Chaotisch spoorweg-ongeluk
bij Woerden.
No. 8541
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN
Goederentrein botste op een ontspoorde
personentrein.
Een schouwspel van vernieling
en verwoesting.
Twee dooden, een
zwaar gewonde.
28ste Jaargang
DONDERDAG 8 OCTOBER 1936
S)e ^d&di£0ou/fca/iit
OF ABONNEMENTSPRIJS bedraagt bij yooruitl-efcüng:
Voor Leiden 19 cent pei week2.50 per kwartaal
Bij onze Agenten 20 cent per week 2.60 per kwartaal
Franco per post 1 2.95 per kwartaal
Het Geïllustreerd Zondagsblad is voor de Abonné's ver
krijgbaar tegeh betaling van 50 cent per kwartaal, bij
vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 cent, met
Geïllustreerd Zondagsblad 9 cent
TEL. INT. ADMINISTRATIE 935, REDACTIE 15 II
GIRONUMMER 103003, POSTBUS No. 11
DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT:
Gewone Advertentiën 30 cent per regel
Voor Ingezonden Mededeelingen wordt
het dubbele van het tarief berekend.
TELEFOONTJES van ten hoogste 30 woorden, waarin be-
betrekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur en
verhuur, koop en verkoop: f 0.50
De laatste trein, die Woensdagavond
uit Utrecht naar Gouda en den Haag
vertrok, is even voor het station
Woerden, ter hoogte van Kattebroek,
ontspoord en even later door een goe
derentrein, die uit Woerden naar
Utrecht was vertrokken, aangereden.
De gevolgen hiervan waren ver
schrikkelijk: de ontspoorde trein werd
voor een groot gedeelte nog eens in
elkaar gereden, terwijl de goederen
trein eveneens Voor een gedeelte werd
vernield.
Ter hoogte van Kattebroek ligt de
laatste wissel voor het station Woer-
dep,; waar de trejn uit Utrecht te 23.28
uur moest aankomen.
Door tot nu toe onopgehelderde oor
zaak is de trein ontspoord.
Hoe groot de schade was, welke tenge
volge van deze ontsporing ontstond, kon
nog niet worden vastgesteld.
DE MACHINIST ZAG DE TWEEDE
TREIN NADEREN.
De machinist van den trein bemerkte,
nadat de ontsporing was geschied en een
aantal wagens dwars over de rails was te
rechtgekomen, tot zijn grooten schrik, dat
van den anderen kant een trein naderde.
Met een lantarentje in de hand is hij toen
langs de rails geloopen, den naderenden
trein tegemoet, om te trachten dezen tij
dig te doen stoppen. Dit mocht echter
niet gelukken.
Met een geweldigen klap vloog de na
derende trein, een goederentrein van Rot
terdam naar Utrecht, op de ontspoorde rij
tuigen van den personentrein. De botsing,
welke volgde, was zoo hevig, dat deze in
Woerden, dat een halve kilometer verder
is gelegen, werd gehoord. Het is waar
schijnlijk dat op het moment van de bot
sing vele passagiers van den personen
trein de wagons reeds hadden verlaten
voor zoover hun dat na de ontsporing mo
gelijk was en hieraan is het te danken,
dat het aantal slachtoffers niet grooter is.
Gedood werd de heer Buiterman,
majoor van het Leger des Heils te
's-Gravenhage.
Verder is naar het ziekenhuis te
Woerden overgebracht een ernstig ge
wonde, de ongeveer 30-jarige heer
Ginjaar, cargadoor van beroep, wo
nende Hooge Rijndijk 87 B te Z o e-
terwoude. Deze is zoo zwaar ge
wond, dat voor zijn leven wordt ge
vreesd. Hij is met een bekken- en
schouderfractuur benevens zware in
wendige kneuzingen in het ziekenhuis
te Woerden opgenomen.
Nog vijf of zes passagiers hebben
lichtere verwondingen, schaafwonden,
ontvellingen of lichte kneuzingen op-
gelooperi. Zij konden na verbonden te
zijn naar hun woningen worden over
gebracht.
Direct nadat dé spoorwegramp te Weor-
den bekend werd, werd de hulpverleening
georganiseerd. Op het station Woerden
werd een eerste hulp-dienst ingericht,
waar o.a. dr. W; van der Giesen en dr. A.
Schreuder aanwezig waren. Hier werden
tal van lichtgewonden geholpen, doch geen
van hen behoefde naar het ziekenhuis te
worden vervoerd. Het waren reizigers, die
tengevolge van de ontsporing lichte ver
wondingen hadden opgeloopen.
Ook de burgemeester van Woerden, de
heer H. G. van Kempen, de burgemeester
van Gouda, de heer Gaarlandt, en andere
plaatselijke autoriteiten waren spoedig op
de plaats van het ongeval aanwezig.
DE CHAOS WAS ONTZETTEND.
Hier was de chaos ontzettend. Verschei
dene rijtuigen van den personentrein wa
ren eerst tengevolge van de ontsporing en
daarna door de botsing zoo verwoest, dat
niet dadelijk kon worden vastgesteld hoe
veel wagons er wel vernield zijn. De lo
comotief van den goederentrein was met
een gedeelte van de aangehaakte wagens
na de botsing langs de sloot terechtgeko
men. De machinist van dezen trein werd
licht gewond. Hij kon zich te voet naar
het station Woerden begeven.
De verwoesting ter plaatse is zoo groot
dat ook de telefoon- en telegraaflijnen
werden vernield, zoodat het telefoonver
keer met Woerden gedurende een groot
gedeelte van den nacht gestoord is ge
weest.
Langs een omweg gelukte het verbin
ding te krygen met de spoorwegen in
Utrecht, die - onmiddellijk hulpmateriaal
naar de plaats van het ongeluk zonden.
Een hoofdingenieur van weg en werken
der spoorwegen en eenige ingenieurs gin
gen met den hulptrein mede naar Woer-
HOE DE GESTRANDE REIZIGERS
HUISWAARTS GINGEN.
De reizigers van den verongelukten trein
moesten zich te voet naar het station
Woerden begeven, vanwaar zij of per auto,
of met een trein die uit den -Haag was
aangekomen en de reis toch niet kon
voortzetten, hun reis met belangrijke ver
traging voortzetten.
Hoewel het ongeval eerst tegen half
twaalf plaats had, waren spoedig tal van
nieuwsgierigen uit de omgeving samen
gestroomd. De politie van Woerden en de
rijkspolitie zorgden echter voor een goe
de afzetting om het opruimingswerk niet
te doen belemmeren.
De machinist van den personentrein
heeft na de botsing bij een eerste verhoor I
aan de politie medegedeeld, dat hij de
oorzaak van de ontsporing, die mede de
botsing tot gevolg heeft gehad, niet weet.
Volgens hem stonden alle signalen veilig.
De personentrein had een snelheid van
ongeveer 90 K.M. per uur, doch daar de
trein spoedig op het station Woerden
moest stoppen, was de machinist reeds be
gonnen te remmen. Desniettemin .had de
trein bij de ontsporing nog een groote
vaart, waardoor de meeste rijtuigen uit de
rails vlogen en geheel of gedeeltelijk om
sloegen.
Op ae plaats van ae
ramp.
De chaos in de nabijheid van het Woer-
densche station is volkomen. Twee treinen
zijn voor een groot gedeelte vernield. De
personentrein 648, die om 23.16 uit Utrecht
vertrekt bestond uit een zware locomotief
van de serie 3700, 4 rijtuigen voor Den
Haag, een bagagewagen en achteraan vier
rijtuigen voor Rotterdam.
De goederentrein, die eveneens door een
sneltreinlocomotief van hét type 3700 werd
getrokken, had 38 wagens achter zich.
Hoeveel van die 38 wagens zijn vernield
staat nog niet vast, in totaal zijn van den
goederentrein 16 rijtuigen ontspoord.
Betreffende de oorzaak van dit ongeluk
bestaat nog geen zekerheid. Uit den aard
der zaak is deze pas vast te stellen, wan
neer het opruimingswerk verder gevor
derd is en meerdere getuigen uitvoerig zijn
gehoord. Op de plaats van de ramp lig
gen vier sporen, n.l. tusschen blokhuis C
aan den Kattenbroekdyk en het station
Woerden.
De personentrein uit dè richting Utrecht,
die daar ter plaatse nog een snelheid heeft
van 85 a 90 K.M. verlaat even voorbij blok
huis C. het hoofdspoor om op spoor B. te
komen.
den om ter plaatse het opruimingswerk
te leiden.
Het spoorwegverkeer tusschen Utrecht
en Gouda, waar ter plaatse een dubbel
stel rails 'ligt, is geheel gestremd. Het zal
geruimen tijd duren voordat de spoorlij
nen weer vrijgemaakt zijn.
Een tweede lijk
gevonden.
Hedenmorgen is het opruimingswerk op
het terrein van de spoorwegramp bij
Woerden met groote voortvarendheid
voortgezet.
De Spoorwegen hadden zooveel mogelijk
hulpmateriaal naar Woerden gezonden en
onafgebroken werd voortgewerkt.
In den loop van den ochtend heeft
men onder de puinhoopen van de ver
ongelukte treinen een tweede lijk
gevonden He.t bleek te zijn de 28-ja-
rige J. W. Muylwijk uit Gouda, een
zoon van den oud-wethouder P. D.
Muylwijk van deze gemeente. De heer
Muylwijk was gistermiddag met zijn
verloofde, mej. W. Walrooy, die te
Doetinchem woont, naar Arnhem ge
reisd om daarna met den laatsten trein
naar zijn woonplaats terug te keeren.
Men had hem reeds gisteravond thuis
verwacht en toen hij niet kwam en
men ook niets van hem hoorde, maak
te men zich na het bekend worden
van het ongeval ernstig ongerust. Het
lijk van het slachtoffer is voorloopig
naar het ziekenhuis te Woerden over
gebracht.
Hedenochtend is het parket, bestaande
uit de heeren mr. Quarles van Ufford, Of
ficier van Justitie en de rechter-commissa-
ris mr. Altena op de plaats van de ramp
aangekomen om een onderzoek in te stel
len. Op last van de Justitie is het seinhuis
in Woerden verzegeld.
In den loop van den ochtend zijn vele
nieuwsgierigen naar de plaats van het on
geval gekomen om de ontzettende ver
woesting in oogenschouw te nemen. Het
zal wel laat in den middag of avond wor
den voordat een der spoorlijnen weer
vrij is.
Vlak bij de wissel is de trein ontspoord
en op spoor C. geloopen. Waarschijnlijk
ook dit is nog niet absoluut zeker is
eerst de locomtief uit de rails gewipt,
eenige wagons volgden en met daverend
gekraak kwamen twee wagons geheel
dwars over de baan te staan. De machinist
had zijn tegenwoordigheid van geest niet
verloren. Hij had onmiddellijk stoom afge
sloten en alles gedaan om zijn uit de rails
geloopen machine zoo vlug mogelijk tot
stilstand te brengen. Alles is veel sneller
gegaan, dan wij dit kunnen beschrijven.
De ontsporing is het werk van enkele
oogenblikken geweest. Vóór de machine
naar de linkerzijde overhelde hebben zoo
wel de machinist als de stoker zich in vei
ligheid kunnen ^tellen. Een groot deel van
de passagiers de trein was gelukkig ma
tig bezet was, doodelijk verschrikt uit
den trein gesprongen. Gelukkig, want bin
nen enkele oogenblikken zou de ramp nog
op ontstellende wijze worden vergroot.
Ik zat er boven-op voor ik er
erg in had."
Op dat moment, misschien een halve mi
nuut na de ontsporing komt van de andere
zijde, dus van Gouda naar Utrecht, de snel-
goederentrein No. 4043. Er is geen signaal
meer dat den machinist van den goederen
trein een halt kan toeroepen, het is niet zoo
spoedig tot hem door kunnen dringen, dat
daar enkele oogenblikken geleden een
trein is ontspoord en hem den doortocht
verspert.
Er liggen wagons dwars over zijn
weg en met een daverenden slag rent
de goederentrein op de versperring. Een
daverende slag, die tot zeer ver in den
omtrek den stillen, kouden October-
nacht verscheurt. Het tweede ongeluk
is gebeurd. De zware sneltrein-loco-
