ZATERDAG 26 OCTOBER 1935
BINNENLAND
DE HEFFING OP VAItKENSVLEESCH.
TERUGGEBRACHT VAN 9 OP 6 CENT.
Bij beschikking van den minister van
landbouw en visscherij is de heffing op
varkensvleesch per K.G. geslacht gewicht
met ingang van 28 October teruggebracht
van 9 op 6 cent.
KAASPRIJZEN DALEN WEER.
Gisteren waren de kaasprijzen voor fa-
brieks Edammer op de Alkmaarsche markt
gedaald tot f 21, nadat zij vorige week nog
ƒ23 hadden bedragen. Deze hoogste prij
zen werden nog maar gemaakt voor enkele
partijen. De gemiddelde gang was niet be
langrijk lager.
De val is wel groot: vier weken geleden
deed deze Edammer nog 28 de 50 K.G.
De geheele Octobermaand is de daling
voortgegaan en deprijs is nu wel weer
vrijwel gelijk aan de overeenkomstige week
van het vorige jaar, toen 20.50 werd be
steed.
HULP AAN TUINDERS.
Antwoord van minister Deckers aan
den heer Vervoorn.
Op de vragen van het Tweede-Kamerlid
den heer Vervoorn, betreffende het nemen
van maatregelen van regeeringswege tot
steun van de tuinders en fruittelers en be
treffende verhooging van de thans vast
gestelde ophoud- en vergoedingsprijzen, in
het bijzonder van appelen en peren, heeft
de heer Deckers, minister van Landbouw
en Visscherij, geantwoord:
De invoer van versch fruit, fruit in blik
en gedroogde vruchten is niet gecontin-
genteerd, doch slechis aan monopolierech
ten onderworpen. Ten gevolge van deze
heffingen is de invoer van verschillende
artikelen teruggeloopen en van een buiten
gewoon grooten invoer dezer artikelen kan
niet worden gesproken.
Aan de overstrooming van de binnen-
landsche markt met buitenlandsche vruch
ten is ten gevolge van de instelling van het
monopolie een eind gekomen. Betwijfeld
mag dan ook worden, of aan de Nederland-
sche fruitkweekers groote schade wordt
toegebracht door den met heffingen belas
ten invoer van buitenlandsch fruit.
Naar de meening van den minister heeft
de regeering aan de Nederlandsche fruit
kweekers hulp verschaft door de instelling
van het monopolie, welke zeer zeker effec
tief kan worden genoemd. In verband met
den markttoestand zijn meermalen veran
deringen in de heffingen gebracht, tën ein
de ten aanzien van een bepaald artikel het
beoogde effect, bescherming van de in-
heemsche fruitteelt, te bereiken. Een ver
hooging der rechten over de geheele lijn of
een contingenteering acht ondergeteeken-
de niet gewenscht.
Ten aanzien van de vastgestelde ophoud
en vergoedingsprijzen voor appelen en
peren is een verhooging niet wenschelijk
of noodzakelijk gebleken. Het gedeelte van
het fruit, dat slechts voor fabriekmatige
verwerking geschikt is, kah in den regel
slechts voor geringen prijs worden afgezet.
De ophoud- en vergoedingsprijzen zijn
voor verscheidene tuinbouwproducten ge
ringer dan de oogstkosten. De veilings-
prijzen van het fruit loopen echter in ver
band met de qualiteiten en sorteeringen
dermate uiteen, dat het als gevolg van lage
ophoudprijzen niet zal voorkomen, dat er
voor de pachter of teler niets overblijft.
Daar de afzet van fruit steeds over een
langere periode plaats heeft, is van de uit
eindelijk uitkomsten thans nog niet veel
te zeggen.
ERWTEN-STEUN.
Van officieele zijde wordt ons meege
deeld, dat de steunverkening voor groene
erwten en schokkererwten, gedenatureerd
in het tijdvak van 6 tot en met 12 October
1935, voor de kwaliteitsklassen C. en D.
resp. 3 en ƒ2.50 per 100 K.G. zal bedra
gen. Deze steunver goedin gen zullen even
eens worden uitgekeerd voor de in boven
genoemd tijdvak gedorsdhte aan de stan
daardmonsters C. en D. voldoende gele
erwten.
DE BOTEREXPORT.
De door den minister ingestelde commissie
adviseert tot instelling van een
b oter-erport-monopolie
Verschenen is het rapport der door mi
nister Steenberghe ingestelde commissie,
welke tot taak had, advies uit te brengen
over de vraag, of het aanbeveling verdient,
om een exportmonopolie in te stellen voor
boter.
De commissie, waarin slechts één verte
genwoordiger der particuliere zuivelin
dustrie en géén vertegenwoordiger van
den particulieren handel zitting had, heeft
in bevestigenden zin geadviseerd.
Zij heeft aanbevolen, een exportmono
polie in te stellen, dat aan de producenten
een leveringsrecht en aan de exporteurs
een uitvoerrecht zal verleenen; van dit
laatste zou dan alléén gebruik kunnen wor
den gemaakt, indien de exporteur van
den producent een overeenkomstig leve
ringsrecht koopt.
Producenten en exporteurs zouden dan
resp. moeten worden verplicht, om zich te
vereenigen tot combinaties met een mini
mum-productie, resp. -export; dit mini
mum zal moeten worden gesteld op 11/2
millioen K.G.
Deze organisatorische combinaties zul
len ev. het contact met het monopolie on
derhouden en eigen statuten en reglemen
ten moeten hebben, goedgekeurd door het
monopolie.
Exportrecht en leveringsrecht zullen per
producent en per exporteur worden bere
kend aan de hand van bepaalde basisja
ren. „HblcL"
PENSIOENEN VAN SPOORWEG
AMBTENAREN.
Een voorloopige korting van tien procent.
Verschenen is de Memorie van Ant
woord op het Voorloopig Verslag der
Tweede Kamer nopens het wetsontwerp
tot wijziging van de Pensioenwet voor de
Spoorwegambtenaren 1925.
In deze Memorie wijst de regeering er
op, dat de opvatting van verschillende
leden, dat het recht op pensioen als een
uitvloeisel moet worden beschouwd van de
arbeidsovereenkomst tusschen ambtenaren
en spoorwegmaatschappijen en als zooda
nig contratueel geregeld is, geen steun
vindt in de bepalingen van het reglement.
Dienstvoorwaarden en het feit miskent,
dat de pensioenaanspraken sinds 1925 bij
de wet geregeld zijn.
Het kan niet onbillijk heeten, doch het
mag integendeel rechtmatig worden ge
acht, dat in aansluiting met de in de laat
ste jaren ingetreden prijs- en loondaling
met uitkeering van de naar verhouding
thans te hooge pensioenen niet langer
wordt voortgegaan.
Wijziging in het ontwerp.
Kan het beginsel van aanpassing der
pensioenen en pensioenaanspraken aan het
loonpeil door de Kroon niet worden prijs
gegeven, de regeering heeft gemeend, ter
tegemoetkoming aain de bezwaren tegen
te ruimte delegatie aan de Kroon, het ont
werp aldus te moeten omwerken, dat het
stelsel van pensioenherziening, in verband
met de wijzigingen in de loonregeling tot
en met 1 Januari 1935, in de wet zelve
wordt vastgelegd en ook voor de toekomst
als maatstaf wordt voorgeschreven. Aan
de Kroon wordt dan slechts overgelaten
de berekening naar die maatstaf uit te voe
ren en het tijdstip van invoering te bepa
len
Voorgesteld wordt het bedrag van de
voorloopige korting te bepalen op 10 pet.
en tevens voor te schrijven, dat, voor zooi-
ver de definitieve korting een hooger per
centage zal blijken te beloopen, niettemin
gedurende een jaar het kortingspercentage
tot 10 beperkt blijft. Daartoe zal tegemoet
gekomen worden aan den wensch van
sommige leden, die invoering van aan
zienlijke pensioenskortingen in eens te be
zwarend achtten en geleidelijk invoering
bepleitten.
Voorts is een nieuw artikel 2 wensche
lijk gebleken, houdende machtiging tot
overeenkomstige herziening van uitkeerin-
gen en staatspensioenen, krachtens de
overeenkomst tusschen den staat en S. S.,
welke uitkeeringen en pensioenen, zij het
tot geringe bedragen, ook naar de hoogere
grondslagen kunnen zijn of worden toege
kend en destijds ook in navolging van de
pensioenen met 40 procent werden ver
hoogd.
Een gewijzigd wetsontwerp, waarin een
en ander is verwerkt, is bij de Memorie
gevoegd.
Groepsgewijze kortingsper
centages.
Alleen wanneer loon- en pensioenpeil
zich in gelijke richting bewegen, dat wil
zeggen, wanneer het pensioen uitbetaald
wordt tot een bedrag dat verband houdt
met de op het tijdstip van uitbetaling gel
dende loonregeling, kan op den duur even
wicht tusschen baten en lasten van het
fonds verzekerd zijn. De minder gewensch-
te gevolgen van het geldende stelsel treden
door een en ander wel duidelijk aan het
licht. Het ontwerp beoogt de ontstane niet
gerechtvaardigde verschillen te egalisee-
ren door het invoeren van groepsgewijze
kortingspercentages, gegrond op de gelei
delijk ingevoerde loonsverlagingen. Het
groote voordeel van het gekozen stelsel is,
dat niet een min of meer willekeurige kor
tingspercentage uniform over de geheele
linie wordt ingevoerd met alle, daaraan
klevende bezwaren, doch dat op den grond
slag van de geldende loonregeling een ge
val voor geval nader te berekenen korting
zal worden toegepast.
Aan den aandrang om bij dit wetsont
werp te komen met een voorstel tot her
nieuwde verhooging van de pensioenen
der z.g.n. oud-gepensionneerden kan de re
geering niet voldoen.
Wat de financieele positie van het Spoor
wegpensioenfonds betreft;, wijst de regee
ring er op, dat het naast het tekort van
ongeveer 250 millioen dat op grond van
wiskundige berekening van toekomstige
lasten valt te becijferen, het bezorgdheid
wekt, dat de geldelijke toestand van het
fonds reeds thans zeer ongunstig is en de
vooruitzichten bedroevend moeten worden
geacht.
Inderdaad zullen, zooals reeds gevreesd
werd, in verband met de op 1 Januari 1935
in werking getreden loonsverlaging van
4,5 procent, de percentages dienovereen
komstig moeten worden verhoogd, zoodat
in het uiterste geval een maximum van 23
pet. wordt bereikt met betrekking tot het
tijdvak gelegen tusschen 30 Juni 1922 en
1 Januari 1924. De regeering is zich bewust,
dat dit maximumpercentage hoog is, en
vooral, waar het zich uit in een dienover
eenkomstige korting op een reeds toege
kend pensioen, voor de betrokkenen zeer
bezwarend kan zijn. Zij is dan ook bereid
daaraan in zooverre tegemoet te komen,
dat de korting op reeds loopende pensioe
nen beperkt blijft tot 15 pet.
Uit het gekozen stelsel vloeit noodzake
lijk voort, dat, voorzoover' na herziening
van den pensioengrondslag aanspraak op
een pensioen van 4000 blijft bestaan,
zoodanig pensioen buiten korting behoort
te blijven, aangezien deze pensioenen van
het hooge welvaartspeil in het geheel geen
invloed hebben ondervonden en ook op
het peil van voor 1921 en na 1934 4000
zouden hebben bedragen.
Op 31 December werden genoten 19238
pensioenen en uitkeering tot een bedrag
van 19467818, 85, waarvan 7235 invali-
diteitspensienen tot een totaal bedrag van
8.259.539.75. Het Invaliditeitspensioen be
droeg derhalve gemiddeld rond 1142. 1
DE LEIDSCHE COURANT
R. K. VREDESBOND IN NEDERLAND.
Herdenking van het 10-jarig bestaan.
De herdenking van het tien-jarig be
staan van den Katholieken Vredesbond in
Nederland zal, gezien de droeve omstan
digheden, een ernstig en propagandistisch
karakter dragen.
Ze heeft plaats op Zondag 10 November
a.s. te 's-Hertogenbosch.
De herdenkingsdag zal aanvangen met
een plechtige H. Mis in de St. Jans Kathe
draal, om half twaalf uur.
De predicatie wordt gehouden door den
voorzitter: prof. dr. J. B. Kors O.P.
Er volgt dan om één uur de officieele
ontvangst der deelnemers, ten stadhuize,
door het Gemeentebestuur van den Bosch.
Om drie uur wordt de groote propagan-
da-vergadering gehouden in het Casino.
Hier zullen spreken de Weleerw. Heer
Kapelaan H. Drost te Rotterdam en de
Heer P. J. Serrarens, lid der Eerste Kamer.
Niet-Katholieken zijn ook van harte wel
kom.
HET „PLAN"-CONGRES VAN SJD.A.P.
EN N.V.V.
Inleidingen over een „Plan van den
Arbeid" voor Nederland.
Hedenmorgen is in het gebouw „Tivoli"
het „Plan-Congres" begonnen van N.V.V.
en S.D.A.P. ter behandeling van het door
deze beide organisaties ontworpen „Plan
van den Arbeid", het samenstellen van
economische maatregelen, waardoor S.D.A.
P. en N.V.V. meenen te kunnen bijdragen
tot herstel van het economische leven van
Nederland en verhooging van het alge
meen welvaartspeil, o.a. door ordening van
de productie, waardoor men o.m. hoopt in
de toekomst conjunctuurschommelingen
zooveel mogelijk te kunnen temperen.
Wij komen op het congres vanzelf
sprekend terug.
LOONPEIL SIGARENINDUSTRIE.
Werkgevers stellen prijs op besprekingen.
TWEEDE BLAD - PAG. 6
HERFST BETEEKENT SLIPGEVAAR!
Het „attentiesein" wordt ook voor den
automobilist geheschen!
Nog een dag of wat en wij zitten weer in
„Slachtmaand!" Merkwaardig, hoe die be
schrijving toegepast kan worden op de
moderne verkeersrfcoestanden, want de mis
tige dagen, die ongetwijfeld nog voor ons
weggelegd zijn en die het onbewaakte-
overwogen-gevaar in het brandpunt der
belangstelling plaatsen, gevoegd bij de re
genvlagen en het laagje rottende bladeren
op den weg, zullen ook dit jaar wel niet
ongemerkt aan ons voorbijgaan. Daarom
is het zoo noodzakelijk om voor het „goed-
en-wel" inzetten van het slechte autosei
zoen eens even na te gaan op welke wijze
de automobilist de risico's kan verminde
ren, aldus schrijft ons de Kon. Ned. Toe
ristenbond A.N.WB.
Gladde banden: levens
gevaarlijk.
Als er eens iemand bij u aanbelde, met
de mededeeling, dat hij uw auto voor enkele
guldens practisch immuun tegen slippen
zou kunnen maken, dan zoudt u dien man
als een fantast beschouwen. Naar wij ho
pen, zult u een iets welwillender houding
tegenover ons aannemen, want wij willen
u toch dezelfde mededeeling doen. De tijden
liggen gelukkig achter ons, dat men moreel
verplioht was zijn autobanden weg te
gooien, zoodra het loop vlak tot het verle
den behoorde. Ook al kosten de banden nu
maar heel weinig meer, desondanks con
venieert het menigeen heel slecht ze maar
a bout portant weg te doen. De techniek
heeft ons echter een middel aan de hand
gedaan, waardoor oude banden even ge
vaarloos worden als nieuwe. De meeste ga
rages zijn tegenwoordig voorzien van een
installatie, waarmede overdwarsche zaag-
sneedjes op het loopvlak worden aange
bracht op onderlinge afstanden van circa
1 centimeter. Deze sneed j es zijn enkele
millimeters diep en de aldus bewerkte band
heeft de lofwaardige eigenschap het natte
wegdek als het ware droog te schrapen
(deze verklaring is technisch niet juist,
maar geeft het beste de werking ervan
weer). Nadeelen van beteekenis heeft het
procédé niet, de levensduur der banden
wordt erniet ongunstig door beïnvloed
(eerder kan men van het tegendeel spreken,
want men behoeft de banden nu niet zoo
spoedig af te danken). De voordeelen ech
ter zijn zóó evident, dat bijna van een ver
zekering tegen slippen gesproken kaïn wor
den. Het is dan ook onbegrijpelijk, dat er
thans nog gladde banden gebruikt wor
den en het wordt tijd, dat de wetgever ter
zake maatregelen neemt, zooals in het bui
tenland hier en daar reeds geschied is. Al
leen onbekendheid met de bewerking kan
de automobilisten er oi. van terughouden
tot het slipvrij maken van gladgesleten
banden over te gaan.
Toch zijn wij nog niet zoo optimistisch,
dat wij een korte beschouwing over slip
pen en maatregelen hiertegen voor over
bodig beschouwen. In vele gevallen heeft
men het slippen aan zichzelf te wijten,
het kan ni. ingeleid worden door te snel
accelereeren op een glad weggedeelte, door
het met te groote vaart nemen van een
bocht, door het onoordeelkundig remmen,
enzoovoorts. (Dat men zedelijk verplicht
is, juist thans extra aandacht aan de rem
men te besteden, spreekt vanzelf: een slecht
afgesteld remsysteem kan immers onheil
spellende gevolgen hebben!)
Laten we aannemen, dat de auto gaat
slippen, terwijl men rechtuit rijdt, de oor
zaak blijve thans verder in het midden. Het
achterste deel van den wagen slingert bij
voorbeeld naar rechts, de wagen komt dus
in een scheeve positie (hetgeen altoos ver
werpelijk is, maar langs den weg heel in
het bijzonder!) Slippen „verlamt" vele
automobilisten: zij weten niet, wat er ge
beurt, doen dan domme dingen enhet
onheil is geschied voor zij het beseffen.
Een eerste vereischte is dus: kalm blijven;
wie weet, „hoe hij slippen moet" zal deze
raadgeving inderdaad ter harte kunnen
nemen en de angst, de van ouds bekende
slechte raadgeefster, uitbannen.
Als namelijk het achterdeel van de auto
naar rechts wegglijdt, moet men de voor
wielen óók naar rechts wenden, op die ma
nier bevrijdt men zichzelf uit de zoo juist
bedoelde „scheeve positie". Het voorste
deel van de auto wordt nu immers even
eens naar rechts gedraaid en de slip zoo
doende gecorrigeerd. Dikwijls schijnt het
echter alsof het middel erger zou zijn dan
de kwaal, want in plaats van den zoojuist
genoemden slip, dien men wilde oorrigee-
ren, treedt nu een nieuwe op, waarbij de
wagen van achteren naar links wegglijdt.
Hiertegen neemt men een analogen maat
regel: het stuur wordt nu naar links ge
draaid en op deze manier gelukt het
soms evenwel pas na herhaalde pogingen
den wagen weer onder bedwang te krij
gen.
Men zal zonder meer inzien, dat deze
manoeuvres weloverwogen moeten geschie
den: wie voor het eerst gaat oefenen, wan
neer hij werkelijk in gevaar verkeert, zal
het er misschien niet goed afbrengen. Zoo
dra men dus op een „echt vet" wegge
deelte is, waar het verkeer het nemen van
proeven absoluut toelaat, moet men in
zijn eigen belang eens terdege gaan slip
pen en probeeren, hoe men de gevaren het
beste coupeert. De bestuurders van de
autobussen in de groote buitenlandsche
steden, met welke gevaarten het manoeu
vreeren uit den aard der zaak minder een
voudig is dan met een moderne, vast op
den weg liggende personenauto, worden
in het slippen terdege geoefend waartoe
men speciale proefvlakken heeft, die dan
met olie worden ingevet!
HET WINKELBEDRIJF EN DE
FEESTDAG VAN ALLERHEILIGEN.
De hoofdbesturen van den Nederl. R. K.
Middenstandsbond en den Nederl. R. K.
Bond van Handels-, Kantoor- en Winkel
bedienden „St. Franciscus van Assisië",
doen opnieuw een gezamenlijk beroep op
de katholieke winkeliers, om hun zaken
overeenkomstig den wensch hunner Kerke
lijke Overheid op 1 November, feestdag
van Allerheiligen, welke als Zondag is te
vieren te sluiten en op de niet-katholieke
winkeliers om het katholieke personeel in
de gelegenheid te stellen zijn plicht na te
komen dien dag als Zondag te vieren.
Genoemde besturen doen eveneens een
dringend beroep op de katholieken, maar
speciaal op de katholieke vrouwen, om
dien dag niet „extra" te besteden aan het
doen van inkoopen, doch zich als katho
lieken daarvan te onthouden.
Waar het katholieke winkelbedrijf het
offer weet te brengen om aan het verlan
gen van de Kerkelijke Overheid te vol
doen, spreken de organisaties het vertrou
wen uit, dat zulks door de geloofsgenoo-
ten op prijs zal worden gesteld, wat niet
het geval schijnt, wanneer men op 1 No
vember de gesloten zaken voorbijgaat en
de geopende winkels bezoekt om zijn in
koopen te doen.
BEZOEK VAN H. K. H. PRINSES
JULIANA AAN UTRECHT.
Gisteren heeft H. K. H. Prinses Juliana
een bezoek gebracht aan Utrecht.
Des morgens om kwart over tien arri
veerde Hare Koninklijke-Hoogheid aan het
Laboratorium voor vergelijkende Physio-
logie van prof. Jordan aan de Alexander
Numankade.
De Prinses, die vergezeld was van baron
Baud en jonkvrouwe de Braauw, werd be
groet door prof. Jordan, die in een rede de
beteekenis van den arbeid in zijn labora
torium schetste.
Vervolgens werd een rondgang door het
gebouw gemaakt.
Hierna bezichtigde de Prinses enkele ge
bouwen der Veterinaire Faculteit, waar
onder het Chirurgisch Instituut, het Anato
misch Instituut en het Patologisch Insti-
tuur. waarbij zij door de betrokken hoog
leeraren werd rondgeleid.
Vervolgens werd een kort bezoek ge
bracht aan de Universiteitsbibliotheek,
waarna het noenmaal gebruikt werd ten
Paushuize, de residentie van den Commis
saris der Koningin in de provincie Utrecht.
In de middaguren woonde de Prinses de
opening bij van het nieuwe laboratorium
voor Physiologische Chemie van prof. Rin
ger aan de Vondel laan.
Ten slotte maakte de Prinses een rond
gang door de ziekenhuizen aan den Ca-
thrynensingel, waarna Zij per auto weder
om naar het Loo terugkeerde.
WIE Z*N HOED IS DAT?
Aantal inzendingen bedroeg 130.000.
Het Nationaal Crisis Comité deelt mede,
dat het aantal inzendingen op de N. C. C.-
Radio-prijsvraag: „Wie z'n hoed is dat?"
is gestegen tot 130.000. Het Comité is
uiterst dankbaar voor deze groote deelna
me uit het geheele land. De trekking der
prijzen heeft inmiddels plaats gevonden en
de winnaars der tien hoofdprijzen kunnen
reeds thans bekend worden gemaakt. Deze
zijn: J. C. Bijlsma, Witmarsum (Fr.); mej.
C. Bloemink, Aalsmeer; J. L. van Dijk,
Schiedam; mej. M. Verwey, Leerdam; M.
C. MoolhuisenHegihuijsen, Sliedrecht; H.
Pamjer, den .Hulst (O.); C. Nieman, Die-
men; W. S. M. J. A. Neumann, Amster
dam; A. van Oppen, Vlissingen; P. Wester-
baan, Leeuwarden.
De volledige lijst van prijswinnaars zal
van 1 November af verkrijgbaar worden
gesteld ten bureele van het N. C. C., Kneu
terdijk 20, tegen betaling van tien cents
of door inzending van een gelijk bedrag
aan postzegels.
Ieder prijswinnaar ontvangt afzonderlijk
bericht. De prijzen worden de winnaars
toegezonden.
COÖP. HAARLEMSHCE BLOEMBOLLEN
VEILING.
De voornaamste crediteuren.
Op de lijst van de voorloopig erkende
crediteuren in het faillissment van de
Coöperatieve Haarlemsche Groenten- en
Bloembollenveiling W. A. te Haarlem zijn
geplaatst: de N.V. Spaarnebank te Haar
lem voor ƒ410.693.54 en J. P. A. Nelissen
te Haarlem voor ƒ3.817.16 en voorts nog
eenige kleinere schuldvorderingen.
De beide werkgeversorganisaties, het
Verbond van Nederlandsche Sigarenfabri
kanten (Noordelijk Verbond) en de Ver.
van R. K. Sigarenfabrikanten (Zuidelijk
Verbond), hebben thans een brief geschre
ven aan de werknemers-organisaties, die
een scheidsrechterlijke uitspraak bij voor
baat hadden afgewezen, met name de Ned.
R. K. Tabaksbekerkersbond, St. Willibror-
dus, De Ned. Bond van sigarenmakers en
tabaksbewerkers en de Ned. Federatie van
sigarenmakers, om haar later tot een be
spreking uit te noodigen. Ook de Christe
lijke werknemersorganisatie, die zich reeds
bij de beslissing der arbitragecommissie
neerlegde, is ter conferentie gevraagd.
De aanhef van den brief luidt als volgt:
Daar het de bedoeling is, dat de jongste ar
bitrale uitspraak voor de geheele industrie
zal gelden, komt het ons inder juist voor,
om de gewijzigde loon en zonder eenig
nader overleg met u en zonder dat de ge
legenheid wordt gegeven met ons, werk
gevers, van gedachten te wisselen, op 1
December in te voeren. Het lijkt ons veel
eer gewenscht, dat alle bij de overeen
komst betrokken partijen bijeenkomen,
teneinde te trachten, tot afsluiting van een
nieuw contract te geraken, waarin de ar
bitrale uitspraak behoort te worden ver
werkt.
Daardoor is dan vanzelfsprekend de ge
legenheid geschapen om met eventueele
wederzijdsche bezwaren zooveel mogelijk
rekening te houden.
Voor het overige wordt in den brief her
innerd aan de arbitrale uitspraak, die naar
het oordeel der werkgevers alle gebonden
heid aan het loopende collectieve arbeids
contract opheft.
Deze kennisgeving verzoeken de pa
troons-organisaties dus te beschouwen als
een opzegging in het dienstverband.
Van werknemerszijde vernemen wij, dat
de gecombineerde hoofdbesturen eerst
daags te Utrecht zullen bijeenkomen om
deze uitnoodiging te bespreken. „Hbld."
HET TEKORT VAN DE FLORA.
Naar wij vernemen zal het vermoedelijk
tekort van de tentoonstelling Flora 1935
ongeveer 20.000 bedragen.
Borgstellingsfomds te Amsterdam.
Op initiatief van de Nederlandsche Ver-
eeniging voor Volkscredietwezen en Woe
kerbestrijding is te Amsterdam in het ge
bouw van den Armenraad een vergadering
gehouden ter bevordering van de totstand
koming van een borgstellingsfonds ten
bate van den handeldrijvenden en indus-
trieelen middenstand te Amsterdam. In
deze vergadering waren, behalve het be
stuur der zooeven genoemde vereeniging,
o.a. aanwezig vertegenwoordigers van de
Amsterdamsche Kamer van Koophandel
en Fabrieken, de Amsterdamsche Midden
stands Centrale, het Amsterdamsch Crisis
comité, de Stichting voor vereenigde woe
kerbestrijding te Amsterdam, van den
wethouder voor den M a atsch a ppelij k en
steun, alsmede de secretaris van den Ar
menraad..
Na een rede van den heer van Aggelen,
secretaris der Vereeniging van het
Leidsch Borgstellingsfonds, die een uit
eenzetting gaf van bedoeling, organisatie
en werkwijze van een dergelijk fonds,
werd besloten tot de vorming van een
kleine commissie van zeven leden onder
voorzitterschap van mr. dr. G. van den
Bergh, bestaande uit vertegenwoordigers
van den wethouder voor den Maatschap-
pelijken Steun, de Kamer van Koophandel,
de Amsterdamsche Middenstands-Centrale,
de Ver. stichting voor Woekerbestrijding,
den penningmeester van het Crisis-comité,
den secretaris van den Armenraad en den
secretaris van de Ned. Vereeniging voor
Volkscredietwezen en Woekerbestrijding,
die binnen zeer korten termijn nader on
der de oogen zal zien, wat op dit gebied
te Amsterdam te doen valt.
Invoerrecht op vleesch.
De Minister van Financiën brengt ter
kennis van belanghebbenden, dat de com
missie van deskundigen voor de vaststel
ling van de prijscourant op versch of ge
koeld vleesch, bedoeld in post 146, onder
deel VI, B, 1, a, van het tarief van invoer
rechten, behoorende bij de Tarief wet 1934,
in haar vergadering van 23 dezer bedoelde j
prijscourant heeft vastgesteld als volgt:
Rund- en kalfsvleesch, versch of gekoeld,
100 kg. 40; paard evleesch, versch of ge
koeld, 100 kg. 35.
KOOPT BW HEM,
DIE iN UW 3AGBLA0
ADVERTEEREN
