'iSfJSK
UIT DE RIJNSTREEK
De waker
in Uw huis!
DINSDAG 6 AUGUSTUS 1935
DE LE1DSCHE COURANT
TWEEDE BLAD. - PAG. 7
DE REIS VAN IR. MUSSERT NAAR INDIë
Antwoord op vragen van het Tweede
Kamerlid Roestam Effendi.
Op vragen van het Tweede Kamerlid
Roestam Effendi, in verband met een reis
van den heer Mussert, algemeen leider
der N. S. B., naar Nederlandsch-Indië en
betreffende het aan den heer Roestam
eventueel toestaan van een reis naar Ne
derlandsch-Indië heeft de minister van ko
loniën nader geantwoord:
1. Alvorens een bezoek te brengen aan
Nederlandsch-Indië, waar de heer ir. A. A.
Mussert, algemeen leider der N. S. B., thans
vertoeft, heeft hij er zich van vergewist,
dat de Indische regeering tegen zijn toela
ting en tegen het houden van een aantal
vergaderingen in besloten kring geen be
zwaar zou hebben. Hem is door den gou
verneur-generaal audiëntie verleend.
2. Dat het lidmaatschap der N. S. B. voor
de overheidsdiensten hier te lande verbo
den is een verbod, dat niet voor Neder
landsch-Indië geldt sluit niet in, dat de
aanwezigheid van een propagandist der
N. S. B. onder de bestaande omstandighe
den gevaarlijk moet worden geacht voor
de openbare rust en orde daar te lande.
3. en 4. De door den steller der vragen
voor zich zelf gewenschte bewegingsvrij
heid bij een eventueel bezoek aan Neder
landsch-Indië kan niet worden gewaar
borgd, vermits zijn aanwezigheid daar te
lande door de Indische regeering geacht
wordt gevaar te zullen opleveren voor de
openbare rust en orde.
PRIKKELDRAADAFZETTING VAN
WEILANDEN.
Bezwaren van de Vereeniging voor de
huiden-, leer- en schoenenbranche.
De centrale vereeniging ter behartiging
van de belangen van de huiden-, leder-,
schoenen- en aanverwante branches heeft
aan de ministers van oeconomische zaken,
waterstaat en defensie een adres gezonden,
waarin gewezen wordt op het feit, dat de
huidenhandel sinds jaren groote schade on
dervindt van het gebruik van z.g. prikkel
draadafzetting van weiden. Deze toestand
wordt echter allengs onhoudbaarder, daar
het product op dusdanige wijze in discre-
diet komt, dat de verkoop van Holland-
sche huiden in het buitenland onmogelijk
begint te worden.
Immers deze huid is bijna uitsluitend en
in het bijzonder geschikt voor de berei
ding van overleder, automobiel-, "meubel
en fantasieleder, terwijl zij.ook dient als
grondstof voor militair schoeisel. Door de
ruïneerende beschadiging die aan de hui
den door het prikkeldraad wordt veroor
zaakt, worden deze voor bovengenoemde
doeleinden ten eenenmale onbruikbaar. De
beschadiging is vaak van dien aard, dat
orders worden geannuleerd en de handela
ren van hun afnemers hierover geregeld
klachten ontvangen.
Namens de Nederlandsche huidenhandel
en de lederindustrie werd aan de minis
ters verzocht maatregelen te treffen, waar
door dit euvel wordt weggenomen, tenein
de te bewerkstelligen, dat dit Nederland
sche product zoowel op de binnenlandsche-
als op de buitenlandsche markt zijn posi
tie zal kunnen handhaven.
Namens de ministers van waterstaat en
defensie is daarop door den minister van
oeconomische zaken geantwoord, dat aan
de consulenten, behoorende tot den rijks-
landbouwvoorlichtingsdienst, voor zoo
ver zij daartoe in aanmerking komen, is
medegedeeld, dat het wenschelijk is, dat zij
aan prikkeldraadafzettingen van weilan
den hun bijzondere aandacht schenken en
dat hun tevens is verzocht, waar noodig,
belanghebbenden op de aangevoerde na-
deelen van dergelijke afzetting opmerk
zaam te maken.
Ook aan de hoofingenieurs-directeuren
van den rijkswaterstaat is verzocht in voor
komende gevallen met de geuite bezwaren
rekening te houden; ook door den minister
van defensie zullen maatregelen worden
genomen, welke er toe kunnen leiden dat
het euvel zooveel mogelijk wordt beteu
geld.
DE TOCHT VAN DEN BURGEMEESTER
VAN ALBURY.
Men meldt ons dd. heden uit Amster
dam:
Naar wij vernemen wordt de burgemees
ter van Albury, de heer Waugh, heden door
generaal Snijders ontvangen en brengt hij
heden verder een bezoek aan Bussum,
Utrecht en Driebergen. Morgen staat op het
programma een 'bezoek aan Haarlem, Bode
graven en Gouda. In laatstgenoemde plaats
zal een plateelbakkerij worden bezocht,
waarvan de heer Waugh een bedenkbord
heeft ontvangen.
Vrijdag gaat de tocht naar Volendam,
Alkmaar (bezoek aan de kaasmarkt), de
Afsluitdijk en den Helder.
Zaterdag om 11 uur zal de Australische
burgemeester worden ontvangen door zijn
ambtgenoot van Rotterdam ten Stadhuize.
Na dit bezoek zal een boottocht worden ge
maakt door de Rotterdamsche havens en
zal aan boord een lunch worden gebruikt.
Zondag, Maandag en Dinsdag van de vol
gende week zal de Albureesche burgemees
ter naar de Noordelijke provincies gaan, om
Donderdag weer in Amsterdam te verblij
ven. Op dien dag is vastgesteld een bezoek
aan de diamantslijperij van de firma As-
scher.
De industrieele ontwikkeling in ons land
en in de provincie Zuid-Holland.
Op vragen van het Statenlid Mr. J. In 't
Veld, o.a. of Ged. Staten kunnen mededee-
len, waaraan het te wijten is. dat het prae-
advies op het voorstel ter Laan o.a. be-
oogende de oprichting van een eco-
nomisch-technologisch instituut voor Zuid-
Holland, nog steeds niet verschenen is, heb-
ALPHEN AAN DEN RUN
Personalia. Voor het examen Duitsch
l.o. is geslaagd de heer J. Dwarswaard.
Auto over het beentje. In de Emmalaan
waren gisteren eenige kinderen op een
vrachtauto geklauterd. Nabij de in aanbouw
zijnde nieuwe brug tegenover de fabriek
van Oosthoek, sprong het 10-jarig dochter
tje van v. V. van den wagen, waarhij het
kwamen te vallen en een der wielen over
het been kreeg. Dit lichaamsdeel werd zoo
danig verwond, dat na voorioopige heel
kundige behandeling van den dokter over
brenging naar het Ziekenhuis te Leiden
noodzakelijk bleek.
Ernstige aanrijding. De arbeider M. K.
die hedenmorgen het terrein van de
brandstoffenhandel van de fa. J. in de Pr.
Hendrikstraat kwam afrijden, kwam in bot
sing met een meisje, waarna hij zijn stuur
kwijt raakte en pardoes voor een juist pas-
eeerende kaasbrik met daarvoor bespannen
paard terecht kwam, waar hij onder raak
te. Het paard begon te steigeren, waardoor
K. verschillende trappen van het beest
kreeg en aan zijn beenen werd verwond en
bovendien inwendige kneuzingen bekwam.
Door een juist passeerenden dokter en de
doktoren v. W. en Gr. werd de man behan
deld en daarna door de politie per bran
card naar zijn woning in de Torenstraat
vervoerd.
Tuinconcert. Door de muziekvereeni-
ging „Crescendo" zal Woensdagavond half
acht een concert worden gegeven in de
speeltuin „Bloemhof".
BODEGRAVEN.
DE BURGEMEESTER VAN ALBURY
KOMT.
Morgen zal de bekende burgemeester
van Albury een bezoek komen brengen
aan Bodegraven op uitnoodiging van de
school!* in deren.
Mr. Waugh zal om 5 uur in den namid
dag arriveeren.
Over de ontvangst worden nog bespre
kingen gevoerd.
Ziekte van Weil. Na in een sloot in de
Bodegraafsche Meije te hebben gezwommen
is de zestienjarige J. door de ziekte van
Weil aangetast. Zijn toestand is thans re
delijk wel.
BOSKOOP.
Geboren: Cornells, zoon van M. C.
Schouten en M. H. v. d. Ben.
Ondertrouwd: J. Kroon en G. van
Oijen F. Alblas en J. Dijs.
Getrouwd: A. v. d. Broek 30 jaar en
C. M. Vergragt 21 jaar H. J. Lamfers 30
jaar en W. Alblas 24 jaar.
Overleden: E. M. Straver echtge-
noote van M. J. Stolwijk 38 jaar.
NIEUWKOOP.
Gemeenteraad. De Raad dezer ge
meente vergadert Donderdag 8 Augustus
des namiddags 7 uur (n. t.).
Agenda: 1. Ingekomen stukken en me-
dedeelingen. 2. Onderzoek geloofsbrieven.
3. Verzoek van de plaatselijke Midden-
standsvereenigingen om voor de heffing van
personeele belasting de café's gelijk te stel
len met winkels. 4. Verzoek van de Drank-
bestrijdingsvereenigingen om aan de Kroon
voor te stellen, dat het aantal maximum
verloven A bepaald wordt op 7. 5. Verzoek
van F. J. Post om verhooging van jaar
wedde als ambtenaar ter secretarie. Wordt
voorgesteld aan de maximum-jaarwedde
nog 4 jaarlijksche periodieke verhoogingen
te verbinden van 50.Vaststelling nieu
we bouwverordening.
Zeilwedstrijd. De watersport wordt in
Nieuwkoop steeds meer beoefend. Vooral
plaatselijk begint men thans voor deze
mooie tak van sport wat te gevoelen. Wa
ren voorheen de mooie plassen bijna ge
heel verlaten nu ziét men allerwege zei
lende en ronddobberende bootjes.
Zondag gaf de nog jonge plaatselijke
watersportvereeniging „Noord-Zuid" we
derom een onderlinge wedstrijd op de
Noorderpias, alhier. Ingeschreven waren
22 deelnemers die in vijf verschillende
klassen waren 'gerangschikt. Prijswinnaars
'waren: Klasse A: -Ie prijs P. Sanders, 2e
prijs Nic. Hoogerwerf.
Klasse B: le prijs H. van den Bosch, 2e
prijs J. van Koert.
Klasse C: le prijs Aht. van Koert, 2e
prijs L. Kwakkenbos.
Klasse D: le prijs G. Tijsterman, 2e prijs
A. M. van Vuuren.
Klasse E: le prijs E. Augustinus, 2e pr.
J. Leliveld.
Zoowel op de plas alsook op den oever
was zeer veel belangstelling voor dezen
wedstrijd. Tal van bootjes dobberden op
de plas rond vooral in de omgeving van
de startplaats, waarvan wij de bestuurders
de vriendelijke raad willen geven voortaan
niet tusschen en voor de vlaggen van de
startbaan te gaan varen of liggen daar dit
zeer hinderlijk is voor de deelnemers aan
den wedstrijd.
ben Ged. Staten van Zuid-Holland geant
woord, dat zij een vruchtdragende behan
deling van dat voorstel niet wel mogelijk
achtgn, zoolang niet de voornemens der Re
geering met betrekking tot de industrieele
ontwikkeling des lands vasteren vorm heb
ben aangenomen. Zij hebben den Minister
van Economische Zaken verzocht hen dien
aangaande in te lichten.
Shelltox verdelgt motten, muggen,
vliegenKortom alle ongedierte,
de larven en eitjes incluis. Een
kamerbeurt zonder Shelltox is
slechts half werk. Haal een bus
Shelltox bij Uw drogist!
NOORDEN.
Zilveren priesterfeest. Zondag vierde
de z.eerw. heer F. Koperdraad alhier zijn
zilveren priesterfeest. Zaterdagavond werd
zijneerw. afgehaald van den trein te 6.35
uur in Nieuwkoop door zijn familie en een
aantal bruidjes. Een der kleinen bood een
bouquet aan en gezamenlijk werd een wel
komstlied gezongen. Een negental ingeze
tenen hadden gratis hun auto beschikbaar
gesteld, waarmede naar Noorden gereden
werd, alwaar van alle huizen, zoomede van
kerk en pastorie de vaderlandsche drie
kleur aangaf de blijde stemming van de
parochie over dit jubileum.
Zondag droeg zijneerw. een plechtige
Hoogmis op, daarbij geassisteerd door pas
toor Borsboom als diaken, door kapelaan
Hermans als subdiaken en den eerw. heer
R. Knaap als sub-diaken. In het priester
koor merkten wij op de pastoor B. van
Leeuwen uit Hillegom.
Na de Hoogmis zong het zangkoor een
feestcantate.
Des namiddags -had een drukbezochte re
ceptie plaats en des avonds was er een
plechtig Lof met Te Deum.
Drankbestrijding. Zondagavond werd
in de St. Franciscuszaal een goed bezochte
ledenvergadering gehouden van Kruisver-
bond en en Mariavereeniging. De Geeste-r
lijk Adviseur, Kapelaan W. B. Hermans in
stalleerde na opening ban de vergadering
een 7-tal nieuwe leden met een treffende
toespraak. Z.Eerw. verheugt zich over de
versterking van het ledental, doch ook over
de versterking van de eigen overtuiging.
Al hetgeen overbodig is moesten we be
strijden en vasthouden aan alles wat het
geluk in het leven kan bevorderen. Spre
ker prijst de jonge meisjes, die lid worden
vooral ook om den sterken invloed, welke
hiervan uitgaat opden jongen man en op
het gezin, want een voorbeeld van eenvoud
en matigheid heeft steeds een goeden, op-
bouwenden en stichtenden invloed. Z.Eerw.
spreekt ook een bijzonder woord van wel
kom tot den heer C. Voorn, die als Direc
teur van de Kweekerij „De Oude Dam" een
voorbeeld geeft voor zijn onderhoorigen en
vertrouwt, dat de toetreding van de nieuwe
leden het geestelijk leven van de parochie
ten goede mag komen.
Een der leden van het bestuur brengt
Z.Eerw. een hartelijk woord van dank voor
zijn keurige installatie-speech. Spr. herin
nert er aan, hoe bij de oprichting van het
Kruisverbond in vereeniging met Nieuw
koop indertijd de Geest. Adviseur tevens
President was van de vereeniging en aan
gezien de heer F. Pieterse, niet aanwezig
om zijne drukke werkzaamheden dringend
verzocht om ontslag, stelt spr. aan de ver
gadering voor den Geest. Adviseur uit te
noodigen en bij acclamatie aan te wijzen
als President, hetgeen eenparig bijval
vond. Kapelaan Hermans verklaart zich op
deze spontane uitnoodiging en zoolang een
geschikt opvolger niet aanwezig is, hiertoe
bereid, wat met applaus wordt begroet.
Besproken wordt het jaarlijksch reisje
voor de jeugdleden. Was aanvankelijk ge
dacht aan Heilo, thans wordt meer gevoeld
voor een bezoek aan Oud-Valkeveen in het
Gooi, waaromtrent nog een en ander zal
onderzocht worden.
De President spoort de leden aan den
Sobriëtasdag te gaan bijwonen op 15 Aug.
te 's Hertogenbosch, waar de ZEerw. Henri
de Greeve zal spreken over Sobriëtas in de
huidige tijdsomstandigheden en geestes-
stroomingen.
Vermoedelijk komt binnenkort voor het
Kruisverbond te Kockengen spreken de
bekende Dominicaan, Pater Otten, de leden
worden aangespoord te gaan luisteren.
Gelezen wordt het interessante verslag
over 1934 van de Stille Reddingsbrigade,
een gestadig aantal toenemend korps van
menschen, dat door offer en gebed werkt
voor de redding der alcoholisten. De pre
sident roemt dit als het mooiste punt van
actie en wekt allen op zich hiervoor op te
geven als lid bij de Correspondente, Mej.
A. van Bemmelen.
Een nieuw strooibiljet, getiteld: Volks
verwildering en Volksverheffing zal men
:haffen en huis aan huis zenden.
Wegens het gevorderde uur werden de
verdere punten aangehouden, waarna de
Bibliothecaresse met haar brochures voor
raad nog een oogenblik de daadwerkelijke
belangstelling genoot.
ZOETERWOUDE (H.R.).
RJK.S.V. „Meerburg". De leden en
steunende leden worden hierbij er aan her
innerd, dat aanstaande Donderdagavond om
8.15 uur een buitengewone ledenvergade
ring wordt gehouden in de gymnastiekzaal.
Aller opkomst gewenscht. Ook is er gele
genheid voor inschrijving van nieuwe leden.
EEN NIEUWE AUTOMOBIEL
BELASTING?
De parkeergeldheffingen.
De K. N. A. C. zendt ons het volgende
artikel van de hand van een harer rechts
kundige adviseurs, mr. C. Schölvinck:
Er is wel geen tak van nijverheid te be
denken, die zwaarder lasten torst dan het
Automobilisme. Hooge invoerrechten, om
zetbelasting, benzinebelasting, personeele
belasting, motorrijtuigenbelasting maken
elk op haar beurt het automobilisme tot
object van een uitbuiting, die geen gren
zen schijnt te kermen.
Want elk dezer lasten wordt telkens ver
hoogd. De oorspronkelijke wegenbelasting,
die met gewilligheid werd opgebracht,
omdat haar opbrengst zou strekken tot
verbetering der wegen werd, ondanks de
vurigste protesten vervormd, in een Mo
torrijtuigenbelasting, die het oorspronke
lijke doel voorbijschiet om te helpen de
tekorten der spoorwegen te dekken. In
welhaast geen gemeente werd niet de per
soneele belasting verhoogd. Er schijnt
sprake van een verhooging der benzine
belasting en in de verte dreigt nog steeds
het spookbeeld der brugtollen.
Wij hebben eens berekend, dat elke auto
minstens een bedrag van ƒ350 per jaar
in totaal aan belasting opbrengt. Dit cij
fer is het allerlaagste minimum en het zou
niet verwonderen, dat het gemiddelde be
drag dat per auto aan lasten wordt opge
bracht belangrijk hooger is en waarschijn
lijk 500 per jaar zal beloopen.
Het schijnt echter, dat al deze lasten nóg
niet genoeg zijn en dat de fiscus er op uit
is nóg meer te willen halen van het ver
keer, dat immers ondanks de crisis en den
druk die daarop gedurende de laatste jaren
is uitgeoefend, zich ontwikkelt en blijft
groeien.
Het is de parkeerbelasting, die reeds in
verschillende gemeenten is ingevoerd en
die in tal van andere dreigt ingevoerd te
woi-den.
„De druppel holt den steen, niet door
kracht, maar door dikwijls te vallen". Hier
wordt een dubbeltje, daar een kwartje, el
ders enkele kwartjes geheven van den
automobilist die zijn wagen parkeert. De
fiscus heeft de rol overgenomen van den
vroegeren bedelaar, die zich in de buurt
van winkelstraten, restaurants, postkanto
ren enz. posteerde, daar zoogenaamd „op
de auto's paste", doch uiteraard niets ver
richtte dan bij het vertrek de hand op te
houden. De voorstanders van deze heffin
gen, d.w.z. de gemeentelijke autoriteiten,
verdedigen hun standpunt met de opmer
king, dat het slechts, een kwestie van en
kele dubbeltjes is. Hoe die enkele dubbel
tjes tot aanzienlijke bedragen kunnen op-
loopen, weet menig automobilist.
Onder schoonschijnende voorwendsels
kennen de gemeenten zich het recht om
parkeergelden te heffen toe. De eene be
weert, dat haar rechtsgrond ligt in het
„toezicht" dat door den gemeentelijken
„bewaker" (meest bejaarde langzaam ter
been zijnde lieden) wordt uitgeoefend. De
andere zocht haar rechtsgrond in de om
standigheid, dat de gemeente bevoegd zou
zijn een retributie of precarie te vorderen
voor „het gebruik van openbare gemeente
grond als bergplaats", weer anderen be
roepen zich in het geheel niet op een
rechtsgrond: zij hebben het voormalige be-
delsysteem georganiseerd en verheven tot
een gemeentelijk bedrijf: op straatgedeel
ten óf pleinen verpachten ze de exploitan
ten van parkeerterreinen tegen niet geringe
pachtsommen.
Beschouwt men de door de gemeente
opgegeven rechtsgronden wat nader, dan
komt men tot de overtuiging, dat het wer
kelijk bestaan er van even fictief is als
het recht van den voormaligen „parkeer-
bedelaar".
Zeker, de gemeenten zijn gerechtigd ver
goedingen te heffen voor door of vanwege
haar verstrekte diensten en voor het ge
bruik of genot van voor den openbaren
dienst bestemde gemeentewerken. Maar
wat zijn in dit geval de diensten? De ge
meenten spreken van „toezicht" en „bewa
king", doch indien men nagaat waaruit dat
„toezicht" en die „bewaking" bestaan, dan
komt men tot de conclusie, dat geen van
beide begrippen feitelijk eenigen inhoud
heeft, omdat noch de gemeenten, noch de
wakers die namens haar het toezicht en
de bewaking uitoefenen, eenige aansprake
lijkheid voor diefstal of schade tijdens het
parkeeren beloopen, op zich nemen.
In een tijd die nu al, gelukkig, vele ja
ren achter ons ligt, was de mentaliteit der
Nederlandsche straatjeugd dusdanig, dat
toezicht en bewaking van een geparkeerde
auto niet overbodig waren. Menigeen die
zijn auto zonder toezicht had laten staan,
vond haar terug bekrast of besmeurd. Deze
mentaliteit heeft zich gewijzigd, doordat
met het interesse, dat de straatjeugd voor
auto's heeft, ook de eerbied voor het fraaie
uiterlijk er van gevestigd is.
Alleen tegen diefstal en aanrijding zou
,.in theorie" op de parkeerterreinen bewa
king noodig kunnen zijn. Maar nu staat
daartegenover, dat diefstal veel normaler
en veel effectiever voorkomen wordt door
de „zekeringen" waarmede elke auto te-
I A JmW
Onze zaak is zóó grroot mijnheer, we
hebben per jaar voor f 40.000 schrjjfinkt
op 't kantoor noodig.
Niet meer? Poeh, dat zon wat! B\j
ons op 't kantoor hebben we juist zooveel
inkt noodig, alleen om de puntjes op de i
te zetten. (J'Amuse).
genwoordig daartegen is uitgerust: de por-
tiersloten, de stuursloten en de contactaf
sluiting zijn genoegzame waarborgen tegen
diefstal. En wil men, gelijk in de groote
steden ten aanzien van fietsen de regel is,
de auto-diefstal als vorm van criminaliteit
bestrijden, dan ware een verordening die
tot het afsluiten van elke wagen, hetzij
door een portier-, hetzij door een stuurslot,
verplicht, een veel juister regeling dan
„toezicht" en „bewaking" die geenerlei
verplichting voor den bewaker inhoudt.
Ook ten opzichte van aanrijdingen heeft
het toezicht geenerlei beteekenis, omdat
geen parkeerwaker kan voorkomen, dat
een onhandig bestuurder tegen de auto van
zijn buurman aanbotst.
De andere rechtsgrond dien de gemeen
ten voor haar parkeergeldheffingen aan
voeren in deze, dat degene die zijn auto
parkeert den openbaren weg als „berg
plaats" bezigt. Het is deze. rechtsgrond
dien de gemeente Den Haag aanvoert voor
haar nieuwe parkeergeldheffing, krachtens
welke 12.per jaar zal worden gevor
derd van iedereen, die zijn auto ergens re
gelmatig op de openbare straat laat staan
vóór of in de omgeving van zijn woning,
kantoor, fabriek, magazijn, werkplaats of
garage.
De Hagenaars óók de in Den Haag
him beroep of bedrijf uitoefenende foren
sen krijgen dus behalve de dubbeltjes die
zij in de dikwijls slechts op sommige
uren tot parkeerterreinen verheven
straatgedeelten of pleinen te offeren heb
ben, thans nog een vaste last van 12.
per jaar te voldoen voor het „gebruik van
den openbaren weg als bergplaats".
Beziet men dit gebruik als „bergplaats"
wat nader, dan valt de onbillijkheid van
het heffen van dezen last onmiddellijk op.
Immers als volkomen normaal gevolg van
het rijden met auto's is het sitlstaan daar
van te beschouwen. Wie zijn auto ergens
laat staan, bergt haar niet op, maar maakt
een volkomen normaal gebruik van den
weg, dat normaal voortvloeit uit het nor
male verkeer. Wie als medicus, handels
man enz. zijn auto voortdurend in zijn
nabijheid moet hebben en wie als forens
zijn auto gebruikt om daarmede zijn kan
toor in de stad te bereiken, gebruikt den
openbaren weg niet als „bergplaats". Al
leen gedurende den nacht bergt hij zijn
auto op, overdag laat hij haar „op straat
staan" en maakt daarmede gebruik van de
straat dat redelijkerwijs uit de eischen
van het verkeer voortvloeit.
Velen zijn dan ook van oordeel, dat de
parkeergeldheffingen in wezen „weggel
den" zijn en als zoodanig in strijd met art
41 der Motorrijtuigenbelastingwet, dat
voorschrijft, dat geen belasting ter zake
van het rijden met auto's gevorderd mag
worden behalve krachtens deze wet.
Een andere categorie van parkeergeld
heffingen wordt gevormd door de „bewaar-
loonen" op de door de gemeente verpachte
parkeerterreinen (Utrecht, 's-Hertogen-
bosch enz.). Wie zijn auto aldaar parkeert,
wordt geacht een „bewarings-overeen-
komst" met den pachter van het parkeer
terrein te hebben aangegaan, krachtens
welke hij het „loon" schuldig is.
Het is zonder meer duidelijk, dat deze
bewakingsovereenkomsten louter fictie
zijn, omdat niemand tegen zijn wil het
toetreden tot een contract kan worden op
gedrongen.
Het in enkele gemeenten eerst schoor
voetend, later met voortvarendheid, gege
ven voorbeeld wekt overal op tot navol
ging; het zal niet heel lang meer duren,
voordat elke gemeente haar „parkeergeld
heffing" als bron van inkomsten kent. De
badplaatsen langs onze Noordzeekust, al
waar vrijwel nergens de mogelijkheid be
staat om kosteloos zijn auto te laten staan,
hebben op dit gebied een treurige ver
maardheid.
Eén omstandigheid is bij dit alles merk
waardig doch niet onvermakelijk: tot nu
toe heeft, behalve in één enkel geval, geen
gemeente het aangedurfd, haar parkeer
geldheffing daadwerkelijk te handhaven.
Ook de pachters der parkeerterreinen heb
ben dit niet aangedurfd. En aldus bestaat
de in een rechtstaat feitelijk niet duid
bare toestand, dat wie betaling van par-
keergeld weigert, ongemoeid wordt gela
ten. Alleen de gemeente Schiebroek is tot
invordering van parkeergeld overgegaan,
welke gelegenheid de K. N. A. C. onmid-'
dellij k heeft aangegrepen om een proef
proces omtrent te verbindendheid der ver
ordening uit te lokken. Dit proefproces is
thans bij den Raad van Beroep voor de Di
recte Belastingen te Dordrecht aanhangig
en zal, zoo noodig, tot in hoogste instantie
worden voortgezet.
De K. N. A. C. ziet in de parkeergeldhef
fingen een groot gevaar voor de gezonde
ontwikkeling van het automobilisme; reeds
nu moet iemand, die gedwongen is veel
vuldig van parkeerterreinen gebruik te
maken, een last van minstens ƒ0.20 per
dag daarvoor opbrengen, derhalve rond
72.per jaar.
Te vreezen is, dat door het. dalen van
de opbrengst van andere openbare midde
len deze last in de toekomst nog aanmerke
lijk zal worden verhoogd. Vandaar dat het
noodig is met alle middelen tegen het hef
fen van parkeergelden te protesteeren.
dat ding geeft voor geen eent
warmte.
(Berlingske Tidende).
