MAANDAG 12 APRIL 1937
DE LEIDSCHE COURANT
DERDE BLAD - PAG. 10
HET PAMFLET VAN DE
„DUITSCHE VRIJHEIDSPARTIJ"
Omtrent het vlugschrift van de „Duit-
sche Vrijheidspartij", dat vorige week
aan de vertegenwoordigers van de buiten-
landsche pers werd verstrekt, deelt het
Duitsche Nieuwsbureau onder andere
mede, dat is vastgesteld, dat dit pamflet
niet alleen door buitenlanders, vermoe
delijk communisten, is opgesteld, doch ook
in het buitenland is gedrukt en vandaar
naar Duitschland gezonden. De brieven,
waarin het vlugschrift was verzonden
droegen deels een buitenlandsch post
stempel, deels waren zij in een grenssta
tion gepost. Een ander deel was naar
Berlijn gesmokkeld en hier op de post
gedaan.
De kwestie wordt te Berlijn evenwel als
onbelangrijk beschouwd en men is niet
voornemens verdere stappen te doen.
Men bedenke bij bovenstaand bericht,
dat zij afkomstig is van den Duitschen
Regeeringspersdienst!
ITALIË
BELANGRIJKE BESLUITEN IN
MINISTERRAAD.
In den gisteren gehouden Italiaanschen
ministerraad zouden belangrijke maatre
gelen genomen zijn, ten aanzien van Tri-
politanië en Cyrenaica. Men meent te we
ten, dat deze gebieden een bestuursstelsel
zouden krijgen evenals Italië zelf heeft en
verdeeld zou worden in vier provincies.
Er zou een legercorps worden opgericht.
Tevens zou een amnestie worden afge
kondigd, waarschijnlijk ten gunste van de
Libyers. die tijdens de herovering der ko
lonie, naar het buitenland zijn uitgewe
ken.
BRITSGH4NDIE.
DE ONRUST IN HET NOORDWESTEN.
Tijdens nieuwe onlusten in het Noord
westelijk grensgebied van Waziristan zijn
volgens de laatste uit New Delhi ontvan
gen berichten aan Britsche zijde 21 dooden
en 45 gewonden te betreuren.
Een ravitailleeringsconvooi werd aan
gevallen op het oogenblik, waarop het uit
een bergpas kwam, waarvan de wanden
tot bijna 200 M. hoogte opstijgen.
Na de eerste verrassing werd het escorte
versterkt door een regiment troepen,
door mitrailleurs en gepantserde auto's,
waarop een tegenaanval werd gedaan op
de stammen, zoodat het convooi ten slotte
den weg kon vervolgen in twee gedeel
ten. Ook de luchtmacht kwam te hulp.
Een vliegtuig is door geweervuur ge
dwongen geweest te landen. De inzitten
den zijn ongedeerd gebleven.
AMERIKA
DE STAKINGEN IN DE V. S.
Ford tegen de vakvereenigingen.
Henry Ford heeft tegenover vertegen
woordigers van de pers verklaard, dat de
Ford-maatschappij „een demonstratie zou
geven ten aanzien van loonen, productie
en concurrentie, zooals men nog nooit ge
zien heeft, voordat er stakingen uitbre
ken". Ford herhaalde zijn voornemen om
de vakvereenigingen te bestrijden door
den 150.000 arbeiders, die hij in dienst
heeft, hoogere loonen uit te betalen dan
die, welke de vakvereeniging zelf eischt.
Het minimumloon bij Ford bedraagt op
het oogenblik zes dollar.
Voorts heeft Ford nog verklaard: „De
vakvereeniging is de ergste oorzaak, die
men ooit op aarde heeft gezien, want zij
ontneemt den mensch zijn onafhankelijk
heid. Achter de vakvereenigingen staan
de financiers. Hun doel is door een han
dige concurrentie de inkomsten der arbei
ders te verminderen en eventueel te lei
den naar een oorlog".
BUITENIAHDSCHE BERICHTEN
TREIN OP VLUCHTELINGEN
INGEREDEN.
Zes dooden.
Uit Bilbao wordt gemeld, dat Vrijdag
ochtend nabij Arenal een electrische trein
is ingereden op een aantal personen, die
in een tunnel een schuilplaats zochten bij
een luchtaanval der nationalisten. Door
het geloei van de sirenes, welke het lucht
alarm aankondigden, hoorden zij den trein
niet naderen. Zes personen werden ge
dood en dertig ernstig gewond.
ONTPLOFFING IN EEN TSJECHISCHE
SPRINGSTOF-FABRIEK.
Bij Pardubitz (Tsjecho-Slowakije) is een
fabriek van springstoffen door een ont
ploffing geheel vernield. Vier personen
zijn hierbij om het leven gekomen en ve
len werden gewond.
STORM OP DE ZWARTE ZEE.
Op de Zwarte Zee woeden hevige stor
men. Vijf Roemeensche schepen met veer
tien visschers aan boord worden vermist.
Men heeft sedert een week niets meer van
hen gehoord.
BRITSCH MAILSCHIP IN SUEZKANAAL
VASTGELOOPEN.
Het Britsche mailschip „Viceroy" of
„India" ii in het Suezkanaal Zaterdagmid
dag vastgeloopen. Het schip heeft zeven
honderd passagiers aan boord, die zich
naar Londen begeven om de Kronings
feesten by te wonen.
DE WERELD WERKLOOSHEID
NEEMT AF.
Volgens de statistiek van het Interna
tionaal Arbeidsbureau welke Zaterdag is
gepubliceerd, is over de geheele wereld
de werkloosheid verminderd. In bijna alle
landen is de wei'kloosheid afgenomen.
De statistieken van het bureau toonen
aan, dat in do laatste vier jaar geregeld het
aantal werkloozen is verminderd, doch nog
nooit is een verbetering gezien als op het
oogenblik.
WAPENSMOKKEL VOOR SPANJE IN
ZWITSERLAND.
Te Zürich is een wapensmokkel ontdekt,
in verband waarmede de advocaat Rosen-
baum is gearresteerd. De gesmokkelde wa
penen waren afkomstig uit het buitenland
en bestemd voor Spanje. In officieele krin
gen weigert men nadere bijzonderheden
mede te deelen.
Het blad „Bund" deelt mede, dat Rosen-
baum uit Spanje tien millioen franc heeft
ontvangen om wapenen te koopen. Een
millioen hiervan is in beslag genomen, en
zal zonder twijfel •'an den fiscus worden
overhandigd. De wapenen werden in het
buitenland besteld, doch men weet niet of
reeds leveringen zijn geschied.
LUCHTVAART
VLIEGTUIG NEERGESTORT.
Zaterdagmiddag is in de nabijheid van
Schoenefeld bij Berlijn tijdens een proef
vlucht een vliegtuig neergestort.
De piloot kwam om het leven, de twee
de inzittende daalde veilig met zijn val
scherm.
VLIEGRECORD OP DUIZEND METER
VERBETERD.
De Italiaansche vlieger Niclot heeft met
een gevechtseendekker het op naam van
den Franschman Delmotte staande record
op duizend meter met ruim 25 km.m. ver
beterd. Hij bereikte een gemiddelde snel
heid van 475.548 km. per uur.
K.L.M. HERSTELT LUCHTLIJN NAAR
LIVERPOOL EN DONCASTER
Na langdurige onderhandelingen met de
Britsche autoriteiten en belanghebbenden
heeft de K.L.M. besloten om gedurende de
zomermaanden, met ingang van 1 Juli tot
3 October a.s., over te gaan tot weder in
stelling van de verleden jaar bij het ein
de van den zomerdienst opgeheven lucht
lijn AmsterdamDoncasterLiverpool.
Verleden jaar werd deze lijn gevlogen
in samenwerking met de British Continen
tal Airlines, en na de fusie van verschil
lende Engelsche maatschapyen de British
Airways Ltd. De Engelschen vlogen met
een Fokker F 18.
Dit jaar zal de K.L.M. den dienst geheel
aleen vliegen en wel met een Douglas-
machine van het type D. C. 2, waardoor
de vliegtijd over den afstand Amsterdam
Liverpool, die verleden jaar nog 3/4
uur bedroeg, wordt teruggebracht tot 2
uur en 45 minuten.
De dienstregeling is zoodanig ingericht,
dat men te Liverpool aansluiting heef' op
de beide diensten van de Railway-Air Ser
vice naar Belfast en Glasgow, en te Don
caster op de diensten van North-Eastern
Airways naar Perth en Aberdeen. Te Li
verpool heeft men bovendien 7 uitsteken
de treinverbindingen naar Manchester en
het industriegebied van Midden-Engeland
Het vliegtuig vertrekt des middags te
14.30 uur van Schiphol, arriveert te 16.05
uur te Doncaster en te 16.55 uur te Liver
pool.
In omgekeerde richting vertrekt het
vliegtuig te 10.30 uur van Liverpool, te
11.00 van Doncaster en te 13.25 uur arri
veert het op Schiphol, waar aansluiting
wordt verkregen op verschillende conti
nentale luchtlijnen der K.L.M.
KERKNIEUWS
BENOEMINGEN BISDOM HAARLEM.
Z.H.Exc. de Bisschop van Haarlem heeft
benoemd:
tot kapelaan te Amsterdam (O. L. Vrouw
v. Alt. Bijstand) den weleerw. heer N. Moo-
lenaar;
tot kapelaan te 's-Gravenhage (H. Li-
duina) den weleerw. heer G. W. van Diest;
tot kapelaan te Haarlem (H. Joannes de
Dooper) den weleerw. heer A. S. van Rijn;
tot kapelaan te Beverwijk (H. Agatha)
den weleerw. heer C. H. Willemse;
tot kapelaan te Volendam den weleerw.
heer W. G. Tweehuysen, thans kapelaan te
Kwakel.
PATER A. CLAESEN t
Te Nijmegen is op 69-jarigen leeftyd over
leden de z.eerw. pater A. Claesen O.E.S.A.
De overledene, die in Amsterdam werd
geboren, was de eerste novice van het St.
Monica-klooster te Utrecht, het eerste
Augustijnen-klooster in Nederland, sinds de
hervorming. Pater Claesen heeft zich meer
dan veertig jaren gewijd aan de weten
schappelijke opleiding van de jeugdige
priester-candidaten in Eindhoven en Nij
megen. Te Eindhoven gaf hy veertig jaar
geleden den eersten stoot tot de oprichting
van den R. K. Volksbond. Tevens wist hij
in 1898 de oprichting van een katholiek
gymnasium te Eindhoven tot stand te bren
gen.
De laatste jaren wijdde pater Claesen
zich speciaal aan de wetenschap.
BINNENLAND
EERSTE KAMER.
20 April weer bijeen.
De voorzitter is voornemens de Kamer
bijeen te roepen tegen Dinsdag 20 April a.s.,
des namiddags te één uur, ter behandeling'
o.m. van het ontwerp van wet tot wijziging
van de Dienstplicht wet. Dien dag of den
volgenden zal er ook een afdeelingsonder-
zoek plaats hebben.
VERKEERSREGELING BIJ INTOCHT
VAN HET PRINSELIJK PAAR
TE BAARN.
In verband met de groote drukte welke
a.s. Woensdag ter gelegenheid van de in
tocht van het prinselijk paar in Baarn
wordt verwacht, verzoekt de burgemees
ter dezer gemeente publicatie van de vol
gende verkeersmaatregelen, welke zijn
getroffen:
Het doorgaand verkeer uit het Gooi in
de richting Nijkerk v.v. wordt vanaf des
middags 13.00 uur omgelegd langs Amster-
damschen Straatweg, Generaal van Heutz-
laan, Stationsweg, Vondellaan, Eikenbosch-
weg, Bremstraat, Rozenstraat, Piet Hein-
laan, Heemskerklaan, Tromplaan.
Na het passeeren van den stoet zullen
geen buiten de kom der gemeente gepar
keerd zijnde auto's in het centrum wor
den toegelaten. Het centrum der gemeen
te is voor alle rij verkeer gesloten.
Bezoekers van buiten kunnen in de om
geving van hun parkeerplaats den stoet
zien passeeren. Aan elk der toegangswe
gen, waarlangs Baarn bereikt wordt is
een parkeerterrein gelegen en wel aan het
begin der bebouwde kom der gemeente.
Als parkeerterrein zijn aangewezen.
Ie. voor verkeer uit de richting Amster
dam: Heemstralaan en Eemnesserweg.
2e. Voor het verkeer uit de richting Hil
versum en Utrecht: Generaal van Heutz-
laan en Prinses Marialaan.
3e voor het verkeer uit de richting
Amersfoort: de Bilderdijklaan, Da Costa-
laan en Torenlaan.
ZEVENDUIZEND WERKLOOZEN TE
AMSTERDAM MINDER DAN IN 1936.
Thans 56.000 werkzoekenden.
In de maand Maart 1937 boekte de Am-
sterdamsche Arbeidsbeurs in, totaal 68.299
aanbiedingen van werknemers, waarte
genover 7267 aanvragen van werkgevers
stonden. Het aantal tot stand gebrachte
plaatsingen bedroeg 4002; dat zijn 736
plaatsingen meer dan de vorige maand en
571 meer dan in dezelfde maand van het
vorige jaar. Onder de geplaatsten waren
2282 mannen en 1720 vrouwen.
Aan het einde van Maart stonden als
niet geplaatst nog bij de Gemeente-Arbeids
beurs ingeschreven 56201 werkzoekenden,
waarvan 52.638 werkloozen naar eigen op
gaaf. alsmede 231 gedeeltelijk werkloozen.
Bij vergelijking met het einde der vori
ge maand, toen het aantal werkloozen
55601 bedroeg, blijkt, dat dit aantal aan
het einde der verslagmaand 296ö lager is.
Vergeleken met de cijfers aan het einde
van dezelfde maand van het vorige jaar,
toen 59833 werkloozen werden genoteerd
vertoont Maart een daling van 7195 als
gevolg van verbeterde conjunctuur. In het
totaal aantal werkloozen is nog begrepen
een getal van 1852 v/erkloozen, die tijdelijk
in werkverschaffing arbeiden.
DE CANDIDATENLIJST VAN DE
N. S. B.
De candidatenlijst van de Nationaal So
cialistische Beweging is als volgt samen
gesteld:
Lijst 1. (boven de Moerdijk): 1. ir. A. A.
Mussert, Utrecht; 2. C. van Geelkerken,
Utrecht; 3. G. Dieters Jr., Anlo, 4. H. J.
Woudenberg, IJmuiden, 5. W. O. A. Koster,
Geldermalsen, 6. M. M. Rost van Tonnin-
gen, Den Haag, 7. E. J. Geldrop, Den Haag,
8 J. F. Vlekke, Haarlem, 9. J. H. L. de
Bruin, Amstelveen, 10. A. J. van Peper-
straate, Rotterdam, 11. J. Ph. van Kampen,
Amsterdam, 12. C. W. Ongers, Amsterdam;
13. Jhr. E. J. R. M. von Bönninghausen,
Tubbergen. 14. A. J. Spelt, Hoevelaken,
15. W. de Rijke, Haarlem, »16. A. Froma,
Biersum, 17. J. van Hoey Smith, Rotter
dam, 18. G. de Jong, Beetgum, 19. dr. F.
O. Bruyning, Dordrecht, 20. A. J. Aeilke-
ma, Den Haag.
Lijst 2. (beneden de Moerdijk): 1. ir. A.
Mussert, Utrecht, 2. M. Graaf de Marchant
et d'Ansembourg, Amstenrade, 3. R H.
Kamphuis, Sittard, 4. A. J. Dekker, Goes,
5. H. de Bock, Kerkrade, 6. W. A. Her-
weyer, Aken. 7. Jhr. mr. W. van der Goes.
Utrecht, 8. A. F. C. Donders, Tilburg. 9.
H. Hendriks, Ouderkerk aan de IJssel, 10.
J. H. Meijer. Montfoort, 11. M. F. L. H.
Welters, Tegelen, 12. H. W. Paes, Nijme
gen, 13. A. J. Ilcken, Zierikzee, 14. K.
Mentjens, Nieuwstadt. 15. A. de Waard,
Dubbeldam, 16. J. W. Frowein, Arnhem,
17. W. R. de Jager, Markelo, 18. J. D. de
Ruyter, Ginneken, 19. J. C. Koert, Wol-
faartsdijk, 20. L. P. J. A. Munnichs,
Echt (L.).
Bovenstaande mededeeling is ontleend
aan een extra-nummer van „Volk en Va
derland, dat heden verspreid is, en dat
aangekondigd was, als zou 't verrassingen
brengen. Het heeft wel de „verrassing" ge
bracht, dat op de candidatenlijst niet wor
den gevonden namen van personen, die
reeds bij geruchte genoemd werden.
EERSTE KAMER OVER DE PACHTWET.
Voorloopig verslag duidt op vrij krachtigen
tegenstand.
De nieuwe pachtwet is in de Eerste Ka
mer niet onverdeeld gunstig ontvangen. Den
meesten leden gingen de vrijheidsbeper
king, die voor den landeigenaar wordt
voorgesteld, en de regeling van het conti-
nuatierecht te ver. En zoo somt het lijvige
Voorloopig Verslag, dat thans eindelijk
verschenen is, een byzonder groot aantal
bezwaren op, terwijl slechts met „enkele"
of „eenige" leden diegenen worden aange
duid, die deze bezwaren niet deelden.
Allereerst kwam velen leden het tijdstip
van indiening ongewenscht voor. De land
bouw verkeert op het oogenblik in een uit
zonderingstoestand. Tevens vroeg men zich
af, of deze nieuwe regeling wel in het be
lang van den geheelen landbouw is. De
verhouding tusschen pachter en verpach
ter, integreerend deel van een goed func-
tioneerend pachtstelsel, leek door deze re
geling allerminst gebaat. Voorts voorziet
men voor vele pachters nadeelen. Niet in
het minst maakte men zich bezorgd over de
vraag, waarheen de regeering op dit stuk
eigenlijk wil.
De totstandkoming van het pachtcontract
leek velen leden in strijd met het beginsel
der contractvrijheid. Het continuatierecht
tast het eigendomsrecht "aan. En dat doet al
evenzeer de bevoegdheid van den pachter
om de bestemming, de gedaante en de in
richting van het gepachte te veranderen;
daarnaast merkte men op, dat een goede
regeling van den borgtocht ontbrak.
Men voorzag van dit wetsvoorstel over
het algemeen een invloed op maatschappe
lijk terrein, die niet te overzien is. En het
wetsontwerp biedt ook voor den pachter-
stand ernstige nadeelen en gevaren. Enkele
leden hadden vooral bezwaar tegen den
voorgedragen langen termijn der pacht;
welke men wel op 12 jaar moet stellen.
Naar het oordeel van een groot aantal
leden wordt bij de voorgestelde regeling te
veel aan den rechter overgelaten, waarvan
huns inziens een groote rechtsonzekerheid
het onvermijdelijke gevolg zal zijn.
En de pachtkamer aldus merkten deze
leden geestig op moet wel de wijsheid in
pacht hebben. De minister loopt over de
vraag of de pachtkamer wel kan beoordee-
len, wat een „normaal bestaan", een „ern
stige schade" of „goede trouw" is, wel wat
luchtig heen. En ten slotte wilden de le
den nader worden ingelicht over de taak
en de werkwijze van de pachtbureaux.
DE WERELDJAMBOREE.
De Poolsche deelneming.
Van den commissaris der Poolsche pad
vinders voor de jamboree, den heer Szy-
mon Nebelski, die eenige dagen in ons
land vertoefd heeft in verband met de
voorbereidende maatregelen voor de
komst van de Poolsche padvindersdele
gatie, vernamen wij, dat de Polen met
een sterke groep van 600 man aan de
jamboree zullen deelnemen. Alle afdee-
lingen en secties van de groote padvin
dersorganisatie in Polen, die ruim hon
derdduizend leden omvat, zullen in die
delegatie vertegenwoordigd zijn, ook de
waterscouts, de .„marins", die met hun
eigen jachten komen. Eveneens zullen de
vliegenierscouts er deel van uitmaken.
Deze groep omvat in Polen ruim 30 man
en beschikt over twee vliegtuigen, waar
van een het eigendom van de groep is,
met derf roemrijken Poolschen naam P.
W. D. herinnerend aan het toestel, dat
den historischen tocht over den Atlanti-
schen Oceaan aflegde. Elke afdeeling
wordt door eigen priesters vergezeld, die
voor de geestelijke belangen van de pad
vinders zorgen, en die hun eigen veldal-
taar medebrengen.
De heer Nebelski had de terreinen, die
voor de jamboree in gereedheid worden
gebracht, bezocht en toonde zich zeer ver
rast door de prachtige ligging, de uitste
kende'geschiktheid en de accomodatie, die
wordt voorbereid.
Zijn hoop was, dat het bezoek van de
Poolsche scouts er toe zou leiden onze
Katholieke padvindersorganisatie te ani-
meeren volgend jaar in grooten getale
Polen te bezoeken, dat door zijn natuur,
zijn bergen en vlakten en bosschen zich
zoo prachtig voor het echte padvindersle
ven leent.
NIEUWE KERK TE DELFT.
Het college van B. en W. te Delft heeft me
dedeeling ontvangen, dat 't ryk en de pro
vincie zullen bijdragen in de kosten van de
restauratie van den toren van de Nieuwe
Kerk, zoodat thans, na deze definitieve toe
zeggingen, met de uitvoering van de werk
zaamheden kan worden begonnen.
Reeds in 1934 besloot de raad om gedu
rende tien jaren te beginnen met 1935
een jaarlijksch bedrag van 8400 voor
de restauratie van het monumentale bouw
werk uit de gemeentekas beschikbaar te
stellen.
De directeur van Openbare Werken had
vastgesteld, dat herstel van den toren
dringend noodzakelijk was. De rijkscom
missie voor de Monumentenzorg was tot
dezelfde conclusie gekomen.
B. en W. deelen mede, dat de totale kos
ten van de restauratie 280.000 zullen be
dragen. In deze kosten neemt het rijk voor
140.000 en de provincie voor 56.000 deel,
zoodat voor de gemeente een bedrag van
84.000 overblijft.
De herstellingswerken aan den toren zul
len pas in 1944 geëindigd zijn.
HEFFING OP BOTER.
De heffing op boter en de vervoerver-
gunning voor buitenlandsche boter is voor
de week van 11 tot en met 17 April 1937,
behoudens tusschentijdsche wijziging, we
derom vastgesteld op 0.85 per kilogram.
BELANGRIJKE OPDRACHT VOOR DE
PHILIPS FABRIEKEN.
Geluidsversterking-installatie voor
V olkenbondspaleis.
Naar wij uit Genève vernemen, is aan
de Philips fabrieken opdracht gegeven tot
levering van de door haar ontworpen com
plete geluidsversterking-installatie voor
het nieuwe Volkenbondspaleis te Genève.
Hóewei nog geen details bekend zijn,
staat het reeds vast, dat dit de grootste
permanente electro-acoustische installatie
in Europa zal worden.
DE ONTWIKKELING VAN
NIEUW-GUINEA.
Een nieuw meer ontdekt.
Het Nw. Guinea Comité te 's-Graven
hage heeft, mede in verband met de
groeiende belangstelling, welke in Neder
land voor Nieuw-Guinea bestaat en de
voortdurende gespannen aandacht, die het
Comité op dit eiland gevestigd houdt, zich
op 22 Maart IJ. wederom tot den Gouver
neur-Generaal gewend, om op verschillen
de maatregelen te wijzen, welke zouden
kunnen bijdragen tot de ontwikkeling van
dat deel van Nederlandsch-Indië.
Het comité noemt als eerste desideratum
de luchtverkenning van een groot deel van
Nieuw-Guinea's practisch immers onbe
kende binnenland.
Het tweede desideratum van het Comité
dat hierbij aansluit, is de bevordering der
luchtvaart' door afschaffing van den vlieg-
benzine-accijns voor Nieuw-Guinea.
Als derde desideratum brengt het Comité
nog eens de reeds vroeger bepleite land
bouwkundige exploratie naar voren. Wel
komt er nu waarschijnlijk een groote na
tionale maatschappij tot stand, die naast de
hoschontginning- zeker ook de landtoouw-
mogelijkheden zal beschouwen, doch dit
mag naar zyn meening geen reden zijn,
waarom het land niet zelve deze landbouw
kundige verkenning mede ter hand zou
nemen. Bovendien zullen landbouwkundige
onderzoekingen uiteraard ook aan de voor
de regeering meer en meer belangrijke ko
lonisatieplannen ten goede kunnen komen.
Tot besluit meent het Comité den Gou
verneur-Generaal te moeten inlichten over
de door zijn bestuur gewenschte en reeds
ingeleide uitwisseling van gegevens tus
schen Nederlandsch en Australisch Nieuw
Guinea.
Nadat het Comité bovenstaande adres
had verzonden, dat geteekend was door den
voorzitter mr. D. Fock en den secretaris,
vernam het. van de K. N. I. L. M., dat een
piloot dezer maatschappij bij een reis van
de Noordkust naar de Zuidkust van Nieuw-
Guinea naby het centrum van het groote
onbekende gebied in het W. deel van den
romp van het eiland een groot meer had
ontdekt. Het is ongeveer 15 K.M. lang, ligt
op ongeveer 1600 M. hoogte en is volgens
de beschrijving zeer waarschijnlijk geschikt
voor uitgangspunt van luchtverkenning en
landexpedities. Deze ontdekking van de
K.N.I.L.M. kan voor het Nieuw-Guinea-
onderzoek van verstrekkende beteeken is
worden.
- i
WILT U IETS WETEN?
Vraag: Hoe krygt men het weer uit
een spiegel?
Antwoord: Daar kunt u niets meer
aan doen.
Vraag: Hoe kan men melkvlekken uit
een pluche looper verwijderen?
Antwoord: Probeert u de vlek eerst
te verwijderen door droog uitborstelen.
Is de vlek hiernog nog te zien, bet u haar
dan met lauw water of indien dit niet
helpt met een weinig benzine (vuur-ge-
vaarlyk).
Vraag: Hoe kan men het beste een
slangenlederen riem (echt) schoonma
ken?
Antwoord: Wanneer de riem zeer
vuil is, neemt u haar eerst af met een wei
nig benzine, waarna u het leer wrijft met
witte schoencrême of met de speciale
crème, welke voor slangenleer in den han
del is.
Vraag inzake ouderdomsrente door
overgang van lossen dienst in vasten
dienst.
Antwoord: U krygt dan ouderdoms-
pension, waarmede de ouderdomsrente
vervalt.
Vraag: Als men op 51-jarigen leeftyd
als huishoudster in betrekking gaat, zijn
ze dan verplicht om rentezegels te beta
len?
Antwoord: Als de huishoudster reeds
in het bezit is van een rentekaart: ja. Doch
als de huishoudster thans voor het eerst in
betrekking is en geen rentekaart heeft
wordt haar geen rentekaart meer ver
strekt, zoodat er dan ook geen zegels be
hoeven te worden geplakt.
Op 'n drogen weg moet uw auto
jSfiL bij 40 km per uur binnen 16
meter kunnen stoppen. Maar bij
80 km per uur is die remweg
niet 32, maar 64 meter!
