De „Hindenburg" brandend
neergestort
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN
In noodweer geraakt boven
Lakehurst
Drie-en-dertig opvarenden
het leven gekomen
om
28ste Jaargang
VRIJDAG 7 MEI 1937
No. 8717
3)e Êeid^eh^Goti/fra/iit
DE ABONNEMENTSPRIJS bedraagt by vooruitbetaling:
Voor Leiden 19 cent per week2.50 per kwartaal
Bij onze Agenten 20 cent per week 2.60 per kwartaal
Franco per post 2.95 per kwartaal
Het Geïllustreerd Zondagsblad ia voor de Abonné's ver
krijgbaar tegen betaling van 50 cent per kwartaal, bij
vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 cent, met
Geïllustreerd Zondagsblad 9 cent.
TEL. INT. ADMINISTRATIE 935, REDACTIE 15 I
GIRONUMMER 103003, POSTBUS No. 11
DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT:
Gewone Advertentiën 30 cent perregel
Voor Ingezonden Mededeelingen wordt
het dubbele van het tarief berekend.
TELEFOONTJES van ten hoogste 30 woorden, waarin be-
betrekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur en
verhuur, koop en verkoop: f 0.50
Dit nummer bestaat uit
vier bladen.
No. t op lijst 1.
No. 1 op lijst 1 in verschillende kieskri-
gen, o.m. in den kieskring Leiden.
Pater mr. D. Beaufort O.F.M.
„Lijsttrekker" in bedoelde kieskringen.
Man van studie, kennis en wetenschap.
Man ook van de practijk, door zijn vele
werkzaamheden in en voor het R.K. Werk
liedenverbond, door zijn voortdurend con
tact met de leiders van de katholieke ar
beidersbeweging en tallooze andere sociale
werkers gedurende de laatste jaren.
Op hem zullen alle Katholieken in be
doelde kieskringen gaarne him stem uit
brengen.
Alle Katholieken zullen er gaarne aan
medewerken, om weer een priester van
bijzondere hoedanigheden naar de Tweede
Kamer af te vaardigen.
Pater Beaufort zal, ongetwijfeld, voor de
Tweede-Kamerfactie der R.K. Staatspartij,
welke een afspiegeling moet zijn van het
katholieke openbare leven, een verster
king van belangrijke beteekenis zijn.
Na de wijsgeerige en godgeleerde stu
diën der Minderbroeders Franciscanen,
behaalde hij in 1920 het doctoraat in de
rechtswetenschappen aan de Amsterdam-
sche universiteit. In het bijzonder legde hij
zich nog op de Staatswetenschappen toe.
Het Doorluchtig Episcopaat benoemde
dan ook den rechten man op de rechte
plaats, toen het pater mr. Beaufort
leeraar in de ethica zes jaar geleden
benoemde tot directeur ter voorbereiding
van een Ontwikkelingscentrale van het
R.K. Werkliedenverbond.
Sedert 1930 te Utrecht gevestigd, geldt
pater Beaufort daar als een onzer bes
te sociale juristen. De meest actueele pro
blemen hadden zyn aandacht. Hij was een
der hoofdkrachten bij de voorbereiding
van het program en de rapporten der R.K.
Staatspartij, o.a. dat over het militaire
vraagstuk.
Ook als hoofdbestuurder van den Vre-
desbond en van talrijke sociale instellin
gen werden zijn bekwame adviezen ge
prezen. Van de publicaties, welke van zijn
hand verschenen, noemen wij: „Econo
misch Pacifisme" in „Stud. Cathol.", 1925;
„Alfonsus a Castro als bron voor Hugo de
Groot's „Mare Liberum", 1927; „De moree-
le zijde van het militaire vraagstuk", 1929;
„La guerre comme instrument de secours
ou de punition", dissertatie 1933.
Waar iemand als pater mr. Beaufort op
onze lijst lijst 1 no. 1 staat, zal het
voor alle Katholieken een aangename!
plicht zijn, om op 26 Mei hun stem op deze
lijst uit te brengen.
V Veel moois onder de menschen
Er is veel moois onder de menschen.
Wij kijken misschien èl te veel naar het
leelijke, dat er helaas, overvloe
dig is. En wij ontzeggen ons daardoor de
vreugde, het schoone te zien te zien met
open oog en open hart.
En het genot van dat schoone maakt ons
beter.
Dat schoone voert tot God, in Wien het
zijn bron vindt.
Dat schoone brengt ons tot na-den
ken, heft ons op, hoog boven het laag-
bij-de-grondsche in het alledaagsche le-
Het menschelijk schoon, gekweekt en
gegroeid onder Gods genade-zon, open
baart zich in veel-zijdige uitingen door de
werken van christelijke, waarachtig-
christelijke charitas.
Een aanleiding, om deze gedachte even
neer te schrijven, is ons het Jaarverslag
vap het Katholiek Doofstommen-Instituut
in Nederland te St. Michiels-GesteL
Dit Jaarverslag getuigt weer op schitte
rende wijze van de uitmuntende
zorgen, gewijd aan het onderwijs en de
verpleging van de talrijke patiënten in ge
noemd Instituut.
Het jaar 1936 werd begonnen met 395
doofstomme leerlingen en verpleegden,
welk aantal op het eind van het jaar nog
bedroeg 378. Deze vermindering was ech
ter uitsluitend toe te schrijven aan het
meer dan gewoon groot aantal leerlingen,
dat op het eind van het schooljaar, als
zijnde voldoende onderwezen, in de maat
schappij kon terugkeeren. Thans echter,
r.u de z.g. voorschool reeds door omtrent
40 kleuters van 3 tot 6 jaar bevolkt is
welk getal nooit te voren zoo groot was
is het gewone aantal van omtrent 400 leer
lingen weer bereikt.
In den arbeid, in en door Gestichten als
het genoemde te St. Michielsgestel ver
richt en zóó zijn er zoo vele! ligt
voor ons een menschelijke praestatie, God
ter eere en den menschen tot zegen, die
bewondering en eerbied afdwingt. Ja,
er is veel moois onder de menschen!
NIEUW FEUILLETON.
DE MOEIZAME WEG
is de weg van het meisje, dat in de einde-
looze eenzaamheid, waar haar mijnen ge
legen zijn, worstelt tegen de wilde omge
ving, de tegenwerking en.... de liefde.
De romantische omgeving, waarin dit
verhaal speelt, de spannende situaties,
waarin Chris Cunninghame en de kleine
Gaddy komen te verkeeren, maken dit ver
haal hoogst aantrekkelijk en de lezers zul
len al de boeiende en geestige gebeurte
nissen uit dit verhaal met spanning vol
gen.
Kapt. Lehmann, de commandant
van de „Hindenburg" die gered
werd.
Het mooiste en grootste luchtschip ter
wereld een verkoold wrak
Donderdagavond om kwart over zeven pl. tijd, is het luchtschip „Hinden
burg", toen het te Lakehurst bij New-York wilde dalen, in brand geraakt en
ontploft.
Aan boord van de „Hindenburg" bevonden zich 39 passagiers, terwijl de
bemanning 61 leden telde.
De ramp deed zich voor op het oogenblik, dat het luchtschip aan de lan-
dingsmast rou worden gemeerd.
Er deed zich een ontzaglijke ont ploffing voor en in een oogwenk ging de
„Hindenburg" schuil achter de vlammen. Enkele seconden later viel het
gevaarte en sloeg op den grond te pletter met een overweldigend lawaai.
Volgens de laatste berichten zijn bij de ramp drie en dertig personen om
het leven gekomen, n.1. zestien passagiers en zeventien leden van de beman
ning.
EEN STORMACHTIGE REIS.
De geheele reis van het luchtschip „Hin
denburg" is bijzonder moeilijk geweest
wegens de ongunstige atmospherische ge
steldheid.
De „Hindenburg" was te elf uur pl. tijd
met twaalf uur vertraging boven Boston
aangekomen.
Om drie uur gistermiddag vloog de lucht
reus boven New-York vóór hij zich naar
zijn basis begaf.
In het gezicht van Lakehurst werd de
„Hindenburg" overvallen door een hevig
onweer, dat met ontzettende regens ge
paard ging.
De „Hindenburg" moest nog een uur in
de lucht blijven aleer het luchtschip tot de
landingsmanoeuvres kon overgaan.
De „Hindenburg" stond deze reis onder
bevel van kapitein Max Pruss. Kapitein
Ernst Lehmann, die verleden jaar het be
vel voerde en een der grooten van de Duit-
sche civiele en militaire luchtvaart was,
bevond zich eveneens aan boord.
Naar het Duitsche Nieuwsbureau meldt,
heeft de „Hindenburg" een uur lang bo
ven de luchthaven van „Lakehurst" ge
kruist, totdat '-et weer wat opklaarde.
Toen het luchtschip langzaam tegen den
landingsmast daalde, deed zich een ontplof
fing voor. Een geweldige vlam schoot uit
het luchtgevaarte, dat na enkele minuten
vernietigd was.
Slechts een vernield en verbogen ge
raamte was van het eens zoo trotsche
luchtschip over.
De politie van New-Yersey zond direct
per radio alarmseinen uit.
Uit den geheelen staat New-Yersey be
gaven zich dokters en verpleegsters per
auto naar de plaats van de ramp.
De „Hindenburg" had zijn een en twin
tigste reis naar Amerika gemaakt en de
eerste van dit seizoen.
Het luchtschip zou om middernacht weer
naar Europa zijn vertrokken met verschei
dene passagiers, die de kroningsfeesten te
Londen wilden bijwonen. Toen zij op het
vliegveld kwamen, waren zij zeer ver
baasd slechts het brandende wrak te vin
den van het trotsche luchtschip dat hen
naar Europa had moeten brengen.
MEDEDEELINGEN VAN EEN DER
LANDINGSMANSCHAPPEN.
Eén van de mannen, die bij den voet van
de landingsmast wachtte tot het luchtschip
zou landen, deelde mede, dat hij op het
oogenblik van de ontploffing juist onder
den staart van het luchtschip stond. Het
luchtschip bevond zich op een hoogte van
ongeveer honderd meter. Voor de ontplof
fing zag hij de passagiers glimlachend en
met zakdoeken wuivend voor de ramen
staan. Plotseling hoorde hij een hevige
ontploffing en het luchtschip kwam bran
dend omlaag gestort. De landingsman
schappen konden nog juist op tijd wegsnel
len. Niettegenstaande de hevige hitte keer
den zij enkele oogenblikken later terug om
de opvarenden te helpen.
In de eerste oogenblikken konden zij drie
verkoolde lijken bergen, het was onmoge
lijk deze te identificeeren.
De redders drongen in het brandende
wrak door, door de cabine van den com
mandant aan de voorzijde. Hier vonden zij
ook een geheel verkoold lijk. Uit de bran
dende massa steeg een dikke rookwolk op
en nog een aantal ontploffingen werden
gehoord.
Kapitein Lehmann onder de geredden.
Onder de overlevenden zijn kapitein
Lehmann en kapitein Max Pruss. Lehmann
is met ernstige wonden in het ziekenhuis
opgenomen. Het schijnt, dat hij uit de
stuurhut is gesprongen, op het oogenblik,
dat de vlammen uit het luchtschip opste
gen.
Volgens de laatste berichten zijn talrij
ke opvarenden gewond In het ziekenhuis
opgenomen. De toestand van de beide ka
piteins, Lehmann en Pruss, is z"er zorg
wekkend.
VERONDERSTELLINGEN OVER DE
RAMP.
De oorzaak van de ramp van het lucht
schip „Hindenburg", is nog niet vastgesteld,
doch er bestaan twee veronderstellingen:
le. terugslag van een der motoren kan
ontsnappend gas hebben aangestoken;
2e. de onweersachtige weersomstandig
heden kunnen een vonk statische electrici-
teit hebben geschapen, toen de landings-
touwen omlaag werden gelaten.
Juist vóór de ontploffing werd eeti vonk
DE RAMP VAN DE L. Z. 129. EEN FOTO VAN HET VERONGELUKTE DUITSCHE LUCHTSCHIP.
