyzeStemer-
dink met Ford junior en van der Spek
Keizer met Hansa zijn reeds flink gevor
derd. Na Kaunas passeerden zij Konings
bergen op tijd en daarna aanvaardden zij
den 322 km. langen weg naar Warschau
onze landgenooten lieten zich geenszins
door moeilijkheden afschrikken en na een
voorspoedigen tocht kwamen zij zelfs voor
tijd in Polens hoofdstad binnen. Tegen
vijf uur gistermorgen vertrokken de Ne
derlandsche equipes voor het langste tra
ject op deze route, van Warschau naar
Berlijn, een afstand van 560 km. Ook dit
traject wex-d keurig genomen, Berlijn werd
prachtig op tijd „aangedaan". De Duitsche
ir. Macherf die met zijn Ford de Neder
landsche equipes reeds op den heenweg
naar Tallinn had vergezeld en ook op den
tocht naar het Zuiden steeds in de nabij
heid bleef, strandde in eigen land. Kort
voor de controle te Berlijn moest hij op
geven.
De beide Nederlandsche equipes ginger
daarna op weg naar Hannover, dat zij in
den loop van den nacht hoopten te berei
ken, om hedenochtend bij de controle te
Venlo weer vaderlandschen bodem te be
treden.
De Nederlandsche equipes Jkvr. van
Vredenburch met Ford en Kruitde Wit
met Fiat, die uit Umea waren gestart ont
moetten te Helsingfors en Stavanger rij
ders van StrienSchade met Ford en Po
lak, eveneens met Ford, allen zijn op weg
naar Venlo. Helsingfors bereikten zij op
tijd, Sont en de Groote Belt werden over
gestoken en na Odense kwam er weer een
„zeereis" over de Kleine Belt, waarna men
Jutland bereikte. Hier ging het recht op
Hamburg aan, waar de dames en heeren
in den loop van den nacht werden ver
wacht. Vandaar ging het naar Har.nover
en vervolgens naar de Nederlandsche
grens, Venlo.
Het vertrek van de deelnemers
nit Amsterdam.
Van het Tulpplein voor het Amstelhotel
te Amsterdam is hedenochtend vroeg een
veertiental deelnemers aan den sterrit
naar Monte Carlo vertrokken.
In de hal van het hotel was de rege-
lings-commissie druk in de weer om de
laatste voorbereidingen te treffen en kort
na zes uur waren alle deelnemers present
en met hen de politie, die voor de orde
zorgde en de persfotografen, alsmede de
belangstellende familieleden en kennissen
van de deelnemers. Voor het laatst werd
nog een aanval gedaan op de benzinepomp
en de oliespuit, want de tijd spoedde en
de heeren J. H. van Haaren, lid van de
sportcommissie der K. N. A C., die de
wagens zou starten en de tijdwaarnemer,
de heer F. W. J. Horschman, hadden zich
reeds opgesteld. Intusschen namen de deel
nemers afscheid en enkelen hunner ont
vingen een aardige attentie in den vorm
van bloemen
De eerste deelneemster startte te 6.25 uur
INTERACADEMIALE WEDSTRIJDEN
TE DELFT.
Gisteravond zijn de binnensportwedstrij
den vaxx de Unitates en bonden, welke dj]
jaar te Delft werden gehouden onder am
piciën van den Delftschen Studentenborid
geëindigd. De einduitslagen luiden:
Schaken: 1. Utrecht, 2. Rotterdam, j
Delft, 4. Amsterdam, 5. Leiden.
Schaken, personeel: 1. C. Orbaan, Am-
sterdam, 4 p.; 2. J. H. Denee, Utrclxt, 2.;
p.; 3. Engelsman, Rotterdam, 1.5 p.
Bridge: 1. Delft; 2. Amsterdam; 3
Utrecht; 4. Rotterdam; 5. Leiden.
Dammen: 1. P. Hagschagen, Amsteïdam
13 p.; 2. C. H. de Jong, Rotterdam, 13 p.;
3. J. J. Elzerman, Delft 10 p.
Tafeltennis: 1. Koningsbei-gen, Amster.
aam; 2. v. d. Kruk, Delft, 3. Voormolen,
Rotterdam.
Biljarten: 1. de Liem, Leiden, 9 gewon,
nen paxUjen; 2. de Smeth, Delft, 8 gewon
nen partijen, 3. Harmsen, Utrecht, 7 ge.
wonnen partijen.
Eindklassement: 1. Delft 150 punten; 2
Amsterdam, 142 punten; 3. Rotterdam, 135
punten; 4. Utrecht, 130 punten; 5. Leiden,
70 punten.
precies op den aangegeven tijd en zoo ver.
volgens vertrok om de minuut een wagen,
met uitzondering van den achtersten, een
Fiat, die het: „een goed begin is het halve
werk" demonstreerde met een lekken
band, welk euvel evenwel nog zoo tijdig
kon worden verholpen, dat het oponthoud
slechts een kwestie van seconden bleek te
zijn. Precies te 6.39 uur vertrok de laatste
wagen.
De controle te Venlo.
De deelnemers, die uit het hooge Noor-
den vertrokken waren, zijn hedenochtend
de Nederlandsch-Duitsche grens gepas,
seerd en bij de controle te Venlo aangeko-
Het was een aardig moment, toen om
streeks 6 uur als eerste equipe het Ne
derlandsche team vein StrienSchade—
Beels aankwam. De heeren vertelden ons,
dat zij een zeer voox*spoedige reis gehad
hadden. Wel waren in het No oxiden de
wegen door ijsvorming spiegelglad, maar
de Hollanders waren er door gekomen,
zonder ook maar een ongelukje gehad te
hebben, of een band te hebben vernieuwd
Bij Stavanger was de belangstelling zeer
groot geweest: rijen dik stonden daar de
menschen langs den weg.
Moeilijker heeft de ploeg BuyzeSte-
merdink het gehad. Men weet dat de hee
ren op de heenreis zeer veel last van
sneeuw hebben ondervonden. Daardoor
heeft de wagen geleden. Niettemin is deze
equipe zonder strafpunten.
De heer Polak verscheen met een ver
band om zijn hoofd. Op de heenreis heeft
hij een infectie aan zijn keel opgeloopen,
die nog niet genezen is. Ixx Gothenburg
heeft de dokter zelfs in het abces gesne
den. Hoewel de heer Polak, die alleen
maar vloeibaar voedsel tot zich kon nemen,
dus wel zeer gehandicapt is, heeft hij op
verschillende afstanden zelf gestuurd. Ook
de equipe heeft nog geen strafpunten.
De dames equipe van Jkvr. Van Vreden
burch, de eerste Nederlandsche damesploeg
die op de route van Umea gestart is, werd
door de K. N. A. C. Met een speciale bloe
menhulde verwelkomd Jkvr. van Vree-
denburch, die in het Noorden moeilijkhe
den met de sneeuw heeft gehad, sprak ook
al van gladde wegen. Maar alles was naar
wensch verloopen.
Ook de Nederlandsche equipes van der
Spek-Keizer en de WitKruit zijn in
goede orde aangekomen.
Intusschen waren ook de Amsterdamsche
wagens en de buitenlandsche equipes ge
leidelijk binnengekomen. Na van Strien
volgde de Fransche wagen van le Bègue
en als derde arriveerde de Zweedsche me
vrouw Solde, winnares van de vorige da-
mesrit.
Bij de controle, die in hotel „Nationaal"
werd gehouden, waren o. a. de voorzitter
van de K. N. A. C., Jhr. Smits van Oyen,
en de voorzitter der sportcommissie, baron
van der Goes van Dirxland, aanwezig. Van
half tien af gingen de deelnemers op weg
naar de volgende controle, Brussel.
Verschillende Fransche equipes en de
Duitsche ploeg van ir. Macher zijn uitge
vallen.
DE NIEUWSTE CONSTRUCTIES OP
DE R. A. I.
Tot de meest belangwekkende nieuwe
uitvindingen op auto-technisch gebied, die
thans voor de eerste maal op de Amster
damsche Show verschenen zijn, behooren
ongetwijfeld de nieuwe vijfcylinder ruw-
olie-motor van den Hollandschen uitvin
der Hulsebos en de Belgische Imperial-8
cyl. motor met continu-automatischen gang
wissel, een uitvinding van de heeren Ro
bin en van Roggen.
Van beide hoogst vernuftige technische
créaties zijn op de respectievelijke stands
van de Nederlandsche en de Belgisch mo-
torenfabriek modellen-in werking te zien,
die drommen belangstellenden trokken.
Een ander novum op deze show is, dat
de Dieselmotor ook op de luxe-auto in
eenige gevallen toepassing heeft gevonden;
In de vrachtauto-afdeeling hebben Diesel
en lagedruk-ruwolie-motoren sinds de laat
ste tentoonstelling nieuw terrein veroverd,
terwijl een der vrachtautotypen is uitge
rust met een houtgas-generator van Fran-
schen oorsprong. De conclusie die hieruit
te trekken valt is, dat er een toenemende
belangstelling bestaat voor motorbrand
stoffen die buiten de benzinebelasting val
len.
