mm RADIO-PROGRAMMA'S Hü
DINSDAG 28 JANUARI 1936
DE LEIDSCHE COURANT
DERDE BLAD - PAG. 9
/OENSDAG 29 JANUARI
GEMENGDE* BERICHTEN
DOOR ELECTRISCHEN STROOM
GEDOOD
Gisteravond omstreeks 5 uur had in per
ceel Hazebroekstraat 47 te Amsterdam een
tragisch ongeval plaats, waarbij de 17-ja-
rige jongen W. M. werd gedood.
De jongen was bezig met het aansluiten
van een lichtpunt aan het electrisch net.
Hij had verzuimd den stroom uit te scha
kelen en op een gegeven oogenblik kwam
hij in aanraking met draden, waarop de
volle spanning stond. M. sloeg onmiddellijk
tegen den grond.
De Geneeskundige Dienst, welke ter
stond werd gewaarschuwd, is langen tijd,
doch helaas te vergeefs, bezig geweest met
het opwekken van de levensgeesten. De
jongeman bleek reeds te zijn overleden.
MACHINIST BEKNELD
De stoomtrawler Liesbeth Betty IJmui-
den 133 welke Zaterdag ter visscherij was
uitgevaren, keerde na enkele uren weder
om terug, aangezien de machinst bekneld
geraakt was tuscshen de machine.
De machinist is onder doktersbehande
ling gesteld en naar het St. Antonius zie
kenhuis te IJmuiden vervoerd.
BAGGERMOLEN OP ZEE GEZONKEN
De bemanning gered
De Nederlandsche sleepboot „Oostzee",
op reis van Havre naar Tunis, met een
baggermolen op sleeptouw, seinde d.d.
Maandag 27 dezer, dat op twintig jnijlen
afstand van Kaap Roca (Middellandsche
Zee), de molen is gezonken. De bemanning
werd gered.
DOOR DE AFSLUITBOOMEN GEREDEN
Avontuur, dat goed afliep
Zondagavond, terwijl de trein van 8.15
uit de richting Gelderland Haaksbergen
naderde en de boomen waren gesloten, na
derde uit Hengelo een personen auto, waar
in een drietal jongelui, allen afkomstig uit
Enschedé, was gezeten. Het schijnt, dat de
bestuurder, de 18-jafige A. J. E., geen
aandacht heeft besteed aan de stopborden,
met als gevolg dat de auto dwars door de
afsluitboomen reed. Midden op de rails
kwam het voertuig tot staan. Onmiddel
lijk reed de auto terug en koos het hazen
pad. Met groote snelheid sloeg men den
Parallelweg in. De vreemdelingen waren
zeker niet op de hoogte met de omstandig
heden. Immers aan hef eind van de fa
briek Odink en Koenderink loopt deze weg
dood. In razende vaart met gedoofde lich
ten vloog de auto voort. Een buurtbewo
ner, die toevallig het ongeval zag gebeu
ren en daarna de wagen op zich zag afko
men, kon nog net terzijde springen om
daar het voertuig boven van den weg in
het bouwland terecht te zien komen. Daar
bleef de wagen staan. De jongelieden gin
gen aan den haal, maar kwamen later
terug.
De voorruit en de lampen waren ver
nield.
Bij het onderzoek kwam vast te staan,
dat de bestuurder geen rijbewijs had.
Voor de deelnemers aan dit tochtje zal
dit ongeluk een kostbaar uitstapje wor
den.
Zij kunnen echter van geluk spreken,
dat alles zoo goed is afgeloopen.
INBREKER IN DEN VAL
Met een revolver In bedwang gehouden
Toen de heer J. Meyer, keurmeester aan
het gemeentelijk slachthuis te Helmond,
Zondagavond te half acht, na den gehee-
len dag afwezig te zijn geweest, met vrouw
en zoon terugkeerde, vond hij in zijn huis
kamer sporen van een inbraak. De geheele
kamer was overhoop gehaald, terwij L en
kele luxe voorwerpen op den vloer waren
gezet, blijkbaar met de bedoeling, die mede
te nemen.
De heer Meyer riep onmiddellijk zijn
nog buiten wachtenden zoon. Bij het on
derzoek, dat beiden instelden, zagen zij,
dat zich achter een deur een man verbor
gen hield. Zij duwden deze deur met
kracht verder open, zoodat de man tus-
schen muur en deur bekneld geraakte. De
inbreker zat dus letterlijk en figuurlijk
gevangen. Hij werd met een revolver in
bedwang gehouden, totdat de gewaarschuw
de politie kwam om hem te arresteeren.
De gearresteerde bleek te zijn de 30-ja
rige J. J. M., die eenige jaren geleden in
het Vreemdelingenlegioen in Noord-Afrika
heeft gediend en thans te Helmond woon
achtig is. Den laatsten tijd hield hij verblijf
in een logement. M. werd reeds lang door
de politie van enkele inbraken in Helmond
en omgeving verdacht, o.a. van een inbraak
in de Stoomzuivelfabriek te Bakel, in den
nacht van Vrijdag op Zaterdag j.l., waarbij
een mislukte poging werd gedaan de brand
kast te forceeren en slechts een kistje si
garen werd vermist. De man zal voor den
Officier van Justitie te Roermond worden
geleid.
VALSCHHEID IN GESCHRIFTE EN
VERDUISTERING
Op last van den Officier van Justitie te
Haarlem is Donderdag j.l. door de Am-
ster damsche politie gearresteerd de 60-
jarige mr. van S., die ervan wordt ver
dacht zich door middel van valschheid in
geschrifte een bedrag van ƒ300 te hebben
toegeëigend ten nadeele van een zwak
zinnige, over wiens vermogen hij tot be
heerder zou worden benoemd. Mr. van S.
is sinds eenigen tijd niet meer als advo
caat ingeschreven en stond niet gunstig
bekend. Hoever de schade reikt, die mr.
van S. door zijn praktijken heeft aange
richt en welke strafbare feiten daarbij
zijn gepleegd, valt nog niet vast te stel
len, daar de zaak nog in een stadium van
onderzoek verkeert. In hetgeen aan het
licht kwam, vond de Haarlemsche Justi
tie reden tot voorloopige inhechtenisne
ming aanwezig.
JEUGDIGE AVONTURIERS GESNAPT.
Naar we vernemen is door de politie te
Ubbergen-Beek een groep jongelui, van
wie de meesten van goeden huize zijn, aan
gehouden, die er 's avonds of 's nachts op
uittrokken, om binnen te dringen in on
bewoonde villa's in de omgeving van Beek-
Ubbergen en Berg en Dal.
Zoo moeten er inbraken gepleegd zijn in
villa's op den Kwakkenberg en op den
Stollenberg, waarbij gebruik gemaakt
werd van een breekijzer. Als de jongelui
erop uittrokken vermomden ze zich soms
met een zwart masker.
In de villa's richtten ze niet alleen aan
deuren en ramen, maar ook aan de meu
bels groote schade aan.
Bij het verhoor ontkenden ze aanvanke
lijk alles, doch ten slotte hebben sommi
gen toch aan de politie toegegeven zich
aan inbraak te hebben schuldig gemaakt.
Ze werden meer gedreven door zucht tot
avontuur dan tot diefstal.
MET HET GELD VAN ANDEREN
GOEDEN SIER GEMAAKT.
Te Maeseyck (B.) werd, in samenwer
king met de marechaussée te Sittard, ge
arresteerd de 17-jarige S. uit Sittard, die
een paar weken geleden, een inbraak
pleegde in het „Unie"-filiaal te Sittard,
waarbij hij circa 500 gulden buit maakte.
S. was met eenige kornuiten op stap ge
gaan en heeft in België zóódanig met het
geld omgesprongen, dat nog slechts f 20
in zijn bezit werd gevonden van het ont
vreemde bedrag.
Eenigen tijd. geleden verdween te
Noord-Scharwoude zekere v. H., die eeni
ge duizenden guldens ten nadeele van zijn
patroon verduisterd had. Het blijkt nu, dat
de man de wijk naar Parijs had genomen.
Toen hij nu evenwel in ons land terugkeer
de, duurde het niet lang, of de politie
„ontfermde" zich over hem. Te Roosendaal
werd hij gearresteerd om na verhoor in
arrest te worden gesteld.
SPORT
DAMMhN
BORDENWEDSTRIJD LEIDSCHE DAM-
VEREENIGING.
Door de competitiewedstrijden zijn de
bordenwedstrijden der eerste klas eenigs-
zins achterop geraakt, terwijl de tweede
klasse reeds uitgespeeld is. De derde klas is
weer opnieuw begonnen, aangezien hier
een dubbele ronde gespeeld moet worden,
terwijl door het steeds groeiende aantal le
den een vierde klas bordenwedstrijd in
voorbereiding is. De stand der eerste klas
is thans.
gesp, gew. rem,verl.pnt.
A. Ter Haar
10
6
1
3
13
P. v. d. Stel
7
5
1
I
11
M. Optendrees
6
3
3
9
P. Marck
8
4
1
3
9
I. Teleng
8
4
1
3
9
J. Klinkenberg
5
3
1
1
7
J. A. Bernsen
8
2
2
4
6
H. de Water
8
2
1
5
5
T. D. v. d. Bosch
8
2
6
4
J. C. den Dekker
8
3
5
3
J. Kleer
2
1
1
2
Tweede klasse.
S. v. d. Wijngaard
9
7
2
16
J. Zaalberg
9
5
4
14
J. Dreef
9
4
3
2
11
W. Kleijn
9
4
2
3
10
A. Sladek
9
3
3
3
9
A. J. v. Heeringen
9
1
4
4
6
C. Klinkenberg
9
3
6
6
D. A. Eppinga
9
2
1
6
5
P. Lepelaar
9
2
1
6
5
J. Huisman Sr.
9
2
4
3
8
BILJARTEN
NEDERLAAGWEDSTRIJDEN D.O.S.
De wedstrijd D.O.S.L.U.T.O. IV, Lisse
voor de 4e aid., is door D.O.S. gewonnen
met 59 caramb.
De uitslag luidt:
B. Randsdorp (Luto)
50
30
6
1.66
P. Schouten D.O.S,
80
30
12
2.66
H. de Bruyn res.
30
24
7
1.25
P. Schouten res.
80
24
9
3.33
H. de Bruyn
67
44
6
1.36
J. Hul
80
44
12
1.63
C. de Jeu
80
43
14
1.86
B. d, Laaf Jr.
56
43
6
1.30
WIELRENNEN
PARIJS—BERLIJN VTA AMSTERDAM?
Naar de „Tel." verneemt, worden er op
het oogenblik pogingen in het werk gesteld
den Drie Landen-wedstrijd voor wegren
ners ParijsBerlijn, die eind Augustus
na de Olympische Spelen en na den Tour
de France zal gehouden worden, uit te
breiden tot een Vier Landen-wedstrijd.
Men tracht thans namelijk ook Neder
land bij deze groote internationale weg
race te betrekken, waardoor de wedstrijd
zou gaan van Parijs naar Brussel (eerste
dag), van Brussel naar Amsterdam (twee
de dag), van Amsterdam naar Berlijn (der
de dag).
Hiervoor dient men uiteraard de toe
stemming van den minister van Water
staat te verkrijgen, daar het houden Van
wegwedstrijden in ons land verboden is.
Er zijn echter teekenen, die er op wijzen,
dat het verkrijgen van deze toestemming
niet uitgesloten is.
Het ligt dan tevens in de bedoeling een
team Neerlandsche profs en een team Ne
derlandsche amateurs ln deze monsterrace
te doen starten.
De 25ste R.A.I.Tentoon-
stelling.
Technisch evenement van
Internationale beteekenis.
Het jaar 1936 is voor de R.A.I. een ju
beljaar. De groote tentoonstelling van
luxe auto's en bedfijfsautomobielen, die
van 31 Januari tot 9 Februari in 't R.A.I.-
gebouw gehouden wordt, is de 25ste van
een reeks exposities, die aan het Neder
landsche publiek vrijwel den geheelen
ontwikkelingsgang van het moderne voer
tuig te zien hebben gegeven. De R.A.I.
heeft zich gedurende die meer dan 30 ja
ren omvattende periode, gekweten van
een taak, die voor de technische ontwik
keling van onze natie, voor de bevorde
ring van het verkeer, den handel en de
nijverheid en tenslotte voor de ontwikke
ling van Amsterdam als wereldstad, niet
te hoog kan worden aangeslagen.
Gedurende de laatste tien jaar heeft de
Amsterdamsche tentoonstelling zich ge
leidelijk ontwikkeld tot een technisch
evenement van groote internationale be
teekenis. Immers, terwijl de groote Shows
te Parijs, Berlijn, Londen en New-York
hoofdzakelijk zijn ingesteld op de voort
brengselen van eigen nijverheid, vindt
men te Amsterdam de nergens anders ter
wereld geboden gelegenheid, een vrijwel
compleet overzicht te krijgen van de we
reldindustrie op automobieltechnisch ge
bied.
Dit feit is thans zoo algemeen erkend
dat Amsterdam tijdens de show-week de
verzamelplaats is van de leidende auto-
mobiel-ingeniers en -constructeurs der
oude en nieuwe wereld. Ziehier ter illus
tratie van een en ander eenige cijfers be
treffende de internationaliteit van de 25e
R.A.I. alleen op het gebied van personen
auto's
Amerika is vertegenwoordigd door 24
verschillende fabrikaten, Engeland komt
uit met 12 merken, van de allerduurste tot
de goedkoopste, Duitschland exposeert de
producten van 11 groote fabrieken, Frank
rijk heeft zes groote stands, Italië 2, Tsje-
cho-Slowakije 2 en Nederland en België
elk één. In de bedrijfs-auto-afdeeling,
waarover later, is de internationaliteit nog
sterker geprononceerd en daar zal men
zelfs onze eigen industrie met niet minder
dan elf inzendingen vertegenwoordigd
vinden.
Het doel van de Amsterdamsche tentoon
stelling is, zooals van zelf spreekt, busi
ness en nogmaals business. Men hoopt er
het zakenleven met een nieuwen geest te
bezielen. Een krachtige stimulans daartoe
zal ongetwijfeld uitgaan van de pracht-
collectie auto's, die thans in de R.A.I.-hal-
len onder dak is gebracht. Er is belangrijk
nieuws op technisch gebied. Het mechani
sche gedeelte van de auto heeft een graad
van perfectie bereikt, die aan het wonder
baarlijke grenst. De koetswerken, meest
van staalplaat gebouwd, hebben na eenige
evoluties rond de denkbeeldige stroom
lijn, den vorm bereikt, die met aesthetica
en de toegenomen rijsnelheid strookt.
En de prijzen der auto's? Wel, men zal
de show zelf moeten bezoeken om te kun
nen gelooven, welke geweldige prestaties
de groot-industrie heeft geleverd om het
vroeger luxe object financieel onder het
bereik van de groote menigte te brengen.
In elk geval: velen zullen zich na dit
bezoek schamen, nog langer met een half-
sleetje rond te rijden!
De afdeeling bedrijfsautomobielen vraagt
dit jaar de bizondere aandacht. Ongeveer
de geheele wereldindustrie is hier door een
keur van technisch schitterend verzorgde
bedrijfsvoertuigen vertegenwoordigd.
Het internationale karakter van deze spe
ciale expositie blijkt uit de volgende gege
vens: Amerika komt in deze afdeeling uit
met 16 verschillende inzendingen, Duitsch
land vraagt de aandacht voor de producten
van acht der grootste fabrieken, Engeland
en Frankrijk komen elk met drie groote in
zendingen uit, Zweden en Zwitserland be
zetten elk één stand. Opmerkelijk is het
groote aantal Nederlandsche inzendingen;
behalve de Nederlandsche Ford-fabrieken
komen nog aoht Hollandsche firma's met
belangrijke inzendingen op het gebied van
touringscars, omnibussen en vrachtauto's
uit.
Het ligt voor de hand, dat deze branche
der Hollandsche nijverheid zich gespeciali
seerd heeft in de richting van een complete
serie vervoermiddelen, waarvan het dood
gewicht ten opzichte van het nuttig laadver
mogen tot de geringste verhoudingen is ge
reduceerd, zulks om aan den hoogen be
lastingdruk op zware motorvoertuigen te
ontkomen. Over de geheele linie zal men
trouwens verscheidene interessante oplos
singen kunnen vinden die tot doel hebben
de bedrijfseconomie te verbeteren.
Terwijl de reductie van het overtollig ge
wicht eenerzijds aanleiding heeft gegeven
tot toepassing van lichter materiaal met be
houd van dezelfde soliditeit, waardoor o.m.
een aanmerkelijke brandstofbesparing
wordt verkregen, wordt vrijwel algemeen
gestreefd naar een verbetering van de
koets werkvormen volgens het stroomlij n-
principe, waardoor minder arbeidsvermo
gen te loor gaat aan het overwinnen van
nen luebtweerstand.
Een niet minder effectief streven naar be-
zuinigingzuiniging van de bedrijfskosten
vindt men in de toepassing van speciale
motoren, geschikt voor ruwe olie als brand
stof. De Diesel-motor wint geleidelijk veld
en van diit feit geeft de R.A.I. een getrouw
beeld.
Amerika, Duitschland, Frankrijk en Ne
derland exposeeren niet minder dan zeven
verschillende typen Diesel-motoren.
Wie "zich voor de voornaamste technische
nieuwtjes op dit gebied interesseert, vindt
op de Amsterdamsche tentoonstelling vrij
wel alles bijeen wat de wereldmarkt in dit
opzicht aan te bieden heeft.
HUversum n, 301 M.
8.0 Schriftlezing.
8.159.30 Gram.pl.
10.30 Morgendienst.
11.00 Concert (harmonie, alt, sopraan),
Gram.pl.
12.30 Stichtsch Salon-orkest.
2.303.00 Gram.pL
3.15 Piano-recitaL
4.00 Gram.pl.
5.00 Kinderuur.
6.006.30 Landbouwhalfuur.
7.00 Berichten, Reporatage.
7.30 Gram.pL
8.00 Berichten, Gram.pL
8.30 Causerie. Gram.pl.
8.50 Zie Droitwich
9.55 Berichten.
10.40 Causerie.
10.55—11.30 Gram.pL
Hilversum I, 1875 M.
VARA-uitzending
8.00 Gram.pL
9.30 Kookpraatje.
10.00 Morgenwijding.
10.15 Gramofoonmuziek en lezing,
11.00 RVU. Causerie.
11.30 VARA-orkest.
12.30—1.45 Gram.pL
2.00 Voor de Vrouw, Gram.pL
3.00 Voor de kinderen.
5.30 Residentie-orkest en solist.
6.30 RVU. Causerie.
7.00 Sportnieuws.
7.15 Residentie-orkest en soliste.
8.00Berichten en Gram.pL
9.00 Radio-tooneel.
10.00 Berichten en Dansmuziek.
11.00—12.00 Gram.pl.
Droitwich, 1500 M.
12.05 Orgelspel.
12.35 BCC-Empire-orkest.
I.352.20 BBC-Schotsch-orkest.
3.10 Piano-recitaL
3.35 Sted. orkest Bournemouth en soliste
5.05 MacArthur-kwintet,
5.35 Cellini-Trio.
6.50 Piano-recitaL
7.50 Dansmuziek.
8.50 BBC-symphonie-orkest m.m.v. koor
en solisten.
10.40 Kwintetconcert en soliste.
II.3512.20 Dansmuziek.
Radio-Paris, 1648 M.
11.20 Nationaal orkest.
2.50 Concert.
4.20 Cello-recital.
5.50 Orkestconcert.
9.05 Hoorspel.
11.0512.35 Dansmuziek en populair
concert.
RALLY MONTE CARLO
DE START TE AMSTERDAM
Hedennacht om 1 uur 43 min. precies
startte de eerste wagen van de Nederland
sche deelnemers aan den Sterrit naar Mon
te Carlo, welke start voor het Amstel-hotel
te Amsterdam plaats vond.
Gisterenmiddag reeds van 3 uur af had
den de deelnemers zich verzameld. Vol
gens een voorschrift werden verschillen
de onderdeelen van de deelnemende wa
gens met een verf bestreken, waarvan de
samenstelling geheim en zeer bijzonder
was, teneinde het verwisselen van die on
derdeelen onderweg te verhinderen,
's Nachts omstreeks half een was het reeds
gezellig druk in den foyer van het Amstel-
hotel en deelnemers en officials liepen ge
jaagd en zenuwachtig heen en weer. Het
was buiten niet zeer druk, doch druk ge
noeg om te bemerken, dat er iets bijzon
ders op til was. Prachtige, glanzende li
mousines en een aantal agenten deden in
dit middernachtelijk uur menigeen stilstaan
Om half twee reeds zochten de deelnemers
hun wagens op en om 17 minuten voor
twee vertrokken als eerste de heer en mevr.
Cornelius met hun D.K.W. Om de minuut
starten nu de dames en heeren met him
glanzende auto's en met een pijlsnelle
vaart en hevig motorgeronk gingen zij
het kille, mistige Noorden verlaten om
over eenige etmalen in het warme, zoele
Zuiden aan te komen. De deelnemers, wel
ke achtereenvolgens startten waren: de
heer en mevr. Cornelius uit Arnhem met
D.K.W.de heeren L. Levie en L. Zelden-
rust uit Den Haag met Ford V 8; de heer
B. H. Brinkel uit Den Haag met Ford V 8;
de heer W. Zwoerts de Jong uit Benne-
roek met S.S.; de heer W. L. Tiel met een
A.T.O. Minervax touringcar met Kromhout
Dieselmotor met 14 inzittenden; de heer
F. de Boer uit Amsterdam met Chevrolet;
de heer W. Oosten uit Amsterdam met M.
G. en tenslotte de heer M. Gatsonides uit
Aerdenhout met Hillman Minx. Met de
zegewenschen en een lunchpakket je van
den K.N.A.C. vertrok men vol goede hoop
naar Monte Carlo. Tot Dyon over Brussel,
en Parijs moet met een gemiddelde snel
heid van 40 K.M. per uur gereden wor
den; van Dyon over Lyon, Avignon en
Brignolles tot Monte Carlo met een gemid
delde van 55 K.M.
TOERISME
ZWITSERSCHE REISALMANAK 1936.
Uitgegeven door den Publiciteits-
dienst der Zwitsersche Bondsspoor-
wegen. Orell Füssli Verlag, Ziirich
en Leipzig. Zw. Fr. 2.50.
Deze uitgave, die thans voor de tweede
maal het licht ziet, onderscheidt zich we
derom door haar zorgvuldige grafische uit-
Keulon, 456 M.
5.507.20 Populair concert.
11.20 Orkestconcert.
3.50 Gevar. programma.
5.20 Populair programma uit Frankfort,
7.35 Rijkszending „Das Erbe im Blut".
8.05 Kamer-orkest.
9.5011.20 Paul von Beky's orkest.
Brussel, 322 en 484 M.
322 M.: 12.20 Gram.pL
1.302.20 Constantin-orkest.
6.35 Gram.pL
6.40 Zang.
7.20 Gram.pL
8.20 Hoorspel.
8.50 Zie Droitwich.
10.4011.20 Dansmuziek.
484 M.: 12.20 Het Constantin-orkest.
I.302.20 Gram.pL
5.20 Dansmuziek.
6.20 Gram.pL
6.50 Dansmufiek.
8.20 Militair concert.
9.20 Hoorspel.
9.55 Vervolg concert
10.30—11.20 Gram.pL
Deutschla ndsender, 1571 M.
7.35 Zie Keulen.
8.05 Blaasconcert.
9.20 Berichten.
9.35 Sportuitzending.
9.50 Zang en piano.
10.201.20 Dansmuziek.
Gemeentelijk Radio Distributiebedrijf
te Leiden.
3e Programma.
8.00 Brussel VL
9.20 Keulen.
II.20 Kalundborg.
Pl.m. 12.15 Brussel VI.
13.30 Brussel Fr.
14.20 Kalundborg.
14.50 Parijs Radio.
17.20 Keulen.
18.45 Weenen of div.
4e Programma.
8.05 Parijs Radio.
9.30 Gram.muz. G.R.D.
10.35 London Reg.
12.05 Droitwich.
14.20 London Reg.
15.10 Droitwich.
18.20 Diversen.
18.50 Droitwich.
19.10 London Reg.
19.50 Droitwich.
22.40 London Reg.
voering, haar groote verscheidenheid' en
haar litterair-kunstzinnigen inhoud. Hoe
hooger standpunt ingenomen wordt, van
waar uit „Zwitserland als touristenland"
geobserveerd wordt, hoe meer het thema
aan inhoud en belangstelling wint. Zóó
soheppen de talrijke medewerkers aan
den almanak uit voorradigen rijkdom en
in hun bijdragen weerspiegelt zich het Zwit
sersche natuurschoon en de cultuur in
levendige phrases en openen interessante
perspectieven.
De afbeeldingen, die de 12 maanden voor
stellen werden ook ditmaal geleverd door
Also Pattocchi; het zijn landschapsmotieven
met een geheel eigen karakter in stijl-
zekere houtsneden. Herman Hesses be
schreef d'e wisselende stemmingen der jaar
getijden in soepele gedichten in zijn lyrisch
„Jahreslauf". Van de tien proza-bijdragen
noemen wy het artikel van Prof. Dr. Gott
fried Bohnenblust, die door zijn intieme
vertrouwdheid met het onderwerp de Zwit
sersche reiservaringen in Goethe's werk
aanhaalt. Verder de uit „ultra-stratosfeer-
hoogte" aanschouwelijk voorgestelde „Geo-
logischer Aufbau der Schweiz" van Prof.
Dr. Leo Wehrli, alsmede de verklarende
studie van Dr. Rudolf Hans Schmid over
de „stille getuigen" van „der Bourgondi-
schen Schweiz", de waardevolle beschou
wing uit de pen van Prof. Dr. Bernoulli
over de bakermat der grafische kunst in
Zwitserland met reproducties van eenige
stukken uit de verzameling der Eedgenoot-
schappelijke Technische Hoogeschool en
ten slotte de fijngevoelige notities van Dr.
Joseph Gantner over de „Gestaltung der
Landschaft dureh den Menschen". Verdere
bijdragen verstrekten: Kasimir Edschmid
(„Wiedersehen mit den Schweizer Seen"),
Othmar Gurtner („Weshalb denn Schweizer
Skilauf?"), Dr. Bernhard Diebold („Die
Schweiz ein Theaterland?"), René Thies-
sing („Die Organisation des schweizeri-
schen Fremdenverkehrs") en Dr. Willy
Meyer („Spur in die Tiefe"). De tekst
wordt verder verlucht door 32 groote foto
reproducties, welke een uitgezocht karak
ter dragen.
OLYMPISCHE SPELEN
EVENTUEELE UITZENDING VAN NED.-
INDISCHE ZWEMMERS
In verband met de plannen tot uitzen
ding van de Ned.-Indische zwemmers
Haasmann, Stam en Treffers naar de Olym
pische Spelen 1936 te Berlijn, nam Dr.
Brand een film op van de prestaties van
Haasmann op het gebied van schoonsprin-
gen. Deze film zal ter beoordeeling naar
het Nederlandsch Olympisch Comité wor
den gezonden.
Stam maakt een goede kans om te wor
den uitgezonden, terwijl Treffers den laat
sten tijd eenigszins uit vorm schijnt te zyn.
Ten aanzien van Haasmann, wiens vader
een Duitscher is, moet de kwestie van de
nationaliteit nog onderzocht worden.
