VRIJDAG 6 NOVEMBER 1936
DE LEIDSCHE COURANT
VIERDE BLAD - PAG. 13
EERSTE KAMER
UIT DE OMGEVING
BINNENLAND
HULDEBLIJK NEDERLANDSCHE
SCHOOLJEUGD AAN H. K. H. PRINSES
JULIANA.
Het Hoogwaardig Episcopaat,
gezien het voornemen van het Comité
van de Nederlandsche Schooljeugd om in
samenwerking met het Nationaal Comité
een huldeblijk van de geheele Nederland
sche Schooljeugd aan te bieden bij gelegen
heid van het huwelijk van H. K. H. Prin
ses Juliana en daartoe een inzameling te
houden op alle onderwijsinrichtingen op
15 December a.s., des morgens om 10 uur,
verleent voor die inzameling aan be
sturen en leerkrachten van kath. bijzon
dere scholen ontheffing van de Bisschop
pelijke bepalingen, die het coliecteeren op
de scholen verbieden.
mits op iedere school door het 'bestuur
na het overleg met het hoofd eeii voor alle
leerlingen dier school gelijke, onverplich
te, voor geen hunner bezwaarlijke bijdra
ge worde bepaald, tegen eventueele stor
ting waarvan een bewijs van ontvangst
worde afgegeven, dat de ouders de con
trole kan vergemakkelijken,
en zoo noodig nog andere maatregelen
worden getroffen, om de moeilijkheden aan
een schoolcollecte verbonden, zooveel mo
gelijk te ondervangen.
Namens het Hoogwaardig Episcopaat,
t Dr. J. DE JONG,
Aartsbisschop van Utrecht.
PRINS BERNHARD BIJ MINISTERS.
Prins Bernhard heeft, zooals gemeld, gis
teren een bezoek gebracht aan minister
Colijn. Na het onderhoud begaven beiden
zich naar den uitgang van het ministerie
gebouw, waar de hofauto gereed stond, om
den Prins naar het departement van Jus
titie te brengen.
Minister Colijn begeleidde Prins Bern
hard tot den uitgang. Een dichte men-
schenmenigte was op het plein verzameld.
Op het departement van Justitie werd
de Prins ontvangen door den secretaris
generaal mr. J. P. de Meyere, die den
Prins bij minister Van Schaik binnen
leidde.
Het onderhoud, dat de Prins met den mi
nister had, duurde ongeveer een half uur.
Minister Van Schaik begeleidde toen Prins
Bernhard en ir. Roëll tot aan den uitgang
van het departementsgebouw, waar de bei
de laatsten in den hof-auto-plaats namen
eh naar het Noordeinde terugreden.
STUDENTEN STAAKTEN NIET.
Minister heeft het gebeurde in het tand
heelkundig instituut te Utrecht
in onderzoek.
Op de vragen van het Tweede Kamerlid
De VriesBruin, in verband met het ge
beurde op de tandheelkundige kliniek van
de Rijksuniversiteit te Utrecht, heeft de
minister van Onderwijs geantwoord, dat hij
naar de jongste gebeurtenissen in het tand
heelkundig instituut te Utrecht terstond,
nadat hem hieriver geruchten bereikten,
een onderzoek heeft ingesteld.
Hierbij is gebleken, dat de in de dagbla
den gegeven voorstelling van zaken niet
juist is. Met name is er geen staking on
der de studenten geweest.
Voor het overige had de minister de
zaak reeds in onderzoek; het resultaat
daarvan zal te zijner tijd worden medege
deeld.
DE POSITIE DER LEERLING-LEEKEN-
VERPLEEGSTERS.
Een uniforme regeling?
Naar wij in „De Wacht" lezen, is een
commissie ingesteld, welker taak zal zijn
aan het bestuur "er Ver. van R.-K. zie
kenhuizen rapport uit te brengen over de
vraag: hoe kan in de katholieke zieken
huizen de positie der leerling-leeken-ver-
pleegsters zooveel mogelijk uniform wor
den geregeld? Deze commissie is als volgt
samengesteld: dr. J. F. J. ten Berge, voor
zitter; pater A. J. Wessels S.J., secr.; le
den: M. J. v. Campen, dr. H. J. Damen en
(mr. E. v. d. Weijer.
GEHAKT IN BLIK.
Verruimde beschikbaarstelling.
Het gehakt in blik, dat tegenwoordig van
een werkelijk uitstekende hoedanigheid is,
mocht tot dusver alleen ter beschikking
worden gesteld van onder de rijkssteun
regeling vallende werkloozen.
Op herhaalde aandrang van het gemeen
tebestuur van Amsterdam heeft, naar het
„Volk" meedeelt, de regeering besloten
thans ook de in de hoofdstad ongeveer 8000
personen omvattende groep der gesteunde
kleine zelfstandigen in aanmerking te doen
komen voor de verstrekking van dit ge
hakt in blik tegen de daarvoor vastgestelde
prijs van 32*/. cent per blik, inhoudende
een kilogram.
Ongetwijfeld zal deze verruiming in be
langhebbende kringen zeer worden ge
waardeerd en tot een uitbreiding leiden
van het verbruik van het even smakelijke
als voedzame product.
„Volkskrant".
ALG. R.-K. LANDBOUW-BEDRIJFSRAAD
(Vervolg).
De voorzitter hoopt, dat ondanks de groo-
te moeilijkheden, waarmee de minister van
financiën heeft te kampen, er toch voor dit
werk eenige hulp van de overheid zal ko
men, vooral omdat aldus vrij zeker een
groot gedeelte van het werk van den rijks
bemiddelaar zal kunnen worden overgeno
men.
Bij de discussie werd door enkele leden
er op aangedrongen, de bedrijfsraden zoo
veel mogelijk onafhankelijk van overheids
steun, en daarmee zooveel mogelijk zelf
standig te houden.
De heer Loerakker was van oordeel, dat
de katholieke bedrijfsraden er coe hebben
medegewerkt een m. ntaliteit te stichten,
waarvan de resultaten nu te vinden zijn.
Prof., A. H. P. Cleophas sprak vervol
gens over „Bedrijfsraden en ordening".
Spreker herinnerde aan het initiatief tot
stichting vari bedrijfsraden, door prof. Ver
aart genomen en aan de propaganda, daar
voor dóór dien hoogleeraar, zoomede door
wijlen prof. Aengenent, gevoerd.
De bedrijfsraden moeten worden be
schouwd als een begin om te komen tot
bedrijfsschappen.
Wanneer wij de practijk van de bedrijfs
raden zien, dan kunnen wij aldus spre
ker oyer de medewerking van overheids
wege nog niet tevreden zyn. Vermoedelijk
heerscht bij de overheidspersonen nog de
liberale gedachte, dat men zich met de be
drijven niet moet bemoeien. Men onthoudt
allerlei wérk aan de bedrijfsraden. Wan
neer voortdurend de overheid een derge
lijke houding aanneemt, dan kan men ten
slotte de bedrijfsraden als ziellooze we
zens begraven. Een mislukking van de be
drijfsraden zol de ordening mijlen ver te
rugdringen. De rtaat behoort aan de be
drijfsraden de gelegenneid te geven, zich
tot vollen wasdom te ontwikkelen.
De bedrijfsraden, zoo concludeert spre
ker, vormen een van de middelen om tot
algeheele bedrijfsordening te komen. Zij
behooren grootere bevoegdheden te verkrij
gen en door de overheid met bemiddelings-
werk en adviesgeving te worden belast.
Bij de discussie betoogde een der aan
wezigen, dat, wil men de bedrijfsraad tot
ontwikkeling brengen, de geest van '„aan
passen" zal moeten veranderen in een van
„aanpakken".
De heer Havenaar, van den Chr. Boeren-
en Tupindersbond, drong aan op verdere
samenwerking van de belanghebbende or
ganisaties.
Hiermede werd de vergadering gesloten.
DE BEGROOTING VAN NIJMEGEN
SLUIT NIET.
B. en W. van. Nijmegen bieden den ge
meenteraad van Nijmegen ter vaststelling
aan de begrooting der gemeente ën der be
drijven voor hét jaar 1937. De gemeente-
begrooting geeft als eindcijfers een bedrag
van 8.617.175 voor den gewonen dienst,
terwijl voor den kapitaaldienst is geraamd
aan inkomsten ƒ37.765.085, aan uitgaven
ƒ37.815.160, derhalve ee nnadeelig slot van
16.815.
In hun begeleidend schrijven deelen B.
en W. o.a. mede, dat zij voor den dienst
1936 wegens extra-bijdrage uit het Werk-
loosheidssubsidiefonds hadden uitgetrokken
een bedrag van ƒ367.500 en wegens belas-
tingbijdrage uit dat fonds een bedrag van
185.213. De minister van Binnenlandsche
Zaken had echter kenbaar gemaakt, dat
met éen bedrag van 400.000 een sluitend
budget diende te worden verkregen, op
welk bedrag nog in mindering behoorde
te worden gebracht de bezuiniging, welke
zou worden verkregen door vermindering
Van de jaarwëdden en loonen van het ge-
meentepersoneel. Hiermede konden B. en
W. geen sluitende begrooting verkrijgen en
de pogingen om een hoogere bijdrage te
verkrijgen bleven vruchteloos.
Ten aanzien van de begrooting van 1937
merken B. en W. op, dat een gemeentebe-
grooting van Nijmegen nog nimmer zulk
een somber beèld heeft vertoond.
In de begrooting is opgenomen een post
van 280.670, als steun van het Rijk inge
volge art. 1 der wet to. het verleenen van
steun aan noodlijdende gemeenten.
B. en W. achten de mogelijkheden van
een ëenigszins belangrijke bezuiniging
thans geheel uitgeput terwijl aan verhoo
ging dér belastingen niet te denken valt.
Nieuw: benoemde burgemeester.
Tot burgemeester van Assendelft is bij
Kon. besluit benoemd de heer J. de Boer.
Deze is een zoon van den vroegeren bur
gemeester van Assendelft, den heer J. J.
de Boer, die onlangs is overleden en van
1918 af het ambt van burgemeester be
kleed heeft. Ook de grootvader van den
thans benoemden burgemeester, wijlen het
oud-Kamerlid K. de Boer Czn., was bur
gemeester van Asesndelft en wel van 1879
tot 1918.
Het is dus thans het derde geslacht van
de familie de Boer dat in Assendelft tot
het burgemeestersambt benoemd is.
Nieuwe Margarinefabriek te Vlaardingen.
De Rotterdamsche Margarine-Industrie,
die benige jaren geleden te Schiedam een
nieuw bedrijf heeft geopend, heeft thans te
Vlaardingen aangekocht de voormalige sui
kerraffinaderij aan de Kon. Wilhelmina-
haven, die zal worden ingericht als fabriek
voor de vervaardiging van vet en olie.
Een honderdtal-arbeiders zal in het nieu
we bedrijf werk kunnen vinden.
De Rotterdamsche Margarine-Industrie
is een zelfstandig bedrijf, dat niet behoort
tot het Unilever-concern. „Hbld."
DE DISTRIBUTIE VAN VERSCHE
ZEEVISCH.
Wordt in de week van 1521 dezer
ingevoerd. Voorloopig geen inscha
keling van plaatselijke
vischhandelaren.
De Minister van Sociale Zaken heeft aan
de betrokken gemeentebesturen bericht, dat
hij voornemens is in der. loop van de week
van 1521 November een aanvang te ma
ken met de distributie van versche zee-
visch aan werkloozen en armlastigen. De
minister wijst er op dat deze distributie het
karakter draagt van een facultatieve ver
strekking afhankelijk, n.l. van den aan
voer en het prijs-niveau aan den afslag,
zoodat uiteraard .iet kan worden gegaran
deerd of en voor welk kwantum in eenige
week levering op de ingezonden aanvra
gen zal kunnen plaats vinden. In tegen
stelling tot hetgeen aanvankelijk was ge
steld ten aanzien van een contractueele af
neming van de voor distributie in aanmer
king komende hoeveelheden en soorten
aan den afslag te IJmuiden, is het meer
gewenscht gebleken het departement van
eenige verplichte af te nemen hoeveelheid,
als gewoon kooper in de markt te doen op
treden, zoodat alleen die partijen visch zul
len worden aangekocht, die wat prijs en
kwaliteit betreft "oldoen aan de gestelde
eischen.
In aanmerking voor de distributie van
versche zeevisch komen alle werkloozen,
die ondersteund worden ingevolge de uit
het Werkloosheidssubsidiefonds gesubsi
dieerde steunregeling, of bij een uit dat
fonds gesubsidieerde werkverschaffign
zijn te werk gesteld, benevens alle arm
lastigen in den zin der Armenwet. Aan ge
zinnen tot en met 4 personen kan 2 K.G.
visch per week aan gezinnen, bestaande
uit meer dan 4 personen kan 4 K.G. visch
per week worden verstrekt. Indien in eeni
ge week niet ten volle aan aanvragen voor
alle bovenvermelde personen kan worden
voldaan, behooren de gesteunde of te werk
gestelde werkloozen met de grootste ge
zinnen voor de verstrekking het eerst in
aanmerking te komen, vervolgens die met
de kleinere gezinnen en ten slotte de arm
lastigen, van welk laatsten wederom die
met de grootste gezinnen voorgaan.
De inkoopsprijs bedraagt 0.18 per K.G-,
terwijl de verkoop aan de daarvoor in aan
merking komende personen moet geschie
den tegen ƒ0.20 per K.G.. De distributie
behoort rechtstreeks van gemeentewege te
geschieden Plaatselijke vischhandelaren
kunnen daarbij, voorloopig, niet worden
ingeschakeld.
„N. R. Crt."
BOTERNOTEERING EEN STUIVER
GESTEGEN.
De cömmlssienotee^fng voor Nederland
sche boter is voor de week van 9 tot 16 No
vember vastgesteld op 67 cent per K.G„,
dat is dus een stuiver hooger dan vorige
week. Men moet dus aannemen, dat de ac
cijns heden met een stuiver zal worden
verlaagd, opdat de consumentenprijs gelijk
kan bliiven.
DEENSCHE BOTERPRIJS.
De officieeele Deensche boternoteering
bedroeg heden 218 kronen, dus circa 89
cents. Leeuwarden noteerde 67 cents, dus
22 fpri+B rn irLnoj;
INVOERING VAN VOORRANGSWEGEN.
Nu het lang erbeide begrip voorrangs*
weg op papier zijn intrede in onze ver-
keerswetgeving heeft gemaakt, is het geen
wonder dat in verkeerskringen allerwege
belangstelling bestaat voor de vraag hoe
de uitvoering in de practijk zal geschieden.
Naar de meening van den A. N. W. B.
moet de nieuwe regeling als ëen zeer be
langrijke veiligheidsmaatregel worden be
schouwd en daarom is het van belang te
achten, dat de aanwijzing en aanduiding
van voorrangswegen zoo spoedig mogelijk
plaats heeft.
Daarbij lijkt het 't meest doelmatige, dat
begonnen wordt met de hoofdwegen voor
doorgaand verkeer. Reeds thans zijn velen
geneigd aan het verkeer daarop voorrang
te verleenen en een overgang tot de wet
telijke verplichting om dit te doen zal
waarschijnlijk met weinig moeilij'-heden
gepaard gaan, de weggebruikers zoo op de
meest logische wijze .de beteekenis van den
omgekeerden driehoek met rooden rand,
terwijl de kans op ongelukken tot een mi
nimum beperkt wordt.
Uit den aard der zaak zou een dergelijke
aanduiding over het geheele land ver
spreid moeten plaats hebben, opdat alle
weggebruikers in de gelegenheid zijn zich
ongeveer gelijktijdig met het begrip voor-
rangsweg vertrouwd te maken.
Deze regeling zou tevens het voordeel
hebben dat het doorgaand verkeer direct
ten volle van de nieuwe regeling profijt
trok.
De A. N. W. B. heeft dit standpunt in een
adres aan den Minister van Waterstaat uit
eengezet en Zijne Excellentie verzocht een
spoedige aanwijzing als voorrangsweg van
alle wegen op het rijkswegenplan te wil
len bevorderen.
Postduivententoonstelling Antwerpen.
Ter gelegenheid van de postduiventen-
toons-telling te Antwerpen zal op Zondag
15 November een extra-trein tegen spe
ciaal tarief naar Antwerpen vertrekken.
Voor bijzonderheden verwijzen wij naar
de advertentie in dit nummer.
Oververmoeidheid van
chauffeurs
Vergadering van gistermiddag.
Voortgezet wordt de behandeling van
het wetsontwerp houdende bepalingen, be-
oogende het tegengaan van oververmoeid
heid van bestuurders van motorrijtuigen.
De heer NIVARD (R.-K. geeft de voor
keur aan een algemeenen maatregel van
bestuur boven een. gedetailleerde wettelijke
regeling, welke veel gemakkelijker is te
wijzigen. Hier is geen sprake van een no
vum. Spr. verwijst naar art. 27 van de
Spoorwegwet, welke al dateert van 1862
of 1866. Spr. vestigt voorts de aandacth op
de moeilijke positie van hen, wel eens
„heerrijders'1 genoemd, welke naam onjuist
is. De politie gewaagt in haar rapporten
gewoonlijk van „als heer gekleede perso
nen". De minister overwege in den alge
meenen maatregel bepalingen, om oneerlij
ke concurrentie van autovervoerders tegen
te gaan.
HOOGMADE.
Opbrengst bazar Groene Kruis. De
groote bazar te Hoogmade ten bate van het
Groene Kruis, gehouden op 11, 12 en 13
October heeft opgebracht f 364.44. De ont
vangsten bedroegen 628.36, de uitgaven
263.92.
Alle menschen worden voor hun mede
werking bedankt.
RIJNSBURG
Tuinbouw. De aanvoer bestaat thans
geheel uit de grovere producten als uien,
peen, kroten, gele, roode en groene kool.
De prijzen zijn voor alle producten laag.
Met de Iploemkool is het zoo goed als afge*
loopen. De totaal uitkomsten is maar ma
tigjes geweest. De noteering was deze
week voor uien van 1.602.30 per 100
K.G. Gele en roode kool gingen zeer laag,
varieerend van ƒ11.70 per 100 K.G. Van
de hoogste noteering was maar een kleine
kwantum. Kroten brachten van ƒ11.60
per 100 K.G. op, en waschpeen noteerde
van 1.75—2.60 per 100 K.G. Knolselderie
bracht van 22.60 per 100 knollen op.
De heer v. SASSE v IJSSELT (R.-K.)
hoopt, dat de minister rekening zal houden
met de verschillende bezwaren, in deze
Kamer geopperd, "n den algemeenen maat
regel van bestuur. Spr. acht het onjuist,
dat volgens art. 5 dezer wet overtreders te
gen zichzelven moeten getuigen. Spr. wijst
voorts op het bezwaar, dat volgens medici
overvèrrnoeidehid niet of moeilijk is te con-
stateeren.
De MIN. v. SOCIALE ZAKEN, de heer
SLINGENBERG, constateert dat tegen de
sociale strekking van het ontwerp geen be
zwaar is gemaakt, wel tegen de delegatie
van bevoegdheid door de wetgevende aan
de uitvoerende macht. Spr. komt er tegen
op, dat de Kamer onder voorgdij van de
regeering zou komen. De ervaringen des le
vens zullen worden getoetst aan de te ne
men maatregelen. Die ervaringen liggen
op dit terrein bij de organisaties van werk
gevers en werknemers.
Spr. betoogt verder, dat er is overdreven,
wat betreft den omvang der bevoegdheids
delegatie. Men heeft aangedrongen op re
geling in de arbeidswet. Alsof deze geen
algemeene machtigingen omvat. Spr. kent
zelfs geen wet met zoo groote machtigin
gen. Het alternatief: machtiging of Ar
beidswet, is er niet. Ook om allerlei an
dere redenen ware deze materie niet iri
de arbeidswet te regelen. Deze toch slaat
op arbeid in ondernemingen en zou dus
alleen bepaalde chauffeurs omvatten, ter
wijl het element „veiligheid van het ver
keer" uitgeschakeld zou zijn.
Het is wel merkwaardig, dat de Tweèdè
Kamer dit ontwerp: zonder hoofdelijkë
stemming aannam en de Eerste zooveel be
zwaren ontwikkelt. Móge ze nog eens over
wegen, of de bezwaren tegen de delegatie
zoo ernstig zijn.
Stonden alle bepalingen van den alge
meenen maatregel van bestuur al vast in
het wetsontwerp, dan had het overleg met
de menschen van de levenservaring (ge
lach) al voor de indiening hiervan plaats
moeten hebben, Verschillende in deze Ka
mer gemaakte opmerkingen (o.m. betref
fende den arbeid van chauffeurs in het
havenbedrijf) zullen voor den algemeenen
maatregel de volle aandacht hebben van
de règeèring.
Wordt het wetsontwerp verworpen, dan
blijft ook hetgeen allen toch wenschen;
bescherming varj de chauffeurs, voorloopig
ongeregeld en dat om bezwaren van ande
ren aard. Men zou met het badwater het
kind wegwerpen. Het belang van men-
schenlevens is ermede gemoeid, daarom
stappe men heen over verschillende be
zwaren.
De MINISTER VAN WATERSTAAT, de
heer VAN LIDT DE JEUDE, is van oor
deel, dat de volksvertegenwoordiger over
verschillende middelen beschikt om mis
bruik van delegatie van bevoegdheid tegen
te gaan. Spr. beschouwt deze als een te
allen tijde opzegbaar crediet. Spr. wil ey
gaarne toe medewerken, zoodra mogelijk
de bepalingen van den maatregel in een
wet om te zetten.
Als het om de veiligheid gaat, ontgaat
spr. het gemaakte verschil tusschen chauf
feurs in loondienst en eigen rijders. Het is
ook niet zoo moeilijk, van eigen rijder te
worden chauffeur in loondienst of om
gekeerd van eigen rijder „heerrijder", waar
bij men ook moet denken aan Zondags
rijders en snelheidsmaniakken.
Men heeft ook in dit ontwerp een poging
tot bevoorrechting van het spoorwegver
keer gezien. Spr. komt hier tegen op.
Trouwens, ook het tegendeel is gezegd.
Deze wet zal nietalleen een repressieve
doch ook een sterke preventieve werking
hebben.
Rekening zal worden gehouden met da
wenschen van differentiatie en van gelei
delijke invoering en zooveel mogelijk ook
met de in deze Kamer gemaakte opmer
kingen.
Dc heer en VAN CITTERS (A.R.) en
DROOGLEEVER FORTUYN (Lib.) repli-
ceeren, minister SLINGENBERG. dupli
ceert.
Het wetsontwerp wordt aangenomen met
33 tegen 10 stememn (tegen de heeren
Michiels van Kessenich, Kropman en Jans
sen de Limpens, allen R.K., Briët, Van Cit-
ters, De Vlugt en Van Asch van Wijk, allen
A.R., De Savornin Lohman, Ter Haag en
de voorzitter allen Christ. Hist.).
De vergadering wordt om drie uur* ge
sloten.
WASSENAAR.
Gevestigd: A. Burnett geb. Abbink,
vreemd, geen, zonder beroep, uit Londen
Laan van Rhemen van Rhemenshuizen 17
C. J. van Berkel, R.K., timmerman, uit
Alkemade. Bloemluststraat 74 J. W. F.
Blanson Henkemans, N.H., zonder beroep,
uit Nisse, Poortlaan 9 M. J. Blum,
vreemd, R.K., dienstbode, uit Den Haag,
Laan van Koot 8 N. P. Boom, R.K., zon
der beroep, uit Apeldoorn, Rijksstraatweg
431 R. P. Citroen, N.I., kunstschilder,
uit Amsterdam, Oostdorperweg 100 B.
Creuels, R.K., huishoudster, uit den Haag,
Buurtweg 93 H. J. E. Dekker, N.H.,
zonder beroep, uit Heemstede, Burchtplein
17 M. H. J. Jansen, R.K., huishoudster,
uit Winterswijk, Lange Kerkdam 84 P.
E. Langeveld, R.K., dienstbode, uit Voor
schoten, Bloemluststraat 96 J. Meihui
zen en gezin, D.G., dir. N.V. Geb. v. K. en
W„ uit den Haag, Prinsen weg 109 M.
M. Passmarm, vreemd, R.K.. dienstbode,
uit den Haag, Rust en Vreugdlaan 14
A. Pieters, R.K., dienstbode, uit Kloetinge,
Schouwweg 8183 J. M. de Regt, N.H.,
dienstbode, uit Sassenheim, Schouwweg
27 Wed. M. Th. J, Bosman, geb. Roe
mer, R.K., zonder beroep, uit Rotterdam,
Ridderlaan 1 Wed. M. M. K. Mtiller geb.
Roloff, vreemd, Ev. L., keukenmeisje, Laan
van Koot 12 A. J. Ruijs, technicus, N.H.,
uit Eindhoven, Oranjelaan 9 J. L. Smit,
Ev. L., zonder beroep, komende uit den
Haag, Prinsen weg 21 R. M. Stefffcns,
geen, gezagvoerder koopvaardij, uit Al-
phën a. d. Rijn. TeyBngerh.laan 30 R.
F. 'StokhuijZeh en gezin, D.G., handels
agent, uit den Haag. Gr. Hoefijzerlaan 5
Chr. v. Toren. R.K.:, dienstbode, uit
Rotterdam, Ridderlaan 1 E. Chr. de
Weger, geen kapster, uit Gouda, Molen-
Straat 18 Corn. Verbeek, N.H., jachtop
ziener, uit den Haag, Rijksstraatweg 557
F. Vink en gezin, N.H., tuinman, uit
den Haag, Wittelaan 14' J. W. van Wa
rneten en gezin, geen, chef^echn. dienst
K.N.A.C., uit Haarlem. Eikenlaan 18
C. Kortenhoeve, N.H., dienstbode, uit
Haarlem, Eikenlaan 18 B. H. Zöllner,
Prot., vertegenwoordiger, uit Voorburg,
Santhorstlaan 9 J. M. v. d. Zijden, R3C,
winkeljuffrouw, uit Lisse, v. Zuylen van
Nijeveltstraat 206.
Vertrokken: C. E. M. Kokshoorn
naar Amersfoort, P, J. Troelstralaan 15
H. G. Ruhaak, naar Leiden, Terweepark 3
1 Th. M. Zonneveld naar Naaldwijk,
Maasdijk 29 K. Hanns naar den Haag,
W. Lodewijkplein 15 G. C. F. Onderwa
ter naar den Haag, Breedstraat 7575a
Th. J. Vuik naar Rotterdam, le Grijsing-
straat 96a C. J. van Aalst naar den Haag
Harstenhoekweg 239 G. Gootjes naar
Schagen, Tj alle wal K 37 G. J. J. Stef-
fens naar Boxmeer. Klooster H. Hart
N. Blind naar Hellevoetsluis. Glassisweg
31a M. J. B. van der Sommen naar
's-Hertogenbosch, Orthenstraat 54 R. C.
de Borst naar Apeldoorn, Bosch weg 11
M. C. de Fouw naar Zwijndrecht, Ring
dijk 51 Th. Schiller naar Den Haag,
Waalsdorperweg 8 W. van Dijk, naar
Rotterdam, Bergsingel 228 W. E. Sijp-
kens naar Schiedam, Tollensstraat 30
M. J. C. Pont naar Leiderdorpt Hooge Rijn
dijk F 89 P. M. Korteweg naar Dor
drecht, Lombokstraat 34 J. Ch. E. v.
Deventer en vr. naar Amersfoort, Schaep-
manlaan 16 A. Hafner naar Den Haag,
Floris Grijpstraat 29.
De slangenmensch.
.«Daar. bedenk ik me, dat ik mün schoe
nen nog moet laten zooien."
