DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN
*1L
27ste Jaargang
VRIJDAG 31 JANUARI 1936
No. 8331
e £eid6cfie0oti/tatit
DE ABONNEMENTSPRIJS bedraagt bij vooruitbetaling:
Vooi Leiden 19 cent per week 2.50 per kwartaal
Bij onze Agenten 20 cent per week 2.60 per kwartaal
Franco per post f 2.95 per kwartaal
Het Geïllustreerd Zondagsblad is voor de Abonné's ver
krijgbaar tegen betaling van 50 cent per kwartaal, bij
vooruitbetaling Afzonderlijke nummers 5 cent, met
Geïllustreerd Zondagsblad 9 cent.
TEL. INT. ADMINISTRATIE 935, REDACTIE 15 I
GIRONUMMER 103003, POSTBUS No. 11
DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT:
Gewone Advertentie» 30 cent per regel
Voor Ingezonden Mededeelingen wordt
het dubbele van het tarief berekend.
TELEFOONTJES van ten hoogste 30 woorden, waarin be-
betrekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur en
verhuur, koop en verkoop: 0.50
DIT NUMMER BESTAAT UIT VIER
BLADEN.
V Uiterlijk en innerlijk
Wij, Katholieken, moeten demonstreeren
en manifesteeren eisch van alle tijden
en speciaal ook van dezen tijd.
Dat moet.
Maar, op de eerste plaats, men overdri
ve daarbij toch niet! Als demonstreeren en
manifesteeren zoo herhaaldelijk en veel
vuldig geschiedt, dat het een sleur wordt, is
de waarde er al af. Dan gaat ook de op
rechtheid er af. Want de echte overtuiging
heeft nu eenmaal geen behoefte, om aan 't
demonstreeren en manifesteeren te b 1 ij-
v e n! De echte overtuiging wil vóór alles
tijd hebben om.... zichzelf uit te leven
in de ziel!
En, vervolgens, hoe gewenscht en nood
zakelijk dat demonstreeren en manifestee
ren is, wij mogen er, natuurlijk, niet in
opgaan, omdat het ten slotte maar uiter
lijkheid is.
In de vandaag verschenen aflevering van
de Januari-aflevering van „De Gemeen
schap" trof ons de volgende passage in een
artikel van p. fr. Amandus Smackers OCD:
„In onzen tijd, nu veel verkeerd gericht
idealisme, veel misplaatst enthousiasme
verloren gaat in uniform en parademarsch,
in massa en zetels, nu is de weg naar in
wendigheid een allerdringste zaak. Ons le
ven krijgt immers zijn waarde niet achter
de vlag, niet in de uniform, zelfs niet in
geestelijk kleed. Ons leven krijgt zijn waar
de eerst in den geest, in, door en van Gods
verheven praesentie. Zoolang wij meenen,
dat onze sterkte in pracht en praal is ge
legen, zoolang wij er niet van overtuigd
zijn, dat deze dingen hoogstens slechts ma
nifestaties kunnen zijn, zoolang zijn we ver,
heel ver verwijderd van de voornaamste
levenswaarde en levensvoorwaarde 'n in
nige genegenheid, 'n daadsterke liefde tot
God."
In dezen tijd van veel vervlakkende uiter
lijkheid moge de waarheid, in dit citaat
neergeschreven, ons blijven voorlichten en
leiden.
Auto-botsing onder Hiilegom
Vijf zwaar- en enkele lichtgewonden.
Hedenmorgen heeft op de Leidsche
straatweg te Hiilegom een ernstige botsing
plaats gehad tusschen twee personenauto's
tengevolge waarvan een van beide wagens
op de tramrails slipte.
In de eene auto, een wagen voor 6 per
sonen, komende uit den Haag en op weg
naar Amsterdam, zaten in totaal 7 personen,
terwijl zich in de andere auto, komende
uit Haarlem, alleen de chauffeur bevond.
De botsing was zeer hevig. Beide wagens
werden ernstig besohadigd. Van de 7 inzit
tenden van de Haagsche taxi werden 6 per
sonen gewond. Vier hunner werden met
beenbreuken en andere ernstige kwetsuren
naar de Mariastichting te Haarlem ver
voert, terwijl een andere ernstig gewonde
werd overgebracht naar het Academisch
Ziekenhuis te Leiden. De zesde gewonde,
de chauffeur van de taxi, kon ter plaatse
worden verbonden. Slechts één inzittende
bekwam geen leisel. De bestuurder van de
Haarlemsche auto werd naar het Diaco
nessen Ziekenhuis te Haarlem overgebracht.
BINNENLAND
ACHT DOODEN BIJ SPOORWEG
ONGELUK.
NEW-YORK, 31 Jan. In de nabijheid
van het stadje Sunbury in Pennsylvanië is
een sneltrein op de brug over de Susque
hanna ontspoord met het gevolg, dat de lo
comotief, de bagagewagens en een slaap
wagen in het ijskoude water stortten.
Drie andere wagons vielen langs een
steile helling en bleven aan den voet van
den spoordijk liggen. De dwarsliggers vat
ten vlam en weldra stond de geheel brug
in brand.
Het reddingswerk werd zeer bemoeilijkt
door de hevige koude (met was 27 graden
Celsius onder nul).
Ongeveer een uur na het ongeluk waren
acht dooden geborgen. Het aantal gewon
den bedraagt volgens tot dusverre ont
vangen berichten dertig. Men vreest, dat
zich in de in de rivier gestorte wagens nog
meer omgekomenen bevinden.
DE BELASTING OP BUITENLANDSCHE
REIZEN.
De „Nieuwe Rott. Crt." geeft nog eeni-
ge bijzonderheden, over de reisbelasting,
die zal worden voorgesteld.
Vrijgestelden.
Personen beneden de achttien jaar zijn
van belasting geheel vrijgesteld.
Overigens zullen ook vrijgesteld worden,
de personen, die tot het diplomatieke en
consulaire corps gerekend worden,'het per
soneel van transportondernemingen die ge
regeld diensten over de grens uitvoeren
(mits als zoodanig door den minister er
kend) zooals spoorwegpersoneel enz.,
schoolklassen met onderwijzers, die een
schoolreisje in het buitenland gaan maken,
enz. (Bedevaartsreizen? Red. „L. Crt.").
Overigens heeft de minister, als wij juist
ingelicht zijn, zekere algemeene bevoegd
heid tot het verleenen van vrijstelling aan
daarvoor in aanmerking komende personen
en voor bepaalde doeleinden.
De inning.
In de regeling van de inning door mid
del van de belastingkantoren is van ver
schillende zijden een bezwaar gezien, om
dat zij er toe zou kunnen leiden, dat in
het drukste reisseizoen deze kantoren, met
name in de groote steden, overbelast zou
den raken en het publiek onmatig lang
zou moeten wachten.
Hierin kan men echter vrij gemakkelijk
voorzien door voor deze spitsperioden eenig
tijdelijk hulppersoneel aan te nemen.
Dit zal niet al te veel kosten meebren
gen; de inning via de belastingkantoren
wordt in alle geval als de goedkoopste
methode beschouwd, die ook voor het pu
bliek de minste bezwaren meebrengt.
De aanteekening, die op den pas geplaatst
wordt, is ten slotte een eenvoudige en be
trekkelijk snel te verrichten handeling,
waarbij er in korten tijd velen geholpen
kunnen worden.
De afstempeling van de passen bij terug
keer zal zonder bijzondere moeite of ex
trabezetting door het grenspersoneel bij de
pascontrole kunnen geschieden.
Ontduiking wordt tegengegaan, doordat
men geen nieuwe aanteekening van vertrek
kan verkrijgen, tenzij men ten aanzien van
zijn laatste vorige reis aan zijn verplich
tingen heeft voldaan.
Ook loopt men vanzelf tegen de lamp,
zoo men achterstallig is bij het vernieuwen
van zijn pas. Het stelsel controleert dus als
het ware zich zelf, al zijn er gevallen denk
baar dat men zich toch aan»de betaling zal
kunnen* onttrekken, dit dan echter op risi
co dat men bij ontdekking moet betalen
van den dag van zijn laatst vorige vertrek
af; een zware boete die wel weinigen zul
len riskeeren.
De opbrengst.
De opbrengst van de belasting was op
twee millioen gulden geraamd, maar zal nu
er zooveel meer gereisd wordt dan zich nog
liet aanzien bij het ontwerpen van de be
lasting, allicht wel hooger stijgen en eer
der aan de drie millioen komen.
Het is uit den aard der zaak de bedoe
ling, dat de belasting nog dit jaar voor
het hoofdseizoen van de vacantiereizen in
werking treedt.
STEUN VOOR TUINDERS VERHOOGD.
Voor warmoezerijgewassen, druiven en
kruisbessen.
Het bedrag van 3 1/2 millioen gulden, ge
noemd in de crisissteunbeschikking van 30
November 1935 (fruit en warmoezerijge
wassen XII) en bestemd voor steun voor
warmoezerijproducten, blauwe druiven en
kruisbessen, is tot 3.8 millioen verhoogd.
STEUNUITKEERING AAN DEN
TUINBOUW.
Het slot over 1935.
Naar wij vernemen zal zeer waarschijn
lijk in den loop van de volgende maand een
uitkeering plaats vinden van de tuinbouw-
steungelden over 1935. Dit zal de laatste
uitkeering zijn over het afgeloopen jaar.
Thans wordt overwogen zoo mogelijk de
richtprijzen, die voor sommige producten
gelden, iets te verhoogen.
Heffing op boter.
De heffing op boter en de vervoerver-
gunning voor buiten!andsche boter zijn voor
de volgende week vastgesteld op 0.95 per
K.G.
PROF. DR. J. L. WALCH AAN DE
SORBONNE.
Een leerstoel in de Nederlandsche letteren
en beschavingsgeschiedenis.
Na langdurige voorbereiding is een sedert
jaren gekoesterd denkbeeld verwezenlijkt:
een leerstoel in de Nederlandsche letteren
beschavingsgeschiedenis aan de Sor-
bonne. De Nederlandsche gezant te Parijs,
jhr. dr. J. Loudon, heeft hierbij zijn tus-
schenkomst wiLlen verleenen en de Pa-
rijsche universiteit heeft met de meeste wel
willendheid de Nederlandsche stichting ont
vangen.
De leerstoel zal bezet worden door dr. J.
L. Walch, die o.a. in 1922 op uitnoodiging
van de Fransche regeering ons land bij de
Molièreviering vertegenwoordigde en in
1931 met groot succes een serie colleges aan
de Sorbonne gegeven heeft, waarbij het in
ternationale tijdschrift Le Monde Nouveau
zijn medewerking verleende.
Het curatorium van den leerstoel bestaat
uit deels te Parijs deels in ons land geves
tigde Nederlanders, n.L: de heeren jhr. dr.
J. Loudon, gezant te Parijs, eere-voorzitter,
H. D. Pierson te 's-Gravenhage, voorzitter,
Johannes Piersor. te Parijs, mr. E. E. Men-
ten, oud-attaché bij het Ned. gezantschap
te Parijs, thans te 's-Gravenhage, secretaris,
mr. Denis de Leeuw, penningmeester en mr.
E. van der Vlugt, advocaat, beiden te Pa
rijs, laatstgenoemde juridisch adviseur van
de stichting.
De directeur van Le Monde Nouveau
heeft het initiatief tot deze instelling ge
nomen en, verzekerd van den steun van
den heer H. D. Pierson, veel bijgedragen tot
de verwezenlijking van deze stichting, die
reeds een wensch van wijlen Allard Pier
son was. Inderdaad kan een instituut als
dit er zeer veel toe bijdragen om een betere
kennis omtrent Nederland en zijn beteeke-
nis voor de Europeesche cultuur te ver
spreiden.
Prof. Walch hoopt zijn colleges zoo spoe
dig mogelijk aan te vangen. „N.R.Ct."
GELEIDELIJKE UITBREIDING DER
DIESEL-ELECTRISCHE TRACTIE
Gunstige ervaringen met de gewijzigde
Maybach-motoren
Omtrent het gebruik der Diesel-electri-
sche tractie bij de Nederlandsche Spoor
wegen verneemt het A.N.P., dat de tot nog
toe opgedane ervaring bij de proefnemin
gen met de gewijzigde Maybach-motoren,
hoewel nog over langere ervaringen met
meerdere motoren beschikt moet worden,
zoo gunstig was, dat de Nederlandsche
Spoorwegen tot geleidelijke uitbreiding
der Diesel-electrische tractie hebben be
sloten.
Met ingang van Maandag 3 Februari a.s.
wordt de Diesel-electrische tractie van
110.000 tot ruim 150.000 treinstel-km. per
maand uitgebreid, en binnen korten tijd
zal een uitbreiding tot 175.000 treinstel-
k.m. per maand volgen. Het verdere ver
loop der uitbreiding, die geleidelijk zal
geschieden, is nog niet vastgesteld.
VOORNAAMSTE NIEUWS
BUITENLAND.
Van het Abessijnsche front worden slechts
schermutselingen en luchtbombardementen
gemeld. (2de blad).
Derde verjaarlag van het Nazi-regiem in
Duitschland. (2de blad).
Sarraut ontvouwt zijn regeeringspro-
gram. (2de blad).
BINNENLAND.
Nadere bijzonderheden omtrent de reis
belasting (2de blad)..
Een Nederlandsche leerstoel aan de Sor
bonne te Parijs. (1ste blad).
De richtlijnen voor peulvruchten. (1ste
blad).
De steunuitkeering voor de tuinbouwers.
(lste blad).
Beschikbaarstelling van spijsolie, (ste
blad).
De 25ste RAI-tcntoonstelling geopend.
(lsté blad).
OMGEVING.
Ernstig auto-ongeluk onder Hülegom.
(lste blad).
RIJKS INSTITUUT VOOR DE VOLKSGEZONDHEID
Directeur: Dr. W. Aeg. Timmerman
UTRECHT, 21Janwari.
STERRENBOSCH 1 - TEL No. 11831.
POSTREKENING No. 32894.
BEtRE.F.Noe
Verklaring
Het Rijks Instituut voör de Volksgezondheid te Utrecht'
7
heeft in den kleinhandel willekeurige pakjes "Blue Sand" laten
koopen door een ambtenaar in dienst van het Instituut,
Deze pakjes werden geijkt op oen bepaald gehalte aan het:
groeibevorderende vitamine A en het antirachitisehe vitamine B,
t
door middel van biologisch onderzoek.
Bij deze ijking bleek, dat bovengenoemae pakjes "Blue Band"
ten minste evenveel van de beide vitamines bevatten als de
beste Hollandsere grasboter, waaruit dus volgt, dat het gehal
te aan deze vitamines dat van de beste Hollandsche winterboter
aanmerkelijk overtreft.
De Directeur van het
Rijks Instituut voor d.e Volksgezondheid
1