RADIO-PRC
GRAMMA'S
FAILLISSEMENTEN
SPORT
„ONDERDAG 27 JANUARI 1938
DE l EIDSCHE COURANT
OERDE BLAD - PAG. 9
VRIJDAG
HILVERSUM n. 301.5 M. Algemeen Pro-
gramma, verzorgd door de NRCV. 8.00
Schriftlezing, meditatie, gewijde muziek
(gr.pl.). 8.30 Gramofoonmuziek. 9.30
Gelukwenschen. 9.45 Gramofoonmu
ziek. 10.30 Morgendienst. 11.00 Gra
mofoonmuziek. 11.15 Pianovoordracht.
12.00 Berichten. 12.15 Gramofoon
muziek. 12.30 Ensemble van der Horst.
2.25 Christ, lectuur. 3.00 Orgelspel.
4.00 Christ. Friesch uurtje. 5.00 Gra
mofoonmuziek. 5.15 All Bound sextet.
6.30 Causerie over Kamerplanten.
7.00 Berichten. 7.15 Literair halfuur.
7.45 Reportage. 8.00 Berichten ANP.
Herh. SOS-Ber. 8.15 Haarlemsche Or-
kestvereeniging, HO V-koor, Kon. Lieder
tafel „Zang en Vriendschap" en solisten.
9.05 „De arbeid der gehuwde vrouw",
causerie 9.35 Vervolg concert. (Om 9.50
Berichten ANP). 10.30 Gramofoonmu
ziek. 10.45 „Turnen", causerie. 11.00
12.00 Gramofoonmuziek. Na afloop:
Schriftlezing.
HILVERSUM L 1875 M. en 415.5 M.
8.00 VARA. 10.00 VPRO. 10.20 VARA.
12.00AVRO. 4.00 VARA. 7.30 VPRO. 9.00
VARA. 10.40 VPRO. 11.00—12.00 VARA.
8.00 Gramofoonmuziek. 10.00 Morgen
wijding. 10.20 Declamatie. 10.40 Gra
mofoonmuziek. 11.10 Vervolg declama
tie. 11.30 Orgelspel. 12.00 Gramo
foonmuziek. 12.30 Kovacs Lajos' orkest
en soliste. In de pauze: Orgelspel. 2.00
Declamatie. 2.30 Gevarieerd program
ma. 4.00 Hartvelt-kwartet, en gramo
foonmuziek. 5.0 Voor de kinderen.
5.30 Gramofoonmuziek. 6.00 Amateurs
uitzending. 6.30 Politiek radiojournaal.
6.50 Orgelspel. 7.00 „De banken", cau
serie. 7.20 Gramofoonmuziek. 7.25
Berichten ANP. 7.30 Berichten. 7.35
„Lezen in de Bijbel", causerie. 8.00 Cel
lo en piano. 8.30 Causerie over Zuid-
Afrika. 9.00 VAR A-strijkorkest. 9.30
VARA-Maandrevue. 10.00 Gramofoon
muziek. 10.30 Berichten ANP. 10.40
Avondwijding. 11.00 Zang en piano.
11.30 Jazzmuziek (gr.pl.). 11.5512.00
Gramofoonmuziek.
DROITWICH. 1500 M. 11.40—11.50 Pia
novoordracht. 12.10 Orgelconcert.
12.50 J. White en zijn band. 1.352.20
New English strijkkwartet. 4.20 Cau
serie over Jazz (met gr.pl.). 4.50 „How
Table Mountain got its cloud", causerie.
5.20 John Russel's orkest. 6.20 Ber
richten. 6.45 Dialoog. 7.00 Orgelspel.
7.20 BBC-Northern-Ireland-orkest. 8.05
Swedenborg-herdenking. 8.20 Revue
programma. 9.20 Berichten. 9.40
„Efficiency and Liberty", causerie.
i JANUARI
10.00 Srijkkwartet. 10.25 Voordracht
(met gr.pl.) 11.05 New Georgian Trio.
11.30 Johnny Rosen's Band. 11.50
12.20 Dansmuziek (gr.pl.).
RADIO PARIS. 1648 M. 7.50, 8.55, 10.40
en 11.20 Gramofoonmuziek. 12.20 Vis-
cïano-orkest, en zang 3.05 Gramo
foonmuziek. 3.20 Pianovoordracht.
4.35 Dito. 8.35 Zang. 8.50 Radiotoo-
neel. 10.50 Gramofoonmuziek. 11.20
12.50 Orkestconcert.
KEULEN. 456 M. 5.50 Politiemuziek-
corps. 7.50 Omroepschrammelensemble.
11.20 Landes-symphonieorkest Saar-
plats. 1.35 Orkestconcert. 3.20 Om
roeporkest. 6.30 Voor soldaten. 8.20
„Der Holzdieb", opera. 9.5011.20
Hans Kallies' orkest, en kwintet
BRUSSEL. 322 en 484 M. 322 M: 12.20
Gramofoonmuziek. 12.50 Omroepsalon-
orkest. 1.3Q> Omroepdansorkest. 1.50
2.20 Gramofoonmuziek. 5.20 Omroep-
salonorkest. 6.35 Pianovoordracht.
7.20 Film-programyia. 8.20 Omroep-
symhonieorkest, en solist. 9.05 Radio-
tooneel. 9.25 Vervolg concert. 10.30
11.20 Omroepdansorkest.
484 M: 12.20 Gramofoonmuziek. 12.40
Zang. 12.50 Omroepkleinorkest. 1.50
2.20 Gramofoonmuziek. 5.20 Omroep
kleinorkest. 6.35 Gramofoonmuziek.
6.50 Pianovoordracht. 7.10 Gramofoon
muziek. 7.35 Zang. 8.20 Voor Oud-
Strijders. 10.30 Gramofoonmuziek.
10.4511.20 Accordeon-muziek.
DEUTSCHLANDSENDER. 1571 M. 6.30
„Der Waffenschmied", opera. 8.20 Win-
tersportnieuws. 8.40 Omroepkamer-
koor, kleinorkest en solisten. 9.20 Be
richten. 9.50 Cello en piano. 10.05
Weerbericht. 10.2011.20 Gramofoon
muziek.
GEM RADIO-DISTRIBUTIEBEDRIJF.
EN VAN DE R. O.-CENTRALE.
3de Programma: 8.00 Keulen. 10.35
Parijs R. 12.05 Radio P.T.T. Nord
12.20 Keulen. 13.20 Brussel VI. 14.20
Radio P.T.T. Nord. 15.05 Parijs R.
15.20 Keulen. 17.20 Brussel FR. 18.20
Keulen. 20.20 Munchen of div. 21.20
Motala of div. 22.20 Brussel VL
22.30 Berlijn. 23.20 Parijs R.
4e Programma: 8.00 Keulen. 9.20 Di
versen. 13.35 Londen Reg. 12.50
Droitwich. 13.35 Londen Reg. 17.20
Droitwich 20.20 Gram.muz. G.R.D.
22.00 Weenen. 22.50 Londen Reg.
23.30 Droitwich.
GEMENGDE BERICHTEN
Auto door trein
gegrepen
Ernstig ongeluk op den on-
bewaakten overweg aan
den Springenweg
te Apeldoorn
BEIDE INZITTENDEN
GEDOOD
Enkele minuten voor half zes heeft gis
ternamiddag op den onbewaakten overweg
op den Springenweg onder de gemeente
Apeldoorn een zeer eriistig ongeluk plaats
gehad, waarbij twee inwoners van Deven
ter het leven nebben verloren.
Een vierpersoonsa d>». welxe op dit tijd
stip uit de JachlJaau kon ende, den over
weg naderde, kwam door nog onopgehel
derde oorzaak in botsing met den locaal-
trein, weLke om 5.34 uur uit Het Loo te
Apeldoorn moet aankomen. De auto werd
in de flank gegrepen en ruim 250 meter
meegesleurd, waarna de trein tot stilstand
kwam.
Uit de overblijfselen van de totaal ver
splinterde auto werden de lijken geborgen
van de beide inzittenden, de heer E. Maat
en mevrouw T. Stam-Kuyk, beiden uit De
venter.
Zij moeten bij de botsing, die met een
ontzettenden slag gepaard ging, reeds zijn
gedood. Het stoffelijk overschot van de on-
gelukkigen is per ziekenauto naar het Ju-
liana-ziekenhuis te Apeldoorn overgebraent.
De heer Maat en mevrouw Stam waren
op den terugweg van een condoleantiebe-
zoek bij een zwager van mevrouw Stam.
Met behulp van ijlings ontboden spoor
wegpersoneel slaagde men er eerst na ruim
drie kwartier in de spoorlijn weer vrij te
maken.
Het is niet uitgesloten, dat de heer Maat,
die slecht van gehoor was, den trein niet
heeft gehoord, waardoor de botsing niet
meer te vermijden was.
ONGELUK MET DOODELIJKEN
AFLOOP.
Gisteravond is op den Velperweg de 50-
jarige heer Reyers, die op zijn rijwiel uit
een zijstraat kwam, door een uit de richting
Arnhem komende auto, welke hij te laat
opmerkte, gegrepen. De heer R. kreeg een
zeer ernstige hoofdwonde, waaraan hij en
kele oogenblikken later overleed.
liOODELIJKE VAL IN EEN KELDER.
Gistermorgen had de 35-jarige vrouw van
H. S. in de Lievelderstraat te Groenlo, toen
zij zich naar den kelder in haar woning wil-,
de begeven, het ongeluk voorover in den
twee meter diepen kelder te vallen, met het
gevolg, dat zij een ernstige schedelbasis-
fractuur opliep en in levensgevaarlijken
toestand werd opgenomen. In den loop van
den dag is zij overleden.
BRAND TE WEESP.
Gisteravond is brand ontstaan op een
zolder boven de bakkerij van den heer P.
Bock weg in de Kerkstraat te Weesp, waar
van de blussching ernstige belemmering
ondervond, doordat een verstikkende rook,
welke den zolder geheel vulde, den spuit
gasten belette den vuurhaard te naderen.
Mej. A. v. N., die naast de bakkerij
woont, nam een scherpe rooklucht waar en
informeerde bij den bakker. De huisgenoo-
ten van den bakker stelden toen een onder
zoek in en het bleek, dat op den zolder
brand was uitgebroken. Spoedig daarna ar
riveerde de brandweer.
De rookmaskers bleken niet voldoende
om den spuitgasten gelegenheid te bieden,
zich vrij op zolder te bewegen. De brand
meester liet toen van de straat af, de ma-
girusladder opstellen, waarna de ruiten van
den voorgevel konden worden stukgeslagen,
zoodat de slangen met het bluschwater naar
binnen gericht kónden worden. Inmiddels
bleek het vuur, vooral aan de achterzijde,
nog hardnekkig den strijd vol te houden.
Na ongeveer drie kwartier was de brand
weer den brand meester.
De oorzaak is onbekend.
BRAND IN EEN PASTORIE.
Tydens afwezigheid van de geestelijk
heid, die op huisbezoek was, heeft gister
avond een zware binnenbrand gewoed in
de pastorie van de St. Martinusparochie aan
de Oude Gracht te Utrecht.
Huispersoneel waarschuwde terstond de
brandweer, die spoedig met een motorspuit
en een ladderwagen aanwezig was. Door
snel en krachtig ingrijpen werd het vuur,
dat in een der kamers van een kapelaan
woedde, bedwongen. De kamer brandde
geheel uit. Omtrent de oorzaak van den
brand tast men in het duiste.r; er brandde
geen kachel in het vertrek. Verzekering
dekt de schade.
van a"er'e' aard
w U s"e' en zeker met
Koker 12 stuks 50 ct. Proefdoosje 2 stuks 10 cl
OP ZOEK NAAR GEHEIMZINNIGEN
INBREKER.
Nachtelijke bezoeker, die de Veluwe
onveilig maakt.
Op de Veluwe en omgeving is nagenoeg
de geheele politie in actie om den inbreker
op te sporen die den laatsten tijd bijna
avond aan avond inbraken pleegt. Dan
wordt hij opgemerkt te Amersfoort, nm
de volgende dagen achtereenvolgens te De
venter, Apeldoorn en Zutphen zijn slag te
slaan. Dat het hier slechts één persoon be
treft, leidt de politie af uit de wijze van
handelen, terwijl in alle gevallen op dezelf
de wijze toegang is verschaft n.l. door het
uitsnijden van een ruit.
Opmerkelijk is, aldus de „Msb.", dat de
dief steeds eenige inbraken achter elkaar
voor zijn rekening neemt, veelal in be
scheiden woon- en winkelhuizen, en als hij
kans ziet zich ook wederrechterlijk wat
gezelligheid verschaft, zooals te Apeldoorn,
waar hij wat rust op den divan nam en te
Deventer, waar hij in een salon een si
gaartje oprookte.
Zijn buit is meestal niet groot.
Aan de tactiek van den inbreker is op
vallend, dat hij alle potten, pannen, bus
jes en andere voorwerpen grondig onder
zoekt en als hij geen geld vindt, zonder wal
mee te nemen weer vertrekt. In een win
kelhuis te Apeldoorn, waar hij via de keu
kendeur was binnengedrongen, had hij alle
potten en planten, die hem op zijn door
gang belemmerden, buiten gezet met de
bordjes, die er onder stonden, er netjes op
eengestapeld naast.
Aangezien geen vingerafdrukken te vin
den zijn, veronderstelt de politie, dat hij
handschoenen draagt. Zijn voetstappen
wischt'hij veelal uit door met zijn voeten
-heen en weer te schuiven.
Deze inbreker bezorgt den bewoners der
Veluwe veel onrust. Het nemen van voor
zorgsmaatregelen tegen dit ongewenscht
bezoek is algemeen.
GRONDVERZAKKING.
In de Oosterschelde op de Slikken onder
de gemeente Kattendijke heeft een grond
verzakking plaats gehad, waardoor een paar
duizend ton mosselen werd bedolven.
VUURWAPENS TE OSS IN BESLAG
GENOMEN.
De rijksveldwacht en de gemeentepolitie
te Oss hebben bij controle op de Vuurwa-
penwet in enkele dagen tijds in Oss niet
minder dan 12 vuurwapens in beslag ge
nomen. Het waren 5 jachtgeweren, 5 revgj-
vers van verschillend kaliber, 1 groote pa
rabellum-revolver en een kanon-geweer.
Ook de munitie, behoorend by deze wapens,
is in beslag genomen. Tegen de eigenaars,
die niet in het bezit waren van een geldige
vergunning, is proces-verbaal opgemaakt.
Surséance van betaling:
21 Januari is aan de N.V. Maastrichtsche
Crediet-Handelsbank, gevestigd en kan-
toorhoudende te Maastricht, verleende sur
séance van betaling verlengd voor den tijd
van anderhalf jaar, gerekend vanaf 30 De
cember 1937.
Ui tgesproken:
P. C. M. Smeets, zonder beroep, Rijksweg
A 187, Mook. Cur.: mr. G. W. C. Bijvoet,
Nijmegen.
Simon Mouwes, zonder beroep, Amster
dam p/a B. Mouwes, Zwanenburgwal 92 II,
Amsterdam. Cur.: mr. F E. B. Blaisse.
L. Mot, Amsterdam, Sarphatistr. 165. Cur.:
mr. W. C. I. A. van Everdingen.
Joseph Groenteman, Amsterdam, St. An-
thoniebreestraat 59 II. Cur.: als voren.
A. C. J. Koo, Bussum, Voormeulenweg 8.
Cur.: mr. J. I. C. van den Hemel, Hilver
sum.
M. Vleeschhouwer, winkel in bedden.
Haarlem, Barteljorisstraat 5. Cur.: mr. J. H.
Ekering.
P. W. van Hooydonk, loodgieter, Haarlem,
Reigerstraat 59. Cur.: mr. F. van Blerkom.
Mevr. Jo Hendriks, thans gehuwd met
Jaap van Leeuwen, eerder wed. Jos. Hol-
lak, drogiste, Haarlem, Jan van Galen
straat 7. Cur. mr. F. J. J. Duynstee.
D. den Adel sr, vertegenwoordiger, Zand-
voort, Zuiderstraat 12. Cur.: mr. G. A. v. d.
Bruggen.
Opgeheven:
J. J. M. Hendriks, Den Haag.
W. P. van Breda, Haarlem.
Vernietigd:,
G. de Frankrijker, Boskoop.
Leest met aandacht
de advertenties
In Uw Dagblad!
ATHLETIEK
DE „D. H. A. K. MARSCHEN" TE
LEIDEN.
De afstand voor de „D. H. A. K. Mar-
schen", welke op a.s. Zondag worden ge
houden bedraagt zoowel voor de Dames
als voonde Heeren 25 km. Voor deze mar-
schen is de volgende ronde vastgesteld.
Start 12 uur vanaf Café Royal Doeza-
straat, vandaar Jan vhn Houtkade, Zoe-
terwoudsche Singel, r. Hooge Rijndijk,
r a. Weipoortsweg, r. a. Nieuweweg, Zoe-
terwoude, 1. a. Zuidbuurt, r. a. Schenkel-
weg, r. a. Dorpsstraat, Noordbuurt, Mie-
ning, Vrouwe weg, Heerenstraat, Doeza-
straat. Rust in café Royal.
Vervolgens Witte Singel, 1. a. Jan van
Goyenkade, 1. a. Rijn- en Schiekade, r. a.
Vliet langs Allemansgeest, r. a. Hofweg,
Voorschoten, r. a. Leidsche weg. De Vink,
i. a. Haagweg. r. a. Rijksstraatweg, r. a.
Lage Morsch, Morschv/eg, r. aa Haagweg-
b'rug, 1. a. Haagweg, Noordeinde, r. a. Ra-
oenburg, r. a. Doezastraat. Finish Café
Royal.
Nog altijd bestaat er gelegenheid voor
deze marschen in te schrijven bij H. J.
Averdick, Oude Singel 148 Leiden, waar
tevens alle gewenschte verdere inlichtin
gen worden verstrekt.
AUTOMOBILISME
BUITENLANDSCHE BEZOEKERS
OP DE R. A. I.
Het feit, dat de R. A. I. ook in het bui
tenland de reputatie heeft, de meest vol
ledige internationale automobieltentoon
stelling in Europa te zijn, wordt duidelijk
geillustreerd door de aanwezigheid op de
Amsterdamsche Show van tal van buiten-
landsche auto-ingenieurs.
Onder de bezoekers van deze categorie
treft men auto-technici uit Duitschland,
Frankrijk en Italië aan en Engeland en
Amerika ontbraken ook ditmaal niet op
het appèl. Zelfs de general manager van
de groote Londensehe autoshow, de heer
Phillips, stak het kanaal over om op de
R. A. I. een kijkje te komen nemen.
Met de Amsterdamsche Show valt ook
samen het bezoek aan de hoofdstad van
eenige hooge functionarissen van de Ita-
liaansche automobielindustrie en het ver
keerswezen o.a. Z.E. La Valle, ministre
dei communicazione, Z.E. O. Amione, mi
nister van oorlog en den heer Marchesi,
directeur der Fiat-fabrieken te Turijn.
Intusschen blijft ook de stroom bezoe
kers uit vrijwel alle provincies van ons
land aanhouden. Het automobielverkeer
in de binnenstad en in de omgeving van
de R. A. I. heeft wereldstadallures aan
genomen. De Amsterdamsche verkeerspo
litie is echter voor wat extra-drukte niet
vervaard en de zaak marcheert dan ook
vlot en met perfecte orde.
DE STERRIT NAAR MONTE CARLO.
Moeilyke tocht voor de rijders uit
Palermo.
Naar wij, mede door bemiddeling van
de K. N. A. C. vernamen, hebben de rij
ders uit Palermo een zwaren nacht achter
den rug. Nadat zij eergisteravond uit Reg-
gio waren gestart, kregen de Nederland-
sche equipes dr. Sprenger van Eyck met
Lincoln Zephyr, Mutsaerts met Ford en
Van der Hoek met Packard, benevens de
andere deelnemers, een zeer moeilijk ge
deelte voor zich. Het ging in de richting
van Napels, over buitengewoon slechte
wegen, bovendien onbekend en vooral in
den nacht zeer gevaarlijk.
Onze landgenooten moe-ten alle krach
ten inspannen om dit gedeelte tot een
goed einde te brengen en zy slaakten dan
ook een diepen zucht van verlichting, toen
Napels in zicht kwam. Gistermorgen om
over half elf ging de controle hier open en
dank zij hun uitstekende nachtelijke pres
tatie, passeerden alle Nederlandsche rij
ders deze controle op tijd. Hierna ging het,
na den bijna 580 km langen, zwaren, nach
telijken tocht, van Napels naar Rome, een
afstand van 236 km. Op dit laatste traject
ging het veel sneller. Onze landgenooten
schoten flink op en kwamen reeds gerui-
men tijd voor de opening van de controle,
te Rome aan.
Om half vijf wordt deze controle ge
opend en dan komt er voor de Palermo-rij-
ders weer een heel moeilijk stuk, dwars
door de Apennijnen naar Padua, dat 520
km. van de Italiaansche hoofdstad verwij
derd ligt. Indien alles, zooals tot nu toe,
naar wensch verloopt, kunnen de Neder
landsche equipes, wederom na een moei
lijken, nachtelijken rit, hedenochtend te
gen half zes in Padua verwacht worden.
De Nederlandsche damesequipes van
jkvr. Van Vreedenburch en de equipe
KruitDe Wit, die na hun rit vol strijd
tegen de elementen te Sundsvall waren
gearriveerd, zijn dadelijk daarna op weg
gegaan naar de volgende controleplaats,
Gaevle. Onze landgenooten kwamen hier
tegen den middag aan, passeerden de con
trole op tijd en togen meteen weer op
weg naar Stockholm. Op het 240 km. lan
ge, besneeuwde traject tusschen Sunds
vall en Gaevle hadden vooral de dames
met groote moeilijkheden te kampen, wel
ke echter met alle energie werden opge
lost. Niettemin verloren zij eenigen tijd
op haar mannelijke landgenooten, die
spoedig meer dan een uur voorlagen.
Na Gaevle werden de 182 km. naar
Stockholm verslonden, min of meer gre
tig, alnaar gelang de toestand van het
wegdek. De heeren Kruit en De Wit scho
ten zeer hard op en kwamen zelfs ruim
een uur voor de opening van de coirtrole,
n.l. om kwart voor twee gistermiddag te
Stockholm aan.
Daar de controle in de Zweedsche hoofd
stad eerst om 1 minuut voor drie open
ging, hadden zij nog tijd genoeg om even
op adem te komen. Maar ook de kranige
dames-equipe passeerde de controle op
tijd, om half vier kwamen zij door en gin
gen meteen weer op weg naar de volgen
de controleplaats, Likoping, op 220 km.
afstand van Stockholm.
De Ford-equipes van StrienSchadé en
Polak waren gistermiddag op tijd aan de
controle te Oslo aanwezig. Zelfs vóór tijd,
zoodat ook zij eenige rust konden genie
ten. De controle ging om 14.20 uur open.
Vijf minuten later waren van Strien en
Schadé in hun wagen al weer op weg en
20 minuten later volgde Polak, die als
laatste werd gestart, hun voorbeeld. Zij
zijn thans op weg naar Kristiansand, op
350 km. afstand gelegen.
Naar eerst thans bekend wordt, is de
equipe Jacobsde Boer, welke met Buick
eveneens uit Stavanger zou vertrekken,
wegens omstandigheden in het geheel niet
naar de Noorsche kustplaats gereisd, zoo
dat op de Stavangerroute slechts twee Ne
derlandsche equipes deelnemen.
Nader wordt nog gemeld: Tot nu toe
hebben de Athenerijders het op hun route,
welke de zwaarste heet te zijn, nog niet
bijster moeilijk gehad. Nadat ook de Ne
derlandsche equipes de controle te Salo-
niki gistermiddag op tijd waren gepas
seerd, zetten zij koers naar d^ Bulgaar-
sche hoofdstad Sofia. Bakker SchutTon,
GatsonidesBlijdenstein en van Linteloo
de Geer troffen het bijzonder wat be
treft het weer. Van eenige koude was er
geen sprake, integendeel, de temperatuur
was aanzienlijk boven het nulpunt. Onze
landgenooten hadden schitterend wepr,
maar de wegen waren op het 330 k.m. lan
ge traject niet zoo fraai. Er lag weliswaar
geen sneeuw, maar het „plaveisel" laat in
deze streek nog wel het een en ander te
wenschen over. Ondanks de zeer modde
rige wegen echter konden de rijders er een
behoorlijken gang in zetten, zoodat zij ook
de controle te Sofia, welke gisteravond
tegen half negen open ging, op tijd pas
seerden. Onze landgenooten en hun bui-
tenlandsche collega's zijn thans op den
420 km. langen weg naar Belgrado in
Noord-Westelijke richting. Om eenige mi
nuten vóór zeven ging daar vanmorgen de
controle open.
De Nederlandsche equipes Sprenger van
Eyck, Mutsaers en van der Hoek hebben,
zooals wij reeds konden melden, Rome ge-
ruimen tijd vóór de opening van de con
trole bereikt. Toen deze controle openge
steld werd waren onze landgenooten dan
ook aanwezig, om toch maar geen seconde
te missen. Om 16.26 startte het Fransche
Talbot-equipe SiffletPeuteuil en met
een minuut verschil volgden daarna dr.
Sprenger van Eyck in zijn Lincoln Zephyr,
Mutsaers in zijn Ford en van der Hoek in
zijn Packard. Welgemoed bégaven zij
zich op weg naar het 520 km. verwijderde
Padua, dwars door de Apenijnen.
De Stavanger-rijders van StrienScha
de hebben met hun Ford-wagens den 350
km. langen afstand van Oslo naar Gothen-
borg, in snel tempo kunnen afleggen.
Reeds om half tien gisteravond kwamen zij
in deze controle plaats aan, terwijl zij
eerst om over half twaalf mogen starten.
Wij hebben deze gelegenheid benut om
den „grooten Alex" het een en ander over
het verloop van den sterrit, tot nu toe
dan, te laten vertellen.
De heer van Strien deelde ons mede, dat
de reis tot Gothenburg uitstekend was
verloopen. Veel last van hoogen sneeuw
hebben hij en zijn tochtgenooten niet ge
had. Wel lag er nogal ijs op de wegen,
maar daarover moet men zich in het hooge
Noorden niet verwonderen. Bovendien is
dit niet de eerste sterrit van onzen land
genoot.
De Nederlandsche rijders hebben tot
dusver nog geen enkel strafpunt opgeloo-
pen. Dit is wèl het geval met enkele bui-
tenlandsche deelnemers. Sommigen moes
ten zelfs uitvallen, daar zij bij botsingen
zulk een schade hadden opgeloopen, dat
aan het voortzetten van deii tocht niet
viel te denken.
Vooral de massieve hoopen sneeuw langs
de wegen, schenen een bijzondere beko
ring voor sommige automobilisten te be
zitten.
De ontvangst te Oslo was schitteren^
hetgeen temeer waardeering verdient, na
dien men denkt aan de huidige staking in
het hotelbedrijf. De Noorsche automobiel
club heeft op bijzondere wijze voor de
deelnemers aan den sterrit gezorgd. De
rijders zijn zonder uitzondering vol lof
voor de groote diensten, welke de N. A.
C. hun verleent. Zoo hebben de Noren een
pas, 100 km. buiten Stavanger, een van de
moeilijkste punten van de route, welke
drie dagen geleden volkomen onberijdbaar
was, met sneeuwploegen doen bewerken,
zoodat de deelnemers dit gevreesde obsta
kel zonder moeite konden passeeren. Waar
noodïg, werd op de te volgen wegen de
sneeuw opgeruimd en zand gestrooid, een
maatregel, welke bijzonder op prijs werd
gesteld. Dat tot nu toe de tocht zoo vlot
verloopen is, wordt dan ook voor een
groot gedeelte te danken aan de wijze,
waarop de Noorsche automobiel club haar
taak als gastvrouwe opvatte.
Veel last hebben de rijders niet van de
hotelstaking. Onze landgenooten koopen
mondvoorraad en eten in den wagen, goed,
goedkoop en zonder stakende serveerders.
In Gothenburg echter was de ontvangst
tengevolge van de staking heel. wat min
der. De rijders werden ondergebracht in
een gymnastieklokaal voor soldaten, waar
ook de controle gevestigd is. Maar dat zijn
zoo van die dingen, welke men gaarne
op den koop toe neemt en die het avon
tuurlijke van een dergelijken tocht slechts
verhoogen.
Moeilijk hebben onze landgenooten het
nog niet gehad en indien het zoo doorgaat
hopen de heer 'Van Strien en zijn tochtge
nooten Venlo met hetzelfde blanco strafre
gister te bereiken, als Gothenburg. Thans
zijn zij op weg naar het 240 km. verder ge
legen Helsingborg, dat zij hedenochtend
tegen half zes hoopten te bereiken. Het
dooit op het oogenblik flink, er valt regen
en natte sneeuw, stei'ke koplampen boren
haar stralen in den zwarten nacht en doen
de druppels en sneeuwvlokken glinsteren.
Raillyerijders zijn op zoek naar het Zui
den.
