WOENSDAG 7 OCTOBER 1936 DE LE1DSCHE COURANT TWEEDE BLAD - PAG. ENGELAND. GUNSTIGER PERSPECTIEVEN? Rede van Neville Chamberlain. In een op het jaarlijksch banket van ban kiers en kooplieden te Londen gehouden rede heeft de Britsche minister van finan ciën, Neville Chamberlain, o.a. verklaard, dat de afgeloopen twaalf maanden een uit gesproken vooruitgang hadden gebracht in den Britschen uitvoerhandel, als gevolg van den grooteren voorspoed in een ëan- tal landen, die tot dé goede klanten van Engeland behooren. Ofschoon, zoo ver volgde spr., onze uitgaven voor ons bewa peningsprogram tot dusver voldoende zijn geweest om het evenwicht in mijn begroo- tingsramingen te verstoren, hebben zij niet een ?oodanigen omvang aangenomen, dat het volume van onzen opbloei er ernstig door is aangetast. Ten aanzien van de aanpassing van den koers van den Franschen franc zeide mi nister, dat men deze kan vergelijken met" het kraken van een ijsveld bij de nade ring van het warmere seizoen voor den poolonderzoeker, wiens schip gedurende vele maanden door het ijs tot stilliggen ge doemd is geweest. Neville Chamberlain voegde hier nog aan toe, dat zich wel nog verschijnselen in de toestand voordoen, die ongerustheid bij ons wekken, doch of schoon niemand met overtuiging kan zeg gen, dat de vooruitzichten een tijdperk van duurzamen vrede doen verwachten, wil daarentegen ook geen enkel land den vrede verstoren, want niemand kan in vertrou wen gelooven dat zelfs de overwinning iets meer zou opleveren dan een ruïne en lijden. Wij gelooven, dat de krachtigste bij drage die wij tot de zaak van den vrede kunnen leveren, is de vorming van een sterk Groot-Brittannië. De minister sprak vervolgens zijn vol doening uit over de afschaffing van be paalde contingenten en de verlaging van de invoerrechten door Frankrijk, en ver klaarde met genoegen te hebben geconsta teerd, dat de regeermgen van Italië, Zwit serland en Nederland in dezelfde rich ting werkzaam zijn. Ten slotte, aldus eindigde Chamberlain, zullen wij waarschijnlijk tot den interna tionalen munststandaard terugkeeren, doch natuurlijk moeten van te voren waarbor gen geschapen worden tegen al te heftige fluctuaties in de waarde van het goud ten opzichte van de goederen. Indien wij dit kunnen bewerkstelligen en dit is e?.n punt voor nieuwe internationale samen werking zie :k geen onoverkomelijke moeilijkheden om teryg te keeren tot een monetair stelsel, gebaseerd op vrijen ruil handel en het goud. AFRBKA. RAS IMROE VERLAAT GORE. Het einde van het verzet? Naar gemeld wordt, heeft Ras Imroe de stad Gore verlaten. Dit vertrek zal ver moedelijk tot gevolg hebben, dat de Abes- siniërs thans elk georganiseerd verzet te gen de Italianen opgeven. Herhaaldelijk werd van Abessinische zijde, en speciaal door de legatie te Lon den beweerd, dat er te Gore nog een Abessinische regeering bestond, die na mens den Negus het bewind voerde en die tot opdracht had, na het einde van den regentijd, den strijd te hervatten. Nog op 3 Juli werd officieel aan het.secretariaat van den Volkenbond medegedeeld, dat er een regeering te Gore was gevormd en dat Ras Imroe het leger moest reorganisee- Op 21 September deelde de Abessini sche legatie te Londen mede, dat Ras Imroe tot opperbevelhebber der legers in het Westen was benoemd, doch een week later seinde de Britsche consul, dat hij be sloten had Gore te verlaten en dat er voortdurend onderlinge twisten tusschen de Gala's en Amhara's voorkwamen. BMTEHLAMBSSME BERtCHTEk ERNSTIG SPOORWEGONGELUK IN SOVJET RUSLAND. Op den spoorweg Kalininskava in de Sovjet Urne is tengevolge van sabotage een sneltrein ontspoord, waardoor verscheidene personerv om het leven zijn gekomen. Alle beambten welke op dit traject werkzaam zijn, zijn voor den krijgraad gedaagd. NEGEN MIJNWERKERS OMGEKOMEN DOOR HET BREKEN VAN EEN LIFTKABEL. Gisterochtend is de kabel van de liftko.oi van een steenkoolmijn te Muilaan (Idaho) gebroken op het oogenblik, dat negen mijn werkers zich hiermede naar hun arbeids plaats begaven. De kooi stortte 300 meter omlaag en aile negen arbeiders zijn om het leven gekomen. ZES PERSONEN DOOR GAS VERSTIKKING OMGEKOMEN. Door het springen'van een gasbuis in de kelder van een huis te Warschau zijn zes personen, die in de beneucn verdieping lagen te slapen door gasvergiftiging om het leven gekomen. WOLKBREUKEN IN BRAZILIë. Sedert 10 eagen wordt de Braziliaansche provincie Rio Grande do Sul geteisterd door wolkbreuken, die groote deelen van de hoofdstad Pcrto Alegre hebben doen over- stroomen er honderden gezinnen dakloos hebben gemaakt. DRIE BRANDWEERMANNEN BIJ EEN BRAND OMGEKOMEN. In den afgeloopen nacht brak brand uit in een fabriek te Dublin. Tijdens den brand hadden een aantal ontploffinger plaats in het gebouw Bij het blusschingswerk wer den drie brandweerlieden gedood. In den loop van. den dag werd hun stoffelijk over schot uit de puinen geborgen. GROOTE BRAND IN CHINEESCHE STAD. Een geweldige brand heeft gisteren een groot deel van de provinciale hoofdstad Itsjang aan de Yangtse in de asch gelegd. Honderden huizen werden vernield, duizen den zijn dakloos geworden. Het aantal slachtoffers kon nog niet worden vastge steld. Men neemt echter aan, dat dit heel groot is. Vele verkoolde lijken zijn tot dus verre reeds uit de rookende puinhoopen geborgen. Door het omverhalen van een muur is men er in geslaagd op het laatste oogenblik nog verscheidene honderden schoolkinderen uit het gebouw te bevrijden en van den nood in de vlammen te redden. BRAND IN EEN ZWEEDSCHE AUTOFABRIEK. Een hevige brand heeft de automobiel fabrieken van Graham (Zweden) verwoest. De schade wordt op enkele millioenen kro nen geraamd. MELAATSCHEN PROTESTEEREN TEGEN ISOLATIE. Dinsdag zyn eenige honderden melaat- schen ontsnapt uit het leprozenhius San Lazaro te Manilla. Zij trokken door de stra ten naar het paleis van den president, hoe wel de politie hen trachtte tegen te houden. De secretaris van den president stond hen te woord. De melaatschen protesteerden er tegen, dat zij geïsoleerd werden gehouden en verklaarden dat tuberculose gevaarlijker is dan melaatschheid. Tubeiculeuzen mogen vrij rondloopen en de melaatschen worden geïsoleerd gehouden. Hierna werden de melaatschen door de politie naar het ziekenhuis teruggevoerd. De secretaris van den president beloofde hun protest voor te leggen aan den presi dent. LUCHTVAART OVERSTROOMING IN BRAZILIAANSCHE MIJN. Vier arbeiders gedood, tachtig gewond. In de grootste kolenmijnen van Brazilië, 1 ir. Sao Jerunymo, heeft zich een ernstig i overstroomii.gsongeluk voorgedaan, tenge- volge waarvan vier mijnwerkers werden gedood en tachtig gewond. ACHT PERSONEN OMGEKOMEN BIJ EEN BOTSING VAN VLIEGTUIGEN. Bij het vliegveld Ferrare zijn gisteren twee bombardementsvliegtuigen van de Italiaansche luchtvloot tegen elkaar ge botst. Beide toestellen sloegen tegen den grond te pletter. Van de bemanning zijn acht per sonen om het leven gekomen. VLIEGTUIGONGELUK EISCHT TWEE MENSCHENLEVENS. In het Oostelijk deel vam Klein-Polen zijn by een oefenvlucht twee zweefvliegtuigen op 400 Meter met elkander in aanraking gekomen. De beide vliegers werden op slag gedood. Bij het oefenen in het bommen werpen is gisteren aan de kust van Lincolnshire een tweepersoon-militair vliegtuig in brand ge raakt en omlaag gestort. De beide inzitten den zijn om het leven gekomen. DE RACE OM DE WERELD. Ekins blijft voor. Het is miss Kilgallen en Keran Dinsdag niet gelukt, in de luchtrace om de wereld ook maar iets in te halen van hun achter stand op hun beider concurrent Ekins. Het tege?- el is het geval! Behaaglijk gezeten in de prima vliegen de „Kwak" heeft Ekins, de vertegenwoor diger van het Scripps Howard dagbladcon cern, zijn voorsprong opnieuw aanzienlijk kunnen vergrooten. Gisteravond zette gezagvoerder Hondong de ,,Kwak" te Jodphur op den grond, ter wijl miss Kilgallen en Kieran zich op dat oogenblik te Alexandrië aan den oever der Middeliandsche Zee bevonden. Zij zullen toch trachten eveneens intijds te Manilla op de Philippijnen te arriveeren. om de aansluiting aan de vliegboot „China Clipper" naar Los Angeles te halen. Na telegrafisch overleg met den verte genwoordiger van de Scripps Howard Pa pers, den heer Ekins, te Jodphur, is beslo ten, dat het extra-Douglas-vliegtuig Vrij dag na aankomst van de „Kwak" naar Ba- lik-Papan zal vertrekken. Vandaar wordt Zaterdag doorgevlogen naar Manilla. DE WEDVLUCHT NAAR. JOHANNESBURG. Voor de nagelaten betrekkingen van Findlay en Morgan. De zesduizend pond aan prijzengeld voor den handicap-wedstrijd PortsmouthJo hannesburg, die zijn vrijgekomen, doordat behalve Scott en Guthrie, die een prijs van 4000 pond gewonren hebben, geen der deelnemers het doel heeft bereikt, zijn be stemd voor de nagelaten betrekkingen van den omgekomen vlieger Findlay en zijn mecanicien Morgan. De weduwen van beide slachtoffers krij gen elk 2000 pond en de overige tweedui zend pond zijn belegd voor de opvoeding van haar kinderen. PACIFIC CLIPPERS VOLDOEN NIET. Zeppelin is voordeeliger. De Pan American Airways hebben een rapport gepubliceerd omtrent de bedrijfs resultaten van de eerste zeven maanden der exploitatie van hun luchtlijn over de Stille Zuidzee, de ruim 13.000 K.M. lange ver binding San Francisco-Hawaii-Midway- Wake-Goeam-Philippijnen. Tijdens de win termaanden heeft het verkeer zeer veel moeilijkheden ondervonden tengevolge der ongunstige weersomstandigheden. Het is voorgekomen, dat het vliegtuig meer dan een maand noodig had om de heele reis te volbrengen, zoodal de luchtpost er langer over deed dan de zeepost. Voor het eerste traject San Francisco-Honoloeloe, dat 3850 K.M. lang is, is de actieradius der viermo torige Martin Clippers onvoldoende bij stormachtigen tegenwind, aangezien de kruissnelheid dezer vliegtuigen slechts 200 K.M. per uur bedraagt. Men kan deze snel heid verhoogen door het uiterste van de mo toren te vergen, doch in dit geval is de hoeveelheid benzine die men mee kan ne men, onvoldoende voor dezen langen over tocht. De mogelijkheid van het optreden van dergelijke moeilijkheden is voorzien in het contract, dat de Pan American met de Amerikaansche posterijen gesloten heeft. Deze overeenkomst waarbij overigens aan Pan American Airways het postver voer op deze lijn voor een periode van tien jaar gegarandeerd wordt eischt slechts dat gedurende het eerste half jaar gemid deld twee vluchten per maand gemaakt worden. De maatschappij heeft dit gemid delde nog weten te halen, dank zij een ver betering van den weerstoestand in de lente, waardoor het mogelijk werd drie vluchten heen en terug per maand uit te voeren. Het ligt in de bedoeling gedurende den zo mer een wekelijkschen. dienst te exploitee- ren. Deficit van 220.000 dollar. Op de eerste heen- en terugvlucht is 920 K.G. post uit de Ver. Staten en 730 K.G. uit Manilla meegenomen. Op de volgende reizen was het postvervoer natuurlijk veel geringer, omdat alleen de eerste vlucht van philatelistisch belang was,* en bovendien de lange reisduren allesbehalve geschikt wa ren om het luchtpostvervoer te bevorderen. Indien men de eerste vlucht niet meetelt, is de gemiddelde hoeveelheid pest in de richting van Californië-Philippijnen ver voerd 66 K.G., met een maximum van 112 en een minimum van 28 K.G. In de andere richting is het gemiddelde 130 K.G. geweest, met een maximum van 245 en een minimum van 70 K.G. De P. A. A. ontvangt van de posterijen een vergoeding voor 380 K.G. post per vlucht, welke 2 dollar per mijl (ongeveer 1.90 per K.M.) bedraagt. Voor de eerste twaalf heen: en terugreizen heeft de maat schappij 358.013 dollar ontvangen, waarbij inbegrepen 6453 dollar extra voor de eerste reis, toen er meer dan' 360 K.G. post was. Het porto voor een brief van San Francisco naar Honoloeloe bedraagt 50 dollarcent 0.75), voor verder gelegen bestemmin gen 75 dollarcent 1,125); 40 pet. der post werd op het traject San Francisco-Hono loeloe vervoerd en de gemiddelde ontvangst der posterijen bedroeg dus 0.98 per brief. Het deficit van de posterijen over de eer ste twaalf reizen bedroeg 220.000 dollar. Het gemiddeld gewicht van een brief was 11 gram, en er zijn 210.000 brieven ver voerd. Iedere brief kostte den Staat dus een dollar! Luchtschip of vliegboot. Het tarief van den P. A. A. postdienst is dus 75 cent per 11 gram (een Ameri- kaansch half ounce) voor een afstand van 3850 K.M. en f 1.125 voor een afstand van 5000 tot 12000 K.M. De Zeppelin vervoert een brief van het zelfde gewicht voor 60 cent over 6000 K.M. Het prijsverschil vloeit voort uit het verschil in laadvermogen en actieradius. Voor de Zeppelin zijn deze grootheden re9p. 19 ton en 9000 K.M., voor de Martin Clipper één ton en 4000 K.M. (rekening houdend met tegenwind). De actieradius heeft een buitengewonen in vloed op den tonkilometerprijs; de aanleg en het onderhoud van de tusschenlandings- stations op Midway, Wake en Goeam heb ben de exploitatierekening van den Clip- perdienst zeer verzwaard. Een luchtschip behoeft geen tusschen landingen tex maken, alleen begin- en eindpunt moeten behoor lijk van alle hulpmiddelen voorzien zijn. De veel geringere tonkilometerprijs is een sterk argument vóór een Zeppelindienst en er gaan daü ook in Amerika steeds meer stemmen op om den bouw van luchtsche pen te hervatten, die stopgezet is na het verongelukken der militaire luchtschepen Akron en Macon. De Air Defence League heeft een dergelijk verzoek tot president Roosevelt gericht. VLUCHT NEW YORK—STOCKHOLM. Gisterochtend 7.30 uur is de Zweedsche vliegenier Kurt Bjorkvall van het vlieg veld Floyd Bennett vertrokken voor een non-stop-vlucht naar Stockholm. DE „IJSVOGEL" VERKOCHT. De „Ijsvogel" van de K.L.M., de PH AIJ, een Fokker F 12, welke in 1933 in dienst werd genomen, is verkocht naar Frankrijk. De kooper van de drie Fokker toestellen, waaronder de „Pelikaan" en de „Zilvermeeuw", welke bestemd zijn voor de Fransche maatschappij Air Tropique voor den dienst DakarGoa, heeft ook de „Ijsvogel" overgenomen. Dit toestel deed, zooals men weet, gerui- men tijd dienst op de Indiëlijn der K.L.M. en in de afgeloopen maanden streek het geregeld neer op het vliegveld Eelde in Groningen. De ..Ijsvogel" zal medio October van Schiphol naar Parijs vertrekken. BINNENLAND CRISISHYPOTHEEK-AFLOSSINGSWET. Wetsontwerp tot wijziging en aanvulling. Ingodiend is een wetsontwerp tot wijzi ging en aanvulling van de Crisishypo- theek-aflossingswet 1936. Bij de mondelinge behandeling in de Tweede Kamer van de Crisishypotheekaf- lossingswet 1936 heeft de regeering toege zegd, dat, indien mocht blijken, dat ten gevolge van genoemde wet hypotheekban ken minder aflossing zouden ontvangen dan noodig was, om haar in staat te stel len haar eigen aflossingsverplichtingen op haar obligatieleeningen na te komen en artikel 5 van het vaste-lastenontwerp, het welk een voorziening terzake trof, niet tot stand zou komen, er maatregelen zouden worden voorbereid om te voorkomen, dat de hypotheekbanken door dezen gang van zaken in ongelegenheid zouden geraken. Na de intrekking van laatstgenoemd ont werp, is de regeering te rade geworden de regeling, vervat in artikel 5 van genoemd ontwerp, betreffende de voorwaarden van obligatieleeningen, uitgegeven door grond- credietinstellingen, als zelfstandig ontwerp in te dienen. In verband met den nauwen samenhang van deze materie met de Cri- sis-hvpotheekaflossingswet 1936, meent de regeering de onderhavige regeling zonder bezwaar in deze wet te kunnen onderbren gen. t)e thans voorgestelde regeling is, be houdens een enkele redactiewijziging van ondergeschikt belang, geheel gelijk aan die van artikel 5 van het vaste-lasten-ont- werp. Overeenkomstig een door de practijk uitgesproken wensch, zal, in afwijking van de bij het vaste-last en-ontwerp voorge stelde regeling het aflossingsplan slechts betrekking hebben op het loopende boek jaar. Voor ieder volgend jaar, waarin aan spraak op vermindering van aflossing op obligatieleeningen wordt gemaakt, zal dus opnieuw het fiat van den president frioe- ten worden gevraagd. Ten slotte wordt, ter herstelling van een omissie, voorgesteld, dat de Crisis- hypotheek-aflossingswet mede van toe passing is ten aanzien van hypotheken op de op onroerende goederen gevestigde rechten. HET HUWELIJK VAN PRINSES JULIANA. I Ceschenk van de Koninklijke landmacht. Naar wij vernemen, zal door de ko ninklijke landmacht een geschenk worden aangeboden aan Prinses Juliana en Prins Esrnhard bij gelegenheid van hun huwe lijk. In dit geschenk zal zoowel wat de daar aan ten grondslag liggende symboliek als wat de vervaardigers en de gebruikte ma terialen betreft, de bijzondere verhouding van het leger zijne geschiedenis en zijn materieel tot het Huis van Oranje ver tolkt worden. De gelegenheid tot deelnemen aan het geschenk zal zich niet beperken tot de thans in actie ven dienst zijnde officieren, onderofficieren, korporaals en dienstplich tigen, maar ook zich uitstrekken tot alle oud-beroepsofficieren en oud-onderofficie ren en 'tot hen, die. hoewel met groot ver lof zijnde, nog deel uitmaken van de Ko ninklijke landmacht. H. m. de koningin opent de moerdijKbrug. Zooals men weet, zal de Moerdijkbrug zeer waarschijnlijk omstreeks half De cember worden geopend. Het „Dagbl. v. N.-Br." verneemt thans, dat de officieele opening der brug door H. M. de Koningin zal geschieden. BENOEMING MOET WORDEN INGETROKKEN. Want de benoemde bleek.... katholiek te zijn. Naar de „Ommelanden" meedeelt, heb ben B. en W. van Kantens den raad voor gesteld, het raadsbesluit, waarbij de heer H. C. Th. Heilen werd benoemd tot hoofd der openbare lagere school te Eppenhui- zen, in te trekken, op grond van het feit, dat achteraf gebleken is, dat bedoelde per soon Roomsch-katholiek is. KERKNIEUWS "BENOEMINGEN. In het Aartsbisdom. Z.H.Exc. de Aartsbisschop van Utrecht heeft aan den Zeereerw. heer A. C. Dames op diens verzoek wegens gevorderden leeftijd eervol ontslag verleend als pastoor te Rossum (O.), en heeft benoemd tot pas toor te Rossum (O.) den zeereerw. heer J. A. P. J. Hoogveld en tot pastoor te De Hoef (U.) den zeereerw. heer J. G. Spruijt. FAILLISSEMENTEN Uitgesproken: J. van.' Scherpenzeel, koopman te A1- p h e n, Hoof tstraat 90. Cur.: mr. W. de Clercq te Leiden. Opgeheven: A. N. Straathof te Leimuiden. De vogelvriencL „Nu heb ik een vogelhuisje met ver warming gebouwd en toch zijn ze naar het Zuiden vertrokken", 472e STAATSLOTERIJ (Niet officieel) 5de klasse, 11de lijst Trekking van Woensdag 7 October 1936 Hooge Prijzen f 1000.- 1026 19496 19567 19837 f 400.— 879 4122 9273 9795 f 200.— 904 1470 2021 4305 5671 6731 8652 10006 13863 f 100.— 435 1199 1585 8358 9464 13017 16691 18986 19006 18961 Prijzen van 70. 60 183 301 342 438 532 544 302 824 1059 1143 1220 1260 1269 1270 1379 1419 1502 1545 1547 1579 1623 1775 1883 1980 2101 2254 2269 2288 2417 2445 2465 2502 2541 2635 2688 2996 1149 3314 3326 3329 3386 3403 3454 3812 3816 3943 3967 4007 4054 4112 4123 4273 4331 4356 4418 4552* 4571 4610 4737 4742 4761 4922 5229 5274 5364 5372 5436 5469 5527 5532 5638 5683 5779 5884 6000 60G8 6013 6096 6110 6260 6279 6378 6593 6934 7069 7115 7302 7431 7582 7721 7927 7942 8064 8234 8262 8566 8738 8815 8921 9001 9100 9131 9223 9307 9334 9497 9715 9771 9786 9824 9861 9884 10001 10345 10689 10692 30833 10987 11078 11096 11113 11368 11390 11400 11430 11496 11560 11628 11777 11874 11903 12009 12103 12245 12280 12348 12374 12392 12513 12582 12852 12766 12767 12768 12944 12992 13005 13006 13054 j3071 13303 13370 13473 13478 13494 13617 13673 13839 13890 13919 12988 14005 14066 14209 14269 14797 14838 14845 15331 15344 15715 15742 15759 15955 16086 16138 16161 16293 16360 16489 16669 16690 16706 16806 16869 16917 17015 17257 17298 17325 17347 17389 17537 17562 17673 17785 17790 17864 17898 17993 18206 18246 18291 18303 18439 18571 18805 18835 18838 18890 18903 19075 19255 19363 19402 19609 19647 19822 19902 20166 2C253 20271 20334 20360 20103 20415 20478 20547 20655 20664 20680 20760 20834 20854 20961 Nieten 38 54 148 176 212 240 249 288 317 377 398 442 463 494 499 505 508 534 599 767 797 880 1038 1039 1044 1218 1245 1284 1624 1664 1905 2297 2500 2622 2835 3072 3290 3307 3324 1582 1868 2282 2440 2576 2590 3509 3555 4218 4327 4376 4427 4431 4459 4672 4690 4756 4953 4954 4972 5145 5157 5191 5363 5404 5416 5631 5641 5718 5812 5825 5829 6034 6046 6107 6293 6297 6357 6585 6594 6603 6843 6886 6S49 7104 7124 7139 7320 7337 7352 7483 7517 7782 7943 8181 8184 9354 9723 7536 635 641 948 993 1093 1123 1417 1424 1729 1743 1921 1953 2375 2386 2527 2544 2642 2655 2860 2861 3102 3156 3338 3359 3571 3601 3746 3804 4019 4021 4406 4410 455ï 4556 4803 4829 5009 5071 5212 5276 5427 5453 5749 5752 5830 5831 6109 6136 6360 6387 6633 6664 6974 6980 7149 7211 7360 7366 7616 7618 7870 7876 8099 8110 10191 10195 10199 10263 10271 10287 10467 10503 10517 10784 10319 10S60 11024 11042 11010 11201 11228 11255 11520 11523 11571 11665 11713 11742 11205 11919 11942 11976 12019 12054 12220 12223 12224 12327 12339 12410 12562 12634 12554 12805 12347 12863 13011 13021 13040 13327 13430 13492 13573 1358.9 13612 13716 13719 13723 13846 13857 13889 14170 14204 14226 14407 14423 14453 34657 14713 14731 15032 15033 15048 15252 15271 15282 15495 15508 15567 15714 15767 15788 15926 16018 16047 16250 16385 16388 16497 16549 16530 1C751 16774 16778 16933 16979 17019 J7201 17222 17305 17453 17469 17470 17634 17660 17744 17917 17924 17925 18158 18176 18199 18443 19465 18470 18671 18680 18692 19011 19040 19057 19101 19126 19170 1D260 19272 19295 19657 19665 19686 19203 19927 19932 20119 20120 20167 20304 20321 20385 20591 20639 20682 20839 20851 20865 Verbet. 5e klas, 6244 f 70, 7823 m. 9159 9465 9790 10035 10203 10304 10550 10865 11154 11266 11580 11771 11943 12039 12256 12455 12659 13729 13804 14227 14459 14749 15067 15289 15570 15817 160S6 16396 16572 16804 17086 17324 17472 17747 17941 18251 18516 18728 19069 19171 19326 19764 19945 20170 20400 20695 9581 9797 10128 10204 10322 10578 10899 11169 11336 11538 11781 11950 12136 12272 12477 12697 12902 13123 13500 13655 13733 14013 14242 14465 14852 15086 15319 15617 15849 16148 16412 16599 16817 17087 17330 17547 17780 17975 18276 18519 18809 19070 19195 19396 19799 19951 20183 20408 20779 10943 11171 11451 11596 11793 11352 12172 12273 12519 12713 12927 13160 13557 13659 13768 14044 14333 14S21 14962 15090 15350 15641 15852 16180 16441 16707 16845 17121 17367 17550 17793 18059 18345 19201 19481 19800 19994 703 735 1002 1004 1190 1208 1560 1573 1782 1828 2068 2178 2401 2430 2552 2557 2677 2685 2896 2959 3201 3263 3460 3460 3653 3660 3815 3855 4158 4161 4423 4425 4620 4640 4926 4931 5127 5133 5320 5340 5537 5541 5771 5777 5878 6001 6267 6278 6407 6462 6831 6832 7031 7049 7293 7310 7472 7473 7656 7695 7921 7941 8162 8174 8382 8390 8526 8542 8743 8750 8972 9071 9339 9344 9620 9702 9829 9843 10180 10187 10242 10253 10447 10464 10766 10772 10967 11018 11179 11187 11500 11515 11609 11649 11807 11968 11971 12205 12213 12276 12296 12538 12544 12795 12793 12930 12943 13207 .3289 13563 13565 13681 13682 13807 13S34 14088 14141 14355 14374 14646 14649 15012 15023 15117 15121 15407 15440 15666 15633 15877 15883 16151 16208 16452 16460 16721 16725 16888 16942 17137 17142 17370 17338 17579 17591 17800 17830 18064 18119 18392 18413 18626 18646 18933 19008 19094 19095 19213 19238 19508 19576 19846 19899 20040 20090 20298 20303 20573 20582 20799 20827

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsche Courant | 1936 | | pagina 7